Aci PTO untuk New Holland Square Baler Bigbaler 330, 340

Aci PTO Baler Segiempat dan Kotak Gear Baler Segiempat

Aci PTO pembalut segi empat sama dan kotak gear pembalut segi empat sama merupakan dua komponen sistem penghantaran kuasa tunggal yang menukar output enjin traktor kepada gerakan mekanikal kompleks yang diperlukan untuk memampatkan, membentuk dan mengikat bal segi empat tepat yang besar. Memahami hubungan antara kedua-dua komponen ini adalah penting untuk penyelenggaraan, penyelesaian masalah dan pemilihan komponen yang betul.

Kotak gear baler segi empat sama ialah unit pengurangan gear tugas berat yang dipasang pada input baler. Ia menerima kuasa putaran daripada aci pemacu PTO dan mengubahnya kepada kelajuan dan tork tertentu yang diperlukan oleh sistem dalaman baler. Dalam New Holland BigBaler 330 dan 340, kotak gear utama biasanya menggunakan gabungan gear serong dan gear taji untuk mengalihkan dan mengurangkan kelajuan PTO 1000 RPM masuk ke kelajuan roda tenaga (yang kemudiannya memacu pelocok melalui mekanisme engkol), di samping menyediakan output sekunder untuk garpu pembungkus, pengumpan dan sistem simpul. Kotak gear ini direka bentuk untuk mengendalikan beban tork yang sangat tinggi, kerana daya mampatan pelocok dalam baler segi empat sama yang besar boleh melebihi beberapa ratus kilonewton.

Aci pemacu PTO merupakan satu-satunya penghubung mekanikal antara sumber kuasa traktor dan kotak gear baler. Yoke aci PTO sisi alat bersambung terus ke aci input kotak gear melalui antara muka spline 1.750-6. Setiap meter tork newton yang diagihkan oleh kotak gear ke roda tenaga, pelocok dan pengikat mesti melalui aci ini terlebih dahulu. Ini bermakna kapasiti tork, kualiti sambungan dan penjajaran aci secara langsung mempengaruhi jangka hayat kotak gear. Aci PTO yang haus atau bergetar menghantar beban kejutan dan daya yang tidak sekata ke dalam galas input kotak gear, mempercepatkan haus dan berpotensi menyebabkan keletihan gigi gear. Sebaliknya, kotak gear yang tidak berfungsi (seperti yang mempunyai galas yang rosak atau gear yang sumbing) boleh menghasilkan getaran pantulan dan ketidakteraturan tork yang merosakkan sambungan universal aci.

Mengapa Memilih Aci PTO Pertanian Transmisi CMN?

CMN Transmission ialah pengeluar profesional yang berpangkalan di Ansan, Gyeonggi-do, Korea, yang mengkhusus dalam komponen penghantaran kuasa berkualiti tinggi untuk pasaran peralatan pertanian, perindustrian dan mudah alih global. Rangkaian produk kami merangkumi pemasangan aci PTO pertanian, kotak gear planet, kotak gear cacing, silinder hidraulik, gear serong, rak gear dan penghantar tali sawat. Dengan pensijilan ISO dan CE serta teknologi pembuatan mekanikal termaju, kami menawarkan perkhidmatan kepada rakan kongsi OEM, pengedar peralatan dan pengguna akhir di lebih 60 buah negara.

Apabila melibatkan aci PTO traktor untuk aplikasi baler segi empat sama, Transmisi CMN menawarkan beberapa kelebihan tersendiri. Pertama, model jualan B2B terus kilang kami menghapuskan markup pengedar, memberikan harga yang kompetitif tanpa menjejaskan kualiti bahan atau ketepatan pembuatan. Setiap aci PTO yang kami hasilkan menggunakan keluli aloi yang dikeraskan selongsong untuk sambungan universal, keluli terlukis lancar untuk tiub aci PTO dan splin mesin CNC pada setiap yoke aci PTO, semuanya dihasilkan di bawah protokol kawalan kualiti yang ketat.

Kedua, kami menawarkan kebolehkonfigurasian yang tulen. Tidak seperti kebanyakan pembekal selepas jualan yang hanya menyimpan saiz yang paling biasa, CMN Transmission mengeluarkan pemasangan aci PTO tersuai yang disesuaikan dengan keperluan tepat anda. Sama ada anda memerlukan kombinasi spline tertentu, panjang tiub yang luar biasa, aci PTO klac gelincir, aci PTO bolt ricih atau penyesuai aci PTO khusus, pasukan kejuruteraan kami boleh mengkonfigurasi dan menghantarnya. Fleksibiliti ini amat berharga untuk pengendali armada dan pengedar yang menyelenggara pelbagai jenama traktor dan baler.

Ketiga, perkhidmatan sehenti selepas jualan kami bermakna anda mempunyai satu titik hubungan untuk sokongan teknikal, tuntutan jaminan dan pesanan semula. Pasukan jualan dan kejuruteraan kami memahami pasaran jentera pertanian dan boleh memberikan panduan teknikal tahap spesifikasi untuk membantu anda memilih saiz aci PTO, jenis perlindungan beban lampau dan konfigurasi yoke yang betul untuk aplikasi anda. Dengan keupayaan penghantaran ke seluruh dunia dan komunikasi responsif, CMN Transmission ialah rakan kongsi anda yang dipercayai untuk aci pemacu PTO dan komponen penghantaran kuasa yang boleh dipercayai dan pada harga yang kompetitif.

Soalan Lazim

S: Apakah saiz aci PTO yang saya perlukan untuk New Holland BigBaler 330 atau 340?
A: New Holland BigBaler 330 dan 340 memerlukan aci pemacu PTO berkadar CAT 5. Input baler menggunakan spline 1.750-6, manakala spline sisi traktor bergantung pada model traktor anda. Saiz spline traktor biasa termasuk 1.375-6 untuk PTO 540 RPM dan 1.375-21 atau 1.375-20 untuk konfigurasi aci PTO 1000 rpm. Hubungi CMN Transmission dengan model traktor anda untuk mengesahkan saiz aci PTO yang betul untuk persediaan anda.

S: Adakah aci PTO ini merupakan pengganti langsung untuk aci OEM New Holland?
J: Ya, aci PTO Transmisi CMN untuk baler persegi New Holland ini direka bentuk sebagai pengganti pemasangan aci PTO New Holland untuk BigBaler 330 dan 340. Profil spline, dimensi yoke dan panjang tiub sepadan dengan spesifikasi OEM, jadi tiada penyesuai atau pengubahsuaian aci PTO diperlukan untuk pasangan traktor dan baler standard.

S: Apakah perbezaan antara aci PTO 540 dan aci PTO 1000?
A: Aci PTO 540 beroperasi pada 540 pusingan seminit, biasanya menggunakan sambungan spline 1.375-6 pada traktor. Aci PTO 1000 beroperasi pada 1000 RPM dan biasanya menggunakan spline 1.375-21 atau 1.375-20. BigBaler 330/340 boleh beroperasi dengan mana-mana kelajuan bergantung pada konfigurasi PTO traktor anda. Pilihan RPM yang lebih tinggi adalah lebih biasa pada traktor yang lebih besar yang biasanya dipasangkan dengan pembaling ini.

S: Patutkah saya memilih aci PTO klac gelincir atau aci PTO bolt ricih untuk BigBaler saya?
A: Aci PTO klac gelincir menyediakan perlindungan beban lampau automatik yang boleh diguna semula yang menyerap lonjakan tork tanpa memerlukan alat ganti. Aci PTO bolt ricih menggunakan bolt korban yang murah yang rosak semasa beban lampau, memerlukan penggantian manual sebelum menyambung semula operasi. Klac gelincir lebih disukai untuk operasi daya pemprosesan tinggi yang berterusan, manakala bolt ricih adalah pilihan kos yang lebih rendah yang sesuai untuk operasi di mana kejadian beban lampau jarang berlaku.

S: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan sambungan universal aci PTO?
A: Untuk jangka hayat perkhidmatan yang optimum, griskan pemasangan sambungan universal aci PTO (sambungan u aci PTO) setiap 8 hingga 10 jam operasi semasa penggunaan aktif. Gunakan gris kompleks litium gred EP2 dan pam sehingga sedikit gris segar muncul pada setiap pengedap galas. Pelinciran secara berkala adalah langkah penyelenggaraan paling berkesan untuk mencegah kegagalan sambungan u aci PTO pramatang pada mana-mana aci PTO pertanian.

S: Bolehkah Transmisi CMN membekalkan aci PTO tersuai dengan kombinasi spline bukan standard?
A: Ya. CMN Transmission mengeluarkan pemasangan aci PTO tersuai dengan pelbagai konfigurasi spline, panjang tiub dan perlindungan beban lampau. Jika traktor anda menggunakan output PTO bukan standard atau anda memerlukan panjang aci keseluruhan tertentu, hubungi pasukan kejuruteraan kami dengan keperluan anda dan kami akan menyediakan penyelesaian yang disesuaikan untuk aci PTO anda untuk aplikasi baler segi empat sama.

S: Apakah yang menyebabkan aci pemacu PTO bergetar semasa operasi?
A: Punca getaran aci pemacu PTO yang paling biasa adalah galas sambungan universal aci PTO yang haus, telinga yoke yang tidak sejajar (keluar dari fasa), sudut operasi yang berlebihan antara traktor dan pembalut, atau tiub aci PTO yang bengkok. Periksa setiap kawasan ini secara sistematik. Menggantikan sambungan-U yang haus dan membetulkan fasa aci biasanya menyelesaikan getaran pada aci PTO traktor.

S: Berapa lamakah aci PTO tugas berat biasanya tahan pada BigBaler?
A: Jangka hayat perkhidmatan sangat bergantung pada penyelenggaraan, keadaan operasi dan beban kerja. Aci PTO tugas berat yang diselenggara dengan baik boleh memberikan perkhidmatan selama 800 hingga 1,500+ jam. Pelinciran secara berkala pada pemasangan sambungan aci PTO, pelinciran tiub teleskopik yang betul dan pengendalian dalam had sudut yang disyorkan, semuanya memanjangkan hayat aci dengan ketara. Keadaan yang teruk (berdebu, lembap, daya pemprosesan yang tinggi) akan memendekkan selang perkhidmatan.

S: Adakah aci PTO didatangkan dengan pelindung dan penutup keselamatan?
A: Ya, aci PTO untuk pembalut segi empat sama New Holland ini termasuk penutup aci PTO (pelindung keselamatan) yang diperakui CE sepanjang penuh dengan kon hujung yang dipasang pada galas, rantai pengekangan dan semua perkakasan yang diperlukan. Pelindung ini dibina daripada polimer tahan hentaman dan direka bentuk untuk kekal pegun sementara aci berputar di dalam, mematuhi piawaian keselamatan pertanian Eropah dan antarabangsa.

S: Bagaimanakah saya tahu bila sendi-u aci PTO saya perlu diganti?
A: Tanda-tanda bahawa pemasangan sambungan u aci PTO anda perlu diganti termasuk getaran yang ketara pada kelajuan operasi, bunyi klik atau bunyi berdenting semasa penyambungan, karat atau kebocoran gris yang kelihatan daripada penutup galas, dan sebarang gerakan putaran yang boleh dikesan semasa mencengkam aci pada kedua-dua belah sambungan. Jika anda mengesan mana-mana simptom ini, gantikan sambungan universal aci PTO dengan segera untuk mencegah kerosakan saluran pacuan selanjutnya.

Ulasan Pelanggan

James Caldwell, Pengarah Operasi Ladang, Amerika Syarikat
"Kami mengendalikan dua BigBaler 340 di atas tanah seluas kira-kira 2,200 ekar jerami gandum di tengah Kansas setiap musim panas, dan aci PTO Walterscheid lama kami menunjukkan haus sambungan-u yang serius selepas tiga musim. Memesan dua aci gantian CAT5/1000 daripada CMN Transmission dengan spline sisi traktor 1.375-21, dan kesesuaiannya tepat untuk kedua-dua mesin. Tiada penyesuai, tiada pengisaran, hanya terus meluncur. Kami sudah kira-kira 240 jam memasuki musim menuai pertama pada aci ini dan getarannya ketara kurang daripada unit haus yang mereka gantikan. Tiub pengawal terasa kukuh, plastiknya tebal, dan rantai pengekang adalah rantai sebenar, bukan klip dawai yang rapuh. Kualiti yang baik untuk harganya."

Pierre Lefevre, Kontraktor Pertanian, Perancis
"Sebagai penggulung kontrak di utara Perancis, saya telah meluangkan lebih 600 jam setahun untuk BigBaler 330 saya. Saya memerlukan aci pemacu PTO gantian selepas sambungan asal yang dibangunkan pada sambungan-U, dan pengedar tersebut memetik harga yang sejujurnya terlalu mahal untuk unit selepas jualan. Menemui Transmisi CMN dalam talian, meminta sebut harga, dan mendapat harga yang kompetitif dengan penghantaran ke Le Havre termasuk. Aci tersebut tiba dalam masa kira-kira 18 hari, dibungkus dengan baik dalam peti kayu yang kukuh. Pemasangannya mudah. ​​Reka bentuk halaju malar berjalan lancar, tiada masalah getaran pada 1000 RPM. Saya akan memberikannya lima bintang dengan segera, tetapi saya mahu menunggu sehingga saya mempunyai satu musim penuh di atasnya sebelum menulis ini. Sekarang saya sudah, dan ia bertahan dengan sempurna."

Thomas Gruber, Petani Tenusu dan Makanan Ternakan, Jerman
"Saya memesan aci PTO CAT5 dengan pilihan klac gelincir untuk BB340 saya, terutamanya kerana saya banyak mengumpul rumput lembap untuk silaj dan risiko beban lampau lebih tinggi. Klac gelincir telah terpasang dua kali apabila mesin pembungkus tersekat dengan bahan basah, dan ia menyelamatkan saya daripada pembaikan kotak gear pada kedua-dua kali. Aci itu sendiri dibina dengan baik, berat tetapi tidak lebih berat daripada unit Bondioli yang digantikannya. Satu perkara yang akan saya sebutkan ialah komunikasi awal mengambil masa beberapa hari tambahan kerana perbezaan zon waktu, tetapi sebaik sahaja saya menghubungi pasukan jualan, mereka sangat responsif dan teknikal dalam jawapan mereka. Penghantaran ke Hamburg mengambil masa tiga minggu."

Roberto Mendes, Petani Kacang Soya dan Jagung Berskala Besar, Brazil
"Kami mengendalikan BigBaler 330 di Mato Grosso untuk mengisar jagung selepas penuaian, dan keadaan di sini sangat berdebu dan panas. Aci PTO asal bertahan kira-kira dua setengah musim sebelum tiub mula terikat dan sambungan-U menjadi kasar. Aci pengganti CMN telah berjalan selama satu musim penuh sekarang, kira-kira 350 jam, dan tiub masih boleh bergerak dengan lancar. Saya menghargai mereka menawarkan yoke spline 1.375-6 yang sepadan dengan traktor Case lama kami tanpa memerlukan sebarang penyesuai. Penghantaran ke Brazil adalah bahagian yang paling saya risaukan, tetapi ia tiba di pelabuhan Santos dalam masa kira-kira empat minggu dan pelepasan kastam tidak menjadi masalah."

David Hargreaves, Pemilik Perniagaan Eksport Hay, Australia
"Kami mengeksport bal jerami yang telah ditekan dari hartanah kami di selatan New South Wales, dan kami mengendalikan armada tiga BigBaler 340s. Apabila kami memerlukan aci PTO gantian, kami memerlukannya dengan cepat, kerana setiap hari pembaler terbiar memerlukan wang sebenar dalam tempoh eksport. CMN Transmission telah memetik sebut harga kami dalam masa sehari dan mempunyai tiga aci pada sebuah kapal dalam masa seminggu. Kualitinya setanding dengan jenama Eropah yang pernah kami gunakan sebelum ini, dan penjimatan kos merentasi tiga unit adalah ketara. Sambungan-U beroda 68mm terasa kukuh, dan kualiti binaan pelindung keselamatan setanding dengan apa yang kami jangkakan daripada produk yang diperakui CE. Amat disyorkan untuk pengendali armada yang ingin mengurangkan kos alat ganti."

John McBride, Petani Campuran, United Kingdom
"Membeli aci PTO ini sebagai alat ganti untuk BB330 saya, mahukan satu yang sedia ada di bangsal untuk pertengahan musim supaya saya tidak perlu menunggu alat ganti jika yang asal rosak semasa musim menuai. Aci tiba dibungkus dengan baik dan spesifikasinya sepadan dengan apa yang diterangkan. Saya belum meluangkan masa yang lama untuknya kerana yang asal masih digunakan, tetapi saya memasangnya selama sehari untuk diuji dan ia berjalan lancar tanpa sebarang masalah. Satu-satunya sebab untuk empat bintang dan bukannya lima adalah kerana saya belum mengujinya secara intensif sepanjang musim penuh. Walau bagaimanapun, binaannya kelihatan kukuh, spline bersih, dan kualiti pelindungnya bagus. Akan dikemas kini sebaik sahaja saya mempunyai musim yang betul untuknya."

Marco Visser, Pengedar Peralatan Pertanian, Belanda
"Sebagai pengedar, saya menyimpan stok pengganti aci PTO untuk beberapa jenama baler termasuk New Holland, dan saya telah membeli daripada CMN Transmission selama kira-kira setahun sekarang. Rangkaian produk mereka untuk aci PTO baler segi empat sama adalah komprehensif, ia meliputi rangkaian spline penuh, dan harganya membolehkan saya menawarkan alternatif tulen kepada pelanggan saya kepada Walterscheid pada titik harga yang lebih baik. Konsistensi kualiti adalah baik merentasi kelompok yang saya terima. Pelanggan saya yang telah memasangnya pada unit BigBaler 330 dan 340 melaporkan tiada masalah. Pasukan jualan dan logistik adalah profesional dan mereka memahami pasaran jentera pertanian, yang membuat perbezaan apabila anda perlu menentukan aci yang betul dengan cepat."

Sergio Volkov, Mekanik Ladang, Rusia
"Saya menyelenggara beberapa buah aci pembaling New Holland di sebuah perusahaan pertanian besar di wilayah Krasnodar. Kami telah menggunakan dua aci PTO jenama Eropah musim lalu kerana pengendali kami menggunakan peralatan dengan kuat dan ladangnya kasar. Saya mendapatkan dua aci CMN untuk BigBaler 340 kami untuk melihat perbandingannya. Selepas kira-kira 180 jam setiap satu, sambungan universal masih ketat dan bergris dengan betul. Tiub teleskopik sedikit lebih keras daripada tiub Walterscheid, tetapi ia berfungsi dengan baik setelah dilincirkan dengan betul. Untuk perbezaan harga, ini adalah pilihan yang bijak untuk operasi di mana anda tahu aci akan tahan lasak dan memerlukan penggantian berkala. Penghantaran ke pelabuhan Novorossiysk mengambil masa kira-kira lima minggu."

Rajesh Patel, Pengimport Jentera Pertanian, India
"Syarikat kami mengimport peralatan pertanian dan alat ganti untuk pasaran India, di mana New Holland mempunyai kehadiran yang kukuh. Kami memesan satu kelompok sampel aci pemacu PTO untuk BigBaler 330 daripada CMN Transmission untuk menilai kualiti sebelum membuat pesanan yang lebih besar. Unit sampel tiba di Mumbai dalam masa kira-kira 25 hari, dibungkus dengan baik. Kami menguji satu pada BigBaler 330 pelanggan yang berjalan di atas jerami padi, yang terkenal dengan berdebu dan berserat. Selepas kira-kira 120 jam, aci tersebut berfungsi dengan baik. Perlindungan bolt ricih terpelanting sekali apabila pembakar terkena paip pengairan tersembunyi, dan ia melakukan apa yang sepatutnya dilakukan. Kami kini telah membuat pesanan stok yang lebih besar. Produk yang baik, komunikasi yang baik, harga FOB yang kompetitif."