เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่งานหนัก Woods รุ่น BB6000X, BB7200X, BB8400X, BB840X-P

เพลา PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องตัดโรตารี่งานหนักของ Woods

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่งานหนัก Woods รุ่น: BB6000X, BB7200X, BB8400X, BB840X-P

เมื่อ Woods ออกแบบเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่สำหรับงานหนักรุ่น BB6000X, BB7200X, BB8400X และ BB840X-P พวกเขาได้ระบุให้ใช้เพลาขับ PTO รุ่น Walterscheid 2400 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพลานี้รับกำลังทั้งหมดที่รถแทรกเตอร์ของคุณผลิตได้ไปจนถึงเกียร์ของเครื่องตัด ดังนั้นคุณภาพของข้อต่อนี้จึงมีความสำคัญมากกว่าที่ผู้ใช้งานส่วนใหญ่ตระหนักจนกว่าจะเกิดความเสียหายระหว่างการใช้งาน เพลา PTO สำหรับเปลี่ยนทดแทนสำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่สำหรับงานหนักของ Woods ของเราได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน CAT4 × 2400 เดียวกัน ทำให้คุณได้ชิ้นส่วนที่ติดตั้งได้อย่างมั่นใจและใช้งานได้ดีในทุกฤดูกาลภายใต้ภาระการตัดจริง

เพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์แต่ละคันในซีรีส์นี้สร้างขึ้นจากชุดท่อแบบยืดหดได้ที่จับคู่กับข้อต่ออเนกประสงค์แบบตีขึ้นรูปที่ปลายทั้งสองข้าง ฝาครอบด้านนอกเป็นพลาสติกแข็งที่หุ้มส่วนประกอบที่หมุนได้ ซึ่งตรงตามมาตรฐานเครื่องจักร CE ของยุโรปในปัจจุบัน และปกป้องผู้ใช้งานจากการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจ ด้านใบมีดตัด มีคลัตช์แรงเสียดทาน FV แบบหลายแผ่นที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกอย่างฉับพลันเมื่อใบมีดไปเกี่ยวเข้ากับหินหรือเสารั้วที่ฝังอยู่ คลัตช์นั้นไม่ใช่ส่วนประกอบที่ฟุ่มเฟือย แต่เป็นชิ้นส่วนที่ช่วยป้องกันไม่ให้คุณต้องเปลี่ยนเกียร์หรือทำให้เพลาอินพุตบิดงอทุกครั้งที่สภาพภูมิประเทศเปลี่ยนแปลงไปอย่างไม่คาดคิด

รุ่น BB840X-P แบบลากจูงใช้คลัตช์ 4 แผ่น รับแรงบิดได้ 1,500 Nm ในขณะที่รุ่น BB6000X, BB7200X และ BB8400X แบบต่อกับจุดยึด 3 จุด จะมีการกำหนดค่าให้เหมาะสมกับกำลังแรงม้าและภาระของแกนหมุนตามแต่ละรุ่น ทุกรุ่นใช้เพลาอินพุตของเกียร์แบบ 1.375-6 หรือ 1.750-20 ฟันเฟือง ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบขนาดเพลาอินพุตของเครื่องตัดของคุณก่อนสั่งซื้อ

อุปกรณ์เดิมคือเพลา PTO รุ่น Walterscheid 2500 เราสามารถผลิตเพลา PTO รุ่น Walterscheid 2500 ทดแทนคุณภาพสูงได้

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่ Woods รุ่นที่เข้ากันได้

ตารางข้อมูลจำเพาะต่อไปนี้ครอบคลุมทั้งเมทริกซ์รุ่นของใบมีดตัดแบบหมุนและข้อมูลคลัตช์แรงเสียดทานสำหรับเพลา PTO ทดแทนที่เข้ากันได้กับ Walterscheid ที่เราผลิต เพลาอินพุตของเกียร์ทั้งหมดเป็นแบบ 1.375-6 ฟันเฟือง หรือ 1.750-20 ฟันเฟือง โปรดดูคอลัมน์รุ่นสำหรับขนาดที่ถูกต้องสำหรับเครื่องจักรของคุณ หากคุณมีหน้ากว้างในการทำงานที่กำหนดเอง ความต้องการกำลังม้าที่ไม่เหมือนใคร หรือต้องการความยาวท่อเพลา PTO ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน โปรดเลื่อนผ่านตารางเพื่อดูวิธีการติดต่อทีมวิศวกรของเรา

* ขนาดร่องฟันของเพลาอินพุตของเกียร์: 1.375-6 หรือ 1.750-20 โปรดตรวจสอบเพลาอินพุตของเครื่องตัดของคุณก่อนสั่งซื้อ

คลัตช์แรงเสียดทาน K90 และ K90/4T

	ชุด	เจาะ	แผ่นดิสก์	แรงบิด
	CAT4 * 2400	1.375-6	2	1000 นาโนเมตร
	CAT4 * 2400	1.375-6	4	1500 นาโนเมตร
	CAT4 * 2400	1.375-21	4	1400 นาโนเมตร
	CAT4 * 2400	1.750-20	4	1500 นาโนเมตร
	CAT5/6 * 2500	1.750-20	4	1500 นาโนเมตร

ค่าแรงบิดทั้งหมดเป็นค่าที่ระบุไว้ตามแรงดันจานคลัตช์มาตรฐาน สภาพแวดล้อมในการใช้งาน การปรับคลัตช์ และการสึกหรอของจานคลัตช์จะส่งผลต่อจุดลื่นไถลในสภาพการใช้งานจริง

ต้องการเพลา PTO ที่มีความยาวตามสั่ง รูปทรงแอก หรือโปรไฟล์ร่องฟันที่ไม่เป็นมาตรฐานหรือไม่? ติดต่อทีมวิศวกรของเราได้เลย เราพร้อมสนับสนุนการสั่งทำเพลาขับ PTO แบบกำหนดเองอย่างเต็มรูปแบบ พร้อมแบบร่าง CAD ตามคำขอ

คุณสมบัติของเพลา PTO งานหนักสำหรับเครื่องตัดโรตารี่ไม้

• ดีไซน์แบบ CAT4 × 2400 พอดีเป๊ะ
  ออกแบบมาให้มีขนาดตรงตามข้อกำหนดดั้งเดิมของ Walterscheid 2400 ที่ใช้กับเครื่องตัดหญ้าโรตารี่สำหรับงานหนักของ Woods ทั้งสี่รุ่น ได้แก่ BB6000X, BB7200X, BB8400X และ BB840X-P ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือแผ่นรองใดๆ เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์สามารถติดตั้งได้ในลักษณะเดียวกับชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน
• ระบบป้องกันคลัตช์แรงเสียดทานแบบหลายแผ่น FV
  ระบบคลัตช์แบบสองแผ่น (1,000 นิวตันเมตร) หรือสี่แผ่น (สูงสุด 1,500 นิวตันเมตร) ช่วยดูดซับแรงกระแทกก่อนที่จะถึงชุดเกียร์ของเครื่องตัดแบบหมุน แรงบิดการลื่นไถลที่ปรับได้ช่วยให้คุณปรับการป้องกันให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานของคุณ ไม่ว่าจะเป็นหญ้าเบา พุ่มไม้หนา หรือต้นกล้าไม้เนื้อแข็ง ล้วนต้องการการตั้งค่าคลัตช์ที่แตกต่างกัน
• ข้อต่อยูนิเวอร์แซลแบบตีขึ้นรูป (ข้อต่อยูนิเวอร์แซล PTO)
  ชุดคานและลูกปืนทั้งสองชุดผลิตด้วยวิธีการตีขึ้นรูปจากเหล็กอัลลอย และบรรจุลูกปืนเข็มจากโรงงาน ข้อต่อยูของเพลา PTO ที่ตีขึ้นรูปสามารถรับมือกับการเยื้องศูนย์เชิงมุมที่พบได้ทั่วไปในการใช้งานระบบยก 3 จุด โดยไม่เกิดความล้าภายใต้รอบการงอซ้ำๆ
• ชุดท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้
  โปรไฟล์ของท่อเพลา PTO ด้านในและด้านนอกได้รับการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อรักษาการทำงานที่สม่ำเสมอ ตลอดช่วงการเคลื่อนที่ทั้งหมด การเลื่อนที่ราบรื่นช่วยลดการสั่นสะเทือนที่ PTO ของรถแทรกเตอร์ และป้องกันการติดขัดที่ทำให้เกิดการสึกหรอของอุปกรณ์ป้องกันก่อนกำหนด
• แผ่นป้องกันความปลอดภัยที่ได้มาตรฐาน CE
  ฝาครอบนิรภัยพลาสติกด้านนอกเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการป้องกัน EN ISO 4254-1 มันจะอยู่กับที่ภายใต้แรงสั่นสะเทือนและการสัมผัสกับเศษวัสดุต่างๆ ที่มักเกิดขึ้นในงานตัดแต่งพุ่มไม้หนักๆ และแผ่นป้องกันทั้งสองส่วนสามารถแยกออกจากกันได้อย่างง่ายดายสำหรับการตรวจสอบหรือเปลี่ยนโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
• ตัวเลือกเพลา Spline 1.375-6 และ 1.750-20
  ปลายแอกเพลา PTO มีให้เลือกทั้งแบบโปรไฟล์ร่องฟันมาตรฐาน ครอบคลุมเครื่องตัดโรตารี่สำหรับงานหนักของ Woods ทุกรุ่น ได้แก่ BB6000X, BB7200X, BB8400X และ BB840X-P แอกเหล่านี้ผลิตด้วยวิธีการหล่อแบบแม่พิมพ์และผ่านการอบชุบความร้อน ทำให้บริเวณที่ร่องฟันสัมผัสมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบบที่ขึ้นรูปด้วยการเจาะ

หลักการทำงานของเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่แบบงานหนัก?

1. เอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์
   เพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์จะหมุนด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที หรือ 1,000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของรถแทรกเตอร์และความต้องการของเครื่องตัด เครื่องตัดโรตารี่สำหรับงานหนักของ Woods รุ่น BB6000X, BB7200X, BB8400X และ BB840X-P ทำงานที่ความเร็ว 540 รอบต่อนาทีเป็นมาตรฐาน ร่องฟันขนาด 1.375-6 หรือ 1.750-20 บนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์จะเข้ากับแอกตัวเมียที่ตรงกันบนระบบขับเคลื่อน ทำให้การหมุนถูกล็อก แต่ยังคงอนุญาตให้มีการเคลื่อนที่ในแนวแกนได้
2. การชดเชยมุมข้อต่อสากล
   เมื่อรถแทรกเตอร์เลี้ยว เอียง หรือปรับความสูงของจุดต่อพ่วง มุมระหว่างรถแทรกเตอร์กับเครื่องตัดก็จะเปลี่ยนไป ข้อต่อยูของเพลา PTO ที่ปลายแต่ละด้านของระบบส่งกำลังจะรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมนี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ 15-20 องศาอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ยังคงรักษาการส่งแรงบิดที่ราบรื่น การใช้งานที่มุมสูงอย่างต่อเนื่องจะทำให้ข้อต่อยูสึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้นการเลือกความยาวของระบบส่งกำลังให้เหมาะสมกับรูปทรงเรขาคณิตของจุดต่อพ่วงจึงมีความสำคัญ
3. การปรับความยาวท่อแบบยืดหดได้
   เพลาด้านในจะเลื่อนอยู่ภายในท่อเพลา PTO ด้านนอก เพื่อรองรับระยะห่างที่เปลี่ยนแปลงระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องตัดเมื่อข้อต่อยกขึ้นและลง จำเป็นต้องมีการซ้อนทับกันอย่างเพียงพออย่างน้อยหนึ่งในสามของความยาวทั้งหมดของท่อด้านในในทุกตำแหน่งการทำงาน เพื่อรักษาความแข็งแรงของโครงสร้างและป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบทั้งสองแยกออกจากกัน
4. ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดของคลัตช์แรงเสียดทาน
   คลัตช์จาน FV ถูกตั้งค่าจากโรงงานให้มีแรงบิดสูงกว่าภาระการทำงานปกติเล็กน้อย แต่ต่ำกว่าจุดที่จะทำให้เกียร์เสียหาย เมื่อใบมีดสัมผัสกับสิ่งกีดขวาง แรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นเกินเกณฑ์นั้นจะทำให้จานคลัตช์ลื่นไถล ดูดซับแรงกระแทกด้วยความร้อนแทนที่จะส่งผ่านเป็นคลื่นกระแทกผ่านระบบขับเคลื่อน เมื่อภาระเกินพิกัดหมดไป การจับยึดของคลัตช์จะกลับมาทำงานโดยอัตโนมัติ นี่คือเหตุผลหลักที่ทำให้เกียร์มีอายุการใช้งานยาวนาน: ทุกครั้งที่คลัตช์ดูดซับภาระเกินพิกัด เพลาอินพุตของเกียร์ก็ไม่ต้องรับภาระนั้น
5. ระบบส่งกำลังของเกียร์ไปยังใบพัด
   แรงบิดจากระบบส่งกำลังจะเข้าสู่ชุดเกียร์ของเครื่องตัดแบบหมุนผ่านเพลาอินพุต และถูกส่งต่อไปยังแกนหมุนใบมีดในแนวตั้งในมุม 90 องศา อัตราทดเกียร์ของชุดเกียร์ถูกตั้งค่าโดย Woods จากโรงงานเพื่อให้ความเร็วปลายใบมีดตรงกับรอบต่อนาทีของรถแทรกเตอร์ นี่คือเหตุผลที่เพลา PTO และชุดเกียร์ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด เพลาส่งความเร็วและแรงบิดดิบๆ ส่วนชุดเกียร์จะปรับเปลี่ยนให้เป็นกำลังส่งที่ถูกต้องตามที่ใบมีดต้องการ

การใช้งานเพลาขับ PTO ของเครื่องตัดโรตารี่

เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่รุ่น BB6000X, BB7200X, BB8400X และ BB840X-P เป็นเครื่องตัดหญ้าที่ใช้งานอย่างแพร่หลายที่สุดในอเมริกาเหนือและที่อื่นๆ พบเห็นได้ในทุ่งหญ้า ริมถนน ทางเดินสาธารณะ และฟาร์มปลูกหญ้าเชิงพาณิชย์ แทบทุกที่ที่รถแทรกเตอร์ขนาด 30 ถึง 120 แรงม้าสามารถเข้าไปตัดได้ สิ่งที่เป็นจุดร่วมกันในทุกการใช้งานเหล่านี้คือความต้องการเครื่องตัดหญ้าที่ใช้งานหนัก เพลาขับ PTO ที่สามารถรับน้ำหนักได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่จำเป็นต้องได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอ

• การจัดการทุ่งหญ้าและพื้นที่เลี้ยงสัตว์
  เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่เป็นเครื่องมือที่นิยมใช้ในการรักษาทุ่งหญ้าถาวรให้มีคุณภาพดี การใช้งานรถแทรกเตอร์ขนาด 120 แรงม้าที่โหลด PTO เต็มที่ในหญ้าเฟสคิวหรือหญ้าโบรมีหนาแน่นเป็นเวลา 8 ชั่วโมงต่อกะ จะสร้างภาระอย่างต่อเนื่องให้กับระบบส่งกำลัง เพลา PTO ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีที่ความเร็ว 1000 รอบต่อนาที หรือเพลา 540 รอบต่อนาทีที่ทำงานที่โหลดตามพิกัดด้วยการตั้งค่าคลัตช์ที่ถูกต้อง จะรับมือกับงานนี้ได้โดยไม่มีปัญหา
• การควบคุมวัชพืชริมถนนและเขตทางหลวง
  หน่วยงานดูแลทางหลวงของเทศมณฑล บริษัทสาธารณูปโภค และทีมงานบำรุงรักษาทางรถไฟ ใช้เครื่องตัดซีรีส์ BB เนื่องจากสามารถรับมือกับเศษวัสดุที่คาดเดาไม่ได้ เช่น ลวดรั้วเก่า เศษคอนกรีตที่ฝังอยู่ใต้ดิน และเศษโลหะที่เกิดจากการทำงานริมถนน คลัตช์แบบ 4 แผ่นในรุ่น BB840X-P แบบดึงนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงกระแทกสูงเหล่านี้
• การจัดการพื้นที่สวนผลไม้และไร่องุ่น
  ในการปลูกไม้ยืนต้นและไร่องุ่น การตัดหญ้าระหว่างแถวด้วยความเร็วสูงโดยใช้เครื่องตัดที่ติดตั้งบนระบบยึด 3 จุด จำเป็นต้องใช้เพลาขับที่สามารถรองรับการเปลี่ยนทิศทางและการเคลื่อนไหวของระบบยึดบ่อยครั้งโดยไม่เกิดเสียงหรือการสั่นสะเทือน ความสามารถในการหมุนของข้อต่อยูของเพลา PTO ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ทำให้สามารถทำเช่นนี้ได้ที่ความเร็วระดับใช้งานเชิงพาณิชย์
• การเคลียร์พื้นที่และกำจัดพุ่มไม้
  เครื่องตัดหญ้า BB8400X มีความกว้างในการตัด 84 นิ้ว เมื่อทำงานร่วมกับรถแทรกเตอร์ 120 แรงม้า สามารถตัดผ่านพุ่มไม้เนื้อแข็งและต้นกล้าขนาดเล็กที่อาจทำให้เครื่องตัดหญ้าที่มีกำลังน้อยกว่าติดขัดได้ งานประเภทนี้สร้างแรงกดดันสูงสุดให้กับระบบส่งกำลัง และตัวเลือกคลัตช์แรงเสียดทานแบบ 4 แผ่นจะช่วยลดแรงบิดที่เกิดขึ้น ทำให้เกียร์ยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์เมื่อเจอกับลำต้นที่หนากว่าที่คาดไว้
• การเตรียมหญ้าแห้งและอาหารสัตว์เชิงพาณิชย์
  ก่อนที่จะนำแปลงนาไปใช้เครื่องตัดหญ้าแบบปรับสภาพหรือเครื่องตัดหญ้าแบบจาน ผู้ใช้งานมักจะใช้เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่เพื่อตัดหญ้าเก่าและปรับสภาพแปลงให้เรียบเสมอกัน การใช้งานในแปลงนาที่มีรอบการทำงานสูงและต่อเนื่องกันทำให้การสึกหรอของท่อเพลา PTO และการหล่อลื่นข้อต่อยูเห็นได้ชัดเจนที่สุด และนี่คือเหตุผลว่าทำไมการเลือกเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมที่มีคุณภาพตั้งแต่เริ่มต้นจึงคุ้มค่าในแง่ของการลดระยะเวลาการใช้งาน
• สวนสาธารณะเทศบาลและสนามหญ้าสำหรับเล่นกีฬา
  เทศบาลขนาดใหญ่ที่มีเครือข่ายทางเดินสีเขียวกว้างขวาง มักใช้รถแทรกเตอร์พร้อมเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่จำนวนมากในการจัดการตามฤดูกาล รอบการเปลี่ยนเพลา PTO สามารถคาดการณ์ได้ในการใช้งานแบบเป็นกลุ่ม และราคาสั่งซื้อจำนวนมากของเราทำให้การรักษาสต็อกอะไหล่เป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยให้ตารางการตัดหญ้าเป็นไปตามแผน

วิธีการติดตั้งเพลา PTO บนเครื่องตัดโรตารี่ Woods?

ก่อนเริ่มต้น โปรดคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก

• ปลดเพลาส่งกำลัง (PTO) ออก ดับเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ และรอจนกว่าชิ้นส่วนที่หมุนทั้งหมดหยุดสนิทก่อนเริ่มงานติดตั้งใดๆ
• หากพื้นวางเครื่องตัดลาดเอียง ควรใช้ตัวค้ำยัน เพราะน้ำหนักของแท่นตัดที่แข็งแรงอาจเลื่อนไปมาได้ระหว่างการติดตั้ง
• ตรวจสอบเพลา PTO ใหม่ว่ามีรอยเสียหายจากการขนส่งหรือไม่ก่อนทำการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปทรงของร่องฟันตรงกับเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นป้องกันไม่ชำรุดเสียหาย และมีแผ่นป้องกันทั้งสองส่วนครบถ้วนก่อนทำการติดตั้ง

ขั้นตอนการติดตั้งทีละขั้นตอน

1. วัดความยาวเพลาส่งกำลัง: เมื่อใบมีดอยู่ในตำแหน่งใช้งาน ให้วัดระยะห่างจากหน้าเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ถึงหน้าอินพุตของเกียร์ใบมีด ความยาวเมื่อพับเก็บเพลา PTO ตัวใหม่ควรมีส่วนที่ท่อซ้อนทับกันอย่างน้อย 6 นิ้วในตำแหน่งการทำงานที่สั้นที่สุด และความยาวเมื่อยืดออกไม่ควรเกิน 80% ของระยะการเคลื่อนที่ทั้งหมดของท่อด้านในในตำแหน่งที่ยาวที่สุด
2. หล่อลื่นร่องฟัน: ทาจาระบีบางๆ บนทั้งร่องตัวผู้และตัวเมียก่อนประกอบ เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากการเสียดสีบริเวณจุดสัมผัส ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของความเสียหายของข้อต่อเพลา PTO ที่สามารถป้องกันได้อย่างสมบูรณ์
3. เชื่อมต่อด้านที่ต่อกับรถแทรกเตอร์ก่อน: เลื่อนแอกมุมกว้าง (หรือแอกมาตรฐาน) เข้าไปบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ แล้วดันจนกระทั่งตัวล็อกล็อกเข้าที่และคลิก การดึงเบาๆ จะช่วยยืนยันการล็อก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมุดล็อกหรือตัวล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์ การเชื่อมต่อที่หลวมอาจทำให้เพลาขับหลุดได้
4. เชื่อมต่อปลายเกียร์ของหัวตัด: จัดตำแหน่งแอกตัวเมียให้ตรงกับเพลาอินพุตของเกียร์แล้วดันเข้าไปจนสุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการล็อกเข้าที่แล้ว
5. ติดตั้งแผ่นป้องกันความปลอดภัย: เดินสายโซ่หรือสายรัดยึดแผ่นป้องกันไปยังจุดยึดถาวรทั้งบนรถแทรกเตอร์และเครื่องตัด ต้องป้องกันไม่ให้แผ่นป้องกันหมุนไปพร้อมกับเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการสัมผัสกันระหว่างชิ้นส่วนเพลาที่หมุนอยู่กับแผ่นป้องกันในตำแหน่งการเชื่อมต่อใดๆ
6. ทดสอบที่ความเร็วต่ำ: สตาร์ทรถแทรกเตอร์ เข้าเกียร์ PTO ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ และฟังเสียงการสั่นสะเทือน เสียงเคาะ หรือเสียงเสียดสี หากแผ่นป้องกันสัมผัสกับเพลาที่มุมการต่อพ่วงสุดขั้ว ให้ปรับตำแหน่งอุปกรณ์ยึดใหม่
7. ตรวจสอบการทับซ้อนบริเวณขอบ: ยกและลดตัวยึดขึ้นลงจนสุดระยะขณะที่ปลด PTO ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการซ้อนทับของท่อยังคงเหมาะสมทั้งในตำแหน่งตัวยึดบนสุดและล่างสุด

หมายเหตุเกี่ยวกับมุมของเพลาส่งกำลัง: การใช้งานข้อต่อยูของเพลา PTO เกิน 15 องศาอย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว หากระบบของคุณต้องใช้มุมชันเป็นประจำ ควรพิจารณาใช้ข้อต่อความเร็วคงที่แบบมุมกว้างสำหรับด้านที่ต่อกับรถแทรกเตอร์ ทีมงานของเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับการอัพเกรดชิ้นส่วนที่เหมาะสมได้

ปัญหาทั่วไปของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และการแก้ไขปัญหา

เพลา PTO ทางการเกษตรและเกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดโรตารี่

เพลาส่งกำลัง PTO และเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่เป็นส่วนประกอบสองส่วนที่แยกจากกัน แต่มีจุดประสงค์ร่วมกันคือ การส่งกำลังที่เหมาะสมไปยังใบมีดตัดอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ อาจดูเหมือนง่ายที่จะคิดถึงส่วนประกอบทั้งสองแยกจากกัน แต่ในทางปฏิบัติ การตัดสินใจทางวิศวกรรมทุกอย่างในส่วนหนึ่งย่อมส่งผลกระทบต่ออีกส่วนหนึ่ง รูปทรงของร่องฟันในเพลาอินพุตของเกียร์กำหนดขนาดรูยึดของเพลา PTO แรงบิดอินพุตที่กำหนดของเกียร์กำหนดจำนวนแผ่นคลัตช์เสียดทานที่ควรใช้ในเพลาส่งกำลัง อัตราทดเกียร์ของเกียร์กำหนดรอบต่อนาทีของแกนหมุนเอาต์พุตจากความเร็ว PTO ของรถแทรกเตอร์ที่กำหนด ความสัมพันธ์เหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ

ในรุ่น Woods BB6000X, BB7200X, BB8400X และ BB840X-P เพลาอินพุตของเกียร์เป็นแบบ 1.750-20 ฟันเฟือง (20 ฟันเฟือง รูขนาด 1.75 นิ้ว) ซึ่งตรงกับแอกฟันเฟืองตัวเมียที่ปลายด้านใบมีดของเพลาขับ PTO ทดแทนของเรา เกียร์ได้รับการออกแบบมาให้รับแรงบิดเต็มพิกัดของชุดขับ CAT4 × 2400 ได้ถึง 1,500 Nm โดยใช้คลัตช์ 4 แผ่น โดยที่เพลาอินพุตไม่โก่งงอภายใต้ภาระ การตรงกันของพิกัดเหล่านี้ทำให้การเปลี่ยนทดแทนโดยตรงทำได้ง่าย

CMN Transmission จัดหาทั้งเพลา PTO และเกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องตัดโรตารี่แบบเปลี่ยนทดแทน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโซลูชันระบบส่งกำลังที่ครบวงจร หากเพลาอินพุตของเกียร์ทดรอบของคุณแสดงร่องรอยการสึกหรอจากการทำงานผิดพลาดของระบบส่งกำลังก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นสถานการณ์ทั่วไปที่เพลา PTO ทำงานจนเสียหายโดยสิ้นเชิงแทนที่จะเปลี่ยนใหม่ เราสามารถจัดหาทั้งเพลาใหม่และเกียร์ทดรอบแบบเปลี่ยนทดแทนได้ในคำสั่งซื้อเดียว โดยมีการอ้างอิงข้ามกันอย่างครบถ้วนเพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ของขนาด การสั่งซื้อชิ้นส่วนทั้งสองพร้อมกันยังช่วยให้เราสามารถปรับตั้งค่าแรงบิดของคลัตช์ให้ตรงกับภาระอินพุตที่กำหนดของเกียร์ทดรอบได้อย่างแม่นยำ ซึ่งไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปได้เสมอไปเมื่อจัดหาชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์หลายราย

ความสัมพันธ์นี้ยังใช้ได้ในทางกลับกันเมื่อวินิจฉัยความล้มเหลว เกียร์ที่ล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่าแม้จะใช้งานภายใต้ภาระปกติ มักจะต้องรับแรงกระแทกที่ควรจะถูกดักจับโดยคลัตช์ หากคุณกำลังมองหาเกียร์ทดแทนหลังจากเกียร์ล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเครื่องตัดเดียวกัน การตั้งค่าคลัตช์ของระบบขับเคลื่อนก็จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบเช่นกัน ทีมงานของเราสามารถทำการประเมินระบบขับเคลื่อนทั้งหมดร่วมกับคุณเพื่อหยุดวงจรนั้น การเปลี่ยนเกียร์เพียงอย่างเดียวโดยไม่แก้ไขคลัตช์จะทำให้คุณกลับมาอยู่ในสถานการณ์เดิมภายในฤดูกาลเดียว

เหตุใดจึงควรเลือกเพลา PTO ของ CMN Transmission?

การเปลี่ยนเพลา PTO ของเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ Woods ไม่ใช่การซื้อที่คุณควรเสี่ยงกับผู้จำหน่ายที่ไม่รู้จัก เพลาทำงานภายใต้ภาระทุกครั้งที่เครื่องตัดทำงาน สภาพแวดล้อมในไร่นั้นโหดร้าย และชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานจะไม่พังเงียบๆ มันอาจทำให้เกียร์เสียหาย ทำให้เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์เสียหาย หรือทำให้คนงานติดอยู่กลางงานโดยที่กองหญ้ายังตั้งอยู่ CMN Transmission เป็นผู้ผลิตในเกาหลีที่มีกำลังการผลิตโดยตรงสำหรับเพลาขับ PTO เกียร์ และชิ้นส่วนไฮดรอลิก เราจัดส่งสินค้าให้กับผู้ซื้อในกว่า 53 ประเทศ ไม่ใช่เพราะเราเป็นผู้ขายผ่านแคตตาล็อก แต่เพราะเราผลิตและเก็บสต็อกสินค้าที่เราขาย โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และผลิตภัณฑ์ที่ผลิตตามมาตรฐานยุโรปได้รับการรับรอง CE เอกสารต่างๆ สามารถขอได้ตามต้องการสำหรับความต้องการด้านกฎระเบียบหรือการปฏิบัติตามข้อกำหนดใดๆ

สำหรับชิ้นส่วนทดแทนของหัวไม้กอล์ฟโดยเฉพาะ สต็อกมาตรฐานกว่า 150,000 ชิ้นของเราหมายความว่ารูปทรงของก้าน ประเภทของข้อต่อ และขนาดท่อที่คุณต้องการนั้นมีอยู่ในสต็อกพร้อมจัดส่ง ไม่ได้อยู่ในคิวการผลิต เมื่อมีแบบที่ไม่เป็นมาตรฐานเข้ามา ทีมวิศวกรของเราจะจัดการเองภายในบริษัท: ความยาวที่กำหนดเอง รูปทรงข้อต่อที่ผิดปกติ และการผสมผสานขนาดท่อที่ไม่ปกติ จะถูกเสนอราคาพร้อมแบบร่าง CAD ให้ลูกค้าตรวจสอบก่อนที่จะตัดชิ้นส่วนโลหะแม้แต่ชิ้นเดียว การซื้อโดยตรงจากโรงงานจะตัดตัวกลางออกไปทั้งหมด ความแตกต่างของกำไรนี้จะสะท้อนให้เห็นในราคาต่อหน่วยของคุณ ไม่ว่าคุณจะสั่งซื้อก้านเพียงชิ้นเดียวหรืออะไหล่สำหรับทั้งฤดูกาลก็ตาม

นอกจากนี้ เรายังผลิตเกียร์บ็อกซ์และข้อต่อไฮดรอลิกด้านบนที่ทำงานร่วมกับเพลา PTO ในระบบขับเคลื่อนของคุณ การจัดหาชิ้นส่วนเหล่านั้นจากซัพพลายเออร์รายเดียวหมายความว่าขนาดจะตรงกัน และคุณไม่ต้องเปรียบเทียบตารางขนาดจากผู้จำหน่ายสามราย หากคุณต้องการเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่ Woods ไม่ว่าจะเป็นแบบมาตรฐานหรือแบบสั่งทำพิเศษ โปรดติดต่อ CMN Transmission พร้อมระบุรายละเอียดที่คุณต้องการ และเราจะยืนยันความพร้อมของสินค้าหรือแจ้งระยะเวลาการผลิตในวันเดียวกัน

คำถามที่พบบ่อย

รีวิวจากลูกค้า

ทราวิส ฮอลโลเวย์ ผู้จัดการฟาร์มและผู้รับจ้างตัดหญ้า สหรัฐอเมริกา
"ผมใช้เพลาตัวนี้กับเครื่องตัดหญ้า BB8400X มาเกือบสองฤดูกาลแล้วครับ ใช้งานหลากหลายมาก ทั้งดูแลทุ่งหญ้า ตัดหญ้าริมถนน และตัดพุ่มไม้หนาๆ ตามแนวรั้วที่ไม่ได้ตัดมานานหลายปี ระบบคลัตช์ 4 แผ่นลื่นบ้างเล็กน้อยในพุ่มไม้หนาๆ ซึ่งก็เป็นสิ่งที่ควรจะเป็น เพลาตัวเดิมที่ผมเปลี่ยนไปนั้นมีรอยแตกที่ฝาครอบและข้อต่อยูสึกหรอ แต่เพลาตัวนี้ยังคงแน่นและทำงานได้อย่างราบรื่น คุ้มค่าทุกบาททุกสตางค์ครับ"

เลียม เบอร์โรว์ส, ฟาร์มปศุสัตว์, ควีนส์แลนด์, ออสเตรเลีย
"สั่งซื้อเพลา PTO สำรองสำหรับเครื่อง BB7200X หลังจากเพลาเดิมเสียตรงท่อด้านใน ส่วนที่ยืดหดได้ติดขัดเนื่องจากขาดการหล่อลื่น ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดมาถึงอย่างดี บรรจุหีบห่อเรียบร้อย มีทั้งฝาครอบและโซ่ครบถ้วน เพลาขนาด 1.750-20 เข้ากับเกียร์ของเราได้อย่างลงตัว ไม่ต้องยุ่งยากอะไรเลย การจัดส่งไปยังรัฐควีนส์แลนด์ใช้เวลาประมาณ 12 วัน ซึ่งเอาจริงๆ แล้วก็ไม่แย่เลยสำหรับการสั่งซื้อระหว่างประเทศ เพลาใช้งานกับเครื่องมาประมาณ 8 เดือนแล้วโดยไม่มีปัญหาใดๆ"

เคลาส์ ไบรเนอร์ ผู้รับเหมาด้านการเกษตร ประเทศเยอรมนี
"เราใช้รถแทรกเตอร์ 3 คันพร้อมเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ของ Woods สำหรับงานตัดแต่งพืชริมถนนตามสัญญาของเทศบาล เราต้องการเพลาขับสำรอง 2 ชุดพร้อมกันสำหรับรุ่น BB6000X และ CMN ก็จัดส่งให้เราทั้งสองชุดภายในเวลาไม่ถึง 2 สัปดาห์ ซึ่งทำให้เราทำงานได้ตามกำหนด คลัตช์ชุดหนึ่งตั้งค่าแรงบิดไว้หลวมกว่าที่ผมต้องการเล็กน้อย ทำให้เกิดการลื่นเล็กน้อย แต่การปรับแรงกดของสปริงก็แก้ไขได้ภายในเวลาประมาณ 20 นาที คุณภาพการผลิตของข้อต่อยูและโครงยึดแข็งแรงดี จะสั่งซื้ออีกแน่นอน"

Roberto Escamilla ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์และเจ้าของฟาร์มปศุสัตว์ เม็กซิโก
"เราสั่งซื้อ 4 ชุด สำหรับธุรกิจซ่อมและจำหน่ายของเรา เราให้บริการซ่อมเครื่องตัดหญ้า Woods รุ่น BB-series ให้กับเกษตรกรในภูมิภาคนี้ และเพลาขับเดิมเริ่มหายากและมีราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ ในท้องถิ่น ราคาของ CMN สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากนั้นดีกว่าที่ผมหาได้ในประเทศ ผมมีคำถามเกี่ยวกับจำนวนแผ่นคลัตช์สำหรับรุ่น BB840X-P และทีมงานก็ตอบกลับมาในวันเดียวกันพร้อมคำตอบที่ถูกต้อง ลูกค้าที่ติดตั้งไปแล้วไม่มีใครกลับมาบ่น ซึ่งถือว่าดีมากในธุรกิจนี้"

ปิแอร์-อาแล็ง มอตติเยร์ เจ้าของฟาร์ม ประเทศฝรั่งเศส
"บังเอิญมาเจอ CMN ขณะกำลังหาเพลาอะไหล่ราคาไม่แพงสำหรับเครื่องเลื่อยวงเดือน BB7200X ของผม ราคาอะไหล่แท้จากตัวแทนจำหน่ายนั้นแพงเกินไป เลยสั่งซื้ออันนี้มา มันมาพร้อมเอกสารรับรอง CE ซึ่งสำคัญมากสำหรับผม เพราะผมทำงานรับเหมาภาครัฐที่มีข้อกำหนดเรื่องการตรวจสอบ ติดตั้งเสร็จในเวลาประมาณ 45 นาที เป็นครั้งแรกที่ผมทำกับรุ่นนี้ คำแนะนำในบรรจุภัณฑ์ชัดเจนพอที่จะทำตามได้โดยไม่ต้องเปิดคู่มือ ตอนนี้ใช้งานได้ดีมาสามเดือนแล้วสำหรับงานตามฤดูกาล"

เดเร็ก แวน เดอร์ เบิร์ก, ฝ่ายบริการด้านการเกษตร, แอฟริกาใต้
"เราใช้เครื่องตัดหญ้า Woods BB8400X ในการจัดการฟาร์มสัตว์ป่าและงานตัดหญ้าเชิงพาณิชย์ใน KZN ระหว่างการทำงาน เพลา PTO เกิดความเสียหาย ข้อต่อยูพัง และผมต้องการอะไหล่ด่วน ติดต่อ CMN พวกเขาสามารถยืนยันสต็อกและดำเนินการสั่งซื้อได้ในวันเดียวกัน การขนส่งไปยังเดอร์บันใช้เวลาประมาณ 14 วันโดยเครื่องบิน เพลาพอดีเป๊ะ และการทำงานของคลัตช์ก็ราบรื่นดี มีอาการสั่นเล็กน้อยที่รอบต่ำในช่วงแรก แต่ก็หายไปหลังจากใช้งานไปสองสามชั่วโมงเมื่อข้อต่อยูใหม่เข้าที่แล้ว โดยรวมแล้วเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี"

Harjit Sandhu ผู้ตัดสัญญา แคนาดา
"ผมต้องการเพลา PTO แบบงานหนักสำหรับรถขุดลาก BB840X-P ที่ผมใช้สำหรับงานเคลียร์พื้นที่ทางเดินสาธารณะ ซึ่งมีเศษซาก สายไฟ และตอไม้ซ่อนอยู่มากมาย รุ่นคลัตช์ 4 แผ่นช่วยปกป้องเกียร์ของผมได้หลายครั้งแล้วในฤดูกาลนี้ มันลื่นและเข้าเกียร์ใหม่ได้อย่างราบรื่นโดยที่ผมไม่ต้องทำอะไรเลย นอกจากดึงกลับ เคลียร์สิ่งกีดขวาง แล้วก็ไปต่อ แค่นั้นก็คุ้มค่ากับส่วนต่างราคาเมื่อเทียบกับระบบคลัตช์แบบสลักธรรมดาแล้ว ฝ่ายบริการลูกค้าให้ความช่วยเหลือในการยืนยันจำนวนแผ่นคลัตช์ที่ถูกต้องก่อนที่ผมจะสั่งซื้อ ซึ่งผมประทับใจมาก"