Wał przegubowo-teleskopowy do glebogryzarek Farm-Maxx serii FTL, FTM, FTH

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli glebogryzarek obrotowych Farm-Maxx

Wał odbioru mocy do glebogryzarek obrotowych Farm-Maxx, modele: FTL-36G, FTL-48G, FTL-60G, FTM-65G, FTM-72G i FTH-84G

Ten wytrzymały wał odbioru mocy do glebogryzarek obrotowych został precyzyjnie zaprojektowany, aby służyć jako bezpośredni zamiennik glebogryzarek Farm-Maxx serii FTL, FTM i FTH o szerokości roboczej od 36 do 84 cali. Zbudowany na platformie wału głównego Cat4 i Cat5 Constant Velocity, każdy rolniczy wał odbioru mocy jest dostępny zarówno w konfiguracji rurowej, jak i teleskopowej z wielowypustem, dostosowując się do kompaktowej geometrii trzypunktowego układu zawieszenia, charakterystycznej dla tych glebogryzarek montowanych na ciągniku. Wszystkie zespoły są dostarczane z fabrycznie montowanym sprzęgłem poślizgowym ciernym o momencie obrotowym od 900 Nm do 1700 Nm, w zależności od kategorii, chroniąc przekładnię ciągnika i przekładnię glebogryzarki przed nagłymi skokami momentu obrotowego spowodowanymi uderzeniami kamieni lub przeszkodami glebowymi. Interfejs wielowypustowy 1,375-6 zapewnia szeroką kompatybilność ze standardowymi ciągnikami kategorii I i kategorii I/II ASAE pracującymi z prędkością WOM 540 obr./min.

Niezależnie od tego, czy przygotowujesz łoże siewne kompaktowym ciągnikiem użytkowym o mocy 15 KM z agregatem FTL-36G, czy używasz komercyjnego ciągnika do upraw rzędowych o mocy 70 KM z agregatem FTH-84G na ciężkich glebach gliniastych, wałek odbioru mocy (WOM) do glebogryzarki CMN Transmission zapewnia precyzję przenoszenia momentu obrotowego i ochronę przed przeciążeniem, jakiej wymaga Twoja praca. Wały te zostały zaprojektowane z myślą o niezawodnej pracy przez wiele sezonów w szerokim zakresie zastosowań polowych, w tym w uprawie warzyw, pielęgnacji sadów, renowacji użytków zielonych i komercyjnym kształtowaniu krajobrazu. Jako bezpośredni zamiennik wałka WOM, wyprodukowanego z zachowaniem tych samych tolerancji wymiarowych co oryginalny sprzęt, montaż nie wymaga adapterów, podkładek ani modyfikacji – co czyni je preferowanym wyborem dla zarządców gospodarstw i dealerów sprzętu rolniczego poszukujących ekonomicznej, a jednocześnie wysokiej jakości alternatywy dla części OEM.

Prawie wszystkie glebogryzarki, niezależnie od producenta, korzystają z podstawowego WOM ze sprzęgłem ciernym. Chociaż wiele WOM w glebogryzarkach opiera się na rurach łączących, zalecamy połączenie teleskopowe z wielowypustem, ponieważ trzypunktowy układ tworzy bardzo krótki zespół WOM.

Wał główny: Cat4 / Cat5 o stałej prędkości

WOM rurowy - Ciągniki z WOM 1,375"-6

WOM wielowypustowy - ciągniki z WOM 1,375"-6

Specyfikacje modelu glebogryzarki obrotowej Farm-Maxx

Cechy wału odbioru mocy do glebogryzarki Farm-Maxx

1. Wał główny o stałej prędkości Cat4 / Cat5
Konstrukcja przegubu homokinetycznego Cat4 i Cat5 eliminuje wibracje i utrzymuje stałą prędkość obrotową nawet przy ekstremalnych kątach pracy, co jest istotną zaletą, biorąc pod uwagę bardzo krótki zespół WOM uzyskany dzięki trzypunktowemu układowi zawieszenia. Zapewnia to płynne i ciągłe przekazywanie momentu obrotowego do przekładni glebogryzarki we wszystkich położeniach ciągnika, zmniejszając zużycie przegubu krzyżakowego wału WOM i znacząco wydłużając żywotność całego układu napędowego.

2. Ochrona sprzęgła ciernego (900 NM do 1700 NM)
Każdy zespół jest wyposażony w wysokowydajne sprzęgło cierne o momencie obrotowym od 900 Nm dla lżejszych zastosowań kategorii 3 do 1700 Nm dla ciężkich konfiguracji serii 2500. Ten wał odbioru mocy z technologią sprzęgła poślizgowego natychmiast rozłącza się, gdy moment obrotowy przekroczy ustalony limit, zapobiegając kosztownym uszkodzeniom przekładni, awariom śrub ścinanych i przestojom w przypadku napotkania przez glebogryzarkę kamieni, korzeni lub nagłych przeszkód gruntowych podczas pracy.

3. Podwójne opcje teleskopowe: konfiguracje rurowe i wielowypustowe
Firma CMN Transmission oferuje zarówno tradycyjne rurowe wałki WOM, jak i wielowypustowe teleskopowe wałki, aby sprostać zróżnicowanym wymaganiom dotyczącym odstępu między ciągnikiem a glebogryzarką. Konstrukcja wielowypustowa jest zalecana do kompaktowych konfiguracji z trzypunktowym układem zawieszenia, gdzie niewielka odległość między końcówką WOM ciągnika a wejściem glebogryzarki wymaga precyzyjnej kontroli długości w całym zakresie kątów roboczych, aby zapobiec dobijaniu lub nadmiernemu wysuwaniu.

4. Osłona wału odbioru mocy o pełnym pokryciu
Każda osłona wału WOM i osłona zabezpieczająca są wykonane ze wzmocnionego polipropylenu i zaprojektowane tak, aby otaczać cały zespół obrotowy, spełniając normy bezpieczeństwa CE. Osłona jest utrzymywana przez solidne łańcuchy końcowe przymocowane zarówno do obudowy WOM ciągnika, jak i obudowy wejścia glebogryzarki, zapobiegając obracaniu się osłony podczas pracy. Przewyższa to wymagania OSHA i Dyrektywy Maszynowej UE 2006/42/WE dotyczące osłon wałów obrotowych w rolnictwie.

5. Szeroki zakres mocy i kategorii
Jedna rodzina produktów obejmuje kompaktowe ciągniki użytkowe o mocy od 15 KM aż po ciągniki do upraw rzędowych o mocy 70 KM, łącząc zespoły kategorii 3, 4 i 5 z dopasowanymi parametrami sprzęgła. Dzięki temu wałek odbioru mocy CMN do ciągników jest logicznym wyborem dla dealerów obsługujących mieszane floty ciągników, obsługujących glebogryzarki Farm-Maxx FTL, FTM i FTH w różnych zakresach mocy i warunkach polowych, minimalizując złożoność kodu SKU przy jednoczesnym zachowaniu pełnego pokrycia.

6. Produkcja z certyfikatem ISO 9001 i CE
Wszystkie rolnicze zespoły wałów odbioru mocy firmy CMN Transmission są produkowane zgodnie z certyfikowanymi systemami zarządzania jakością ISO 9001 i posiadają oznaczenie CE potwierdzające zgodność z dyrektywami UE dotyczącymi bezpieczeństwa maszyn rolniczych. Precyzyjnie obrabiane CNC otwory jarzm, poddane obróbce cieplnej czopy poprzeczne oraz zespoły sprzęgieł testowane momentem obrotowym 100% gwarantują, że każdy wał opuszczający nasz zakład spełnia lub przekracza tolerancje wymiarowe i wydajnościowe określone w specyfikacji oryginalnego sprzętu.

Zasada działania wału odbioru mocy glebogryzarki obrotowej

Wał napędowy WOM glebogryzarki służy jako mechaniczny pomost między końcówką wału odbioru mocy ciągnika a przekładnią wejściową glebogryzarki, zamieniając moc obrotową generowaną przez silnik na użyteczną pracę przy uprawie gleby.

1. Źródło mocy na WOM ciągnika
Wał odbioru mocy w ciągniku rolniczym to obrotowy wałek odbioru mocy napędzany bezpośrednio z silnika za pośrednictwem dedykowanego sprzęgła. W przypadku glebogryzarek Farm-Maxx serii FTL, FTM i FTH, obowiązującą normą jest 540 obr./min na wyjściu WOM ciągnika, co odpowiada wałowi o średnicy 1,375 cala i profilu 6-wypustowym (norma ASAE/ANSI S201). Prędkość obrotowa WOM ciągnika jest utrzymywana niezależnie od prędkości jazdy, dlatego kompatybilność z wałem WOM 540 jest podstawowym wymogiem technicznym dla tych glebogryzarek.

2. Stała prędkość działania stawu
Główną technologią różnicową tego wału jest przegub homokinetyczny (CV) Cat4/CAT5 w środku wału głównego. W przeciwieństwie do prostego przegubu Cardana (krzyżowego), który wprowadza cykliczną zmianę prędkości przy kątach powyżej około 15 stopni, przegub homokinetyczny utrzymuje stały stosunek prędkości wejściowej do wyjściowej 1:1 w całym zakresie kątowym. Ma to ogromne znaczenie w przypadku glebogryzarki z trzypunktowym układem zawieszenia, ponieważ niewielka odległość między WOM ciągnika a wejściem glebogryzarki powoduje ostre kąty pracy podczas zakrętów i manewrów na uwrociach. Przegub homokinetyczny eliminuje wibracje, hałas i przyspieszone zużycie, które występują w przypadku standardowej konfiguracji przegubu Cardana w takich warunkach.

3. Funkcja wału teleskopowego
Zarówno rurowe, jak i wielowypustowe teleskopowe rury wału, wewnętrzna i zewnętrzna, umożliwiają dynamiczną zmianę całkowitej długości wału odbioru mocy (WOM), gdy ciągnik i glebogryzarka poruszają się przegubowo podczas pracy oraz gdy trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ) ciągnika podnosi i opuszcza glebogryzarkę. W WOM rurowym zastosowano kwadratową rurę wewnętrzną, wsuwaną w pasującą rurę zewnętrzną, natomiast w konfiguracjach wielowypustowych zastosowano ząbkowany profil wału, co zapewnia wyższe przenoszenie momentu obrotowego w kompaktowych zespołach. Przed montażem należy zweryfikować prawidłowe wymiary wału WOM w stanie złożonym i wysuniętym, aby uniknąć nadmiernego wysunięcia lub opadnięcia podczas pracy.

4. Działanie sprzęgła ciernego
Mechanizm wału odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym stanowi serce układu zabezpieczającego przed przeciążeniem. Zestaw tarcz ciernych jest dociskany przez szereg sprężyn do płyty dociskowej. Gdy moment obrotowy przenoszony przez wał przekroczy zadaną wartość momentu załączenia sprzęgła (w zakresie od 900 Nm do 1700 Nm w dostępnych konfiguracjach), tarcze cierne zaczynają się ślizgać względem siebie, umożliwiając dalsze obracanie się wału odbioru mocy ciągnika, podczas gdy wał wejściowy glebogryzarki chwilowo zwalnia lub zatrzymuje się. Ten kontrolowany poślizg pochłania energię uderzenia w kamień lub korzeń, zapobiegając jej przedostaniu się przez jarzmo wału odbioru mocy, czop poprzeczny i układ napędowy WOM ciągnika. Po usunięciu przeszkody sprzęgło załącza się automatycznie.

4. Przeguby uniwersalne i połączenia jarzmowe
Na każdym końcu zespołu wału, kute stalowe elementy jarzma wału odbioru mocy (WOM) łączą wał z końcówką WOM ciągnika i wejściem przekładni glebogryzarki za pośrednictwem precyzyjnie szlifowanych czopów krzyżowych z łożyskami igiełkowymi. Te zespoły przegubów krzyżowych wału WOM muszą działać płynnie i bez zacięć, ponieważ jakiekolwiek ograniczenie ich obrotu powoduje wibracje i przedwczesne zużycie. Czopy krzyżowe są smarowane za pomocą smarownic, aby utrzymać film olejowy między łożyskami igiełkowymi a ramionami poprzecznymi czopów przez cały okres międzyserwisowy.

5. Przekazywanie mocy do skrzyni biegów glebogryzarki
Po przejściu przez wał napędowy, moc trafia do zamontowanej z boku przekładni wejściowej glebogryzarki. Przekładnia przekształca prędkość obrotową 540 obr./min na niższą prędkość wirnika (od 241 do 245 obr./min w zależności od modelu), jednocześnie proporcjonalnie zwiększając moment obrotowy, napędzając zespół wirnika z ostrzami, który wykonuje pracę orkową. Wał napędowy WOM ciągnika musi zapewniać płynny i ciągły moment obrotowy, aby przekładnia mogła efektywnie wykonywać tę konwersję, nie generując obciążeń cieplnych ani zmęczeniowych, które skracają żywotność łożysk przekładni.

Zastosowania wału napędowego WOM w glebogryzarce obrotowej

1. Soil Preparation for Planting
Glebogryzarki napędzane niezawodnym wałkiem odbioru mocy (WOM) glebogryzarki obrotowej to podstawowe narzędzie do przygotowania gleby przed sadzeniem, zarówno w małych gospodarstwach, jak i w gospodarstwach komercyjnych. Rozbijając zbitą skorupę powierzchniową, rozbijając bryły gleby, napowietrzając profil do głębokości 18-20 cm (7-8 cali) i wprowadzając materię organiczną, taką jak kompost lub stary obornik, glebogryzarka tworzy idealne, kruche podłoże do siewu. Prawidłowo działający wał odbioru mocy (WOM) zapewnia stałą prędkość obrotową łopatek wirnika, co zapewnia równomierną głębokość i teksturę gleby na całej szerokości roboczej.

2. Vegetable Garden and Market Garden Cultivation
Ogrodnicy rynkowi i właściciele gospodarstw rolnych polegają na kompaktowych glebogryzarkach serii FTL, wyposażonych w precyzyjny wałek odbioru mocy (WOM), do uprawy między rzędami warzyw i przygotowywania świeżych grządek między kolejnymi uprawami. Możliwość precyzyjnego ustawienia głębokości roboczej i utrzymania stałej prędkości obrotowej wirnika dzięki zabezpieczeniu WOM sprzęgłem poślizgowym oznacza, że ​​ogrodnicy mogą uprawiać glebę blisko ukorzenionych roślin bez ryzyka katastrofalnego uszkodzenia układu napędowego w przypadku kontaktu wirnika z kamieniem lub innym narzędziem.

3. Projektowanie krajobrazu, zakładanie trawników i przygotowywanie darni
Firmy zajmujące się kształtowaniem krajobrazu używają glebogryzarek serii FTM i FTH do przygotowania i renowacji dużych powierzchni trawnika pod zasiew lub układanie darni. Wytrzymałe wałek odbioru mocy rolniczy musi absorbować wysokie obciążenia momentem obrotowym generowane podczas pracy na uprzednio zagęszczonych glebach trawnikowych, pełnych zakopanych zanieczyszczeń. Konfiguracje sprzęgła poślizgowego CMN Transmission o momentach obrotowych 1500 NM i 1700 NM zapewniają niezbędną ochronę w tym wymagającym zastosowaniu, jednocześnie utrzymując stałą prędkość wirnika niezbędną do uzyskania gładkiego i równego wykończenia.

4. Wprowadzanie dodatków poprawiających jakość gleby
Niezależnie od tego, czy stosuje się wapno rolnicze w celu regulacji pH, gips do gleb skażonych sodem, fosforany, czy kompost biologiczny, glebogryzarka obrotowa napędzana dopasowanym wałem WOM jest niezrównana pod względem równomiernego mieszania w całym profilu uprawy. Wielokrotne przejścia ostrzy obracających się z prędkością od 241 do 245 obr./min zapewniają znacznie bardziej równomierne rozprowadzanie substancji odżywczych niż jakikolwiek pług talerzowy lub dłutowy, zapewniając stały poziom składników odżywczych i pH na całym polu.

5. Zmniejszanie zagęszczania gleby w glebach ciężkich
Ciężkie gleby gliniaste na obszarach uprawy rzędowej w ogromnym stopniu korzystają z regularnej uprawy rotacyjnej, która rozbija zagęszczone zbiorniki, ograniczając wzrost korzeni i utrudniając drenaż. Glebogryzarka FTH-84G, wyposażona w wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym kategorii 5 o momencie obrotowym 1700 Nm, doskonale radzi sobie z silnie zagęszczonymi, wilgotnymi glebami gliniastymi, które szybko zniszczyłyby słabszy układ napędowy. Rozbijając warstwę zagęszczoną do 20 cm (8 cali), glebogryzarka przywraca porowatość gleby, poprawiając infiltrację wody i umożliwiając głęboki rozwój korzeni w kolejnych uprawach.

6. Zwalczanie chwastów za pomocą uprawy mechanicznej
Uprawa międzyrzędowa i pełnopolowa z użyciem odpowiednio dobranego wału WOM ciągnika i glebogryzarki to wysoce skuteczna, ekologiczna strategia zwalczania chwastów. Regularne przejazdy uprawowe, wyrywając chwasty, przecinając ich systemy korzeniowe i zakopując nasiona chwastów zbyt głęboko, aby mogły wykiełkować, znacznie zmniejszają presję chwastów bez stosowania herbicydów. Stała prędkość obrotowa wirnika 540 obr./min, dostarczana przez wał WOM 540, zapewnia dokładne spulchnienie gleby na zaprogramowaną głębokość podczas każdego przejazdu.

Jak zamontować wałek odbioru mocy w glebogryzarce obrotowej Farm-Maxx

1. Sprawdź kompatybilność i wymiary wału odbioru mocy
Przed montażem należy sprawdzić, czy wymiary i kategoria wału odbioru mocy (WOM) odpowiadają mocy wyjściowej WOM ciągnika i konkretnemu modelowi Farm-Maxx. Zmierz odległość od końcówki WOM ciągnika do wału wejściowego glebogryzarki, gdy ciągnik znajduje się na standardowej wysokości roboczej zaczepu. Sprawdź, czy długość wału złożonego i rozłożonego mieści się w zasadzie 3/4 zazębienia: przy minimalnym wysunięciu co najmniej 2/3 wewnętrznego profilu wału musi pozostać wewnątrz rury zewnętrznej. Niedopasowanie rozmiarów wału WOM jest przyczyną większości przedwczesnych awarii wału i wypadków zagrażających bezpieczeństwu.

2. Podłącz jarzmo ciągnika do końcówki WOM
Przy wyłączonym silniku ciągnika i zaciągniętym hamulcu postojowym, nasuń jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika na czop wielowypustowy 1.375-6, aż zatrzaśnie się w rowku blokującym. Upewnij się, że kołnierz blokujący lub mechanizm blokujący przycisk jest całkowicie zablokowany i jarzma nie można wyciągnąć bez zwolnienia blokady. Jeśli jarzmo wsuwa się bez oporu, sprawdź profil wielowypustu – luźne pasowanie wskazuje na niezgodność wymiarów wielowypustu, którą należy usunąć przed uruchomieniem urządzenia.

3. Podłącz jarzmo narzędzia do wejścia glebogryzarki
Podnieś glebogryzarkę na trzypunktowym układzie zawieszenia do normalnej wysokości transportowej. Nasuń jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony narzędzia na wał wejściowy glebogryzarki Farm-Maxx, całkowicie zazębiając się z wielowypustami i upewniając się, że kołnierz blokujący jest osadzony w rowku mocującym. Opuść glebogryzarkę do pozycji roboczej i sprawdź, czy wał nie opada do dołu w pozycji całkowicie opuszczonej ani nie rozłącza się w pozycji całkowicie podniesionej do transportu. Wał powinien mieć co najmniej 2,5–5 cm (1–2 cale) wysuwu teleskopowego w każdej skrajnej pozycji.

4. Zabezpiecz łańcuchy osłony wału odbioru mocy
Osłona wału odbioru mocy musi być zabezpieczona przed obracaniem się wraz z wałem. Zamocuj łańcuch osłony po stronie ciągnika do stałego punktu na obudowie WOM ciągnika lub w pobliżu ramy, a następnie zamocuj łańcuch po stronie glebogryzarki do ramy glebogryzarki w pobliżu obudowy wejściowej. Każdy łańcuch powinien być wystarczająco długi, aby zapobiec obrotowi osłony, nie napinając jej podczas przegubowego ruchu zaczepu. Nigdy nie używaj glebogryzarki bez prawidłowo zamocowanych obu łańcuchów osłony, ponieważ swobodnie obracająca się osłona może szybko ulec zniszczeniu w kontakcie z ciągnikiem lub glebogryzarką.

5. Przed pierwszym użyciem nasmaruj wszystkie punkty smarowania
Przed pierwszym zazębieniem należy nałożyć wysokiej jakości smar EP-2 na wszystkie złącza Zerk na czopach krzyżakowych przegubu wału odbioru mocy (WOM) oraz na obszarze zachodzenia rury teleskopowej. Na nowym wale należy nasmarować wszystkie złącza, aż świeży smar wypłynie z obszaru uszczelnienia, potwierdzając tym samym napełnienie wszystkich wewnętrznych wnęk. Brak wstępnego smarowania nowych wałów jest główną przyczyną przedwczesnej awarii czopów krzyżakowych i łożysk igiełkowych, szczególnie w ściernych, piaszczystych glebach, gdzie kurz i piasek przedostają się do zespołów przegubowych.

6. Przed pełnym uruchomieniem wykonaj jazdę próbną przy niskiej prędkości WOM
Włącz WOM ciągnika przy niskich obrotach przepustnicy (około 300 obr./min) z glebogryzarką uniesioną nad podłoże. Nasłuchuj wibracji, stuków lub nieregularnych dźwięków, które mogłyby wskazywać na niewspółosiowość jarzma, niedostateczne smarowanie lub uszkodzenie czopa poprzecznego. Podnoś i opuszczaj zaczep w pełnym zakresie, obracając wał, aby upewnić się, że przegub jest płynny pod każdym kątem. Dopiero po tym teście bez obciążenia można przystąpić do włączania glebogryzarki w glebę, zaczynając od płytkich ustawień głębokości, a następnie przechodząc do pełnej głębokości roboczej.

Konserwacja wału odbioru mocy glebogryzarki obrotowej

1. Regularny harmonogram smarowania
Smaruj wszystkie sworznie krzyżakowe na przegubach wału odbioru mocy (WOM) co 8 do 10 godzin pracy lub co najmniej na początku i na końcu każdego sezonu uprawowego. Używaj smaru EP NLGI klasy 2 z kompleksem litu lub dwusiarczku molibdenu, odpowiedniego do zastosowań rolniczych o dużym obciążeniu i niskiej prędkości. Co 25 godzin nałóż również cienką warstwę smaru na wewnętrzną powierzchnię rury teleskopowej, aby zapobiec zatarciu się rury WOM i zapewnić płynną regulację długości podczas pracy i przechowywania.

2. Kontrola i wymiana czopa poprzecznego
Sprawdzaj luz osiowy i chropowatość łożysk przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy co sezon lub co 50 godzin pracy. Mocno chwyć każde ramię jarzma i spróbuj przesunąć je prostopadle do osi wału – każdy wyczuwalny ruch wskazuje na zużycie łożysk igiełkowych, które wymagają wymiany. Dalsza praca ze zużytymi czopami krzyżakowymi przyspiesza wykładniczo zużycie, ponieważ obciążenie łożyska jest redystrybuowane na mniejszą powierzchnię styku. Firma CMN Transmission dostarcza kompletne zestawy czopów krzyżakowych jako części wału odbioru mocy dla wszystkich rozmiarów wałów w gamie Farm-Maxx.

3. Regulacja i kontrola sprzęgła poślizgowego
Moment obrotowy sprzęgła ciernego wału odbioru mocy (WOM) jest ustawiony fabrycznie i zazwyczaj nie wymaga regulacji podczas normalnej pracy. Jednak po wielokrotnym aktywowaniu sprzęgła przez silne uderzenia, powierzchnie tarcz ciernych mogą się zeszklić, powodując nieregularne załączanie. Sprawdź załączanie sprzęgła, obserwując, czy występuje poślizg przy normalnym obciążeniu – jeśli tak, nakrętka regulacji napięcia wstępnego sprężyny może wymagać dokręcenia zgodnie z momentem obrotowym określonym przez producenta. Jeśli sprzęgło ślizga się przy prawidłowym obciążeniu, tarcze cierne prawdopodobnie wymagają wymiany.

4. Kontrola osłon i łańcuchów bezpieczeństwa
Przed każdym sezonem roboczym należy sprawdzić osłonę wału odbioru mocy (WOM) pod kątem pęknięć, uszkodzeń spowodowanych uderzeniami lub brakujących sekcji. Uszkodzona osłona zapewnia niewystarczającą ochronę przed zaplątaniem. Należy sprawdzić, czy oba punkty mocowania łańcucha zabezpieczającego są nienaruszone i czy łańcuchy mają odpowiednią długość, aby zapobiec obrotowi osłony bez naprężenia podczas przegubowego połączenia zaczepu. Uszkodzone osłony należy natychmiast wymienić – sprawna osłona wału odbioru mocy jest wymogiem prawnym w większości jurysdykcji i stanowi podstawową zasadę bezpieczeństwa w miejscu pracy w każdym gospodarstwie rolnym.

5. Kontrola zużycia wielowypustu jarzma i mechanizmu blokującego
Co roku należy zdemontować wał zarówno z WOM ciągnika, jak i z wału wejściowego glebogryzarki i sprawdzić wewnętrzne wielowypusty jarzma wału WOM pod kątem zużycia lub korozji. Wielowypusty z mierzalnym luzem obwodowym wokół końcówki WOM wskazują na zużycie, które może powodować drgania i przyspieszone zmęczenie materiału. Oczyścić wszystkie powierzchnie wielowypustów szczotką drucianą, nałożyć środek zapobiegający zapiekaniu i ponownie złożyć. Sprawdzić kołnierz blokujący jarzma lub mechanizm przyciskowy pod kątem prawidłowego zazębienia, ponieważ uszkodzony mechanizm blokujący stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa, ponieważ może spowodować rozłączenie wału podczas obracania się pod obciążeniem.

6. Procedury przechowywania poza sezonem
Po zakończeniu sezonu uprawowego należy zdemontować wałek WOM z ciągnika i glebogryzarki, dokładnie oczyścić wszystkie powierzchnie zewnętrzne i nałożyć ochronną powłokę antykorozyjną na wszystkie odsłonięte stalowe elementy. Przechowywać wał poziomo na stojaku lub w pozycji wiszącej w pionie w suchym, osłoniętym miejscu, z dala od bezpośredniego promieniowania UV i ekstremalnych temperatur, które niszczą plastikową osłonę wałka WOM. Przed przechowywaniem należy ponownie nasmarować wszystkie elementy, aby usunąć wilgoć, która mogłaby spowodować korozję wewnętrzną poza sezonem.

Typowe usterki wału napędowego WOM

1. Nadmierne wibracje podczas pracy
Drgania wału napędowego WOM ciągnika są najczęściej spowodowane zużyciem lub zatarciem łożysk poprzecznych, nieprawidłowym kątem pracy przekraczającym maksymalny kąt konstrukcyjny przegubu homokinetycznego, wygięciem wewnętrznej lub zewnętrznej części rury wału lub niewyważeniem elementów wału WOM spowodowanym nagromadzeniem się błota wewnątrz osłony. Diagnostykę należy rozpocząć od dokładnego oczyszczenia wału i osłony, a następnie sprawdzić każdy czop poprzeczny wału WOM pod kątem luzu promieniowego i osiowego. Jeśli połączenia są szczelne, należy sprawdzić, czy kąt pracy ciągnika do glebogryzarki nie przekracza maksymalnego kąta określonego dla zespołu wału, mierzonego na polu przy normalnej głębokości orki.

2. Sprzęgło poślizgowe ślizgające się przy normalnym obciążeniu
Jeśli podczas rutynowej pracy z poślizgiem wałek WOM rozłącza się bez uderzania w przeszkodę, napięcie wstępne sprężyny sprzęgła spadło poniżej projektowanego momentu załączenia. Dzieje się tak po dłuższych okresach ciągłej pracy z poślizgiem (np. po wielokrotnej jeździe po kamienistym terenie bez zmniejszania prędkości ciągnika), co powoduje przegrzanie i zeszklenie tarcz ciernych. Należy sprawdzić powierzchnie tarcz pod kątem zeszklenia lub przebarwień spowodowanych wysoką temperaturą. Zeszklone tarcze można delikatnie przeszlifować papierem ściernym o gradacji 120, aby przywrócić ich fakturę. Jeśli grubość tarczy jest poniżej specyfikacji, właściwym rozwiązaniem jest wymiana całego zestawu tarcz ciernych.

3. Wał odbioru mocy nie wysuwa się ani nie chowa płynnie
Trudności z teleskopowaniem rury wewnętrznej w zewnętrznej rurze wału odbioru mocy są prawie zawsze spowodowane zatarciem rdzy lub zanieczyszczeniem powierzchni ślizgowych piaskiem. Dzieje się tak, gdy interfejs teleskopowy nie był smarowany w zalecanych odstępach czasu lub gdy wał jest przechowywany na zewnątrz bez osłony ochronnej. Wyjmij wał z eksploatacji, ostrożnie zdemontuj część teleskopową, oczyść obie powierzchnie styku szczotką drucianą i rozpuszczalnikiem, a następnie nałóż grubą warstwę smaru EP-2 przed ponownym montażem. W przypadku poważnego zatarcia, penetrujący olej nasączony na noc przed demontażem rozerwie wiązanie rdzy, nie uszkadzając powierzchni rur.

4. Dźwięk klikania lub stukania przy stałych obrotach
Rytmiczny stukot lub klikanie zsynchronizowane z obrotem wału jest charakterystycznym objawem zużycia lub uszkodzenia czopa krzyżaka przegubu wału odbioru mocy (WOM) z uszkodzonym łożyskiem igiełkowym. Uszkodzone łożysko powoduje, że czop krzyżaka uderza w otwór jarzma przy każdym obrocie, powodując słyszalne stukanie. Ten stan szybko się nasila i ostatecznie doprowadzi do całkowitej awarii przegubu, a w przypadku braku natychmiastowej naprawy może dojść do rozłączenia wału. Należy wymienić uszkodzony zespół czopa krzyżaka na pasujący zestaw części wału odbioru mocy. Praca z pukającym przegubem grozi wtórnym uszkodzeniem wału wejściowego glebogryzarki i łożysk skrzyni biegów.

5. Wał odbioru mocy rozłącza się lub rozłącza podczas pracy
Rozłączenie wału podczas pracy stanowi niezwykle poważne zagrożenie bezpieczeństwa spowodowane awarią lub nieprawidłowym załączeniem mechanizmu blokującego jarzmo. Po każdym rozłączeniu należy dokładnie sprawdzić oba zespoły kołnierza blokującego jarzma wału odbioru mocy pod kątem uszkodzeń sworznia blokującego, rowka ustalającego lub mechanizmu przycisku. Nie należy ponownie uruchamiać wału, dopóki mechanizm blokujący nie zostanie potwierdzony jako w pełni sprawny. Należy również sprawdzić, czy wewnętrzna rura wału nie uległa zużyciu powyżej minimalnej głębokości zazębienia, co mogłoby spowodować całkowite rozłączenie rur teleskopowych przy maksymalnym wysunięciu.

Wał odbioru mocy glebogryzarki obrotowej i przekładnia glebogryzarki obrotowej

Mechaniczny układ napędowy glebogryzarki obrotowej to zasadniczo układ dwuelementowy: wał odbioru mocy (WOM) glebogryzarki obrotowej i przekładnia. Wał odbioru mocy (WOM) glebogryzarki obrotowej służy jako główne ogniwo transmisji energii. Odbiera on moc obrotową z wału odbioru mocy (WOM) ciągnika o prędkości obrotowej 540 obr./min i przekazuje ją do przekładni wejściowej glebogryzarki za pośrednictwem szeregu przegubów uniwersalnych, teleskopowej sekcji rurowej oraz ochronnego sprzęgła poślizgowego. W glebogryzarkach Farm-Maxx serii FTL, FTM i FTH wał ten współpracuje z konfiguracją przegubów o stałej prędkości Cat4/Cat5, aby sprostać ekstremalnemu ugięciu kątowemu, charakterystycznemu dla kompaktowej geometrii trzypunktowego układu zawieszenia. Sprzęgło poślizgowe, o momencie obrotowym od 900 Nm do 1700 Nm, w zależności od kategorii glebogryzarki, działa jak element ofiarny, absorbując obciążenia udarowe, zanim dotrą one do przekładni, której wewnętrzne elementy są znacznie droższe i bardziej skomplikowane w wymianie niż zewnętrzne części wału WOM.

Przekładnia glebogryzarki obrotowej (zwana również przekładnią glebogryzarki lub przekładnią kątową) otrzymuje sygnał wejściowy wału 540 obr./min i wykonuje dwie krytyczne transformacje mechaniczne: zmienia kierunek obrotu wału z poziomego wejściowego na pionowy wyjściowy wirnika za pomocą zestawu przekładni stożkowych i zmniejsza prędkość obrotową z 540 obr./min na wejściu do około 241 do 245 obr./min na wirniku nożowym, proporcjonalnie zwiększając moment obrotowy zgodnie ze współczynnikiem redukcji przekładni. Przekładnie serii Farm-Maxx FTL są zazwyczaj znamionowane na moc wejściową od 40 do 55 KM, podczas gdy przekładnia FTH-84G musi obsługiwać do 70 KM mocy ciągłej. Obudowa przekładni jest wypełniona olejem przekładniowym 90W, który smaruje zazębienie przekładni stożkowej, łożyska wału wejściowego i uszczelnienie wału wyjściowego. Uszczelnienia wału wejściowego i wyjściowego zapobiegają wyciekom oleju w punktach styku odpowiednio z jarzmem wału WOM i wałem wirnika.

Praktyczne połączenie między tymi dwoma elementami jest bezpośrednie i istotne. Zużyty lub niewspółosiowy wałek odbioru mocy (WOM) ciągnika, który generuje drgania na jarzmie wejściowym, przyspieszy zużycie łożysk i uszczelnień wałka wejściowego skrzyni biegów. Z kolei uszkodzone łożysko wejściowe skrzyni biegów, które generuje opór, spowoduje przedwczesne załączenie sprzęgła poślizgowego, co może doprowadzić do zeszklenia tarcz ciernych i konieczności serwisowania sprzęgła, co w przypadku sprawnej skrzyni biegów byłoby zbędne. Diagnozując awarię któregokolwiek z tych elementów, należy je sprawdzić łącznie. CMN Transmission dostarcza zarówno niestandardowe zespoły wałków odbioru mocy, jak i kompatybilne przekładnie kątowe glebogryzarek obrotowych, umożliwiając klientom pozyskanie dopasowanego układu napędowego od jednego dostawcy o potwierdzonej zgodności wymiarowej i momentu obrotowego, eliminując niepewność dotyczącą specyfikacji interfejsu, która pojawia się przy łączeniu komponentów różnych producentów.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przenoszenia mocy dla przemysłu i rolnictwa. Oferujemy gamę produktów obejmującą wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Z siedzibą główną w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z własną bazą produkcyjną i ponad 10 fabrykami spółdzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produktów i aktywnie obsługujemy klientów w ponad 53 krajach Ameryki Północnej, Europy, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

Tym, co wyróżnia CMN Transmission na rynku wałków WOM w rolnictwie, jest nasze niezmienne zaangażowanie w oferowanie cen bezpośrednio od producenta, bez utraty jakości inżynieryjnej. Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, eliminujemy liczne marże dealerskie, które rutynowo zawyżają koszty części zamiennych OEM. Każdy wałek WOM do ciągników, który produkujemy, jest wytwarzany z wykorzystaniem zaawansowanego oprogramowania CAD, precyzyjnych centrów obróbczych CNC, nowoczesnych procesów obróbki cieplnej czopów i jarzm oraz rygorystycznych testów momentu obrotowego 100% dla wszystkich zespołów sprzęgła przed wysyłką. Nasze produkty posiadają certyfikaty ISO 9001 i CE, co gwarantuje pełną zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i wydajności maszyn rolniczych na naszych docelowych rynkach eksportowych.

• Obsługujemy ponad 53 kraje: Eksport wałów odbioru mocy i elementów układu napędowego do maszyn rolniczych na sześć kontynentów, przy wykorzystaniu rozbudowanej sieci logistycznej i regionalnych partnerstw dystrybucyjnych.
• Ponad 150 000 standardowych pozycji magazynowych: Dzięki naszemu bogatemu asortymentowi standardowych części, zespołów i komponentów wału odbioru mocy (WOM) większość zamówień wysyłamy w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, bez opóźnień w realizacji zamówienia przez fabrykę.
• Pełne wsparcie OEM i niestandardowe: Dostarczamy niestandardowe zespoły wałów odbioru mocy (WOM) do niestandardowych kombinacji ciągników i maszyn, wraz z rysunkami technicznymi, zatwierdzeniem próbek i możliwością produkcji seryjnej.
• Certyfikat ISO 9001 + CE: Każdy zespół wału napędowego WOM jest produkowany w ramach certyfikowanego systemu zarządzania jakością, z pełną możliwością śledzenia procesu, od surowca po kontrolę i wysyłkę gotowego produktu.
• Dedykowany zespół ds. przedsprzedaży technicznej: Nasi inżynierowie aplikacyjni potwierdzą konfigurację wielowypustów, długości wałów, parametry sprzęgła i kąty przegubów homokinetycznych dla konkretnego zestawu ciągnika i glebogryzarki przed złożeniem zamówienia.
• One-Stop After-Sales Service: Części zamienne wału odbioru mocy, rysunki wymiarowe, przetwarzanie gwarancji i doradztwo techniczne – tym wszystkim zajmuje się jeden zespół serwisowy CMN z bezpośrednim dostępem do fabryki.

Często zadawane pytania

P: Jaki rozmiar wału odbioru mocy jest prawidłowy dla glebogryzarki Farm-Maxx FTH-84G?
A: FTH-84G wymaga wału odbioru mocy kategorii 5 o mocy od 35 do 70 KM przy 540 obr./min. Prawidłowe zespoły to SIZE 8 ASSY lub seria 2500, oba z interfejsem wielowypustowym 1.375-6 i sprzęgłem ciernym o momencie obrotowym 1500 Nm (SIZE 8 FF4) lub 1700 Nm (2500 FF4). FTH-84G wykorzystuje geometrię zaczepu ASAE kategorii I/II, co zapewnia bardzo kompaktową długość zespołu WOM, dzięki czemu konfiguracja z wielowypustem teleskopowym jest zalecaną opcją dla większości konfiguracji ciągników. Przed złożeniem zamówienia zawsze należy sprawdzić długość wału w stanie złożonym i wysuniętym na podstawie konkretnej odległości między ciągnikiem a glebogryzarką.

P: Czy ten wałek odbioru mocy może być stosowany jako bezpośredni zamiennik wałków odbioru mocy Walterscheid w tej samej glebogryzarce?
O: Tak. Zespoły wałów odbioru mocy (WOM) glebogryzarek obrotowych CMN Transmission zostały zaprojektowane wymiarowo tak, aby służyć jako bezpośrednie zamienniki dla wałów WOM Walterscheid (GKN) i innych oryginalnych konfiguracji wałów stosowanych w glebogryzarkach Farm-Maxx. Profil wielowypustowy 1.375-6, wymiary czopa poprzecznego, średnica załączenia sprzęgła i geometria mocowania osłony odpowiadają tym samym standardom. Montaż w ciągnikach i glebogryzarkach, w których pierwotnie zastosowano komponenty Walterscheid, nie wymaga żadnych adapterów, podkładek ani modyfikacji. W razie wątpliwości co do zgodności z obecną konfiguracją, nasz zespół techniczny może zweryfikować kompatybilność na podstawie numeru części lub rysunku wymiarowego wału.

P: Jaka jest różnica pomiędzy wałami odbioru mocy rurowymi i wielowypustowymi w glebogryzarkach obrotowych?
A: Rurowy wałek WOM wykorzystuje kwadratową rurę wewnętrzną, która wsuwa się w dopasowaną rurę zewnętrzną, aby uzyskać regulację długości teleskopowej niezbędną podczas pracy z trzypunktowym układem zawieszenia. Wały wielowypustowe wykorzystują wał wewnętrzny z zewnętrznym wielowypustem, wsuwany w zewnętrzny profil z wewnętrznym wielowypustem, co zapewnia wyższy moment obrotowy przy bardziej kompaktowej długości sprzęgu. W przypadku glebogryzarek Farm-Maxx, firma CMN Transmission zaleca zespoły wielowypustowe, w których odległość między końcówką WOM ciągnika a wałem wejściowym glebogryzarki jest bardzo mała, ponieważ taka geometria może powodować dobijanie zespołów rurowych. Wały wielowypustowe są dostępne w tej linii produktów do zastosowań kategorii 4 i 5.

P: Co oznacza wartość NM sprzęgła poślizgowego i jak wybrać odpowiednie sprzęgło do mojego ciągnika?
A: Wartość NM (niutonometrów) sprzęgła poślizgowego wału odbioru mocy wskazuje maksymalny moment obrotowy, jaki sprzęgło przeniesie, zanim zacznie się ślizgać. Sprzęgło 900 NM jest odpowiednie do zastosowań w kategorii 3 o mocy 40 KM (FTL-36G z ciągnikami o mocy 15–25 KM), natomiast 1500 NM pasuje do zastosowań w kategorii 4 o mocy 60 KM, a 1700 NM jest przeznaczone do najcięższych konfiguracji w kategorii 5 o mocy 90 KM. Wybór zbyt niskiej wartości znamionowej sprzęgła w stosunku do mocy i warunków glebowych spowoduje przedwczesny poślizg sprzęgła podczas normalnej uprawy, powodując jego zeszklenie. Wybór zbyt wysokiej wartości znamionowej spowoduje przeniesienie szkodliwych sił przeciążenia na przekładnię glebogryzarki, zamiast pozwolić sprzęgłu ją chronić. Dopasuj wartość znamionową sprzęgła do mocy konkretnego modelu glebogryzarki.

P: Jak długo powinien wytrzymać zamienny wałek odbioru mocy w glebogryzarce Farm-Maxx?
A: Przy prawidłowej specyfikacji, prawidłowym montażu i przestrzeganiu zalecanych odstępów smarowania (co 8 do 10 godzin pracy dla przegubów krzyżakowych, co 25 godzin dla rury teleskopowej), dobrze utrzymany, wytrzymały wał odbioru mocy firmy CMN Transmission powinien zapewnić żywotność od 300 do ponad 500 godzin pracy w typowych warunkach rolniczych. Żywotność ulega znacznemu skróceniu w przypadku pracy na kamienistych glebach bez zmniejszania prędkości ciągnika (co wielokrotnie powoduje aktywację i zeszklenie sprzęgła), zaniedbania smarowania oraz pracy pod niewłaściwymi kątami wału, które przeciążają przeguby homokinetyczne i krzyżowe. Z kolei praca na miękkich, pozbawionych kamieni glebach przy zachowaniu dobrych praktyk konserwacyjnych może znacznie wydłużyć żywotność wału.

P: Jakiej długości wału odbioru mocy potrzebuję do mojego zestawu ciągnika i glebogryzarki Farm-Maxx?
A: Prawidłowy dobór długości wału odbioru mocy (WOM) wymaga zmierzenia odległości od osi końcówki WOM ciągnika do osi wału wejściowego glebogryzarki, przy ciągniku ustawionym na standardowej wysokości zaczepu polowego i glebogryzarce ustawionej na swojej głębokości roboczej. Wybrana długość wału po złożeniu powinna umożliwiać zazębienie co najmniej 2/3 profilu rury wewnętrznej, natomiast długość po rozłożeniu przy maksymalnym podniesieniu zaczepu powinna nadal zapewniać co najmniej 2,5 do 5 cm (1-2 cale) teleskopowego zachodzenia na siebie. Zespół techniczny CMN Transmission pomoże Ci obliczyć prawidłową długość wału na podstawie zmierzonej odległości. Podanie modelu ciągnika, kategorii trzypunktowego układu zawieszenia (TUZ) i modelu glebogryzarki znacznie uprości ten proces.

P: Czy wały odbioru mocy CMN Transmission są kompatybilne z konfiguracjami WOM 1000 obr./min?
A: Glebogryzarki Farm-Maxx serii FTL, FTM i FTH są zaprojektowane do pracy z prędkością wejściową WOM 540 obr./min, a zespoły wałów WOM wymienione na tej stronie są przeznaczone do pracy z prędkością 540 obr./min. W przypadku ciągników wyposażonych w wał WOM o prędkości wyjściowej 1000 obr./min, przed zamontowaniem tych wałów wymagany jest adapter zmniejszający prędkość z 1000 na 540 obr./min. W przeciwnym razie przełożenie przekładni glebogryzarki i konfiguracja noży muszą zostać zweryfikowane przez Farm-Maxx w celu potwierdzenia bezpiecznej pracy z prędkością 1000 obr./min. Firma CMN Transmission produkuje również zespoły wałów WOM 1000 obr./min do innych modeli glebogryzarek i kosiarek obrotowych, a nasz zespół może doradzić w zakresie odpowiednich konfiguracji, jeśli ciągnik pracuje tylko z prędkością WOM 1000 obr./min.

P: Czy CMN Transmission może dostarczyć niestandardowy wał odbioru mocy do ciągnika lub glebogryzarki o niestandardowej konfiguracji?
O: Tak. Firma CMN Transmission specjalizuje się w produkcji niestandardowych wałków WOM do zastosowań niestandardowych, w których gotowe zespoły nie spełniają wymagań dotyczących określonej długości, profilu wielowypustu, mocy sprzęgła lub konfiguracji jarzma końcowego. Nasz zespół inżynierów może wykorzystać rysunki wymiarowe, zdjęcia lub przykładowy wał, aby stworzyć niestandardowy zespół, który dokładnie spełni Państwa wymagania. Zamówienia niestandardowe obejmują szeroki zakres konfiguracji adapterów wałków WOM po stronie ciągnika lub narzędzia, w tym niestandardowe profile wielowypustu, przeguby szerokokątne oraz konfiguracje sprzęgieł o wyższej mocy do sprzętu specjalistycznego. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży technicznej, podając swoje specyfikacje, aby otrzymać wycenę i harmonogram.

P: Dlaczego mój wałek odbioru mocy wibruje, gdy włączam WOM ciągnika?
A: Wibracje wału odbioru mocy ciągnika podczas załączania są najczęściej spowodowane jednym z czterech problemów: zużyciem lub zatarciem łożysk poprzecznych w przegubach krzyżakowych wału odbioru mocy, pracą wału pod kątem przekraczającym maksymalne dopuszczalne obciążenie przegubu homokinetycznego (często spowodowanym nieprawidłowym ustawieniem wysokości zaczepu), nieprawidłową długością wału, powodującą opadanie rur lub ich nadmierne wysunięcie podczas pracy, lub nagromadzeniem błota i zanieczyszczeń wewnątrz osłony, powodującym niewyważenie wału. Diagnozę należy przeprowadzić najpierw poprzez dokładne oczyszczenie wału, a następnie ręczne sprawdzenie luzu każdego przegubu. Jeśli przeguby są gładkie, należy sprawdzić zgodność kąta pracy i długości wału. Utrzymujące się wibracje, które nie reagują na te kontrole, uzasadniają całkowitą wymianę przegubu przed dalszą eksploatacją.

P: Czy wałek odbioru mocy jest dostarczany wraz z osłoną i wszystkimi elementami zabezpieczającymi?
O: Tak. Wszystkie zespoły wału odbioru mocy (WOM) glebogryzarki CMN Transmission są dostarczane jako kompletne jednostki, w tym pełnowymiarowa osłona wału (zewnętrzna rura osłonowa wykonana ze wzmocnionego tworzywa sztucznego), wewnętrzna rura osłonowa, oba łańcuchy mocujące z elementami mocującymi do ramy ciągnika i glebogryzarki, wszystkie zespoły czopów poprzecznych z fabrycznie zamontowanymi łożyskami igiełkowymi oraz fabrycznie ustawiony zespół sprzęgła ciernego. Smarowniczki są fabrycznie zamontowane we wszystkich punktach smarowania. Jedynym elementem eksploatacyjnym, który nie jest dostarczany standardowo, jest początkowa porcja smaru, którą należy wstrzyknąć do wszystkich końcówek smarownicy przed pierwszym użyciem, zgodnie z opisem w powyższej instrukcji montażu.

Opinie klientów

Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Przez ostatnie trzy sezony korzystałem z FTM-72G z 55-konnym Kubotą i po około 300 godzinach jazdy po wyjątkowo kamienistym terenie w końcu przetarłem oryginalne przeguby poprzeczne wału. Zamówiłem w CMN Transmission zespół sprzęgła poślizgowego SIZE 6 FF4 1500NM, który został wysłany w ciągu czterech dni na mój adres w Ohio. Zazębienie wielowypustów po stronie ciągnika było idealne – bez żadnych luzów, wskoczyło prosto w rowek blokujący, tak jak w oryginale. Przejechałem nim już około 120 godzin i działa absolutnie płynnie. Trochę się obawiałem kupna od zagranicznego dostawcy, ale jakość jest naprawdę solidna. Nie żałuję ani trochę.”

Klaus-Dieter Hoffmann, Wykonawca, Niemcy
„Prowadzę działalność rolniczą na zlecenie, używając trzech glebogryzarek Farm-Maxx i od dwóch lat zamawiam w CMN Transmission wałki odbioru mocy. Jakość jest porównywalna z Walterscheid, choć cena jest znacznie bardziej przystępna. W szczególności sprzęgło poślizgowe i przeguby krzyżakowe są doskonale wykonane. Czas dostawy do Bawarii ostatniego zamówienia wyniósł niecałe osiem dni, co jest dla mnie w pełni akceptowalne. Będę nadal zamawiał i mogę polecić CMN każdemu wykonawcy, który chce uzupełnić zapasy części zamiennych w opłacalny sposób”.

Brett Carmichael, kierownik działu ogrodniczego, Australia
„Zarządzam około 400 akrami upraw warzywniczych w Victorii i wiosną używamy dwóch glebogryzarek FTH-84G w dość wymagającym, czarnym gliniastym terenie. Zamówiłem zestaw 2500 ASSY ze sprzęgłem poślizgowym 1700NM około 18 miesięcy temu, po tym jak nasz oryginalny wał ostatecznie odmówił posłuszeństwa po czterech latach intensywnego użytkowania. Zestaw 2500 jest zbudowany jak prawdziwy czołg. Rura ochronna jest solidna, sprzęgło było aktywowane może kilkanaście razy podczas uderzania w kamienie i za każdym razem załącza się czysto bez konieczności regulacji. Dostawa do regionalnej Victorii zajęła około 12 dni, czyli szybciej niż się spodziewałem. Zdecydowanie kupiłbym ponownie.”

Jean-Francois Lavoie, kierownik ds. części, Kanada
Jesteśmy dealerem sprzętu rolniczego w Quebecu i zaczęliśmy oferować wały odbioru mocy CMN do glebogryzarek Farm-Maxx, które sprzedajemy około rok temu. Dział części w CMN był niezwykle pomocny przed sprzedażą – potwierdzili dokładne numery montażowe dla każdego modelu glebogryzarki, którą oferujemy, i dostarczyli rysunki wymiarowe w ciągu 24 godzin od naszego zapytania. Zwroty od klientów były praktycznie zerowe, co w przypadku wałków odbioru mocy na rynku wtórnym jest naprawdę imponujące. Nasi klienci są zadowoleni, nasza marża jest lepsza niż w przypadku części OEM, a obsługa ze strony CMN jest niezmiennie profesjonalna. Będziemy nadal rozwijać tę współpracę.

Thierry Dupont, Vigneron, Francja
Uprawiam winorośl i sady w Prowansji i używam maszyny FTL-60G do uprawy gleby między rzędami. Moje pierwsze zamówienie w CMN Transmission dotyczyło wału napędowego SIZE 4 ze sprzęgłem ciernym 900 Nm i jestem w pełni zadowolony. Jakość wykonania jest bardzo dobra, połączenia poprzeczne są solidne, a osłona dobrze skonstruowana. Obsługa klienta odpowiedziała na moje pytania techniczne po francusku e-mailem, co było naprawdę doceniane. Dostawa do Marsylii zajęła 10 dni roboczych. Polecam ją bez wahania winiarzom poszukującym poważnej alternatywy dla marek OEM.

Andrew Blackwell, Dyrektor Gospodarstwa, Wielka Brytania
„Używam trzech glebogryzarek Farm-Maxx FTM-65G na 900-akrowym gospodarstwie rolnym we wschodniej Anglii. Kupiłem dwa zamienne zespoły wałów odbioru mocy z wielowypustem SIZE 6 od CMN po tym, jak zobaczyłem je polecane na internetowym forum rolniczym. Konstrukcja z wielowypustem rurowym to zdecydowanie właściwy wybór do naszego ciągnika New Holland – krótka geometria WOM oznaczała, że ​​wały rurowe zawsze były kompromisem. Te wielowypusty pasują idealnie, moment obrotowy sprzęgła 1500 Nm radzi sobie z naszymi warunkami glebowymi bez zbędnego poślizgu, a przez pierwsze 200 godzin nie mieliśmy żadnych problemów. Cena stanowiła mniej więcej połowę tego, co zapłacilibyśmy za odpowiednik Walterscheid u naszego lokalnego dealera. Jestem bardzo zadowolony.”

Massimo Ferretti, Agromechanik, Włochy
Jestem agromechanikiem z Emilii-Romanii i co sezon demontuję i wymieniam dziesiątki wałów Cardana w koparkach łańcuchowych i glebogryzarkach. Odkryłem CMN Transmission, szukając niezawodnego dostawcy wałów odbioru mocy do glebogryzarek Farm-Maxx i muszę przyznać, że jakość ich produktów dorównuje jakości najbardziej renomowanych europejskich producentów. Przeguby homokinetyczne Cat4 i Cat5 są precyzyjne i precyzyjnie obrobione. Zamówiłem dziesięć zestawów w pierwszej partii, a przesyłka dotarła w ciągu około 10 dni. Doskonały stosunek jakości do ceny. Będę nadal kupował od CMN dla moich klientów.

Carlos Eduardo Mendes, właściciel farmy, Brazylia
„Posiadamy 200-hektarową działkę we wnętrzu São Paulo, gdzie uprawiamy soję i kukurydzę w płodozmianie z intensywnym ogrodnictwem. Oryginalny wał kardana w naszym FTH-84G wytrzymał cztery lata, zanim przeguby poprzeczne wymagały wymiany. Znaleźliśmy CMN Transmission poprzez poszukiwania i zamówiliśmy zespół 2500 ze sprzęgłem FF4 1700NM. Zamówienie dotarło w ciągu 14 dni roboczych, a część pasowała idealnie. Jakość zespołu jest doskonała – znacznie lepsza niż oczekiwaliśmy po importowanym produkcie zamiennym. Wsparcie przedsprzedażowe również było bardzo dobre; szybko odpowiadali na nasze pytania techniczne.”

Hamish McAllister, właściciel farmy, Nowa Zelandia
Prowadzimy w Canterbury mieszaną uprawę roli i hodowlę owiec i używamy FTL-48G z ciągnikiem o mocy 35 KM do przygotowania pola pod warzywa. Zamówiliśmy wał SIZE 4 ze sprzęgłem ciernym 900 Nm od CMN około osiem miesięcy temu. Wał dotarł dobrze zapakowany, a jakość wykonania od razu zrobiła na mnie wrażenie w porównaniu z generycznym urządzeniem zamiennym, którego wcześniej używałem. Montaż był prosty – 20 minut od początku do końca, bez żadnych niespodzianek. Od tego czasu przepracowaliśmy na nim dwa pełne sezony uprawowe i działa bez zarzutu. Osłona jest nienaruszona, sprzęgło działa prawidłowo, a przeguby poprzeczne nie mają luzów. Dobry, uczciwy produkt w uczciwej cenie.