CMN-SLX-14375 Düngerstreuer-Getriebe, Übersetzung 1:1,44, Aluminium, rechtwinklig, 15 PS, 540 U/min Zapfwelle

Das Düngerstreuergetriebe CMN-SLX-14375, auch Düngerverteilergetriebe genannt, ist ein wesentlicher Bestandteil von Landmaschinen und wurde speziell für die Bodenbearbeitung, Pflanzenbehandlung und präzise Düngung entwickelt. Zentral im Streuer positioniert, überträgt dieses Getriebe die Kraft direkt von der Zapfwelle (PTO) des Traktors auf die Streuscheiben oder Förderschnecken und gewährleistet so eine gleichmäßige Düngerverteilung auf dem Feld. Mit seinem kompakten Aluminium-Winkelgehäuse, einer standardmäßigen Zapfwellenaufnahme von 540 U/min und einem Übersetzungsverhältnis von 1:1,44, das eine Ausgangsdrehzahl von ca. 777 U/min liefert, ist es optimal auf die Leistung der Streuscheiben bei minimalem Maschinengewicht ausgelegt. Das Getriebe ist für eine Dauerleistung von bis zu 15 PS ausgelegt und eignet sich daher sowohl für leichte Traktoren als auch für mittelgroße Landmaschinen, die weltweit in Getreidebetrieben, Weideflächen, Obstplantagen und im Sonderkulturanbau eingesetzt werden.

Das Düngerstreuergetriebe CMN-SLX-14375 wurde für den Einsatz in chemisch aggressiven Umgebungen entwickelt und zeichnet sich durch präzisionsgefertigte Kegelräder (23/16 Zähne, Modul 3,5), hochwertige, abgedichtete Lager und robuste Öldichtungen aus, die die internen Komponenten vor Düngerstaub, Feuchtigkeit und chemischer Korrosion schützen. Das leichte Gehäuse aus Aluminiumlegierung reduziert das Gesamtgewicht des Anbaugeräts, ohne die strukturelle Steifigkeit zu beeinträchtigen. Dies verbessert die Traktorbalance und den Kraftstoffverbrauch bei großflächigen Ausbringungen. Ob Sie ein bewässertes Getreidefeld mit Kreisberegnung, einen Weinberg, einen Fuhrpark für die Sportrasenpflege oder eine Baumschule betreiben – dieses Düngerstreuergetriebe liefert unter verschiedenen Lastbedingungen eine konstante Drehzahl und ein gleichbleibendes Drehmoment. Als führender Hersteller von Düngerstreuergetrieben garantiert CMN Transmission für jedes Gerät die Einhaltung der Qualitätsstandards ISO 9001 und CE. Weltweit tätige Erstausrüster und Landmaschinenhändler vertrauen auf einen Lieferanten, der seit dem Jahr 2000 in über 60 Länder liefert.

Technische Parameter

Wir haben ein externes Lieferantenaudit und eine Unternehmensprüfung mit Unterstützung von SGS/TÜV Rheinland durchgeführt. Diese Prüfung ermöglicht es Käufern, die Unternehmensidentität, die Geschäftstätigkeit, das Lieferantenprofil und die allgemeine Fertigungskompetenz zu überprüfen. Produktspezifische Prüfberichte, Materialdokumente oder Konformitätsnachweise können je nach Auftragsanforderungen bereitgestellt werden.

Mindestbestellmenge (MOQ): Flexibel einstellbar, abhängig von Produkttyp und Bestellmenge.

Proben: Neukunden können unter bestimmten Umständen 1–5 Muster anfordern.

Gemischte Bestellungen: Die Kombination verschiedener Modelle ist möglich; der Gesamtbestellwert muss ungefähr $1.500 erreichen.

Kleinbestellungen: Bestellungen ab 1–2 Stück sind möglich, der Stückpreis ist dann aber entsprechend höher.

Lieferzeit: 10–25 Werktage für Standardteile; 20–45 Werktage für kundenspezifische Komponenten; 45–120 Werktage für projektbezogene Ausrüstung.

Handelsbedingungen: EXW, FOB, CIF und DAP werden grundsätzlich unterstützt; FCA, CFR, CPT, CIP und DDP können gesondert verhandelt werden.

Merkmale des Düngerstreuer-Getriebes CMN-SLX-14375

1. Zapfwellenschnittstelle und Keilwellenkompatibilität
Die Eingangswelle CMN-SLX-14375 ist so gefertigt, dass sie den branchenüblichen 1-3/8-Zoll-Z6-Zapfwellenstummel (6-Zahn) aufnimmt und der bei den meisten Traktoren von 20 bis 100 PS üblichen Drehzahl von 540 U/min entspricht. Diese präzise Verzahnungskompatibilität macht Adapterbuchsen überflüssig, reduziert den Rundlauf und verhindert Vibrationen, Fluchtungsfehler und beschleunigten Verschleiß, die bei nicht standardisierten Verbindungen auftreten können. Das Ergebnis ist ein sauberer, vibrationsarmer Kraftpfad, der sowohl das Getriebe als auch die Traktorzapfwelle über Tausende von Betriebsstunden schützt.

2. Optimiertes Übersetzungsverhältnis von 1:1,44 für optimale Leistung der Spinnerscheibe
Das sorgfältig entwickelte Getriebe des Düngerstreuers mit einer Übersetzung von 1:1,44 erhöht die Drehzahl der Traktorzapfwelle von 540 U/min auf ca. 777 U/min an der Abtriebswelle. Dadurch wird die erforderliche Drehzahl für ein breites und gleichmäßiges Streubild über die gesamte Streubreite erreicht. Die Anzahl der Kegelräder (23/16) und die Spezifikation Modul 3,5 gewährleisten einen reibungslosen Eingriff bei minimaler Geräusch- und Wärmeentwicklung auch unter Dauerlast. CMN Transmission bietet zudem alternative Konfigurationen für verschiedene Streuerkonstruktionen und Drehzahlanforderungen an die Streuscheibe an. Damit sind wir ein flexibler Partner für Landmaschinengetriebe für OEM-Kunden.

3. Konstruktion aus korrosionsbeständiger Aluminiumlegierung
Dünger zählt zu den aggressivsten Substanzen, denen Getriebe im regulären landwirtschaftlichen Einsatz ausgesetzt sind. Das Getriebe CMN-SLX-14375 begegnet dieser Herausforderung mit einem präzisionsgefertigten Gehäuse aus Aluminium-Druckguss, das von Natur aus beständig gegen Oxidation und chemische Angriffe durch stickstoff-, phosphat- und kaliumhaltige Granulatdünger ist. Die internen Lagersitze sind mit engen Toleranzen gefertigt, und Doppellippen-Öldichtungen an allen Wellenausgängen verhindern das Eindringen von Düngerstaub und Feuchtigkeit. Diese korrosionsbeständige Konstruktion verlängert die Wartungsintervalle und senkt die Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisengehäusen, die Düngerrückständen ausgesetzt sind, erheblich.

4. Integration von zwei Ausgängen und Rührwerksantrieb
Mehrere Düngerstreuer der CMN-Produktreihe verfügen über eine Doppelantriebswelle, die den gleichzeitigen Antrieb der Hauptstreuscheibe und eines internen Rührwerks ermöglicht. Das Rührwerk verhindert Brückenbildung oder Bogenbildung des Streuguts im Behälter, was häufig zu ungleichmäßiger Streuung und Materialverlusten führt. Durch die Integration dieser Funktion in den Getriebeantrieb anstelle eines separaten Motors bleibt die Maschinenkonstruktion einfacher, leichter und zuverlässiger. Dies macht die CMN-SLX-14375-Serie zu einer idealen Basis für den Austausch von Getriebeteilen für Düngerstreuer oder für die Entwicklung neuer OEM-Geräte.

5. Vor Ort wartungsfreundliches Design
Die routinemäßige Wartung wird durch deutlich gekennzeichnete Einfüll-, Ablass- und Füllstandsschrauben vereinfacht, die auch bei montiertem Getriebe leicht zugänglich sind. Eine integrierte Entlüftung gleicht den Innendruck beim Erhitzen und Abkühlen des Öls während des Betriebs aus und verhindert so das Durchbrennen der Dichtung. Dank der einfachen Schraubflanschbefestigung lässt sich das Gerät mit handelsüblichem Werkzeug demontieren und wieder montieren, was Ausfallzeiten in der Hauptausbringungssaison reduziert. Für Landmaschinenhändler und Lieferanten von Düngerstreuergetrieben, die Ersatzteile führen, ist das CMN-SLX-14375 für eine schnelle und zuverlässige Wartung direkt im Feld konzipiert.

6. Breites Spektrum an landwirtschaftlichen Anwendungen
Das Düngerstreuergetriebe CMN-SLX-14375 ist für ein breites Spektrum an landwirtschaftlichen Streuaufgaben konzipiert. Von großflächigen Getreidebetrieben und intensivem Gemüseanbau über die Bodenpflege in Obstplantagen und die Reihenstreuung in Weinbergen bis hin zur Sportrasenpflege und Landschaftsgestaltung – dieses Getriebe passt sich den jeweiligen Anforderungen des Anbaugeräts an. Dank seiner kompakten Bauweise und des geringen Nettogewichts von 17 kg eignet es sich auch für Subkompaktstreuer, die auf ATVs und kleinen Traktoren eingesetzt werden. So erweitert CMN seine Produktvorteile auch auf kleinere, professionelle Märkte.

Funktionsprinzip

Beim Betätigen des Zapfwellenhebels durch den Traktorfahrer verbindet das interne Kupplungspaket die Motorleistung mit der hinteren Zapfwellenwelle, die sich mit der standardisierten Drehzahl von 540 U/min dreht. Das Getriebe des Düngerstreuers ist über eine Zapfwellenantriebswelle (typischerweise eine Teleskop-Kardanwelle mit Kreuzgelenken an beiden Enden) mit dieser Welle verbunden. Die Eingangsaufnahme des CMN-SLX-14375, gefertigt nach 1-3/8 Zoll Z6-Spezifikation, greift direkt und formschlüssig in das Jochende der Antriebswelle ein und bildet so eine feste mechanische Verbindung, die das volle Drehmoment schlupffrei überträgt.

Im kompakten, rechtwinkligen Aluminiumgehäuse befindet sich die Eingangswelle mit einem präzisionsgeschliffenen Kegelrad mit 16 Zähnen (dem Antriebsritzel). Dieses kämmt im 90°-Winkel mit dem größeren Kegelrad mit 23 Zähnen auf der Ausgangswelle und erzeugt so das Übersetzungsverhältnis von 1:1,44. Bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U/min liefert die Ausgangswelle somit ca. 777 U/min an die Streuscheibe. Der Kegelradeingriff ist das Herzstück des Getriebes für die Düngerstreuung: Die Zahnform mit Modul 3,5 gewährleistet ein großzügiges Eingriffsverhältnis und eine hohe Zahnfestigkeit, die den Stoßbelastungen und Trägheitsspitzen standhält, die beim plötzlichen Ausstoß von Granulat aus dem Behälter auftreten. Alle Zahnradflächen sind einsatzgehärtet und präzisionsgeläppt für einen ruhigen, leisen Lauf und maximale Lebensdauer.

Die als gefräste Vollwelle mit einem Durchmesser von 25 mm (Phi) ausgeführte Abtriebswelle ist je nach Hersteller über eine Passfeder, einen Bolzen oder eine Reibkupplung mit der Nabe der Streuscheibe verbunden. Sie rotiert mit ca. 777 U/min und überträgt eine mechanische Dauerleistung von bis zu 15 PS. Die Abtriebswelle liefert die Zentrifugalenergie, die die Scheibe benötigt, um das Granulatdüngemittel kontrolliert nach außen zu werfen. Dank der rechtwinkligen Geometrie des Getriebes kann die Scheibe horizontal unter dem Behälter positioniert werden, während die Zapfwelle von hinten in herkömmlicher, geradliniger Ausrichtung anfährt. Dies vereinfacht die Montage des Anbaugeräts und reduziert Materialbeeinträchtigungen.

Sowohl die Eingangs- als auch die Ausgangswelle laufen auf aufeinander abgestimmten Paaren hochbelastbarer Kegel- oder Rillenkugellager, die so ausgelegt sind, dass sie die kombinierten Radial- und Axialkräfte des Kegelradgetriebes aufnehmen können. Im Feldeinsatz, insbesondere beim Überfahren von unebenem Gelände oder bei durch Unwucht der Streuscheibe verursachten kurzzeitigen Biegemomenten, absorbieren diese Lager die dynamischen Belastungen und verhindern deren schädliche Übertragung auf das Gehäuse oder die Zahnräder. Das Getriebe des Düngerstreuers ist daher nicht nur ein Drehzahlwandler, sondern ein strukturelles Element des Antriebsstrangs des Geräts, und das Lagersystem ist entsprechend dimensioniert.

Der CMN-SLX-14375 arbeitet mit Spritzschmierung: Das Zahnrad taucht bei jeder Umdrehung in den Ölbehälter ein, nimmt Öl auf und verteilt es auf die Zahnflanken, Lagerringe und Wellenzapfen. Der Ölstand wird über die Ölstandsanzeige am Gehäuse des Düngerstreuers reguliert, die zu Beginn jeder Düngersaison überprüft werden sollte. Doppellippen-Radialwellendichtungen an jedem Wellenausgang verhindern, dass Öl austritt und das Düngemittel verunreinigt. Gleichzeitig halten sie Feinstaub und Feuchtigkeit vom Lagerraum fern. Eine Druckausgleichs-Entlüftung verhindert einen internen Druckaufbau, der andernfalls Öl während der Aufwärm- und Abkühlphasen an den Dichtungen vorbeidrücken würde.

Anwendungsgebiete

Das Getriebe des Düngerstreuers CMN-SLX-14375 bietet zuverlässige und präzise Streuleistung für ein breites Spektrum an Anwendungen in der Landwirtschaft und Landbewirtschaftung.

CMN-SLX-14375 Düngemittelgetriebekomponenten

Getriebegehäuse
Das Gehäuse aus Aluminium-Druckguss bildet das strukturelle Gerüst des gesamten Getriebes. Es trägt alle Wellenlager und umschließt den Zahneingriff und das Ölbad. Alle Lagerbohrungen und Passflächen sind präzisionsbearbeitet, um eine exakte Ausrichtung zwischen Ein- und Ausgangswelle über den gesamten Betriebstemperaturbereich zu gewährleisten. Das Aluminium bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, wodurch das Gesamtgewicht des Anbaugeräts reduziert und gleichzeitig Oberflächenkorrosion durch Düngemittelstaub und Abdrift von Pflanzenschutzmitteln verhindert wird. Die Montageflansche sind mit Standard-Lochkreisen versehen und ermöglichen so den direkten Austausch älterer Getriebe auf gängigen Streuerplattformen.

Eingangswelle
Die Eingangswelle ist aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt und trägt an ihrem inneren Ende das Kegelradritzel (16 Zähne, Modul 3,5). Das äußere Ende ist auf die 1-3/8-Zoll-Z6-Keilwelle ausgefräst, die die Standard-Zapfwellenaufnahme aufnimmt. Die Welle läuft auf zwei präzise beabstandeten Wälzlagern, die sowohl die Radialkräfte des Zahneingriffs als auch den durch den Schrägungswinkel des Kegelradritzels erzeugten Axialschub aufnehmen. Die Oberflächenhärtung an kritischen Verschleißstellen verlängert die Lebensdauer der Eingangswelle auch bei dauerhaft hohem Drehmoment während Spitzenspreizvorgängen.

Kegelradsatz
Das Kegelradpaar mit 23/16 Zähnen bildet das Herzstück der Kraftübertragung im Landwirtschaftsgetriebe. Beide Zahnräder sind aus einsatzgehärtetem Stahl gefertigt, einsatzgehärtet und als aufeinander abgestimmte Paare präzisionsgeläppt, um einen leisen Lauf und eine gleichmäßige Lastverteilung zu gewährleisten. Die Zahnform mit Modul 3,5 bietet eine großzügige Zahntiefe und Eingriffslänge, wodurch der Eingriff im Verhältnis zur kompakten Gesamtgröße des Getriebes eine hohe Belastbarkeit erreicht. Der 90°-Wellenschnittwinkel wird bei der Montage mit engen Winkeltoleranzen eingehalten, um ein korrektes Zahneingriffsbild sicherzustellen und Kantenbelastungen zu vermeiden, die zu vorzeitigem Lochfraß oder Zahnbruch führen könnten.

Abtriebswelle
Die Abtriebswelle verfügt über einen 25 mm durchmessenden Zapfen aus massivem legiertem Stahl, der mit der Nabe der Streuscheibe oder einem sekundären Antriebselement verbunden ist. Sie trägt das 23-zahnige Kegelrad und ist in zwei hochbelastbaren Wälzlagern gelagert, um das erhebliche Biegemoment aufzunehmen, das beim Drehen einer belasteten Streuscheibe mit ca. 777 U/min entsteht. Das Wellenende ist mit einer Standard-Keilnut und einem Gewinde zur sicheren Befestigung der Scheibe versehen, und die Zapfenflächen sind mit engen Maßtoleranzen geschliffen, um einen präzisen Lagersitz und eine lange Lebensdauer der Öldichtung an dieser kritischen Stelle zu gewährleisten.

Lager
Vier Lagereinheiten (zwei pro Welle) gleicher Bauart und Radialspielklasse stützen die Getriebewellen unter kombinierter Radial- und Axialbelastung. Die Lagerauswahl richtet sich nach dem kombinierten Lastfaktor aus den Eingriffskräften der Kegelräder und der Trägheit der rotierenden Scheibenbaugruppe. Vorgespannte oder einstellbar vorgespannte Lagerpaare verhindern Wellenspiel, das mit der Zeit zu einer Zunahme des Zahnflankenspiels, Stoßgeräuschen und beschleunigtem Flankenverschleiß führen würde. Alle Lager stammen von namhaften Qualitätslieferanten und sind auf Kompatibilität mit dem für diese Einheit spezifizierten Getriebeöl ISO VG 90 oder 140 ausgelegt.

Öldichtungen
Doppellippen-Radialwellendichtringe werden an allen Stellen eingesetzt, an denen eine rotierende Welle das Gehäuse verlässt: Eingangswelle, Ausgangswelle und etwaige Nebenantriebszapfen. Die primäre Dichtlippe hält das Getriebeöl im Gehäuse, während die sekundäre Staubschutzlippe das Eindringen von feinen Düngemittelpartikeln, Sand und Feuchtigkeit von außen in die Lagerkammer verhindert. Die Dichtungsmaterialien werden so ausgewählt, dass sie mit allen gängigen Düngemittelgranulaten chemisch kompatibel sind, darunter stickstoffbasierte Harnstoffgranulate, Ammoniumnitrat, DAP, MAP und Mischprodukte, die herkömmliche Nitrilkautschukdichtungen mit der Zeit angreifen würden.

Schmiersystem
Das CMN-SLX-14375 verfügt über ein Tauchschmiersystem, bei dem das rotierende Zahnrad kontinuierlich Öl aus dem Reservoir am Gehäuseboden ansaugt und es als feinen Nebel über alle Zahnrad- und Lagerflächen verteilt. Der Ölstand wird präzise an der Einstellschraube an der Gehäuseseite eingestellt: Das Öl sollte im normalen Betriebszustand des Getriebes gerade die Unterkante der Einstellschraube erreichen. Eine Entlüftungsschraube oben am Gehäuse lässt Wärmeausdehnungsgase entweichen, ohne dass sich Druck aufbaut, der das Öl an den Dichtungen vorbeidrücken würde. Die Ablass- und Einfüllschrauben sind mit Magneteinsätzen ausgestattet, die ferromagnetische Verschleißpartikel auffangen und dem Servicetechniker so frühzeitig ungewöhnlichen internen Verschleiß bei jedem Ölwechsel anzeigen.

Wie man das Getriebe des Düngemittelverteilers richtig schmiert

Schritt 1 – Die richtige Ölsorte auswählen
Verwenden Sie für normale Umgebungstemperaturen (5 bis 35 °C) ein hochwertiges Mineral- oder Synthetik-Getriebeöl der Viskositätsklasse ISO VG 90. In tropischen Klimazonen oder bei dauerhaft über 35 °C liegenden Umgebungstemperaturen ist ein Getriebeöl der Viskositätsklasse ISO VG 140 erforderlich. Verwenden Sie in diesem Aggregat niemals Motoröl, Hydraulikflüssigkeit oder Fett anstelle von Getriebeöl, da diese Schmierstoffe nicht über die notwendigen Hochdruckadditive (EP) verfügen, um die gehärteten Flanken der Kegelräder unter den hohen Belastungen im Zahnteilungsbereich zu schützen. Die Verwendung des falschen Schmierstoffs führt zu schnellem Verschleiß, Fressen und vorzeitigem Getriebeausfall.

Schritt 2 – Ölstand vor jeder Saison prüfen
Zu Beginn jeder Ausbringungssaison und nach längerer Lagerung muss der Ölkontrollstopfen am Getriebe des Düngerstreuers entfernt und der Ölstand überprüft werden. Der Ölstand sollte bündig mit der Unterkante der Öffnung des Kontrollstopfens abschließen, wenn sich das Getriebe in Betriebsposition am Gerät befindet. Falls kein Öl austritt oder beim Einführen einer sauberen Drahtsonde nicht sichtbar ist, muss vor dem Betrieb sofort Öl der korrekten Viskosität nachgefüllt werden. Auch Überfüllung ist schädlich: Öl über dem korrekten Füllstand führt zu übermäßigen Verwirbelungsverlusten, Hitzeentwicklung und Schaumbildung, wodurch die Schmierwirkung beeinträchtigt wird.

Schritt 3 – Erster Ölwechsel nach der Einfahrphase
In den ersten 20 bis 50 Betriebsstunden entstehen an den neu bearbeiteten Zahnrad- und Lagerflächen feine metallische Verschleißpartikel, die sich einlaufen und das endgültige Lagerspiel einstellen. Diese Partikel wirken, obwohl sehr klein, wie Schleifmittel, wenn sie im Öl verbleiben. Lassen Sie das Getriebeöl nach den ersten 20 bis 50 Betriebsstunden vollständig ab, spülen Sie das Gehäuse kurz mit einer kleinen Menge sauberem Öl derselben Viskositätsklasse und füllen Sie es anschließend mit frischem Öl auf. Prüfen Sie nach diesem ersten Ölwechsel die magnetische Ablassschraube auf angesammelte Metallpartikel und notieren Sie die Menge als Vergleichswert für zukünftige Messungen.

Schritt 4 – Regelmäßige Ölwechsel alle 200 Betriebsstunden oder jährlich
Wechseln Sie das Getriebeöl alle 200 Betriebsstunden oder nach jeder jährlichen Aussaatsaison vollständig, je nachdem, was zuerst eintritt. Lassen Sie das Öl ab, solange das Getriebe noch warm ist (kurz nach dem Ausbringen des Öls), damit es frei fließen und die Abriebpartikel mitnehmen kann. Reinigen Sie die magnetische Ablassschraube und setzen Sie sie wieder ein. Verwenden Sie bei Bedarf eine neue Dichtungsscheibe. Füllen Sie das Öl über die Einfüllöffnung bis zum korrekten Füllstand auf und führen Sie einen kurzen Probelauf des Streuers durch, bevor Sie ihn wieder auf dem Feld einsetzen. Lassen Sie niemals altes, stark verschmutztes Öl über die Winterlagerung im Getriebe, da die durch den Ölabbau entstehenden Säuren die Lagerflächen und Zahnflanken angreifen.

Schritt 5 – Öldichtungen prüfen und gegebenenfalls austauschen
Bei jedem Ölwechsel muss das Getriebegehäuse gründlich gereinigt und alle Wellenaustrittsstellen auf Ölaustritt überprüft werden. Ein dünner Ölfilm an der Dichtlippe deutet auf beginnenden Verschleiß hin; die Dichtung sollte vor der nächsten Düngesaison ausgetauscht werden. Wird eine undichte Dichtung weiterbetrieben, beschleunigt sich der Ölverlust, Dünger dringt in das Lager ein und es kommt schließlich zum Lagerschaden. Ersatzdichtungen sind im CMN-Servicekit für Getriebeteile von Düngerstreuern enthalten und können mit Standardwerkzeug und einem Dichtungstreiber ohne Spezialausrüstung eingebaut werden.

Schritt 6 – Nach Wassereintritt spülen
Wurde das Gerät mit einem Hochdruckreiniger gereinigt und ist Wasser in das Getriebegehäuse eingedrungen (erkennbar an einem milchigen oder emulgierten Aussehen nach dem Entfernen der Ablassschraube), muss das Getriebe sofort entleert und gespült werden. Wasser im Getriebeöl reduziert die Schmierfilmstärke drastisch und verursacht Wasserstoffversprödung des Lagerstahls, was selbst bei normaler Betriebslast zu schnellem Abplatzen und damit zu Lagerschäden führen kann. Nach dem Spülen mit sauberem Öl der richtigen Viskositätsklasse sind die Lager auf Rauheit beim Drehen der Welle von Hand zu prüfen. Lager mit Anzeichen von Korrosion oder Rauheit müssen vor der Wiederinbetriebnahme des Streuers ausgetauscht werden.

Schritt 7 – Entlüftungsventil prüfen und reinigen
Die Entlüftungsöffnung ist ein kleines, aber entscheidendes Bauteil, das den Druck im Getriebe bei Öltemperaturschwankungen während des Betriebs ausgleicht. Wenn die Öffnung durch Düngerstaub, Produktreste oder Farbnebel verstopft ist, baut sich beim Warmlaufen Druck im Gehäuse auf und drückt Öl an den Wellendichtungen und der Gehäusedichtung vorbei. Prüfen Sie die Entlüftung bei jedem Ölwechsel, indem Sie sie abschrauben und sicherstellen, dass die Luft ungehindert durch den internen Filter oder den Prallkanal strömen kann. Reinigen oder ersetzen Sie die Entlüftung, falls eine Verstopfung vorliegt. Eine freie Entlüftungsöffnung ist eine der einfachsten und effektivsten Maßnahmen zur Verlängerung der Lebensdauer der Getriebeöldichtungen von Düngerstreuern.

Fertilizer Spreader Gearbox and PTO Driveline Shaft

Die Getriebe von Düngerstreuern übertragen die Kraft von der Traktorzapfwelle auf die Streuscheiben, Rührwerke oder Förderschnecken, die Dünger, Saatgut oder körnige Bodenverbesserungsmittel verteilen. Das Getriebe erfüllt drei wesentliche Funktionen: Es ändert die Richtung des Kraftflusses über den Winkelkegelradsatz, wandelt die Traktorzapfwellendrehzahl von 540 U/min über das Übersetzungsverhältnis von 1:1,44 in die an der Streuscheibe benötigten ca. 777 U/min um und bildet die strukturelle Schnittstelle zwischen den Komponenten. Zapfwellenantriebswelle und dem Streuerrahmen. Die robuste und korrosionsbeständige Konstruktion des CMN-SLX-14375 gewährleistet eine gleichbleibende Streuleistung über die gesamte Saison hinweg bei verschiedenen korrosiven Düngemittelarten. Die standardmäßige 1-3/8-Zoll-Z6-Eingangsverzahnung sorgt für Kompatibilität mit der universellen Zapfwellen-Spezifikation, die bei nahezu allen landwirtschaftlichen Traktoren weltweit verwendet wird.

Eine Zapfwelle (auch Kraftabtriebswelle oder Zapfwellenantriebswelle genannt) ist ein mechanisches Antriebselement, das die Drehbewegung vom hinteren Zapfwellenstutzen des Traktors auf den Getriebeeingang des angeschlossenen Anbaugeräts überträgt. Anstatt dass jede Landmaschine einen eigenen Motor benötigt, ermöglicht die Zapfwelle einem einzigen Traktor den Betrieb einer Vielzahl von landwirtschaftlichen Geräten, darunter Bodenfräsen, Schlegelmäher, Holzhäcksler, Rundballenpressen, Düngerstreuer, Obstbaumspritzen, Erdbohrer und Siliermaschinen. Die Zapfwelle von Düngerstreuern besteht typischerweise aus einem teleskopierbaren Innen- und Außenrohr, das die sich ändernde effektive Länge zwischen Traktor und Anbaugerät bei der Federung während des Feldeinsatzes ausgleicht. An jedem Ende befindet sich ein Kreuzgelenk, das den Winkelunterschied zwischen dem Zapfwellenstutzen des Traktors und der Getriebeeingangswelle ausgleicht. Die Rohre können ein Vierkant-, Stern- oder Mehrfachverzahnungsprofil aufweisen, um hohe Drehmomente zu übertragen und gleichzeitig unter Kompression leichtgängig zu gleiten.

Die Zapfwellenantriebswelle und das Getriebe des Düngerstreuers bilden ein integriertes Kraftübertragungssystem, das hinsichtlich Drehmoment, Betriebswinkel und Länge präzise aufeinander abgestimmt sein muss, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Beim Einschalten der Traktorzapfwelle fließt das Drehmoment vom Traktorzapfen über die fahrerseitige Gabel und das Innenrohr der Antriebswelle, durch die fahrerseitige Gabel und in die Z6-Keilwellenaufnahme der Eingangswelle CMN-SLX-14375. Die teleskopierbare Wellenlänge gleicht die Bewegungen des Dreipunktgestänges beim Heben und Senken des Anbaugeräts auf unebenem Gelände aus. Die Kreuzgelenke an beiden Wellenenden gleichen den Winkelunterschied zwischen der Zapfwellenachse des Traktors und der Getriebeeingangsachse aus, der sich während des Transports und beim Wenden auf dem Feld dynamisch ändert.

Zum Schutz des Getriebes vor Überlastung wird dringend empfohlen, die Zapfwellenbaugruppe mit einer Reibscheiben-Rutschkupplung oder einer Scherbolzen-Überlastvorrichtung direkt neben dem Getriebeeingangsjoch auszustatten. Diese muss so dimensioniert sein, dass sie unterhalb des Nenndrehmoments des Getriebes CMN-SLX-14375 durchrutscht oder bricht. Dadurch werden sowohl das Getriebe als auch die Traktorzapfwelle vor Stoßbelastungen geschützt, die entstehen, wenn die Spreizscheibe auf ein hartes Hindernis trifft. CMN Transmission bietet zudem ein umfassendes Sortiment an aufeinander abgestimmten Zapfwellenbaugruppen mit passenden Schutzrohren, Überlastvorrichtungen und Jochspezifikationen an, die speziell für die Getriebeserie CMN-SLX-14375 dimensioniert sind. Dies vereinfacht die Beschaffung für Erstausrüster (OEM) von Anbaugeräten und Ersatzteilkäufer.

• Spline-Kompatibilität: Das Jochende der Zapfwelle muss mit der 1-3/8 Zoll Z6-Verzahnung der Eingangswelle CMN-SLX-14375 übereinstimmen, um einen korrekten mechanischen Eingriff zu gewährleisten.
• Drehmomentwert: Das Nenndrehmoment der Zapfwelle (und das Auslösedrehmoment einer etwaigen Überlastvorrichtung) muss gleich oder größer sein als das maximale Ausgangsdrehmoment des Getriebes bei einer Eingangsdrehzahl von 15 PS und 540 U/min, um einen Ausfall der Welle oder des Kreuzgelenks unter maximaler Lastverteilung zu verhindern.
• Betriebslänge: Der Teleskophub der Zapfwelle muss den gesamten Bewegungsbereich des Anbaugeräts abdecken, ohne dass die innere Welle bei maximaler Kompression auf Anschlag stößt oder sich bei maximaler Ausdehnung trennt, was zu einem katastrophalen Ausfall des Antriebsstrangs führen würde.
• Betriebswinkel: Kreuzgelenke sollten während des gesamten Feldeinsatzes stets mit einem Winkel von unter 15 Grad betrieben werden, um die Geschwindigkeitsschwankungen und Vibrationen zu vermeiden, die bei hohen Kreuzgelenkwinkeln auftreten und zu vorzeitiger Ermüdung der Getriebeeingangswellenlager führen können.

Getriebe für Rotationsmäher vs. Getriebe für Düngerstreuer

Was ist ein Getriebe für Rotationsschneidanlagen?

Das Getriebe eines Rotationsmähers ist ein drehmomentstarkes, stoßfestes Kraftübertragungselement, das das Herzstück von Rotationsmähern (auch Mulcher genannt) bildet. Diese Geräte werden zum Mähen von hohem Gras, dichtem Unkraut, Gestrüpp und leichter Gehölzvegetation eingesetzt. Das Getriebe ist so konstruiert, dass es die enormen Stoßbelastungen absorbiert, die beim Auftreffen der schweren, rotierenden Messer auf feste Hindernisse wie Steine, Baumstümpfe und Zaunpfähle entstehen. Es besteht typischerweise aus Gusseisen oder dickwandigem Sphäroguss und ist auf extreme Langlebigkeit statt auf geringes Gewicht ausgelegt. Die Eingangswelle ist mit der Zapfwelle des Traktors (540 oder 1000 U/min) verbunden, während die Ausgangswelle ein oder mehrere schwere Stahlmesser über ein Untersetzungsverhältnis antreibt. Dieses erhöht das Drehmoment auf Kosten der Messerspitzengeschwindigkeit und sorgt so für eine stabile Schnittgeometrie auch bei hoher Belastung durch Vegetation.

Vorteile eines Rotationsmähergetriebes

• Extrem stoßfest: Dickwandige Zahnräder und überdimensionierte Wellen absorbieren die plötzlichen Drehmomentspitzen, die beim Auftreffen rotierender Klingen auf eingebettete Steine, Baumstümpfe oder dichte Vegetationsbüschel auftreten, und verhindern so einen katastrophalen Getriebeausfall bei normalen Rodungsarbeiten.
• Hohe Dauerdrehmomentkapazität: Die Getriebe von Rotationsmähern werden in PS-Vielfachen weit über ihrer Nennleistung ausgelegt, da das Schneiden von Vegetation stark variable Lastprofile mit sich bringt; Hochleistungsgeräte können für gewerbliche Vegetationsmanagementgeräte mit 60 bis 200 PS ausgelegt sein.
• Mehrere Klingenkonfigurationen: Durch die Ausführung mit Einzel-, Doppel- und Mehrspindelantrieb kann das Getriebedesign an unterschiedliche Schnittbreiten und Mähdeckkonfigurationen angepasst werden, ohne die grundlegende Leistungsaufnahmespezifikation zu ändern.
• Bewährte Langlebigkeit auch unter härtesten Bedingungen: Die für Rotationsmähergetriebe typische Gusseisenkonstruktion und die konservativen Konstruktionszuschläge führen bei ordnungsgemäßer Wartung zu Lebensdauern in Tausenderhöhe, was sie zu einer kosteneffektiven Investition für professionelle Vegetationspflegeunternehmen macht.

Anwendungsbereiche eines Rotationsschneidgetriebes

• Mähen am Straßenrand und entlang des Straßenrandes: Auftragnehmer von Kommunen und Straßenbauämtern verwenden Rotationsmähergetriebe an robusten, traktormontierten Mähwerken, um Grasränder, Mittelstreifen und Zaunlinien entlang öffentlicher Straßen zu pflegen.
• Weideerneuerung und Buschbekämpfung: Überwucherte Koppeln, buschige Weideflächen und nach Bränden oder Überschwemmungen wiederbewachsene Gebiete werden vor der Neusaat oder der Wiedereinführung von Vieh mit Rotationsmähern gerodet.
• Zwischenreihenmähen in Obstplantagen und Weinbergen: Kompakte Rotationsmäher mit geeigneten Übersetzungsverhältnissen erhalten die Gras- und Unkrautdecke zwischen den Obstbaumreihen aufrecht, ohne den Boden zu kahl zu schleifen oder Schnittgut in die Baumkrone zu schleudern.
• Rasenmanagement auf Flugplätzen: Die Flugsicherheitsbehörden fordern das regelmäßige Mähen der Rasenflächen auf dem Flugfeld; robuste Rotationsmähergetriebe bieten die in diesem sicherheitskritischen Wartungskontext unerlässliche Zuverlässigkeit.

Was ist ein Düngerstreuergetriebe?

Ein Düngerstreuergetriebe, auch Düngerverteilergetriebe genannt, ist ein speziell für die präzise Kraftübertragung von der Traktorzapfwelle auf die Streuscheiben, Förderschnecken oder Rührwerke von Düngerstreuern entwickeltes Landwirtschaftsgetriebe. Im Gegensatz zum kraftbasierten Ansatz eines Getriebes für Rotationsmähwerke zeichnet sich das Düngerstreuergetriebe durch präzise Übersetzungsverhältnisse, ein kompaktes und leichtes Gehäuse (üblicherweise aus Aluminiumlegierung) sowie chemische Korrosionsbeständigkeit aus, da körnige Düngemittel sowohl Metalle als auch Elastomere stark angreifen. Die Übersetzungsbandbreite eines typischen Düngerstreuergetriebes ermöglicht die hohe Scheibendrehzahl, die für ein breites und gleichmäßiges Streubild erforderlich ist, während die Zapfwelle mit der Standarddrehzahl von 540 U/min weiterläuft.

Vorteile eines Düngerstreuer-Getriebes

• Leichte Aluminiumkonstruktion: Reduziert das Gesamtgewicht des Anbaugeräts um bis zu 401 TP3T im Vergleich zu Alternativen aus Gusseisen, verbessert die Kraftstoffeffizienz des Traktors und verringert die Bodenverdichtung beim Ausbringen der Streumittel.
• Korrosionsbeständiges Design: Abgedichtete Lager, Doppellippen-Wellendichtungen und chemikalienbeständige Gehäusematerialien schützen die internen Komponenten vor der stark korrosiven Umgebung, die durch Stickstoff-, Phosphat- und Kaliumdüngemittel entsteht.
• Präzise Geschwindigkeitsumrechnung: Feste, präzise eingestellte Übersetzungsverhältnisse sorgen für eine gleichbleibende Scheibendrehzahl unabhängig von der Motordrehzahl und gewährleisten so eine wiederholbare Streubreite und Ausbringungsmenge über das gesamte Feld.
• Breites Anwendungsspektrum: Die gleichen Getriebe für Düngerstreuer können für Granulatdünger, Kalk, Gips, Saatgut und Granulatpestizide verwendet werden, wodurch sie zu hochgradig nutzbaren Komponenten in allen Jahreszeiten des landwirtschaftlichen Kalenders werden.

Anwendungsbereiche eines Düngerstreuergetriebes

• Ackerbau mit Getreide: Großflächige Ausbringung von Basis- und Kopfdüngungsmischungen auf Weizen-, Mais- und Sojabohnenfeldern mit Aufwandmengen von 100 bis über 1.000 kg/ha.
• Weide- und Viehhaltungsunterstützung: Anwendung von Harnstoff und Mehrnährstoffdünger zur Verbesserung des Weidewachstums und der Futterqualität zwischen den Beweidungszyklen.
• Gartenbau- und Spezialkulturproduktion: Kontrollierte Ausbringung von niedrig dosierten granulierten Düngemitteln in Gemüse-, Beerenobst- und Kräuteranbausystemen.
• Sportrasen- und Anlagenmanagement: Präzise Ausbringung von langsam freisetzenden Granulatdüngern in niedriger Dosierung auf Sportplätzen, Golf-Fairways und in Parkanlagen.

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