Wał odbioru mocy do pras zwijających John Deere 469, 569

Niezawodny wałek odbioru mocy do pras zwijających John Deere

Wał odbioru mocy do prasy zwijającej John Deere Model: 469, 569

Wał odbioru mocy CMN Transmission do pras zwijających John Deere 469 i 569 to specjalnie zaprojektowany wał odbioru mocy ciągnika, zaprojektowany w celu płynnego i nieprzerwanego przekazywania mocy obrotowej z ciągnika do podbieracza prasy, wałków podających i komory prasującej. Dostępny w konfiguracjach o stałej prędkości CAT 3, CAT 4 i CAT 5, ten wał odbioru mocy obsługuje zarówno 540 obr./min, jak i 1000 obr./min, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla flot mieszanych. Niezależnie od tego, czy produkujesz suche bele siana na pagórkowatych pastwiskach, czy przetwarzasz ciężką kiszonkę na podmokłych polach nizinnych, ten wał odbioru mocy do prasy zwijającej zapewnia stały moment obrotowy w trudnych warunkach polowych przez cały sezon belowania.

Firma CMN Transmission produkuje każdy wałek WOM do pras zwijających, wykorzystując precyzyjnie kute jarzma, hartowane rury teleskopowe oraz przeguby Cardana o wysokiej wytrzymałości, które przewyższają standardy trwałości OEM. Wał jest oferowany jako kompletny element zamienny z profilem rurowym lub jako półoś zamienna, kompatybilna z oryginalnymi komponentami Weasler i John Deere. Standardowe opcje wielowypustów po stronie ciągnika obejmują konfiguracje 1,375"-6 i 1,375"-21, z możliwością modyfikacji dla wyjść ciągnika z wielowypustami 1,75" x 20. Ten rolniczy wał WOM posiada certyfikaty ISO i CE, co gwarantuje, że każdy element spełnia rygorystyczne międzynarodowe normy jakości i bezpieczeństwa przed opuszczeniem naszego zakładu.

Dane techniczne

Dostępne dla ciągników wykorzystujących: wielowypusty 1,375"-6 lub 1,375"-21. Dostępne są również inne kombinacje.

Jeśli posiadasz ciągnik z wpustem o rozstawie 1,75" x 20, możemy zmodyfikować dla Ciebie głowicę WOM.

Oryginalne wyposażenie

Zamienniki OEM Weasler Półoś

Zamienniki OEM John Deere Półoś

Całkowita wymiana z profilem rurowym

Moment obrotowy sprzęgła ciernego (wejście 1,375"-6 wielowypustów)

	Uniwersalny rozmiar	Moment obrotowy
	CAT3 / S4	1000nm
	CAT3 / S4	1000nm
	CAT4 / S6	1450 nm
	CAT4 / S7	1450 nm
	CAT5 / S8	1450 nm
	CAT5 / S9	1450 nm

Główne cechy wału odbioru mocy do prasy zwijającej John Deere

• Projektowanie przegubów homokinetycznych (CV)
  W przeciwieństwie do standardowych konstrukcji z krzyżakiem i łożyskiem, ten wałek WOM ciągnika jest wyposażony w głowicę przegubu homokinetycznego, która zapewnia równomierną prędkość obrotową niezależnie od kąta roboczego między ciągnikiem a prasą. Eliminuje to wahania prędkości, które mogą powodować nierównomierne podawanie materiału, zmniejszać gęstość beli i przyspieszać zużycie podzespołów przekładni. Przegub homokinetyczny jest szczególnie przydatny podczas belowania na zboczach lub w nierównym terenie, gdzie kątowe odchylenie między ciągnikiem a narzędziem ulega ciągłym zmianom podczas przejazdów po polu.
• Podwójne opcje ochrony przed przeciążeniem
  Ten wałek WOM ze sprzęgłem poślizgowym jest dostępny w dwóch wersjach zabezpieczenia przed przeciążeniem. Wersja ze sprzęgłem ciernym (modele Standard i Silage) zapewnia płynne, progresywne ograniczanie momentu obrotowego do 1450 Nm w konfiguracjach CAT 4. Wersja ze sprzęgłem krzywkowym (modele Premium) oferuje precyzyjne, powtarzalne progi załączania. Obie konstrukcje wałka WOM ze sprzęgłem poślizgowym chronią skrzynię biegów prasy, mechanizm podbieracza i układ napędowy ciągnika przed nagłymi obciążeniami udarowymi spowodowanymi przez ciała obce, przepełnione komory lub przedostawanie się mokrego materiału do strefy kompresji.
• Elastyczna zgodność spline
  Ten system adapterów wału odbioru mocy (WOM) obsługuje najpopularniejsze profile wielowypustów w ciągnikach w Ameryce Północnej i Europie. Standardowe konfiguracje obejmują wielowypust 1,375"-6 dla ciągników o prędkości obrotowej 540 obr./min i wielowypust 1,375"-21 dla ciągników o prędkości obrotowej 1000 obr./min, z wielowypustami teleskopowymi o rozstawie od 1,375"-20 do 1,750"-20. Jeśli Twój ciągnik ma mniej popularny profil wielowypustowy 1,75" x 20, firma CMN Transmission może zmodyfikować głowicę WOM CV tak, aby odpowiadała Twoim potrzebom, tworząc w ten sposób niestandardowe rozwiązanie wału WOM, które eliminuje potrzebę stosowania adapterów i podkładek regulacyjnych dostępnych na rynku wtórnym.
• Wytrzymała rura ochronna i osłona zabezpieczająca
  Każda osłona wałka WOM dołączona do tego zespołu napędowego spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa dotyczące ochrony wału obrotowego. Rura ochronna jest wykonana z odpornego na uderzenia polimeru i pozostaje nieruchoma, gdy wał wewnętrzny obraca się z pełną prędkością, zapobiegając przypadkowemu kontaktowi z obracającym się układem napędowym. Osłona rury wałka WOM posiada również zintegrowane, stożkowe osłony końcowe, które zachodzą na osłonę WOM ciągnika i osłonę wlotową prasy, wypełniając szczelinę, w której operatorzy są najbardziej narażeni podczas zaczepiania i odczepiania oraz rutynowych czynności konserwacyjnych w tylnej części ciągnika.
• Skalowalność wielokategoriowa (CAT 3/4/5)
  Firma CMN Transmission oferuje ten wałek WOM w trzech standardowych kategoriach ASAE, co pozwala dopasować jego pojemność do mocy ciągnika i obciążenia prasy. Kategoria 3 jest przeznaczona do ciągników o mniejszej mocy, kategoria 4 pokrywa zakres średniej mocy dla modeli John Deere 469 i 569, a kategoria 5 zapewnia dodatkową rezerwę mocy dla wysokowydajnych operacji zbioru kiszonki. Dostępność wielu kategorii oznacza, że ​​można dobrać odpowiedni rozmiar wałka WOM do swoich potrzeb bez konieczności przewymiarowania lub niedowymiarowania układu napędowego, optymalizując zarówno koszty, jak i żywotność.
• Zgodny z OEM zamiennik typu Drop-In
  Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wału odbioru mocy John Deere i oryginalnych układów napędowych Weasler, ten moduł został zaprojektowany tak, aby pasował do oryginalnych wymiarów, profili wielowypustów i rozstawu otworów poprzecznych. Opcja kompletnej wymiany obejmuje pełny zespół profilu rurowego, natomiast opcja półosi pozwala na wymianę tylko zużytej strony istniejącego układu napędowego. Obie opcje można zamontować bez podkładek, wiercenia ani produkcji adapterów, minimalizując przestoje w krytycznym okresie belowania, kiedy każda godzina na polu liczy się do dotrzymania terminu zbiorów.

Jak działa wałek odbioru mocy ciągnika do prasy rolującej

Wał odbioru mocy (WOM) to ogniwo mechaniczne, które przenosi energię obrotową z końcówki wału odbioru mocy ciągnika do zaczepianego lub zawieszanego narzędzia. W przypadku pras zwijających John Deere 469 i 569 wał odbioru mocy ciągnika musi przenosić stały moment obrotowy z prędkością 540 lub 1000 obr./min, aby napędzać cały mechanizm wewnętrzny prasy, w tym bęben podbierający, ślimaki podające, rolki startowe, pasy lub przenośniki łańcuchowo-prętowe oraz układ owijania.

Proces rozpoczyna się od tylnego czopu wyjściowego WOM ciągnika, który jest znormalizowanym wałkiem wielowypustowym wystającym z tyłu obudowy skrzyni biegów ciągnika. Gdy operator załącza WOM za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej w kabinie, wewnętrzny układ sprzęgła ciągnika łączy wał korbowy silnika (poprzez przekładnię) z tym czopu wyjściowym, powodując jego obrót z zadaną prędkością. Jarzmo wejściowe wału napędowego WOM nasuwa się na ten czopu wielowypustowy i blokuje się, przechwytując energię obrotową.

Z jarzma wejściowego moc przepływa przez pierwszy przegub Cardana wału odbioru mocy (WOM), który jest zespołem łożyskowo-krzyżowym, umożliwiającym niewspółosiowość kątową między ciągnikiem a narzędziem. Jest to niezbędne, ponieważ punkt zaczepienia belki zaczepowej ciągnika i wał wejściowy prasy rzadko znajdują się w idealnie liniowym położeniu, a kąt zmienia się dynamicznie podczas skręcania ciągnika, pokonywania zboczy i pokonywania nierówności pola. W tej konstrukcji przekładni CMN, głowica przegubu homokinetycznego (CV) zastępuje lub uzupełnia standardową konfigurację przegubu U wału odbioru mocy, zapewniając równomierną prędkość wyjściową niezależnie od kąta roboczego, co stanowi znaczącą zaletę w porównaniu z konwencjonalnymi konstrukcjami, które wprowadzają cykliczną zmianę prędkości przy większych kątach.

Moment obrotowy przechodzi następnie przez teleskopową część rury wału odbioru mocy (WOM). Sekcja ta składa się z dwóch precyzyjnie dopasowanych rur wielowypustowych (wewnętrznej i zewnętrznej), które przesuwają się jedna w drugą. Wraz ze zmianą odległości między ciągnikiem a prasą podczas pokonywania zakrętów, jazdy po terenie lub regulacji trzypunktowego układu zawieszenia, część teleskopowa wydłuża się lub skraca, dostosowując się do tego ruchu. Wielowypustowy interfejs zapewnia ciągłe przenoszenie momentu obrotowego, nawet przy zmianie długości wału.

Przed dotarciem do wejścia prasy, moment obrotowy przechodzi przez urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem. W konfiguracjach Standard i Silage jest to sprzęgło cierne o momencie do 1450 Nm dla jednostek CAT 4. Sprzęgło cierne składa się z tarcz sprężynowych, które przekazują moment obrotowy poprzez kontakt cierny. Gdy moment obrotowy przekroczy ustalony próg (na przykład, jeśli obcy przedmiot zablokuje komorę prasy), tarcze cierne ślizgają się względem siebie, absorbując energię uderzenia w postaci ciepła, zamiast przekazywać ją przez wały napędowe WOM do układu napędowego ciągnika lub przekładni prasy. Na koniec jarzmo wyjściowe wału napędowego WOM łączy się z wałem wejściowym prasy za pośrednictwem kolejnego przegubu krzyżakowego, zamykając ścieżkę mocy. Wewnętrzna przekładnia prasy rozdziela następnie tę moc obrotową do różnych podsystemów.

Zastosowania wałów odbioru mocy w prasach zwijających

1. Prasowanie suchego siana w bele
Główne zastosowanie tego ciężkiego sprzętu Wał odbioru mocy napędza prasy zwijające John Deere 469 i 569 podczas produkcji suchego siana. Niezależnie od tego, czy belowane jest siano tymotka, lucerna, kupkówka pospolita czy mieszanka traw, układ napędowy o stałej prędkości zapewnia płynny i równomierny obrót głowicy podbieracza i komory prasującej. Zabezpieczenie w postaci sprzęgła ciernego jest skalibrowane pod kątem okresowych skoków obciążenia typowych dla belowania suchego siana, takich jak napotkanie grubych pokosów lub lekko wilgotnych kieszeni, które zwiększają odporność na ściskanie.

2. Operacje związane z kiszonką i sianokiszonką
Modele John Deere 469 Silage i 569 Silage są specjalnie skonfigurowane do belowania kiszonki o wysokiej wilgotności, a ten wałek odbioru mocy (WOM) do pras zwijających jest dostosowany do tych wymagających warunków. Mokra kiszonka jest znacznie cięższa i trudniejsza do zgniecenia niż suche siano, co powoduje stałe obciążenie układu napędowego wysokim momentem obrotowym. Sprzęgło cierne CAT 4 o momencie obrotowym 1450 Nm zapewnia niezbędną zdolność przenoszenia momentu obrotowego, a przegub homokinetyczny eliminuje pulsacje prędkości, które mogłyby powodować nierównomierne owijanie wilgotnych bel siatką lub folią.

3. Prasowanie słomy i resztek pożniwnych
Po zbiorach zboża, wiele gospodarstw wykorzystuje prasy 469 i 569 do zbierania słomy pszennej, jęczmiennej lub owsianej na ściółkę dla zwierząt, podłoże pod pieczarki lub środki antyerozyjne. Prasowanie słomy stanowi szczególne wyzwanie dla wałów odbioru mocy ciągników, ponieważ materiał jest suchy, ścierny i ma tendencję do owijania się wokół odsłoniętych elementów wału. Pełny system zabezpieczeń w tym urządzeniu chroni przed resztkami słomy obracające się przeguby i sekcje teleskopowe, zmniejszając ryzyko gromadzenia się materiału, który może powodować przegrzanie, zakleszczanie lub zanieczyszczenie łożysk.

4. Mieszane operacje rolnicze i hodowlane
Małe i średnie gospodarstwa o mieszanym przeznaczeniu, produkujące siano i kiszonkę dla własnego inwentarza żywego, często doceniają wszechstronność tego połączenia wału odbioru mocy (WOM) z ciągnikiem. Jeden ciągnik może obsługiwać prasę zwijającą latem i inne narzędzie napędzane WOM zimą. Standardowe profile wypustów 1,375"-6 i 1,375"-21 zastosowane w tym wale są kompatybilne z większością ciągników użytkowych i do upraw rzędowych marek John Deere, Case IH, New Holland, Kubota i Massey Ferguson, umożliwiając operatorom wymianę narzędzi bez konieczności stosowania dedykowanych układów napędowych dla każdej maszyny.

Przewodnik instalacji

Prawidłowy montaż wału napędowego WOM ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej pracy, optymalnej wydajności i długiej żywotności. Przed rozpoczęciem montażu należy zaparkować ciągnik na równym podłożu, zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Zaczekać, aż wszystkie obracające się elementy całkowicie się zatrzymają. Nigdy nie należy pracować pod ani w pobliżu układu napędowego WOM, gdy silnik pracuje.

Krok 1: Sprawdź zgodność i sprawdź komponenty
Przed rozpakowaniem należy sprawdzić, czy kategoria wału (CAT 3, 4 lub 5), liczba wielowypustów (1,375"-6 lub 1,375"-21) oraz typ zabezpieczenia przed przeciążeniem (sprzęgło cierne lub krzywkowe) odpowiadają modelowi prasy i mocy ciągnika. Sprawdzić wszystkie części wału WOM pod kątem uszkodzeń transportowych. Sprawdzić, czy oba zespoły jarzm wału WOM nie mają wyszczerbień ani zadziorów na otworach pokryw łożysk, czy wszystkie pierścienie osadcze są dobrze osadzone, a rury teleskopowe przesuwają się swobodnie, bez nadmiernego luzu i zacięć. Sprawdzić ręcznie, czy łożyska krzyżakowe przegubu wału WOM obracają się płynnie.

Krok 2: Dostosuj długość wału
Po podłączeniu prasy do ciągnika w przewidywanym położeniu roboczym dyszla, zmierz odległość od czoła końcówki WOM ciągnika do czoła wału wejściowego prasy. Teleskopowa część rury wału WOM musi mieć odpowiedni nakład zarówno w pozycji całkowicie ściśniętej, jak i całkowicie wysuniętej podczas pracy. Minimalny nakład rury przy pełnym wysunięciu powinien wynosić 150 mm (6 cali), a rury nigdy nie powinny sięgać do dna przy pełnym ściśnięciu. Jeśli wał jest zbyt długi dla zestawu ciągnik-prasa, można skrócić rury profilowe wewnętrzne i zewnętrzne zgodnie z zaleceniami producenta. Zawsze odcinaj równe długości rur wewnętrznych i zewnętrznych, aby zachować równowagę nakładek.

Krok 3: Podłącz końcówkę narzędzia
Nasuń jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony prasy na wielowypust wału wejściowego prasy. Upewnij się, że mechanizm blokujący (sworzeń sprężynowy lub kołnierz) jest całkowicie zablokowany. Obróć wał ręcznie, aby upewnić się, że jarzmo jest osadzone prostopadle, a wielowypust działa płynnie na całym obwodzie. Jeśli jarzmo wymaga śruby ścinanej wału odbioru mocy lub sworznia ścinanego jako zabezpieczenia przed przeciążeniem, zamontuj śrubę o odpowiedniej klasie i rozmiarze określonym w instrukcji. Nie należy zastępować jej standardowymi śrubami, ponieważ ich wytrzymałość na ścinanie nie będzie zgodna z zaprojektowanym progiem.

Krok 4: Podłącz końcówkę ciągnika
Wyrównaj jarzmo wejściowe od strony ciągnika z wielowypustem czopu wyjściowego WOM. Wciśnij jarzmo na wielowypust, aż sprężynowy sworzeń blokujący lub kołnierz zatrzaśnie się w rowku ustalającym na czopie WOM. Pociągnij wał, aby upewnić się, że jest zablokowany. Jeśli używasz adaptera wału WOM do dopasowania do niestandardowego profilu wielowypustu, najpierw zamontuj adapter na czopie ciągnika, sprawdź jego mocowanie, a następnie zamocuj jarzmo wału do wielowypustu adaptera.

Krok 5: Zamontuj osłony i zabezpieczenia
Nasuń osłonę wału WOM na zmontowany układ napędowy. Zamocuj wieszaki łożysk osłony do osłony dyszla ciągnika i wsporników osłony wejściowej prasy za pomocą dołączonych łańcuchów lub zacisków. Upewnij się, że osłona obraca się swobodnie (powinna pozostać nieruchoma podczas pracy, utrzymywana na miejscu przez łańcuchy zabezpieczające) i w żadnym miejscu nie styka się z wirującym wałem. Zamontuj stożkowe osłony końcowe zarówno na ciągniku, jak i na narzędziu. Osłony te muszą nachodzić na osłonę główną ciągnika i osłonę wejściową prasy, aby zamknąć wszelkie szczeliny w systemie osłon. Nigdy nie pracuj bez założonych wszystkich osłon.

Krok 6: Test funkcjonalności
Po usunięciu wszystkich osób z obszaru wału, uruchom silnik ciągnika i włącz WOM na niskich obrotach biegu jałowego. Pozostaw wał obracający się przez 30 do 60 sekund, obserwując, czy nie występują drgania, nietypowe dźwięki lub stykają się części obrotowe z nieruchomymi. Zwiększ obroty do roboczych i sprawdź, czy działają płynnie. Obróć ciągnik w obu kierunkach do maksymalnego przewidywanego kąta roboczego, upewniając się, że część teleskopowa i przeguby krzyżakowe działają w zakresie znamionowym bez zacięć. Wyłącz silnik i przeprowadź ostateczną kontrolę wzrokową wszystkich połączeń przed rozpoczęciem prac polowych.

Wskazówki dotyczące konserwacji

Rutynowa konserwacja wałka WOM to najskuteczniejszy sposób zapobiegania nieoczekiwanym awariom w sezonie belowania i maksymalizacji żywotności każdego podzespołu. Dobrze utrzymany wał WOM ciągnika może zapewnić wiele sezonów niezawodnej pracy, podczas gdy zaniedbany układ napędowy może ulec awarii w ciągu jednego sezonu, często w najmniej odpowiednim momencie.

1. Harmonogram smarowania
Smaruj wszystkie łożyska krzyżakowe przegubu wału odbioru mocy (WOM) co 8 do 10 godzin pracy wysokiej jakości smarem litowo-kompleksowym NLGI #2. Każdy przegub krzyżakowy ma jedną smarowniczkę (smarowniczkę) na krzyżaku. Pompuj smar, aż świeży smar wypłynie ze wszystkich czterech uszczelek pokryw łożysk, co potwierdza usunięcie starego smaru i zanieczyszczeń. Teleskopowy odcinek wielowypustowy należy smarować smarem odpowiednim do wielowypustów co 20 godzin. Rozdziel rurę wewnętrzną i zewnętrzną, oczyść powierzchnie wielowypustowe ze starego smaru i zanieczyszczeń, równomiernie nałóż świeży smar na całej długości wielowypustu i zmontuj ponownie. Nadmierne smarowanie wielowypustów jest lepsze niż niedostateczne, ponieważ ten odcinek jest narażony na ciągłe tarcie ślizgowe podczas pracy.

2. Częstotliwości przeglądów
Przed każdym prasowaniem należy wizualnie sprawdzić wałek odbioru mocy (WOM) pod kątem śladów zużycia, uszkodzeń lub luzów. Sprawdzić luzy pokryw łożysk przegubu krzyżakowego, chwytając każde jarzmo i próbując nim potrząsnąć względem krzyżaka. Każdy zauważalny ruch wskazuje na zużycie łożyska i należy wymienić wałek WOM przed dalszym użytkowaniem. Sprawdzić otwory wielowypustowe jarzma wału odbioru mocy pod kątem śladów zużycia, wydłużonych rowków klinowych lub pęknięć. Sprawdzić rurę wałka odbioru mocy pod kątem wgnieceń, zagięć lub pęknięć, szczególnie w pobliżu spawów. Sprawdzić prawidłowość montażu i nachylenia śruby ścinanej wałka odbioru mocy lub sworznia ścinanego (jeśli występuje). Sprawdzić, czy zespół sprzęgła ciernego lub sprzęgła krzywkowego nie jest zanieczyszczony smarem, olejem ani brudem, ponieważ zanieczyszczenia zmieniają próg momentu poślizgowego.

3. Konserwacja osłony zabezpieczającej
Sprawdź osłonę wału WOM pod kątem pęknięć, stopień lub odkształceń. Wymień każdą osłonę, która została uszkodzona w wyniku kontaktu z obracającym się wałem, ponieważ uszkodzona osłona nie zapewnia operatorowi odpowiedniej ochrony. Sprawdź, czy wieszaki łożysk osłony obracają się swobodnie, a łańcuchy lub zaciski zabezpieczające są nienaruszone i prawidłowo zamocowane. Upewnij się, że obie osłony stożków końcowych są na miejscu i zachodzą na osłony ciągnika i prasy.

4. Magazynowanie sezonowe
Po zakończeniu sezonu belowania odłącz wałek odbioru mocy (WOM) od ciągnika i prasy. Dokładnie oczyść cały zespół myjką ciśnieniową lub szczotką drucianą, aby usunąć nagromadzone resztki roślin, błoto i stary smar. Nasmaruj wszystkie przeguby krzyżakowe i wielowypust teleskopowy świeżym smarem. Nałóż cienką warstwę oleju antykorozyjnego na wszystkie odsłonięte powierzchnie metalowe, szczególnie zęby wielowypustu i otwory łożysk jarzma. Przechowuj wał poziomo na stojaku w suchym, zadaszonym miejscu, podparty z obu stron i na środku, aby zapobiec jego uginaniu się lub wyginaniu. Przykrycie wału plandeką lub umieszczenie go w tubie zapobiegnie gromadzeniu się kurzu i degradacji plastikowych elementów osłony pod wpływem promieniowania UV.

Porównanie marek

Zobacz, jak nasz zamiennik wałka odbioru mocy John Deere wypada na tle produktów znanych marek w branży.

Wał odbioru mocy prasy do belowania i przekładnia prasy do belowania

Wał odbioru mocy (WOM) prasy do bel okrągłych i przekładnia prasy do bel okrągłych to dwa główne elementy układu napędowego, które łączą moc silnika ciągnika z układami mechanicznymi prasy. Choć pełnią one różne funkcje, zostały zaprojektowane tak, aby działać jako dopasowana para, a wydajność jednego z nich bezpośrednio wpływa na trwałość i niezawodność drugiego.

Wał napędowy WOM odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego z wyjścia WOM ciągnika na wejście przekładni prasy. Musi on radzić sobie ze zmiennymi kątami pracy, zmianami długości teleskopu i nagłymi skokami momentu obrotowego, zapewniając jednocześnie płynne, stałe dostarczanie mocy. Sprzęgło przeciążeniowe na wale WOM stanowi pierwszą linię obrony przed obciążeniami udarowymi, chroniąc zarówno wewnętrzne elementy przekładni prasy, jak i układ napędowy ciągnika przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Przekładnia prasy do bel okrągłych odbiera sygnał obrotowy z wałka odbioru mocy (WOM) i przetwarza go na określone prędkości i przełożenia momentu obrotowego wymagane do napędzania rolek podbierających prasy, pasów formujących bele oraz mechanizmu owijania siatką lub sznurkiem. Wewnątrz przekładni, zestaw śrubowych lub stożkowych kół zębatych przekierowuje przepływ mocy, zazwyczaj poprzez zmianę kąta o 90 stopni, i zmniejsza prędkość, jednocześnie zwiększając moment obrotowy, aby dopasować go do obciążenia każdego napędzanego elementu.

Oba komponenty muszą być prawidłowo dopasowane pod względem prędkości znamionowej (540 lub 1000 obr./min), momentu obrotowego i kierunku obrotów. Włączenie wału odbioru mocy 540 do przekładni zaprojektowanej dla prędkości wejściowej 1000 obr./min lub odwrotnie spowoduje nieprawidłowe prędkości prasy, nieprawidłowe formowanie bel i potencjalne uszkodzenie przekładni. CMN Transmission produkuje zarówno wały odbioru mocy, jak i przekładnie rolnicze, umożliwiając klientom pozyskanie dopasowanego układu napędowego od jednego dostawcy, co gwarantuje kompatybilność, uproszczony proces zamawiania i spójną jakość obu komponentów. Podczas wymiany zużytego wału odbioru mocy w prasach zwijających zaleca się jednoczesne sprawdzenie wielowypustów wału wejściowego przekładni, uszczelek i łożysk, ponieważ zużyty wał odbioru mocy często powoduje przyspieszone zużycie elementów wejściowych przekładni.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission to wiodący globalny dostawca przemysłowych rozwiązań przeniesienia napędu z siedzibą w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei. Nasza oferta produktów wykracza daleko poza wały odbioru mocy (WOM). CMN Transmission produkuje przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, listwy zębate, łańcuchy, koła zębate, koła pasowe rozrządu, koła pasowe paska klinowego, hydrauliczne łączniki górne, sprzęgła, tuleje i wiele innych. Dzięki temu, zaopatrując się w wał odbioru mocy (WOM) w CMN, możesz również zaopatrzyć się w przekładnię prasy zwijającej, koła zębate stożkowe i inne komponenty układu napędowego u jednego, zaufanego dostawcy, co upraszcza proces zaopatrzenia i zapewnia kompatybilność komponentów.

Jako połączenie przemysłu i handlu, CMN Transmission oferuje autentyczne ceny bezpośrednio od producenta, bez marży dealerskiej. Ten model sprzedaży bezpośredniej do klienta zapewnia rolnikom i dealerom sprzętu rolniczego dostęp do jakości równoważnej OEM po znacznie niższych kosztach niż w przypadku uznanych marek europejskich, bez rezygnowania z certyfikacji ISO i CE, precyzyjnej inżynierii i jakości materiałów. Nasze możliwości projektowania CAD, zaawansowana technologia materiałowa i procesy obróbki powierzchni gwarantują, że każdy wytrzymały wałek odbioru mocy, jarzmo wałka odbioru mocy, przegub krzyżakowy wałka odbioru mocy i zespół sprzęgła spełniają rygorystyczne międzynarodowe normy.

CMN Transmission eksportuje swoje produkty do ponad 53 krajów w Europie, Ameryce Północnej i Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii. Nasz zespół logistyczny zapewnia szybką informację zwrotną dotyczącą terminów wysyłki, dokumentacji celnej i opcji transportu, aby Twój wałek odbioru mocy (WOM) ciągnika dotarł na czas. Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem pojedynczego gospodarstwa rolnego zamawiającego jeden wałek WOM na wymianę, czy dużym dealerem składającym zamówienie hurtowe na 100 sztuk, nasz zespół dostosowuje się do Twoich potrzeb z takim samym zaangażowaniem w jakość i obsługę.

Często zadawane pytania

P: Jaka jest różnica pomiędzy sprzęgłem ciernym a sprzęgłem krzywkowym w wale odbioru mocy prasy zwijającej?
A: Sprzęgło cierne (nazywane również sprzęgłem poślizgowym wału odbioru mocy) wykorzystuje sprężynowe tarcze cierne, które ślizgają się stopniowo, gdy moment obrotowy przekracza ustalony próg, przekształcając nadmiar energii w ciepło. Sprzęgło krzywkowe wykorzystuje nachylone powierzchnie mechaniczne, które natychmiast się rozłączają i ponownie załączają po ustąpieniu przeciążenia. Sprzęgła cierne są standardem w modelach 469 Standard, 469 Silage, 569 Standard i 569 Silage. Sprzęgła krzywkowe są montowane w modelach 469 Premium i 569 Premium, aby zapewnić szybszą reakcję na przeciążenie.

P: Czy ten wałek odbioru mocy będzie pasował do mojego ciągnika innej marki niż John Deere?
Odp.: Tak. Wał napędowy WOM od strony ciągnika jest konfigurowany na podstawie rozmiaru wielowypustu, a nie marki ciągnika. Jest dostępny w konfiguracjach z 6, 21 i 20 wielowypustami 1,375" (1,375"-6), które pasują do większości marek ciągników północnoamerykańskich, europejskich i azjatyckich, w tym Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Kubota i John Deere. Jeśli Twój ciągnik ma niestandardowe wyjście WOM, firma CMN Transmission może zmodyfikować głowicę CV tak, aby pasowała do Twojego profilu wielowypustu.

P: Czy do mojej prasy do bel okrągłych potrzebuję wału odbioru mocy ze śrubą ścinaną czy wału odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym?
A: W przypadku pras do belowania bel okrągłych John Deere 469 i 569, wałek WOM ze sworzniem ścinanym nie jest generalnie zalecany, ponieważ śruby ścinane wymagają wymiany po każdym przeciążeniu, co powoduje przestoje w pracy. Firma CMN Transmission dostarcza konfiguracje sprzęgła ciernego i sprzęgła krzywkowego, które zapewniają powtarzalną ochronę przed przeciążeniem bez konieczności wymiany części eksploatacyjnych. Rozwiązania ze sprzęgłem ciernym i sprzęgłem krzywkowym są standardem branżowym w nowoczesnych prasach do belowania bel okrągłych, w których rozwiązanie ze sworzniem ścinanym wałka WOM zostało w dużej mierze wycofane.

P: Jak często należy smarować przeguby Cardana i wielowypusty teleskopowe wału odbioru mocy?
A: Smaruj wszystkie łożyska krzyżakowe przegubu wału odbioru mocy (WOM) oraz smarowniczki teleskopowego wielowypustu co 8 godzin pracy lub na początku każdego dnia belowania, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Używaj smaru litowo-kompleksowego EP2. Pompuj powoli, aż na uszczelkach łożysk pojawi się świeży smar. Regularne smarowanie to najważniejsza czynność konserwacyjna, która wydłuża żywotność łożysk przegubu wału odbioru mocy i zapobiega kosztownym awariom w trakcie sezonu.

P: Czy CMN Transmission może wykonać niestandardowy wał odbioru mocy dla niestandardowego wielowypustu ciągnika?
O: Tak. CMN Transmission oferuje niestandardowe modyfikacje wału WOM, w tym jarzma z wielowypustem i zmodyfikowane głowice homokinetyczne. Jeśli posiadasz ciągnik z wielowypustem 1,75" x 20 lub inną niestandardową konfigurację, skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, podając model ciągnika i wymiary wielowypustu. Możemy zmodyfikować sekcję adaptera wału WOM na miejscu i dostarczyć gotowy do montażu moduł bezpośrednio do Twojego gospodarstwa lub salonu.

P: Jaki jest maksymalny moment obrotowy wału odbioru mocy CAT 4 w prasach John Deere 469 i 569?
A: Konfiguracje sprzęgła ciernego CAT 4 (rozmiary uniwersalne S6 i S7) charakteryzują się momentem obrotowym 1450 Nm. Konfiguracja CAT 3/S4 charakteryzuje się momentem obrotowym 1000 Nm. Wartości te oznaczają próg poślizgu sprzęgła; rzeczywisty szczytowy moment obrotowy przenoszony podczas normalnej pracy jest niższy. Moment obrotowy 1450 Nm w CAT 4 zapewnia komfortową pracę nad głową zarówno podczas belowania suchego siana, jak i kiszonki o wysokiej wilgotności w modelach John Deere 469 i 569.

P: Czy ten wałek odbioru mocy jest kompatybilny z prędkościami WOM 540 obr./min i 1000 obr./min?
A: CMN Transmission oferuje oddzielne konfiguracje dla wału odbioru mocy 540 obr./min i wału odbioru mocy 1000 obr./min. Wersja 540 obr./min zazwyczaj wykorzystuje wejście 1,375"-6-wypustów, natomiast wersja 1000 obr./min wykorzystuje wejście 1,375"-21-wypustów. Kluczowe jest dopasowanie prędkości znamionowej wału do ustawienia WOM ciągnika i prasy. Niewłaściwa prędkość znamionowa spowoduje nieprawidłowe działanie prasy i potencjalne uszkodzenia mechaniczne.

P: Jak długo trwa wysyłka międzynarodowych zamówień na wałki odbioru mocy z firmy CMN Transmission?
A: CMN Transmission wysyła swoje produkty do ponad 53 krajów na całym świecie. Typowy czas dostawy wynosi od 10 do 20 dni roboczych, w zależności od miejsca przeznaczenia, odprawy celnej i wybranej metody wysyłki. Zamówienia do Ameryki Północnej, Europy i Australii docierają zazwyczaj w ciągu 12 do 16 dni. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać szczegółową wycenę dostawy i dane do śledzenia przesyłki w Twoim regionie. Zalecamy zamówienie wału odbioru mocy John Deere przed rozpoczęciem sezonu belowania, aby zapewnić terminową dostawę.

P: Jakie certyfikaty bezpieczeństwa posiada ten wał odbioru mocy do maszyn rolniczych?
A: Każdy rolniczy wałek odbioru mocy firmy CMN Transmission posiada certyfikaty ISO i CE. Zespół osłony zabezpieczającej jest zgodny z wymogami dyrektywy maszynowej WE dotyczącymi osłon układu napędowego WOM, a pokrywa wałka WOM zawiera swobodnie obracające się podpory łożyskowe i łańcuchy zabezpieczające na obu końcach. Certyfikaty te gwarantują, że produkt spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa dotyczące układów napędowych maszyn rolniczych.

P: Czy mogę używać tego wału odbioru mocy w prasach zwijających innych marek niż John Deere?
A: Ten konkretny wałek WOM do pras zwijających został zaprojektowany i zwymiarowany zgodnie ze specyfikacją wału wejściowego pras John Deere 469 i 569. Firma CMN Transmission produkuje jednak wały WOM do ciągników do szerokiej gamy marek i modeli pras. Jeśli potrzebujesz układu napędowego do innej prasy, skontaktuj się z naszym zespołem, podając markę, model i specyfikację wału wejściowego swojej prasy. Możemy zalecić lub wykonać na zamówienie odpowiedni zespół z naszego obszernego katalogu produktów.

Opinie klientów

Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Używamy John Deere 569 Standard w naszym 200-akrowym gospodarstwie hodowli bydła w środkowym Teksasie, a oryginalny układ napędowy w końcu odmówił posłuszeństwa po około pięciu sezonach. Zamówiliśmy w CMN Transmission sprzęgło cierne CAT 4. Końcówka z sześciowypustem 1,375" wsunęła się bez problemu na końcówkę WOM Case IH Puma bez żadnego adaptera. W tym sezonie pracujemy na nowym wale od około 220 godzin, belowamy siano z bermudów przybrzeżnych w 35-stopniowym upale i wszystko działa płynnie. Rura osłonowa wydaje się cięższa i trwalsza niż oryginalna jednostka Weasler, którą zastąpiła. Zdecydowanie zamówiłbym ponownie w CMN.”

Thomas Becker, wykonawca robót rolnych, Niemcy
„Używam trzech pras John Deere 469 Premium do prac związanych z kiszonką w Bawarii i potrzebowaliśmy wałka WOM ze sprzęgłem krzywkowym, który poradziłby sobie z obciążeniem mokrej trawy bez ciągłych zacięć. Jednostka CMN działa bardzo blisko oryginału Walterscheid, a jest zauważalnie tańsza. Przegub homokinetyczny pracuje ciszej, niż się spodziewałem, a część teleskopowa pracuje płynnie i nie zacina się, nawet po całotygodniowej pracy w błotnistych warunkach. Wysyłka z Korei do Niemiec zajęła około 12 dni, czyli szybciej niż w ofercie. Jestem bardzo zadowolony z jakości wykonania.”

Jean-Claude Moreau, hodowca bydła mlecznego, Francja
Nasza prasa do kiszonki 569 pracuje w Dolinie Loary, produkując sianokiszonkę w owijkach. Poprzedni wał odbioru mocy, który testowaliśmy od chińskiego dostawcy, wytrzymał zaledwie dwa sezony, zanim w przegubach krzyżakowych pojawił się luz. Wymieniliśmy go na przekładnię CMN CAT 4 ze sprzęgłem ciernym. Przeguby krzyżakowe są zauważalnie mocniejsze, a retencja smaru jest doskonała. Przepracowaliśmy około 150 godzin i nie ma żadnego luzu, gdy sprawdzałem to ręcznie. Zespół obsługi klienta odpowiedział na wszystkie moje pytania dotyczące wielowypustów przed złożeniem zamówienia, co dało mi pewność, że produkt będzie pasował. Dobry produkt.

Roberto Castillo, brygadzista rancza, Brazylia
„Prasujemy trawę brachiaria na 500-hektarowym ranczu bydła w Mato Grosso do Sul i używamy wielu wałków odbioru mocy, ponieważ trawa jest gęsta i ciężka. Przekładnia CMN CAT 5 z 21-rowkowym rozstawem zębów 1,375" idealnie pasuje do naszej kosiarki Massey Ferguson 4292. Moment obrotowy jest dobry, sprzęgło cierne ślizga się tylko przy naprawdę dużym uderzeniu, a nie podczas normalnej pracy. Jedyną rzeczą, którą bym poprawił, jest opakowanie do wysyłki międzynarodowej. Pudełko dotarło lekko poobijane, ale wałek w środku był w dobrym stanie i dobrze nasmarowany. Cztery gwiazdki tylko ze względu na opakowanie, sam produkt zasługuje na pięć gwiazdek.”

James Whitfield, rolnik mieszany, Australia
„Dostarczenie wysokiej jakości zamienników wału odbioru mocy do wiejskich rejonów Nowej Południowej Walii jest zawsze uciążliwe, dlatego ucieszyłem się, gdy firma CMN Transmission dostarczyła jednostkę CAT 4 do mojego najbliższego składu towarowego w ciągu około 16 dni. Używamy wału 469 Standard do siana owsianego, a nowy wał działał bez zarzutu przez około 180 godzin belowania. Głowica o stałej prędkości to zdecydowana poprawa w porównaniu z podwójnym przegubem, który był w starym wale. Znacznie mniej wibracji w kabinie. Rura ochronna obraca się swobodnie, a kotwy łańcucha są solidne. Dobry stosunek jakości do ceny w porównaniu z ceną, jaką lokalny dealer oczekiwał za zamiennik OEM.”

Piotr Zawadzki, rolnik zajmujący się uprawą zbóż i pasz, Polska
„Kupiłem wałek odbioru mocy CAT 4 / 540 obr./min do mojej kosiarki John Deere 569 Premium. W Polsce sezon belowania jest krótki, ale intensywny, czasami trwa 14 godzin dziennie przez dwa lub trzy tygodnie z rzędu. Sprzęgło krzywkowe na tym wałku załącza się znacznie szybciej niż sprzęgło cierne w układzie napędowym Comer mojego sąsiada, co pozwala nam zaoszczędzić około 5 do 10 sekund przy każdym zadziałaniu. W ciągu całego dnia belowania to się opłaca. Jakość stali wygląda na najwyższą, powłoka fosforanowa na rurach jest odporna na rdzę, a cena była bardzo rozsądna w stosunku do specyfikacji. Poleciłem CMN kilku innym rolnikom w naszej spółdzielni.”

Rajesh Patel, sprzedawca sprzętu rolniczego, Indie
Jako dealer obsługujący rolników w Gudżaracie i Radżastanie, potrzebuję niezawodnych dostawców wałków odbioru mocy (WOM), którzy oferują stałą jakość i dużą ilość dostaw. CMN Transmission to nasz stały dostawca od półtora roku. Sprzedaliśmy około 40 sztuk ich wałków WOM do pras zwijających, a wskaźnik zwrotów jest praktycznie zerowy. Tolerancje wielowypustów są precyzyjne, pokrywy łożysk przegubu krzyżakowego osadzają się prawidłowo bez konieczności dociskania ich z nadmierną siłą, a każdy wałek dostarczany jest ze smarem w newralgicznych miejscach. Ich struktura cen B2B i gotowość do wysyłki mniejszych partii sprawiają, że idealnie nadają się na nasz rynek.

Ian McGregor, hodowca owiec i bydła mięsnego, Nowa Zelandia
„Prasujemy kiszonkę z życicy na stromych pagórkach w Waikato, a kąty między naszym ciągnikiem Fendt a 469 są dość ekstremalne na bocznych podjazdach. Przegub homokinetyczny w tym wale CMN radzi sobie z tym zauważalnie lepiej niż standardowy wał dwuprzegubowy, który wymieniliśmy. Mniej wibracji, mniej hałasu, a przekładnia prasy pracuje chłodniej, ponieważ nie absorbuje obciążeń pulsacyjnych. Daję cztery gwiazdki zamiast pięciu, ponieważ żałuję, że nie podali z góry dłuższego czasu realizacji zamówienia. Powiedziano mi, że to od 10 do 14 dni, a zajęło to 18, ale to mógł być problem z wysyłką, a nie wina CMN.”

David Thompson, producent siana, Kanada
„Prasa 569 Standard w południowej Albercie prasuje tymotkę i lucernę na eksport siana. Kontrola jakości naszych bel musi być spójna, co oznacza, że ​​prasa musi pracować bez przerw. Wał odbioru mocy CMN CAT 4 ze sprzęgłem ciernym działał niezawodnie przez cały sezon koszenia w 2025 roku, czyli około 300 godzin prasowania. Doceniam to, że CMN mogło zmodyfikować głowicę przegubowo-teleskopową do naszego ciągnika New Holland z 20 wpustami i rozstawem 1,750 cala. Dzięki temu zaoszczędziliśmy na zakupie osobnego adaptera, który w poprzednich modelach wałów zawsze był słabym punktem. Solidny produkt, konkurencyjna cena i wsparcie techniczne przed zakupem były pomocne.”