Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH Discbine DC105, DC125, DC135, DC165

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli kosiarek dyskowych Case IH

Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH Model: DC105, DC125, DC135, DC165

Wał odbioru mocy (WOM) do kosiarek dyskowych Case IH DC105, DC125, DC135 i DC165 to precyzyjnie zaprojektowany, rolniczy wał odbioru mocy (WOM), przeznaczony do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego z wału odbioru mocy (WOM) ciągnika na listwę tnącą i układ kondycjonowania kosiarek dyskowych Case IH z centralnie obracającą się osią. Zbudowany zgodnie ze standardem CAT 6 i momentem obrotowym 55 N, ten wał odbioru mocy do ciągnika zawiera precyzyjnie obrobione jarzma wielowypustowe, hartowane przeguby krzyżakowe, teleskopowe rury wału o dużej grubości oraz pełną osłonę wału WOM z łożyskiem o niskim współczynniku tarcia. Niezależnie od tego, czy Twój ciągnik ma końcówkę wyjściową o szerokości 1,375 cala z 6 zębami (540 obr./min), czy też o szerokości 1,375 cala z 21 zębami (1000 obr./min), firma CMN Transmission ma w ofercie odpowiednią konfigurację, a my zalecamy modernizację do CAT6 zamiast standardowej CAT4, aby wydłużyć żywotność w wymagających zastosowaniach kosiarki dyskowej.

W polu ten wałek WOM do kosiarki tarczowej sprawdza się w pełnym spektrum prac związanych z sianem i paszą: przecina gęste zarośla lucerny i gęste trawy za pomocą 6-tarczowego zespołu tnącego DC105, napędza szeroki pokos kondycjonujący za pomocą 10-tarczowego zespołu tnącego DC165 o mocy 100 KM i wszystko pomiędzy. Zintegrowane sprzęgło poślizgowe i sprzęgło jednokierunkowe z tyłu wałka WOM pochłaniają nagłe wstrząsy – uderzenia kamieni, podawanie ślimaków, gwałtowne ruszanie – które w przeciwnym razie uszkodziłyby skrzynię biegów lub układ napędowy zespołu tnącego. Ten wytrzymały wałek WOM jest przeznaczony dla wykonawców i dużych producentów siana, którzy intensywnie eksploatują swój sprzęt. CMN Transmission dostarcza oryginalne części do wałka WOM bezpośrednio z fabryki, dzięki czemu otrzymujesz ułamek ceny u dealerów OEM, z szybką wysyłką na cały świat.

Wał główny: WOM CAT 6

Wał wejściowy osprzętu ma zazwyczaj rozstaw 1,375-21. Wiele modeli jest wyposażonych w WOM CAT4. Zalecamy CAT6 dla dłuższej żywotności. Te WOM są często krótkie (36 cali długości całkowitej). Uwaga na przewrócenie!

Specyfikacje kosiarki dyskowej serii DC5

Cechy wału odbioru mocy do kosiarki dyskowej Case IH serii DC5

1. Konstrukcja o dużej wytrzymałości CAT6
Nasz rolniczy wałek odbioru mocy (WOM) jest produkowany zgodnie ze standardami CAT6, co stanowi znaczące ulepszenie w stosunku do fabrycznych wałów CAT4 dostarczanych z wieloma modelami kosiarek tarczowych Case IH. CAT6 zapewnia większy moment obrotowy, grubsze ścianki rur i zespoły poprzeczno-łożyskowe o większej średnicy, co przekłada się na dłuższą żywotność w warunkach długotrwałego, wysokiego obciążenia, typowego dla kosiarek dyskowych. Jest to szczególnie istotne w modelach DC135 i DC165, gdzie 8- i 10-dyskowe listwy tnące wymagają ciągłej, pełnej mocy znamionowej przy 1000 obr./min, z maksymalnym obciążeniem przy każdym uderzeniu kamienia lub posuwie ślimaka.

2. Zintegrowana ochrona sprzęgła poślizgowego
Ten wałek WOM ze sprzęgłem poślizgowym posiada fabrycznie skalibrowany zespół sprzęgła ciernego z tyłu wału. Gdy obciążenie momentem obrotowym przekroczy ustawiony próg – np. podczas uderzenia w skałę, nieoczekiwanego zatoru lub twardego zatrzymania listwy tnącej – wałek WOM ze sprzęgłem poślizgowym natychmiast umożliwia ciągnikowi przekroczenie prędkości obrotowej wału, absorbując energię uderzenia, zanim dotrze ona do skrzyni biegów, piast tarcz lub układu napędowego listwy tnącej. Ten mechanizm zabezpieczający pozwala zaoszczędzić tysiące dolarów na naprawach osprzętu. Sprzęgło jest regulowane w terenie, a zespół cierny można wymienić bez użycia specjalistycznych narzędzi, co czyni go jedną z najtańszych części wałka WOM, jeśli chodzi o regularne serwisowanie.

3. Uniwersalna kompatybilność z wielowypustami i jarzmami
Konfiguracje jarzma wału odbioru mocy dostępne w CMN Transmission obejmują wszystkie trzy popularne typy wypustów wyjściowych stosowanych w tych modelach kosiarek dyskowych Case IH: 6-wypustowy o szerokości 1,375 cala (3,9 mm) do zastosowań z prędkością 540 obr./min, 21-wypustowy o szerokości 1,375 cala (3,9 mm) do standardowych konfiguracji z prędkością 1000 obr./min oraz 20-wypustowy o szerokości 1,750 cala (4,9 mm) do większych ciągników. Jarzmo po stronie narzędzia ma standardową szerokość 21-wypustową o szerokości 1,375 cala (3,9 mm), co pozwala na dopasowanie do wału wejściowego tarczowego Case IH. Dostępny jest również adapter wału odbioru mocy do konfiguracji niestandardowych. Szeroki zakres rozmiarów wałów odbioru mocy eliminuje konieczność domysłów związanych z pozyskiwaniem części OEM.

4. Osłona zabezpieczająca o pełnym pokryciu
Osłona wału WOM to całkowicie zamknięta, dwuczęściowa plastikowa osłona, obejmująca całą długość układu napędowego, bez odsłoniętych powierzchni obrotowych. Osłona wału WOM jest podparta na obu końcach pierścieniami łożyskowymi o niskim współczynniku tarcia i zamocowana do ramy ciągnika lub narzędzia za pomocą łańcuchów zabezpieczających, co zapobiega obracaniu się osłony razem z wałem. Wykonana z polietylenu odpornego na uderzenia i promieniowanie UV, osłona jest tak trwała, jak sam wał. Osłona spełnia normy bezpieczeństwa CE i ISO dla układów napędowych WOM w rolnictwie, zapewniając operatorom i osobom postronnym niezawodną ochronę przed zaplątaniem się w nią.

5. Uszczelnione zespoły poprzeczne przegubu krzyżakowego
Każdy przegub krzyżakowy wału odbioru mocy (WOM) wykorzystuje konstrukcję z pełnym łożyskiem igiełkowym i jarzmem krzyżowym, smarowniczkami i uszczelnieniami wewnętrznymi, aby utrzymać smarowanie i zapobiec zanieczyszczeniom w terenie. Zespoły przegubów krzyżakowych wału WOM są wykonane z hartowanej stali stopowej i szlifowane do ścisłych tolerancji wymiarowych, co zapewnia płynne połączenie kątowe bez luzów powodujących drgania. Zestawy przegubów krzyżakowych są dostępne jako standardowe części wału WOM, więc gdy zużycie w terenie ostatecznie będzie wymagało wymiany, można wymienić zespół krzyżaka w gospodarstwie za pomocą podstawowych narzędzi, co znacznie obniża całkowity koszt posiadania układu napędowego w porównaniu z w pełni uszczelnionymi zespołami wałów OEM, które wymagają całkowitej wymiany.

6. Precyzyjna konstrukcja rury teleskopowej
Rura wału odbioru mocy (WOM) to trójkątny teleskopowy zespół z nylonową tuleją o niskim tarciu na zakładzie, umożliwiającą płynne wysuwanie i wsuwanie kosiarki dyskowej podczas jazdy po nierównym terenie. Rura wału WOM ma wymiary zapewniające co najmniej jedną trzecią długości przy pełnym wysunięciu i zapobiegające nadmiernemu ściśnięciu przy minimalnej długości roboczej. Zwiększona grubość ścianki rury w porównaniu ze standardową rurą wału WOM CAT4 zapewnia dodatkową sztywność skrętną przy obciążeniach szczytowych. Niestandardowe długości wału WOM są dostępne na zamówienie, w przypadku niestandardowych odległości między zaczepem a narzędziem. Wymagane wymiary wału WOM są potwierdzane przez nasz zespół inżynierów przed rozpoczęciem produkcji.

Jak działa wałek odbioru mocy kosiarki dyskowej

Wał napędowy WOM kosiarki dyskowej stanowi najważniejsze ogniwo mechaniczne łączące końcówkę wału odbioru mocy ciągnika z główną skrzynią przekładniową kosiarki dyskowej.

1. Wyjście WOM ciągnika
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika obraca się z prędkością 540 obr./min (6-rowkowy, 1,375 cala) lub 1000 obr./min (21-rowkowy, 1,375 cala w przypadku większości ciągników lub 1,750 cala, 20-rowkowy w przypadku większych modeli). W modelu Case IH DC105 obsługiwane są zarówno obroty wejściowe 540 obr./min, jak i 1000 obr./min. Modele DC125, DC135 i DC165 są przeznaczone wyłącznie do pracy z prędkością 1000 obr./min. Wersje wału odbioru mocy 540 obr./min i 1000 obr./min różnią się liczbą rowków jarzma po stronie ciągnika — upewnienie się, że zamówiona konfiguracja jest pierwszym krytycznym krokiem, to upewnienie się, że zamówiona konfiguracja jest prawidłowa. Wał odbioru mocy CAT6 ciągnika pracujący z prędkością 1000 obr./min zapewnia znacznie większą gęstość mocy niż ten sam wał fizyczny pracujący z prędkością 540 obr./min.

2. Połączenie kątowe stawu U
Gdy kosiarka dyskowa jest ciągnięta za ciągnikiem, połączenie wału odbioru mocy (WOM) z ciągnikiem porusza się pod różnymi kątami w pionie i w poziomie. Każdy koniec wału napędowego WOM zawiera przegub krzyżakowy z łożyskiem igiełkowym, który przenosi moment obrotowy pod kątem do około 15 stopni bez znaczącej utraty wydajności. Geometria przegubu krzyżakowego ma kluczowe znaczenie: ciągła praca poza znamionowym kątem przegubu powoduje cykliczne zmiany prędkości przy każdym obrocie wału, co powoduje wibracje, przedwczesne zużycie łożyska krzyżakowego i ostateczną awarię. Teleskopowa rura wału odbioru mocy pomiędzy dwoma przegubami krzyżakowymi umożliwia zmianę długości wału podczas kołysania i falowania kosiarki, a nylonowa tuleja prowadząca eliminuje kontakt metalu z metalem wewnątrz zakładki rury.

3. Zabezpieczenie przed przeciążeniem sprzęgła poślizgowego
Zespół wałka WOM ze sprzęgłem poślizgowym znajduje się pomiędzy jarzmem od strony ciągnika a teleskopową rurą. Składa się on z zestawu tarcz ciernych ściskanych przez sprężynową płytę dociskową. Przy normalnym momencie obrotowym roboczym sprzęgło jest zablokowane i przekazuje całą moc bez poślizgu. W przypadku nagłego przeciążenia, np. uderzenia ostrza w ukryty kamień, połknięcia przez listwę tnącą bryły mokrego, ciężkiego plonu lub awaryjnego zatrzymania, szczytowy moment obrotowy chwilowo przekracza napięcie wstępne sprężyny sprzęgła, a tarcze cierne ślizgają się po sobie, pochłaniając energię uderzenia w postaci ciepła. Dzieje się to w milisekundach, znacznie szybciej niż jakakolwiek mechaniczna śruba ścinana. Po ustąpieniu przeciążenia sprzęgło załącza się automatycznie. Bez tego wałka WOM z zabezpieczeniem sprzęgła poślizgowego, ten sam szczytowy moment obrotowy trafiłby bezpośrednio do przekładni wejściowej kosiarki dyskowej, potencjalnie powodując ścięcie wału wejściowego lub pęknięcie zębów przekładni.

4. Sprzęgło jednokierunkowe – zapobieganie cofaniu się
Oprócz sprzęgła poślizgowego, zespół zawiera sprzęgło jednokierunkowe (wolnobiegowe). Po odłączeniu WOM ciągnika lub wysprzęgleniu silnika, tarcze listwy tnącej i rolki kondycjonujące przenoszą znaczną energię koła zamachowego ze względu na swoją masę obrotową przy 2250 obr./min. Bez sprzęgła jednokierunkowego, ta zmagazynowana energia byłaby cofana przez wałek WOM do przekładni i przekładni WOM ciągnika, co potencjalnie powodowałoby poważne uszkodzenia mechaniczne. Sprzęgło jednokierunkowe pozwala narzędziu na swobodny bieg, aż zmagazynowana energia kinetyczna rozproszy się naturalnie, jednocześnie całkowicie izolując układ napędowy ciągnika od obciążenia hamowania. Ten układ podwójnego sprzęgła sprawia, że ​​prawidłowo dobrany wałek WOM kosiarki dyskowej jest niezbędny dla zapewnienia długiej żywotności urządzenia.

5. Napęd wejściowy i listwy tnącej
Jarzmo wału odbioru mocy (WOM) po stronie narzędzia zazębia się z 21-rowkowym czopem wejściowym o średnicy 1,375 cala (3,18 cm) głównej przekładni napędowej kosiarki dyskowej. Od tego punktu wewnętrzny układ przekładni kosiarki dyskowej rozdziela moc na modułowy listwę tnącą, 6 indywidualnych przekładni dyskowych kosiarki DC105, aż do 10 modułów kosiarki DC165. Każdy moduł napędza dwa przeciwbieżne dyski tnące z prędkością 2250 obr./min, co odpowiada prędkości końcówki noża wynoszącej 270 km/h (168 mph). Jednocześnie odgałęzienie głównej przekładni napędza rolki kondycjonujące z prędkością 640–760 obr./min. Cały wewnętrzny rozdział mocy opiera się na wale napędowym WOM ciągnika, który zapewnia czyste, stałe obroty wejściowe przy prędkości znamionowej i w granicach momentu obrotowego kontrolowanych przez sprzęgło poślizgowe. Dlatego wymiary i kategoria wału WOM muszą być od samego początku prawidłowo dopasowane do narzędzia.

Zastosowania wału napędowego WOM kosiarki dyskowej

1. Zbiór paszy
Koszenie wysokowartościowych roślin, takich jak lucerna, koniczyna i życica, w odpowiednim stadium dojrzałości, aby zmaksymalizować wartość odżywczą paszy dla zwierząt gospodarskich, zarówno przechowywanych w postaci suchego siana, jak i zielonki. Konfiguracja wałka WOM o prędkości 1000 obr./min w modelach DC125, DC135 i DC165 zapewnia stałą, wysoką prędkość obrotową, niezbędną do utrzymania precyzyjnej prędkości tarczy tnącej na poziomie 2250 obr./min, gwarantując czyste cięcie i minimalizując osypywanie się liści, co jest kluczowym czynnikiem wpływającym na zachowanie zawartości białka w paszach wysokiej jakości.

2. Zbiór siana
Podstawowy i najbardziej wymagający przypadek zastosowania tego wału WOM do kosiarki tarczowej. Kosiarka tarczowa ścina trawy i rośliny strączkowe w zwarte, równe pokosy, a zintegrowane wałki kondycjonujące zgniatają i rozłupują łodygi roślin, przyspieszając utratę wilgoci na polu. Prawidłowy moment obrotowy wału i kalibracja sprzęgła poślizgowego są niezbędne podczas szybkiego koszenia gęstych łanów lucerny i gęstych traw, gdzie może wystąpić nagłe obciążenie ślimakami. Szybsze suszenie przed belowaniem zmniejsza ryzyko zepsucia i zachowuje jakość paszy.

3. Zarządzanie pastwiskami
Przycinanie i ścinanie pastwisk w celu kontrolowania wzrostu kęp i łodyg, usuwania chwastów i stymulowania świeżego, smacznego odrostu dla zwierząt pasących się na pastwisku. Chociaż zarządzanie pastwiskami jest mniej wymagające niż zbiór siana, częste załączanie i wyłączanie WOM – w połączeniu z uderzaniem w kępy trawy, sitowia lub ostu o zmiennej gęstości – powoduje powtarzalne obciążenia momentem obrotowym na przegubie krzyżakowym wału WOM i elementach rury teleskopowej. Wysokiej jakości, wytrzymały wał z odpowiednią osłoną jest niezbędny do bezpiecznej i długotrwałej pracy.

4. Produkcja kiszonki
Cięcie plonów o wyższej wilgotności w celu przechowywania przefermentowanej kiszonki w bunkrach, dołach lub owiniętych belach, gdzie szybkie i równomierne cięcie zapewnia równomierną fermentację. W przypadku kiszonki wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym odgrywa szczególnie istotną rolę – cięższy, bardziej wilgotny materiał generuje znacznie wyższe skoki momentu obrotowego w układzie napędowym. Prawidłowo dobrany wałek CAT6 z odpowiednio wyregulowanym sprzęgłem poślizgowym zapobiega nagłym przeciążeniom skrzyni biegów, które często występują podczas cięcia grubych, wyległych zbóż lub kukurydzy na kiszonkę.

5. Cover Crop Termination
Wycinanie roślin okrywowych, takich jak żyto lub wyka, przed sezonem siewnym, pozostawiając biomasę jako ochronną warstwę ściółki, która tłumi chwasty i chroni strukturę gleby. Rośliny okrywowe są często grube, splątane i blisko siebie rosnące, co powoduje nierównomierne obciążenia boczne układu napędowego WOM. Teleskopowa rura wału WOM i przegubowe przeguby krzyżakowe w tym urządzeniu CAT6 kompensują odchylenia kątowe występujące podczas pracy na zboczach lub nierównym terenie, co jest częste w przypadku wczesnowiosennych upraw roślin okrywowych, zanim warunki gruntowe się ustabilizują.

6. Koszenie poboczy i specjalistyczne
Utrzymanie poboczy dróg, rowów odwadniających, pasów buforowych lotnisk i przyczółków ochronnych, gdzie wymagane jest czyste, kontrolowane koszenie na obszarach o nieregularnym lub wrażliwym ukształtowaniu. W przypadku koszenia specjalistycznego kosiarka dyskowa często zmienia kierunek i kąt pracy, co powoduje duże obciążenia cykliczne na adapterze wału odbioru mocy (WOM) i złączach jarzma. Osłona wału odbioru mocy (WOM) o pełnym pokryciu jest szczególnie ważna w tych miejscach, gdzie pracownicy, piesi lub znaczniki graniczne mogą znajdować się w pobliżu działającego układu napędowego.

Instrukcja instalacji

1. Sprawdź konfigurację wielowypustów i długość wału odbioru mocy
Przed montażem należy sprawdzić typ wielowypustu wałka WOM ciągnika: 1,375 cala (6 wypustów) (540 obr./min), 1,375 cala (21 wypustów) (1000 obr./min) lub 1,750 cala (20 wypustów) (1000 obr./min). Wymiary wałka WOM muszą dokładnie odpowiadać wybranym jarzmom wału. Należy również zmierzyć odległość roboczą między końcówką WOM ciągnika a wałem wejściowym narzędzia przy minimalnym i maksymalnym wysunięciu zaczepu, upewniając się, że rura teleskopowa ma odpowiednie nakładanie się pod każdym kątem roboczym. Typowa długość całkowita (OAL) dla tych zastosowań kosiarek dyskowych Case IH wynosi około 36 cali (91 cm) – należy zachować ostrożność, aby nie przesadzić z wysunięciem.

2. Upewnij się, że ciągnik i narzędzie stoją nieruchomo i są bezpieczne
Zaparkuj ciągnik na równym podłożu, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac związanych z WOM. Upewnij się, że kosiarka dyskowa jest opuszczona do pozycji spoczynkowej i że wszystkie tarcze listwy tnącej całkowicie się zatrzymały. Energia koła zamachowego w rolkach kondycjonera może spowodować, że tarcze będą się obracać bezwładnie nawet przez 30 sekund po wyłączeniu WOM. Zawsze odczekaj, aż maszyna całkowicie się zatrzyma, zanim zbliżysz się do układu napędowego. Przestrzegaj wszystkich naklejek ostrzegawczych umieszczonych zarówno na ciągniku, jak i na kosiarce dyskowej z kondycjonerem Case IH.

3. Zamontuj jarzmo ciągnika
Wyrównaj jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika z czopem WOM ciągnika, wsuwając je, aż kołnierz blokujący lub zapadka sprężynowa zatrzaśnie się w rowku czopowego wału. Mocno pociągnij jarzmo do tyłu, aby upewnić się, że jest dobrze osadzone i nie można go wyciągnąć. W przypadku konfiguracji 1,375 cala (21 wpustów) (1000 obr./min) stosowanej w modelach DC125, DC135 i DC165, upewnij się, że wpusty zazębiają się równo z ramieniem jarzma. Zamocuj łańcuch ochronny do nieruchomej części ciągnika, aby zapobiec obracaniu się osłony wału odbioru mocy.

4. Podłącz jarzmo końcowe narzędzia
Nasuń jarzmo od strony narzędzia na 21-rowkowy króciec wejściowy kosiarki dyskowej o średnicy 1,375 cala (3,9 cm), dociskając mocno, aż do zatrzaśnięcia mechanizmu blokującego. Zamocuj mocowanie łańcucha osłony w stałym punkcie ramy narzędzia. Upewnij się, że łańcuchy osłony od strony ciągnika i narzędzia są prawidłowo zamocowane, a plastikowa osłona wału WOM może swobodnie obracać się wokół wewnętrznego układu napędowego bez przeszkód ze strony węży, kabli lub elementów ramy. Nieprawidłowo ułożone łańcuchy osłony są częstą przyczyną uszkodzenia osłony w warunkach polowych.

5. Sprawdź kąty robocze i luz kołnierza
Po ustawieniu kosiarki dyskowej w pozycji roboczej, należy wizualnie sprawdzić kąt nachylenia wału odbioru mocy (WOM) po obu stronach ciągnika i narzędzia. Aby zapewnić optymalną żywotność przegubu Cardana w tym wale WOM ciągnika, kąty robocze po obu stronach nie powinny przekraczać 15 stopni, a oba kąty przegubów Cardana powinny być w przybliżeniu równe i zgodne w fazie (jarzma fazowane). Podnieś i opuść narzędzie w pełnym zakresie hydraulicznym, aby upewnić się, że nie występuje zacinanie się ani nadmierne rozciąganie rury teleskopowej w żadnej pozycji roboczej. Sprawdź, czy żaden element nie styka się z rurą wału odbioru mocy ani osłoną podczas pełnego przegubu.

6. Przetestuj przy niskich obrotach przed rozpoczęciem pracy w terenie
Przed załączeniem WOM przy prędkości znamionowej 1000 obr./min, uruchom ciągnik i włącz WOM przy obniżonej przepustnicy – ​​około 400-500 obr./min, aby przeprowadzić jazdę próbną. Nasłuchuj wibracji, klikania lub zgrzytania z przegubów Cardana lub części teleskopowej, które mogłyby wskazywać na nieprawidłowe zazębienie wielowypustów, błąd fazowania lub styk rur. Stopniowo zwiększaj prędkość WOM do znamionowej, obserwując wał w bezpiecznej pozycji. Upewnij się, że sprzęgło poślizgowe nie ślizga się przy normalnym momencie obrotowym, co wskazywałoby na nieprawidłowe ustawienie napięcia wstępnego sprężyny. Przed cięciem wyreguluj moment obrotowy sprzęgła poślizgowego zgodnie ze specyfikacją techniczną przekładni CMN.

Wskazówki dotyczące konserwacji wałów odbioru mocy ciągnika

1. Smarowanie łożysk krzyżowych
Zestawy przegubów krzyżakowych wału odbioru mocy (WOM) i łożysk należy regularnie smarować wysokiej jakości smarem litowo-kompleksowym EP2. W normalnych warunkach zbioru siana smar należy nanosić co 8-10 godzin pracy przez smarowniczkę na każdym czopie krzyżakowym. W warunkach wilgotnych lub zakurzonych, odstępy między smarowaniami należy skrócić do 4-6 godzin. Zaleca się nadmierne smarowanie w celu usunięcia starego smaru z każdej uszczelki niż niedostateczne smarowanie. Zaniedbane łożyska krzyżakowe są najczęstszą przyczyną przedwczesnej awarii przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy w kosiarkach dyskowych.

2. Smarowanie rury teleskopowej
Wewnętrzne i zewnętrzne profile rurowe wału odbioru mocy (WOM) muszą być odpowiednio smarowane, aby umożliwić płynne teleskopowe wysuwanie i wsuwanie, gdy geometria zaczepu zmienia się w terenie. Na początku każdego sezonu oraz po każdych 50 godzinach pracy nanieść cienką, równomierną warstwę smaru łożyskowego odpornego na wysokie temperatury lub smaru na bazie litu na profil rury wewnętrznej. Po nasmarowaniu należy kilkakrotnie całkowicie wysunąć i wsunąć rurę, aby równomiernie rozprowadzić smar. Nie należy stosować oleju – przyciąga on kurz i piasek, które przyspieszają zużycie otworu profilu teleskopowego.

3. Kontrola osłony wału odbioru mocy
Przed każdym użyciem należy sprawdzić plastikową osłonę wału odbioru mocy (WOM) pod kątem pęknięć, rozwarstwień lub brakujących sekcji. Uszkodzona osłona stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa i należy ją natychmiast wymienić – nigdy nie należy używać uszkodzonej lub niekompletnej osłony. Sprawdź, czy pierścień łożyskowy osłony (wewnętrzny plastikowy pierścień, który utrzymuje osłonę w miejscu podczas obrotu wału wewnętrznego) obraca się swobodnie, bez nadmiernego luzu i szarpnięć. Wymień pierścień łożyskowy, gdy zauważysz widoczne zużycie rowka. Łańcuchy osłony powinny być prawidłowo napięte na obu końcach i nie powinny ciągnąć się po podłożu.

4. Sprawdzanie i regulacja momentu obrotowego sprzęgła poślizgowego
Sprężyny sprzęgła poślizgowego w tym wałku odbioru mocy z zespołem sprzęgła poślizgowego mogą z czasem tracić napięcie wstępne, szczególnie jeśli sprzęgło jest wielokrotnie aktywowane w celu ochrony przed przeciążeniami. Na początku każdego sezonu należy sprawdzić stan zespołu sprężyn i zmierzyć moment zadziałania sprzęgła w odniesieniu do specyfikacji danego modelu kosiarki dyskowej. Sprzęgło, które ślizga się przy zbyt niskim momencie obrotowym, przerwie dostarczanie mocy podczas normalnego koszenia; zestaw sprężyn o zbyt wysokim momencie nie zapewni odpowiedniej ochrony skrzyni biegów. Prawidłowy wymiar kompresji sprężyny sprzęgła serii 55N zastosowanego w tym zastosowaniu można znaleźć w karcie technicznej CMN Transmission.

5. Przygotowanie do przechowywania na koniec sezonu
Po zakończeniu każdego sezonu koszenia należy oczyścić cały rolniczy wałek odbioru mocy (WOM) myjką ciśnieniową, dokładnie osuszyć i nałożyć nową warstwę smaru na rurę teleskopową przed przechowywaniem. W przypadku dłuższego przechowywania, przekraczającego cztery miesiące, należy częściowo rozłączyć zespół sprężyn sprzęgła poślizgowego (zwolnić napięcie sprężyny zgodnie z instrukcją serwisową CMN), aby zapobiec zakleszczeniu się tarczy ciernej. Przechowywać wałek odbioru mocy w pozycji poziomej w suchym miejscu, z dala od promieniowania UV, które niszczy plastikowe elementy osłony. Przeprowadzić pełną kontrolę i ponowne nasmarowanie na początku kolejnego sezonu.

6. Kontrola połączenia jarzma i wielowypustu
Okresowo sprawdzaj otwory wielowypustowe jarzma od strony ciągnika i narzędzia pod kątem zużycia, zużycia ciernego lub odkształceń. Zużyte wielowypusty w adapterze wału odbioru mocy lub jarzmie mogą powodować luz obrotowy, który generuje wibracje i przyspiesza zużycie przegubu krzyżakowego. Sprawdź, czy kołnierze blokujące zazębiają się prawidłowo, a zapadki sworzni sprężynowych nie są zużyte lub zaokrąglone. Każdy luz boczny w zazębieniu jarzma z czopem przekraczający 0,5 mm wskazuje na konieczność wymiany zespołu jarzma. CMN Transmission dostarcza pojedyncze zestawy jarzm zamiennych, a także kompletne zespoły wałów dla wszystkich obsługiwanych rozmiarów wałów WOM.

Rozwiązywanie typowych problemów

1. Nadmierne wibracje podczas pracy WOM
Wibracje w wałek odbioru mocy ciągnika Najczęściej jest to spowodowane zużyciem lub zatarciem zestawów łożysk krzyżakowych w przegubach Cardana, nierównymi kątami roboczymi na obu końcach przegubów lub wygiętym/wgniecionym odcinkiem rury teleskopowej. Najpierw należy sprawdzić fazowanie obu widełek jarzma – muszą być one ustawione w tej samej płaszczyźnie (zgodne w fazie). Następnie należy ręcznie obrócić wał wewnętrzny i wyczuć chropowatość lub opór w każdym łożysku krzyżakowym. Zatarty czop łożyska generuje impuls wibracyjny o częstotliwości jednego obrotu. W przypadku wykrycia jakiejkolwiek chropowatości należy natychmiast wymienić zestawy łożysk krzyżakowych. Jeśli rura jest wygięta, należy wymienić cały zespół wału, aby zapobiec postępującemu pękaniu zmęczeniowemu w miejscu odkształcenia.

2. Sprzęgło poślizgowe ślizga się stale przy normalnym obciążeniu
Jeśli wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym wielokrotnie się uruchamia lub ciągle ślizga podczas normalnego koszenia, należy najpierw wykluczyć przeciążenie – sprawdzić, czy listwa tnąca kosiarki dyskowej nie jest zatkana i czy nie przekraczasz znamionowej mocy maszyny. Jeśli maszyna pracuje prawidłowo, napięcie wstępne sprężyny sprzęgła poślizgowego mogło z czasem ulec zmniejszeniu. Rozmontować zespół sprzęgła, zmierzyć długość swobodną sprężyny zgodnie ze specyfikacją i wymienić sprężyny, jeśli skróciły się o więcej niż 10%. Sprawdzić również powierzchnie tarcz ciernych pod kątem zeszklenia lub zanieczyszczenia olejem z nieszczelnego uszczelnienia piasty. Zeszklone powierzchnie cierne wymagają wymiany w celu przywrócenia prawidłowego momentu obrotowego.

3. Wał odbioru mocy wydaje dźwięki klikania lub stukania
Metaliczne stukanie lub stukanie z wałka WOM przy niskich obrotach (szczególnie podczas załączania) często wskazuje na zużycie igiełek łożysk poprzecznych, wykruszenie bieżni łożyska lub nadmierny luz w wielowypustach jarzma ciągnika lub narzędzia. Natychmiast zatrzymaj ciągnik i sprawdź przyczynę przed wznowieniem pracy – zignorowanie uszkodzonego łożyska szybko uszkodzi otwory oczkowe jarzma i potencjalnie spowoduje rozerwanie wału. Wyjmij wał, zdemontuj uszkodzony przegub krzyżakowy i sprawdź czop wałka poprzecznego pod kątem śladów zużycia, wżerów lub rdzy na wałkach igiełkowych. W przypadku stwierdzenia zużycia wewnętrznego należy wymienić cały zestaw łożysk poprzecznych, a nie tylko uszczelki.

4. Część teleskopowa jest sztywna lub zatarta – nie da się jej rozciągnąć
Sztywny lub zablokowany odcinek teleskopowy w rurze wału odbioru mocy jest prawie zawsze spowodowany niedostatecznym smarowaniem, prowadzącym do korozji między wewnętrzną a zewnętrzną częścią profilu. Jeśli wał jest tylko nieznacznie sztywny, należy dokładnie oczyścić i ponownie nasmarować otwór rury, a następnie wielokrotnie poruszać wałem w całym zakresie ruchu. W przypadku silnego zatarcia wału, należy zdemontować osłonę, namoczyć rurę wewnętrzną w oleju penetrującym przez 24 godziny i spróbować uwolnić ją miękkim młotkiem. Jeśli profile są skorodowane w stopniu uniemożliwiającym bezpieczne użytkowanie, należy wymienić cały zespół teleskopowy – praca z zatartą rurą, która nie zapada się podczas poślizgu lub nagłego zatrzymania ciągnika, stwarza poważne ryzyko nadmiernego wysunięcia.

5. Osłona wału odbioru mocy obraca się / nagrzewa się
Jeśli zewnętrzna plastikowa osłona wału odbioru mocy obraca się wraz z wałem wewnętrznym (zamiast pozostać nieruchoma), wewnętrzny pierścień łożyska jest zatarty lub pęknięty. Obracająca się osłona stwarza bezpośrednie zagrożenie zaplątania i szybko się nagrzewa w wyniku tarcia. Natychmiast przerwij pracę. Zdejmij osłonę i sprawdź plastikowy pierścień łożyska – zatarty pierścień będzie miał ślady oparzeń, a pęknięty pierścień będzie miał widoczne pęknięcia lub brakujące segmenty. Wymień pierścień łożyska lub cały zespół osłony. Pod żadnym pozorem nie używaj wału odbioru mocy bez prawidłowo działającej, nieruchomej osłony.

6. Jarzmo nie włącza się ani nie blokuje na czopie WOM
Jeśli jarzmo wału odbioru mocy nie wsuwa się całkowicie na wałek czopowy ciągnika lub narzędzia, należy najpierw sprawdzić, czy liczba wypustów jest zgodna (6, 21 lub 20, w zależności od przypadku). Zadziory lub rdza powierzchniowa na otworze wałka czopowego lub jarzma mogą uniemożliwić zazębienie – oczyść oba elementy drobną szczotką drucianą i nałóż środek zapobiegający zapiekaniu. Przed założeniem jarzma sprawdź, czy pierścień zaciskowy kołnierza blokującego jest całkowicie schowany. W przypadku wałków czopowych 21-wypustowych o prędkości obrotowej 1000 obr./min, błąd w liczbie zębów między 20 a 21 jest częstym błędem przy zamawianiu – sprawdź profil wypustu przed założeniem problemu z dopasowaniem. Skontaktuj się z CMN Transmission w celu wymiany jarzma, jeśli rowek blokujący w wałku czopowym jest zużyty i nie utrzymuje już pierścienia osadczego kołnierza.

Wał odbioru mocy kosiarki dyskowej i skrzynia biegów kosiarki dyskowej

W kosiarce dyskowej z centralnie obrotowym układem napędowym Case IH, kompletny układ napędowy składa się z dwóch współzależnych komponentów: wału odbioru mocy kosiarki dyskowej (zewnętrznego wału łączącego ciągnik z maszyną) oraz przekładni kosiarki dyskowej (wewnętrznej przekładni zębatej umieszczonej w zespole listwy tnącej). Wał napędowy WOM kosiarki dyskowej pełni funkcję mechanicznego mostu między WOM ciągnika a przekładnią wejściową kosiarki dyskowej. Poprzez teleskopową rurę i podwójny przegub krzyżakowy kompensuje on niewspółosiowość geometryczną między dwoma punktami połączenia (przemieszczenia kątowe i wahliwe podczas poruszania się maszyny na uwrociach, zboczach i nierównym terenie). Co istotne, pełni on również funkcję warstwy zarządzania momentem obrotowym: zespół sprzęgła poślizgowego z tyłu wału ogranicza szczytowy moment obrotowy, chroniąc przekładnię przed uderzeniami kamieni i przedostawaniem się ślimaków. W ten sposób wał WOM stanowi pierwszą linię obrony mechanicznej dla wszystkich dalszych komponentów układu napędowego.

Gdy moc obrotowa z WOM-u rolniczego trafia do głównej przekładni wejściowej kosiarki dyskowej poprzez 21-rowkowy króciec wejściowy o średnicy 1,375 cala (3,18 cm), układ przekładni przejmuje cały wewnętrzny rozdział mocy. Główna przekładnia zespołu żniwnego wykonuje pierwsze mnożenie prędkości i zmianę kierunku, rozdzielając moc na modułową listwę tnącą. W serii DC5 marki Case IH każdy moduł dysku ma własną uszczelnioną przekładnię stożkową (konstrukcja modułowa), co eliminuje konieczność stosowania wspólnej kąpieli olejowej w starszych listwach tnących z przekładnią czołową. Każdy moduł napędza dwa przeciwbieżne dyski z prędkością 2250 obr./min, osiągając prędkość na czubku noża 270 km/h (168 mph). Oddzielna gałąź napędowa z głównej przekładni zespołu żniwnego napędza układ rolek kondycjonujących z prędkością 640–760 obr./min. Bez prawidłowo dobranego i konserwowanego wału WOM do kosiarki dyskowej marki Case IH, żaden z tych wewnętrznych układów przekładni nie będzie działał niezawodnie.

Zastosowanie wału WOM o zbyt niskim momencie obrotowym z przewymiarowaną przekładnią lub wału o prawidłowym momencie obrotowym ze zużytą przekładnią wejściową spowoduje przedwczesną awarię obu podzespołów. Wał CAT6 55N dostarczany przez CMN Transmission do tego zastosowania jest dostosowany do momentu obrotowego wejściowego przekładni hedera serii DC5 przy znamionowej prędkości WOM 1000 obr./min. Sprzęgło poślizgowe jest fabrycznie ustawione w celu ochrony wewnętrznych przekładni stożkowych przed skokami momentu obrotowego podczas normalnej pracy w polu. Dla klientów wymagających wymiany przekładni w ramach kompleksowej przebudowy układu napędowego, CMN Transmission dostarcza również kompatybilne przekładnie hedera kosiarki dyskowej oraz indywidualne modułowe zespoły przekładni listwy tnącej, co pozwala na kompleksowe rozwiązanie dla całego układu napędowego. Połączenie nowego, niestandardowego wału WOM z regenerowaną przekładnią od tego samego dostawcy zapewnia zgodność momentów obrotowych, standardów wielowypustów i certyfikatów w całym układzie napędowym.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

Firma CMN Transmission z siedzibą w Ansan-si w prowincji Gyeonggi-do w Korei jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przekładni przemysłowych i rolniczych. Nasza oferta obejmuje wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Dzięki bazie produkcyjnej i ponad 10 fabrykom działającym w ramach spółdzielni, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produktów, co umożliwia szybką dostawę do klientów w ponad 53 krajach Ameryki Północnej, Europy, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

Tym, co wyróżnia CMN Transmission na rynku wałków WOM w rolnictwie, jest nasze zaangażowanie w oferowanie cen bezpośrednio od producenta, bez utraty jakości. Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, eliminujemy liczne marże dealerskie, które zawyżają koszty części zamiennych OEM. Każdy wałek WOM do ciągników, który produkujemy, jest wytwarzany z wykorzystaniem zaawansowanego projektowania CAD, precyzyjnej obróbki CNC, nowoczesnych procesów obróbki cieplnej oraz rygorystycznych testów jakości, w tym kontroli wymiarów CMM. Nasze produkty posiadają certyfikaty ISO 9001 i CE, co gwarantuje zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i wydajności.

Oprócz jakości produktów, oferujemy poziom obsługi klienta, którego często nie są w stanie dorównać duże marki OEM. Nasz zespół techniczny zapewnia konsultacje przedsprzedażowe, aby potwierdzić konfigurację wielowypustów, długości wałów i specyfikację sprzęgła dla konkretnego zestawu ciągnika i narzędzia. Oferujemy niestandardowe części wałów WOM do niestandardowych zastosowań i na życzenie dostarczamy szczegółowe rysunki wymiarowe. Posprzedażowy serwis zapewnia stały dostęp do części zamiennych, wskazówek technicznych i wsparcia gwarancyjnego.

Wybierając CMN Transmission, wybierasz partnera, który dba o to, aby Twój sprzęt działał wydajnie, niezawodnie i bezpiecznie przez cały sezon. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wałka WOM do kosiarek tarczowych Case IH DC105–DC165, hurtowego zapasu dla sieci dealerskiej, czy niestandardowego układu napędowego OEM do własnej produkcji maszyn, CMN Transmission dysponuje potencjałem produkcyjnym, dużym stanem magazynowym i wiedzą techniczną, aby sprostać Twoim oczekiwaniom.

Często zadawane pytania

P: Jaką konfigurację wielowypustów wału odbioru mocy zastosowano w modelu Case IH DC105?
A: Kosiarka Case IH DC105 jest kompatybilna zarówno z wejściami WOM o prędkości 540 obr./min, jak i 1000 obr./min. W przypadku konfiguracji ciągnika o prędkości 540 obr./min wał WOM wymaga jarzma 6-rowkowego o średnicy 1,375 cala (3,9 mm) od strony ciągnika. W przypadku konfiguracji o prędkości 1000 obr./min wymagane jest jarzmo 21-rowkowe o średnicy 1,375 cala (3,9 mm) od strony ciągnika. Wtyk wejściowy narzędzia w kosiarce dyskowej DC105 to standardowy interfejs 21-rowkowy o średnicy 1,375 cala (3,9 mm) w obu wersjach układu napędowego. Przekładnia CMN dostarcza wszystkie trzy konfiguracje: CAT6 55N z jarzmem 1,375-21, 55N bez jarzma dla ciągników z jarzmem 1,375-21 oraz 55N bez jarzma dla ciągników z jarzmem 1,750-20. Skontaktuj się z nami, podając nam model swojego ciągnika i liczbę obrotów WOM, aby potwierdzić prawidłową konfigurację dla Twojego zastosowania.

P: Czy jest to bezpośredni zamiennik wału odbioru mocy Weasler w mojej maszynie tarczowej Case IH?
O: Tak. Wał odbioru mocy CAT6 55N firmy CMN Transmission do kosiarek dyskowych został zaprojektowany jako funkcjonalny zamiennik układów napędowych typu Weasler i OEM w modelach Case IH DC105, DC125, DC135 i DC165. Specyfikacja wielowypustów, całkowita długość wału i moment obrotowy sprzęgła poślizgowego są dopasowane do tych samych standardów wejścia narzędzia i wyjścia ciągnika, co w oryginalnym sprzęcie. Nasz zamiennik wału odbioru mocy Weasler oferuje ten sam profil wielowypustów, rozmiar zestawu krzyżaków przegubu krzyżakowego i wydajność sprzęgła w znacznie bardziej konkurencyjnej cenie dzięki naszemu modelowi dostawy bezpośrednio z fabryki. Zalecamy sprawdzenie konkretnego typu wielowypustu ciągnika przed złożeniem zamówienia, aby upewnić się, że dostarczona zostanie prawidłowa konfiguracja jarzma po stronie ciągnika.

P: Jaka jest prawidłowa długość wału odbioru mocy dla modeli DC125 / DC135 / DC165 marki Case IH?
A: Typowa całkowita długość po zmontowaniu dla tego zastosowania wynosi około 36 cali (OAL), co jest stosunkowo krótką długością wału odbioru mocy w porównaniu z wieloma narzędziami rolniczymi. Jest to cecha charakterystyczna kosiarek dyskowych z centralnie obrotowym układem zawieszenia, w których geometria zaczepu zapewnia stosunkowo zwartą konstrukcję połączenia WOM. Ze względu na krótki wał, ryzyko nadmiernego wysunięcia podczas transportu na uwrociach stanowi realny problem – ważne jest, aby upewnić się, że zachowany jest minimalny nakład rur we wszystkich pozycjach roboczych. Zespół techniczny CMN Transmission pomoże Państwu obliczyć prawidłową długość roboczą dla konkretnej odległości między dyszlem ciągnika a narzędziem. Prosimy o podanie modelu ciągnika, rodzaju zaczepu (2-punktowy obrotowy lub dyszel) oraz wysokości roboczej, aby uzyskać dokładne zalecenia.

P: W jaki sposób sprzęgło poślizgowe na tym wałku odbioru mocy chroni przekładnię mojej kosiarki dyskowej?
A: Wał odbioru mocy z zespołem sprzęgła poślizgowego w tym urządzeniu zawiera sprężynowy zespół sprzęgła ciernego, który ogranicza maksymalny moment obrotowy przenoszony na wewnętrzną przekładnię kosiarki dyskowej. Gdy tarcze tnące uderzają w kamień, masę korzeniową lub gęsty materiał, który generuje skok momentu obrotowego przekraczający ustawienie sprzęgła, tarcze cierne ślizgają się i umożliwiają chwilowy obrót wału bez narzędzia, rozpraszając energię szczytową, zanim dotrze ona do przekładni stożkowych i modułowych przekładni listwy tnącej. Bez prawidłowo działającego wału odbioru mocy ze śrubą ścinaną lub sprzęgła poślizgowego, pojedyncze silne uderzenie kamieniem może spowodować pęknięcie odlewów obudowy przekładni, wypustów wału ścinanego lub pęknięcie kołnierzy napędowych – naprawy znacznie droższe niż sam wał.

P: Czy mogę zamówić wałek przekaźnikowy o niestandardowej długości lub niestandardową konfigurację jarzma?
O: Tak. Firma CMN Transmission specjalizuje się w produkcji niestandardowych wałków WOM do niestandardowych zastosowań. Jeśli Twój ciągnik lub zestaw narzędzi wymaga innego niż katalogowy wielowypustu, niestandardowej długości wału, innego ustawienia momentu obrotowego sprzęgła lub specjalnego interfejsu jarzma, nasz zespół inżynierów może przeanalizować Twoje wymagania i stworzyć niestandardowy zestaw. Wspieramy klientów OEM produkujących kosiarki dyskowe i inne maszyny rolnicze, którzy potrzebują części wałków WOM wyprodukowanych według własnych rysunków technicznych. Obowiązują minimalne ilości zamówienia dla konfiguracji niestandardowych – skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, podając swój rysunek wymiarowy lub szczegółową specyfikację, aby otrzymać wycenę. Rysunki wymiarowe dla konfiguracji standardowych są dostępne na życzenie bezpłatnie.

P: Jak często należy smarować przeguby Cardana w układzie napędowym kosiarki dyskowej?
A: Łożyska krzyżakowe przegubu Cardana wału odbioru mocy (WOM) w tym urządzeniu należy smarować co 8-10 godzin pracy w normalnych warunkach koszenia smarem litowo-kompleksowym klasy EP2. W wilgotnych, zapylonych lub zanieczyszczonych środowiskach, takich jak koszenie kiszonki lub koszenie poboczy dróg, należy skrócić odstępy między smarowaniami do 4-6 godzin. Smarować do momentu wypłynięcia świeżego smaru z uszczelek łożysk krzyżakowych, co wypłukuje zanieczyszczenia i potwierdza pełne pokrycie łożyska. Pomijanie odstępów między smarowaniami jest najczęstszą przyczyną przedwczesnej awarii łożysk krzyżakowych. Zawsze smaruj oba krzyżaki przegubu Cardana – na jeden zestaw przegubu Cardana przypada dwa zestawy krzyżaków – a także smaruj wewnętrzny profil rury teleskopowej co 50 godzin pracy.

P: Jakie wymiary wału odbioru mocy muszę podać przy składaniu zamówienia?
A: Zamawiając rozmiary wałka WOM do wymiany tarczy Case IH, należy podać następujące kluczowe wymiary wałka WOM: (1) typ i średnica wielowypustu od strony ciągnika – 1,375 cala, 6-wypustowy dla 540 obr./min lub 1,375 cala, 21-wypustowy / 1,750 cala, 20-wypustowy dla 1000 obr./min; (2) przyłącze od strony narzędzia – standardowe 1,375 cala, 21-wypustowy dla wszystkich modeli DC; (3) całkowita długość po złożeniu (OAL) w calach lub milimetrach, mierzona od czopa do czopa w pozycji roboczej; (4) minimalna i maksymalna długość robocza po złożeniu/rozłożeniu; oraz (5) czy wymagane jest sprzęgło poślizgowe o określonym momencie obrotowym. Zespół techniczny CMN Transmission służy pomocą w zakresie pomiarów, jeśli oryginalny wał nie jest dostępny w celach informacyjnych.

P: Jaka jest różnica między wałem odbioru mocy o prędkości 540 obr./min a wałem odbioru mocy o prędkości 1000 obr./min w kosiarkach dyskowych?
A: Wał odbioru mocy 540 pracuje z prędkością wejściową 540 obr./min i wykorzystuje interfejs 6-rowkowy 1,375 cala (3,18 m), natomiast wał odbioru mocy 1000 pracuje z prędkością 1000 obr./min i wykorzystuje interfejs 21-rowkowy 1,375 cala (3,18 m) lub 20-rowkowy 1,750 cala (4,18 m). W kosiarkach dyskowych Case IH, model DC105 obsługuje obie prędkości, natomiast modele DC125, DC135 i DC165 są przeznaczone wyłącznie do pracy z prędkością 1000 obr./min. Praca z wyższą prędkością obrotową pozwala przekładni kosiarki dyskowej osiągnąć wymaganą prędkość obrotową dysku listwy tnącej 2250 obr./min przy niższym przełożeniu wewnętrznym, co generalnie oznacza płynniejszą pracę i mniejsze obciążenie udarowe układu napędowego. Jednoczesne użycie wału 540 obr./min z maszyną pracującą wyłącznie z prędkością 1000 obr./min spowoduje znaczne obniżenie prędkości obrotowej i może uszkodzić układ napędowy walca kondycjonującego.

P: Jak sprawdzić, czy jarzmo wału odbioru mocy lub przegub Cardana wymaga wymiany?
A: Aby ocenić, czy jarzmo wału odbioru mocy (WOM) lub zespół przegubu krzyżakowego (C-WOM) ciągnika wymaga wymiany, należy wykonać poniższe czynności kontrolne przy odłączonym i nieruchomym wale. Chwyć każde jarzmo i spróbuj przesunąć je poprzecznie względem czopa poprzecznego – każdy wyczuwalny luz lub „stukot” wskazuje na zużycie igiełek łożyska poprzecznego. Obróć ręcznie każde jarzmo w całym zakresie ruchu przegubowego i sprawdź, czy nie ma chropowatości, chropowatego oporu lub zwarć, które mogłyby wskazywać na korozję lub wżery w bieżniach łożysk. Sprawdź otwór wielowypustowy każdego jarzma pod kątem zużycia ciernego (czerwonawe pozostałości tlenku) i zmierz średnicę otworu, jeśli posiadasz odpowiednie narzędzia. Każde jarzmo z widocznymi pęknięciami, owalnym odkształceniem otworu lub mechanizmem blokującym, który nie trzyma już pewnie, należy wymienić natychmiast przed ponownym uruchomieniem wału.

Opinie klientów

Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Od kilku lat używamy kosiarki DC125 w naszej 90-akrowej farmie bydła w stanie Iowa i po około trzech sezonach intensywnego koszenia lucerny wymieniliśmy ją na oryginalną kosiarkę Weasler. Zamówiliśmy ten zamiennik CAT6 w CMN Transmission po rekomendacji innego operatora z okolicy. Dopasowanie było idealne – wsunął się prosto na 21-rowkowy wał o średnicy 1,375 cala (3,18 cm) bez podkładek ani adapterów. W tym sezonie przepracowaliśmy około 200 godzin na nowym wale, kosząc dość gęstą trawę i mieszankę lucerny, i nie sprawiał nam żadnych problemów. Rura osłonowa wydaje się solidna w porównaniu z niektórymi tańszymi częściami zamiennymi, których używałem. Sprzęgło poślizgowe zadziałało dwukrotnie, gdy trafiliśmy na nierówny teren w pobliżu brzegu strumienia i za każdym razem chroniło listwę tnącą – dokładnie tak powinno być. Zamówiłbym go ponownie bez wahania.”

Klaus Zimmermann, Operator Gospodarstwa Mlecznego, Niemcy
„W naszej mleczarni w Bawarii używamy kosiarki DC135 i zamówiliśmy wał odbioru mocy CAT6 55N od CMN, ponieważ oryginalny wał miał nadmierny luz w przegubach krzyżakowych. Byłem nieco sceptyczny co do ceny – jest znacznie tańszy niż Bondioli i Pavesi – ale jakość mnie przekonała. Kute elementy i łożyska przegubów krzyżakowych wyglądają na profesjonalnie wykonane. Po jednym sezonie koszenia trawy i koniczyny na około 85 hektarach wał działa absolutnie płynnie i bez luzu. Czas dostawy do Niemiec wyniósł 9 dni, co uważam za bardzo dobry wynik jak na część zamienną, która zazwyczaj jest pilnie potrzebna.”

Darren Whitfield, Hay Contractor, Australia
Jesteśmy dużym przedsiębiorcą zajmującym się sianem w Victorii i używamy trzech maszyn DC165 przez cały sezon. Przestoje to dla nas pieniądze, więc awaria wału odbioru mocy w szczycie sezonu siana to prawdziwy problem. Miałem wał przekładni CMN w jednej z naszych maszyn przez ostatnie dwa sezony koszenia – życicy, koniczyny i dość intensywnej pracy na pastwisku, łącznie około 450 godzin w ciągu obu lat. Łożyska poprzeczne są nadal w dobrym stanie dzięki regularnemu smarowaniu, część teleskopowa porusza się płynnie, a plastikowa osłona nie pękła nawet w australijskim letnim upale. Cena była bardzo konkurencyjna w porównaniu z tym, czego lokalny dealer oczekiwał za część OEM. Kupię jeszcze dwie do pozostałych maszyn przed następnym sezonem.

Etienne Beausoleil, właściciel gospodarstwa mieszanego, Kanada
„Zamówiłem konfigurację wielowypustów ciągnika 1.750-20 do naszego DC105, który napędzany jest przez John Deere 6R z WOM o szerokim rozstawie wpustów. Zespół techniczny CMN potwierdził specyfikację przed wysyłką, co bardzo doceniam – zaoszczędziło mi to kłopotów związanych ze zwrotem niepasującego produktu. Dotarł do Quebecu w ciągu około 12 dni, co jest całkiem niezłym wynikiem jak na zamówienie z zagranicy. Montaż był bezproblemowy, jarzmo zablokowało się prawidłowo na obu końcach. W zeszłym miesiącu przejechałem nim przez naszą pierwszą skoszoną mieszankę tymotki i kupkówki bez żadnych problemów. Jedynym powodem, dla którego daję 4 gwiazdki zamiast 5, jest to, że smarowniczka na jednym z krzyżaków przegubu krzyżakowego była lekko przekręcona fabrycznie i wymagała szybkiego czyszczenia, zanim mogłem założyć smarownicę. Wszystko inne było świetne.”

Pierre-Antoine Moreau, producent siana dla koni, Francja
„Zarządzam 200-hektarowym gospodarstwem w Bretanii, używając kosiarki DC135, której używam głównie do produkcji wysokiej jakości siana dla koni. Zamówiłem ten wał odbioru mocy CAT6, aby zastąpić oryginalny wał, w którym po czterech sezonach pojawił się luz w przegubach poprzecznych. Montaż był prosty, a wał działa bez wibracji. Przekonała mnie jakość wykonania ogranicznika momentu obrotowego – widać, że sprężyny i płytki są dobrze zwymiarowane. Obsługa klienta CMN odpowiedziała na moje pytania techniczne w niecałe dwie godziny, co jest naprawdę doceniane w środku sezonu sianokosów”.

Hamish Mackenzie, Farma Owiec i Upraw, Nowa Zelandia
„Używam DC125 na naszej działce Canterbury Plains – głównie życica i koniczyna, koszenie bel siana w foli, a także suchego siana. Oryginalny wałek sprzęgła jednokierunkowego zepsuł się po około pięciu sezonach, co jest dość przyzwoitym zużyciem, biorąc pod uwagę, jak mocno eksploatujemy te maszyny w krótkim okresie zbiorów siana na Wyspie Południowej. Wymieniliśmy go na jednostkę CMN CAT6, 1,375 cala, 21-rowkową z obu stron. Dotarł w 11 dni, co mieściło się w czasie naprawy. Jakość wykonania wygląda na porównywalną z tym, co było w oryginalnym stanie maszyny. Trzy cięcia na nowym wale bez żadnych problemów. Naprawdę dobry stosunek jakości do ceny w porównaniu z ceną u lokalnego dealera CNH.”

James Alderton, dealer produktów rolnych, Wielka Brytania
Jesteśmy dealerem maszyn w regionie East Midlands i od około dwóch lat polecamy naszym klientom DC165 wałki odbioru mocy CMN Transmission jako ekonomiczną alternatywę dla części fabrycznych. Opinie klientów są stale pozytywne – brak problemów z dopasowaniem, wymiary wielowypustów są dokładne, a wartości momentu obrotowego sprzęgła poślizgowego są prawidłowo ustawione fabrycznie. Mieliśmy jedno pytanie od klienta dotyczące punktu mocowania łańcucha osłony, który nieznacznie różnił się od układu oryginalnego, na które CMN odpowiedział pisemnie i przedstawił schemat w ciągu 24 godzin. Ceny są naprawdę konkurencyjne w porównaniu z cenami Weasler i Bondioli na poziomie dealerskim, co pozwala nam oferować klientom realistyczną opcję budżetową bez kompromisów w zakresie jakości.

Rodrigo Salvatierra, wykonawca robót rolnych, Argentyna
Pracuję z ciągnikiem DC105 w naszej firmie świadczącej usługi rolnicze w prowincji Buenos Aires, głównie kosząc pastwiska i produkując siano lucerny. Oryginalny wałek odbioru mocy pękł na poprzecznym złączu po dwóch sezonach intensywnej pracy. Na początku tego sezonu zamontowałem przekładnię CMN z 6-rowkową konfiguracją 1,375 cala dla WOM 540 obr./min. Przepracowała już około 180 godzin bez żadnych problemów. Jakość wykonania jest dobra, plastikowe osłony są trwałe, a ogranicznik momentu obrotowego zadziałał prawidłowo, gdy uderzyliśmy w duży kamień na pastwisku. Cena była bardzo atrakcyjna w porównaniu z lokalnymi opcjami.

Carlos Eduardo Ritter, producent mleka, Brazylia
Jestem producentem mleka w Rio Grande do Sul i używam kosiarki DC135 do produkcji kiszonki i siana z życicy. Kupiłem wał kardana CAT6 od CMN Transmission, aby wymienić oryginalny wał, w którym wystąpił luz w przegubach poprzecznych. Proces zamówienia był prosty, a obsługa klienta doskonała. Szybko odpowiedzieli na moje pytania dotyczące konfiguracji wielowypustów wysłane e-mailem. Produkt dotarł w dobrym stanie, w odpowiednim opakowaniu i idealnie pasował do narzędzia. Za pomocą tego wału bez problemu wykonałem już trzy koszenia życicy i dwa koszenia owsa. Polecam go każdemu, kto szuka wysokiej jakości rozwiązania w uczciwej cenie, aby wymienić wał kardana w kosiarce DC3 lub DC5. Plastikowa osłona dotarła w całości i bez pęknięć.