Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH Discbine 8312

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli kosiarek dyskowych Case IH

Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH Model: 8312 Kosiarka dyskowa

Wał odbioru mocy (WOM) do kosiarki dyskowej Case IH Discbine 8312 firmy CMN Transmission to precyzyjnie zaprojektowany, fabrycznie montowany zamiennik oryginalnego modelu 55N Weasler. Przeznaczony do wału WOM o prędkości 1000 obr./min i wyposażony w podwójny wał główny CAT 6 o stałej prędkości (Double CV), ten wał napędowy WOM do kosiarki dyskowej zapewnia płynne, pozbawione wibracji przenoszenie mocy, nawet przy pracy pod dużym kątem przegubu. Przegub od strony ciągnika pracuje pod kątem do 80 stopni, a przegub homokinetyczny od strony tarczy do 50 stopni, umożliwiając kosiarce kopiowanie terenu bez nadmiernego obciążania łożysk wejściowych skrzyni biegów lub kołnierzy wyjściowych ciągnika. Wykonany z rur ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, precyzyjnie obrobionych końcówek jarzma wału WOM i pełnej osłony wału WOM, ten wał WOM kosiarki dyskowej został zaprojektowany z myślą o dłuższej żywotności w trudnych warunkach komercyjnej produkcji siana i paszy.

Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużyty oryginalny wał po sezonach zbiorów siana, modernizujesz uszkodzony przegub krzyżakowy wału odbioru mocy, czy pozyskujesz bezpośredni zamiennik wału odbioru mocy Weasler do swojej kosiarki 8312, ten wałek WOM z tarczą pasuje bez modyfikacji. Dostępny w czterech konfiguracjach, pasujących do różnych standardów wielowypustów ciągnika, w tym jarzm 1.375-21 i 1.750-20, ten rolniczy wałek WOM jest wysyłany bezpośrednio z fabryki CMN Transmission do klientów w ponad 53 krajach. Dzięki certyfikatom ISO 9001 i CE, precyzyjnej obróbce CNC i kompleksowemu wsparciu posprzedażowemu, CMN Transmission gwarantuje wytrzymały wał WOM, spełniający normy wydajności OEM, w naprawdę konkurencyjnej cenie, zapewniając wydajną pracę Twojej kosiarki przez cały sezon koszenia.

Wał główny: CAT 6 Double Constant Velocity

Oryginalnym wyposażeniem jest wał napędowy Weasler 55N o kącie 80 stopni po stronie ciągnika i wał CV o kącie 50 stopni po stronie tarczy. Wały wejściowe mają zazwyczaj 1,50" x 23 wypusty.

Dane techniczne kosiarki dyskowej Case IH 8312

Specyfikacje wału odbioru mocy

Cechy wału odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH 8312

1. Konstrukcja podwójnego przegubu homokinetycznego CAT 6
Wał napędowy WOM wykorzystuje układ przegubów CAT 6 Double Constant Velocity o kącie ugięcia 80 stopni po stronie ciągnika i 50 stopni po stronie tarczy. Ta podwójna konstrukcja CV eliminuje wahania prędkości i wibracje charakterystyczne dla standardowych przegubów Cardana, chroniąc przekładnię tarczową i wał wyjściowy ciągnika przed zmęczeniem cyklicznym, nawet podczas pracy pod dużym kątem skrętu lub na nierównym terenie. Rezultatem jest płynniejsze dostarczanie mocy, dłuższa żywotność przekładni oraz cichsze i bardziej komfortowe środowisko pracy dla operatora.

2. Zgodność z precyzyjnie obrobionymi wielowypustami
Każdy profil jarzma i wielowypustu wału odbioru mocy jest obrabiany CNC z zachowaniem ścisłych tolerancji wymiarowych, co zapewnia dokładne i bezluzowe zazębienie zarówno z końcówkami wyjściowymi ciągnika 1,375-21 (1-3/8" 21-wypust) i 1,750-20 (1-3/4" 20-wypust), jak i z wejściem 1,5" x 23-wypustowym przekładni tarczowej Case IH 8312. Precyzyjne zazębienie wielowypustów eliminuje luzy w układzie napędowym, zmniejsza obciążenia udarowe i umożliwia szybkie, beznarzędziowe sprzęganie w polu. Montaż bezpośredni nie wymaga stosowania podkładek, adapterów ani modyfikacji.

3. Osłona wału odbioru mocy o pełnym pokryciu
Solidna, pełnowymiarowa osłona wału WOM jest standardowym wyposażeniem, zapewniając 360-stopniową ochronę obracającej się rury wału WOM i zespołów przegubów. Osłona jest wykonana z odpornego na uderzenia polimeru i została zaprojektowana tak, aby pozostawała nieruchoma podczas obrotu wału, spełniając normy bezpieczeństwa CE i OSHA dla maszyn napędzanych WOM. W przeciwieństwie do lekkich osłon dostępnych na rynku wtórnym, ta osłona wału WOM została zaprojektowana do intensywnego użytkowania w rolnictwie i nie pęka ani nie odkształca się pod wpływem promieniowania UV i cykli temperatur typowych dla prac rolniczych na wolnym powietrzu.

4. Konstrukcja ze stali stopowej o wysokim momencie obrotowym
Teleskopowa rura wału WOM jest wykonana ze stali stopowej o wysokiej zawartości węgla, a następnie poddawana hartowaniu indukcyjnemu i precyzyjnemu szlifowaniu w celu uzyskania twardości powierzchni i dokładności wymiarowej wymaganej do niezawodnej pracy z wysokim momentem obrotowym przy prędkościach obrotowych wału WOM 1000 obr./min. Dobór materiałów i procesy obróbki cieplnej stosowane przez CMN Transmission spełniają wymagania dotyczące nośności wału WOM kategorii 6 do ciężkich zastosowań, gwarantując, że wał może sprostać pełnemu zapotrzebowaniu na moc nowoczesnych ciągników o mocy ponad 100 KM w połączeniu z tarczą 8312 bez uszkodzeń skrętnych.

5. Certyfikat jakości ISO 9001 i CE
Każdy rolniczy wałek odbioru mocy produkowany przez CMN Transmission przechodzi udokumentowany, wieloetapowy proces kontroli jakości, zgodny z normami ISO 9001 i certyfikatami CE. Przed wysyłką przeprowadzana jest kontrola wymiarów, wyważanie dynamiczne, testy obciążeniowe i weryfikacja jakości powierzchni. System certyfikacji gwarantuje klientom, niezależnie od tego, czy kupują pojedynczy wałek zamienny, czy cały kontener części do wałków odbioru mocy z magazynu dealerskiego, że każdy egzemplarz spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa, dokładności wymiarowej i integralności materiałów.

6. Ceny bezpośrednio w fabryce i opcje niestandardowe
Jako zintegrowany producent, CMN Transmission sprzedaje ten wałek WOM do kosiarki dyskowej bezpośrednio z fabryki, eliminując wielopoziomowe marże dealerskie, które zawyżają koszty wymiany OEM. W przypadku niestandardowych wymiarów wałka WOM lub wymagań dotyczących długości wałka WOM, CMN oferuje produkcję wałków WOM na zamówienie, z pełnymi rysunkami wymiarowymi dostępnymi na życzenie. Realizujemy również zamówienia OEM i „white label”, co czyni tę firmę idealnym partnerem dla dealerów sprzętu rolniczego, operatorów flot i firm konserwacyjnych, które potrzebują niezawodnych wałków WOM do ciągników o spójnej specyfikacji w naprawdę konkurencyjnej cenie.

Working Principle of Disc Mower PTO Shaft

Wał odbioru mocy ciągnika rozpoczyna swoją pracę, gdy operator załącza sprzęgło WOM ciągnika, przekazując moment obrotowy z przekładni wyjściowej ciągnika przez wałek odbioru mocy, zazwyczaj z prędkością 1000 obr./min w modelu Case IH 8312. Wielowypusty wałka (1,375-21 lub 1,750-20, w zależności od modelu ciągnika) zazębiają się z odpowiednim jarzmem żeńskim na przegubie homokinetycznym wału napędowego WOM po stronie ciągnika, blokując obrót wału na wyjściu ciągnika. Z tego punktu połączenia moment obrotowy jest przekazywany przez przegub homokinetyczny (Hypotheke) po stronie ciągnika o kącie 80 stopni, wzdłuż teleskopowej rury wałka WOM oraz przez przegub homokinetyczny (Hypotheke) po stronie narzędzia o kącie 50 stopni do wejścia przekładni tarczowej.

Konwencjonalne, jednoprzegubowe przeguby Cardana lub przeguby Cardana wprowadzają fluktuacje prędkości: gdy wał napędowy pracuje pod kątem, prędkość wyjściowa pulsuje dwa razy na obrót w stosunku do prędkości wejściowej. Przy prędkościach 1000 obr./min, typowych dla tego zastosowania wału WOM o prędkości 1000 obr./min, te impulsy prędkości przekładają się na drgania, przedwczesne zużycie przegubu krzyżakowego wału WOM i przyspieszone zmęczenie w przekładni tarczowej. Podwójny przegub homokinetyczny rozwiązuje ten problem, łącząc dwa przeciwległe przeguby krzyżakowe w obudowie dzwonowej z mechanizmem centrującym. Dwa przeguby pracują zawsze pod równymi i przeciwnymi kątami fazowymi, co powoduje, że ich błędy prędkości kompensują się wzajemnie. Rezultatem jest płynna, stała prędkość wyjściowa pod dowolnym kątem roboczym w zakresie znamionowym, co jest niezwykle ważne dla zmiennych wymagań przegubowych zawracania na uwrociach za pomocą dyszla pociągowego.

Rura wału odbioru mocy składa się z dwóch zazębiających się profili, rury wewnętrznej i rury zewnętrznej, które teleskopowo kompensują zmieniającą się odległość między końcówką WOM ciągnika a wejściem przekładni tarczowej podczas podnoszenia, opuszczania lub obrotu zaczepu. Profile są precyzyjnie obrobione, aby zapobiec poślizgowi obrotowemu, a jednocześnie umożliwić ruch osiowy. Gniazdo smarowe na rurze umożliwia regularne smarowanie połączenia teleskopowego, zapobiegając korozji ciernej na powierzchni rury i zapewniając płynne wysuwanie i wsuwanie. Wymiary wału odbioru mocy, a w szczególności zakres długości w stanie złożonym i wysuniętym, są dopasowane do geometrii zaczepu i belki zaczepowej Case IH 8312.

Zastosowania wału odbioru mocy do dysków

1. Hay Harvesting
Główne zastosowanie tego wałka WOM do kosiarek dyskowych. Kosiarka dyskowa Case IH 8312 kosi trawę i rośliny strączkowe w pokosy, a jej zintegrowane gumowe walce kondycjonujące zgniatają i rozbijają łodygi, przyspieszając suszenie na polu przed belowaniem. Podwójny wałek WOM kosiarki dyskowej CV zapewnia ciągłe, bezwibracyjne dostarczanie mocy zarówno do listwy tnącej, jak i rolek kondycjonujących przez długie dni koszenia, nawet podczas nawrotów na uwrociach, gdzie kąty przegubu są najwyższe, a konwencjonalne wały przegubowe są najbardziej podatne na wibracje i zużycie.

2. Forage Harvesting
Koszenie wysokowartościowych roślin, takich jak lucerna, koniczyna i życica trwała, w precyzyjnym stadium dojrzałości, aby zmaksymalizować wartość odżywczą paszy dla zwierząt, wymaga niezawodnej i równomiernej wydajności koszenia. Wał napędowy WOM kosiarki dyskowej utrzymuje prędkość wejściową 1000 obr./min, niezbędną dla optymalnej prędkości obrotowej tarcz, zapewniając czyste cięcie, minimalizując straty liści i maksymalizując zawartość białka surowego i suchej masy w zebranej paszy, niezależnie od tego, czy jest ona przeznaczona do przechowywania suchego siana, zielonki, czy kiszonki konserwowej.

3. Silage Production
Podczas koszenia plonów o wyższej wilgotności w celu zakiszenia ich w bunkrach, dołach lub belkach owiniętych folią, szybkie i równomierne cięcie kosiarką dyskową jest niezbędne do uzyskania równomiernej fermentacji całej masy kiszonki. Stała moc tego ciągnika Wał napędowy WOM zapewnia utrzymanie znamionowej prędkości listwy tnącej nawet w przypadku ciężkich, łodygowych upraw, co pozwala uzyskać równomierną długość cięcia, która ułatwia ścisłe upakowanie, wykluczenie tlenu i przewidywalne zakwaszenie, co pozwala uzyskać wysokiej jakości kiszonkę z minimalnymi stratami suchej masy.

4. Zarządzanie pastwiskami
Przycinanie i podkaszanie pastwisk kosiarką Case IH 8312 zapobiega odrostom chwastów liściastych, niesmacznych lub łodygowych, usuwa chwasty dwuliścienne zanim wypuszczą nasiona i stymuluje świeży, pożywny odrost, który jest preferowany przez zwierzęta gospodarskie. W tym zastosowaniu wałek WOM do kosiarki tarczowej Case IH musi radzić sobie z nierówną wysokością cięcia i sporadycznym kontaktem z twardszym materiałem. Wytrzymała konstrukcja tego wałka WOM ze stali stopowej została zaprojektowana tak, aby sprostać zróżnicowanym wymaganiom momentu obrotowego podczas podkaszania pastwisk, bez pęknięć zmęczeniowych w rurze wału lub zespołach jarzmowych.

5. Cover Crop Termination
Wałowanie i koszenie roślin okrywowych ozimych, takich jak żyto zbożowe, wyka kosmata czy koniczyna karłowata, przed sadzeniem roślin towarowych, jest coraz powszechniejszą praktyką rolnictwa regeneracyjnego. Użycie kosiarki 8312 do skoszenia roślin okrywowych pozostawia na powierzchni gleby równomierną, tłumiącą chwasty warstwę ściółki. Stała prędkość obrotowa 1000 obr./min, generowana przez napęd kompatybilny z wałkiem odbioru mocy 540 (choć znamionowa wynosi 1000 obr./min), gwarantuje precyzyjne skoszenie na całej szerokości roboczej, zapewniając równomierne rozłożenie biomasy, która chroni strukturę gleby i zatrzymuje wilgoć w początkowym okresie wzrostu roślin.

6. Koszenie poboczy i specjalistyczne
W zastosowaniach takich jak utrzymanie poboczy dróg, rowów odwadniających, pasów buforowych lotnisk i nasypów ochronnych, kontrolowane, czyste koszenie na nierównych lub wrażliwych ekologicznie obszarach jest niezbędne. Płynne przeniesienie mocy tego wału WOM do tarczy zapobiega drganiom i wahaniom prędkości, które mogą powodować nierównomierne koszenie, co jest szczególnie ważne w miejscach, gdzie wymagana jest stała wysokość koszenia ze względu na estetykę, zarządzanie przepływem wody lub ochronę siedlisk dzikich zwierząt. Wysoka tolerancja przegubu homokinetycznego sprawia, że ​​wał ten nadaje się również do ciągników pracujących na zboczach lub nierównym terenie, typowym dla tego typu specjalistycznych zastosowań.

Kroki instalacji

1. Przygotowanie bezpieczeństwa: Odłączenie i unieruchomienie
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie wału odbioru mocy ciągnika należy całkowicie wyłączyć silnik ciągnika, zaciągnąć hamulec postojowy i odczekać, aż wszystkie obracające się elementy całkowicie się zatrzymają. Wyjąć kluczyk ze stacyjki i schować go do kieszeni. Podłożyć kliny pod koła transportowe tarczy. Czynności te są obowiązkowymi środkami ostrożności podczas pracy z elementami wału odbioru mocy w maszynach rolniczych z napędem i nigdy nie należy ich skracać, nawet pod presją czasu związaną z napiętymi harmonogramami zbiorów.

2. Zdejmij stary wał i zespół osłony
Zwolnij łańcuchy lub zaciski mocujące osłonę wału odbioru mocy (WOM) po stronie ciągnika i tarczy. Przesuń kołnierz mocujący osłonę do tyłu, aby odsłonić kołnierz blokujący na jarzmie od strony ciągnika. Naciśnij przycisk blokady szybkozłączki (lub, w przypadku kołnierza ciernego, zwolnij kołnierz blokujący) na jarzmie od strony ciągnika i zsuń wał do tyłu z końcówki WOM ciągnika. Podeprzyj wał, aby zapobiec jego upadkowi na dyszel lub podłoże. Następnie zwolnij sworzeń blokujący jarzma od strony narzędzia i całkowicie wyjmij wał. Przed demontażem zwróć uwagę na położenie dzwonów przegubu homokinetycznego, aby ułatwić ponowny montaż nowego wału.

3. Sprawdź i wyczyść połączenia wielowypustowe
Przed montażem nowego wału WOM należy oczyścić końcówkę WOM ciągnika (1,375-21 lub 1,750-20) oraz wejście przekładni tarczowej (wypust 1,5" x 23) szczotką drucianą i rozpuszczalnikiem, aby usunąć korozję, stary smar i zanieczyszczenia. Sprawdzić oba czopy pod kątem zużycia, odprysków lub uszkodzeń spowodowanych uderzeniami. Uszkodzone wielowypusty ciągnika lub narzędzia należy naprawić przed montażem nowego wału, ponieważ zużyte wielowypusty przyspieszają zużycie jarzma i mogą spowodować nieoczekiwane rozłączenie nowego wału podczas pracy w polu. Przed podłączeniem należy nałożyć cienką warstwę smaru do dużych obciążeń na oba czopy.

4. Zmierz i ustaw prawidłową długość wału
Podłącz wałek napędowy do ciągnika i opuść dyszel do normalnej pozycji roboczej. Zmierz odległość od czoła czopu WOM ciągnika do czoła czopu wejściowego przekładni wałka napędowego. Porównaj ten pomiar z zakresem długości złożonej i rozłożonej nowej rury wałka WOM. Zasadniczo wałek powinien być ustawiony tak, aby podczas normalnej pracy pracował mniej więcej w połowie skoku części teleskopowej, a co najmniej 1/3 rury wewnętrznej pozostawała wysunięta po pełnym wysunięciu. Wyreguluj długość wałka WOM, przesuwając część teleskopową, aby uzyskać prawidłowy nakład. Zaznacz długość nakładu markerem do późniejszego wykorzystania.

5. Podłącz wał do ciągnika i narzędzia
Rozpocznij od strony narzędzia (tarczy): wyrównaj jarzmo wałka WOM od strony narzędzia (tarczy) Case IH z czopem wejściowym skrzyni biegów i przesuń je do przodu, aż mechanizm blokujący zatrzaśnie się z wyraźnym kliknięciem. Pociągnij wał do tyłu, aby potwierdzić pełne zazębienie. Następnie połącz jarzmo przegubu homokinetycznego od strony ciągnika z czopem WOM ciągnika. Odchyl kołnierz, wyrównaj wielowypust żeński z wielowypustem męskim na czopie ciągnika i mocno dociśnij do przodu, aż mechanizm blokujący zatrzaśnie się w rowku. Sprawdź prawidłowe zazębienie, pociągając dzwon przegubu homokinetycznego do tyłu, aż do pozycji zablokowanej.

6. Zamontuj i zabezpiecz osłonę wału odbioru mocy
Nasuń osłony wału odbioru mocy na zmontowany wał, łącząc łańcuchy mocujące osłony z dyszlem ciągnika lub sworzniem zaczepu oraz z punktem mocowania podwozia. Łańcuchy powinny umożliwiać utrzymanie osłony w miejscu podczas obrotu wału, ale nie powinny być na tyle luźne, aby osłona opadała i dotykała podłoża podczas podnoszenia maszyny do transportu. Sprawdź, czy osłona nie styka się z obracającym się wałem ani z zespołami jarzma w żadnym punkcie w całym zakresie przegubu ciągnika z napędem.

7. Kontrola smarowania i docierania
Nanieść smar litowo-EP2 o wysokiej wytrzymałości na wszystkie smarowniczki w obudowach dzwonowych przegubu homokinetycznego, rurze teleskopowej i wszelkich odsłoniętych stykach wielowypustowych. Uruchomić ciągnik, włączyć WOM przy niskich obrotach silnika i obserwować wał przez co najmniej jeden pełny cykl przegubowy (pełne zablokowanie w lewo i w prawo), aby upewnić się, że nie występują żadne drgania, problemy z kontaktem z osłonami ani nietypowe dźwięki. Stopniowo zwiększać prędkość roboczą do pełnych 1000 obr./min i pozwolić na krótki rozruch przed rozpoczęciem prac polowych. Po pierwszej godzinie pracy w polu ponownie sprawdzić wszystkie punkty smarowania, łańcuchy osłon i mechanizmy blokujące jarzma.

How to Choose the Right PTO Shaft for Disc Mower

Krok 1: Sprawdź standard wielowypustów WOM w swoim ciągniku
Najważniejszym wymiarem przy zamawianiu wału odbioru mocy do ciągnika jest profil wielowypustu wyjściowego ciągnika. W przypadku modelu Case IH 8312, czop ciągnika ma zazwyczaj 21-wypustów 1-3/8" (1,375-21) lub 20-wypustów 1-3/4" (1,750-20). Sprawdź instrukcję obsługi ciągnika lub zmierz średnicę czopa i policz zęby wielowypustu, aby upewnić się, która norma ma zastosowanie. Zamówienie niewłaściwego profilu wielowypustu to najczęstszy błąd w doborze części do wału odbioru mocy, który skutkuje brakiem możliwości połączenia wału z ciągnikiem.

Krok 2: Sprawdź spline wejściowy implementacji
W przypadku przekładni talerzowej Case IH 8312 standardowy wielowypust wejściowy narzędzia ma 1,5" x 23 wypusty. Jeśli jednak wał wejściowy przekładni talerzowej był wcześniej wymieniany lub jeśli montujesz zamienną półoś homokinetyczną do innego narzędzia, przed złożeniem zamówienia sprawdź adapter wału WOM po stronie narzędzia lub wielowypust wejściowy. Firma CMN Transmission może dostarczyć kompletny wał, tylko półoś homokinetyczną po stronie narzędzia lub półoś homokinetyczną po stronie ciągnika jako oddzielne części wału WOM. Podczas składania zamówienia określ potrzebną konfigurację.

Krok 3: Zmierz wymaganą długość wału odbioru mocy
Zmierz odległość między środkami wału odbioru mocy (WOM) ciągnika a wejściem przekładni tarczowej w normalnym położeniu roboczym. Przekaż ten pomiar do CMN Transmission, aby potwierdzić, że standardowe wymiary wału WOM są prawidłowe dla Twojej konfiguracji. Jeśli odległość wykracza poza standardowy zakres od położenia złożonego do wysuniętego, CMN Transmission może wykonać niestandardowy wał WOM o prawidłowej długości. Nieprawidłowa długość wału to drugi najczęstszy problem z montażem i może prowadzić do jego dociskania (powodując uszkodzenia w wyniku uderzenia) lub rozłączania się przy pełnym wysunięciu.

Krok 4: Oceń swoje wymagania dotyczące ochrony przed przeciążeniem
Zastanów się, czy warunki pracy wymagają dodatkowej ochrony przed przeciążeniem, wykraczającej poza to, co zapewnia konstrukcja wału. Gospodarstwa rolne ze znanym zanieczyszczeniem kamieniami na polach, kamienistym podłożem lub miejscami, w których często ścinane są słupki ogrodzeniowe i gruz, skorzystają z konfiguracji wału WOM ze sprzęgłem poślizgowym lub ze śrubą ścinaną. Wał WOM ze sprzęgłem poślizgowym rozłącza się pod wpływem obciążeń udarowych, chroniąc zarówno przekładnię tarczową, jak i wyjście WOM ciągnika przed uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami. Omów moment obrotowy i próg poślizgu sprzęgła odpowiedni dla mocy Twojego ciągnika z zespołem technicznym CMN Transmission.

Krok 5: Wybierz pomiędzy kompletnym wałem a półwałem
Jeśli uszkodzeniu uległ tylko jeden koniec oryginalnego wału Weasler, na przykład, jeśli zużyty jest tylko przegub homokinetyczny od strony ciągnika, a półoś homokinetyczna od strony narzędzia pozostaje sprawna, CMN Transmission oferuje pojedyncze zespoły półosi homokinetycznych jako ekonomiczną alternatywę dla wymiany całego wału WOM. Należy dokładnie sprawdzić oba końce istniejącego wału: jeśli krzyżaki przegubu krzyżakowego wału WOM, panewki łożysk, kulka centrująca lub otwory jarzma wykazują zużycie tylko z jednej strony, wymiana półosi może być najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem. Jeśli oba końce wykazują zużycie lub jeśli przewód wału WOM jest uszkodzony, należy zamówić kompletny zespół wału.

Typowe rozwiązywanie problemów

1. Wibracje podczas pracy
Drgania w układzie wału napędowego WOM są najczęściej spowodowane zużyciem lub uszkodzeniem krzyżaków przegubu krzyżakowego wału WOM, nadmiernym zużyciem wielowypustów powodującym luz promieniowy w jarzmach lub wygiętą rurą wału. Sprawdź wszystkie panewki łożysk przegubu homokinetycznego pod kątem wżerów lub nierówności, obracając wał ręcznie. Sprawdź prostoliniowość rury wału WOM, tocząc ją po płaskiej powierzchni. Drgania mogą również wynikać z pracy wału pod nadmiernym kątem. Upewnij się, że wysokość dyszla ciągnika i wysokość podnośnika dyszla są wyregulowane tak, aby zminimalizować statyczny kąt pracy wału.

2. Wał odłącza się od czopu ciągnika
Jeśli wałek odbioru mocy (WOM) ciągnika odłącza się od końcówki wałka podczas pracy, najczęstszą przyczyną jest zużyty lub uszkodzony kołnierz blokujący lub przycisk zwalniający na jarzmie od strony ciągnika. Rowek mocujący na końcówce WOM ciągnika może być również zużyty, co uniemożliwia pełne osadzenie sworznia blokującego. Sprawdź sprężynę kołnierza pod kątem zmęczenia materiału lub pęknięcia. W niektórych przypadkach wał może pracować na granicy swojego zakresu wysunięcia, powodując odchylenie jarzma od końcówki. Sprawdź długość montażową wału i w razie potrzeby wyreguluj nakładanie się teleskopu.

3. Rurka teleskopowa zacina się lub blokuje
Zatarty lub sztywny interfejs teleskopowy w rurze wału odbioru mocy (WOM) jest spowodowany brakiem smarowania, wnikaniem wilgoci prowadzącej do korozji lub zanieczyszczeniem rowka profilem piaskiem i resztkami roślin. Wyjmij wał i całkowicie wypchnij rurę wewnętrzną. Dokładnie oczyść oba profile rur rozpuszczalnikiem i twardą szczotką, usuń rdzę płótnem ściernym i nałóż grubą warstwę smaru molibdenowego lub litowego EP2 przed ponownym montażem. Ustal minimalny odstęp między smarowaniami; interfejs rurowy należy smarować co 8 godzin roboczych podczas zbioru siana.

4. Stukanie lub klikanie przy niskiej prędkości
Rytmiczne stukanie lub klikanie, szczególnie słyszalne przy załączaniu WOM lub przy niskiej prędkości roboczej, zazwyczaj wskazuje na zużycie wielowypustu w jarzmie lub czopie ciągnika, powodujące uderzenia przy każdym obrocie, zużycie kulki lub gniazda centrującego przegubu homokinetycznego w zespole podwójnego homokinetycznego lub uszkodzenie miseczki łożyska w krzyżaku wału WOM. Aby rozróżnić te przypadki, określ, który koniec wału generuje hałas. Zużycie elementu centrującego powoduje klikanie przy każdym cyklu pracy przegubu homokinetycznego, podczas gdy zużycie wielowypustu powoduje stuk tylko podczas zmiany momentu obrotowego.

5. Osłona stykająca się z obracającym się wałem
Jeśli osłona wału odbioru mocy styka się z obracającymi się elementami, najczęstszą przyczyną są zbyt krótkie łańcuchy mocujące (wciągające osłonę do kontaktu), zdeformowane lub niewspółosiowe leje osłony lub pęknięta i zapadnięta do wewnątrz osłona. Łańcuchy powinny umożliwiać swobodne zwisanie osłony, zapobiegając jednocześnie jej obrotowi i kontaktowi z podłożem. Należy natychmiast wymienić wszelkie pęknięte lub zdeformowane sekcje osłony. Uszkodzona osłona wału odbioru mocy stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa i nie wolno jej używać do czasu naprawy. Firma CMN Transmission dostarcza zamienne elementy osłony jako pojedyncze części wału odbioru mocy.

6. Zidentyfikuj przegrzewającą się skrzynię biegów
Przegrzanie przekładni tarczowej nie zawsze jest spowodowane przez samą przekładnię. Jeśli wałek odbioru mocy kosiarki dyskowej pracuje pod nadmiernym kątem z powodu nieprawidłowego ustawienia wysokości dyszla, przeguby homokinetyczne przenoszą zwiększone obciążenie promieniowe na łożyska wałka wejściowego przekładni, przyspieszając ich zużycie i generując dodatkowe ciepło. Sprawdź, czy kąt pracy wałka nie przekracza znamionowej nośności przegubu homokinetycznego. Sprawdź również, czy poziom oleju w przekładni jest prawidłowy i czy prędkość obrotowa WOM jest zgodna z znamionową prędkością obrotową narzędzia. Praca narzędzia o prędkości obrotowej wałka odbioru mocy 1000 obr./min i 540 obr./min lub odwrotnie powoduje poważne zaburzenia równowagi mocy i uszkodzenie przekładni.

Wał odbioru mocy kosiarki dyskowej i skrzynia biegów kosiarki dyskowej

Wał odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej stanowi mechaniczne ogniwo łączące moc wyjściową ciągnika z wewnętrznym układem napędowym kosiarki dyskowej. W maszynach z dyszlem ciągnionym, takich jak Case IH 8312, wał WOM musi przenosić ruchy boczne, pionowe i przód-tył przegubowego układu zawieszenia, przekazując jednocześnie moment obrotowy w sposób ciągły z prędkością 1000 obr./min. Konstrukcja Double Constant Velocity zastosowana w tym wale CAT 6 zapewnia, że ​​pomimo tych zmian kątowych i pozycyjnych, prędkość obrotowa dostarczana do przekładni kosiarki dyskowej pozostaje płynna i stała. Bez sprawnego wału WOM ciągnika cała listwa tnąca kosiarki dyskowej i układ kondycjonowania pozostają unieruchomione, niezależnie od stanu przekładni, noży lub rolek kondycjonujących.

Przekładnia kosiarki dyskowej (nazywana również główną przekładnią listwy tnącej lub przekładnią napędu centralnego) to wielowyjściowy zespół przekładni stożkowej i czołowej, zamontowany na środku belki listwy tnącej. Jej funkcją jest odbieranie momentu obrotowego z wału odbioru mocy kosiarki dyskowej i jednoczesne rozprowadzanie tej mocy do wszystkich zespołów noży dyskowych na całej szerokości roboczej listwy tnącej poprzez szereg przekładni łączących lub wspólny wał napędowy biegnący pod belką listwy tnącej. W modelu Case IH 8312 przekładnia napędza również wał napędzający gumowe rolki kondycjonujące znajdujące się nad listwą tnącą. Przekładnia zawiera olej przekładniowy, który musi być utrzymywany na odpowiednim poziomie i wymieniany w odstępach czasu określonych przez producenta. Przekładnia kosiarki dyskowej z niedoborem oleju będzie się przegrzewać, wżery na powierzchniach przekładni i ostatecznie zatnie się, niszcząc kosztowny odlew i wszystkie wewnętrzne uzębienia.

Wał napędowy WOM kosiarki dyskowej i przekładnia kosiarki dyskowej są funkcjonalnie nierozłączne: jakość i stan wału WOM bezpośrednio wpływają na żywotność przekładni i odwrotnie. Zużyty lub wibrujący wał WOM w maszynach rolniczych wywiera obciążenia promieniowe i osiowe na łożyska wału wejściowego przekładni znacznie przekraczające ich znamionowe parametry, przyspieszając zużycie łożysk i uszczelnień. Z kolei przekładnia z uszkodzoną przekładnią wewnętrzną lub niewspółosiowymi wałami zwiększa tętnienia momentu obrotowego przenoszone z powrotem na wał WOM, przyspieszając zużycie przegubu krzyżakowego (CW) i homokinetycznego (HV). CMN Transmission dostarcza zarówno wały WOM do precyzyjnych kosiarek dyskowych, jak i pełną gamę zespołów przekładni i części zamiennych do kosiarek dyskowych, umożliwiając operatorom i dealerom pozyskiwanie obu komponentów od jednego, certyfikowanego dostawcy, co gwarantuje pełną zgodność wymiarową i momentu obrotowego między nimi. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz wymiany wału WOM Weasler, czy zregenerowanej przekładni kosiarki dyskowej do Case IH 8312, zespół techniczny CMN Transmission doradzi Ci w kwestii prawidłowej specyfikacji dla konkretnego zakresu numerów seryjnych Twojej maszyny.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przenoszenia mocy dla przemysłu i rolnictwa. Oferujemy gamę produktów obejmującą wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Z siedzibą główną w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z własną bazą produkcyjną i ponad 10 fabrykami spółdzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produktów i obsługujemy klientów w ponad 53 krajach w Ameryce Północnej, Europie, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

Tym, co wyróżnia CMN Transmission na rynku wałków WOM w rolnictwie, jest nasze zaangażowanie w oferowanie cen bezpośrednio od producenta, bez utraty jakości. Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, eliminujemy liczne marże dealerskie, które zawyżają koszty części zamiennych OEM. Każdy wałek WOM do ciągników, który produkujemy, jest wytwarzany z wykorzystaniem zaawansowanego projektowania CAD, precyzyjnej obróbki CNC, nowoczesnych procesów obróbki cieplnej oraz rygorystycznych testów jakości. Nasze produkty posiadają certyfikaty ISO 9001 i CE, co gwarantuje zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i wydajności.

Oprócz jakości produktów, oferujemy poziom obsługi klienta, którego często nie są w stanie dorównać duże marki OEM. Nasz zespół techniczny zapewnia konsultacje przedsprzedażowe, aby potwierdzić konfigurację wielowypustów, długości wałów i specyfikację sprzęgła dla konkretnego zestawu ciągnika i narzędzia. Oferujemy niestandardowe części wałów WOM do niestandardowych zastosowań i na życzenie dostarczamy szczegółowe rysunki wymiarowe. Posprzedażowy serwis zapewnia stały dostęp do części zamiennych, wskazówek technicznych i wsparcia gwarancyjnego.

Wybierając CMN Transmission, wybierasz partnera, który zobowiązał się do zapewnienia wydajnej, niezawodnej i bezpiecznej pracy Twojego sprzętu przez cały sezon. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wałka WOM do wymiany tarczy, kontenera wytrzymałych wałków WOM z magazynu dealerskiego, czy partii niestandardowych zespołów wałków WOM do specjalistycznych zastosowań, CMN Transmission dysponuje możliwościami produkcyjnymi, certyfikatami i globalną siecią logistyczną, aby Ci je dostarczyć.

Często zadawane pytania

P: Czy ten wałek odbioru mocy jest bezpośrednim zamiennikiem wału Weasler 55N w maszynie Case IH 8312?
O: Tak. Ten zamiennik wału odbioru mocy Weasler został zaprojektowany zgodnie ze specyfikacją podwójnego wału CV serii 55N, z przegubem homokinetycznym CV od strony ciągnika o kącie 80 stopni i przegubem homokinetycznym CV od strony narzędzia o kącie 50 stopni. Profile wielowypustów jarzma ciągnika i narzędzia są zgodne z oryginalną konfiguracją, a montaż bezpośredni na tarczy Case IH 8312 nie wymaga żadnych adapterów ani modyfikacji.

P: Jakie rozmiary wałka odbioru mocy są dostępne dla modelu 8312 i jak mogę dowiedzieć się, którego potrzebuję?
A: Dostępne są cztery konfiguracje: (1) kompletny podwójny wałek CV z wielowypustami 1.375-21 do ciągnika i 1.5"x23 do osprzętu; (2) półwałek CV 55N 50° od strony osprzętu tylko z wielowypustem 1.5"x23; (3) półwałek CV 55N 80° od strony ciągnika z wielowypustem 1.375-21; oraz (4) półwałek CV 55N 80° od strony ciągnika z wielowypustem 1.750-20. Aby dokonać właściwego wyboru, należy zidentyfikować wielowypust końcówki WOM ciągnika (zmierzyć średnicę i policzyć zęby wielowypustu) i określić, czy potrzebny jest kompletny wałek, czy wymiana pojedynczej półwypustki. Zespół przedsprzedażowy CMN Transmission może na życzenie potwierdzić prawidłowe rozmiary wałka WOM dla Państwa maszyny.

P: Czy wałek odbioru mocy ma 540 obr./min czy 1000 obr./min, i czy ma to znaczenie?
A: Model Case IH 8312 jest przystosowany do prędkości wejściowej WOM 1000 obr./min, a wałek przekładni CMN jest odpowiednio przystosowany. Praca narzędzia o prędkości obrotowej 1000 obr./min na WOM ciągnika o prędkości wyjściowej 540 obr./min spowoduje znaczne obniżenie mocy i możliwe zablokowanie listwy tnącej. Praca z prędkością powyżej prędkości znamionowej grozi przeciążeniem przekładni i zespołu wału. Przed podłączeniem WOM 540 obr./min lub 1000 obr./min do nowego narzędzia zawsze upewnij się, że prędkość wyjściowa WOM ciągnika jest zgodna z prędkością znamionową narzędzia.

P: Czy mogę otrzymać wałek odbioru mocy o niestandardowej długości, jeśli standardowe wymiary nie pasują do mojej konfiguracji?
O: Tak. Firma CMN Transmission specjalizuje się w produkcji wałków WOM na zamówienie. Jeśli geometria Twojego ciągnika i tarczy wykracza poza standardowy zakres długości po złożeniu i rozłożeniu, na przykład z powodu niestandardowego wydłużenia dyszla lub modyfikacji zaczepu, prosimy o przesłanie do CMN wymaganych danych dotyczących długości po złożeniu, długości po rozłożeniu oraz wymiarów wielowypustów, a zespół techniczny wykona wał na zamówienie, zgodnie z Twoimi dokładnymi wymiarami. Rysunki wymiarowe konfiguracji niestandardowej są dostarczane do Państwa potwierdzenia przed rozpoczęciem produkcji.

P: Jak często należy smarować wałek odbioru mocy w moim Case IH 8312?
A: W przypadku tego wału WOM do maszyn rolniczych, smaruj wszystkie smarowniczki, w tym smarowniczki obudowy przegubu homokinetycznego i smarowniczkę rury teleskopowego wału WOM co 8 godzin pracy w polu w okresach intensywnego koszenia. Używaj smaru litowo-EP2 lub molibdenowego o wysokiej wytrzymałości, zgodnie z instrukcją obsługi Case IH 8312. Przed sezonem dokładnie nasmaruj wszystkie punkty i sprawdź panewki łożysk przegubu krzyżakowego wału WOM pod kątem szorstkości lub luzu. Po sezonie ponownie nasmaruj przed przechowywaniem, aby usunąć wilgoć ze wszystkich wewnętrznych powierzchni łożysk.

P: Co jest przyczyną przedwczesnego zużycia przegubu wału odbioru mocy w mojej kosiarce dyskowej?
A: Głównymi przyczynami przedwczesnego zużycia przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy (WOM) i przegubu homokinetycznego (CV) w kosiarkach dyskowych są: (1) niewystarczający lub niewłaściwy rodzaj smaru prowadzący do kontaktu metalu z metalem; (2) praca wału pod nadmiernym kątem przekraczającym znamionową nośność przegubu homokinetycznego; (3) obciążenia udarowe spowodowane uderzeniami kamieni lub gruzu bez zabezpieczenia sprzęgła poślizgowego; (4) drgania spowodowane zużytymi łożyskami wyjściowymi WOM ciągnika przenoszącymi obciążenia nierównomierne na wał napędowy; oraz (5) zanieczyszczony smar zawierający zanieczyszczenia lub plewy, ścierający powierzchnie łożysk igiełkowych. Należy uwzględnić wszystkie pięć czynników, aby zmaksymalizować żywotność części wału odbioru mocy.

P: Czy ten wałek odbioru mocy jest wyposażony w osłonę i czy spełnia wymogi bezpieczeństwa CE?
O: Tak, pełnowymiarowa osłona wału odbioru mocy jest standardowo dołączona. Konstrukcja osłony spełnia wymagania dyrektywy maszynowej WE i jest zaprojektowana tak, aby pozostawała nieruchoma podczas obrotu wału, zakrywając wszystkie elementy obrotowe, w tym obudowy przegubów homokinetycznych, przewody wału odbioru mocy i obszar łożyska pośredniego. Zgodność z normą CE jest szczególnie ważna dla rolników i wykonawców w krajach Unii Europejskiej i innych jurysdykcjach, w których części obrotowe z oznaczeniem CE są wymagane przez przepisy ubezpieczeniowe, przepisy BHP lub dyrektywy maszynowe.

P: Czy mogę zamówić tylko jarzmo wału odbioru mocy lub poszczególne części wału zamiast całego wału?
O: Tak. CMN Transmission dostarcza pojedyncze części wału WOM, w tym półosie homokinetyczne (od strony ciągnika lub narzędzia), zespoły jarzm wału WOM, zamienne krzyżaki przegubów krzyżakowych wału WOM i zestawy misek łożyskowych, osłony oraz elementy adaptera wału WOM. Jeśli istniejąca rura wału jest nienaruszona, ale jeden z dzwonów przegubu homokinetycznego uległ uszkodzeniu, zamówienie zamiennej półosi homokinetycznej jest znacznie bardziej ekonomiczne niż wymiana całego wału WOM. Opisz szczegółowo uszkodzony element zespołowi technicznemu CMN, podając wymiary i oznaczenia części, aby uzyskać najdokładniejsze zalecenia dotyczące wymiany.

P: Z jakimi markami i modelami ciągników marki Case IH jest kompatybilny ten wałek odbioru mocy?
A: Dostępne konfiguracje jarzm wału odbioru mocy (WOM) ciągnika: 1,375-21 (1-3/8" 21-wypustowy) i 1,750-20 (1-3/4" 20-wypustowy) to dwa najpopularniejsze standardy końcówek WOM stosowane na świecie. Oznacza to, że ten wał jest wymiarowo kompatybilny z wyjściem WOM większości głównych marek ciągników, w tym John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Deutz-Fahr, Claas, Kubota i innych, które produkują ciągniki o prędkości obrotowej WOM 1000 obr./min w odpowiednim zakresie mocy. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić typ końcówki wału. Strona robocza (1,5" x 23-wypustowy) jest specyficzna dla standardu wejściowego przekładni tarczowej Case IH 8312.

Opinie klientów

Marcus, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Używamy Case IH 8312 w naszym 240-akrowym gospodarstwie w Missouri, gdzie uprawiamy głównie lucernę i kupkówkę pospolitą. W ciągu ostatnich siedmiu lat wymieniliśmy dwa wałki Weasler, więc kiedy ostatni puścił w połowie sezonu, zacząłem szukać. Znalazłem przekładnię CMN, zamówiłem kompletny podwójny wałek homokinetyczny 55N 80x50 z wielowypustem 1,375 21 do ciągnika. Dotarł w niecałe dwa tygodnie, bardzo dobrze zapakowany. Pasowanie było idealne, wielowypusty weszły bez problemu, a kołnierz blokujący zaskoczył i zatrzasnął się na swoim miejscu. Używam tego wału już trzeci sezon i szczerze mówiąc, sprawdza się lepiej niż oryginalny. Żadnych wibracji, żadnego hałasu, osłona jest nadal nienaruszona. Dobra wartość.”

Derek, sprzedawca części, Kanada
„Zarządzam małym sklepem z częściami rolniczymi w Ontario. Zaczęliśmy oferować wały odbioru mocy (WOM) do kosiarek dyskowych CMN Transmission około dwa lata temu, po tym jak klient przyniósł uszkodzoną półoś przegubu Weasler CV do kosiarki 8312. Nie mogliśmy szybko znaleźć części OEM, więc skorzystaliśmy z usług CMN. Wymiary wału dokładnie odpowiadały specyfikacji. Od tego czasu zamówiliśmy około 30 sztuk w różnych konfiguracjach, a najszybsze w sprzedaży są dla nas półosie boczne ciągnika 1750 20. Klienci nie zgłaszali żadnych reklamacji. Komunikacja z zespołem sprzedaży CMN jest szybka, a na życzenie wysyłają rysunki wymiarowe. To bardzo ważne, gdy chodzi o kluczową część, taką jak wał napędowy WOM ciągnika.”

Craig, hodowca bydła, Australia
„Dwa lata temu miałem katastrofę na cały sezon, kiedy dzwon przegubu homokinetycznego w moim Weasler pękł pod koniec koszenia kiszonki. Lokalny dealer chciał prawie dwa razy więcej niż CMN za tę samą półoś 55N o kącie 50 stopni po stronie osprzętu. Zamówiłem z CMN i dotarłem do Nowej Południowej Walii w ciągu 12 dni, co mnie, szczerze mówiąc, zaskoczyło, biorąc pod uwagę odległość. Jakość spawów na jarzmie wyglądała na czystą, osłona lejka była idealnie dopasowana, a liczba wpustów po stronie 1,5 x 23 była idealna. Od tego czasu przepracował jeden pełny sezon kiszonki i dwa koszenia suchego siana. Trzyma się dobrze. Polecam.”

James, hodowca nasion, Nowa Zelandia
„Używamy wału 8312 do naszych upraw nasion życicy na równinie Canterbury. Zamówiliśmy kompletny wał 55N z podwójnym CV, 1.375 21, strona ciągnika. Wysyłka do Nowej Zelandii zajęła około 16 dni, co jest akceptowalne. Montaż przebiegł bez zarzutu, bez problemów z wielowypustami i kołnierzem. Najważniejsze, co mogę powiedzieć, to to, że osłona jest nieco lżejsza niż oryginalna osłona Weasler, ale w praktyce nie sprawia żadnych problemów. Sam wał pracuje płynnie przy 1000 WOM, bez wibracji. Obrobiliśmy nim może 400 akrów w ciągu dwóch sezonów. Różnica w cenie w porównaniu z oryginalnym modelem była znacząca, co pozwoliło nam zaoszczędzić na dwukrotnym pokryciu kosztów wysyłki.”

Stefan, Wykonawca, Niemcy
Prowadzę firmę zajmującą się koszeniem trawy w Bawarii i używam kilku maszyn Case IH, w tym modelu 8312. Kiedy pod koniec zeszłego roku zepsuł się wał napędowy, zamówiliśmy przekładnię w CMN Transmission. Obsługa była doskonała, z szybkimi odpowiedziami e-mailowymi w języku niemieckim i angielskim oraz rysunkami technicznymi wysłanymi e-mailem w ciągu 24 godzin. Wał dotarł w ciągu 10 dni i pasował idealnie. Jakość odpowiada temu, do czego jestem przyzwyczajony w przypadku europejskich marek, ale w znacznie niższej cenie. Będziemy korzystać z CMN przy kolejnych zamówieniach.

Phil, mechanik rolniczy, Wielka Brytania
Jestem mechanikiem maszyn rolniczych w Lincolnshire. Serwisujemy wiele zestawów Case IH, w tym 8312 Discbine. Zacząłem zaopatrywać się w wały WOM w CMN około 18 miesięcy temu, kiedy klient potrzebował szybko części zamiennej, a część OEM była w trzytygodniowym zamówieniu. CMN miał ją w magazynie. Certyfikaty ISO i CE były dla mojego klienta bardzo ważne. To duża komercyjna farma rolna i pastwiskowa, która wymaga komponentów z oznaczeniem CE w celu uzyskania ubezpieczenia i zgodności. Wszystko zostało sprawdzone. Od tego czasu zamontowałem pięć takich wałów w różnych maszynach i nie miałem ani jednego zwrotu. Solidny produkt.

Antonio, hodowca zwierząt gospodarskich, Hiszpania
„Kupiliśmy kompletny wałek odbioru mocy (WOM) do naszego kosiarki Case IH 8312, model z podwójnym CV 55N i wielowypustem ciągnikowym 1.375 21. Złożyliśmy zamówienie online i przesyłka dotarła do Kastylii i León w ciągu około 14 dni. Pasował idealnie, bez konieczności stosowania adapterów. Za nami już dwa sezony koszenia bez problemów. Cena była znacznie niższa niż oficjalna część zamienna Case IH. Kontakt przedsprzedażowy był bardzo dobry. Szybko i precyzyjnie odpowiadali na wszystkie nasze pytania techniczne.”

Rodrigo, kierownik spółdzielni, Brazylia
„Nasza spółdzielnia uprawia około 800 hektarów mieszanek paszowych w regionie Mato Grosso do Sul w Brazylii. Podczas głównych zbiorów siana używamy dwóch kosiarek talerzowych Case IH 8312. Jeden wał wymagał całkowitej wymiany po pęknięciu jednej z obudów przegubu homokinetycznego, prawdopodobnie w wyniku uderzenia kamieniem. Skontaktowaliśmy się z CMN Transmission, którzy potwierdzili właściwą część w ciągu jednego dnia, a wał dotarł do naszego agenta logistycznego w São Paulo w ciągu około 11 dni. Stamtąd dotarcie do naszego gospodarstwa zajęło kolejne 3 dni. Dopasowanie było idealne. Jakość wykonania, a zwłaszcza spawy jarzma, wygląda lepiej niż ta, którą mieliśmy pierwotnie w maszynie. Zamówiliśmy również część zamienną.”

Laurent, Sprzedawca części, Francja
Jestem dealerem części zamiennych do maszyn rolniczych w regionie Owernia-Rodan-Alpy. Zamówiłem kiedyś w CMN Transmission, aby sprawdzić jakość przed zaoferowaniem ich produktów moim klientom. Podwójny wałek odbioru mocy CVT do Case IH 8312, który otrzymałem, był nienaganny, zgodny z wymiarami, spawy czyste, a przegub krzyżakowy dobrze nasmarowany fabrycznie. Następnie zamówiłem 8 innych sztuk do mojego magazynu. Czas dostawy jest akceptowalny, biorąc pod uwagę odległość. Stosunek jakości do ceny jest doskonały w porównaniu z markami europejskimi. Polecam bez wahania rolnikom i profesjonalistom zajmującym się maszynami rolniczymi.