CMN-SLX-14375 Nisbah Kotak Gear Penyebar Baja 1:1.44 Aluminium Sudut Tepat 15HP 540RPM PTO

Kotak Gear Penyebar Baja CMN-SLX-14375, juga dikenali sebagai kotak gear pengedar baja, merupakan komponen penting dalam jentera pertanian yang direka bentuk khusus untuk penyediaan tanah, rawatan tanaman dan penyebaran baja yang tepat. Terletak di tengah-tengah mesin penyebar, kotak gear pertanian ini menghantar kuasa terus dari pengangkut kuasa (PTO) traktor ke cakera berputar atau gerimit, memastikan baja diagihkan secara sekata di seluruh ladang. Dengan perumah sudut kanan aluminium yang padat, input PTO standard 540 RPM dan nisbah peningkatan 1:1.44 yang memberikan output kira-kira 777 RPM, ia dibina khas untuk mengoptimumkan prestasi cakera berputar sambil mengekalkan berat mesin pada tahap minimum. Unit ini mengendalikan sehingga 15 HP kuasa berterusan, menjadikannya sesuai untuk kedua-dua traktor utiliti ringan dan kenderaan pertanian jarak sederhana yang digunakan di seluruh ladang bijirin, padang rumput, dusun dan operasi tanaman khusus di seluruh dunia.

Direkayasa untuk ketahanan dan jangka hayat yang panjang dalam persekitaran yang agresif secara kimia, kotak gear penyebar baja CMN-SLX-14375 mempunyai gear serong potongan tepat (gigi 23/16, Modul 3.5), galas kedap berkualiti tinggi dan kedap minyak yang teguh yang melindungi komponen dalaman daripada habuk baja, kelembapan dan kakisan kimia. Perumah aloi aluminium yang ringan mengurangkan berat keseluruhan alat tanpa mengorbankan ketegaran struktur, meningkatkan keseimbangan traktor dan kecekapan bahan api semasa operasi penyebaran kawasan besar. Sama ada anda mengendalikan ladang bijirin pengairan berpusing tengah, ladang anggur, armada pengurusan turf sukan atau nurseri hortikultur, kotak gear baja ini direkayasa untuk memberikan kelajuan putaran dan tork yang konsisten di bawah keadaan beban yang berubah-ubah. Sebagai pengeluar kotak gear penyebar baja terkemuka, CMN Transmission menyokong setiap unit dengan piawaian kualiti yang diperakui ISO 9001 dan CE, memberikan OEM global dan pengedar pertanian keyakinan pembekal yang telah menghantar ke lebih 60 negara sejak tahun 2000.

Parameter Teknikal

Kami telah menyelesaikan audit pembekal pihak ketiga dan pengesahan syarikat yang disokong oleh SGS / TÜV Rheinland. Pengesahan ini membantu pembeli menyemak identiti syarikat, operasi perniagaan, profil pembekal dan keupayaan pembuatan umum. Laporan pemeriksaan khusus produk, dokumen bahan atau rekod pematuhan boleh disediakan mengikut keperluan pesanan.

Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ): Tetapan fleksibel berdasarkan jenis produk dan jumlah pesanan.

Sampel: Pelanggan baharu boleh meminta 1–5 sampel di bawah keadaan yang sesuai.

Pesanan Campuran: Menggabungkan model yang berbeza disokong; jumlah pesanan mesti mencapai kira-kira $1,500.

Pesanan Kecil: Pesanan bermula dari 1–2 keping disokong, tetapi harga seunit akan menjadi agak lebih tinggi.

Masa Pendahuluan: 10–25 hari bekerja untuk alat ganti standard; 20–45 hari bekerja untuk komponen tersuai; 45–120 hari bekerja untuk peralatan berasaskan projek.

Syarat Perdagangan: EXW, FOB, CIF dan DAP secara amnya disokong; terma FCA, CFR, CPT, CIP dan DDP boleh dirundingkan secara khusus.

Ciri-ciri Kotak Gear Penyebar Baja CMN-SLX-14375

1. Antara Muka PTO & Keserasian Spline
Aci input CMN-SLX-14375 dimesin untuk menerima stub PTO Z6 (6-spline) 1-3/8 inci standard industri, yang sepadan dengan standard 540 RPM yang terdapat pada kebanyakan traktor pertanian dari 20 HP hingga 100 HP. Keserasian spline yang tepat ini menghapuskan sesendal penyesuai, mengurangkan larian keluar dan mencegah getaran, ketidaksejajaran dan haus dipercepat yang berlaku apabila antara muka bukan standard dipaksa bersama. Hasilnya ialah laluan kuasa getaran rendah yang bersih yang melindungi kedua-dua kotak gear dan aci PTO traktor selama ribuan jam operasi.

2. Nisbah 1:1.44 yang dioptimumkan untuk Prestasi Spinner-Disc
Nisbah kotak gear penyebar baja yang direka bentuk dengan teliti iaitu 1:1.44 meningkatkan PTO traktor 540 RPM kepada kira-kira 777 RPM pada aci output, memberikan kelajuan putaran yang diperlukan untuk mencapai corak lontaran yang lebar dan sekata merentasi lebar penyebaran penuh. Kiraan gigi serong 23/16 dan spesifikasi Modul 3.5 memastikan jaringan yang lancar dengan bunyi bising dan penjanaan haba yang minimum di bawah beban yang berterusan. Konfigurasi alternatif juga tersedia daripada CMN Transmission untuk menampung reka bentuk penyebar dan keperluan cakera-RPM yang berbeza, menjadikan kami rakan kongsi kotak gear pertanian yang fleksibel untuk pelanggan OEM.

3. Pembinaan Aloi Aluminium Tahan Kakisan
Baja merupakan salah satu bahan paling menghakis yang akan ditemui oleh kotak gear dalam perkhidmatan pertanian biasa. CMN-SLX-14375 menangani perkara ini dengan perumah aloi aluminium tuangan mati ketepatan yang sememangnya tahan terhadap pengoksidaan dan serangan kimia daripada baja berbutir berasaskan nitrogen, fosfat dan kalium. Tempat duduk galas dalaman dimesin mengikut toleransi yang ketat, dan pengedap minyak bibir berganda pada semua pintu keluar aci menyekat kemasukan habuk baja dan kelembapan. Reka bentuk tahan kakisan ini memanjangkan selang perkhidmatan dan mengurangkan jumlah kos pemilikan secara mendadak berbanding perumah besi tuang standard yang terdedah kepada sisa baja.

4. Integrasi Dwi-Output & Pemacu Agitator
Beberapa konfigurasi penyebar baja dalam rangkaian produk CMN menggabungkan susunan aci dwi-output, yang membolehkan pemacu serentak kedua-dua cakera penyebar utama dan mekanisme pengaduk dalaman. Pengaduk menghalang bahan berbutir daripada merapatkan atau melengkung di dalam corong, yang merupakan punca biasa corak penyebaran yang tidak sekata dan input yang dibazirkan. Dengan mengintegrasikan fungsi ini ke dalam pemacu kotak gear dan bukannya bergantung pada motor berasingan, reka bentuk mesin kekal lebih ringkas, lebih ringan dan lebih andal. Ini menjadikan siri CMN-SLX-14375 sebagai asas yang ideal untuk penggantian bahagian kotak gear penyebar baja atau reka bentuk alat OEM baharu.

5. Reka Bentuk Boleh Digunakan di Lapangan
Penyelenggaraan rutin dibuat dengan mudah dengan palam isi, salir dan aras yang dikenal pasti dengan jelas diposisikan untuk akses mudah walaupun kotak gear dipasang pada alat. Lubang pernafasan bersepadu menyamakan tekanan dalaman apabila minyak dipanaskan dan disejukkan semasa operasi, mencegah kebocoran pengedap. Antara muka pemasangan bolt-flange yang mudah bermakna unit boleh ditanggalkan dan dipasang semula dengan alatan tangan asas, mengurangkan masa henti semasa musim puncak penyebaran. Bagi peniaga pertanian dan pembekal kotak gear penyebar baja yang menyimpan alat ganti selepas pasaran, CMN-SLX-14375 direka bentuk untuk servis yang pantas dan yakin di lapangan.

6. Pelbagai Aplikasi Pertanian
Kotak gear penyebar baja CMN-SLX-14375 direka bentuk untuk melaksanakan pelbagai tugas penyebaran pertanian yang seluas mungkin. Daripada ladang bijirin seluas ekar berskala besar dan pengeluaran sayur-sayuran intensif kepada pengurusan lantai dusun, penyebaran antara baris ladang anggur, penyelenggaraan rumput sukan dan aplikasi landskap, kotak gear ini menyesuaikan diri dengan apa sahaja yang diperlukan oleh alat tersebut. Jejak padatnya dan berat bersih yang ringan iaitu 17 kg juga menjadikannya sesuai untuk reka bentuk penyebar sub-kompak yang digunakan pada platform ATV dan traktor kecil, sekali gus memperluaskan kelebihan produk CMN walaupun ke pasaran profesional berskala kecil.

Prinsip Operasi

Apabila pengendali traktor menggunakan tuil PTO, pek klac dalaman traktor menghubungkan output kuasa enjin ke aci stub PTO belakang, yang berputar pada 540 RPM piawai. Kotak gear penyebar baja disambungkan ke stub ini melalui aci pacuan PTO (biasanya pemasangan aci kardan teleskopik dengan sambungan universal di setiap hujung). Soket splin input CMN-SLX-14375, yang dimesin mengikut spesifikasi Z6 1-3/8 inci, berpasangan secara langsung dan positif dengan hujung yoke aci pacuan, mewujudkan sambungan mekanikal yang kukuh yang menghantar tork penuh tanpa gelinciran.

Di dalam perumah aluminium sudut kanan yang padat, aci input membawa gear serong pembumian jitu dengan 16 gigi (pinion pemacu). Ini berjejaring pada 90 darjah dengan roda serong 23 gigi yang lebih besar pada aci output, menghasilkan nisbah peningkatan 1:1.44. Pada input 540 RPM, aci output menghantar kira-kira 777 RPM ke cakera penyebar. Jaring gear serong ialah jantung kotak gear pertanian untuk penyebaran baja: bentuk gigi Modul 3.5 memastikan nisbah sentuhan yang banyak dan kekuatan gigi yang teguh yang mampu mengendalikan beban kejutan dan puncak inersia yang berlaku apabila bahan berbutir tiba-tiba terlepas dari corong. Semua permukaan gear dikeraskan dengan bekas dan dilapisi dengan jitu untuk operasi yang lancar, senyap dan ketahanan maksimum.

Aci keluaran, yang dibentangkan sebagai aci pepejal mesin berdiameter Phi 25 mm, bersambung dengan hab cakera penyebar melalui kunci, pin atau gandingan geseran bergantung pada reka bentuk pengeluar alat. Berputar pada kira-kira 777 RPM dan menghantar sehingga 15 HP kuasa mekanikal berterusan, aci keluaran menyediakan tenaga emparan yang diperlukan oleh cakera untuk membuang zarah baja berbutir ke luar dalam corak terkawal. Geometri sudut kanan kotak gear bermakna cakera boleh diletakkan secara mendatar di bawah corong manakala aci pemacu PTO menghampiri dari belakang dalam orientasi sebaris konvensional, memudahkan rangka alat dan mengurangkan gangguan bahan.

Kedua-dua aci input dan output dijalankan pada pasangan galas elemen penggelek tirus atau alur dalam tugas berat yang sepadan yang dipilih untuk mengendalikan beban jejari dan paksi gabungan yang dihasilkan oleh daya jaringan gear serong. Semasa operasi lapangan, terutamanya apabila melintasi tanah yang tidak rata atau apabila ketidakseimbangan cakera menghasilkan momen lenturan sementara, galas ini menyerap beban dinamik dan menghalangnya daripada dihantar secara destruktif ke dalam perumah atau gigi gear. Oleh itu, kotak gear penyebar baja bukan sekadar penukar kelajuan tetapi elemen struktur rangkaian kuasa alat, dan sistem galas didimensikan sewajarnya.

CMN-SLX-14375 beroperasi dalam persekitaran percikan pelinciran: roda gear yang mencelup ke dalam takungan minyak pada setiap pusingan akan mengambil bendalir dan mengagihkannya merentasi sisi gear, perlumbaan galas dan jurnal aci. Paras minyak dikekalkan melalui palam paras minyak kotak gear penyebar baja yang terletak di permukaan perumah, yang perlu diperiksa pada permulaan setiap musim penyebaran. Pengedap aci jejari berbibir dua pada setiap pintu keluar aci menghalang minyak daripada mengalir keluar dan mencemari produk baja, sambil serentak menyekat habuk halus dan kelembapan daripada memasuki ruang galas. Lubang pernafasan penyamaan tekanan menghalang pembentukan tekanan dalaman yang sebaliknya akan memaksa minyak melepasi pengedap semasa kitaran pemanasan dan penyejukan.

Medan Permohonan

Kotak gear penyebar baja CMN-SLX-14375 memberikan prestasi penyebaran yang andal dan tepat merentasi spektrum aplikasi pertanian dan pengurusan tanah yang luas

Komponen Kotak Gear Baja CMN-SLX-14375

Perumahan Kotak Gear
Perumah aloi aluminium tuangan membentuk rangka struktur keseluruhan kotak gear, menyokong semua galas aci dan menutupi jaringan gear dan mandian minyak. Ia dimesin dengan ketepatan pada semua lubang galas dan permukaan padanan untuk mengekalkan penjajaran yang ketat antara aci input dan output merentasi julat suhu operasi. Bahan aluminium memberikan nisbah kekuatan-kepada-berat yang sangat baik, mengurangkan berat keseluruhan alat sambil menahan kakisan permukaan yang disebabkan oleh habuk baja dan hanyutan semburan agrokimia. Bebibir pelekap digerudi mengikut corak bulatan bolt standard untuk penggantian langsung kotak gear legasi pada platform penyebar biasa.

Aci Input
Aci input diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi dan membawa gear pinion serong pemacu (16 gigi, Modul 3.5) di hujung dalamannya. Hujung luar disambungkan ke bentuk spline Z6 1-3/8 inci yang menerima yoke aci driveline PTO standard. Aci ini berjalan pada dua galas elemen penggelek yang dijarakkan dengan tepat yang mengendalikan kedua-dua beban jejari daripada daya jaringan gear dan tujahan paksi yang dihasilkan oleh sudut heliks gigi serong. Pengerasan permukaan pada titik haus kritikal memanjangkan hayat perkhidmatan aci input walaupun di bawah penggunaan tork tinggi berterusan semasa operasi penyebaran puncak.

Set Gear Serong
Pasangan gear serong gigi 23/16 ialah elemen penukaran kuasa teras kotak gear pertanian. Kedua-dua gear dipotong daripada keluli pengeras selongsong, dikarburisasi dan dilekatkan dengan ketepatan sebagai pasangan yang sepadan untuk mencapai operasi yang senyap dan pengagihan beban gigi yang seragam. Bentuk gigi Modul 3.5 menyediakan kedalaman gigi dan panjang sentuhan yang banyak, memberikan kapasiti beban yang tinggi pada jaringan berbanding saiz keseluruhan kotak gear yang padat. Sudut persilangan aci 90 darjah dikekalkan dalam toleransi sudut yang ketat semasa pemasangan untuk memastikan corak sentuhan gigi yang betul dan mencegah beban tepi yang akan menyebabkan lubang pramatang atau gigi patah.

Aci Keluaran
Aci keluaran membentangkan stub keluli aloi pepejal berdiameter 25 mm yang bersambung dengan hab cakera penyebar atau komponen pemacu sekunder. Ia membawa roda serong 23 gigi dan disokong oleh dua galas elemen penggelek tugas berat untuk menampung momen lenturan ketara yang dijana apabila cakera penyebar yang dimuatkan berputar pada kira-kira 777 RPM. Hujung aci keluaran dimesin dengan laluan kunci dan ulir standard untuk pemasangan cakera yang selamat, dan permukaan jurnal digiling untuk toleransi dimensi yang rapat bagi memastikan padanan galas yang tepat dan jangka hayat pengedap minyak yang panjang di lokasi kritikal ini.

Bearing
Empat unit galas (dua setiap aci) jenis yang sepadan dan kelas pelepasan jejarian menyokong aci gear di bawah beban jejarian dan paksi gabungan. Pemilihan galas ditentukan oleh faktor beban gabungan daripada daya jaringan gear serong dan inersia pemasangan cakera berputar. Pasangan galas pra-muat atau pra-muat boleh laras digunakan untuk menghapuskan apungan aci, yang akan membolehkan tindak balas gear meningkat dari semasa ke semasa dan menyebabkan bunyi hentaman dan haus sisi yang dipercepatkan. Semua galas diperoleh daripada pembekal berkualiti utama dan dipilih untuk keserasian dengan minyak gear ISO VG 90 atau 140 yang ditentukan untuk unit ini.

Pengedap Minyak
Pengedap aci jejari berbibir dua dipasang pada setiap titik di mana aci berputar keluar dari perumah: aci input, aci output dan sebarang stub pemacu tambahan. Bibir pengedap utama mengekalkan minyak gear di dalam perumah manakala bibir pengecualian habuk sekunder menghalang zarah baja halus, grit dan kelembapan daripada memasuki ruang galas dari luar. Bahan pengedap dipilih untuk keserasian kimia dengan pelbagai jenis granul baja, termasuk prill urea berasaskan nitrogen, ammonium nitrat, DAP, MAP dan produk campuran sebatian yang akan mendegradasi pengedap getah nitril standard dari semasa ke semasa.

Sistem Pelinciran
CMN-SLX-14375 menggunakan sistem pelinciran percikan mandian di mana roda gear berputar secara berterusan mengambil minyak dari takungan di bahagian bawah perumah dan mengagihkannya sebagai kabus halus ke seluruh permukaan gear dan galas. Paras minyak ditetapkan tepat pada port palam paras di sisi perumah: minyak sepatutnya sampai ke tepi bawah lubang palam apabila kotak gear berada dalam orientasi operasi normalnya. Lubang pernafasan jenis skru di bahagian atas perumah membolehkan gas pengembangan haba keluar tanpa tekanan yang akan memaksa minyak melepasi pengedap. Palam longkang dan isi dilengkapi dengan sisipan magnet untuk menangkap zarah haus ferus, memberi juruteknik servis amaran awal tentang haus dalaman yang tidak normal pada setiap penukaran minyak.

Cara Melincirkan Kotak Gear Pengedar Baja dengan Betul

Langkah 1-Pilih Gred Minyak yang Betul
Gunakan minyak gear mineral atau sintetik berkualiti tinggi dengan gred kelikatan ISO VG 90 untuk keadaan suhu ambien standard (5 hingga 35 darjah C). Di iklim tropika atau di mana suhu ambien secara konsisten melebihi 35 darjah C, naik taraf kepada ISO VG 140. Jangan sekali-kali menggantikan minyak gear dengan minyak enjin, cecair hidraulik atau gris dalam unit ini, kerana pelincir ini kekurangan pakej tambahan tekanan ekstrem (EP) yang diperlukan untuk melindungi sisi gear serong yang dikeraskan di bawah tegasan sentuhan tinggi yang dihasilkan pada garisan pic gigi. Menggunakan jenis pelincir yang salah akan menyebabkan haus cepat, calar dan kegagalan kotak gear pramatang.

Langkah 2-Periksa Tahap Minyak Sebelum Setiap Musim
Pada permulaan setiap musim penyebaran, dan selepas tempoh penyimpanan yang panjang, tanggalkan palam paras minyak kotak gear penyebar baja dan sahkan bahawa minyak berada pada paras yang betul. Paras minyak hendaklah rata dengan tepi bawah port palam paras apabila kotak gear berada dalam orientasi operasi yang dipasang pada alat. Jika minyak tidak mengalir keluar atau tidak kelihatan apabila prob wayar bersih dimasukkan, tambah nilai segera menggunakan gred yang betul sebelum mengendalikan. Pengisian berlebihan juga berbahaya: minyak di atas paras yang betul menghasilkan kehilangan pengadukan, haba dan buih yang berlebihan yang mengurangkan keberkesanan pelinciran.

Langkah 3- Penukaran Minyak Awal Selepas Tempoh Break-In
Semasa 20 hingga 50 jam pertama operasi, permukaan gear dan galas yang baru dimesin menghasilkan zarah haus logam halus semasa ia melekat dan menetapkan jarak larian terakhirnya. Zarah-zarah ini, walaupun sangat kecil, bertindak sebagai grit kasar jika dibiarkan di dalam minyak. Toskan minyak kotak gear baja sepenuhnya selepas 20 hingga 50 jam pertama operasi, siram perumah sebentar dengan sedikit minyak bersih gred yang sama, dan isi semula dengan minyak segar. Selepas perubahan awal ini, periksa palam longkang magnet untuk zarah logam terkumpul dan catatkan kuantitinya sebagai garis dasar untuk perbandingan masa hadapan.

Langkah 4-Penukaran Minyak Berjadual Setiap 200 Jam atau Setiap Tahun
Tukar minyak gear sepenuhnya setiap 200 jam operasi atau pada akhir setiap musim penyebaran tahunan, yang mana lebih awal. Toskan minyak semasa kotak gear masih panas (sejurus selepas penyebaran) supaya bendalir mengalir dengan bebas dan membawa zarah haus terampai keluar bersamanya. Bersihkan dan pasang semula palam saliran magnet, pasang semula palam saliran dengan pencuci pengedap baharu jika perlu, isi semula melalui port pengisian ke paras yang betul dan uji penyebar sebentar sebelum kembali ke kerja lapangan. Jangan sekali-kali biarkan minyak lama yang tercemar teruk tertinggal di dalam kotak gear sepanjang tempoh penyimpanan musim sejuk, kerana asid yang terbentuk oleh degradasi minyak akan menyerang permukaan galas dan sisi gear semasa penyimpanan.

Langkah 5-Periksa Segel Minyak dan Gantikan jika Diperlukan
Pada setiap pertukaran minyak, bersihkan bahagian luar kotak gear dengan teliti dan periksa semua titik keluar aci untuk tanda-tanda minyak meresap atau meleleh. Lapisan minyak nipis di sekeliling bibir pengedap menunjukkan pengedap mula rosak dan harus diganti sebelum musim penyebaran seterusnya. Membiarkan pengedap yang bocor terus berfungsi mengakibatkan kehilangan minyak yang semakin cepat, kemasukan baja ke dalam ruang galas, dan akhirnya kejang galas. Pengedap gantian tersedia sebagai sebahagian daripada kit servis alat ganti kotak gear penyebar baja CMN dan boleh dipasang dengan alat asas dan pemacu pengedap tanpa peralatan khusus.

Langkah 6-Siram Selepas Terdedah Kepada Kemasukan Air
Jika alat telah dicuci dengan kuasa dan air telah memasuki perumah kotak gear (kelihatan seperti susu atau emulsi apabila palam saliran ditanggalkan), toskan dan siram unit dengan segera. Air dalam minyak gear akan mengurangkan kekuatan filem minyak secara mendadak dan menyebabkan kerapuhan hidrogen pada keluli galas, yang mengakibatkan kegagalan pengelupasan yang cepat walaupun pada beban operasi biasa. Selepas membilas dengan minyak bersih gred yang betul, periksa galas untuk sebarang kekasaran apabila aci dipusingkan dengan tangan, dan gantikan sebarang galas yang menunjukkan tanda-tanda kakisan atau kekasaran sebelum mengembalikan penyebar untuk digunakan.

Langkah 7-Periksa dan Kosongkan Ventilasi Pernafasan
Bolong pernafasan merupakan komponen kecil tetapi penting yang menyamakan tekanan di dalam kotak gear apabila suhu minyak berubah semasa operasi. Jika bolong tersumbat dengan habuk baja, produk yang terkumpul, atau semburan cat yang berlebihan, tekanan akan terkumpul di dalam perumah semasa pemanasan dan memaksa minyak melepasi pengedap aci dan gasket perumah. Periksa bolong pada setiap penukaran minyak dengan membuka skru dan mengesahkan bahawa udara boleh melalui penapis dalaman atau laluan tersekat. Bersihkan atau gantikan bolong jika terdapat sebarang sekatan. Bolong pernafasan yang jernih merupakan salah satu langkah paling mudah dan paling berkesan dalam memanjangkan hayat pengedap minyak kotak gear penyebar baja.

Fertilizer Spreader Gearbox and PTO Driveline Shaft

Kotak gear penyebar baja memindahkan kuasa dari PTO traktor ke cakera pemutar, pengaduk atau sistem auger yang mengagihkan baja, benih atau pindaan tanah berbutir. Kotak gear melaksanakan tiga fungsi penting: ia mengubah arah laluan kuasa melalui set gear serong sudut kanan, menukar kelajuan PTO traktor 540 RPM kepada kira-kira 777 RPM yang diperlukan pada cakera penyebar melalui nisbah langkah naik 1:1.44 dan menyediakan antara muka struktur antara Aci pemacu PTO dan rangka alat penyebar. Reka bentuk CMN-SLX-14375 yang tahan lasak dan tahan kakisan memastikan prestasi penyebaran yang konsisten merentasi penggunaan musim penuh dengan pelbagai jenis produk baja yang menghakis, manakala splin input Z6 1-3/8 inci standard memastikan keserasian dengan spesifikasi aci pacuan PTO universal yang digunakan pada hampir semua traktor pertanian di seluruh dunia.

Aci PTO, juga dikenali sebagai aci Pengambilalihan Kuasa atau aci saluran pacu PTO, ialah komponen saluran pacu mekanikal yang memindahkan kuasa putaran daripada stub PTO belakang traktor ke input kotak gear alat yang disambungkan. Daripada memerlukan setiap jentera ladang untuk membawa enjin atau motornya sendiri, aci PTO membolehkan traktor tunggal menggerakkan pelbagai alat pertanian termasuk mesin timba putar, mesin pemotong rumput flail, mesin pemotong kayu, mesin pembalut bulat, mesin penyebar baja, penyembur kebun, penggali lubang pos dan mesin silaj. Aci saluran pacu PTO yang digunakan dengan penyebar baja biasanya terdiri daripada tiub dalam dan luar teleskopik yang menampung perubahan panjang berkesan antara traktor dan alat apabila suspensi terpesong semasa operasi lapangan, digabungkan dengan sambungan universal (sambungan-U) pada setiap hujung yang menampung ketidaksejajaran sudut antara stub PTO traktor dan aci input kotak gear. Tiub tersebut mungkin berbentuk profil segi empat sama, profil bintang atau berbilang splin untuk menghantar tork tinggi sambil masih meluncur bebas di bawah mampatan.

Aci pacuan PTO dan kotak gear penyebar baja membentuk sistem penghantaran kuasa bersepadu yang mesti dipadankan dengan betul dari segi penarafan tork, sudut operasi dan panjang untuk memberikan prestasi yang andal. Apabila PTO traktor diaktifkan, tork mengalir dari stub traktor melalui kuk sisi dekat dan tiub dalam aci pacuan, melalui kuk sisi jauh dan ke dalam soket splin Z6 aci input CMN-SLX-14375. Panjang teleskopik aci menampung pergerakan penghubung tiga titik apabila alat naik dan turun di atas tanah yang tidak rata. Sambungan universal pada setiap hujung aci mengimbangi perbezaan sudut antara paksi PTO traktor dan paksi input kotak gear, yang berubah secara dinamik semasa pengangkutan dan pusingan medan.

Untuk melindungi kotak gear daripada beban lampau, adalah sangat disyorkan agar pemasangan aci pemacu PTO merangkumi klac slip cakera geseran atau peranti beban lampau bolt ricih yang bersebelahan dengan yoke input kotak gear, bersaiz untuk tergelincir atau pecah di bawah tork terkadar kotak gear CMN-SLX-14375. Ini melindungi kedua-dua kotak gear dan aci PTO traktor daripada beban kejutan yang berlaku jika cakera penyebaran melanggar halangan keras. Transmisi CMN juga membekalkan rangkaian lengkap pemasangan aci PTO yang sepadan dengan tiub pelindung, peranti beban lampau dan spesifikasi yoke yang sesuai yang telah dipra-saiz untuk keserasian dengan siri kotak gear CMN-SLX-14375, memudahkan proses perolehan untuk pengeluar alat OEM dan pembeli alat ganti.

• Keserasian spline: Hujung yoke aci PTO mesti sepadan dengan spline Z6 1-3/8 inci bagi aci input CMN-SLX-14375 untuk penglibatan mekanikal yang betul.
• Penarafan tork: Tork yang dinilai oleh aci PTO (dan sebarang tork pelepasan peranti beban lampau) mestilah sama atau lebih besar daripada output tork maksimum kotak gear pada input 15 HP dan 540 RPM untuk mengelakkan kegagalan aci atau sambungan-U di bawah beban penyebaran puncak.
• Panjang operasi: Lejang teleskopik aci PTO mesti meliputi julat penuh pergerakan alat tanpa aci dalam jatuh ke bawah pada mampatan penuh atau terpisah pada lanjutan penuh, yang akan menyebabkan kegagalan saluran pacuan yang dahsyat.
• Sudut operasi: Sambungan universal harus beroperasi di bawah sudut 15 darjah sepanjang masa semasa kerja lapangan untuk mengelakkan variasi halaju dan getaran yang berlaku pada sudut sambungan-U yang tinggi, yang boleh menyebabkan keletihan galas aci input kotak gear pramatang.

Kotak Gear Pemotong Putar vs. Kotak Gear Penyebar Baja

Apakah Kotak Gear Pemotong Rotary?

Kotak gear pemotong putar ialah peranti penghantaran kuasa tork tinggi dan tahan hentakan di tengah-tengah pemotong putar (juga dipanggil brush hog, slasher atau mulcher) yang digunakan untuk memotong rumput tinggi, rumpai padat, semak dan tumbuh-tumbuhan berkayu ringan. Direka untuk menyerap beban hentakan besar yang berlaku apabila bilah berputar berat menghentam halangan pepejal seperti batu, tunggul dan tiang pagar, kotak gear pemotong putar biasanya dibina daripada besi tuang atau besi mulur berdinding berat dan didimensikan untuk ketahanan yang melampau dan bukannya ringan. Aci input bersambung dengan PTO 540 atau 1000 RPM traktor, manakala aci output memacu satu atau lebih bilah keluli berat melalui nisbah langkah ke bawah yang meningkatkan tork dengan mengorbankan kelajuan hujung bilah, memastikan geometri pemotongan stabil di bawah beban tumbuh-tumbuhan yang tinggi.

Kelebihan Kotak Gear Pemotong Putar

• Rintangan kejutan yang melampau: Gigi gear keratan berat dan aci bersaiz besar menyerap lonjakan tork secara tiba-tiba yang berlaku apabila bilah berputar bertemu dengan batu terbenam, tunggul pokok atau rumpun tumbuh-tumbuhan yang padat, sekali gus mencegah kegagalan gear yang dahsyat semasa operasi pembersihan tanah biasa.
• Kapasiti tork berterusan yang tinggi: Kotak gear pemotong berputar dinilai dalam gandaan HP jauh lebih tinggi daripada input nominalnya kerana pemotongan tumbuh-tumbuhan mengenakan profil beban yang sangat berubah-ubah; unit tugas berat boleh dinilai pada 60 hingga 200 HP untuk peralatan pengurusan tumbuh-tumbuhan komersial.
• Pelbagai konfigurasi bilah: Susunan output bilah tunggal, bilah berkembar dan berbilang spindel membolehkan reka bentuk kotak gear disesuaikan dengan lebar pemotongan dan konfigurasi dek pemotong yang berbeza tanpa mengubah spesifikasi input kuasa asas.
• Ketahanan yang terbukti dalam penggunaan yang teruk: Pembinaan besi tuang dan margin reka bentuk konservatif yang lazim bagi kotak gear pemotong putar menghasilkan jangka hayat perkhidmatan yang diukur dalam ribuan jam apabila diselenggara dengan betul, menjadikannya pelaburan yang kos efektif untuk kontraktor pengurusan tumbuh-tumbuhan profesional.

Aplikasi Kotak Gear Pemotong Rotary

• Pemotongan rumput di tepi jalan dan di laluan kanan: Kontraktor jabatan perbandaran dan lebuh raya menggunakan kotak gear pemotong berputar pada mesin pemotong rumput yang dipasang pada traktor tugas berat untuk menyelenggara ambang rumput, jalur median dan garisan pagar di sepanjang jalan awam.
• Pengubahsuaian padang rumput dan kawalan semak: Padang rumput yang terlalu rimbun, padang rumput yang belukar, dan kawasan pertumbuhan semula selepas kebakaran atau banjir dibersihkan dengan pemotong putar sebelum menyemai semula atau memperkenalkan semula stok.
• Pemotongan antara baris dusun dan ladang anggur: Pemotong putar padat dengan nisbah gear yang sesuai mengekalkan penutup rumput dan rumpai di antara barisan pokok buah-buahan tanpa mengoyakkan tanah atau membuang serpihan ke dalam kanopi pokok.
• Pengurusan rumput lapangan terbang: Pihak berkuasa keselamatan penerbangan memerlukan pemotongan rumput tepi udara secara berkala; kotak gear pemotong putar tugas berat menyediakan kebolehpercayaan yang penting dalam konteks penyelenggaraan kritikal keselamatan ini.

Apakah Kotak Gear Penyebar Baja?

Kotak gear penyebar baja, juga dikenali sebagai kotak gear pengedar baja, ialah kotak gear pertanian yang direka khusus untuk penghantaran kuasa ketepatan dari PTO traktor ke cakera berputar, gerimit atau pengaduk dalam mesin penyebar baja. Tidak seperti pendekatan kekerasan kotak gear pemotong berputar, kotak gear penyebar baja mengutamakan nisbah gear yang tepat, reka bentuk selongsong yang padat dan ringan (biasanya aloi aluminium), dan rintangan kakisan kimia, kerana produk baja berbutir sangat menghakis logam dan elastomer. Nisbah peningkatan dalam kotak gear baja biasa memberikan RPM cakera tinggi yang diperlukan untuk corak penyebaran yang luas dan sekata sambil memastikan PTO beroperasi pada 540 RPM standard.

Kelebihan Kotak Gear Penyebar Baja

• Pembinaan aluminium ringan: Mengurangkan jumlah berat alat sehingga 40% berbanding alternatif besi tuang, meningkatkan penjimatan bahan api traktor dan mengurangkan pemadatan tanah semasa laluan penyebaran.
• Reka bentuk tahan kakisan: Galas kedap, kedap aci bibir berganda dan bahan perumah tahan kimia melindungi komponen dalaman daripada persekitaran yang sangat menghakis yang dihasilkan oleh produk baja nitrogen, fosfat dan kalium.
• Penukaran kelajuan ketepatan: Nisbah gear yang tetap dan diselenggara dengan tepat memberikan RPM cakera yang konsisten tanpa mengira variasi pendikit enjin, memastikan lebar penyebaran dan kadar aplikasi yang boleh diulang di seluruh medan.
• Kepelbagaian aplikasi yang luas: Kotak gear penyebar baja yang sama boleh digunakan untuk baja berbutir, kapur, gipsum, biji benih dan racun perosak berbutir, menjadikannya komponen penggunaan tinggi merentasi semua musim kalendar pertanian.

Aplikasi Kotak Gear Penyebar Baja

• Pertanian bijirin Broadacre: Penggunaan campuran baja basal dan baja pembajaan atas berskala besar merentasi ladang gandum, jagung dan kacang soya pada kadar 100 hingga 1,000+ kg/ha.
• Sokongan padang rumput dan ternakan: Penggunaan urea dan baja sebatian untuk meningkatkan kadar pertumbuhan padang rumput dan kualiti makanan ternakan antara putaran ragut.
• Pengeluaran tanaman hortikultur dan khusus: Penyebaran baja berbutir kadar rendah yang terkawal dalam sistem pengeluaran sayur-sayuran, buah-buahan lembut dan herba.
• Pengurusan padang dan kemudahan sukan: Penggunaan baja berbutir pelepasan perlahan dengan kadar rendah yang tepat di padang sukan, fairway golf dan taman kemudahan.

Perbandingan Bersebelahan