Wał odbioru mocy do kosiarek Bush Hog Flexwing 2515, 2610L, 2615L, 2710L, 2715L, 2720

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli kosiarek Bush Hog Flexwing

Wał odbioru mocy do kosiarki Bush Hog Flexwing Model: 2515, 2610L, 2615L, 2710L, 2715L, 2720

Wał odbioru mocy (WOM) do kosiarek Bush Hog Flexwing, modele 2515, 2610L, 2615L, 2710L, 2715L i 2720 to precyzyjnie zaprojektowany wał odbioru mocy do ciągników, przeznaczony do wymagających warunków rolniczych. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wału odbioru mocy Bush Hog oraz wysokiej jakości zamiennik zespołów wału odbioru mocy Bondioli & Pavesi, ten wał napędowy WOM zapewnia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego z ciągnika na rozdzielacz mocy i przekładnie skrzydeł kosiarki. Niezależnie od tego, czy zarządzasz dużymi pastwiskami, pasami drogowymi, czy komercyjnymi trawnikami, ten wał odbioru mocy kosiarki Flexwing zapewnia płynne, stałe dostarczanie mocy na wszystkie trzy agregaty tnące. Dostępny w konfiguracjach CAT4 i CAT5, obsługuje wał odbioru mocy 540 z wieloma opcjami wielowypustów, w tym 1,375"-6, 1,375"-21 i 1,750"-20.

Zaprojektowany, aby wytrzymać obciążenia o wysokim momencie obrotowym generowane podczas koszenia kosiarką Flexwing na dużym obszarze, ten wytrzymały wał WOM wyposażony jest w krzyżaki przegubów krzyżakowych ze stali stopowej, precyzyjnie szlifowane zespoły rur wału WOM oraz system ochrony wału WOM ze sprzęgłem poślizgowym, który chroni zarówno układ napędowy ciągnika, jak i przekładnie kosiarki przed nagłymi uderzeniami lub przeszkodami. Kompletny układ napędowy wału WOM obejmuje wał główny, wał środkowy i wały boczne, zapewniając stałą moc każdemu segmentowi kosiarki Bush Hog Flexwing.

Dane techniczne

Opcja 1 wału głównego: CAT4 / CAT5 o stałej prędkości

Opcja 2 wału głównego: wałek pośredni do standardowego WOM CAT5

Opcje wału centralnego: CAT 4

Wał rozdzielacza mocy ma 1,750-20 zębów, a przekładnia środkowa ma 1,375-6. Wał środkowy różni się w zależności od modelu.

Sprzęgło dwutarczowe CAT 4 do wału 1.375-6

ROZMIAR 6 FFV42 *1,375-6 * 1200nm * Sprzęgło

Wały skrzydeł: Kat. 4

Oznacza to 1,75"-20 przy rozdzielaczu mocy i 1,375"-6-zębate sprzęgło (2 tarcze) przy zewnętrznych polach. Dostępne są inne kombinacje.

Cechy wału odbioru mocy do kosiarki Bush Hog Flexwing

1. Stała prędkość dostarczania mocy
Ten wał napędowy WOM ciągnika wykorzystuje technologię przegubu o stałej prędkości, która eliminuje pulsacje i wibracje typowe dla standardowych układów napędowych z pojedynczym przegubem. Płynna krzywa momentu obrotowego zmniejsza obciążenie łożysk przekładni i zespołów ostrzy kosiarki, wydłużając ogólną żywotność urządzenia i zapewniając czystsze, bardziej równomierne cięcie na wszystkich trzech agregatach.

2. Zintegrowana ochrona sprzęgła poślizgowego
Wbudowany wałek odbioru mocy z mechanizmem sprzęgła poślizgowego zapewnia krytyczną ochronę przed przeciążeniem zarówno dla układu napędowego ciągnika, jak i przekładni kosiarki. Gdy ostrza tnące natrafią na kamień, pień lub inną nieruchomą przeszkodę, dwutarczowe sprzęgło cierne (o momencie obrotowym 1200 Nm) chwilowo się ślizga, absorbując wstrząs, zapobiegając kosztownym uszkodzeniom elementów przegubu Cardana wałka odbioru mocy, zębów przekładni oraz wyjścia WOM ciągnika.

3. Zgodność z wieloma splajnami
Dostępny z trzema konfiguracjami wielowypustów po stronie ciągnika (1,375"-6, 1,375"-21 i 1,750"-20), ten system, kompatybilny z adapterem wału odbioru mocy, pasuje praktycznie do każdego ciągnika powszechnie używanego z kosiarkami Bush Hog Flexwing od 2515 do 2720. Jarzmo wału odbioru mocy jest fabrycznie dopasowane do każdego rozmiaru wielowypustu, co eliminuje potrzebę stosowania adapterów lub modyfikacji podczas montażu.

4. Konstrukcja ze stali stopowej o dużej wytrzymałości
Każdy element tego rolniczego wału odbioru mocy (WOM), w tym rury wału, jarzma i krzyżaki przegubu Cardana, jest wykonany z hartowanej stali stopowej. Taki dobór materiałów zapewnia doskonałą odporność na zmęczenie i uderzenia w porównaniu ze standardowymi alternatywami ze stali węglowej, dzięki czemu wał idealnie nadaje się dla operatorów, którzy stale używają kosiarek Flexwing w trudnym terenie.

5. Pełne pokrycie osłony bezpieczeństwa
Każdy zespół wału dostarczany jest z pełnowymiarową osłoną wału odbioru mocy, spełniającą normy bezpieczeństwa CE. Swobodnie obracająca się plastikowa osłona chroni obracające się wałki WOM przed przypadkowym kontaktem, chroniąc operatorów i osoby postronne. Konstrukcja łożyska osłony pozwala na utrzymanie osłony w miejscu podczas pracy wału z pełną prędkością obrotową, a osłonę można szybko zdjąć w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych.

6. Skalowalność CAT4 i CAT5
Linia produktów oferuje konfiguracje wałów WOM kategorii 4 (moc znamionowa 60 KM przy 540 obr./min) i kategorii 5 (moc znamionowa 90 KM przy 540 obr./min), umożliwiając operatorom dobór odpowiedniego momentu obrotowego do konkretnego ciągnika i obciążenia roboczego. Ta skalowalność oznacza, że ​​ta sama sprawdzona architektura układu napędowego obsługuje ciągniki o średniej i dużej mocy z równą niezawodnością.

Jak działa wałek napędowy WOM kosiarki Flexwing?

Zasada działania wałka WOM w kosiarkach Bush Hog Flexwing rozpoczyna się od tylnego wału odbioru mocy (WOM) ciągnika. Silnik ciągnika generuje energię obrotową, a wał WOM przekazuje ją ze znormalizowaną prędkością obrotową WOM 540 obr./min. Wał główny, połączony z wałkiem WOM ciągnika za pomocą wielowypustowego jarzma, przechwytuje tę siłę obrotową i przekazuje ją do tyłu, w kierunku przekładni rozdzielacza mocy kosiarki.

Wał główny wykorzystuje przegub homokinetyczny (CV), który zasadniczo różni się od standardowych konfiguracji wału WOM z pojedynczym lub podwójnym przegubem. W konwencjonalnym układzie przegubu krzyżakowego, wał napędowy podlega wahaniom prędkości obrotowej podczas każdego obrotu podczas pracy pod kątem. Pulsacja ta generuje wibracje, przyspiesza zużycie łożysk i powoduje nierównomierne podawanie mocy do kosiarki. Przegub homokinetyczny eliminuje ten problem, utrzymując równomierną prędkość kątową niezależnie od kąta roboczego między ciągnikiem a punktem zaczepienia kosiarki, co jest szczególnie ważne w przypadku kosiarek typu Flexwing, które poruszają się przegubowo podczas transportu i na nierównym terenie.

Po przejściu przez wał główny energia obrotowa trafia do centralnej przekładni rozdzielacza mocy kosiarki. Przekładnia ta rozdziela moc na trzy ścieżki wyjściowe: jedną dla środkowego zespołu tnącego i jedną dla każdego zespołu bocznego. Wał centralny przekazuje moc z rozdzielacza do środkowej przekładni, natomiast lewy i prawy wał boczny przekazują moc do odpowiednich przekładni bocznych. Każdy z tych wałów w układzie wału WOM wykorzystuje dopasowane krzyżaki przegubów krzyżakowych, aby kompensować zmiany kąta, które występują, gdy skrzydła składają się do transportu lub obracają się niezależnie nad ukształtowaniem terenu podczas pracy.

Zabezpieczenia są zintegrowane w każdym krytycznym punkcie. Mechanizm wału odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym znajduje się pomiędzy wałami skrzydeł a przekładniami skrzydeł. Przy normalnym obciążeniu podczas cięcia tarcze cierne w sprzęgle pozostają zablokowane, przenosząc pełny moment obrotowy. Gdy ostrze uderza w przeszkodę, której moment przekracza 1200 Nm, tarcze ślizgają się po sobie, pochłaniając energię uderzenia w postaci ciepła, zamiast przekazywać ją jako siłę niszczącą przez układ napędowy. System śrub ścinanych wału odbioru mocy, dostępny jako opcja, zapewnia dodatkową warstwę ochrony, gdzie śruba ofiarna jest zaprojektowana tak, aby pękła przy z góry określonym progu momentu obrotowego, natychmiast odłączając napęd, zapobiegając uszkodzeniu skrzyni biegów lub wału.

Na całej długości ścieżki przenoszenia mocy, teleskopowe sekcje wału WOM umożliwiają wysuwanie i ściskanie każdego wału, w zależności od zmiany odległości między punktami połączenia podczas koszenia, skręcania i składania skrzydeł. To teleskopowe działanie jest ułatwione dzięki wielowypustowej rurze wewnętrznej, która wsuwa się w rurę zewnętrzną, zapewniając jednocześnie ciągłe przenoszenie mocy, gwarantując nieprzerwane dostarczanie mocy koszenia do wszystkich trzech agregatów tnących.

Zastosowania wału odbioru mocy ciągnika

• Zarządzanie pastwiskami
  Hodowcy bydła wykorzystują ten wałek odbioru mocy w kosiarkach Flexwing, aby utrzymać optymalną wysokość pastwisk dla bydła, koni i owiec. Szerokie pasmo koszenia modeli Bush Hog 2515–2720, napędzane niezawodnym wałkiem odbioru mocy ciągnika, pozwala hodowcom efektywnie kosić setki akrów pastwisk, kontrolując wzrost chwastów i stymulując odrost pożywnej trawy w okresie wegetacji.
• Zarządzanie resztkami pożniwnymi
  Po zbiorach, wytrzymały wałek WOM napędza kosiarkę Flexwing, rozdrabniając resztki pożniwne z kukurydzy, bawełny, sorgo i innych upraw rzędowych. Takie postępowanie po zbiorach przyspiesza rozkład, przywraca materię organiczną do gleby i ogranicza przenoszenie szkodników i chorób do następnego cyklu siewu, co czyni ten wałek WOM niezbędnym elementem w uprawach konserwujących.
• Konserwacja trawy
  Parki miejskie, kompleksy sportowe, kampusy komercyjne i tereny lotnisk wymagają pielęgnacji trawników na dużych obszarach, którą zapewnia ta kosiarka Flexwing z wałkiem odbioru mocy 540. Napęd o stałej prędkości zapewnia płynne i równomierne koszenie rozległych powierzchni trawiastych, a wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym chroni przed ukrytymi głowicami nawadniającymi, znacznikami i innymi przeszkodami podziemnymi, często spotykanymi w zadbanych terenach.
• Kontrola roślinności przydrożnej
  Departamenty dróg stanowych i ekipy drogowe powiatowe używają tego systemu wału odbioru mocy (WOM) kosiarki Flexwing do usuwania roślinności z pasów rozdzielających drogi, poboczy i węzłów drogowych. Wytrzymałe rury wału odbioru mocy i utwardzone elementy przegubu Cardana wytrzymują uderzenia zanieczyszczeń, żwiru i nierówny teren, z którymi nieuchronnie spotykają się kosiarki przydrożne, co pozwala ograniczyć przestoje i koszty konserwacji.
• Zarządzanie sadami i winnicami
  Sadownicy i zarządcy winnic używają kompaktowych ciągników z tym rolniczym wałem odbioru mocy (WOM) i kosiarką Flexwing do kontrolowania roślinności między rzędami drzew i winorośli. Utrzymanie odpowiedniego wzrostu gleby zmniejsza konkurencję o wodę i składniki odżywcze, minimalizuje powstawanie przymrozków, poprawia pokrycie opryskiem i zapewnia czystszy dostęp dla ekip żniwnych przemieszczających się między rzędami w sezonie zbiorów.
• Rozdrabnianie łodyg upraw rzędowych
  Pozostawione po zbiorach łodygi bawełny, słonecznika i kukurydzy mogą utrudniać uprawę roli i sadzenie w kolejnym sezonie. Wał napędowy WOM przekazuje wystarczający moment obrotowy do kosiarki Flexwing, aby rozdrobnić te twarde, zdrewniałe łodygi aż do poziomu gruntu, przygotowując pola do natychmiastowego wymieszania z glebą lub bezpośredniego siewu. Opcjonalny wał WOM ze śrubą ścinaną zapewnia dodatkowe zabezpieczenie w przypadku napotkania szczególnie gęstych lub splątanych resztek pożniwnych.

Jak zamontować wałek odbioru mocy w kosiarce Bush Hog Flexwing

Prawidłowa instalacja tego wałek odbioru mocy ciągnika Ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej obsługi i maksymalnej żywotności. Przed rozpoczęciem pracy zaparkuj ciągnik na równym podłożu, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Opuść kosiarkę całkowicie na podłoże, tak aby trzypunktowy układ zawieszenia był luźny, a kosiarka stabilna. Zbierz zespół wału głównego, wał środkowy, wały boczne, osłony zabezpieczające i wszelkie elementy montażowe dołączone do zestawu przekładni CMN. Sprawdź, czy konfiguracja wielowypustów jarzma wału odbioru mocy (WOM) pasuje do końcówki wyjściowej WOM ciągnika (1,375"-6, 1,375"-21 lub 1,750"-20).

Zacznij od wału głównego. Nałóż cienką warstwę smaru na bazie litu na wielowypusty końcówki WOM ciągnika. Nasuń jarzmo wału głównego od strony ciągnika na czop WOM, upewniając się, że wielowypusty zazębiają się płynnie, bez użycia siły. Zabezpiecz mechanizm blokujący jarzmo zgodnie z zaleceniami producenta ciągnika. Następnie podłącz koniec wału głównego od strony narzędzia do wejścia rozdzielacza mocy kosiarki. Wyrównaj wielowypusty na adapterze wału WOM lub jarzmie z wałem wejściowym rozdzielacza mocy i zsuń złącze. Zamontuj elementy mocujące i sprawdź, czy wał może się swobodnie wysuwać w pełnym zakresie ruchu bez zapadania się lub rozłączania, gdy zaczep jest podnoszony i opuszczany do pozycji roboczej i transportowej.

Następnie zamontuj wałek środkowy. Podłącz jeden koniec do centralnego wyjścia rozdzielacza mocy, a drugi do wejścia centralnej skrzyni biegów. Upewnij się, że krzyżaki przegubu U wałka WOM są prawidłowo osadzone w pokrywach łożysk i że wszystkie pierścienie osadcze lub zaciski zabezpieczające są całkowicie zazębione. Powtórz tę procedurę dla lewego i prawego wałka skrzydła, łącząc każdy wałek skrzydła między wyjściem rozdzielacza mocy a wejściem odpowiedniej skrzyni biegów skrzydła. Podczas montażu wałków skrzydeł, zespół wałka WOM ze sprzęgłem poślizgowym powinien znajdować się po stronie skrzyni biegów skrzydła. Sprawdź, czy płytki cierne sprzęgła są czyste, suche i odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją CMN Transmission.

Po wykonaniu wszystkich połączeń wału, zamontuj osłony wału odbioru mocy (WOM) na każdym segmencie wału. Każda osłona musi obracać się swobodnie, nie dotykając obracającego się wału ani jarzma. Zamocuj łańcuchy lub pasy mocujące osłony zarówno do dyszla ciągnika, jak i ramy kosiarki, aby zapobiec obracaniu się osłon wraz z wałem. Na koniec, przy wyłączonym silniku, wykonaj kilka cykli podnoszenia i opuszczania skrzydeł kosiarki, obserwując wysuwanie się wału i sprawdzając, czy nie występują zacięcia, zakłócenia lub nadmierne odchylenia kątowe. Uruchom ciągnik, włącz WOM na niskich obrotach biegu jałowego i zwiększ prędkość do roboczej, nasłuchując i obserwując, czy nie występują drgania, nietypowe dźwięki lub niewspółosiowość. Przed pełnym uruchomieniem kosiarki wykonaj 15-minutowy rozruch przy połowie obciążenia, a następnie wyłącz i ponownie sprawdź wszystkie połączenia i położenie osłon.

Wskazówka dotycząca konserwacji wału napędowego WOM ciągnika

Systematyczna konserwacja wałka odbioru mocy (WOM) w kosiarkach Bush Hog Flexwing ma bezpośredni wpływ na trwałość sprzętu, bezpieczeństwo operatora i wydajność koszenia.

• Smarowanie
  Smaruj wszystkie krzyżaki przegubów wału odbioru mocy (WOM) co 8 do 10 godzin pracy wysokiej jakości smarem litowym NLGI #2. Wtłaczaj smar do każdego krzyżaka, aż na wszystkich czterech uszczelkach łożysk pojawi się świeży smar. Nasmaruj również teleskopową sekcję wielowypustową każdej rury wału odbioru mocy, wyjmując wał, czyszcząc wielowypusty ze starego smaru, nakładając nowy smar i ponownie montując. Powierzchnie cierne sprzęgła poślizgowego muszą pozostać czyste i suche; nigdy nie nakładaj smaru ani oleju na powierzchnie tarcz sprzęgła, ponieważ zanieczyszczenia zmniejszą przyczepność sprzęgła i spowodują przedwczesne poślizgi przy normalnym obciążeniu.
• Kontrola
  Przed każdym użyciem należy wizualnie sprawdzić cały układ wału napędowego WOM. Sprawdź luz każdego przegubu Cardana WOM, chwytając za jarzmo i próbując nim poruszyć. Każdy zauważalny luz wskazuje na zużycie misek łożysk, które należy wymienić przed uruchomieniem kosiarki. Sprawdź, czy jarzmo wału WOM jest dobrze zamocowane i upewnij się, że wszystkie pierścienie osadcze i zaciski zabezpieczające na pokrywach łożysk przegubu krzyżakowego są prawidłowo osadzone. Sprawdź osłony wału WOM pod kątem pęknięć, odkształceń lub brakujących sekcji i natychmiast wymień wszelkie uszkodzone osłony, aby zapewnić bezpieczeństwo operatora.
• Komponenty zużywające się
  Śrubę ścinaną wału odbioru mocy (jeśli jest na wyposażeniu) należy sprawdzać pod kątem pęknięć lub odkształceń po każdym użytkowaniu w trudnym terenie lub na gęsto zanieczyszczonym podłożu. Zawsze należy wymieniać śruby ścinane na śruby o odpowiedniej klasie i rozmiarze, zgodnie z zaleceniami CMN Transmission. Zastosowanie śruby o wyższej klasie niweczy cel zabezpieczenia przed ścinaniem i może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów. Powierzchnie tarcz sprzęgła poślizgowego wału odbioru mocy z czasem ulegają zużyciu i należy je okresowo sprawdzać. Jeśli grubość tarczy spadnie poniżej minimalnej wartości, należy wymienić komplet tarcz ciernych, aby przywrócić prawidłowe zazębienie sprzęgła.
• Magazynowanie sezonowe
  Po zakończeniu sezonu koszenia dokładnie oczyść każdy zespół wału i spryskaj sprayem antykorozyjnym wszystkie odsłonięte powierzchnie metalowe, w tym teleskopowe sekcje wielowypustowe i powierzchnie łożysk krzyżakowych przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy. Przechowuj kosiarkę z opuszczonymi skrzydłami i wałami w pozycji luźno naciągniętej, w połowie skoku, aby uniknąć długotrwałego ściskania uszczelek. W przypadku przechowywania dłuższego niż 90 dni, raz w miesiącu obróć wał główny ręcznie, aby rozprowadzić smar w łożyskach i zapobiec powstawaniu płaskich miejsc na wałkach igiełkowych wewnątrz pokryw łożysk przegubu krzyżakowego.

Rozwiązywanie typowych problemów z wałkiem odbioru mocy

1. Nadmierne wibracje podczas pracy
Wibracje to najczęściej zgłaszany problem z każdym układem wału odbioru mocy (WOM) ciągnika. Do głównych przyczyn należą zużyte panewki łożysk przegubu krzyżakowego (U) wału, nieprawidłowo ustawiony układ napędowy lub wygięta rura wału. Zacznij od sprawdzenia luzu każdego przegubu krzyżakowego; jeśli którekolwiek łożysko krzyżakowe wykazuje luz, wymień cały zespół krzyżaka. Następnie sprawdź, czy jarzma na obu końcach wału są w fazie (wyrównane w tej samej płaszczyźnie). Jeśli wał został zdemontowany podczas konserwacji, a jarzma były obrócone w przeciwfazie, wibracje będą silne. Na koniec przetocz wał po płaskiej powierzchni. Jeśli widoczne bicie przekracza 1 mm, rura jest wygięta i należy ją wymienić.

2. Sprzęgło poślizgowe włączające się przy normalnym obciążeniu
Jeśli wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym ślizga się podczas zwykłego koszenia bez uderzania w przeszkodę, tarcze cierne sprzęgła są prawdopodobnie zużyte lub zanieczyszczone. Zdemontuj zespół sprzęgła i sprawdź powierzchnie cierne. Olej, smar lub osad na powierzchniach tarcz znacznie zmniejszą ich przyczepność. Wyczyść tarcze środkiem do czyszczenia hamulców i przetrzyj powierzchnie drobnym papierem ściernym. Jeśli grubość tarcz jest poniżej minimalnej, zamontuj nowy zestaw tarcz. Dokręć śruby regulacyjne sprzęgła zgodnie ze specyfikacją fabryczną podaną w dokumentacji produktu CMN Transmission.

3. Wał nie wysuwa się płynnie
Teleskopowa sekcja wielowypustowa rury wału odbioru mocy może ulec zesztywnieniu lub zablokowaniu, jeśli stary smar stwardnieje, zanieczyszczenia nagromadzą się w rowkach wielowypustowych lub powierzchnie rur zostaną porysowane. Odłącz wał, oddziel rurę wewnętrzną od zewnętrznej i dokładnie wyczyść wszystkie powierzchnie wielowypustowe rozpuszczalnikiem. Sprawdź, czy nie ma rys, zatarć lub korozji. Drobne niedoskonałości powierzchni można usunąć drobnym płótnem ściernym, ale głęboko porysowane rury należy wymienić, aby zapobiec przedwczesnemu uszkodzeniu. Złóż ponownie, nakładając świeży smar i sprawdź, czy ruch odbywa się płynnie i z pełnym skokiem.

4. Śruba ścinająca pęka wielokrotnie
Częste awarie wałka odbioru mocy ze sworzniem ścinanym wskazują na problem, a nie na niedobór śruby. Sprawdź, czy zamontowano śrubę o odpowiedniej klasie. Sprawdź ostrza kosiarki pod kątem uszkodzeń, niewyważenia lub nadmiernego nagromadzenia owiniętego materiału. Zużyte lub niewyważone ostrza generują obciążenia udarowe przekraczające próg konstrukcyjny śruby ścinanej. Sprawdź również, czy WOM jest załączany przy niskich obrotach silnika i stopniowo rozpędzany do prędkości roboczej, ponieważ załączanie WOM na pełnych obrotach generuje skok obciążenia bezwładnościowego, który może natychmiast zerwać śrubę.

5. Nietypowy hałas z przegubów uniwersalnych
Klikanie, stukanie lub metaliczny zgrzyt wydobywający się z obszaru przegubu Cardana wału odbioru mocy (WOM) zazwyczaj wskazuje na zaawansowane zużycie łożysk lub zatarcie krzyżaka. Taka sytuacja wymaga natychmiastowej interwencji; praca z niesprawnym przegubem Cardana może doprowadzić do katastrofalnego oderwania wału podczas obracania się układu napędowego. Natychmiast zatrzymaj WOM, odłącz wał i sprawdź łożyska krzyżaka. Wymień każdy zespół krzyżaka, który wykazuje wżery, odpryski lub ograniczenia prędkości obrotowej. Po wymianie dokładnie nasmaruj nowy krzyżak i sprawdź poprawność fazowania przed ponownym uruchomieniem urządzenia.

Wał odbioru mocy kosiarki Flexwing i przekładnia noża obrotowego

Wał odbioru mocy kosiarki Flexwing i przekładnia noża obrotowego to dwa współzależne elementy, które stanowią rdzeń łańcucha przeniesienia napędu w każdym systemie koszenia Bush Hog Flexwing. Wał napędowy WOM służy jako mechanizm przekazujący energię obrotową z WOM ciągnika do kosiarki. Przekładnia noża obrotowego, zamontowana na szczycie każdego agregatu tnącego, odbiera tę energię i przekształca poziomy obrót wału na pionowy obrót wrzeciona, który napędza ostrza tnące. Bez odpowiednio dopasowanego, niestandardowego wału odbioru mocy, zapewniającego stały moment obrotowy, nawet najwyższej jakości przekładnia nie będzie w stanie spełnić specyfikacji.

Sama przekładnia noża obrotowego to prostopadła przekładnia redukcyjna, zazwyczaj wykorzystująca spiralne koła zębate stożkowe w celu uzyskania 90-stopniowego przekierowania mocy. W kosiarce typu Flexwing zazwyczaj występują trzy przekładnie: jedna centralna i dwie boczne. Wał napędowy WOM zasila rozdzielacz mocy, który rozdziela moment obrotowy na wszystkie trzy przekładnie poprzez zespoły wałów centralnego i bocznego. Przełożenie w każdej przekładni jest tak dobrane, aby zwielokrotnić prędkość obrotową ostrza do optymalnej prędkości cięcia, podczas gdy wały WOM ciągnika utrzymują prędkość wejściową na standardowym poziomie 540 obr./min lub 1000 obr./min, w zależności od konfiguracji ciągnika.

Relacja między tymi dwoma elementami oznacza, że ​​awaria jednego z nich bezpośrednio wpływa na drugi. Zużyty przegub WOM wprowadza wibracje, które przyspieszają zużycie kół zębatych wewnątrz skrzyni biegów. Z kolei uszkodzone łożysko skrzyni biegów może powodować opór, który przeciąża krzyżaki przegubu krzyżakowego WOM i mechanizm sprzęgła. Dlatego CMN Transmission zaleca kontrolę zarówno wałów napędowych, jak i poziomu oleju w skrzyni biegów, stanu zębów kół zębatych i uszczelnień wyjściowych w ramach jednej czynności konserwacyjnej. Operatorzy poszukujący kompletnego rozwiązania w zakresie przeniesienia napędu mogą zaopatrzyć się w zespoły wałów WOM do maszyn rolniczych oraz kompatybilne przekładnie kosiarek obrotowych w CMN Transmission, co gwarantuje dopasowanie specyfikacji, zsynchronizowaną gwarancję oraz jeden punkt kontaktowy dla wsparcia technicznego w całym układzie napędowym.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przemysłowych układów przeniesienia napędu, oferującym szeroką gamę produktów, w tym wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, przekładnie stożkowe, listwy zębate i powiązane komponenty. Dzięki bazie produkcyjnej i ponad 10 fabrykom spółdzielczym, ponad 200 pracownikom oraz ponad 150 000 standardowych produktów w magazynie, CMN zapewnia skalę i szybkość reakcji, jakich wymagają gospodarstwa rolne. Produkty są eksportowane do ponad 53 krajów na sześciu kontynentach, wspierając rolników, wykonawców i dealerów sprzętu z Ameryki Północnej i Europy, Ameryki Południowej, Afryki, Azji i Australii.

Cechą wyróżniającą CMN Transmission na rynku wałków WOM w rolnictwie jest integracja produkcji bezpośrednio w fabryce z dogłębną znajomością rzeczywistych zastosowań rolniczych. Każdy wał WOM w ciągniku jest produkowany z wykorzystaniem zaawansowanej obróbki CNC, precyzyjnej obróbki cieplnej i projektowania opartego na oprogramowaniu CAD, co gwarantuje, że tolerancje wielowypustów, twardość materiału i dokładność wymiarowa spełniają lub przewyższają wymagania producentów OEM, takich jak Bondioli & Pavesi, Walterscheid i Bush Hog. Kompleksowy system zarządzania jakością posiada certyfikaty ISO9001, CE i TS16949, co daje klientom pewność, że każdy wał WOM opuszczający fabrykę przeszedł rygorystyczne procedury kontroli.

CMN Transmission oferuje również pełną personalizację i usługi OEM. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz niestandardowej długości rury wału odbioru mocy, konkretnej konfiguracji wielowypustów, niestandardowych wymiarów jarzma wału odbioru mocy, czy też opakowania pod marką własną dla swojego dealera, zespół inżynierów współpracuje bezpośrednio z klientami, aby dostarczać im rozwiązania szyte na miarę. W połączeniu z konkurencyjnymi cenami bezpośrednio u producenta, responsywnym wsparciem technicznym i kompleksową obsługą posprzedażową, CMN Transmission zapewnia wszystko, czego operatorzy i dystrybutorzy potrzebują od dostawcy wałów odbioru mocy do ciągników. Zapytaj o wycenę już dziś i przekonaj się o różnicy, jaką daje bezpośrednia współpraca z producentem, który stawia na jakość, szybkość dostaw i sukces klienta.

Często zadawane pytania

P: Jaki rozmiar wałka odbioru mocy jest potrzebny do kosiarki Bush Hog 2615L Flexwing?
A: Bush Hog 2615L jest kompatybilny z wałkami WOM zarówno kategorii CAT4 (moc znamionowa 60 KM przy 540 obr./min), jak i CAT5 (moc znamionowa 90 KM przy 540 obr./min). Prawidłowa kategoria zależy od mocy wyjściowej ciągnika. Konieczne będzie również dopasowanie konfiguracji wielowypustów do ciągnika, która jest dostępna w opcjach 1,375"-6, 1,375"-21 lub 1,750"-20 firmy CMN Transmission.

P: Czy ten wałek odbioru mocy może zastąpić wał Bondioli, Pavesi lub Walterscheid?
O: Tak. Ten wałek WOM firmy CMN Transmission został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałków WOM Bondioli & Pavesi i jest również zgodny ze specyfikacjami Walterscheid. Wymiary wielowypustów, długości wałków i rozmiary przegubów krzyżakowych są zgodne ze standardami OEM, więc do montażu nie są wymagane żadne modyfikacje ani nie są wymagane żadne dodatkowe komponenty adaptera wałka WOM.

P: Jaka jest różnica między wałem odbioru mocy 540 a wałem odbioru mocy 1000 w kosiarkach Flexwing?
A: Wał odbioru mocy 540 pracuje z prędkością 540 obr./min i wykorzystuje wielowypust o średnicy 1,375 cala z 6 lub 21 zębami, natomiast wał odbioru mocy 1000 pracuje z prędkością 1000 obr./min i zazwyczaj wykorzystuje wielowypust o średnicy 1,375 cala z 21 zębami. Kosiarki Bush Hog 2515–2720 Flexwing są zaprojektowane do pracy z prędkością 540 obr./min. Użycie wału odbioru mocy 1000 obr./min bez odpowiedniej redukcji prędkości spowoduje nadmierną prędkość końcówek ostrzy i potencjalne uszkodzenie sprzętu.

P: Jak często należy smarować przeguby uniwersalne wału odbioru mocy (WOM) kosiarki Flexwing?
A: Firma CMN Transmission zaleca smarowanie każdego przegubu wału odbioru mocy (WOM) co 8–10 godzin pracy smarem litowym NLGI #2. Wtłaczaj smar do każdego złącza, aż zobaczysz świeży smar wypływający ze wszystkich czterech uszczelnień łożysk. Regularne smarowanie krzyżaków przegubu wału odbioru mocy (WOM) to najskuteczniejszy sposób na wydłużenie żywotności układu napędowego i zapobieganie przedwczesnej awarii łożysk.

P: Do czego służy sprzęgło poślizgowe w wałku odbioru mocy kosiarki Flexwing?
A: Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym zapewnia ochronę przed przeciążeniem całego układu napędowego. Gdy ostrze kosiarki uderzy w nieruchomy obiekt, taki jak kamień lub pień, dwutarczowe sprzęgło cierne (o momencie obrotowym 1200 Nm w konfiguracji CAT4) na chwilę się ślizga, absorbując energię uderzenia. Zapobiega to uszkodzeniu przekładni, łożysk przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy lub wyjścia WOM ciągnika przez gwałtowny wzrost momentu obrotowego.

P: Czy mogę zamówić wałek odbioru mocy o niestandardowej długości, dostosowany do mojej konkretnej kosiarki?
O: Tak, CMN Transmission oferuje kompleksową usługę doboru wału WOM. Jeśli odległość między ciągnikiem a kosiarką różni się od standardowej konfiguracji lub potrzebujesz niestandardowej kombinacji wielowypustów, zespół inżynierów może wykonać wał WOM dokładnie według Twoich wymiarów. Skontaktuj się z działem sprzedaży, podając model ciągnika, model kosiarki oraz odległość między punktami połączeń, aby otrzymać indywidualną wycenę.

P: Jakie jest przeznaczenie osłony wału odbioru mocy i czy jest ona dołączona do zestawu?
A: Osłona wału odbioru mocy to swobodnie obracająca się plastikowa osłona, która otacza obracający się wał, chroniąc operatorów przed zaplątaniem. Jest ona dołączona do każdego zespołu wału napędowego WOM CMN Transmission i spełnia wymogi bezpieczeństwa CE. Osłona musi być zamontowana przez cały czas pracy. Użytkowanie bez niej jest nielegalne w wielu jurysdykcjach i stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

P: Jak mogę sprawdzić, czy przeguby Cardana mojego wału odbioru mocy wymagają wymiany?
A: Chwyć jarzmo wałka WOM w pobliżu każdego przegubu krzyżakowego i spróbuj nim poruszać w przód i w tył. Każdy wyczuwalny luz lub stukot wskazuje na zużycie miseczek łożyskowych wewnątrz krzyżaka przegubu krzyżakowego wałka WOM. Dodatkowe objawy to wibracje podczas pracy, stuki lub zgrzyty przy prędkości WOM oraz widoczna rdza lub wyciek smaru z uszczelnień łożysk. Wymień cały zespół krzyżaka natychmiast po wykryciu zużycia, aby zapobiec oderwaniu się wału.

P: Czy CMN Transmission wysyła wały odbioru mocy za granicę?
O: Tak. CMN Transmission eksportuje wały odbioru mocy i części do ciągników do ponad 53 krajów na sześciu kontynentach. Produkty są wysyłane z fabryki z pełną dokumentacją eksportową, a zespół logistyczny może zorganizować transport morski, lotniczy lub ekspresową dostawę kurierską, w zależności od harmonogramu. Międzynarodowe zamówienia na zespoły wałów odbioru mocy do maszyn rolniczych są zazwyczaj wysyłane w ciągu 3 do 7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia.

P: Jaka jest różnica pomiędzy wałem odbioru mocy ze śrubą ścinaną a wałem odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym?
A: Wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną wykorzystuje śrubę ofiarną, która pęka przy określonym progu momentu obrotowego, natychmiast odłączając napęd. Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym wykorzystuje tarcze cierne, które chwilowo ślizgają się pod wpływem przeciążenia, a następnie automatycznie załączają się ponownie. Sprzęgło poślizgowe jest wygodniejszym rozwiązaniem dla kosiarek Flexwing, ponieważ nie wymaga zatrzymywania się w celu wymiany zerwanej śruby po każdym przeciążeniu. CMN Transmission oferuje obie konfiguracje dla kosiarek Bush Hog Flexwing.

Opinie klientów

Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Używamy kosiarki 2615L Bush Hog na naszej 320-akrowej farmie bydła we wschodnim Teksasie i zmagamy się z dość silnymi zaroślami i wysoką miotłą. Zamówiliśmy wał główny CAT5 S8 z wielowypustem 1.750-20 od CMN Transmission, po tym jak w dostarczonym przez dealera urządzeniu po około 400 godzinach pracy pojawił się problem z luzem przegubu Cardana. Wał CMN został zamontowany bez żadnych adapterów ani podkładek. Przepracowaliśmy już około 220 godzin i działa płynnie, bez żadnych luzów w przegubach. Osłona jest dobrze wykonana, a sprzęgło poślizgowe uratowało nas już dwa razy na ukrytych pniach. Dobry produkt w uczciwej cenie.”

Jean-Pierre Dumont, wykonawca robót rolnych, Francja
„Wykorzystaliśmy 180 hektarów i muszę dać mu moją opinię po angielsku dla innych sprzedawców. Potrzebowaliśmy zamiennego wałka odbioru mocy do naszej kosiarki Bush Hog 2720 Flexwing, ponieważ utrzymanie jednostki Bondioli, którą posiadaliśmy, stawało się drogie ze względu na europejskie ceny części. Wał homokinetyczny CMN CAT4 S6 był o około 40% tańszy, a jego jakość jest doskonała. Wysyłka do Francji zajęła 18 dni, czyli szybciej niż oczekiwano. Przegub homokinetyczny pracuje zauważalnie płynniej niż poprzednio stosowany układ z podwójnym przegubem. Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego zakupu.”

Roberto Fernandez, brygadzista rancza, Argentyna
„Używamy wału 2610L do utrzymania pastwiska dla naszego 500-głowego stada Angus w prowincji Buenos Aires. Poprzedni wał wytrzymał trzy sezony, zanim rura teleskopowa zaczęła się zacinać. Zamówiliśmy zamiennik CMN przez ich stronę internetową i komunikacja była dobra przez cały proces. Pomogli nam potwierdzić właściwy rozmiar wielowypustu za pomocą zdjęć przed wysyłką. Sam wał jest solidny, a smarowniczki są dobrze umiejscowione, co zapewnia łatwy dostęp. Jedynym drobnym problemem było to, że opakowanie dotarło lekko uszkodzone, ale produkt w środku był w idealnym stanie. Cztery gwiazdki, ponieważ wolałbym trochę szybszą dostawę do Ameryki Południowej.”

James McAllister, Kierownik ds. utrzymania terenów zielonych, Australia
„Nasza rada zarządza koszeniem poboczy i terenów zielonych w dużym hrabstwie w Queensland, a w naszej flocie mamy trzy kosiarki Flexwing. Około rok temu, ze względu na koszty, przeszliśmy na wałki odbioru mocy CMN Transmission i jesteśmy mile zaskoczeni ich trwałością. Wały skrzydłowe z dwutarczowym sprzęgłem poradziły sobie wielokrotnie ze stalowymi słupkami ogrodzeniowymi i stertami kamieni bez żadnych uszkodzeń skrzyni biegów. Zespół obsługi klienta szybko odpowiedział na moje pytanie dotyczące długości wału centralnego w naszym modelu 2715L. Zamówimy więcej kosiarek do naszych pozostałych maszyn.”

Heinrich Brandt, hodowca bydła mlecznego, Niemcy
„Przywiązuję dużą wagę do jakości podzespołów w naszym sprzęcie rolniczym i byłem sceptyczny co do zamawiania od producenta spoza Europy. Po porównaniu specyfikacji wału odbioru mocy CMN ze specyfikacją naszego wychodzącego urządzenia Walterscheid, materiały i tolerancje wydawały się porównywalne. Wał dotarł dobrze zapakowany, z całą dokumentacją, oznakowaniem CE i odpowiednią osłoną zabezpieczającą. Po jednym pełnym sezonie użytkowania, czyli około 300 godzinach koszenia naszym modelem 2515, mogę potwierdzić doskonałą jakość wykonania. Przeguby krzyżakowe są nadal szczelne, nie ma wibracji, a smarowanie łożysk jest bardzo dobre.”

David Thompson, zarządca nieruchomości, Wielka Brytania
Zarządzanie 600-akrową posiadłością wiejską w Yorkshire oznacza ciągłe koszenie trawy od kwietnia do października. Nasza kosiarka Bush Hog 2710L jest intensywnie użytkowana na wszystkich rodzajach terenów, od parków po dzikie padoki. Montaż wału zamiennego CMN był prosty, a wymiana całego zestawu wału głównego i podporowego zajęła około 45 minut. Najbardziej zaimponowało mi wsparcie techniczne. Wysłałem e-mail z pytaniem o ustawienia momentu obrotowego sprzęgła o godzinie 21:00 mojego czasu i następnego ranka otrzymałem szczegółową odpowiedź wraz ze schematem. Taka obsługa od dostawcy części jest rzadkością i warto o niej wspomnieć.