Aftakas voor Case IH Discbine 8312 schijvenmaaier

Betrouwbare aftakas voor Case IH schijvenmaaiers.

Aftakas voor Case IH schijvenmaaier model: 8312

De aftakas voor de Case IH discbine 8312 schijvenmaaier van CMN Transmission is een nauwkeurig ontworpen, rechtstreeks van de fabriek te leveren vervanging voor de originele 55N Weasler-unit. Deze aftakas is geschikt voor een aftakassysteem met 1000 tpm en is voorzien van een CAT 6 Double Constant Velocity (Double CV) hoofdasconstructie. Dit zorgt voor een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging, zelfs bij grote knikhoeken. Het gewricht aan de tractorzijde werkt tot 80 graden, terwijl het homokinetische gewricht aan de schijvenmaaierzijde tot 50 graden aankan. Hierdoor kan de maaier de contouren van de grond volgen zonder de ingaande lagers van de versnellingsbak of de uitgaande flenzen van de tractor onnodig te belasten. Deze aftakas voor schijvenmaaiers is geconstrueerd met zeer sterke gelegeerde stalen buizen, nauwkeurig bewerkte uiteinden van de aftakasjukken en een volledig dekkende aftakasbescherming. Hij is ontworpen voor een lange levensduur onder de veeleisende omstandigheden van commerciële hooi- en voederproductie.

Of u nu een versleten originele as vervangt na seizoenen hooien, een beschadigde aftakas-kruiskoppeling vervangt of een directe vervanging zoekt voor de Weasler-aftakas van uw 8312, deze aftakas voor schijvenmaaiers past zonder aanpassingen. Verkrijgbaar in vier configuraties voor verschillende tractorvertandingen, waaronder 1.375-21 en 1.750-20 aan de tractorzijde, wordt deze landbouwaftakas rechtstreeks vanuit de fabriek van CMN Transmission naar klanten in meer dan 53 landen verzonden. Met ISO 9001- en CE-certificeringen, nauwkeurige CNC-bewerking en uitgebreide after-sales service, zorgt CMN Transmission ervoor dat u een robuuste aftakas krijgt die voldoet aan de OEM-prestatienormen tegen een echt concurrerende prijs, zodat uw schijvenmaaier efficiënt blijft werken gedurende elk maaiseizoen.

Hoofdas: CAT 6 Dubbele constante snelheid

De standaarduitrusting bestaat uit een 55N Weasler-koppeling met een hoek van 80 graden aan de tractorzijde en een CV-koppeling met een hoek van 50 graden aan de schijveneg. De ingaande assen hebben doorgaans een diameter van 1,50 inch en 23 spiebanen.

Specificaties van de Case IH 8312 schijvenmaaier

Specificaties van de aftakas

Kenmerken van de aftakas voor de Case IH 8312 schijvenmaaier

1. CAT 6 Dubbele CV-koppeling ontwerp
De aftakas maakt gebruik van een CAT 6 dubbel homokinetisch koppelingssysteem met een articulatiehoek van 80 graden aan de tractorzijde en 50 graden aan de schijvenmaaierzijde. Deze dubbele homokinetische koppeling elimineert de snelheidsfluctuaties en trillingen die inherent zijn aan standaard cardankoppelingen, waardoor de versnellingsbak van de schijvenmaaier en de uitgaande as van de tractor worden beschermd tegen cyclische belasting, zelfs bij het werken in steile bochten of op oneffen terrein. Het resultaat is een soepelere vermogensafgifte, een langere levensduur van de versnellingsbak en een stillere, comfortabelere werkomgeving voor de bestuurder.

2. Compatibiliteit met nauwkeurig bewerkte splines
Elk aftakasjuk en splineprofiel is CNC-gefreesd met nauwe maattoleranties, wat een exacte, rammelvrije verbinding garandeert met zowel de 1.375‑21 (1-3/8" 21-spline) als de 1.750‑20 (1-3/4" 20-spline) tractoruitgangen, evenals de 1.5" x 23-spline ingang van de Case IH 8312 schijvenmaaierversnellingsbak. De precieze splineverbinding elimineert speling in de aandrijflijn, vermindert schokbelasting en maakt een snelle, gereedschaploze koppeling in het veld mogelijk. Er zijn geen vulplaatjes, adapters of aanpassingen nodig voor een directe montage.

3. Volledig dekkende aftakasbescherming
Een robuuste, volledig gesloten aftakasbescherming wordt standaard meegeleverd en biedt 360 graden bescherming over de roterende aftakasbuis en de bijbehorende koppelingen. De bescherming is vervaardigd van slagvast polymeer en is ontworpen om tijdens de rotatie van de as stil te blijven staan, waarmee wordt voldaan aan de CE- en OSHA-veiligheidsnormen voor aftakasmachines. In tegenstelling tot lichtgewicht beschermkappen die achteraf verkrijgbaar zijn, is deze aftakasbescherming ontworpen voor zwaar agrarisch gebruik en zal deze niet barsten of vervormen onder de UV-straling en temperatuurschommelingen die kenmerkend zijn voor werkzaamheden in de buitenlucht op een boerderij.

4. Constructie van gelegeerd staal met hoog koppelvermogen
De telescopische aftakasbuis is vervaardigd uit hoogwaardig koolstofgelegeerd staal en vervolgens inductief gehard en nauwkeurig geslepen om de vereiste oppervlaktehardheid en maatnauwkeurigheid te bereiken voor een betrouwbare werking met hoog koppel bij aftakassnelheden van 1000 tpm. De materiaalkeuze en warmtebehandelingsprocessen die door CMN Transmission worden toegepast, voldoen aan de specificaties voor CAT 6 zware aftakastoepassingen. Dit garandeert dat de as het volledige vermogen van moderne tractoren van meer dan 100 pk in combinatie met de 8312 schijvenmaaier aankan zonder torsiebreuk.

5. ISO 9001- en CE-gecertificeerde kwaliteit
Elke aftakas voor landbouwvoertuigen die door CMN Transmission wordt geproduceerd, doorloopt een gedocumenteerd, meerfasig kwaliteitscontroleproces dat voldoet aan de ISO 9001- en CE-certificeringseisen. Voor verzending worden dimensionale inspectie, dynamische balancering, belastingstests en controle van de oppervlakteafwerking uitgevoerd. Dit certificeringskader garandeert kopers, of ze nu een enkele vervangingsas of een containerlading aftakasonderdelen voor dealers kopen, dat elk onderdeel voldoet aan internationaal erkende normen voor veiligheid, dimensionale nauwkeurigheid en materiaalkwaliteit.

6. Fabrieksprijzen en maatwerkopties
Als geïntegreerde fabrikant verkoopt CMN Transmission deze aftakas voor schijvenmaaiers rechtstreeks vanuit de fabriek, waardoor de tussenhandelsmarges die de vervangingskosten van OEM-onderdelen opdrijven, worden geëlimineerd. Voor niet-standaard afmetingen of lengtevereisten van de aftakas biedt CMN maatwerk aan, inclusief gedetailleerde maattekeningen op aanvraag. Ook OEM- en white-label-bestellingen worden geaccepteerd, waardoor CMN een ideale partner is voor dealers van landbouwmachines, wagenparkbeheerders en onderhoudsbedrijven die betrouwbare, consistente tractor-aftakassen nodig hebben tegen een echt concurrerende prijs.

Working Principle of Disc Mower PTO Shaft

De aftakas van de tractor begint te werken wanneer de bestuurder de aftakaskoppeling inschakelt. Hierdoor wordt rotatiekoppel vanuit de uitgaande versnellingsbak van de tractor via de aftakas overgebracht, doorgaans met een toerental van 1000 tpm bij de Case IH 8312. De spiebanen van de aftakas (1,375-21 of 1,750-20, afhankelijk van het tractormodel) grijpen in de corresponderende vrouwelijke juk op de homokinetische koppeling aan de tractorzijde van de aftakas, waardoor de rotatie van de as wordt vergrendeld aan de tractoruitgang. Vanaf dit verbindingspunt wordt het koppel via de 80-graden homokinetische koppeling aan de tractorzijde, langs de telescopische aftakasbuis en via de 50-graden homokinetische koppeling aan de werktuigzijde naar de ingang van de schijvenbak van de maaidorser geleid.

Conventionele enkelvoudige cardanassen met kruiskoppelingen of U-koppelingen introduceren snelheidsfluctuaties: doordat de aandrijfas onder een hoek draait, pulseert de uitgangssnelheid tweemaal per omwenteling ten opzichte van de ingangssnelheid. Bij de typische snelheden van 1000 tpm van deze 1000-taktastoepassing leiden deze snelheidspulsaties tot trillingen, voortijdige slijtage van de kruiskoppeling van de aftakas en versnelde vermoeidheid van de versnellingsbak van de schijvenmaaier. De dubbele CV-koppeling lost dit op door twee tegenover elkaar geplaatste kruiskoppelingen in een koppelingshuis te combineren met een centreermechanisme. De twee koppelingen werken te allen tijde met gelijke en tegengestelde fasehoeken, waardoor hun snelheidsfouten elkaar opheffen. Het resultaat is een soepele, constante uitgangssnelheid bij elke werkhoek binnen het nominale bereik, wat cruciaal is voor de variabele articulatie-eisen van een getrokken schijvenmaaier die op kopakkers draait.

De aftakasbuis bestaat uit twee in elkaar grijpende, geprofileerde delen: een binnenbuis en een buitenbuis. Deze delen schuiven in elkaar om de veranderende afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingang van de versnellingsbak van de schijvenmaaier te compenseren wanneer de hefinrichting omhoog, omlaag of kantelt. De profielen zijn nauwkeurig bewerkt om rotatieslip te voorkomen en tegelijkertijd axiale beweging mogelijk te maken. Een smeeropening op de buis zorgt voor regelmatige smering van het telescopische gedeelte, waardoor wrijvingscorrosie op het buisoppervlak wordt voorkomen en een soepele uit- en intrekbeweging wordt gewaarborgd. De afmetingen van de aftakas, met name de lengte in ingeschoven en uitgeschoven toestand, zijn afgestemd op de geometrie van de Case IH 8312 hefinrichting en trekstangconfiguratie.

Toepassingen van de aftakas voor schijveneggen

1. Hooioogst
De primaire toepassing van deze aftakas is voor schijvenmaaiers. De Case IH 8312 schijvenmaaier maait grassen en peulvruchten in zwaden, terwijl de geïntegreerde rubberen conditioneringsrollen de gewasstengels kneuzen en breken om het drogen op het veld te versnellen vóór het balen. De dubbele CV-aftakas van de schijvenmaaier zorgt voor een continue, trillingsvrije krachtoverbrenging naar zowel de maaibalk als de conditioneringsrollen gedurende lange maaidagen, zelfs tijdens kopakkermanoeuvres waar de knikhoeken het grootst zijn en conventionele kruiskoppelingsassen het meest gevoelig zijn voor trillingen en slijtage.

2. Voedergewassen oogsten
Het maaien van waardevolle gewassen zoals luzerne, klaver en meerjarig raaigras op het precieze rijpingsstadium om de voedingswaarde voor veevoer te maximaliseren, vereist betrouwbare en consistente maairesultaten. De aftakas van de schijvenmaaier handhaaft de benodigde ingangssnelheid van 1000 tpm voor een optimale rotatiesnelheid van de schijven. Dit zorgt voor een schone snede die bladverlies minimaliseert en het ruwe eiwit- en drogestofgehalte van het geoogste voer maximaliseert, of het nu bestemd is voor droge hooiopslag, vers gehakseld voer of geconserveerde kuilvoer.

3. Silageproductie
Bij het maaien van gewassen met een hoger vochtgehalte voor inkuiling in bunkers, kuilen of gewikkelde balen, is snel en gelijkmatig maaien met de schijvenmaaier essentieel voor een uniforme fermentatie van de gehele kuilmassa. De constante vermogensafgifte van deze tractor is hierbij cruciaal. PTO-aandrijfas Dit zorgt ervoor dat de maaibalk zijn nominale snelheid behoudt, zelfs bij zware, stengelrijke gewassen, waardoor een uniforme haklengte ontstaat die zorgt voor een compacte verdichting, uitsluiting van zuurstof en voorspelbare verzuring, wat resulteert in hoogwaardige silage met minimaal verlies aan droge stof.

4. Weidebeheer
Met de Case IH 8312 worden graslanden gemaaid en getrimd, waardoor ongewenste, onsmakelijke of stengelige hergroei wordt tegengegaan, breedbladige onkruiden worden verwijderd voordat ze zaad zetten en verse, voedzame hergroei wordt gestimuleerd waar grazend vee de voorkeur aan geeft. Bij deze toepassing moet de aftakas van de Case IH schijvenmaaier bestand zijn tegen onregelmatige maaihoogtes en incidentele confrontaties met harder materiaal. De robuuste constructie van gelegeerd staal van deze zware aftakas is ontworpen om de wisselende koppelvereisten van het maaien van graslanden aan te kunnen zonder dat er vermoeiingsscheuren ontstaan ​​in de asbuis of de jukconstructie.

5. Beëindiging van de dekgewassen
Het rollen en maaien van wintergroenbemesters zoals winterrogge, wikke of karmozijnklaver vóór het zaaien van het hoofdgewas is een steeds vaker voorkomende regeneratieve landbouwpraktijk. Door de 8312 te gebruiken om groenbemesters te verwijderen, blijft er een uniforme, onkruidonderdrukkende mulchlaag op het bodemoppervlak achter. De constante input van 1000 tpm die deze 540 PTO-as-compatibele (hoewel nominaal 1000 tpm) aandrijving levert, zorgt voor een schone verwijdering over de volledige werkbreedte, wat resulteert in een gelijkmatige biomassaverdeling die de bodemstructuur en het vochtvasthoudend vermogen beschermt gedurende de vroege groeiperiode van het gewas.

6. Maaien langs de weg en gespecialiseerd maaien
Bij toepassingen zoals het onderhoud van bermen, afwateringssloten, bufferstroken van vliegvelden en akkerranden in natuurgebieden, is een gecontroleerde, schone snede in onregelmatige of ecologisch gevoelige gebieden essentieel. De soepele krachtoverbrenging van deze aftakas voor schijvenmaaiers voorkomt trillingen en snelheidsvariaties die ongelijkmatige snede kunnen veroorzaken, wat vooral belangrijk is wanneer een constante maaihoogte vereist is voor een fraai uiterlijk, waterbeheer of het behoud van leefgebieden voor wilde dieren. De hoge tolerantie van de dubbele homokinetische koppeling maakt deze as ook geschikt voor tractoren die werken op hellingen of oneffen terrein, wat typisch is voor deze specifieke maaiomstandigheden.

Installatiestappen

1. Veiligheidsvoorbereiding: Ontkoppelen en immobiliseren
Voordat u aan het aftakassysteem van de tractor begint te werken, moet u de motor van de tractor volledig uitschakelen, de parkeerrem aantrekken en wachten tot alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen. Haal de contactsleutel eruit en stop deze in uw zak. Plaats wielblokken onder de transportwielen van de maaidorser. Deze stappen zijn verplichte veiligheidsmaatregelen bij het werken met onderdelen van de aftakas van gemotoriseerde landbouwmachines en mogen nooit worden overgeslagen, zelfs niet onder tijdsdruk tijdens een drukke oogstperiode.

2. Verwijder de oude as en beschermkap.
Maak de borgkettingen of -clips van de aftakasafdekking aan zowel de tractor- als de maaidorserzijde los. Schuif de beschermkraag naar achteren om de borgring op de juk aan de tractorzijde zichtbaar te maken. Druk de snelontgrendelingsknop in (of, indien het een frictiekraag betreft, ontgrendel de borgring) op de juk aan de tractorzijde en schuif de as naar achteren van de aftakasstomp van de tractor. Ondersteun de as om te voorkomen dat deze op de trekhaak of de grond valt. Maak vervolgens de borgpen van de juk aan de werktuigzijde los en verwijder de as volledig. Let op de oriëntatie van de homokinetische koppelingen voordat u de as verwijdert, dit is belangrijk voor de herinstallatie van de nieuwe as.

3. Controleer en reinig de spieverbindingen.
Voordat u de nieuwe aftakas monteert, reinigt u de aftakasstomp van de tractor (1.375‑21 of 1.750‑20) en de ingang van de schijvenegversnellingsbak (1.5" x 23 spline) met een staalborstel en oplosmiddel om corrosie, oud vet en vervuiling te verwijderen. Controleer beide stompen op slijtage, afbrokkeling of stootschade aan de splines. Beschadigde splines van de tractor of het werktuig moeten worden gerepareerd voordat een nieuwe as wordt gemonteerd, omdat versleten splines de slijtage van de juk versnellen en ervoor kunnen zorgen dat de nieuwe as onverwacht losraakt tijdens het gebruik op het veld. Breng een dunne laag vet met hoge belasting aan op beide stompen voordat u ze koppelt.

4. Meet en stel de juiste aslengte in.
Sluit de schijveneg aan op de tractor en laat de trekhaak zakken tot de normale werkpositie. Meet de afstand van de aftakasstomp van de tractor tot de ingaande asstomp van de versnellingsbak van de schijveneg. Vergelijk deze meting met het ingeschoven en uitgeschoven bereik van de nieuwe aftakasbuis. Over het algemeen moet de as zo worden afgesteld dat deze tijdens normaal gebruik ongeveer halverwege de telescopische beweging werkt, waarbij ten minste 1/3 van de binnenbuis ingeschakeld blijft wanneer deze volledig is uitgeschoven. Stel de lengte van de aftakas af door het telescopische gedeelte te verschuiven om de juiste overlap te verkrijgen. Markeer de overlaplengte met een verfmarker voor toekomstig gebruik.

5. Koppel de as aan de tractor en het werktuig.
Begin aan de kant van het werktuig (schijvenmaaier): lijn de juk van de aftakas aan de werktuigzijde van de Case IH schijvenmaaier uit met de ingaande as van de versnellingsbak en schuif deze naar voren totdat het vergrendelingsmechanisme met een duidelijke klik vastklikt. Trek de as naar achteren om te controleren of de vergrendeling volledig vastzit. Koppel vervolgens de homokinetische koppeling aan de tractorzijde aan de aftakas van de tractor. Trek de kraag terug, lijn de binnenste vertanding uit met de buitenste vertanding op de tractoras en duw stevig naar voren totdat het vergrendelingsmechanisme in de groef klikt. Controleer of de koppeling goed vastzit door de homokinetische koppeling naar achteren te trekken tegen de vergrendelde positie.

6. Monteer en bevestig de aftakasbescherming.
Schuif de beschermkappen van de aftakas over de gemonteerde as en bevestig de bevestigingskettingen van de kap aan de trekhaak of trekhaakpen van de tractor en aan het ankerpunt van het chassis van de schijvenmaaier. De kettingen moeten ervoor zorgen dat de kap op zijn plaats blijft wanneer de as draait, maar mogen niet zo los zitten dat de kap de grond raakt wanneer de machine omhoog wordt gehesen voor transport. Controleer of de beschermkap op geen enkel punt in het volledige bewegingsbereik van de tractor-schijvenmaaiercombinatie de draaiende as of jukken raakt.

7. Smeren en inloopcontrole
Breng hoogwaardig lithium EP2-vet aan op alle smeernippels van de CV-koppelingshuizen, de telescopische buis en alle blootliggende spiebanen. Start de tractor, schakel de aftakas in bij een laag motortoerental en observeer de as gedurende ten minste één volledige bewegingscyclus (volledige links- en rechtsdraaiing) om te controleren of er geen trillingen, problemen met de beschermkap of abnormale geluiden zijn. Verhoog het toerental geleidelijk tot 1000 tpm en laat de tractor kort opwarmen voordat u met het veldwerk begint. Controleer na het eerste uur veldgebruik alle smeerpunten, beschermkettingen en jukvergrendelingsmechanismen opnieuw.

How to Choose the Right PTO Shaft for Disc Mower

Stap 1: Controleer de aftakas-vertandingsstandaard van uw tractor.
De meest cruciale afmeting bij het bestellen van een aftakas voor een tractor is het profiel van de uitgaande asvertanding. Voor de Case IH 8312-toepassing is de asstomp van de tractor doorgaans een 1-3/8" 21-vertanding (1.375‑21) of een 1-3/4" 20-vertanding (1.750‑20). Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw tractor of meet de diameter van de asstomp en tel de vertanding om te bevestigen welke standaard van toepassing is. Het bestellen van het verkeerde vertandingsprofiel is de meest voorkomende fout bij het bestellen van onderdelen voor aftakassen en zal ertoe leiden dat de as niet op de tractor kan worden aangesloten.

Stap 2: Controleer de implementatie van de invoerspline
Voor de Case IH 8312 schijvenmaaier is de standaard ingaande as 1,5" x 23 splines. Als de ingaande as van de versnellingsbak van de schijvenmaaier echter eerder is vervangen of als u een vervangende aandrijfas voor een ander werktuig monteert, controleer dan vóór uw bestelling de adapter voor de aftakas aan de werktuigzijde of de ingaande asstomp. CMN Transmission kan de complete as, alleen de aandrijfashelft aan de werktuigzijde of de aandrijfashelft aan de tractorzijde als afzonderlijke onderdelen leveren. Geef bij uw bestelling aan welke configuratie u nodig heeft.

Stap 3: Meet de benodigde lengte van de aftakas.
Meet de hart-op-hartafstand van de aftakas van uw tractor tot de ingang van de schijvenegversnellingsbak in de normale werkstand. Geef deze meting door aan CMN Transmission om te bevestigen dat de standaard afmetingen van de aftakas correct zijn voor uw configuratie. Als de afstand buiten het standaard bereik van ingeklapte tot uitgeschoven stand valt, kan CMN Transmission een aftakas op maat maken met de juiste lengte. Een onjuiste aslengte is het op één na meest voorkomende montageprobleem en kan leiden tot het vastlopen van de as (met schade door impact) of het losraken bij volledige uitschuiving.

Stap 4: Beoordeel uw vereisten voor overbelastingsbeveiliging
Overweeg of uw bedrijfsomstandigheden extra overbelastingsbeveiliging vereisen, naast wat de constructie van de as al biedt. Landbouwbedrijven met bekende steenverontreiniging in de velden, rotsachtige grond of bedrijven die regelmatig omgevallen hekpalen en ander puin moeten verwijderen, hebben baat bij een aftakas met slipkoppeling of een aftakas met breekbout. Een aftakas met slipkoppeling ontkoppelt bij schokbelastingen, waardoor zowel de versnellingsbak van de maaidorser als de aftakas van de tractor worden beschermd tegen schade door impact. Bespreek het koppel en de slipdrempel van de koppeling die geschikt zijn voor het vermogen van uw tractor met het technische team van CMN Transmission.

Stap 5: Kies tussen een complete shaft en een halve shaft.
Als slechts één uiteinde van de originele Weasler-as defect is, bijvoorbeeld als alleen het homokinetische gewricht aan de tractorzijde versleten is terwijl het homokinetische gewricht aan de werktuigzijde nog bruikbaar is, biedt CMN Transmission losse homokinetische assen aan als een kosteneffectief alternatief voor het vervangen van de complete aftakas. Inspecteer beide uiteinden van de bestaande as zorgvuldig: als de kruiskoppelingen, lagerschalen, centreerkogels of jukboringen van de aftakas slechts aan één zijde slijtage vertonen, is vervanging van de as wellicht de meest economische oplossing. Als beide uiteinden slijtage vertonen of als de buizen van de aftakas beschadigd zijn, bestel dan de complete as.

Veelvoorkomende probleemoplossing

1. Trillingen tijdens gebruik
Trillingen in het aftakas-aandrijfsysteem worden meestal veroorzaakt door versleten of beschadigde kruiskoppelingen van de aftakas, overmatige slijtage van de spiebanen waardoor radiale speling in de jukken ontstaat, of een verbogen asbuis. Controleer alle lagerschalen van de homokinetische koppelingen op putjes of ruwheid door de as met de hand te draaien. Controleer de rechtheid van de aftakasbuis door deze over een vlak oppervlak te rollen. Trillingen kunnen ook ontstaan ​​doordat de as onder een te grote hoek draait. Zorg ervoor dat de hoogte van de trekhaak van de tractor en de hoogte van de disselsteun van de maaidorser zo zijn afgesteld dat de statische werkhoek van de as minimaal is.

2. De as komt los van de tractorstomp.
Als de aftakas van de tractor tijdens gebruik losraakt van de aftakas, is de meest waarschijnlijke oorzaak een versleten of beschadigde borgring of ontgrendelingsknop op de aftakas aan de tractorzijde. Ook de borggroef op de aftakas kan versleten zijn, waardoor de borgpen niet volledig vastzit. Controleer de veer van de borgring op vermoeidheid of breuk. In sommige gevallen kan de as zich op de uiterste stand van zijn uitschuifbereik bevinden, waardoor de aftakas loskomt van de aftakas. Controleer de inbouwlengte van de as en pas de telescopische overlap indien nodig aan.

3. De telescopische buis loopt vast of hapert.
Een vastgelopen of stroeve telescopische verbinding in de aftakasbuis wordt veroorzaakt door een gebrek aan smering, het binnendringen van vocht met corrosie tot gevolg, of vervuiling met grind en gewasresten die de profielgroef verstoppen. Verwijder de as en duw de binnenbuis er volledig uit. Reinig beide buisprofielen grondig met oplosmiddel en een stijve borstel, verwijder alle roest met schuurpapier en breng een royale laag molybdeenvet of EP2-lithiumvet aan vóór de montage. Stel een smeerinterval in, minimaal; de buisverbinding moet tijdens de hooioogst elke 8 werkuren worden gesmeerd.

4. Kloppend of klikkend geluid bij lage snelheid
Een ritmisch kloppend of klikkend geluid, vooral merkbaar bij het inschakelen van de aftakas of bij lage snelheden, duidt meestal op slijtage van de spiebanen in de juk of de asstomp van de tractor, waardoor er bij elke omwenteling een impact ontstaat, slijtage van de centreerkogel of -bus van de homokinetische koppeling in de dubbele homokinetische koppeling, of een beschadigde lagerkom in de kruiskoppeling van de aftakas. Onderscheid deze oorzaken door te bepalen aan welk uiteinde van de as het geluid zich bevindt. Slijtage van het centreerelement veroorzaakt een klik bij elke beweging van de homokinetische koppeling, terwijl slijtage van de spiebanen meestal alleen een bonkend geluid veroorzaakt bij het omkeren van het koppel.

5. Beschermkap die in contact komt met de roterende as
Als de aftakasbescherming de roterende onderdelen raakt, zijn de meest voorkomende oorzaken te korte bevestigingskettingen (waardoor de bescherming tegen de grond wordt getrokken), vervormde of verkeerd uitgelijnde eindtrechters van de bescherming, of een gebarsten en naar binnen ingezakte behuizing van de bescherming. De kettingen moeten ervoor zorgen dat de bescherming vrij kan hangen, terwijl ze rotatie en contact met de grond voorkomen. Vervang gebarsten of vervormde delen van de bescherming onmiddellijk. Een defecte aftakasbescherming vormt een veiligheidsrisico en mag niet worden gebruikt totdat deze is gerepareerd. CMN Transmission levert vervangende beschermingsonderdelen als losse aftakasonderdelen.

6. Versnellingsbak van de schijveneg wordt heet.
Oververhitting van de versnellingsbak van een schijvenmaaier wordt niet altijd veroorzaakt door de versnellingsbak zelf. Als de aftakas van de schijvenmaaier onder een te grote hoek draait als gevolg van een onjuiste afstelling van de trekhaakhoogte, brengen de homokinetische koppelingen een verhoogde radiale belasting over op de lagers van de ingaande as van de versnellingsbak. Dit versnelt de slijtage van de lagers en genereert extra warmte. Controleer of de draaihoek van de as de nominale capaciteit van de homokinetische koppeling niet overschrijdt. Controleer ook of het oliepeil in de versnellingsbak correct is en of het toerental van de aftakas overeenkomt met het nominale toerental van het werktuig. Het gebruik van een werktuig met een aftakas van 1000 tpm bij 540 tpm, of omgekeerd, veroorzaakt een ernstig onevenwicht in het vermogen en schade aan de versnellingsbak.

Aftakas en versnellingsbak van de schijvenmaaier

De aftakas van de schijvenmaaier vormt de mechanische verbinding tussen het vermogen van de tractor en het interne aandrijfsysteem van de schijvenmaaier. Bij een getrokken machine zoals de Case IH 8312 moet de aftakas de zijwaartse, verticale en voorwaartse/achterwaartse beweging van de hefinrichting kunnen opvangen, terwijl er continu koppel wordt overgebracht met 1000 toeren per minuut. Het ontwerp met dubbele constante snelheid dat in deze CAT 6-as wordt gebruikt, zorgt ervoor dat ondanks deze hoek- en positieveranderingen de rotatiesnelheid die naar de versnellingsbak van de schijvenmaaier wordt overgebracht, soepel en constant blijft. Zonder een functionerende aftakas van de tractor is de gehele maaibalk en het conditioneringssysteem van de schijvenmaaier onbeweeglijk, ongeacht de toestand van de versnellingsbak, de messen of de conditioneringsrollen.

De versnellingsbak van de schijvenmaaier (ook wel de hoofdversnellingsbak van de maaibalk of centrale aandrijfversnellingsbak genoemd) is een tandwielkast met meerdere uitgangen, bestaande uit kegel- en rechte tandwielen, die in het midden van de maaibalk is gemonteerd. De functie ervan is om de rotatiekracht van de aftakas van de schijvenmaaier te ontvangen en deze kracht gelijktijdig te verdelen over alle schijven over de volledige werkbreedte van de maaibalk via een reeks verbindingswielen of een gemeenschappelijke aandrijfas die onder de maaibalk loopt. Bij de Case IH 8312 drijft de versnellingsbak ook de as aan die de rubberen conditioneringsrollen boven de maaibalk aandrijft. De versnellingsbak bevat tandwielolie die op het juiste niveau moet worden gehouden en volgens de door de fabrikant voorgeschreven intervallen moet worden ververst. Een versnellingsbak van een schijvenmaaier die te weinig olie heeft, zal oververhitten, de tandwieloppervlakken beschadigen en uiteindelijk vastlopen, waardoor het dure gietstuk en alle interne tandwielen catastrofaal beschadigd raken.

De aftakas van de schijvenmaaier en de versnellingsbak van de schijvenmaaier zijn functioneel onlosmakelijk met elkaar verbonden: de kwaliteit en conditie van de aftakas hebben direct invloed op de levensduur van de versnellingsbak, en omgekeerd. Een versleten of trillende aftakas van een landbouwmachine legt radiale en axiale belastingen op de lagers van de ingaande as van de versnellingsbak die hun ontwerpwaarde ver overschrijden, waardoor de slijtage van lagers en afdichtingen versnelt. Omgekeerd verhoogt een versnellingsbak met interne tandwielschade of verkeerd uitgelijnde assen de koppelrimpel die terug naar de aftakas wordt overgebracht, waardoor de slijtage van kruiskoppelingen en homokinetische koppelingen versnelt. CMN Transmission levert zowel precisie-aftakassen voor schijvenmaaiers als een volledig assortiment versnellingsbakken en vervangingsonderdelen voor schijvenmaaiers, waardoor gebruikers en dealers beide componenten bij één gecertificeerde leverancier kunnen betrekken en volledige dimensionale en koppelcompatibiliteit tussen beide gegarandeerd is. Of u nu een vervangende Weasler-aftakas of een gereviseerde versnellingsbak voor de Case IH 8312 schijvenmaaier nodig heeft, het technische team van CMN Transmission kan u adviseren over de juiste specificaties voor uw specifieke machine met het serienummer.

Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?

CMN Transmission (Korea) is een van 's werelds toonaangevende leveranciers van aandrijfoplossingen voor de industrie en landbouw, met een productassortiment dat aftakasassen, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, kettingwielen, kettingen, tandheugels, poelies, conische bussen, koppelingen en meer omvat. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, met een eigen productielocatie en meer dan 10 coöperatieve fabrieken. We hebben een voorraad van meer dan 150.000 standaardproducten en bedienen klanten in meer dan 53 landen in Noord-Amerika, Europa, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azië en Oceanië.

Wat CMN Transmission onderscheidt in de markt voor aftakasassen voor landbouwvoertuigen, is onze toewijding aan fabrieksprijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit. Als geïntegreerd productie- en handelsbedrijf elimineren we de vele tussenhandelaren die de kosten van OEM-vervangingsonderdelen opdrijven. Elke tractor-aftakas die we produceren, wordt vervaardigd met behulp van geavanceerd CAD-ontwerp, precisie-CNC-bewerking, moderne warmtebehandelingsprocessen en strenge kwaliteitscontroles. Onze producten zijn zowel ISO 9001- als CE-gecertificeerd, wat de naleving van internationale veiligheids- en prestatienormen garandeert.

Beyond product quality, we offer a level of customer support that large OEM brands often cannot match. Our technical team provides pre-sale consultation to confirm spline configurations, shaft lengths, and clutch specifications for your exact tractor and implement combination. We offer customized PTO shaft parts for non-standard applications and provide detailed dimensional drawings upon request. After the sale, our one-stop after-sales service ensures that replacement components, technical guidance, and warranty support are always accessible.

Wanneer u voor CMN Transmission kiest, kiest u voor een partner die zich inzet om uw machines seizoen na seizoen efficiënt, betrouwbaar en veilig te laten draaien. Of u nu een enkele aftakas nodig hebt voor de vervanging van uw schijvenmaaier, een container met zware aftakassen voor de voorraad van uw dealer, of een partij op maat gemaakte aftakasassemblages voor een specialistische toepassing, CMN Transmission beschikt over de productiecapaciteit, de certificeringen en het wereldwijde logistieke netwerk om te leveren.

Veelgestelde vragen

V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de Weasler 55N-as op de Case IH 8312?
A: Ja. Deze vervangende Weasler aftakas is ontworpen volgens dezelfde specificaties als de 55N-serie met dubbele CV-koppeling, met een CV-koppeling van 80 graden aan de tractorzijde en een CV-koppeling van 50 graden aan de werktuigzijde. De spiebanen van de tractor- en werktuigjukken komen overeen met de originele configuratie en er zijn geen adapters of aanpassingen nodig voor een directe montage op de Case IH 8312 schijvenmaaier.

V: Welke aftakasdiameters zijn er beschikbaar voor de 8312, en hoe weet ik welke ik nodig heb?
A: Er zijn vier configuraties: (1) complete dubbele CV-as met 1.375-21 tractor- en 1.5"x23 werktuigvertandingen; (2) werktuigzijde 55N 50° CV-helft met alleen 1.5"x23 vertanding; (3) tractorzijde 55N 80° CV-helft met 1.375-21 vertanding; en (4) tractorzijde 55N 80° CV-helft met 1.750-20 vertanding. Om de juiste keuze te maken, moet u de vertanding van de aftakas van uw tractor bepalen (meet de diameter en tel de vertandingstanden) en vaststellen of u een complete as of een enkele CV-helft nodig hebt. Het pre-sales team van CMN Transmission kan op verzoek de juiste aftakasmaten voor uw machine bevestigen.

V: Is dit een aftakas met 540 of 1000 toeren per minuut, en maakt dat verschil?
A: De Case IH 8312 is geschikt voor een aftakas-ingang met een toerental van 1000 tpm, en deze CMN-transmissieas is daarop afgestemd. Het gebruik van een werktuig met een nominaal toerental van 1000 tpm op een aftakas-uitgang van 540 tpm van de tractor zal resulteren in een aanzienlijk gebrek aan vermogen en mogelijk het vastlopen van de maaibalk. Gebruik boven het nominale toerental brengt het risico met zich mee dat de versnellingsbak en de asconstructie overbelast raken. Controleer altijd of het aftakas-uitgangstoerental van uw tractor overeenkomt met het nominale toerental van het werktuig voordat u een aftakas met een toerental van 540 of 1000 tpm op een nieuw werktuig aansluit.

V: Kan ik een aftakas met een aangepaste lengte krijgen als de standaardafmetingen niet geschikt zijn voor mijn configuratie?
A: Ja. CMN Transmission is gespecialiseerd in het fabriceren van aftakasassen op maat. Als de geometrie van uw tractor/schijveneg buiten het standaardbereik van de ingeklapte en uitgeschoven lengte valt, bijvoorbeeld vanwege een niet-standaard trekhaakverlenging of een aanpassing aan de koppeling, geef CMN dan de vereiste ingeklapte lengte, uitgeschoven lengte en spline-specificaties door. Ons technische team produceert vervolgens een aftakas op maat volgens uw exacte afmetingen. U ontvangt maattekeningen van de aangepaste configuratie ter bevestiging voordat de productie begint.

V: Hoe vaak moet ik de aftakas van mijn Case IH 8312 smeren?
A: Voor deze landbouw-PTO-as dient u alle smeernippels, inclusief de nippels van de CV-koppeling en de nippel van de telescopische PTO-asbuis, elke 8 uur veldgebruik tijdens actieve maaiperioden te smeren. Gebruik een hoogwaardig lithium EP2- of molybdeenvet zoals aangegeven in de gebruikershandleiding van uw Case IH 8312. Smeer vóór het seizoen alle punten grondig in en controleer de lagerschalen van de CV-koppeling op ruwheid of speling. Smeer na het seizoen opnieuw in vóór opslag om vocht van alle interne lageroppervlakken te verwijderen.

V: Waardoor slijt de kruiskoppeling van de aftakas van mijn schijvenmaaier voortijdig?
A: De belangrijkste oorzaken van voortijdige slijtage van de kruiskoppelingen en homokinetische koppelingen van de aftakas bij schijvenmaaiers zijn: (1) onvoldoende of onjuist vet, wat leidt tot metaal-op-metaalcontact; (2) het draaien van de as onder een te grote hoek, voorbij de nominale capaciteit van de homokinetische koppeling; (3) schokbelasting door het raken van stenen of puin zonder slipkoppeling; (4) trillingen veroorzaakt door versleten aftakaslagers van de tractor, die onbalansbelastingen overbrengen op de aandrijfas; en (5) vervuild vet met gruis of gewasresten dat de naaldlageroppervlakken afslijt. Pak alle vijf factoren aan om de levensduur van de onderdelen van de aftakas te maximaliseren.

V: Wordt deze aftakas geleverd met een beschermkap en voldoet hij aan de CE-veiligheidseisen?
A: Ja, een aftakasbescherming over de volledige lengte is standaard inbegrepen. Het ontwerp van de bescherming voldoet aan de eisen van de CE-machinerichtlijn en is ontworpen om stationair te blijven terwijl de as draait. De bescherming bedekt alle roterende onderdelen, inclusief de homokinetische koppelingen, de aftakasleidingen en het tussenlagergebied. CE-conformiteit is met name belangrijk voor landbouwers en loonwerkers in landen van de Europese Unie en andere rechtsgebieden waar CE-gecertificeerde roterende onderdelen vereist zijn vanwege verzekeringseisen, Arbo-voorschriften of verplichtingen op grond van de machinerichtlijn.

V: Kan ik alleen de aftakasflens of afzonderlijke onderdelen van de aftakas bestellen in plaats van de complete aftakas?
A: Ja. CMN Transmission levert losse onderdelen voor de aftakas, waaronder aandrijfassen (tractor- of werktuigzijde), aftakasjukken, vervangende kruiskoppelingen en lagersets, beschermkappen en aftakasadapters. Als uw bestaande asbuis intact is, maar één aandrijfasbehuizing defect is, is het bestellen van een vervangende aandrijfashelft aanzienlijk voordeliger dan het vervangen van de complete aftakas. Beschrijf het defecte onderdeel gedetailleerd aan het technische team van CMN, inclusief afmetingen en onderdeelmarkeringen, voor het meest nauwkeurige vervangingsadvies.

V: Met welke tractormerken en -modellen is deze aftakas compatibel, naast Case IH?
A: De beschikbare configuraties voor de aftakas van de tractor, 1.375-21 (1-3/8" 21-spline) en 1.750-20 (1-3/4" 20-spline), zijn de twee meest voorkomende aftakasstandaarden wereldwijd. Dit betekent dat deze as qua afmetingen compatibel is met de aftakasuitgang van de meeste grote tractormerken, waaronder John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Deutz-Fahr, Claas, Kubota en andere merken die tractoren produceren met een aftakasuitgang van 1000 tpm in het betreffende vermogensbereik. Controleer de spline van de tractor voordat u bestelt. De werktuigzijde (1,5" x 23 spline) is specifiek voor de Case IH 8312 schijvenmaaier-versnellingsbak.

Klantenrecensies

Marcus, bedrijfsleider van een boerderij, Verenigde Staten
"We gebruiken een Case IH 8312 op ons 108 hectare grote bedrijf in Missouri, waar we voornamelijk luzerne en kropaar verbouwen. We hebben de afgelopen zeven jaar twee Weasler-assen versleten, dus toen de laatste het midden in het seizoen begaf, ben ik op zoek gegaan naar een nieuwe. Ik vond CMN Transmission en bestelde de complete 55N 80x50 dubbele CV-as met de 1.375 21 tractorvertanding. Deze arriveerde binnen twee weken en was zeer goed verpakt. De pasvorm was perfect, de vertanding viel er direct in en de borgring klikte soepel vast. Nu, drie maaiseizoenen later, voelt deze as eerlijk gezegd beter aan dan de originele. Geen trillingen, geen lawaai, de beschermkap is nog steeds intact. Goede prijs-kwaliteitverhouding."

Derek, onderdelenhandelaar, Canada
"Ik ben manager van een kleine dealer in landbouwonderdelen in Ontario. We zijn ongeveer twee jaar geleden begonnen met het verkopen van de aftakasassen voor schijvenmaaiers van CMN Transmission, nadat een klant een gebroken Weasler CV-helft voor een 8312 had binnengebracht. We konden het originele onderdeel niet snel vinden, dus probeerden we CMN. De afmetingen van de as kwamen exact overeen met de specificaties. Sindsdien hebben we er zo'n 30 besteld in verschillende configuraties. De 1.750 20 tractorhelften verkopen het snelst. Klanten hebben geen klachten. De communicatie met het verkoopteam van CMN verloopt vlot en ze sturen op verzoek maattekeningen. Dat is erg belangrijk als je te maken hebt met een onderdeel dat cruciaal is voor de pasvorm, zoals een aftakas van een tractor."

Craig, veehouder, Australië
"Twee zomers geleden had ik een rampzalig seizoen toen de aandrijfas van mijn Weasler scheurde aan het einde van het silage-oogstseizoen. De lokale dealer vroeg bijna het dubbele van wat CMN had aangeboden voor dezelfde 55N 50-graden aandrijfashelft aan de werktuigzijde. Ik heb hem bij CMN besteld en hij arriveerde binnen 12 dagen in New South Wales, wat me eerlijk gezegd verbaasde gezien de afstand. De lasnaden op de koppeling zagen er netjes uit, de beschermkap paste perfect en het aantal vertanding aan de 1,5x23-zijde klopte precies. Hij heeft sindsdien een volledig silage-oogstseizoen en twee droge hooioogsten doorstaan. Hij houdt het goed. Een aanrader."

James, zaadkweker, Nieuw-Zeeland
"We gebruiken een 8312 voor onze raaigrasgewassen in de Canterbury Plains. De as die we bestelden was de complete 55N dubbele CV, 1.375 21 tractorzijde. De verzending naar Nieuw-Zeeland duurde ongeveer 16 dagen, wat acceptabel is. De montage was prima, geen problemen met de spiebanen of de kraag. Het belangrijkste is dat de beschermkap iets lichter is dan het originele Weasler-exemplaar, maar dat levert in de praktijk geen problemen op. De as zelf loopt soepel bij 1000 aftakas, zonder trillingen. We hebben er in twee seizoenen zo'n 400 hectare mee bewerkt. Het prijsverschil met het originele onderdeel was aanzienlijk, we hebben genoeg bespaard om de verzendkosten twee keer te dekken."

Stefan, aannemer, Duitsland
"Ik run een contractmaaibedrijf in Beieren en gebruik diverse Case IH-machines, waaronder een 8312. Toen de aandrijfas eind vorig jaar kapot ging, bestelden we bij CMN Transmission. De service was uitstekend, met snelle e-mailreacties in het Duits en Engels, en technische tekeningen die binnen 24 uur per e-mail werden verzonden. De as arriveerde binnen 10 dagen en paste perfect. De kwaliteit komt overeen met wat ik gewend ben van Europese merken, maar dan voor een aanzienlijk lagere prijs. We zullen in de toekomst zeker weer bij CMN bestellen."

Phil, landbouwmechanicus, Verenigd Koninkrijk
"Ik ben een monteur van landbouwmachines in Lincolnshire. We onderhouden veel Case IH-machines, waaronder 8312 schijvenmaaiers. Ongeveer anderhalf jaar geleden zijn we begonnen met het bestellen van aftakasassen bij CMN, toen een klant snel een vervanging nodig had en het originele onderdeel drie weken levertijd had. CMN had het op voorraad. De ISO- en CE-certificeringen waren belangrijk voor mijn klant. Het is een groot commercieel akkerbouw- en graslandbedrijf dat CE-gecertificeerde onderdelen vereist voor verzekering en wettelijke voorschriften. Alles klopte. Ik heb sindsdien vijf van deze assen op verschillende machines gemonteerd en heb nog geen enkele klacht gehad. Een degelijk product."

Antonio, veehouder, Spanje
"We hebben de complete aftakas voor onze Case IH 8312, het dubbele CV 55N-model met tractorvertanding 1.375 21, online besteld. Het duurde ongeveer 14 dagen voordat de aftakas in Castilla y León aankwam. De pasvorm was perfect, zonder dat er adapters nodig waren. We hebben er al twee maaiseizoenen probleemloos mee gewerkt. De prijs was aanzienlijk lager dan die van het officiële Case IH-vervangingsonderdeel. De communicatie voorafgaand aan de aankoop was erg goed. Ze beantwoordden al onze technische vragen snel en accuraat."

Rodrigo, Coöperatiemanager, Brazilië
"Onze coöperatie beheert ongeveer 800 hectare gemengd voedergewas in de regio Mato Grosso do Sul in Brazilië. We gebruiken twee Case IH 8312 schijvenmaaiers tijdens de hoofdoogst van hooi. Een van de assen moest volledig vervangen worden nadat een van de aandrijfasbehuizingen was gebarsten, waarschijnlijk door een steenslag. We namen contact op met CMN Transmission, zij bevestigden binnen een dag het juiste onderdeel en de as arriveerde na ongeveer 11 dagen bij onze logistieke partner in São Paulo. Van daaruit duurde het nog 3 dagen voordat de as op onze boerderij aankwam. De pasvorm was perfect. De bouwkwaliteit, met name de lasnaden van de jukken, ziet er beter uit dan wat we oorspronkelijk op de machine hadden. We hebben ook alvast een reserve-exemplaar besteld."

Laurent, onderdelenhandelaar, Frankrijk
"Ik ben een handelaar in landbouwonderdelen in de regio Auvergne Rhône-Alpes. Ik heb eenmalig bij CMN Transmission besteld om de kwaliteit te testen voordat ik hun producten aan mijn klanten aanbied. De dubbele CV-aftakas voor Case IH 8312 die ik ontving was onberispelijk, de afmetingen klopten, de lasnaden waren netjes en het kruiskoppelstuk was vanuit de fabriek goed gesmeerd. Vervolgens heb ik nog 8 exemplaren voor mijn voorraad besteld. De levertijden zijn acceptabel gezien de afstand. De prijs-kwaliteitverhouding is uitstekend in vergelijking met Europese merken. Ik beveel het zonder aarzeling aan voor boeren en professionals in de landbouwmechanisatie."