CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात 1:1 एल्युमिनियम राइट एंगल 13/15HP 540RPM PTO

CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट एल्यूमीनियम राइट-एंगल कृषि गियरबॉक्स है जिसे PTO-चालित उर्वरक छिड़काव उपकरणों के लिए विकसित किया गया है। यह ट्रैक्टर ड्राइवलाइन से घूर्णी शक्ति को स्प्रेडर ड्राइव सिस्टम में स्थानांतरित करता है ताकि स्पिनर डिस्क, वितरण तत्व या मशीन-विशिष्ट एजिटेटर घटक उपकरण डिजाइन द्वारा आवश्यक गति से घूम सकें। दिए गए तकनीकी डेटा में 540 rpm की रेटेड इनपुट गति, 1-3/8 Z6 इनपुट विवरण, चार उपलब्ध अनुपात और गियरसेट संयोजन, और 4 kg का शुद्ध वजन सूचीबद्ध है। 1:1 कॉन्फ़िगरेशन के लिए, तालिका 16/16 दांत, मॉड्यूल 4.5 और 15 HP के साथ अनुपात को जोड़ती है। अन्य सूचीबद्ध विकल्प 13 HP पर 1:1.35, 15 HP पर 1:1.9 और 3 HP पर 3.3:1 हैं।

CMN-RV010 एक फर्टिलाइजर स्प्रेडर असेंबली के गियरबॉक्स के रूप में उन उपकरणों के लिए उपयुक्त है जहां हल्के हाउसिंग, समकोण शाफ्ट व्यवस्था, मानक ट्रैक्टर PTO इंटरफ़ेस और कॉम्पैक्ट माउंटिंग एनवेलप महत्वपूर्ण हैं। आम मशीनों में सिंगल-डिस्क और ट्विन-डिस्क स्प्रेडर, फसल पोषक तत्व एप्लीकेटर, चारागाह स्प्रेडर, बाग और अंगूर के बागों के लिए उर्वरक उपकरण, टर्फ स्प्रेडर और चूना या संगत दानेदार मिट्टी संशोधन के लिए उपयोग की जाने वाली मशीनें शामिल हैं। अलग-अलग शब्दावली का उपयोग करने वाले बाजारों में इस उत्पाद को फर्टिलाइजर डिस्ट्रीब्यूटर गियरबॉक्स या फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स के रूप में भी वर्णित किया जा सकता है। इंस्टॉलेशन से पहले शाफ्ट के आकार, घूर्णन दिशा, अनुपात, माउंटिंग आयाम, बिजली की आवश्यकता, PTO गति और मूल स्प्रेडर ड्राइंग की जांच करके अंतिम फिटमेंट की पुष्टि अवश्य करें।

तकनीकी मापदंड

हमने एसजीएस/टीयूवी राइनलैंड द्वारा समर्थित तृतीय-पक्ष आपूर्तिकर्ता ऑडिट और कंपनी सत्यापन पूरा कर लिया है। यह सत्यापन खरीदारों को कंपनी की पहचान, व्यावसायिक संचालन, आपूर्तिकर्ता प्रोफ़ाइल और सामान्य विनिर्माण क्षमता की समीक्षा करने में मदद करता है। ऑर्डर की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद-विशिष्ट निरीक्षण रिपोर्ट, सामग्री दस्तावेज़ या अनुपालन रिकॉर्ड प्रदान किए जा सकते हैं।

न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू): उत्पाद के प्रकार और ऑर्डर की राशि के आधार पर इसे लचीले ढंग से निर्धारित किया जा सकता है।

उदाहरण: नए ग्राहक उचित परिस्थितियों में 1-5 नमूने मंगवा सकते हैं।

मिश्रित ऑर्डर: विभिन्न मॉडलों को संयोजित करना समर्थित है; कुल ऑर्डर राशि लगभग 1,500 तक पहुंचनी चाहिए।

छोटे ऑर्डर: 1-2 पीस से शुरू होने वाले ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं, लेकिन प्रति यूनिट कीमत अपेक्षाकृत अधिक होगी।

समय सीमा: मानक पुर्जों के लिए 10-25 कार्यदिवस; अनुकूलित घटकों के लिए 20-45 कार्यदिवस; परियोजना-आधारित उपकरणों के लिए 45-120 कार्यदिवस।

व्यापार के नियम: EXW, FOB, CIF और DAP आम तौर पर मान्य हैं; FCA, CFR, CPT, CIP और DDP शर्तों पर विशेष रूप से बातचीत की जा सकती है।

CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की मुख्य विशेषताएं

1. पीटीओ इंटरफ़ेस और स्प्लाइन अनुकूलता
CMN-RV010 में 1-3/8 Z6 इनपुट विवरण और 540 rpm की रेटेड इनपुट गति दी गई है, जो कई कृषि उपकरणों में उपयोग होने वाले सामान्य छह-स्प्लाइन ट्रैक्टर PTO प्रारूप से मेल खाती है। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के लिए सही PTO मिलान आवश्यक है क्योंकि गलत स्प्लाइन, ड्राइवलाइन की लंबाई या कार्य कोण कंपन, साइड लोडिंग, सील का तेजी से घिसना या कपलिंग क्षति का कारण बन सकते हैं। स्थापना से पहले, सुनिश्चित करें कि PTO शाफ्ट इनपुट पर पूरी तरह से लॉक हो जाता है, हिच रेंज में स्वतंत्र रूप से टेलीस्कोप करता है और अधिकतम संपीड़न पर नीचे तक नहीं पहुंचता है।

2. अनुपात विन्यास और आउटपुट विकल्प
इस मॉडल परिवार में 1:1, 1:1.35, 1:1.9 और 3.3:1 अनुपात विकल्प उपलब्ध हैं। इससे उर्वरक स्प्रेडर आपूर्तिकर्ताओं और मशीन निर्माताओं को पूरे स्प्रेडर आर्किटेक्चर को बदले बिना, विभिन्न स्पिनर-डिस्क या एजिटेटर गति आवश्यकताओं के अनुसार गियरबॉक्स को समायोजित करने की सुविधा मिलती है। अनुपात का चयन डेटा तालिका में दिए गए दांतों, मॉड्यूल और पावर आंकड़ों के मिलान से जुड़ा होना चाहिए। प्रतिस्थापन प्राप्त करते समय, यह न मानें कि समान बाहरी आकार वाले दो हाउसिंग का उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात समान होगा।

3. हल्का एल्युमिनियम आवरण
यह उत्पाद एल्युमीनियम बॉक्स श्रृंखला में दिखाया गया है और इसका शुद्ध वजन केवल 4 किलोग्राम है। स्प्रेडर फ्रेम में एल्युमीनियम उपयोगी होता है, जहां लटके हुए भार को कम करने से स्थापना और संचालन में आसानी होती है, और यह बिना सुरक्षा वाले लौह आवरणों की तुलना में व्यावहारिक जंग प्रतिरोध भी प्रदान करता है। हालांकि, उर्वरक की धूल रासायनिक रूप से आक्रामक होती है, इसलिए उपयोग के बाद आवरण को धोकर सुखाना चाहिए, विशेष रूप से सील के किनारों, फास्टनरों, प्लग, शाफ्ट इंटरफेस और उन स्थानों के आसपास जहां नम उर्वरक जमा हो सकता है।

4. समकोण बेवल पावर पथ
अनुभागीय आरेख में प्रतिच्छेदित बेवल गियर दिखाए गए हैं जो समकोण पर शक्ति पथ को पुनर्निर्देशित करते हैं। यह ज्यामिति उर्वरक फैलाने वाले उपकरणों के लिए उपयुक्त है जहाँ ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइवलाइन और स्पिनर या वितरण शाफ्ट अलग-अलग अक्षों पर व्यवस्थित होते हैं। एक कॉम्पैक्ट समकोण कृषि गियरबॉक्स उपकरण डिज़ाइनर को ड्राइव को केंद्र में रखने और शक्ति पथ को यांत्रिक रूप से सरल रखने की सुविधा देता है। सही बेयरिंग सपोर्ट, शाफ्ट संरेखण और गियर मेश महत्वपूर्ण हैं क्योंकि बेवल गियर अक्षीय और रेडियल स्थिति के प्रति संवेदनशील होते हैं।

5. एजिटेटर और डिस्क ड्राइव का एकीकरण
दिए गए चित्र में बेवल गियर सेट के चारों ओर दो क्षैतिज साइड शाफ्ट और एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट की व्यवस्था दिखाई गई है। यह लेआउट उन स्प्रेडर संरचनाओं के लिए उपयुक्त है जिन्हें मशीन-विशिष्ट स्पिनर, एजिटेटर या सेकेंडरी ड्राइव तत्वों में पावर वितरित करने की आवश्यकता होती है। प्रत्येक शाफ्ट का सटीक कार्य उर्वरक स्प्रेडर के डिज़ाइन पर निर्भर करता है, इसलिए खरीदार को ऑर्डर देने से पहले आवश्यक इनपुट और आउटपुट दिशा की पुष्टि कर लेनी चाहिए। यह विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण है जब ट्विन-डिस्क मशीनों या एकीकृत एजिटेटर वाली मशीनों पर उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के पुर्जों को बदला जा रहा हो।

6. कृषि अनुप्रयोगों की व्यापक श्रृंखला
उर्वरक फैलाने वाली मशीनों के लिए एक कॉम्पैक्ट 540 आरपीएम गियरबॉक्स का उपयोग खेतों, चारागाहों, बागों और अंगूर की खेती, घास की देखभाल, बागवानी और मिट्टी में सुधार के लिए किया जा सकता है। CMN-RV010 परिवार विशेष रूप से उन जगहों के लिए उपयोगी है जहां आवश्यक शक्ति सूचीबद्ध कॉन्फ़िगरेशन सीमाओं के भीतर है और जहां डिज़ाइन उपकरण की माउंटिंग ज्यामिति से मेल खाता है। उर्वरक फैलाने वाली मशीनों के गियरबॉक्स की तुलना करने वाले खरीदारों को न केवल कीमत, बल्कि अनुपात, शाफ्ट इंटरफ़ेस, प्रतिस्थापन आयाम, सीलिंग, स्नेहक समर्थन और तकनीकी पुष्टि तक पहुंच का भी मूल्यांकन करना चाहिए।

Working Principle

इसका संचालन सिद्धांत ट्रैक्टर के पीटीओ (PTO) से शुरू होता है। ट्रैक्टर को उपकरण के लिए आवश्यक पीटीओ मोड पर सेट करने पर, घूर्णी शक्ति सुरक्षित पीटीओ ड्राइव शाफ्ट से होकर CMN-RV010 इनपुट शाफ्ट में प्रवेश करती है। दिए गए डेटा में 540 rpm की रेटेड इनपुट गति निर्दिष्ट है और इनपुट को 1-3/8 Z6 के रूप में वर्णित किया गया है। हाउसिंग के अंदर, इनपुट शाफ्ट एक बेवल गियर सेट को संचालित करता है। बेवल गियर अनुभागीय चित्र में दिखाए गए समकोण व्यवस्था के माध्यम से घूर्णन की दिशा बदलते हैं और लोड को चयनित आउटपुट शाफ्ट पथ पर स्थानांतरित करते हैं। 1:1 कॉन्फ़िगरेशन में, नाममात्र गियर संबंध सीधा होता है। सूचीबद्ध अन्य गियर सेट स्प्रेडर तंत्र के लिए आवश्यक गति संबंध बनाने के लिए अलग-अलग दांतों की संख्या का उपयोग करते हैं।

फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स हर कॉन्फ़िगरेशन में गति को कम नहीं करता। यह चयनित अनुपात और निर्माता द्वारा उस अनुपात को परिभाषित करने के तरीके के अनुसार गति और टॉर्क को बदलता है। प्रतिस्थापन कार्य के लिए यह महत्वपूर्ण है क्योंकि अनुपात का संकेतन सभी आपूर्तिकर्ताओं में इनपुट-टू-आउटपुट के लिए एक ही पद्धति में नहीं लिखा जाता है। 1:1.35, 1:1.9, या 3.3:1 लेबल से स्पिनर आरपीएम की गणना करने से पहले, पुष्टि करें कि किस शाफ्ट को इनपुट माना जाता है और सीएमएन उस विशिष्ट असेंबली के लिए अनुपात को कैसे परिभाषित करता है। सामान्य 1:1 संस्करण के लिए, 540 आरपीएम इनपुट लगभग संगत नो-लोड आउटपुट संबंध देता है, जबकि वास्तविक परिचालन गति सामान्य ड्राइवट्रेन हानियों और लोड से प्रभावित होती है।

आउटपुट शाफ्ट के घूमने के बाद, उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का तंत्र उस गति को सामग्री वितरण में परिवर्तित कर देता है। डिस्क स्प्रेडर में, गियरबॉक्स स्पिनर सिस्टम को चला सकता है जो दानों को बाहर की ओर गति देता है। अन्य उपकरणों में, उपकरण के डिज़ाइन के आधार पर, संचालित तत्व एक बरमा, एजिटेटर, मीटरिंग तंत्र या द्वितीयक शाफ्ट हो सकता है। इसलिए गियरबॉक्स ट्रैक्टर पीटीओ पावर और स्प्रेडर के वितरण हार्डवेयर के बीच यांत्रिक सेतु का काम करता है। खेत में समान रूप से उर्वरक का वितरण संपूर्ण प्रणाली पर निर्भर करता है: सही गियरबॉक्स अनुपात, स्थिर पीटीओ गति, सही वेन या डिस्क सेटअप, कैलिब्रेटेड मटेरियल गेट, उर्वरक प्रवाह की विशेषताएं और निरंतर आगे बढ़ने की गति।

इसकी मजबूती बेवल गियर और बेयरिंग को सही ढंग से संरेखित और चिकनाई युक्त रखने पर निर्भर करती है। एल्यूमीनियम का आवरण आंतरिक शाफ्ट को सहारा देता है, जबकि सील चिकनाई को अंदर बनाए रखती हैं और उर्वरक की धूल, नमी और खेत की गंदगी के प्रवेश को रोकती हैं। चूंकि नमी होने पर उर्वरक अत्यधिक संक्षारक हो सकता है, इसलिए शाफ्ट निकास और आवरण जोड़ों के आसपास नियमित सफाई विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। आपूर्ति किए गए CMN-RV010 डेटा में चिकनाई की चिपचिपाहट या भरने की मात्रा का उल्लेख नहीं है, इसलिए किसी असंबंधित कृषि गियरबॉक्स से तेल विनिर्देशों की नकल न करें। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स में तेल का स्तर निर्धारित करते समय वर्तमान CMN सेवा विनिर्देश या स्प्रेडर निर्माता के मैनुअल का उपयोग करें।

ओवरलोड सुरक्षा को ड्राइवलाइन सिस्टम का एक कार्य माना जाना चाहिए। स्लिप क्लच, शियर बोल्ट, शियर पिन या टॉर्क लिमिटर आमतौर पर पीटीओ शाफ्ट या इम्प्लीमेंट ड्राइवलाइन में लगाए जाते हैं ताकि गियरबॉक्स को नुकसान पहुंचने से पहले अचानक जाम या असामान्य लोड को रोका जा सके। आपूर्ति की गई CMN-RV010 तकनीकी जानकारी में यह नहीं बताया गया है कि क्लच या टॉर्क लिमिटर गियरबॉक्स में ही निर्मित है। यदि स्प्रेडर में एजिटेटर का उपयोग होता है जो संकुचित उर्वरक पर जाम हो सकता है, तो मशीन निर्माता से आवश्यक सुरक्षा उपकरण और टॉर्क सेटिंग की पुष्टि करें। सुरक्षित संचालन के लिए उचित सुरक्षा उपाय, शटडाउन प्रक्रिया और सर्विस से पहले लॉकआउट करना समान रूप से महत्वपूर्ण हैं।

अनुप्रयोग क्षेत्र

CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स घटक

गियरबॉक्स हाउसिंग: गियरबॉक्स का बाहरी आवरण वह संरचनात्मक भाग है जो शाफ्ट, बेयरिंग स्थानों और बेवल गियर मेश को सहारा देता है और भार पड़ने पर समकोण ज्यामिति को बनाए रखता है। दिए गए कैटलॉग में RV010 को एल्युमीनियम बॉक्स श्रृंखला में रखा गया है, जिससे असेंबली का वजन 4 किलोग्राम से कम नहीं होता है। गियरबॉक्स को स्थापित या पुनर्निर्मित करने से पहले, बाहरी आवरण की स्थिति की जांच अवश्य कर लें, ताकि उसमें किसी प्रकार की क्षति, विकृत माउंटिंग क्षेत्र, थ्रेड क्षति या जंग के निशान न हों।

इनपुट शाफ्ट: इनपुट शाफ्ट ड्राइवलाइन के माध्यम से ट्रैक्टर पीटीओ से शक्ति प्राप्त करता है। दिए गए डेटा में कनेक्शन को 1-3/8 Z6 के रूप में वर्णित किया गया है और गियरबॉक्स इनपुट की दर 540 आरपीएम बताई गई है। स्प्लाइन को पीटीओ शाफ्ट योक के साथ पूरी तरह से जुड़ना चाहिए और कपलिंग को मजबूती से लॉक होना चाहिए। घिसे हुए स्प्लाइन, योक में अत्यधिक ढीलापन, पीटीओ शाफ्ट की गलत लंबाई या अत्यधिक कार्य कोण कंपन उत्पन्न कर सकते हैं और बेयरिंग और सील के घिसाव को बढ़ा सकते हैं।

बेवल गियर: आंतरिक बेवल गियर समकोण संचरण पथ के माध्यम से घूर्णन को पुनर्निर्देशित करते हैं। CMN-RV010 परिवार सूचीबद्ध चार अनुपातों (16/16, 17/23, 10/19 और 10/33) के लिए विभिन्न दांत संयोजनों का उपयोग करता है। बेवल गियर की सटीकता सही शाफ्ट स्थिति और बेयरिंग सपोर्ट पर निर्भर करती है, इसलिए असामान्य एंड प्ले, क्षतिग्रस्त बेयरिंग या गलत असेंबली संपर्क पैटर्न को बदल सकती है और शोर, गर्मी, गड्ढे या समय से पहले दांत क्षति का कारण बन सकती है।

आउटपुट शाफ्ट: सेक्शनल ड्राइंग में कई शाफ्ट निकास दिखाए गए हैं, जिनमें क्षैतिज साइड शाफ्ट शामिल हैं जिन्हें Ø25 कॉलआउट से दर्शाया गया है और एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट व्यवस्था भी है। प्रत्येक आउटपुट की सटीक भूमिका स्प्रेडर लेआउट पर निर्भर करती है। ये शाफ्ट गियरसेट के घूर्णन को डिस्क, हब, एजिटेटर या अन्य संचालित घटकों तक पहुंचाते हैं। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के पुर्जों को बदलते समय, व्यास, कीइंग या कनेक्शन विवरण, शाफ्ट की लंबाई, दिशा और कपलिंग ज्यामिति को मौजूदा उपकरण ड्राइंग से मिलाएं।

बियरिंग: बेयरिंग शाफ्ट को स्थिर रखते हैं और बेवल गियर मेश और बाहरी ड्राइवलाइन लोडिंग द्वारा उत्पन्न रेडियल और अक्षीय बलों को वहन करते हैं। इनका संरेखण महत्वपूर्ण है क्योंकि बेवल गियर टॉर्क संचारित करते समय थ्रस्ट उत्पन्न करते हैं। दिए गए दस्तावेज़ों में बेयरिंग पार्ट नंबर सूचीबद्ध नहीं हैं, इसलिए प्रतिस्थापन बेयरिंग की पहचान वर्तमान CMN पार्ट्स जानकारी से या सही ढंग से अलग किए गए यूनिट पर मौजूद चिह्नों से की जानी चाहिए। लोड क्लास और आंतरिक ज्यामिति का मिलान किए बिना केवल बाहरी व्यास के आधार पर बेयरिंग को प्रतिस्थापित न करें।

ऑयल सील और गैस्केट: सील लुब्रिकेंट को हाउसिंग के अंदर ही रखती हैं और खाद की धूल, नमी और धूल के प्रवेश को रोकती हैं। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि नमी के साथ मिलने पर खाद के अवशेष संक्षारक बन सकते हैं। एक छोटे से रिसाव को भी नज़रअंदाज़ नहीं करना चाहिए, क्योंकि लुब्रिकेंट की कमी से गियर और बेयरिंग जल्दी खराब हो सकते हैं। नई सील लगाने से पहले, शाफ्ट की सतहों पर खांचे या जंग की जांच करें जो नई सील के किनारे को नुकसान पहुंचा सकते हैं और रिसाव को दोबारा शुरू कर सकते हैं।

स्नेहन प्रणाली: लोड पड़ने पर गियर ऑयल दांतों की सतहों और बेयरिंग के घूमने वाले हिस्सों को अलग करने वाली एक परत बनाता है। इसलिए, सही लुब्रिकेंट स्तर फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स के जीवन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। आपूर्ति की गई CMN-RV010 जानकारी में ऑयल ग्रेड, क्षमता या प्लग की निश्चित स्तर स्थिति नहीं दी गई है। इस कारण से, फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स ऑयल का स्तर वर्तमान CMN सर्विस डेटा या स्प्रेडर OEM के निर्देशों के अनुसार सेट किया जाना चाहिए, न कि किसी अन्य गियरबॉक्स मॉडल से कॉपी किए गए मान के अनुसार।

फास्टनर, प्लग और माउंटिंग इंटरफेस: हाउसिंग बोल्ट, माउंटिंग फास्टनर, ड्रेन या फिल प्लग और शाफ्ट रिटेनिंग एलिमेंट मिलकर कार्यात्मक असेंबली बनाते हैं। गियर की तुलना में ये कम दिखाई देते हैं, फिर भी इनकी स्थिति सीलिंग और अलाइनमेंट को प्रभावित करती है। उपयोग से पहले इन क्षेत्रों से उर्वरक के जमाव को साफ कर देना चाहिए। यदि माउंटिंग सतह विकृत हो या फास्टनर ढीले हों, तो लोड पड़ने पर गियरबॉक्स खिसक सकता है, जिससे कपलिंग में गड़बड़ी, कंपन और पीटीओ ड्राइवलाइन में तेजी से घिसाव हो सकता है।

स्थापना के चरण

1. गियरबॉक्स के सटीक कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें
मूल यूनिट को हटाने से पहले मौजूदा स्प्रेडर प्लेट, पार्ट्स मैनुअल, पुराने गियरबॉक्स के निशान और माउंटिंग ड्राइंग को ध्यान से पढ़ें। पुष्टि करें कि प्रतिस्थापन CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स में आवश्यक अनुपात, दांतों की संरचना, पावर रेटिंग, शाफ्ट ओरिएंटेशन और 540 rpm इनपुट विनिर्देश मौजूद हैं। यदि पुराना गियरबॉक्स देखने में समान है लेकिन अनुपात अलग है, तो स्पिनर की गति और वितरण पैटर्न में महत्वपूर्ण बदलाव आ सकता है।

2. ट्रैक्टर को लॉक करें और ड्राइवलाइन से भार हटा दें।
समतल ज़मीन पर पार्क करें, स्प्रेडर को नीचे करें या मज़बूती से सहारा दें, इंजन बंद करें, चाबी निकालें और सभी घूमने वाले हिस्सों के रुकने तक प्रतीक्षा करें। ड्राइवलाइन के पूरी तरह स्थिर होने के बाद ही पीटीओ शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करें। कार्य क्षेत्र से बिखरी हुई खाद को साफ कर दें ताकि खाद स्प्रेडर गियरबॉक्स के पुर्जों को संभालते समय संक्षारक पदार्थ नए गियरबॉक्स में प्रवेश न करें या कपलिंग सतहों को दूषित न करें।

3. माउंटिंग सतहों और संचालित घटकों का निरीक्षण करें
नए कृषि गियरबॉक्स को लगाने से पहले, ब्रैकेट, माउंटिंग फेस, डिस्क हब, एजिटेटर शाफ्ट, कपलिंग, की और गार्ड की जांच करें। मुड़े हुए ब्रैकेट या घिसे हुए कपलिंग गियरबॉक्स पर साइड-लोड डाल सकते हैं और बेयरिंग का जीवनकाल कम कर सकते हैं। दिए गए आयाम ड्राइंग की तुलना मशीन से करें। जहां आवश्यक हो, 148 मिमी हाउसिंग स्पैन और शाफ्ट कॉलआउट की जांच करें, और यदि आपका इंस्टॉलेशन सटीक टॉलरेंस पर निर्भर करता है, तो प्रोडक्शन ड्राइंग का अनुरोध करें।

4. गियरबॉक्स को स्थापित करें और संरेखित करें
गियरबॉक्स को स्प्रेडर फ्रेम में इस तरह रखें कि शाफ्ट गलत तरीके से लगे कपलिंग में जबरदस्ती न घुसें। सभी माउंटिंग फास्टनर को हाथ से कसना शुरू करें, शाफ्ट की सेंटरलाइन को संरेखित करें और फास्टनर को उपकरण निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क तक समान रूप से कसें। एक समकोण गियरबॉक्स को संचालित घटकों के साथ सीधा बैठना चाहिए। यदि हाउसिंग को बोल्ट द्वारा खींचकर स्थिति में लाया जाता है, तो इससे उत्पन्न तनाव संरेखण को बिगाड़ सकता है और शोर, सील का घिसाव या गियर संपर्क संबंधी समस्याएं पैदा कर सकता है।

5. पीटीओ ड्राइवलाइन को सही ढंग से कनेक्ट करें
सुनिश्चित करें कि पीटीओ योक 1-3/8 Z6 इनपुट विवरण से मेल खाता है और सुरक्षित रूप से लॉक हो जाता है। टेलीस्कोपिंग ओवरलैप, न्यूनतम संपीड़ित लंबाई और तीन-पॉइंट हिच या ड्रॉबार की पूरी गति के दौरान कार्य कोण की जाँच करें। बहुत लंबा पीटीओ शाफ्ट नीचे तक जा सकता है और उर्वरक गियरबॉक्स पर अक्षीय बल डाल सकता है। बहुत छोटा शाफ्ट गति के दौरान टूट सकता है। संचालन से पहले सभी ड्राइवलाइन गार्ड और सुरक्षा चेन को पुनः स्थापित करें।

6. लुब्रिकेशन को स्वीकृत विनिर्देश के अनुसार सेट करें
चालू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स में सही मात्रा में लुब्रिकेंट मौजूद है। यह न मानें कि नई यूनिट पहले से ही भरी हुई है, जब तक कि शिपिंग दस्तावेज़ में ऐसा न लिखा हो। दिए गए CMN-RV010 डेटा में तेल का प्रकार या क्षमता निर्दिष्ट नहीं है, इसलिए वर्तमान CMN निर्देश या स्प्रेडर OEM मैनुअल का उपयोग करें। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स में तेल का स्तर गलत होने से ओवरहीटिंग, झाग बनना, रिसाव या गियर और बेयरिंग को तेजी से नुकसान हो सकता है।

7. कम गति पर कार्यात्मक जांच करें
सभी सुरक्षा उपकरण लगे होने और आसपास खड़े लोगों के हट जाने के बाद, ट्रैक्टर को कम इंजन गति पर चालू करें और पीटीओ को सुचारू रूप से सक्रिय करें। सुरक्षित दूरी से उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स का निरीक्षण करें और असामान्य कंपन, तेल रिसाव, अनियमित शोर या माउंट पर किसी भी हलचल की जांच करें। घूमते हुए उपकरण के पास न जाएं। यदि संचालन स्थिर है, तो पीटीओ की गति को निर्धारित 540 आरपीएम तक बढ़ाएं और जांचें कि स्प्रेडर डिस्क या एजिटेटर सही दिशा में घूम रहे हैं।

8. वास्तविक सामग्री भार के तहत स्प्रेडर को कैलिब्रेट करें
यांत्रिक रूप से सही इंस्टॉलेशन के लिए भी एप्लीकेशन कैलिब्रेशन आवश्यक है। उर्वरक की एक निश्चित मात्रा लोड करें, गेट और वेन की स्थिति निर्धारित करें, इच्छित पीटीओ गति और यात्रा गति पर चलाएं, और स्प्रेडर निर्माता की कैलिब्रेशन विधि का उपयोग करके वास्तविक वितरण पैटर्न को मापें। यदि पैटर्न पिछले प्रदर्शन से भिन्न है, तो खेत में प्रयोग करने से पहले उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात, डिस्क गति, डिस्क दिशा, पीटीओ गति, सामग्री की स्थिति और वितरण हार्डवेयर की पुनः जांच करें।

उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स और पीटीओ ड्राइव शाफ्ट

पीटीओ ड्राइव शाफ्ट और उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स यांत्रिक शक्ति पथ में दो क्रमिक चरण बनाते हैं। पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब से उपकरण तक घूर्णन का परिवहन करता है। गियरबॉक्स उस घूर्णन को ग्रहण करता है, बेवल गियर सेट के माध्यम से उसकी दिशा बदलता है, और स्पिनर डिस्क, एजिटेटर, ऑगर या अन्य स्प्रेडर तंत्र तक शक्ति पहुंचने से पहले चयनित अनुपात लागू करता है। इसलिए, पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर और उपकरण के बीच लचीला कनेक्शन है, जबकि गियरबॉक्स स्प्रेडर फ्रेम पर लगा हुआ स्थिर संचरण इकाई है। एक दूसरे का काम नहीं कर सकता, और सही प्रदर्शन के लिए दोनों घटकों का एक प्रणाली के रूप में मेल खाना आवश्यक है।

CMN-RV010 पर, दी गई तालिका में 540 rpm की रेटेड इनपुट गति और 1-3/8 Z6 का इनपुट विवरण दिया गया है। यह कई ट्रैक्टरों और कृषि उपकरणों में उपयोग किए जाने वाले सामान्य छह-स्प्लाइन PTO इंटरफ़ेस के अनुरूप है। एक संगत पीटीओ शाफ्ट गियरबॉक्स इनपुट के लिए सही योक या कपलिंग और हिच मूवमेंट के लिए पर्याप्त टेलीस्कोपिंग रेंज होना आवश्यक है। इसकी ऑपरेटिंग लंबाई भी सही होनी चाहिए। यदि शाफ्ट बहुत लंबा है, तो ट्रैक्टर और स्प्रेडर के करीब आने पर यह नीचे तक जा सकता है, जिससे गियरबॉक्स और ट्रैक्टर पीटीओ पर हानिकारक अक्षीय बल पड़ सकता है। यदि यह बहुत छोटा है, तो हिच के विस्तार के दौरान सुरक्षित स्प्लाइन ओवरलैप खत्म हो सकता है या यह अलग हो सकता है।

पीटीओ शाफ्ट आर्टिकुलेशन का भी काम संभालता है। यूनिवर्सल जॉइंट्स ड्राइवलाइन को तब भी काम करने देते हैं जब ट्रैक्टर और स्प्रेडर पूरी तरह से संरेखित न हों। हालांकि, जॉइंट का अत्यधिक कोण गति में उतार-चढ़ाव, कंपन और बेयरिंग लोड को बढ़ाता है। इससे एक अच्छा फर्टिलाइजर गियरबॉक्स खराब लग सकता है, जबकि असल समस्या ड्राइवलाइन की ज्यामिति में होती है। इंस्टॉलेशन के दौरान, शाफ्ट को उपकरण की गति की पूरी रेंज में जांचना चाहिए, और ऑपरेटर को पीटीओ निर्माता द्वारा निर्धारित ऑपरेटिंग-एंगल सीमा से अधिक तीखे मोड़ या उठे हुए हिच पोजीशन से बचना चाहिए। सभी रोटेटिंग गार्ड लगे रहने चाहिए, शाफ्ट से स्वतंत्र रूप से घूमने के लिए स्वतंत्र होने चाहिए, और उचित रिटेनिंग चेन से सुरक्षित होने चाहिए।

ओवरलोड सुरक्षा अक्सर पीटीओ ड्राइवलाइन में स्थित होती है। एक शियर बोल्ट निर्धारित सीमा पर टूट सकता है, एक स्लिप क्लच क्षणिक रूप से टॉर्क छोड़ सकता है, और एक टॉर्क लिमिटर स्प्रेडर तंत्र के जाम होने पर प्रेषित भार को रोक या कम कर सकता है। ये उपकरण विशेष रूप से तब उपयोगी होते हैं जब उर्वरक एजिटेटर के आसपास संकुचित हो जाता है या जब कोई बाहरी पदार्थ संचालित घटक को अवरुद्ध कर देता है। आपूर्ति किए गए CMN-RV010 दस्तावेज़ों में आंतरिक ओवरलोड उपकरण का उल्लेख नहीं है, इसलिए खरीदारों को यह नहीं मानना ​​चाहिए कि गियरबॉक्स स्वयं यह सुरक्षा प्रदान करता है। स्प्रेडर निर्माता को सही ड्राइवलाइन सुरक्षा विधि और टॉर्क सेटिंग निर्दिष्ट करनी चाहिए।

गियरबॉक्स और पीटीओ शाफ्ट की रखरखाव संबंधी समस्याएं भी समान होती हैं। घिसा हुआ यूनिवर्सल जॉइंट, मुड़ी हुई पीटीओ ट्यूब, जाम टेलिस्कोपिंग सेक्शन या गलत शाफ्ट लंबाई कंपन पैदा कर सकती है जिससे फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स की सील और बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती हैं। इसके विपरीत, जाम गियरबॉक्स पीटीओ शाफ्ट और सुरक्षा उपकरण पर अधिक भार डाल सकता है। इसलिए, मौसमी सर्विस के दौरान दोनों प्रणालियों का एक साथ निरीक्षण किया जाना चाहिए। उर्वरक अवशेषों को साफ करें, गार्ड की स्थिति की जांच करें, शाफ्ट आपूर्तिकर्ता के शेड्यूल के अनुसार पीटीओ यूनिवर्सल जॉइंट और टेलिस्कोपिंग सतहों पर ग्रीस लगाएं, गियरबॉक्स माउंट और शाफ्ट प्ले की जांच करें, तेल रिसाव की जांच करें और सही सीएमएन या स्प्रेडर विनिर्देश का उपयोग करके फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स के तेल स्तर की पुष्टि करें।

सामान्य समस्या निवारण

CMN ट्रांसमिशन के फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स क्यों चुनें?

कोरिया सीएमएन ट्रांसमिशन कंपनी लिमिटेड की स्थापना वर्ष 2000 में हुई थी और यह कोरिया के ग्योंगगी-डो प्रांत के आनसान-सी जिले के दानवोन-गु जिले के सैंडान-ओ में स्थित है। हमारी कंपनी में 100 से अधिक कर्मचारी हैं जो कृषि विद्युत संचरण उत्पादों के अनुसंधान और विकास, निर्माण, बिक्री और सेवा में सहयोग करते हैं। दो दशकों से अधिक समय में, सीएमएन ट्रांसमिशन ने कृषि गियरबॉक्स का एक व्यापक कार्यक्रम विकसित किया है और 60 से अधिक देशों में निर्यात करता है। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स निर्माताओं का मूल्यांकन करने वाले खरीदारों के लिए यह महत्वपूर्ण है क्योंकि प्रतिस्थापन और ओईएम परियोजनाओं के लिए अक्सर कैटलॉग नंबर से कहीं अधिक जानकारी की आवश्यकता होती है। अनुपात सत्यापन, शाफ्ट मिलान, ड्राइंग समीक्षा, पीटीओ चयन और बिक्री के बाद पुर्जों की सहायता, ये सभी कारक इस बात को प्रभावित कर सकते हैं कि गियरबॉक्स अंतिम मशीन में सही ढंग से काम करता है या नहीं।

CMN पोर्टफोलियो में रोटरी कटर गियरबॉक्स, रोटरी टिलर गियरबॉक्स, फीड मिक्सर गियरबॉक्स, रोटरी मोवर गियरबॉक्स, फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स, फ्लेल मोवर गियरबॉक्स, पोस्ट होल डिगर गियरबॉक्स, राउंड बेलर गियरबॉक्स, स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स, डिस्क मोवर गियरबॉक्स, सेंटर पिवट इरिगेशन गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक ड्राइव गियरबॉक्स, साइलेज मशीन गियरबॉक्स, ऑर्चर्ड स्प्रेयर गियरबॉक्स, रोटरी रेक गियरबॉक्स, कंबाइन हार्वेस्टर गियरबॉक्स, अनाज भंडारण और परिवहन गियरबॉक्स, कॉर्न हेडर गियरबॉक्स, कटिंग बार गियरबॉक्स, पोल्ट्री फीडिंग गियरबॉक्स और लगभग एक हजार विशिष्टताओं को कवर करने वाले कस्टम कृषि गियरबॉक्स प्रोग्राम शामिल हैं। संबंधित ड्राइवट्रेन उत्पादों में पीटीओ शाफ्ट, यू-जॉइंट, योक, ट्यूब, टॉर्क लिमिटर, कवर, एडेप्टर, कपलिंग, बेयरिंग, ब्लेड, चेन और स्प्रोकेट शामिल हैं। यह व्यापक ड्राइवलाइन क्षमता तब उपयोगी हो सकती है जब किसी स्प्रेडर प्रोजेक्ट में फर्टिलाइजर गियरबॉक्स और कनेक्टिंग पीटीओ घटकों दोनों की एक साथ समीक्षा करने की आवश्यकता हो।

CMN ट्रांसमिशन का वार्षिक उत्पादन 5 लाख गियरबॉक्स इकाइयों से अधिक है और इसका निर्माण ISO 9001 गुणवत्ता प्रबंधन के तहत किया जाता है, साथ ही लागू बाजारों के लिए CE-संबंधित उत्पाद अनुपालन भी सुनिश्चित किया जाता है। इसके सूचीबद्ध निर्यात बाजारों में संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, मैक्सिको, ब्राजील, अर्जेंटीना, फ्रांस, जर्मनी, इटली, स्पेन, यूनाइटेड किंगडम, रूस, चीन, भारत, थाईलैंड, वियतनाम, तुर्की, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड शामिल हैं। वितरकों और उपकरण निर्माताओं के लिए व्यावहारिक लाभ यह है कि वे अंतरराष्ट्रीय कृषि मशीनरी कार्यक्रमों में पहले से ही अनुभवी आपूर्तिकर्ता के साथ मानक मॉडल और कस्टम आवश्यकताओं पर चर्चा कर सकते हैं। खरीदार तकनीकी समीक्षा के लिए चित्र, नमूने, शाफ्ट विवरण, आवश्यक उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात और मशीन की कार्यक्षमता संबंधी जानकारी प्रदान कर सकते हैं।

• एप्लिकेशन-केंद्रित समर्थन
  तकनीकी समीक्षा में गियरबॉक्स को एक सामान्य वस्तु के रूप में मानने के बजाय अनुपात, शाफ्ट ज्यामिति, पीटीओ इंटरफेस, माउंटिंग और मशीन ड्यूटी को शामिल किया जा सकता है।
• कृषि गियरबॉक्स की विस्तृत श्रृंखला
  उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला ओईएम और वितरकों को स्प्रेडर, मोवर, टिलर, बेलर, सिंचाई और अन्य कृषि संचरण समाधानों तक पहुंच प्रदान करती है।
• पीटीओ और ड्राइवलाइन सोर्सिंग
  गियरबॉक्स के साथ संबंधित पीटीओ शाफ्ट, योक, यू-जॉइंट, टॉर्क लिमिटर और कपलिंग पर भी विचार किया जा सकता है ताकि इंटरफेस संबंधी समस्याओं का समाधान पहले ही किया जा सके।
• अनुकूलित उत्पादन क्षमता
  जब कोई मानक मॉडल मशीन के अनुरूप नहीं होता है, तो ड्राइंग, स्पेसिफिकेशन और सैंपल के आधार पर कस्टम कृषि गियरबॉक्स और ड्राइवलाइन उत्पादन पर चर्चा की जा सकती है।
• वैश्विक निर्यात अनुभव
  प्रमुख कृषि बाजारों में माल भेजने का अनुभव अंतरराष्ट्रीय खरीदारों के लिए दस्तावेज़ीकरण, पैकेजिंग, तकनीकी संचार और पुन: ऑर्डर कार्यक्रमों में सहायता प्रदान करता है।
• विनिर्देश पारदर्शिता
  CMN-RV010 के लिए, खरीदार ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले अनुपात, दांत, मॉड्यूल, एचपी, रेटेड इनपुट, इनपुट विवरण, वजन और आयाम ड्राइंग की समीक्षा कर सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न: CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की रेटेड इनपुट गति क्या है?
ए: दी गई तकनीकी तालिका में 540 आरपीएम की रेटेड इनपुट गति दी गई है। यह मॉडल 540 आरपीएम ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइवलाइन के लिए डिज़ाइन किए गए स्प्रेडर सिस्टम के लिए उपयुक्त है, बशर्ते स्प्लाइन, अनुपात, शाफ्ट लेआउट और पावर आवश्यकता भी मेल खाती हो। गियरबॉक्स को किसी भिन्न पीटीओ गति से न चलाएं, जब तक कि उपकरण निर्माता ने यह पुष्टि न कर दी हो कि संपूर्ण स्प्रेडर ड्राइव सिस्टम इसके लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्रश्न: CMN-RV010 के लिए कौन-कौन से उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात उपलब्ध हैं?
ए: दिए गए डेटा में उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स के चार अनुपात विकल्प दिए गए हैं: 1:1, 1:1.35, 1:1.9 और 3.3:1। ये अनुपात अलग-अलग दांतों की संख्या, मॉड्यूल और सूचीबद्ध शक्ति मानों के अनुरूप हैं। प्रतिस्थापन का ऑर्डर करते समय, मूल गियरबॉक्स या मशीन मैनुअल से सटीक अनुपात प्रदान करें। यदि आंतरिक गियरसेट अलग है, तो दिखने में एक जैसा बाहरी आवरण भी गलत स्पिनर गति उत्पन्न कर सकता है।

प्रश्न: CMN-RV010 कॉन्फ़िगरेशन के लिए सूचीबद्ध पावर रेटिंग क्या हैं?
ए: तालिका में 15, 13, 15 और 3 एचपी को 1:1, 1:1.35, 1:1.9 और 3.3:1 के अनुपात के समान क्रम में सूचीबद्ध किया गया है। इसका अर्थ है कि रेटेड पावर प्रत्येक गियरसेट के लिए एक मान के बजाय कॉन्फ़िगरेशन-विशिष्ट है। यदि आपके स्प्रेडर में असामान्य रूप से भारी एजिटेटर, सघन सामग्री लोड या गैर-मानक ड्राइव है, तो कृषि गियरबॉक्स का चयन करने से पहले वास्तविक टॉर्क आवश्यकता की पुष्टि करें।

प्रश्न: क्या CMN-RV010 में मानक PTO स्प्लाइन का उपयोग होता है?
ए: दिए गए विनिर्देश में इनपुट/आउटपुट विवरण 1 3/8 Z6 / ऑप्टिक अक्ष है। 1-3/8 Z6 विवरण एक सामान्य छह-स्प्लाइन कृषि पीटीओ इंटरफ़ेस के अनुरूप है। पीटीओ शाफ्ट या प्रतिस्थापन योक का ऑर्डर देने से पहले, वास्तविक शाफ्ट को मापकर उसकी पुष्टि कर लें, क्योंकि सुरक्षित फिट स्प्लाइन प्रोफ़ाइल, एंगेजमेंट लंबाई, लॉकिंग विधि, ड्राइवलाइन लंबाई और उपकरण के संचालन कोण पर निर्भर करता है।

प्रश्न: CMN-RV010 के लिए उर्वरक फैलाने वाले यंत्र के गियरबॉक्स में तेल का सही स्तर क्या है?
ए: उत्पाद के साथ दी गई जानकारी में लुब्रिकेंट ग्रेड, तेल की क्षमता या लेवल प्लग लगाने की सटीक प्रक्रिया का उल्लेख नहीं है। इसलिए, फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स में तेल का सही स्तर CMN की मौजूदा सर्विस जानकारी या फर्टिलाइजर स्प्रेडर निर्माता के मेंटेनेंस मैनुअल से लेना चाहिए। अंदाजे से तेल न भरें या किसी अन्य गियरबॉक्स से तेल की मात्रा न लें, क्योंकि तेल की मात्रा अधिक भरने या कम भरने दोनों से ही गर्मी और रिसाव की समस्या हो सकती है।

प्रश्न: क्या CMN-RV010 को किसी भी उर्वरक छिड़काव यंत्र पर सीधे प्रतिस्थापन के रूप में उपयोग किया जा सकता है?
ए: केवल दिखावट के आधार पर किसी भी प्रतिस्थापन का चयन न करें। गियरबॉक्स अनुपात, 540 आरपीएम इनपुट आवश्यकता, 1-3/8 Z6 कनेक्शन, आउटपुट शाफ्ट ज्यामिति, माउंटिंग आयाम, घूर्णन दिशा, पावर रेटिंग और स्प्रेडर के ड्राइवलाइन लेआउट की पुष्टि करें। चित्र में 148 मिमी सेंटर हाउसिंग स्पैन और 54 मिमी साइड प्रोजेक्शन के साथ Ø25 साइड शाफ्ट कॉलआउट दिखाए गए हैं। सीधे प्रतिस्थापन के लिए मशीन-विशिष्ट इंटरफेस का मिलान आवश्यक है।

प्रश्न: क्या CMN-RV010 का बाहरी आवरण एल्यूमीनियम का बना है?
ए: जी हाँ। दिए गए कैटलॉग पेज में इस उत्पाद को एल्युमीनियम बॉक्स सीरीज़ के रूप में दर्शाया गया है, और उत्पाद के नाम में भी एल्युमीनियम राइट-एंगल गियरबॉक्स लिखा है। एल्युमीनियम से इसका कुल वज़न 4 किलोग्राम तक सीमित रहता है और यह जंग से बचाव भी करता है। हालांकि, यह पूरी तरह से सुरक्षित नहीं है। खाद के अवशेषों को हटा देना चाहिए क्योंकि नमी वाले दाने सील, फास्टनर, शाफ्ट की सतहों और आसपास के स्टील घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

प्रश्न: क्या यह उर्वरक गियरबॉक्स स्पिनर डिस्क और एजिटेटर दोनों को चला सकता है?
ए: सेक्शनल ड्राइंग में एक मल्टी-शाफ्ट राइट-एंगल व्यवस्था दिखाई गई है, जो विभिन्न स्प्रेडर ड्राइव आर्किटेक्चर को सपोर्ट कर सकती है। हालांकि, दिए गए डेटा में प्रत्येक मशीन के लिए प्रत्येक शाफ्ट का विशिष्ट कार्य निर्धारित नहीं किया गया है। एक शाफ्ट स्पिनर, ट्विन डिस्क या एजिटेटर को चलाएगा या नहीं, यह स्प्रेडर के डिज़ाइन पर निर्भर करता है। कृपया अपनी मशीन की ड्राइंग या तस्वीरें प्रदान करें ताकि ऑर्डर देने से पहले शाफ्ट के कार्य और आवश्यक दिशा की पुष्टि की जा सके।

प्रश्न: मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे 1:1 या 1:1.9 अनुपात वाला उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स चाहिए?
ए: मूल उपकरण विनिर्देश या पुराने गियरबॉक्स मार्किंग से शुरुआत करें। यदि वे उपलब्ध नहीं हैं, तो आवश्यक स्पिनर या ड्राइव्ड शाफ्ट की गति मापें और पुष्टि करें कि निर्माता अनुपात दिशा को कैसे परिभाषित करता है। CMN-RV010 तालिका में एक ही परिवार के कई गियरसेट सूचीबद्ध हैं, लेकिन समान बाहरी आवरण का अर्थ यह नहीं है कि वे परस्पर विनिमय योग्य हैं। अनुपात बदलने से वितरण चौड़ाई, सामग्री पैटर्न, टॉर्क की आवश्यकता और अंशांकन में परिवर्तन हो सकता है।

प्रश्न: पीटीओ शाफ्ट बदलने के बाद मेरे फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स से रिसाव क्यों हो रहा है?
ए: नया पीटीओ शाफ्ट समस्या पैदा कर सकता है यदि वह बहुत लंबा, बहुत छोटा, गलत तरीके से लगा हुआ हो, या यूनिवर्सल जॉइंट के अत्यधिक कोण पर संचालित हो। यदि वह पूरी तरह से नीचे तक चला जाता है, तो गियरबॉक्स पर अक्षीय बल पड़ सकता है और बेयरिंग या सील को नुकसान पहुंचा सकता है। पीटीओ शाफ्ट की लंबाई को पूरी हिच रेंज में जांचें, यूनिवर्सल जॉइंट और योक की फिटिंग की जांच करें, और फिर गियरबॉक्स सील और शाफ्ट की सतह का निरीक्षण करें। दूसरी सील लगाने से पहले ड्राइवलाइन की समस्या को ठीक करें।

प्रश्न: उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स निर्माताओं को कोटेशन प्राप्त करने के लिए मुझे कौन सी जानकारी भेजनी चाहिए?
ए: सबसे तेज़ अनुकूलता जांच के लिए, स्प्रेडर का मेक और मॉडल, मौजूदा गियरबॉक्स और लेबल की स्पष्ट तस्वीरें, आवश्यक उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात, ट्रैक्टर पीटीओ गति, इनपुट स्प्लाइन, आउटपुट शाफ्ट के आयाम, माउंटिंग आयाम, घूर्णन दिशा, अनुमानित बिजली की आवश्यकता और वार्षिक ऑर्डर मात्रा भेजें। OEM प्रोजेक्ट के लिए, एक नियंत्रित ड्राइंग या नमूना भेजें। ये विवरण उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स निर्माताओं को अलग-अलग गियरसेट वाले समान हाउसिंग को अलग करने में मदद करते हैं।

प्रश्न: क्या मैं CMN-RV010 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स को कस्टम कॉन्फ़िगरेशन में खरीद सकता हूँ?
ए: सीएमएन ट्रांसमिशन कृषि गियरबॉक्स, पीटीओ शाफ्ट और संबंधित मशीनरी घटकों के लिए ग्राहक के ड्राइंग और स्पेसिफिकेशन के आधार पर कस्टम उत्पादन का समर्थन करता है। कस्टम सीएमएन-आरवी010 या संबंधित उर्वरक गियरबॉक्स के लिए, आवश्यक अनुपात, शाफ्ट इंटरफ़ेस, माउंटिंग ज्यामिति, सामग्री या सीलिंग आवश्यकताएं, अपेक्षित टॉर्क या पावर, ड्यूटी साइकिल और लक्षित मात्रा प्रदान करें। किसी भी गैर-मानक कॉन्फ़िगरेशन को उत्पादन के लिए जारी करने से पहले इंजीनियरिंग पुष्टि की अनुशंसा की जाती है।

ग्राहक समीक्षाएँ

माइकल डेविस, उपकरण वितरक, संयुक्त राज्य अमेरिका
"हमने कॉम्पैक्ट 540 RPM स्प्रेडर लाइन के लिए RV010 फॉर्मेट का मूल्यांकन किया क्योंकि एल्यूमीनियम हाउसिंग असेंबली के दौरान यूनिट को आसानी से संभालने में मदद करती है। 1:1 कॉन्फ़िगरेशन हमारी मौजूदा डिस्क-स्पीड आवश्यकता के सबसे करीब था, और 1-3/8 Z6 PTO इंटरफ़ेस ने इंटीग्रेशन को सरल बना दिया। हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह थी कि ऑर्डर देने से पहले ड्राइंग और अनुपात विवरण की जांच कर ली जाए। शाफ्ट की ज्यामिति और माउंटिंग स्थिति का मिलान हो जाने के बाद, इंस्टॉलेशन आसान हो गया। भविष्य के ऑर्डरों के लिए, मशीनों को डीलर के स्टॉक में भेजने से पहले हम सटीक अनुपात और तेल विनिर्देश की दोबारा पुष्टि करेंगे।"

रॉबर्ट चेन, कृषि मशीनरी, कनाडा
"खाद फैलाने वाली मशीनों के गियरबॉक्स के संबंध में हमारी मुख्य चिंता आमतौर पर उसका बाहरी आवरण नहीं होती; बल्कि यह होती है कि नया गियरबॉक्स पुराने अनुपात और उत्पादन व्यवस्था से मेल खाता है या नहीं। CMN-RV010 विनिर्देश में एक ही श्रेणी के कई गियरसेट दिए गए हैं, इसलिए हमने उन्हें आपस में मिलाने से बचने के लिए दांतों और अनुपात की जानकारी का उपयोग किया। 4 किलोग्राम वजन बेंच पर सुविधाजनक था और यह यूनिट हमारे द्वारा मरम्मत की जा रही कॉम्पैक्ट स्प्रेडर मशीन के लेआउट में ठीक बैठ गई। चालू करने के बाद, हमने 540 आरपीएम पर गर्मी, रिसाव और कंपन की जांच की। प्रारंभिक सेवा परीक्षण के दौरान गियरबॉक्स सुचारू रूप से चला।"

लुकास कोस्टा, कृषि उपकरण, ब्राजील
"हमारे बाज़ार में एक आम समस्या यह है कि सही पीटीओ स्प्लाइन वाला लेकिन गलत आंतरिक अनुपात वाला प्रतिस्थापन पुर्जे मिलना मुश्किल हो जाता है। इस मॉडल में हमें 1:1, 1:1.35, 1:1.9 और 3.3:1 विकल्पों को अलग-अलग दस्तावेज़ों में दर्ज करना अच्छा लगा। हमने ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले अपने ग्राहक से पुराने गियरबॉक्स प्लेट और स्प्रेडर की तस्वीरें मांगीं। इस अतिरिक्त कदम से संगतता संबंधी गलती से बचा जा सका। एल्युमीनियम बॉडी से माल ढुलाई का वज़न भी कम होता है। फिर भी, हम यूनिट से उर्वरक के अवशेषों को साफ रखने की सलाह देते हैं क्योंकि हमारी आर्द्र जलवायु सील, फास्टनर और आसपास के स्टील के पुर्जों के लिए हानिकारक होती है।"

थॉमस मुलर, इम्प्लीमेंट इंजीनियरिंग, जर्मनी
"हम RV010 में रुचि रखते थे क्योंकि यह एक कॉम्पैक्ट राइट-एंगल कृषि गियरबॉक्स था, न कि केवल कैटलॉग रिप्लेसमेंट के रूप में। सेक्शनल ड्राइंग उपयोगी थी क्योंकि इसमें बेवल गियर व्यवस्था, 148 मिमी सेंट्रल स्पैन, 54 मिमी साइड शाफ्ट प्रोजेक्शन और Ø25 शाफ्ट कॉलआउट दिखाए गए थे। हमारे इंजीनियर आगे बढ़ने से पहले मशीन मॉडल के साथ इन संदर्भों की तुलना कर सकते थे। हमें यह भी पसंद आया कि पावर वैल्यू एक सार्वभौमिक रेटिंग के बजाय अनुपात अनुक्रम से जुड़ी हुई हैं। OEM प्रोजेक्ट के लिए, हम अंतिम रिलीज़ से पहले वर्तमान नियंत्रित ड्राइंग और टॉलरेंस जानकारी का अनुरोध करेंगे।"

जियोवानी रूसो, उर्वरक स्प्रेडर डीलर, इटली
"हमारे लिए व्यावहारिक लाभ यह है कि गियरबॉक्स परिवार कई अनुपातों को कवर करता है, जिससे हमें पूरी मशीन को पूरी तरह से अलग हाउसिंग के साथ फिर से डिज़ाइन करने की आवश्यकता नहीं होती है। हम मुख्य रूप से छोटे और मध्यम पीटीओ स्प्रेडर का काम करते हैं, इसलिए 540 आरपीएम इनपुट और कॉम्पैक्ट वजन हमारे लिए महत्वपूर्ण हैं। इंस्टॉलेशन के दौरान हम पीटीओ शाफ्ट की लंबाई की सावधानीपूर्वक जांच करते हैं क्योंकि गियरबॉक्स में खराबी के कई मामलों में वास्तव में ड्राइवलाइन के नीचे तक जाने या बहुत अधिक कोण पर चलने के कारण समस्या होती है। सही सेटअप के साथ, यूनिट ने वह स्थिर यांत्रिक अनुभव प्रदान किया जिसकी हम एक नए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स से अपेक्षा करते हैं।"

लॉरेंट लेफेब्रे, कृषि सेवा, फ्रांस
"हमने RV010 स्पेसिफिकेशन का उपयोग उस स्प्रेडर की मरम्मत करते समय किया, जिसे उर्वरक अवशेषों के साथ लंबे समय तक रखा गया था। पुरानी यूनिट के सील क्षेत्रों के आसपास जंग लग गई थी और पीटीओ योक घिस गया था। केवल गियरबॉक्स बदलने से मूल समस्या का समाधान नहीं होता, इसलिए हमने उसी समय ड्राइवलाइन की भी मरम्मत कर दी। नई यूनिट का कॉम्पैक्ट एल्यूमीनियम ढांचा लगाना आसान था। हमने इसे पहले कम इंजन गति पर चलाया, फिर पूरी 540 आरपीएम पीटीओ सेटिंग पर चलाया, और मशीन को फील्ड कैलिब्रेशन में वापस भेजने से पहले तापमान और रिसाव की जांच की।"

विक्रम पटेल, स्प्रेडर निर्माता, भारत
"उत्पादन मशीन के लिए, विनिर्देशों का सबसे महत्वपूर्ण भाग अनुपात, गियर के दांत, मॉड्यूल, इनपुट विवरण और वजन का एक साथ उपलब्ध होना है। हमने स्पिनर की आवश्यकता और एजिटेटर से आने वाले भार की जांच करने के बाद ही कॉन्फ़िगरेशन का चयन किया। हमने पीटीओ सुरक्षा की भी समीक्षा की क्योंकि संकुचित उर्वरक अचानक जाम पैदा कर सकता है। गियरबॉक्स सिस्टम का केवल एक हिस्सा है, इसलिए हमारी इंजीनियरिंग टीम पीटीओ शाफ्ट, क्लच, माउंटिंग ब्रैकेट, डिस्क हब और उर्वरक गियरबॉक्स को एक ही ड्राइवलाइन मानती है। इस दृष्टिकोण से हमें फील्ड सर्विस संबंधी समस्याओं में कमी आई है।"

विलियम जोन्स, कृषि उपकरण, ऑस्ट्रेलिया
"हमारे ग्राहक लंबी दूरी तक काम करते हैं और अक्सर उपकरणों की मरम्मत खुद ही करते हैं, इसलिए हम पुर्जों की पहचान और इंस्टॉलेशन निर्देशों पर विशेष ध्यान देते हैं। RV010 इतना हल्का है कि इसे आसानी से संभाला जा सकता है, लेकिन फिर भी हम ग्राहकों को सलाह देते हैं कि किसी भी काम से पहले स्प्रेडर को सहारा दें और ट्रैक्टर को डिस्कनेक्ट कर दें। हम उन्हें तेल की मात्रा का अंदाज़ा न लगाने के लिए भी विशेष रूप से कहते हैं। दी गई बेसिक टेबल में तेल का ग्रेड या क्षमता नहीं दी गई है, इसलिए हम उस जानकारी की अलग से पुष्टि करते हैं। सही अनुपात की पहचान भी महत्वपूर्ण है क्योंकि स्पिनर की गलत गति से स्प्रेड पैटर्न पूरी तरह से बदल सकता है।"

एंटोनियो फर्नांडीज, बागवानी उपकरण, स्पेन
"हमने संकरे बागों में खाद फैलाने वाली मशीनों के लिए इस तरह के उर्वरक वितरक गियरबॉक्स पर विचार किया, जहाँ ड्राइव को एक कॉम्पैक्ट केंद्रीय फ्रेम में फिट करना होता है। समकोण लेआउट और कई शाफ्ट की व्यवस्था हमारे उपकरण की अवधारणा के लिए उपयुक्त थी। हमें सबसे अच्छी बात यह लगी कि ऑर्डर देने से पहले हम ड्राइंग की तुलना कर सकते थे। बागों में काम करते समय, खाद फैलाने का तरीका डिस्क की गति और शील्ड पर निर्भर करता है, इसलिए हम केवल दिखावट के आधार पर गियरबॉक्स का चयन नहीं करते। हम पहले पीटीओ की गति, अनुपात, शाफ्ट की दिशा और माउंटिंग की पुष्टि करते हैं, फिर वास्तविक सामग्री के साथ मशीन को कैलिब्रेट करते हैं।"