CMN-SLX-14375 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात 1:1.44 एल्युमिनियम राइट एंगल 15HP 540RPM PTO

CMN-SLX-14375 फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स, जिसे फर्टिलाइजर डिस्ट्रीब्यूटर गियरबॉक्स भी कहा जाता है, कृषि मशीनरी का एक आवश्यक घटक है जिसे विशेष रूप से मिट्टी की तैयारी, फसल उपचार और सटीक उर्वरक छिड़काव के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्प्रेडर मशीन के केंद्र में स्थित, यह कृषि गियरबॉक्स ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ (PTO) से सीधे स्पिनिंग डिस्क या ऑगर तक शक्ति संचारित करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि उर्वरक पूरे खेत में समान रूप से वितरित हो। एक कॉम्पैक्ट एल्यूमीनियम राइट-एंगल हाउसिंग, एक मानक 540 RPM PTO इनपुट और 1:1.44 स्टेप-अप अनुपात के साथ, जो लगभग 777 RPM का आउटपुट प्रदान करता है, इसे स्पिनिंग डिस्क के प्रदर्शन को अनुकूलित करने और मशीन के वजन को न्यूनतम रखने के लिए विशेष रूप से बनाया गया है। यह यूनिट 15 HP तक की निरंतर शक्ति को संभाल सकती है, जिससे यह दुनिया भर में अनाज के खेतों, चरागाहों, बागों और विशेष फसल कार्यों में उपयोग किए जाने वाले हल्के यूटिलिटी ट्रैक्टरों और मध्यम श्रेणी के कृषि वाहनों दोनों के लिए उपयुक्त है।

रासायनिक रूप से आक्रामक वातावरण में टिकाऊपन और लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया, CMN-SLX-14375 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स में सटीक रूप से कटे हुए बेवल गियर (23/16 दांत, मॉड्यूल 3.5), उच्च गुणवत्ता वाले सीलबंद बेयरिंग और मजबूत ऑयल सील हैं जो आंतरिक घटकों को उर्वरक धूल, नमी और रासायनिक क्षरण से बचाते हैं। हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु का आवरण संरचनात्मक कठोरता से समझौता किए बिना उपकरण के समग्र वजन को कम करता है, जिससे बड़े क्षेत्र में उर्वरक फैलाने के दौरान ट्रैक्टर का संतुलन और ईंधन दक्षता बेहतर होती है। चाहे आप सेंटर-पिवट सिंचित अनाज का खेत, अंगूर का बाग, स्पोर्ट्स टर्फ प्रबंधन बेड़ा या बागवानी नर्सरी चलाते हों, यह उर्वरक गियरबॉक्स विभिन्न भार स्थितियों में स्थिर घूर्णी गति और टॉर्क प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक अग्रणी उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स निर्माता के रूप में, CMN ट्रांसमिशन प्रत्येक इकाई को ISO 9001 और CE प्रमाणित गुणवत्ता मानकों के साथ प्रमाणित करता है, जिससे वैश्विक OEM और कृषि वितरकों को एक ऐसे आपूर्तिकर्ता पर भरोसा मिलता है जिसने 2000 से 60 से अधिक देशों में आपूर्ति की है।

तकनीकी मापदंड

हमने एसजीएस/टीयूवी राइनलैंड द्वारा समर्थित तृतीय-पक्ष आपूर्तिकर्ता ऑडिट और कंपनी सत्यापन पूरा कर लिया है। यह सत्यापन खरीदारों को कंपनी की पहचान, व्यावसायिक संचालन, आपूर्तिकर्ता प्रोफ़ाइल और सामान्य विनिर्माण क्षमता की समीक्षा करने में मदद करता है। ऑर्डर की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद-विशिष्ट निरीक्षण रिपोर्ट, सामग्री दस्तावेज़ या अनुपालन रिकॉर्ड प्रदान किए जा सकते हैं।

न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू): उत्पाद के प्रकार और ऑर्डर की राशि के आधार पर इसे लचीले ढंग से निर्धारित किया जा सकता है।

उदाहरण: नए ग्राहक उचित परिस्थितियों में 1-5 नमूने मंगवा सकते हैं।

मिश्रित ऑर्डर: विभिन्न मॉडलों को संयोजित करना समर्थित है; कुल ऑर्डर राशि लगभग 1,500 तक पहुंचनी चाहिए।

छोटे ऑर्डर: 1-2 पीस से शुरू होने वाले ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं, लेकिन प्रति यूनिट कीमत अपेक्षाकृत अधिक होगी।

समय सीमा: मानक पुर्जों के लिए 10-25 कार्यदिवस; अनुकूलित घटकों के लिए 20-45 कार्यदिवस; परियोजना-आधारित उपकरणों के लिए 45-120 कार्यदिवस।

व्यापार के नियम: EXW, FOB, CIF और DAP आम तौर पर मान्य हैं; FCA, CFR, CPT, CIP और DDP शर्तों पर विशेष रूप से बातचीत की जा सकती है।

CMN-SLX-14375 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की विशेषताएं

1. पीटीओ इंटरफ़ेस और स्प्लाइन अनुकूलता
CMN-SLX-14375 इनपुट शाफ्ट को उद्योग-मानक 1-3/8 इंच Z6 (6-स्प्लाइन) PTO स्टब को स्वीकार करने के लिए मशीनीकृत किया गया है, जो 20 HP से 100 HP तक के अधिकांश कृषि ट्रैक्टरों में पाए जाने वाले 540 RPM मानक के अनुरूप है। यह सटीक स्प्लाइन अनुकूलता एडेप्टर बुशिंग की आवश्यकता को समाप्त करती है, रनआउट को कम करती है, और गैर-मानक इंटरफेस के जबरदस्ती उपयोग से होने वाले कंपन, गलत संरेखण और तेजी से घिसाव को रोकती है। इसका परिणाम एक स्वच्छ, कम कंपन वाला पावर पाथ है जो हजारों परिचालन घंटों के दौरान गियरबॉक्स और ट्रैक्टर PTO शाफ्ट दोनों की सुरक्षा करता है।

2. स्पिनर-डिस्क प्रदर्शन के लिए अनुकूलित 1:1.44 अनुपात
सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किए गए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स का 1:1.44 का अनुपात 540 RPM वाले ट्रैक्टर PTO को आउटपुट शाफ्ट पर लगभग 777 RPM तक बढ़ा देता है, जिससे पूरे स्प्रेडिंग क्षेत्र में समान रूप से और चौड़े पैटर्न बनाने के लिए आवश्यक घूर्णी गति प्राप्त होती है। 23/16 बेवल टूथ काउंट और मॉड्यूल 3.5 स्पेसिफिकेशन निरंतर लोड के तहत न्यूनतम शोर और गर्मी उत्पन्न करते हुए सुचारू संचालन सुनिश्चित करते हैं। CMN ट्रांसमिशन विभिन्न स्प्रेडर डिज़ाइनों और डिस्क RPM आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन भी उपलब्ध कराता है, जिससे हम OEM ग्राहकों के लिए एक लचीला कृषि गियरबॉक्स भागीदार बन जाते हैं।

3. जंग-प्रतिरोधी एल्युमिनियम मिश्र धातु से निर्मित
कृषि कार्यों में गियरबॉक्स को जिन पदार्थों का सबसे अधिक संक्षारक सामना करना पड़ता है, उनमें से एक उर्वरक है। CMN-SLX-14375 गियरबॉक्स में सटीक रूप से निर्मित डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु का आवरण है जो नाइट्रोजन, फॉस्फेट और पोटेशियम आधारित दानेदार उर्वरकों से होने वाले ऑक्सीकरण और रासायनिक आक्रमण के प्रति स्वाभाविक रूप से प्रतिरोधी है। आंतरिक बेयरिंग सीटों को सटीक माप के साथ तैयार किया गया है, और शाफ्ट के सभी निकास बिंदुओं पर डबल-लिप ऑयल सील उर्वरक की धूल और नमी को अंदर जाने से रोकते हैं। यह संक्षारण-प्रतिरोधी डिज़ाइन सर्विसिंग अंतराल को बढ़ाता है और उर्वरक अवशेषों के संपर्क में आने वाले मानक कास्ट-आयरन आवरणों की तुलना में कुल लागत को काफी कम करता है।

4. ड्यूल-आउटपुट और एजिटेटर ड्राइव का एकीकरण
CMN उत्पाद श्रृंखला में कई उर्वरक स्प्रेडर कॉन्फ़िगरेशन में दोहरे आउटपुट शाफ्ट की व्यवस्था होती है, जिससे मुख्य स्प्रेडिंग डिस्क और आंतरिक एजिटेटर तंत्र दोनों को एक साथ चलाया जा सकता है। एजिटेटर दानेदार सामग्री को हॉपर के अंदर जमा होने या आर्क बनने से रोकता है, जो असमान फैलाव और इनपुट की बर्बादी का एक आम कारण है। इस कार्य को अलग मोटर पर निर्भर रहने के बजाय गियरबॉक्स ड्राइव में एकीकृत करके, मशीन का डिज़ाइन सरल, हल्का और अधिक विश्वसनीय बना रहता है। यह CMN-SLX-14375 श्रृंखला को उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स पार्ट्स के प्रतिस्थापन या नए OEM उपकरण डिज़ाइनों के लिए एक आदर्श आधार बनाता है।

5. क्षेत्र में उपयोग योग्य डिजाइन
गियरबॉक्स के उपकरण पर लगे होने पर भी आसानी से पहुँचने योग्य स्पष्ट रूप से चिह्नित फिल, ड्रेन और लेवल प्लग के साथ नियमित रखरखाव सरल हो जाता है। एक एकीकृत ब्रीदर वेंट संचालन के दौरान तेल के गर्म और ठंडा होने पर आंतरिक दबाव को संतुलित करता है, जिससे सील फटने से बचाव होता है। सरल बोल्ट-फ्लेंज माउंटिंग इंटरफ़ेस का मतलब है कि यूनिट को बुनियादी हाथ के औजारों से हटाया और फिर से लगाया जा सकता है, जिससे उर्वरक छिड़काव के व्यस्त मौसमों के दौरान डाउनटाइम कम हो जाता है। कृषि डीलरों और उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स आपूर्तिकर्ताओं के लिए जो आफ्टरमार्केट पार्ट्स का स्टॉक करते हैं, CMN-SLX-14375 को खेत में त्वरित और विश्वसनीय सर्विसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

6. कृषि अनुप्रयोगों की व्यापक श्रेणी
CMN-SLX-14375 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स को कृषि कार्यों की व्यापक श्रेणी में प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बड़े पैमाने पर अनाज की खेती और गहन सब्जी उत्पादन से लेकर बागों की सतह के प्रबंधन, अंगूर की क्यारियों में पंक्तियों के बीच उर्वरक फैलाने, खेल के मैदानों के रखरखाव और भूनिर्माण कार्यों तक, यह गियरबॉक्स उपकरण की हर आवश्यकता के अनुरूप ढल जाता है। इसका कॉम्पैक्ट आकार और हल्का 17 किलोग्राम वजन इसे ATV और छोटे ट्रैक्टर प्लेटफॉर्म पर उपयोग किए जाने वाले सब-कॉम्पैक्ट स्प्रेडर डिज़ाइनों के लिए भी उपयुक्त बनाता है, जिससे CMN उत्पाद का लाभ छोटे पैमाने के पेशेवर बाजारों तक भी पहुंचता है।

संचालन सिद्धांत

जब ट्रैक्टर ऑपरेटर पीटीओ लीवर को सक्रिय करता है, तो ट्रैक्टर का आंतरिक क्लच पैक इंजन की शक्ति को पीछे के पीटीओ स्टब शाफ्ट से जोड़ता है, जो मानक 540 आरपीएम पर घूमता है। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट (आमतौर पर दोनों सिरों पर यूनिवर्सल जॉइंट वाला एक टेलीस्कोपिंग कार्डन शाफ्ट असेंबली) के माध्यम से इस स्टब से जुड़ा होता है। CMN-SLX-14375 का इनपुट स्प्लाइन सॉकेट, जिसे 1-3/8 इंच Z6 विनिर्देश के अनुसार मशीनीकृत किया गया है, ड्राइवलाइन शाफ्ट के योक सिरे के साथ सीधे और मजबूती से जुड़ता है, जिससे एक ठोस यांत्रिक कनेक्शन बनता है जो बिना फिसलन के पूर्ण टॉर्क संचारित करता है।

कॉम्पैक्ट समकोण एल्यूमीनियम हाउसिंग के अंदर, इनपुट शाफ्ट पर 16 दांतों वाला एक सटीक रूप से ग्राउंड किया हुआ बेवल गियर (ड्राइव पिनियन) लगा होता है। यह आउटपुट शाफ्ट पर लगे 23 दांतों वाले बड़े बेवल व्हील के साथ 90 डिग्री पर जुड़ता है, जिससे 1:1.44 का स्टेप-अप अनुपात बनता है। 540 RPM इनपुट पर, आउटपुट शाफ्ट स्प्रेडर डिस्क को लगभग 777 RPM की गति प्रदान करता है। बेवल गियर मेश उर्वरक फैलाने वाले कृषि गियरबॉक्स का मुख्य भाग है: मॉड्यूल 3.5 दांतों का आकार एक अच्छा संपर्क अनुपात और मजबूत दांतों की ताकत सुनिश्चित करता है, जो दानेदार सामग्री के हॉपर से अचानक निकलने पर उत्पन्न होने वाले झटके और जड़त्व के चरम को सहन करने में सक्षम है। सभी गियर सतहों को केस-हार्ड किया गया है और सुचारू, शांत संचालन और अधिकतम स्थायित्व के लिए सटीक रूप से लैप किया गया है।

आउटपुट शाफ्ट, जो 25 मिमी व्यास के एक ठोस शाफ्ट के रूप में प्रस्तुत किया गया है, उपकरण निर्माता के डिज़ाइन के आधार पर एक कुंजी, पिन या घर्षण युग्मन के माध्यम से स्प्रेडर डिस्क हब से जुड़ा होता है। लगभग 777 आरपीएम पर घूमने वाला और 15 एचपी तक निरंतर यांत्रिक शक्ति संचारित करने वाला यह आउटपुट शाफ्ट, डिस्क को दानेदार उर्वरक कणों को नियंत्रित पैटर्न में बाहर की ओर फेंकने के लिए आवश्यक अपकेंद्री ऊर्जा प्रदान करता है। गियरबॉक्स की समकोण ज्यामिति का अर्थ है कि डिस्क को हॉपर के नीचे क्षैतिज रूप से रखा जा सकता है, जबकि पीटीओ ड्राइव शाफ्ट पारंपरिक सीधी रेखा में पीछे से आता है, जिससे उपकरण की फ्रेमिंग सरल हो जाती है और सामग्री का अवरोध कम हो जाता है।

इनपुट और आउटपुट दोनों शाफ्ट भारी-भरकम टेपर्ड या डीप-ग्रूव रोलिंग एलिमेंट बेयरिंग के मेल खाते जोड़ों पर चलते हैं, जिन्हें बेवल गियर मेश बलों द्वारा उत्पन्न संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार को संभालने के लिए चुना गया है। खेत में काम करते समय, विशेष रूप से जब असमान ज़मीन पर चलते हैं या जब डिस्क असंतुलन से क्षणिक बेंडिंग मोमेंट उत्पन्न होते हैं, तो ये बेयरिंग गतिशील भार को अवशोषित करते हैं और उन्हें हाउसिंग या गियर के दांतों में विनाशकारी रूप से स्थानांतरित होने से रोकते हैं। इसलिए, उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स केवल एक गति परिवर्तक नहीं है, बल्कि उपकरण के पावरट्रेन का एक संरचनात्मक तत्व है, और बेयरिंग सिस्टम का आकार तदनुसार निर्धारित किया गया है।

CMN-SLX-14375 स्प्लैश-लुब्रिकेशन प्रणाली पर काम करता है: प्रत्येक चक्कर में गियर व्हील तेल भंडार में डूबकर तरल पदार्थ सोख लेता है और उसे गियर फ्लैंक, बेयरिंग रेस और शाफ्ट जर्नल पर वितरित करता है। हाउसिंग के सामने स्थित फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स ऑयल लेवल प्लग के माध्यम से तेल का स्तर बनाए रखा जाता है, जिसकी जाँच प्रत्येक छिड़काव सत्र की शुरुआत में की जानी चाहिए। शाफ्ट के प्रत्येक निकास पर डबल-लिप रेडियल शाफ्ट सील तेल को बाहर रिसने और उर्वरक उत्पाद को दूषित करने से रोकते हैं, साथ ही साथ महीन धूल और नमी को बेयरिंग चैम्बर में प्रवेश करने से भी रोकते हैं। एक प्रेशर-इक्विलाइजिंग ब्रीदर वेंट आंतरिक दबाव के निर्माण को रोकता है जो अन्यथा वार्म-अप और कूल-डाउन चक्रों के दौरान सील से तेल को बाहर धकेल सकता है।

आवेदन क्षेत्र

CMN-SLX-14375 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स कृषि और भूमि प्रबंधन अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में विश्वसनीय और सटीक स्प्रेडिंग प्रदर्शन प्रदान करता है।

CMN-SLX-14375 उर्वरक गियरबॉक्स घटक

गियरबॉक्स हाउसिंग
डाई-कास्ट एल्युमीनियम मिश्र धातु से बना आवरण पूरे गियरबॉक्स का ढांचा तैयार करता है, जो सभी शाफ्ट बियरिंग को सहारा देता है और गियर मेश और ऑयल बाथ को घेरे रहता है। ऑपरेटिंग तापमान सीमा के दौरान इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच सटीक संरेखण बनाए रखने के लिए, सभी बियरिंग बोर और मिलान सतहों पर इसकी सटीक मशीनिंग की गई है। एल्युमीनियम सामग्री उत्कृष्ट मजबूती-से-वजन अनुपात प्रदान करती है, जिससे उपकरण का कुल वजन कम हो जाता है और उर्वरक धूल और कृषि रसायन स्प्रे के बहाव से होने वाले सतही क्षरण का प्रतिरोध होता है। माउंटिंग फ्लैंज को मानक बोल्ट-सर्कल पैटर्न में ड्रिल किया गया है ताकि सामान्य स्प्रेडर प्लेटफॉर्म पर पुराने गियरबॉक्स को सीधे बदला जा सके।

इनपुट शाफ्ट
इनपुट शाफ्ट उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात से निर्मित है और इसके भीतरी सिरे पर ड्राइव बेवल पिनियन गियर (16 दांत, मॉड्यूल 3.5) लगा हुआ है। बाहरी सिरे को 1-3/8 इंच Z6 स्प्लाइन आकार में ढाला गया है जो मानक PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट योक को स्वीकार करता है। शाफ्ट दो सटीक दूरी पर स्थित रोलिंग एलिमेंट बेयरिंग पर चलता है जो गियर मेश बलों से उत्पन्न रेडियल लोड और बेवल दांत के हेलिक्स कोण द्वारा उत्पन्न अक्षीय थ्रस्ट दोनों को संभालते हैं। महत्वपूर्ण घिसाव बिंदुओं पर सतह को कठोर बनाने से पीक स्प्रेडिंग ऑपरेशन के दौरान निरंतर उच्च-टॉर्क उपयोग के तहत भी इनपुट शाफ्ट का सेवा जीवन बढ़ जाता है।

बेवल गियर सेट
कृषि गियरबॉक्स का मुख्य शक्ति-परिवर्तन घटक 23/16 दांतों वाला बेवल गियर युग्म है। दोनों गियर केस-हार्डनिंग स्टील से काटे जाते हैं, कार्बराइज्ड किए जाते हैं और सटीक रूप से लैप किए जाते हैं ताकि शांत संचालन और दांतों पर भार का एक समान वितरण सुनिश्चित हो सके। मॉड्यूल 3.5 दांतों का आकार पर्याप्त गहराई और संपर्क लंबाई प्रदान करता है, जिससे गियरबॉक्स के कॉम्पैक्ट आकार के सापेक्ष उच्च भार वहन क्षमता प्राप्त होती है। सही दांत संपर्क पैटर्न सुनिश्चित करने और समय से पहले गड्ढे या दांत टूटने का कारण बनने वाले किनारे के भार को रोकने के लिए असेंबली के दौरान 90-डिग्री शाफ्ट प्रतिच्छेदन कोण को सख्त कोणीय सहनशीलता के भीतर रखा जाता है।

आउटपुट शॉफ़्ट
आउटपुट शाफ्ट में 25 मिमी व्यास का ठोस मिश्र धातु इस्पात का एक छोटा टुकड़ा होता है जो स्प्रेडर डिस्क हब या द्वितीयक ड्राइव घटक से जुड़ता है। इस पर 23 दांतों वाला बेवल व्हील लगा होता है और यह दो मजबूत रोलिंग एलिमेंट बेयरिंग द्वारा समर्थित होता है ताकि लोड की गई स्प्रेडर डिस्क के लगभग 777 आरपीएम पर घूमने पर उत्पन्न होने वाले महत्वपूर्ण बेंडिंग मोमेंट को सहन कर सके। डिस्क को सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए आउटपुट शाफ्ट के सिरे पर मानक कीवे और थ्रेड बनाए गए हैं, और इस महत्वपूर्ण स्थान पर सटीक बेयरिंग फिट और लंबे समय तक ऑयल सील के जीवन को सुनिश्चित करने के लिए जर्नल सतहों को सटीक आयामी सहनशीलता के साथ ग्राइंड किया गया है।

बीयरिंग
एक ही प्रकार और रेडियल क्लीयरेंस क्लास की चार बेयरिंग इकाइयाँ (प्रत्येक शाफ्ट पर दो) संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार के तहत गियर शाफ्ट को सहारा देती हैं। बेयरिंग का चयन बेवल गियर मेश बलों और घूर्णनशील डिस्क असेंबली की जड़ता से उत्पन्न संयुक्त भार कारक द्वारा निर्धारित किया जाता है। शाफ्ट के हिलने-डुलने को रोकने के लिए प्री-लोडेड या समायोज्य रूप से प्री-लोडेड बेयरिंग युग्मों का उपयोग किया जाता है, जिससे समय के साथ गियर बैकलैश बढ़ सकता है और प्रभाव शोर तथा पार्श्व घिसाव में तेजी आ सकती है। सभी बेयरिंग प्रमुख गुणवत्ता वाले आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त की जाती हैं और इस इकाई के लिए निर्दिष्ट ISO VG 90 या 140 गियर तेल के साथ अनुकूलता के लिए चुनी जाती हैं।

तेल सील
घूर्णनशील शाफ्ट के हाउसिंग से बाहर निकलने वाले प्रत्येक बिंदु पर डबल-लिप रेडियल शाफ्ट सील लगाई जाती हैं: इनपुट शाफ्ट, आउटपुट शाफ्ट और किसी भी सहायक ड्राइव स्टब पर। प्राथमिक सीलिंग लिप गियर ऑयल को हाउसिंग के अंदर बनाए रखती है, जबकि द्वितीयक धूल-रोधी लिप बारीक उर्वरक कणों, धूल और नमी को बाहर से बेयरिंग चैम्बर में प्रवेश करने से रोकती है। सील सामग्री का चयन उर्वरक कणों की सभी श्रेणियों के साथ रासायनिक अनुकूलता को ध्यान में रखते हुए किया जाता है, जिनमें नाइट्रोजन-आधारित यूरिया प्रिल्स, अमोनियम नाइट्रेट, डीएपी, एमएपी और मिश्रित उत्पाद शामिल हैं जो समय के साथ मानक नाइट्राइल रबर सील को खराब कर सकते हैं।

स्नेहन प्रणाली
CMN-SLX-14375 में बाथ-स्प्लैश लुब्रिकेशन सिस्टम का उपयोग किया गया है, जिसमें घूमने वाला गियर व्हील हाउसिंग के निचले हिस्से में स्थित जलाशय से लगातार तेल लेता है और उसे बारीक फुहार के रूप में सभी गियर और बेयरिंग सतहों पर फैलाता है। हाउसिंग के किनारे पर स्थित लेवल प्लग पोर्ट पर तेल का स्तर सटीक रूप से सेट किया जाता है: गियरबॉक्स के सामान्य परिचालन स्थिति में तेल प्लग होल के निचले किनारे तक ही पहुंचना चाहिए। हाउसिंग के ऊपरी हिस्से पर एक स्क्रू-टाइप ब्रीदर वेंट है जो थर्मल विस्तार गैसों को बिना दबाव बनाए बाहर निकलने देता है, जिससे सील से तेल बाहर नहीं निकलता। ड्रेन और फिल प्लग में चुंबकीय इंसर्ट लगे होते हैं जो लोहे के घिसाव कणों को पकड़ लेते हैं, जिससे सर्विस तकनीशियन को हर बार तेल बदलते समय असामान्य आंतरिक घिसाव की प्रारंभिक चेतावनी मिल जाती है।

उर्वरक वितरक गियरबॉक्स को सही तरीके से कैसे लुब्रिकेट करें

चरण 1- सही तेल ग्रेड का चयन करें
सामान्य परिवेश तापमान (5 से 35 डिग्री सेल्सियस) के लिए ISO VG 90 विस्कोसिटी ग्रेड का उच्च गुणवत्ता वाला मिनरल या सिंथेटिक गियर ऑयल इस्तेमाल करें। उष्णकटिबंधीय जलवायु में या जहां परिवेश तापमान लगातार 35 डिग्री सेल्सियस से अधिक रहता है, वहां ISO VG 140 ग्रेड का इस्तेमाल करें। इस यूनिट में गियर ऑयल के स्थान पर कभी भी इंजन ऑयल, हाइड्रोलिक फ्लूइड या ग्रीस का प्रयोग न करें, क्योंकि इन लुब्रिकेंट्स में एक्सट्रीम-प्रेशर (EP) एडिटिव पैकेज नहीं होता है, जो दांतों की पिच लाइन पर उत्पन्न उच्च संपर्क तनाव के तहत कठोर बेवल गियर फ्लैंक की सुरक्षा के लिए आवश्यक है। गलत प्रकार के लुब्रिकेंट का उपयोग करने से तेजी से घिसाव, खरोंच और गियरबॉक्स की समय से पहले खराबी हो सकती है।

चरण 2- प्रत्येक मौसम से पहले तेल का स्तर जांचें
प्रत्येक उर्वरक छिड़काव के मौसम की शुरुआत में, और किसी भी लंबे भंडारण अवधि के बाद, उर्वरक छिड़काव यंत्र के गियरबॉक्स के तेल स्तर प्लग को निकालें और सुनिश्चित करें कि तेल सही स्तर पर मौजूद है। गियरबॉक्स को उपकरण पर स्थापित करने के बाद, तेल का स्तर प्लग पोर्ट के निचले किनारे के बराबर होना चाहिए। यदि तेल बाहर नहीं निकलता है या साफ तार की जांच करने पर दिखाई नहीं देता है, तो तुरंत सही ग्रेड का तेल भरें और फिर काम शुरू करें। अधिक तेल भरना भी हानिकारक है: सही स्तर से अधिक तेल अत्यधिक मंथन हानि, गर्मी और झाग उत्पन्न करता है जिससे स्नेहन की प्रभावशीलता कम हो जाती है।

चरण 3 - ब्रेक-इन अवधि के बाद प्रारंभिक तेल परिवर्तन
पहले 20 से 50 घंटों के संचालन के दौरान, नए बने गियर और बेयरिंग की सतहें अपनी अंतिम कार्यशील स्थिति में ढलने और चलने के दौरान महीन धातु के कण उत्पन्न करती हैं। ये कण, भले ही बहुत छोटे हों, तेल में रह जाने पर अपघर्षक कणों का काम करते हैं। पहले 20 से 50 घंटे चलने के बाद फर्टिलाइजर गियरबॉक्स का तेल पूरी तरह से निकाल दें, हाउसिंग को उसी ग्रेड के थोड़े से साफ तेल से धो लें और फिर से ताजा तेल भर दें। इस प्रारंभिक बदलाव के बाद, चुंबकीय ड्रेन प्लग में जमा हुए धातु के कणों की जांच करें और भविष्य में तुलना के लिए आधार के रूप में उनकी मात्रा नोट कर लें।

चरण 4 - हर 200 घंटे या सालाना निर्धारित समय पर तेल बदलें
हर 200 ऑपरेटिंग घंटों के बाद या वार्षिक छिड़काव के मौसम के अंत में, जो भी पहले हो, गियर ऑयल को पूरी तरह से बदल दें। गियरबॉक्स के गर्म होने पर (छिड़काव के तुरंत बाद) तेल निकाल दें ताकि तरल पदार्थ आसानी से बह सके और उसमें मौजूद घिसाव के कणों को बाहर निकाल दे। चुंबकीय ड्रेन प्लग को साफ करके दोबारा लगाएँ, यदि आवश्यक हो तो ड्रेन प्लग में नया सीलिंग वॉशर लगाएँ, फिल पोर्ट के माध्यम से सही स्तर तक तेल भरें और खेत में काम पर लौटने से पहले स्प्रेडर को थोड़ी देर के लिए चलाकर देखें। सर्दियों के भंडारण के दौरान गियरबॉक्स में कभी भी पुराना, अत्यधिक दूषित तेल न रहने दें, क्योंकि तेल के खराब होने से बनने वाले अम्ल भंडारण के दौरान बेयरिंग की सतहों और गियर के किनारों पर हमला कर सकते हैं।

चरण 5- ऑयल सील की जांच करें और आवश्यकता पड़ने पर उन्हें बदलें।
हर बार तेल बदलते समय, गियरबॉक्स के बाहरी हिस्से को अच्छी तरह से साफ करें और शाफ्ट के सभी निकास बिंदुओं की जांच करें कि कहीं तेल रिस तो नहीं रहा है। सील के किनारे पर तेल की पतली परत यह संकेत देती है कि सील खराब होने लगी है और अगले फर्टिलाइजर स्प्रेडर सीजन से पहले इसे बदल देना चाहिए। लीक हो रही सील को इस्तेमाल करते रहने से तेल का रिसाव तेजी से बढ़ता है, बियरिंग चैंबर में खाद का प्रवेश होता है और अंततः बियरिंग जाम हो जाती है। रिप्लेसमेंट सील CMN फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स पार्ट्स सर्विस किट के हिस्से के रूप में उपलब्ध हैं और इन्हें सामान्य औजारों और सील ड्राइवर की मदद से बिना किसी विशेष उपकरण के लगाया जा सकता है।

चरण 6- पानी के प्रवेश के बाद फ्लश करें
यदि उपकरण को पावर वॉश किया गया है और गियरबॉक्स हाउसिंग में पानी चला गया है (ड्रेन प्लग हटाने पर यह दूधिया या मिश्रित दिखाई देगा), तो यूनिट को तुरंत खाली करके साफ करें। गियर ऑयल में पानी होने से ऑयल फिल्म की मजबूती बहुत कम हो जाती है और बेयरिंग स्टील में हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट हो जाता है, जिससे सामान्य ऑपरेटिंग लोड पर भी तेजी से टूट-फूट हो सकती है। सही ग्रेड के साफ तेल से फ्लश करने के बाद, शाफ्ट को हाथ से घुमाते समय बेयरिंग में किसी भी प्रकार की खुरदरापन की जांच करें और स्प्रेडर को दोबारा उपयोग में लाने से पहले जंग या खुरदरापन दिखाने वाले किसी भी बेयरिंग को बदल दें।

चरण 7- ब्रीदर वेंट की जांच करें और उसे साफ करें
ब्रीदर वेंट एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण घटक है जो संचालन के दौरान तेल के तापमान में बदलाव होने पर गियरबॉक्स के अंदर दबाव को संतुलित करता है। यदि वेंट उर्वरक की धूल, जमे हुए उत्पाद या पेंट के छींटों से अवरुद्ध हो जाता है, तो गर्म होने पर हाउसिंग के अंदर दबाव बढ़ जाता है और शाफ्ट सील और हाउसिंग गैस्केट से तेल रिसने लगता है। प्रत्येक तेल बदलते समय वेंट को खोलकर जांच लें और सुनिश्चित करें कि आंतरिक फिल्टर या अवरोधक मार्ग से हवा आसानी से गुजर सकती है। यदि कोई रुकावट पाई जाती है, तो वेंट को साफ करें या बदल दें। ब्रीदर वेंट को साफ रखना उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स ऑयल सील के जीवन को बढ़ाने के सबसे सरल और प्रभावी उपायों में से एक है।

उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स और पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट

उर्वरक फैलाने वाली मशीनों के गियरबॉक्स ट्रैक्टर के पीटीओ से स्पिनर डिस्क, एजिटेटर या ऑगर सिस्टम तक शक्ति का स्थानांतरण करते हैं, जो उर्वरक, बीज या दानेदार मिट्टी संशोधक वितरित करते हैं। गियरबॉक्स तीन आवश्यक कार्य करता है: यह समकोण बेवल गियर सेट के माध्यम से शक्ति पथ की दिशा बदलता है, 540 आरपीएम ट्रैक्टर पीटीओ गति को 1:1.44 स्टेप-अप अनुपात के माध्यम से फैलाने वाली डिस्क पर आवश्यक लगभग 777 आरपीएम में परिवर्तित करता है, और इन दोनों के बीच संरचनात्मक इंटरफ़ेस प्रदान करता है। पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट और स्प्रेडर इम्प्लीमेंट फ्रेम। CMN-SLX-14375 का टिकाऊ, जंग-प्रतिरोधी डिज़ाइन कई प्रकार के संक्षारक उर्वरकों के साथ पूरे मौसम में एक समान फैलाव सुनिश्चित करता है, जबकि मानक 1-3/8 इंच Z6 इनपुट स्प्लाइन विश्व स्तर पर लगभग सभी कृषि ट्रैक्टरों में उपयोग किए जाने वाले यूनिवर्सल PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट विनिर्देश के साथ अनुकूलता सुनिश्चित करता है।

पीटीओ शाफ्ट, जिसे पावर टेक-ऑफ शाफ्ट या पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट भी कहा जाता है, एक यांत्रिक ड्राइवट्रेन घटक है जो ट्रैक्टर के पिछले पीटीओ स्टब से घूर्णी शक्ति को जुड़े हुए उपकरण के गियरबॉक्स के इनपुट तक स्थानांतरित करता है। कृषि मशीनरी के प्रत्येक भाग को अपना इंजन या मोटर ले जाने की आवश्यकता के बजाय, पीटीओ शाफ्ट एक ही ट्रैक्टर को रोटरी टिलर, फ्लेल मोवर, वुड चिपर, राउंड बेलर, उर्वरक स्प्रेडर, ऑर्चर्ड स्प्रेयर, पोस्ट होल डिगर और साइलेज मशीन सहित कई प्रकार के कृषि उपकरणों को चलाने की अनुमति देता है। उर्वरक स्प्रेडर के साथ उपयोग किए जाने वाले पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट में आमतौर पर एक टेलीस्कोपिंग आंतरिक और बाहरी ट्यूब होती है जो खेत में काम के दौरान सस्पेंशन के विक्षेपण के कारण ट्रैक्टर और उपकरण के बीच बदलती प्रभावी लंबाई को समायोजित करती है, साथ ही प्रत्येक सिरे पर एक यूनिवर्सल जॉइंट (यू-जॉइंट) होता है जो ट्रैक्टर पीटीओ स्टब और गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट के बीच कोणीय विसंगति को समायोजित करता है। ट्यूब वर्गाकार, तारा-आकार या मल्टी-स्प्लाइन आकार की हो सकती हैं ताकि संपीड़न के तहत स्वतंत्र रूप से स्लाइड करते हुए उच्च टॉर्क संचारित किया जा सके।

पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट और फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स एक एकीकृत पावर ट्रांसमिशन सिस्टम बनाते हैं, जिसे विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए टॉर्क रेटिंग, ऑपरेटिंग एंगल और लंबाई में सही ढंग से मैच किया जाना आवश्यक है। जब ट्रैक्टर पीटीओ चालू होता है, तो टॉर्क ट्रैक्टर स्टब से ड्राइवलाइन शाफ्ट के नज़दीकी योक और इनर ट्यूब से होते हुए दूर के योक से गुजरते हुए CMN-SLX-14375 इनपुट शाफ्ट के Z6 स्प्लाइन सॉकेट में प्रवाहित होता है। शाफ्ट की टेलीस्कोपिंग लंबाई असमान ज़मीन पर उपकरण के ऊपर-नीचे होने पर थ्री-पॉइंट लिंकेज की गति को समायोजित करती है। शाफ्ट के प्रत्येक सिरे पर लगे यूनिवर्सल जॉइंट ट्रैक्टर के पीटीओ अक्ष और गियरबॉक्स इनपुट अक्ष के बीच कोणीय अंतर की भरपाई करते हैं, जो परिवहन और खेत में घुमाव के दौरान गतिशील रूप से बदलता रहता है।

गियरबॉक्स को ओवरलोड से बचाने के लिए, यह दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट असेंबली में गियरबॉक्स इनपुट योक के ठीक बगल में एक फ्रिक्शन-डिस्क स्लिप क्लच या शियर-बोल्ट ओवरलोड डिवाइस शामिल हो, जिसका आकार सीएमएन-एसएलएक्स-14375 गियरबॉक्स के रेटेड टॉर्क से नीचे स्लिप या ब्रेक होने के लिए उपयुक्त हो। यह गियरबॉक्स और ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट दोनों को कठोर अवरोध से टकराने पर उत्पन्न होने वाले झटकों से बचाता है। सीएमएन ट्रांसमिशन उपयुक्त गार्ड ट्यूब, ओवरलोड डिवाइस और योक स्पेसिफिकेशन्स के साथ पीटीओ शाफ्ट असेंबली की एक व्यापक श्रृंखला भी प्रदान करता है, जो सीएमएन-एसएलएक्स-14375 गियरबॉक्स श्रृंखला के साथ संगतता के लिए पहले से ही आकार में तैयार की गई हैं, जिससे ओईएम उपकरण निर्माताओं और प्रतिस्थापन पुर्जों के खरीदारों के लिए खरीद प्रक्रिया सरल हो जाती है।

• स्प्लाइन संगतता: सही यांत्रिक जुड़ाव के लिए पीटीओ शाफ्ट योक का सिरा सीएमएन-एसएलएक्स-14375 इनपुट शाफ्ट के 1-3/8 इंच जेड6 स्प्लाइन से मेल खाना चाहिए।
• टॉर्क रेटिंग: पीटीओ शाफ्ट का रेटेड टॉर्क (और किसी भी ओवरलोड डिवाइस का रिलीज टॉर्क) 15 एचपी और 540 आरपीएम इनपुट पर गियरबॉक्स के अधिकतम टॉर्क आउटपुट के बराबर या उससे अधिक होना चाहिए ताकि पीक स्प्रेडिंग लोड के तहत शाफ्ट या यू-जॉइंट की विफलता को रोका जा सके।
• परिचालन अवधि: पीटीओ शाफ्ट का टेलीस्कोपिंग स्ट्रोक उपकरण की गति की पूरी सीमा को कवर करना चाहिए, जिसमें आंतरिक शाफ्ट पूर्ण संपीड़न पर नीचे तक न पहुंचे या पूर्ण विस्तार पर अलग न हो जाए, जिससे ड्राइवलाइन की गंभीर विफलता हो सकती है।
• परिचालन कोण: फील्ड वर्क के दौरान यूनिवर्सल जॉइंट्स को हर समय 15 डिग्री से कम कोण पर संचालित किया जाना चाहिए ताकि उच्च यू-जॉइंट कोणों पर होने वाले वेग भिन्नताओं और कंपन से बचा जा सके, जो गियरबॉक्स इनपुट-शाफ्ट बेयरिंग की समय से पहले थकान का कारण बन सकते हैं।

रोटरी कटर गियरबॉक्स बनाम उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स

रोटरी कटर गियरबॉक्स क्या होता है?

रोटरी कटर गियरबॉक्स एक उच्च-टॉर्क, झटके-प्रतिरोधी पावर ट्रांसमिशन डिवाइस है जो रोटरी कटर (जिन्हें ब्रश हॉग, स्लैशर या मल्चर भी कहा जाता है) का मुख्य भाग होता है। इनका उपयोग लंबी घास, घनी खरपतवार, झाड़ियों और हल्की लकड़ी वाली वनस्पतियों को काटने के लिए किया जाता है। भारी घूमने वाले ब्लेड जब पत्थरों, ठूंठों और बाड़ के खंभों जैसी ठोस बाधाओं से टकराते हैं तो उत्पन्न होने वाले भारी झटकों को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया, रोटरी कटर गियरबॉक्स आमतौर पर कच्चा लोहा या भारी दीवार वाले नमनीय लोहे से बना होता है और इसे हल्के वजन के बजाय अत्यधिक टिकाऊपन के लिए बनाया जाता है। इनपुट शाफ्ट ट्रैक्टर के 540 या 1000 RPM PTO से जुड़ा होता है, जबकि आउटपुट शाफ्ट एक या अधिक भारी स्टील ब्लेड को स्टेप-डाउन अनुपात के माध्यम से चलाता है जो ब्लेड टिप की गति की कीमत पर टॉर्क बढ़ाता है, जिससे भारी वनस्पति भार के तहत कटिंग ज्यामिति स्थिर रहती है।

रोटरी कटर गियरबॉक्स के लाभ

• अत्यधिक आघात प्रतिरोध: भारी-सेक्शन वाले गियर के दांत और बड़े आकार के शाफ्ट, घूमते हुए ब्लेड के चट्टानों, पेड़ के ठूंठों या घनी वनस्पति के गुच्छों से टकराने पर उत्पन्न होने वाले अचानक टॉर्क स्पाइक्स को अवशोषित कर लेते हैं, जिससे सामान्य भूमि-सफाई कार्यों के दौरान गियर की विनाशकारी विफलता को रोका जा सकता है।
• उच्च सतत टॉर्क क्षमता: रोटरी कटर गियरबॉक्स को उनकी नाममात्र इनपुट क्षमता से कहीं अधिक एचपी गुणकों में रेट किया जाता है क्योंकि वनस्पति काटने से अत्यधिक परिवर्तनशील भार प्रोफाइल उत्पन्न होते हैं; वाणिज्यिक वनस्पति प्रबंधन उपकरणों के लिए भारी-भरकम इकाइयों को 60 से 200 एचपी तक रेट किया जा सकता है।
• कई ब्लेड विन्यास: सिंगल-ब्लेड, ट्विन-ब्लेड और मल्टी-स्पिंडल आउटपुट व्यवस्थाएं गियरबॉक्स डिजाइन को बुनियादी पावर इनपुट विनिर्देश को बदले बिना विभिन्न घास काटने की चौड़ाई और कटर डेक कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूल बनाने की अनुमति देती हैं।
• कठोर परिस्थितियों में भी इसकी दीर्घायु सिद्ध हो चुकी है: रोटरी कटर गियरबॉक्स की विशिष्ट कच्ची लोहे की संरचना और रूढ़िवादी डिजाइन मार्जिन के कारण, सही रखरखाव किए जाने पर इनका सेवा जीवन हजारों घंटों में मापा जाता है, जिससे ये पेशेवर वनस्पति प्रबंधन ठेकेदारों के लिए एक लागत प्रभावी निवेश बन जाते हैं।

रोटरी कटर गियरबॉक्स के अनुप्रयोग

• सड़क किनारे और मार्ग के अधिकार क्षेत्र में घास की कटाई: नगरपालिका और राजमार्ग विभाग के ठेकेदार सार्वजनिक सड़कों के किनारे घास के किनारों, मध्य विभाजकों और बाड़ की रेखाओं को बनाए रखने के लिए भारी-भरकम ट्रैक्टर-माउंटेड घास काटने वाली मशीनों पर रोटरी कटर गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं।
• चारागाह का नवीनीकरण और झाड़ियों पर नियंत्रण: घास से भरे हुए बाड़ों, झाड़ीदार चरागाहों और आग या बाढ़ के बाद दोबारा उगे क्षेत्रों को दोबारा बीज बोने या पशुओं को वापस लाने से पहले रोटरी कटर से साफ किया जाता है।
• बाग और अंगूर के बागों में पंक्तियों के बीच घास काटना: उपयुक्त गियर अनुपात वाले कॉम्पैक्ट रोटरी कटर, मिट्टी को खुरचने या पेड़ों की छतरी में मलबा फेंकने के बिना, फलों के पेड़ों की पंक्तियों के बीच घास और खरपतवार को बनाए रखते हैं।
• हवाई अड्डे की घास का प्रबंधन: विमानन सुरक्षा अधिकारियों को एयरसाइड घास वाले क्षेत्रों की नियमित कटाई की आवश्यकता होती है; भारी-भरकम रोटरी कटर गियरबॉक्स इस सुरक्षा-महत्वपूर्ण रखरखाव संदर्भ में आवश्यक विश्वसनीयता प्रदान करते हैं।

फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स क्या होता है?

फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स, जिसे फर्टिलाइजर डिस्ट्रीब्यूटर गियरबॉक्स भी कहा जाता है, एक कृषि गियरबॉक्स है जिसे विशेष रूप से ट्रैक्टर के पीटीओ से फर्टिलाइजर फैलाने वाली मशीनों में घूमने वाली डिस्क, ऑगर या एजिटेटर तक सटीक शक्ति संचरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। रोटरी कटर गियरबॉक्स के बल प्रयोग वाले तरीके के विपरीत, फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स सटीक गियर अनुपात, कॉम्पैक्ट और हल्के हाउसिंग डिज़ाइन (आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु) और रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध को प्राथमिकता देता है, क्योंकि दानेदार उर्वरक उत्पाद धातुओं और इलास्टोमर्स दोनों के लिए अत्यधिक संक्षारक होते हैं। एक विशिष्ट फर्टिलाइजर गियरबॉक्स में स्टेप-अप अनुपात पीटीओ को मानक 540 आरपीएम पर संचालित रखते हुए, चौड़े और समान फैलाव पैटर्न के लिए आवश्यक उच्च डिस्क आरपीएम प्रदान करता है।

उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स के लाभ

• हल्के एल्यूमीनियम से निर्मित: कच्चा लोहा से बने विकल्पों की तुलना में यह उपकरण के कुल वजन को 40% तक कम कर देता है, जिससे ट्रैक्टर की ईंधन दक्षता में सुधार होता है और मिट्टी फैलाने के दौरान मिट्टी का संघनन कम होता है।
• जंग-रोधी डिजाइन: सीलबंद बियरिंग, डबल-लिप शाफ्ट सील और रासायनिक प्रतिरोधी हाउसिंग सामग्री नाइट्रोजन, फॉस्फेट और पोटेशियम उर्वरक उत्पादों द्वारा निर्मित अत्यधिक संक्षारक वातावरण से आंतरिक घटकों की रक्षा करते हैं।
• सटीक गति रूपांतरण: निश्चित और सटीक रूप से बनाए गए गियर अनुपात इंजन थ्रॉटल में बदलाव की परवाह किए बिना लगातार डिस्क आरपीएम प्रदान करते हैं, जिससे पूरे खेत में दोहराव योग्य फैलाव चौड़ाई और अनुप्रयोग दर सुनिश्चित होती है।
• व्यापक अनुप्रयोग क्षमता: एक ही प्रकार के उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स का उपयोग दानेदार उर्वरक, चूना, जिप्सम, बीज और दानेदार कीटनाशकों के लिए किया जा सकता है, जिससे वे कृषि कैलेंडर के सभी मौसमों में उच्च उपयोग वाले घटक बन जाते हैं।

उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स के अनुप्रयोग

• बड़े पैमाने पर अनाज की खेती: गेहूं, मक्का और सोयाबीन के खेतों में 100 से 1,000+ किलोग्राम/हेक्टेयर की दर से बेसल और टॉप-ड्रेसिंग उर्वरक मिश्रणों का बड़े पैमाने पर प्रयोग।
• चारागाह और पशुधन सहायता: चराई चक्रों के बीच चरागाह की वृद्धि दर और चारे की गुणवत्ता में सुधार के लिए यूरिया और मिश्रित उर्वरक का प्रयोग।
• बागवानी और विशिष्ट फसल उत्पादन: सब्जी, नरम फल और जड़ी-बूटी उत्पादन प्रणालियों में कम मात्रा वाले दानेदार उर्वरकों का नियंत्रित छिड़काव।
• खेल मैदान और सुविधाओं का प्रबंधन: खेल के मैदानों, गोल्फ फेयरवे और मनोरंजक पार्कों में धीमी गति से निकलने वाले दानेदार उर्वरकों का सटीक और कम दर पर प्रयोग।

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