Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH Discbine DC93, DC103

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli kosiarek dyskowych Case IH

Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH Model: DC93, DC103

Wał odbioru mocy CMN Transmission do kosiarek dyskowych Case IH Discbine DC93 i DC103 to wysokiej jakości wał odbioru mocy do maszyn rolniczych, dostępny na rynku wtórnym, specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wysokim wymaganiom układu napędowego kosiarek dyskowych Case IH z bocznym ciągiem. Główny wał odbioru mocy ciągnika to wał WOM o stałej prędkości (CV) kategorii 6, dostępny z jarzmem 1,375-21 dla standardowych ciągników z 21 wpustami lub z korpusem CV 55N dla konfiguracji z wpustami 1,375-21 i 1,750-20. Ten wytrzymały wał WOM to udoskonalona wersja standardowo montowanego fabrycznie wału CAT4, oferująca znacznie dłuższą żywotność dzięki przegubowi o stałej prędkości, który eliminuje wibracje i kątowe straty mocy nawet podczas ciasnych zakrętów w polu. Wał odbioru mocy z dodatkową tarczą został zaprojektowany jako podwójny wał CV kategorii 5 ze sprzęgłem kombinowanym FNT34 (ciernym i jednokierunkowym), a konfiguracja ta dokładnie odzwierciedla architekturę układu napędowego OEM agregatów DC93 i DC103.

Niezależnie od tego, czy kosisz bujne pola lucerny, gęste darnie, czy twardą trzcinę cukrową z dużą prędkością jazdy, ten wałek WOM do kosiarek tarczowych zapewnia nieprzerwane przekazywanie mocy z ciągnika do wszystkich funkcji kondycjonera, w tym do listwy tnącej obracającej się z prędkością 3000 obr./min i rolek kondycjonera. Zespół wałka WOM ze sprzęgłem poślizgowym z tyłu układu napędowego zapewnia krytyczną ochronę przed przeciążeniem, chroniąc zarówno ciągnik, jak i narzędzie przed obciążeniami udarowymi spowodowanymi przez kamienie, przeszkody lub nagłe blokady. Jako sprawdzony zamiennik wałka WOM i komponentów OEM firmy Weasler, jednostka CMN Transmission jest wysyłana bezpośrednio z fabryki z certyfikatami ISO i CE, co pozwala producentom w Ameryce Północnej, Europie, Oceanii i innych krajach na zakup niezawodnych części wałka WOM w konkurencyjnej cenie bez utraty jakości i precyzji montażu.

Wał główny: CAT 6 o stałej prędkości

Wał wejściowy osprzętu ma zazwyczaj rozstaw 1,375-21. Wiele modeli jest wyposażonych w WOM CAT4. Zalecamy CAT6 dla dłuższej żywotności. Te WOM są często krótkie (36 cali długości całkowitej). Uwaga na przewrócenie!

Secondary PTO Shaft: Category 5 Double CV

Our recommended replacement: Category 5 Double CV

Many, but not all Discbine secondary shafts are a double CV with combination clutch

FNT34 Combination Clutch (Friction and Overrunning)

Specyfikacja kosiarki dyskowej z bocznym ciągiem DC93/DC103

Cechy wału odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH DC93/DC103

1. CAT 6 Constant Velocity Main Shaft
Wał odbioru mocy CAT 6 CV zapewnia płynne i pozbawione wibracji przenoszenie momentu obrotowego nawet przy ekstremalnych kątach pracy. W porównaniu ze standardowym, fabrycznym wałem CAT4, konfiguracja CAT6 oferuje wyższy moment obrotowy i dłuższą żywotność łożysk, dzięki czemu idealnie nadaje się do wysokich obrotów kosiarek dyskowych z kondycjonerem DC93 i DC103, pracujących z prędkością tarcz sięgającą 3000 obr./min. To ulepszenie jest szczególnie zalecane dla operatorów pracujących w gęstych zaroślach lucerny lub trawy.

2. FNT34 Combination Clutch Protection
Drugi wałek CV kategorii 5 z podwójnym sprzęgłem homokinetycznym (CV) integruje sprzęgło cierne FNT34, które łączy sprzęgło cierne z jednokierunkowym sprzęgłem jednokierunkowym. Element cierny absorbuje obciążenia udarowe spowodowane nagłymi blokadami lub uderzeniami kamieni, a jednokierunkowy sprzęgło jednokierunkowe zapobiega uszkodzeniom spowodowanym bezwładnością wsteczną podczas wyłączania. Konstrukcja wałka WOM ze sprzęgłem poślizgowym zapewnia doskonałą ochronę układu napędowego zarówno dla WOM ciągnika, jak i przekładni kondycjonera, skracając kosztowne przestoje w terenie.

3. Zgodność z wieloma splajnami
Ten wałek odbioru mocy (WOM) do ciągnika jest dostępny w trzech konfiguracjach wielowypustów, aby dopasować go do konkretnego ciągnika: 1,375-6 wielowypustów (standardowo 540 obr./min), 1,375-21 wielowypustów (1000 obr./min) i 1,750-20 wielowypustów dla ciągników o większej ramie. Opcjonalny obrotowy zaczep w modelu DC103 obsługuje tylko 540 obr./min, podczas gdy standardowy zaczep oferuje zarówno 540, jak i 1000 obr./min. Przed zamówieniem zawsze sprawdź moc wyjściową WOM ciągnika, aby upewnić się, że pasuje bezpośrednio do ciągnika, bez konieczności stosowania adapterów.

4. Rura i osłona wału odbioru mocy klasy przemysłowej
Rura wału odbioru mocy (WOM) jest wykonana z wysokowytrzymałej, hartowanej stali rurowej, co zapewnia maksymalną sztywność skrętną przy ciągłych obciążeniach rolniczych. Zewnętrzna osłona i pokrywa wału WOM są wykonane z wytrzymałego, odpornego na uderzenia polimeru ze zintegrowanymi łańcuchami ochronnymi, spełniającymi normy bezpieczeństwa CE. W przeciwieństwie do wielu niedrogich części zamiennych, których rury ochronne pękają po jednym sezonie, osłona wału WOM firmy CMN Transmission jest testowana pod kątem trwałości w terenie w każdych warunkach pogodowych.

5. Precyzyjne przeguby uniwersalne wału odbioru mocy
Każdy przegub krzyżakowy wału odbioru mocy (WOM) zastosowany w tym zespole jest precyzyjnie obrobiony zgodnie z tolerancjami ISO, hartowany i uszczelniony smarem, co zapewnia dłuższe okresy międzyobsługowe. Połączenia jarzmowe wału odbioru mocy po stronie ciągnika i narzędzia są wykonane z kutej stali, co zapewnia maksymalną wytrzymałość w warunkach obciążeń udarowych. Wszystkie zespoły przegubów krzyżakowych wału odbioru mocy są indywidualnie testowane pod kątem bicia i momentu obrotowego przed ostatecznym montażem, co zapewnia spójną wydajność w pełnym zakresie warunków pracy kosiarki dyskowej.

6. Wał odbioru mocy (WOM) niestandardowy i opcje OEM
Firma CMN Transmission specjalizuje się w produkcji wałków WOM na zamówienie do niestandardowych zastosowań. Jeśli Państwa konkretna konfiguracja DC93/DC103 wymaga nietypowej długości wałka WOM lub nietypowych wielowypustów ze względu na modernizację zaczepu obrotowego lub ciągnika o szerokiej ramie, nasz zespół techniczny dostarczy rysunek wymiarowy i potwierdzi prawidłowe wymiary wałka WOM przed rozpoczęciem produkcji. Przyjmujemy zamówienia w ilościach odpowiadających producentom OEM z marką własną, co czyni CMN preferowanym dostawcą adapterów wałków WOM i części zamiennych dla dealerów i operatorów flot na całym świecie.

Working Principle of Disc Mower PTO Shaft

Wał napędowy WOM kosiarki dyskowej to mechaniczny element, który przekazuje moc obrotową z tylnego wału odbioru mocy ciągnika do wewnętrznego układu napędowego kosiarki dyskowej z kondycjonerem. Gdy operator ciągnika załączy dźwignię WOM, tylny wał wyjściowy ciągnika obraca się z prędkością 540 obr./min (6-rowkowy, 1,375" średnicy) lub 1000 obr./min (21-rowkowy, 1,375" średnicy), w zależności od wybranej prędkości. Jarzmo wału WOM ciągnika po stronie ciągnika przesuwa się i blokuje na czopie wału WOM ciągnika poprzez połączenie wielowypustowe, natychmiast przekazując moment obrotowy. W modelu DC93 używane jest ustawienie wału WOM 540 obr./min; standardowy zaczep w modelu DC103 obsługuje obie prędkości, natomiast zaczep obrotowy ogranicza prędkość tylko do 540 obr./min.

Podczas skręcania lub pokonywania nierównego terenu, kątowe położenie między ciągnikiem a narzędziem ulega ciągłym zmianom. Standardowy wał przegubowy Cardana powodowałby wahania prędkości przy dużych kątach, przenosząc drgania i pulsujący moment obrotowy do skrzyni biegów. Przegub Cardana wału odbioru mocy CAT 6 (o stałej prędkości) eliminuje to zjawisko, utrzymując równy stosunek prędkości wejściowej do wyjściowej niezależnie od kąta roboczego, nawet przy stromych kątach przegubu występujących podczas zawracania na uwrociach. To płynne dostarczanie mocy ma kluczowe znaczenie dla ochrony precyzyjnych przekładni listwy tnącej i napędów walców kondycjonujących kombajnów DC93/DC103.

Sekcje rurowe wału WOM składają się z rury wewnętrznej (zazwyczaj o profilu gwiazdy lub cytryny), która przesuwa się w rurze zewnętrznej, umożliwiając wysuwanie lub wsuwanie wału w zależności od zmian geometrii zaczepu podczas pracy w polu i transportu. To teleskopowe działanie ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania zakleszczaniu się lub nadmiernemu wysuwaniu. Prawidłowa długość wału WOM musi być zweryfikowana dla każdej kombinacji ciągnik-narzędzie, ponieważ wały główne DC93/DC103 są często stosunkowo krótkie (około 36 cali długości całkowitej), a operatorzy muszą zapewnić odpowiednie nakładanie się teleskopów we wszystkich pozycjach roboczych, aby uniknąć rozdzielenia lub przewrócenia.

Sprzęgło zespolone FNT34, znajdujące się z tyłu pomocniczego wału odbioru mocy (WOM) w maszynach rolniczych, pełni dwie odrębne funkcje ochronne. Cierne sprzęgło poślizgowe jest wstępnie ustawione na określony limit momentu obrotowego; gdy przeszkoda (np. duży kamień lub zatkany kondycjoner) powoduje nagły wzrost momentu obrotowego powyżej tego progu, sprzęgło chwilowo się ślizga, absorbując energię, zanim uszkodzi przekładnie, jarzma lub wał wyjściowy WOM ciągnika. Sprzęgło jednokierunkowe (wolnobiegowe) pozwala na swobodne obracanie się ciężkich mas obrotowych narzędzia (tarcz, rolek kondycjonera) po wyłączeniu WOM ciągnika, zapobiegając przenoszeniu szkodliwego momentu obrotowego z powrotem do układu napędowego ciągnika podczas zwalniania tych mas.

Gdy moment obrotowy dotrze do przedniej obrotowej przekładni kosiarki DC93/DC103 (napędzanej z lewej strony), jest on przekazywany na listwę tnącą (obracającą się z 7 lub 8 tarczami z prędkością 3000 obr./min) oraz rolki kondycjonujące (gumowe lub bijakowe, obracające się z prędkością 647–718 obr./min). Konstrukcja obrotowej przekładni kosiarki DC103 eliminuje konieczność stosowania drążka kierowniczego, co zapewnia idealne ustawienie wału odbioru mocy na całym łuku skrętu. Dodatkowy wał odbioru mocy kosiarki dyskowej CMN Transmission został zaprojektowany tak, aby precyzyjnie dopasować się do tej architektury dystrybucji mocy, zapewniając spójną moc wyjściową dla wszystkich kluczowych funkcji układu kondycjonującego.

Application Areas

1. Hay Harvesting
Główne zastosowanie tego wałka WOM do kosiarki dyskowej Case IH. Modele DC93 i DC103 koszą trawę i rośliny strączkowe w pokosy z prędkością tarcz 3000 obr./min, a zintegrowane gumowe lub bijakowe walce kondycjonujące zgniatają i rozbijają łodygi roślin, przyspieszając schnięcie na polu. Płynny ciągnik o stałej prędkości Wał napędowy WOM zapewnia stałą prędkość tarcz, co przekłada się na czyste i równomierne cięcie, co przyspiesza kondycjonowanie plonu i skraca czas suszenia pola przed belowaniem.

2. Forage Harvesting
Koszenie wysokowartościowych roślin, takich jak lucerna, koniczyna i życica, w odpowiednim stadium dojrzałości, aby zmaksymalizować zawartość składników odżywczych w paszy dla zwierząt gospodarskich. Niezależnie od tego, czy zebrany materiał jest przeznaczony na suche bele siana, czy na świeżą zieloną sieczkę, wytrzymały wałek WOM i sprzęgło chronią kondycjoner przed dużymi obciążeniami udarowymi, które występują podczas koszenia gęstych, mokrych, dojrzałych łanów paszy. Stały moment obrotowy dostarczany przez rolniczy wałek WOM utrzymuje równomierny nacisk walców, zapewniając dokładne kondycjonowanie łodyg podczas każdego koszenia.

3. Silage Production
Cięcie plonów o wyższej wilgotności w celu przechowywania przefermentowanej kiszonki w bunkrach, dołach lub owiniętych belach, gdzie szybkie i równomierne cięcie zapewnia równomierną fermentację. Opcjonalny wałek odbioru mocy (WOM) o prędkości wejściowej 1000 obr./min w modelu DC103 jest szczególnie cenny w przypadku dużych objętości kiszonki, umożliwiając większą prędkość jazdy przy jednoczesnym zachowaniu pełnej wydajności cięcia i kondycjonowania. Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym chroni układ napędowy przed nagłymi skokami momentu obrotowego, charakterystycznymi dla ciężkich, mokrych pokosów.

4. Zarządzanie pastwiskami
Przycinanie i ścinanie pastwisk w celu kontrolowania wzrostu kęp i łodyg, usuwania chwastów i stymulowania świeżego, smacznego odrostu dla zwierząt pasących się na pastwisku. Kompaktowa szerokość koszenia kosiarki DC93, wynosząca 9'2", zapewnia zwrotność na mniejszych padokach i pastwiskach o nieregularnym kształcie. W tym zastosowaniu wałek odbioru mocy kosiarki dyskowej pracuje przy mniejszych obciążeniach, ale sprzęgło jednokierunkowe w zespole wałka odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym pozostaje niezbędne do ochrony WOM ciągnika, gdy kamieniste padoki powodują nagłe zatrzymanie listwy tnącej.

5. Cover Crop Termination
Wycinanie roślin okrywowych, takich jak żyto, wyka lub owies, przed sezonem siewnym, pozostawiając biomasę jako warstwę ochronną, która tłumi chwasty i chroni strukturę gleby. Rośliny okrywowe są często grube i splątane, co powoduje wysoki początkowy opór cięcia. Wał napędowy WOM CAT 6 do napędu tarczowego i sprzęgło FNT34 współpracują ze sobą, aby absorbować te obciążenia udarowe, umożliwiając ciągłą pracę z pełną prędkością jazdy bez awarii układu napędowego, które często występują w przypadku lżejszych części zamiennych wału WOM.

6. Koszenie poboczy i specjalistyczne
Utrzymanie poboczy dróg, rowów odwadniających, pasów buforowych lotnisk i przydrożnych terenów chronionych, gdzie wymagane jest czyste, kontrolowane cięcie na nierównych lub wrażliwych obszarach. W takich zastosowaniach wałek WOM do kosiarek tarczowych Case IH często napotyka kamienie, zanieczyszczenia i nierówne nachylenia, które obciążają układ napędowy. Wzmocnione jarzmo wałka WOM i kute przeguby krzyżakowe w tym zespole zostały specjalnie zaprojektowane, aby wytrzymać takie warunki, a osłona wałka WOM chroni osoby postronne przed obracającymi się elementami w miejscach publicznych.

Etapy montażu wału odbioru mocy do kosiarki dyskowej

1. Kontrola bezpieczeństwa i przed instalacją
Przed rozpoczęciem pracy zaparkuj ciągnik na równym podłożu, wyłącz silnik, zaciągnij hamulec postojowy i odczekaj, aż wszystkie obracające się elementy całkowicie się zatrzymają. Sprawdź wałek odbioru mocy ciągnika oraz wałek wejściowy narzędzia pod kątem korozji, zużycia lub uszkodzeń. Dokładnie oczyść oba wałki. Przed przystąpieniem do dalszych czynności sprawdź, czy nowy wałek napędu WOM ma liczbę wypustów, średnicę i całkowitą długość po złożeniu określoną dla danego zestawu ciągnik-narzędzie.

2. Zmierz długość wału odbioru mocy
Ustaw DC93 lub DC103 pod typowym kątem roboczym zaczepu i zmierz odległość od końcówki WOM ciągnika do wału wejściowego narzędzia. Długość nowego wału WOM w stanie całkowicie ściśniętym musi być krótsza od tego pomiaru, a w stanie całkowicie wysuniętym nie może wystawać poza bezpieczny obszar styku rury (minimum 1/3 całkowitej długości rury). W przypadku DC93/DC103 należy pamiętać, że wymiary głównego wału WOM są często krótkie (ok. 81 cm długości całkowitej); należy dokładnie sprawdzić minimalną i maksymalną długość roboczą.

3. Nasmaruj przed montażem
Przed podłączeniem nanieść cienką warstwę wysokiej jakości smaru przeciwzatarciowego na wewnętrzny profil rurowy wałka WOM oraz oba wielowypusty jarzma. Smarować łożyska poprzeczne każdego przegubu krzyżakowego wałka WOM za pomocą smarowniczek (smarowniczek), aż do pojawienia się świeżego smaru na uszczelkach każdego łożyska. Niedostateczne smarowanie jest najczęstszą przyczyną przedwczesnej awarii przegubu krzyżakowego, szczególnie w ciężkich zastosowaniach rolniczych, takich jak koszenie dyskowe, gdzie przez całą zmianę roboczą występuje ciągły wysoki moment obrotowy i przemieszczenie kątowe.

4. Podłącz jarzmo ciągnika
Nasuń jarzmo wałka odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika na czop wałka WOM ciągnika, upewniając się, że wielowypusty są całkowicie zazębione. Wciśnij blokadę kołnierza do wewnątrz, nasuń jarzmo całkowicie na czop i zwolnij kołnierz, aż zatrzaśnie się w rowku blokującym. Pociągnij mocno, aby sprawdzić prawidłowe zazębienie. W przypadku ciągników 1,375-6 (540 obr./min) napędzających silnik DC93, sprawdź połączenie 6-wypustowe; w przypadku silnika DC103 z wejściem 1000 obr./min, sprawdź, czy adapter wałka odbioru mocy 21-wypustowy jest prawidłowo osadzony w czopie 1,375-21.

5. Podłącz końcówkę narzędzia i zamontuj osłonę
Podłącz jarzmo po stronie narzędzia do przedniego wału wejściowego DC93/DC103, upewniając się, że mechanizm blokujący jest całkowicie zablokowany. Obróć zewnętrzną osłonę wału WOM i połówki osłony wału WOM do pozycji wyjściowej i zamocuj łańcuchy lub paski mocujące osłonę do stałych, nieruchomych punktów zarówno w ciągniku, jak i w narzędziu. Osłona musi pozostać nieruchoma, podczas gdy wał wewnętrzny obraca się. Nigdy nie używaj kosiarki dyskowej ze zdjętą osłoną; obracające się wały WOM bez kompletnej osłony są główną przyczyną poważnych obrażeń w rolnictwie.

6. Test i ostateczna weryfikacja
Przed rozpoczęciem pracy w polu, uruchom ciągnik i włącz WOM na niskich obrotach (około połowy przepustnicy) na 2-3 minuty. Nasłuchuj i obserwuj, czy nie występują nietypowe wibracje, klikanie lub zacinanie, co mogłoby wskazywać na nieprawidłową długość, niewspółosiowość lub niedostateczne smarowanie. Następnie unieś kosiarkę dyskową do maksymalnego kąta transportowego i ponownie sprawdź, czy sekcje wału WOM nie są nadmiernie wysunięte. Sprawdź, czy wszystkie punkty mocowania osłony nie poluzowały się podczas pracy. Dopiero po uzyskaniu zadowalających wyników kontroli można przystąpić do pełnej pracy w polu z znamionową prędkością WOM.

Jak wybrać właściwy wałek napędowy WOM do Discbine

1. Zidentyfikuj wielowypust wału odbioru mocy ciągnika
Pierwszym krokiem jest określenie konfiguracji wału odbioru mocy (WOM) ciągnika: 6-rowkowy (średnica 1,375 cala, 540 obr./min, standard), 21-rowkowy (średnica 1,375 cala, 1000 obr./min) lub 20-rowkowy (średnica 1,750 cala, duża rama). Zapoznaj się z instrukcją obsługi ciągnika lub policz liczbę wielowypustów na czopie wału odbioru mocy (WOM). Jest to najczęstsza przyczyna błędów w zamówieniu, a wybór niewłaściwego wielowypustu wału WOM ciągnika całkowicie uniemożliwi załączenie. W razie wątpliwości skontaktuj się z zespołem technicznym CMN Transmission.

2. Potwierdź model: DC93 czy DC103
Model DC93 wymaga ciągnika o mocy co najmniej 65 KM i pracuje tylko z prędkością 540 obr./min; model DC103 wymaga mocy 80 KM i może pracować z prędkością 540 lub 1000 obr./min (standardowy zaczep) lub tylko 540 obr./min (zaczep obrotowy). Opcjonalne wejście 1000 obr./min w modelu DC103 umożliwia konfigurację wału odbioru mocy 1000 obr./min (21-rowkowego) w kompatybilnych ciągnikach. Przed zamówieniem dodatkowego wału odbioru mocy do napędu tarczowego należy sprawdzić dokładny model i typ zaczepu, aby upewnić się, że zespół sprzęgła spełnia wymagania dotyczące mocy wejściowej.

3. Zmierz wymaganą długość wału
Zmierz odległość między czopami w normalnej pozycji roboczej, a następnie zmierz ją ponownie przy maksymalnym kącie zaczepu (transport). Długość złożonego wału odbioru mocy musi być krótsza niż minimalna, a długość wysunięta musi zachować co najmniej 1/3 nakładu rur na maksymalną odległość. W modelach DC93/DC103 wał główny jest często krótki (ok. 36 cali długości całkowitej). Jeśli Twoja konfiguracja wymaga niestandardowego pomiaru, CMN Transmission oferuje wykonanie wału odbioru mocy o dokładnych wymiarach.

4. Wybierz wał pierwotny lub wtórny
Modele DC93/DC103 wykorzystują dwa oddzielne wały: główny (przekładnia przednia łącząca ciągnik z maszyną) i pomocniczy (wewnętrzny napęd kondycjonera). Oba są dostępne w ofercie CMN Transmission. Jeśli zużyty jest tylko jeden element, należy zamówić konkretny wał, a nie cały zespół, aby obniżyć koszty. Jeśli oba są uszkodzone lub przeprowadzasz kompleksowy remont układu napędowego, zamówienie dopasowanego zestawu zapewni równomierne zużycie i kompatybilne rozmiary wałków WOM w całym układzie napędowym kosiarki dyskowej z kondycjonerem.

5. Sprawdź ustawienie momentu obrotowego sprzęgła
Sprzęgło kombinowane FNT34 w zespole wałka WOM ze śrubą ścinaną i sprzęgłem poślizgowym jest wstępnie ustawione na standardowy moment obrotowy roboczy DC93/DC103. Jeśli pracujesz z wyjątkowo ciężkimi plonami lub jeśli Twój ciągnik generuje skoki momentu obrotowego przekraczające standardowy zakres, skonsultuj się z CMN Transmission w sprawie ponownego doboru momentu obrotowego sprzęgła. Sprzęgło ustawione zbyt nisko będzie niepotrzebnie ślizgać się przy normalnych obciążeniach (zmniejszając wydajność), a sprzęgło ustawione zbyt wysoko zapewni niewystarczającą ochronę. Dopasowanie momentu obrotowego sprzęgła do konkretnych warunków pracy jest kluczem do długiej żywotności układu napędowego.

6. W razie wątpliwości poproś o rysunek wymiarowy
Zespół techniczny CMN Transmission na życzenie dostarcza rysunki wymiarowe wszystkich zespołów wałów odbioru mocy (WOM) ciągników przed sprzedażą. Wystarczy podać model ciągnika, moc WOM, model narzędzia (DC93 lub DC103) i typ zaczepu, a my potwierdzimy prawidłowe rozmiary wałów odbioru mocy, konfiguracje jarzm i specyfikację sprzęgła przed złożeniem zamówienia. Eliminuje to konieczność zwrotów i gwarantuje, że wał odbioru mocy Weasler lub komponent OEM dotrze do Ciebie gotowy do montażu bez modyfikacji.

Common Troubleshooting of Discbine PTO Shaft

1. Nadmierne wibracje przy załączaniu WOM
Prawdopodobne przyczyny: Zużyte lub uszkodzone łożyska krzyżakowe przegubu wału odbioru mocy (WOM); niewspółosiowość fazowa jarzm wewnętrznych i zewnętrznych (jarzma muszą być w fazie, a nie pod kątem 90 stopni); niedostateczne smarowanie powodujące zacieranie się łożysk; wygięta rura wału odbioru mocy. Rozwiązanie: Sprawdź każdy przegub krzyżakowy pod kątem luzu lub rdzy; wymień zużyte krzyżaki. Sprawdź, czy znaki ustawienia faz jarzm są wyrównane. Nasmaruj ponownie wszystkie łożyska krzyżakowe. Jeśli rura jest wygięta lub wgnieciona, wymień cały zespół wału, aby zapobiec pogłębieniu się uszkodzeń przekładni kosiarki dyskowej.

2. Sprzęgło poślizgowe ślizgające się przy normalnym obciążeniu
Prawdopodobne przyczyny: Zużycie tarcz ciernych sprzęgła poniżej minimalnej grubości; zmęczenie sprężyn i nieutrzymywanie odpowiedniego docisku; zeszklenie tarcz w wyniku powtarzających się częściowych poślizgów bez odpowiedniego polerowania. Rozwiązanie: Zdemontować sprzęgło FNT34 i sprawdzić grubość tarcz ciernych zgodnie ze specyfikacją. Wymienić wszystkie tarcze cierne i sprężyny jako komplet. Dokręcić sprzęgło zgodnie ze specyfikacją fabryczną dla zakresu mocy DC93/DC103. Poślizg wałka WOM sprzęgła poślizgowego przy normalnym momencie roboczym oznacza zarówno nieefektywność, jak i potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa ze względu na nagromadzone ciepło.

3. Sztywność lub zatarcie teleskopowego wału odbioru mocy
Prawdopodobne przyczyny: Niedostateczna ilość lub zanieczyszczenie smaru w profilu rury wału odbioru mocy; zanieczyszczenia, resztki roślin lub nagromadzenie rdzy wewnątrz rury zewnętrznej; łańcuchy ochronne uniemożliwiające swobodny ruch teleskopowy. Rozwiązanie: Dokładnie oczyścić profil rury wewnętrznej i nałożyć nowy smar NLGI klasy 2. Sprawdzić wnętrze rury zewnętrznej pod kątem osadów kamienia lub zanieczyszczeń roślinnych i oczyścić szczotką. Sprawdzić, czy długość łańcucha ochronnego umożliwia pełny zakres ruchu bez zacięć. Sztywne teleskopowanie pod obciążeniem powoduje skoki momentu obrotowego, które mogą przeciąć wielowypusty jarzma lub uszkodzić skrzynię biegów.

4. Odłączanie jarzma podczas pracy
Prawdopodobne przyczyny: Blokada kołnierza nie jest całkowicie zablokowana podczas instalacji; sprężyna kołnierza jest uszkodzona lub jej brakuje; nadmierna długość wału powodująca nadmierne wysunięcie przy maksymalnym kącie roboczym. Rozwiązanie: Ponownie podłącz jarzmo i sprawdź, czy słychać kliknięcie, gdy kołnierz blokady wskoczy do rowka; mocno pociągnij, aby upewnić się, że nie można go zdjąć bez dociśnięcia kołnierza do środka. Jeśli sprężyna kołnierza jest uszkodzona, wymień ją przed użyciem. W przypadku nadmiernego wyciągnięcia, skróć długość wału odbioru mocy (WOM) lub zmień położenie dyszla, aby zmniejszyć odległość między zaczepem a wałem wejściowym narzędzia, zgodnie z wymiarami wału WOM.

5. Szybkie zużycie lub awaria przegubu krzyżakowego
Prawdopodobne przyczyny: Użytkowanie kosiarki dyskowej pod nadmiernym kątem przekraczającym znamionową nośność kątową przegubu; niedostateczne smarowanie łożysk poprzecznych; używanie wału przegubowo-teleskopowego (standardowego) w zastosowaniach wymagających stałej prędkości obrotowej. Rozwiązanie: W kosiarkach DC93/DC103 należy zawsze używać wału odbioru mocy CAT 6 CV o dużej wytrzymałości zamiast standardowego wału Cardana, ponieważ wymagania kątowe konfiguracji zaczepu obrotowego przekraczają bezpieczne kąty pracy dla przegubów innych niż homokinetyczne. Smaruj łożyska poprzeczne co 8 godzin pracy podczas intensywnego użytkowania, aby zapobiec przyspieszonemu zużyciu łożysk spowodowanemu zanieczyszczeniem i obciążeniem.

6. Rotacja lub uszkodzenie osłony
Prawdopodobne przyczyny: Łańcuchy kotwiące lub wsporniki osłony wału odbioru mocy oderwane od nieruchomych punktów, co umożliwia obrót osłony wraz z wałem; zbyt krótki łańcuch osłony, powodujący opór; pęknięcie osłony w wyniku uderzenia lub degradacji pod wpływem promieniowania UV. Rozwiązanie: Ponownie zamontuj łańcuchy osłony w stałych, nieruchomych punktach; wyreguluj długość łańcucha, aby umożliwić pełny ruch bez naprężeń. Natychmiast wymień pęknięte lub uszkodzone sekcje osłony; obracająca się osłona wału odbioru mocy stwarza poważne zagrożenie zaplątania. Nigdy nie pracuj z uszkodzoną osłoną, nawet tymczasowo. Zestawy osłon zamiennych są dostępne bezpośrednio w firmie CMN Transmission.

Wał odbioru mocy kosiarki dyskowej i skrzynia biegów kosiarki dyskowej

Wał odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej i przekładnia kosiarki dyskowej to dwa najważniejsze elementy układu przeniesienia napędu w każdym systemie kosiarki dyskowej z kondycjonerem, które działają jako nierozerwalny zespół. Podczas gdy wał odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej pełni funkcję ogniwa przekazującego moc między ciągnikiem a narzędziem, przekładnia kosiarki dyskowej (znana również jako przekładnia modułu listwy tnącej lub przekładnia napędu kondycjonera) jest piastą rozdzielającą moc, która zwielokrotnia i przekierowuje moment obrotowy na tarcze tnące i rolki kondycjonera.

W modelach Case IH DC93 i DC103 przednia przekładnia obrotowa odbiera sygnał z wału odbioru mocy ciągnika przy prędkości 540 obr./min i zwiększa prędkość obrotową, aby napędzać modułowe przekładnie listwy tnącej z prędkością 3000 obr./min. Każda modułowa przekładnia tarczowa zawiera koła zębate stożkowe pracujące w szczelnym oleju i jest indywidualnie odizolowana od sąsiednich modułów, co oznacza, że ​​awaria jednego modułu nie powoduje zanieczyszczenia sąsiednich modułów. Przekładnia napędowa walców kondycjonujących, napędzana niezależnie od przedniej przekładni za pomocą paska klinowego, przekazuje moc na gumowe lub bijakowe walce kondycjonujące z prędkością 647–718 obr./min.

Wał odbioru mocy (WOM) i przekładnie kosiarki dyskowej podlegają tym samym obciążeniom roboczym i zazwyczaj zużywają się w skorelowanym tempie. Z naszego doświadczenia w globalnym dostarczaniu części do wałów WOM wynika, że ​​operatorzy, którzy wymieniają tylko uszkodzony wał WOM bez sprawdzenia łożysk wału wejściowego przedniej skrzyni biegów, często doświadczają drugiej awarii w ciągu jednego sezonu, ponieważ zużyte łożyska wejściowe wzmacniają obciążenia udarowe przenoszone przez układ napędowy, przyspieszając również zużycie zamiennego wału WOM do maszyn rolniczych.

Aby zapewnić maksymalną niezawodność systemu, CMN Transmission zaleca kontrolę uszczelnienia wałka wejściowego skrzyni biegów, łożysk i poziomu oleju przy każdej wymianie wałka WOM kosiarki dyskowej Case IH. Z kolei awaria skrzyni biegów (o czym świadczą wycieki oleju, nietypowe odgłosy lub podwyższona temperatura modułu) powinna zostać naprawiona przed montażem nowego wałka WOM kosiarki dyskowej, ponieważ uszkodzona skrzynia biegów będzie powodować skoki momentu obrotowego, które spowodują przedwczesne zużycie nawet najwyższej jakości wałka zamiennego. CMN Transmission posiada w magazynie szeroką gamę przekładni i modułów do kosiarek dyskowych kompatybilnych z modelami DC93 i DC103, co pozwala na kompleksowy zakup wszystkich głównych komponentów układu napędowego.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przenoszenia mocy dla przemysłu i rolnictwa. Oferujemy gamę produktów obejmującą wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Z siedzibą główną w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z bazą produkcyjną i ponad 10 fabrykami spółdzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produktów i obsługujemy klientów w ponad 53 krajach w Ameryce Północnej, Europie, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

• Ceny bezpośrednio w fabryce, bez kompromisów: Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, CMN eliminuje wielopoziomowe marże dealerskie, które zawyżają cenę oryginalnych komponentów wałków odbioru mocy (WOM) do ciągników. Każdy wał WOM do ciągników jest produkowany wewnętrznie, z wykorzystaniem zaawansowanego projektowania CAD, precyzyjnej obróbki CNC i nowoczesnych procesów obróbki cieplnej, co oznacza, że ​​jakość premium markowych zamienników jest oferowana za ułamek ceny.
• Certyfikaty ISO, CE i TS16949: Każdy rolniczy wałek odbioru mocy (WOM) posiada certyfikaty ISO 9001, CE i TS16949, co gwarantuje zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i wydajności. Certyfikaty te są szczególnie ważne dla dealerów i importerów, którzy muszą spełniać wymogi regulacyjne dotyczące sprzętu sprzedawanego na rynkach Unii Europejskiej, Ameryki Północnej i Australii. Dokumentacja certyfikacyjna jest dostarczana wraz z przesyłkami komercyjnymi na życzenie.
• Wsparcie techniczne przed sprzedażą obejmujące: Nasz zespół techniczny zapewnia konsultacje przedsprzedażowe, aby potwierdzić konfigurację wielowypustów, długość wału WOM oraz specyfikację sprzęgła dla konkretnego zestawu ciągnika i narzędzia. Ta usługa zapobiega błędnym zamówieniom i gwarantuje, że wałek WOM zostanie dostarczony w stanie gotowym do montażu. W przypadku niestandardowych zastosowań wymagających niestandardowego wału WOM, przed rozpoczęciem produkcji dostarczamy rysunki wymiarowe i potwierdzenie techniczne.
• One-Stop After-Sales Service: Zaangażowanie CMN Transmission wykracza poza początkową sprzedaż. Części zamienne wału odbioru mocy, takie jak krzyżaki przegubów Cardana, zespoły jarzm wału odbioru mocy, osłony i zestawy naprawcze sprzęgła, są dostępne w magazynie i gotowe do szybkiej wysyłki. Wszyscy klienci mają dostęp do pomocy technicznej w zakresie rozwiązywania problemów w terenie oraz wsparcia gwarancyjnego w przypadku wad produkcyjnych, a także do dedykowanego zarządzania kontami dla dystrybutorów B2B i sieci dealerskich.
• Pełna gama produktów: Oprócz wałów napędowych WOM, CMN dostarcza przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Ta szeroka oferta pozwala dealerom i producentom sprzętu rolniczego skonsolidować swoje zamówienia na układy przeniesienia napędu u jednego dostawcy, redukując koszty administracyjne i zapewniając spójne standardy jakości dla wszystkich komponentów układu napędowego w swojej ofercie.

Często zadawane pytania

P: Jaki wałek odbioru mocy jest odpowiedni do kosiarki Case IH DC93?
A: Model DC93 wymaga głównego wału odbioru mocy (WOM) ciągnika CAT 6 Constant Velocity z jarzmem od strony ciągnika o liczbie wypustów 1,375-6 (540 obr./min), ponieważ DC93 pracuje wyłącznie z prędkością 540 obr./min. Wał wtórny to podwójny wał CV kategorii 5 ze sprzęgłem kombinowanym FNT34. Przed złożeniem zamówienia należy zawsze zmierzyć długość zwiniętego i wysuniętego wału, aby potwierdzić prawidłowe wymiary wału WOM dla konkretnej konfiguracji zaczepu ciągnika.

P: Czy DC103 może pracować z prędkością WOM 1000 obr./min?
O: Tak, DC103 ze standardowym lub obrotowym zaczepem może pracować z prędkością 540 obr./min lub 1000 obr./min. Do 1000 obr./min potrzebny jest wałek WOM o szerokości 1000 z wielowypustem 1,375-21. Jednak DC103 wyposażony w dwupunktowy obrotowy zaczep jest ograniczony tylko do prędkości wejściowej 540 obr./min. Przed wyborem konfiguracji wału WOM o prędkości 540 obr./min lub 1000 obr./min należy sprawdzić typ zaczepu.

P: Czy jest to bezpośredni zamiennik wału odbioru mocy Weasler?
O: Tak, wałek odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej CMN Transmission został zaprojektowany jako zamiennik wałka WOM Weasler i oryginalnych układów napędowych do kosiarek DC93/DC103. Średnica jarzma, liczba wielowypustów, kąt przegubu homokinetycznego i profil rury są zgodne ze specyfikacjami producenta. Podanie dokładnego modelu ciągnika i numeru części wału zespołowi technicznemu CMN pozwoli na potwierdzenie dopasowania przed złożeniem zamówienia, eliminując ryzyko zwrotu.

P: Jak długo powinien wytrzymać wałek odbioru mocy kosiarki dyskowej?
A: Wysokiej jakości, wytrzymały wał odbioru mocy w pojazdach DC93/DC103 powinien wytrzymać 3-6 sezonów przy normalnym użytkowaniu, pod warunkiem prawidłowego smarowania i pracy w zakresie znamionowym. Najczęstszymi przyczynami awarii są zużycie przegubu Cardana z powodu niedostatecznego smarowania oraz uszkodzenie osłony w wyniku kontaktu z przeszkodami. Przejście z kategorii CAT4 na CAT6 (zgodnie z zaleceniami CMN) znacznie wydłuża żywotność dzięki wyższemu momentowi obrotowemu i ulepszonej geometrii przegubu homokinetycznego w przypadku pojazdów z wyższej kategorii.

P: Czym jest sprzęgło kombinowane FNT34 i dlaczego jest takie ważne?
A: FNT34 to specjalna konstrukcja sprzęgła kombinowanego, integrująca w jednej obudowie zarówno sprzęgło cierne poślizgowe, jak i sprzęgło jednokierunkowe (wolnobiegowe). Element wału WOM ze sprzęgłem poślizgowym chroni przed przeciążeniami momentu obrotowego spowodowanymi przez przeszkody, a funkcja jednokierunkowego hamowania zapobiega uszkodzeniu WOM ciągnika przez energię wsteczną pochodzącą z wirujących mas tarcz podczas wyłączania. Ta dwufunkcyjna konstrukcja została opracowana przez Case IH dla wału wtórnego DC93/DC103 i jest kluczowym powodem, dla którego wał wtórny CMN prawidłowo odzwierciedla działanie układu napędowego OEM.

P: Jak często należy smarować przeguby wału odbioru mocy?
A: W przypadku intensywnego koszenia kosiarkami DC93/DC103 zalecamy smarowanie wszystkich smarowniczek przegubów krzyżakowych wału odbioru mocy co 8 godzin pracy w trakcie sezonu. Należy stosować smar NLGI klasy 2, aż z każdego uszczelnienia łożyska zacznie wypływać świeży smar. Należy również smarować wewnętrzny profil rury wału odbioru mocy co 8 godzin. Zaleca się coroczną, dokładną kontrolę luzu przegubu krzyżakowego i stanu osłony przegubu homokinetycznego przed rozpoczęciem każdego sezonu, aby wykryć wczesne zużycie, zanim doprowadzi ono do awarii w terenie.

P: Czy mogę otrzymać wałek odbioru mocy o niestandardowej długości lub wielowypustach do niestandardowej konfiguracji?
O: Tak. Firma CMN Transmission specjalizuje się w produkcji wałków odbioru mocy (WOM) na zamówienie do niestandardowych zastosowań. Jeśli Twój model DC93/DC103 jest wyposażony w zaczep, przedłużony zaczep lub nietypową konfigurację WOM ciągnika, która skutkuje niestandardową długością lub wymiarami wałka WOM, skontaktuj się z zespołem technicznym CMN, podając wymiary i model ciągnika. Dostarczymy potwierdzenie rysunku wymiarowego i wyprodukujemy wał dokładnie według Twojej specyfikacji, z tymi samymi certyfikatami jakości, co nasz standardowy asortyment.

P: Dlaczego mój wałek odbioru mocy DC93/DC103 wibruje przy wysokich obrotach?
A: Wibracje przy prędkości roboczej WOM w modelach DC93/DC103 są najczęściej spowodowane: zużyciem łożysk krzyżakowych przegubu Cardana, niewspółosiowością faz jarzma wewnętrznego/zewnętrznego (jarzma muszą być ustawione w jednej fazie, a nie pod kątem 90 stopni), wygiętą rurą wału WOM lub zbyt dużym kątem roboczym. W modelach DC103 z obrotowym zaczepem przegub homokinetyczny (CV) umożliwia pracę pod większymi kątami, ale nawet wał homokinetyczny będzie wibrował, jeśli będzie pracował pod kątem większym niż jego maksymalny kąt znamionowy. Przed założeniem, że problem leży w skrzyni biegów, należy sprawdzić wał pod kątem prostoliniowości rury, luzu przegubu i współosiowości jarzma.

P: Jakie normy dotyczące osłony wału odbioru mocy spełnia produkt CMN Transmission?
A: Osłona wału odbioru mocy CMN Transmission i zespół pokrywy wału odbioru mocy spełniają normy bezpieczeństwa CE dla osłon maszyn obrotowych, wymagane dla urządzeń sprzedawanych w Unii Europejskiej i na wielu innych rynkach eksportowych. Polimer osłony jest odporny na promieniowanie UV, co zapewnia trwałość w warunkach zewnętrznych, a zintegrowane łańcuchy kotwiące z hakami służą do mocowania do punktów nieobrotowych zarówno w ciągniku, jak i w maszynie. Dokumentacja certyfikacji CE jest dostępna na żądanie w celu odprawy celnej i zapewnienia zgodności z przepisami.

P: Czy CMN oferuje dealerom zamówienia na wały odbioru mocy OEM/marki własnej?
O: Tak. CMN Transmission aktywnie wspiera współpracę z producentami OEM i markami własnymi dealerów, dystrybutorów i producentów maszyn rolniczych, którzy chcą oferować markowe wałki WOM pod własną marką. Obowiązują minimalne ilości zamówienia; prosimy o kontakt z naszym zespołem B2B w celu przekazania wymagań dotyczących marki, docelowych rozmiarów wałków WOM i przewidywanej rocznej sprzedaży. Rysunki techniczne, kopie certyfikatów ISO/CE oraz próbki można zamówić w celu wstępnej oceny zamówienia. Obsługujemy sieci dealerskie w Ameryce Północnej, Europie, Azji Południowo-Wschodniej, Oceanii i innych krajach.

P: Jaka jest różnica pomiędzy śrubą ścinaną a wałem odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym?
A: Wał WOM ze śrubą ścinaną wykorzystuje skalibrowaną śrubę, która zaskakuje przy ustalonym momencie obrotowym, przerywając napęd i chroniąc narzędzie; ponowne załączenie wymaga wymiany śruby, co zajmuje czas w terenie. Wał WOM ze sprzęgłem poślizgowym wykorzystuje tarcze cierne, które ślizgają się przy znamionowym momencie obrotowym i załączają się automatycznie po ustąpieniu przeciążenia, umożliwiając szybszy powrót do pracy. W kosiarkach dyskowych, takich jak DC93/DC103, sprzęgło kombinowane (FNT34), preferowane przez Case IH i dostarczane przez CMN, wykorzystuje zasadę sprzęgła poślizgowego z elementem jednokierunkowym, zapewniając szybszy powrót do pracy i lepszą ochronę układu napędowego niż konstrukcja wału WOM ze sworzniem ścinanym.

Opinie klientów

Travis Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Używam DC103 na naszej 220-akrowej farmie siana mieszanego od około sześciu sezonów. W oryginalnym modelu Weasler w końcu zepsuły się przeguby krzyżakowe po wyjątkowo obfitym sezonie lucerny. Zamówiłem zamiennik przekładni CV CAT6 w CMN Transmission około dwa miesiące temu. Jarzmo 1.375-21 wsunęło się prosto na końcówkę WOM ciągnika, bez konieczności stosowania podkładek. Od tego czasu przepracowaliśmy około 160 godzin, mieszając lucernę i kupkówkę pospolitą w dość wilgotnych warunkach majowych. Wał pracuje idealnie płynnie, bez wibracji, a osłona nie pękła nawet po zahaczeniu o kilka słupków ogrodzeniowych podczas ciasnego zakrętu na uwrociu. Jestem naprawdę pod wrażeniem jakości wykonania w tej cenie. Bez wahania zamówiłbym ponownie.”

Liam O'Sullivan, hodowca bydła mlecznego, Irlandia
„Używamy DC93 na naszej 85-hektarowej farmie mlecznej w hrabstwie Tipperary. Przez cztery lata używaliśmy wału OEM, który dobrze się sprawdzał, ale cena zamiennika u lokalnego dealera Case IH stała się dość wysoka. W poszukiwaniu zamiennika do Weaslera natknąłem się na CMN i wysłałem im dane ciągnika i kosiarki. Ich technik wrócił w ciągu kilku godzin z potwierdzoną specyfikacją wielowypustów i rysunkiem wymiarowym. Wysyłka do Irlandii zajęła około 9 dni, co uznałem za uczciwe. Montaż był prosty, zajął około 40 minut, łącznie z łańcuchami ochronnymi. Jesteśmy teraz w połowie drugiego koszenia kiszonki z nowym wałem i działa idealnie. Sprzęgło jednokierunkowe zadziałało raz na kamieniu, zapewniając doskonałą ochronę. Dobry stosunek jakości do ceny, solidny sprzęt.”

Klaus Brinkmann, dealer produktów rolnych, Niemcy
„Mamy w ofercie wałki WOM firmy CMN Transmission do kilku modeli kosiarek dyskowych, w tym DC93 i DC103. Naszymi klientami są głównie gospodarstwa hodowlane i mieszane w Dolnej Saksonii, a wymiana wałków WOM odbywa się kilka razy w sezonie. Ceny CMN zapewniają nam konkurencyjną marżę w porównaniu z odsprzedażą części OEM, a jakość jest naprawdę porównywalna. W ciągu dwóch sezonów sprzedaży tego wału CAT6 do kosiarek DC93/DC103 nie mieliśmy żadnych reklamacji. Opakowanie jest solidne, wszystkie specyfikacje są prawidłowo oznaczone, a dział obsługi klienta B2B szybko odpowiada na pytania. Z punktu widzenia dealera, specyfikacja sprzęgła i jakość osłony to główne kwestie, o które pytają nasi klienci, a oba te parametry znacznie przewyższają typowe standardy rynku części zamiennych.”

Jean-Pierre Moreau, rolnik, Francja
„Zamówiłem wałek odbioru mocy do mojego DC103. Chociaż mój angielski nie jest idealny, zespół CMN odpowiedział na moje pytania techniczne, pomagając mi potwierdzić prawidłową konfigurację wielowypustów. Czas dostawy do Francji wyniósł 11 dni roboczych, co jest rozsądnym terminem. Jakość jest dobra; przegub homokinetyczny obraca się bez wibracji nawet podczas ciasnych zakrętów na końcu pola. Osłona wałka WOM jest solidna, zupełnie inna niż części niskiej jakości, z którymi miałem wcześniej do czynienia. Oferuje dobry stosunek jakości do ceny i polecam go wszystkim użytkownikom kosiarek z kondycjonerem Case IH. Wał dobrej jakości, prawidłowe dopasowanie przy pierwszym montażu, szybkie wsparcie techniczne przed sprzedażą. Zamówiłbym go ponownie przy naszym drugim DC103.”

Matteo Rinaldi, Hay Contractor, Włochy
„Używamy trzech DC103 w naszej firmie zajmującej się sianem w Emilii-Romanii. Kiedy jeden z wałów głównych uległ awarii w połowie sezonu, lokalny dealer OEM nie był w stanie dostarczyć go w rozsądnym terminie. Znalazłem w internecie CMN Transmission, gdzie potwierdzono dostępność i wysyłkę tego samego dnia. Przesyłka dotarła w ciągu 8 dni roboczych, co w przypadku wysyłki międzynarodowej w szczycie sezonu uznałem za bardzo akceptowalne. Wał wielowypustowy CAT6 1.375-21 idealnie pasował do naszego ciągnika John Deere 6R z połączeniem DC103, 1000 obr./min, bez żadnych problemów. Po ponad 200 godzinach koszenia życicy, koniczyny i lucerny, wał nie wykazuje śladów zużycia ani luzu. Ustawienie sprzęgła ciernego było idealne dla naszych typowych warunków uprawy. Dobre doświadczenie pod względem logistycznym i jakościowym.”

Ryan Fitzgerald, hodowca zwierząt gospodarskich, Australia
„Dostarczenie części do wiejskiej Nowej Południowej Walii z dowolnego miejsca za granicą zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem skrócenia czasu realizacji. Uprzedziłem zespół CMN o pilności zamówienia, a oni priorytetowo potraktowali wysyłkę DHL Express. Dostawa z Korei zajęła 11 dni, co jak na części rolnicze w naszym zakątku Australii jest naprawdę niezłe. Montaż DC93 był prosty, zrobiłem to sam, używając podstawowych narzędzi, w niecałą godzinę. Przeszliśmy już cały sezon życicy i teraz zaczynamy zbierać koniczynę. Wał pracuje płynnie, osłona jest nienaruszona, a sprzęgło jednokierunkowe działa zgodnie z oczekiwaniami po wyłączeniu WOM. Cena była o około 40% niższa niż cena, jaką lokalny dealer Case podał mi za odpowiednik OEM. Dobry produkt.”

Carlos Mendoza, importer sprzętu, Argentyna
Importujemy i dystrybuujemy części do maszyn rolniczych w prowincji Buenos Aires i od 18 miesięcy zaopatrujemy się w wały odbioru mocy firmy CMN Transmission, w tym w przekładnie DC93/DC103. Naszymi klientami są większe gospodarstwa rolne, które korzystają ze sprzętu Case IH do podcinania lucerny i soi. Zdolność CMN do realizacji zamówień na ilości OEM z prawidłową dokumentacją CE jest kluczowa dla odprawy celnej. Jakość produktów jest stale wysoka, a zespół techniczny ds. przedsprzedaży za każdym razem potwierdza poprawność specyfikacji. Sprzęgło kombinowane na wałku wtórnym okazało się niezawodne nawet w gospodarstwach, w których operatorzy nie zachowują szczególnej ostrożności przy włączaniu WOM przy pełnym otwarciu przepustnicy, co niestety jest powszechne. Ugruntowaliśmy pozycję CMN jako naszego preferowanego dostawcy w zakresie tego i kilku innych zastosowań wałków odbioru mocy.

Piotr Kowalski, Custom Hayer, Polska
„Zlecenie na siano na Mazowszu. Używamy dwóch kosiarek DC103 do cięcia na zlecenie, obie z 21-wpustowym połączeniem 1000 obr./min z ciągnikami New Holland T7. Wał napędowy podwójnego homokinetycznego (CV) kategorii 5 w jednej z maszyn po trzech intensywnych sezonach pękła osłona i zużyła się tarcza cierna. Zamówiliśmy części zamienne w CMN. Cena z wysyłką do Polski była konkurencyjna w porównaniu z lokalnymi dystrybutorami B&P. Dostawa trwała 9 dni. Nowy wał napędowy idealnie pasował pod względem wymiarów i momentu obrotowego sprzęgła; nie wymagał regulacji przed uruchomieniem. W tym roku oba wały przepracowaliśmy w pełnym sezonie traw i lucerny, łącznie około 280 godzin. Nie zgłaszamy żadnych problemów. Jakość wykonania przegubów homokinetycznych jest dobra, porównywalna z przegubami Bondioli, których używałem wcześniej. Będę nadal zamawiał części w CMN.”

David Patel, dealer maszyn rolniczych, Kanada
Jesteśmy dealerem części do maszyn rolniczych w południowo-zachodnim Ontario i wiosną ubiegłego roku dodaliśmy linię wałków odbioru mocy CMN Transmission do naszego asortymentu części zamiennych. Model DC93/DC103 był jednym z naszych pierwszych zamówień. Czas realizacji zamówienia z Korei do naszego magazynu w Chatham wynosił około 12 dni drogą lotniczą, co jest zgodne z naszym cyklem uzupełniania zapasów. Z punktu widzenia dealera opakowanie produktu jest profesjonalne, specyfikacje są dokładne i zgodne z opublikowanymi informacjami, a wsparcie techniczne CMN w przypadku trudnych zastosowań jest naprawdę pomocne. Nasi klienci, którzy kupili ten wał, byli zadowoleni z dopasowania i trwałości. Kluczową przewagą konkurencyjną dla nas są ceny oferowane bezpośrednio przez producenta, co pozwala nam oferować uczciwą marżę detaliczną, jednocześnie znacząco obniżając koszty wymiany OEM.