सेब की कटाई मशीनों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स
सेब तोड़ने वाली मशीनों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक विशेष ट्रांसमिशन कंपोनेंट है जिसे स्वचालित सेब कटाई मशीनों की परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक एपिसाइक्लिक गियर तंत्र का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक केंद्रीय सन गियर, एक कैरियर पर लगे कई प्लेनेट गियर और एक बाहरी रिंग गियर शामिल होते हैं, जिससे कॉम्पैक्ट आकार बनाए रखते हुए टॉर्क में उल्लेखनीय वृद्धि और गति में कमी प्राप्त होती है। ड्राइवट्रेन और ड्राइविंग पहियों के बीच स्थित यह गियरबॉक्स हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटरों से पहियों तक शक्ति संचारित करता है, जिससे बाग के ऊबड़-खाबड़ इलाकों में और फल संग्रहण कार्यों के दौरान भारी भार के नीचे भी सुचारू रूप से संचालन संभव होता है।
सेब की कटाई करने वाली मशीनों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक विशेष ट्रांसमिशन घटक है जिसे स्व-चालित सेब कटाई मशीनरी की परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक एपिसाइक्लिक गियर तंत्र का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक केंद्रीय सन गियर, एक कैरियर पर लगे कई प्लेनेट गियर और एक बाहरी रिंग गियर शामिल होते हैं, जिससे कॉम्पैक्ट आकार को बनाए रखते हुए टॉर्क में उल्लेखनीय वृद्धि और गति में कमी हासिल की जा सकती है।
ड्राइवट्रेन और ड्राइविंग पहियों के बीच स्थित यह गियरबॉक्स हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटरों से पहियों तक शक्ति पहुंचाता है, जिससे बाग के ऊबड़-खाबड़ इलाकों में और फल तोड़ने के कार्यों के दौरान भारी भार के साथ भी मशीन सुचारू रूप से चल पाती है। इसके उच्च रिडक्शन अनुपात से इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है, जिससे हार्वेस्टर कम गति पर पर्याप्त टॉर्क के साथ काम कर सकता है, जो पेड़ों के चारों ओर सटीक संचालन और मिट्टी के संघनन को कम करने के लिए आवश्यक है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव के आयाम
तकनीकी परिभाषाएँ
| प्रतीक | माप की इकाइयां | विवरण |
| मैं | - | कमी अनुपात |
| टी2मैक्स | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| टी2पी | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| T2maxint | [एनएम] | अधिकतम आंतरायिक टॉर्क |
| टी2कॉन्ट | [एनएम] | निरंतर आउटपुट टॉर्क |
| पीकॉन्ट | [किलोवाट] | अधिकतम निरंतर शक्ति |
| पिंट | [किलोवाट] | अधिकतम आंतरायिक बिजली |
| एन1मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम इनपुट गति |
| एन2मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम आउटपुट गति |
जीआर 80

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार एन2मैक्स | शक्ति | |||||||
| टी2कॉन्ट | T2maxint | टी2पी | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर80-एमआर50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर80-एमआर80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
जीआर 200

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार n2अधिकतम | शक्ति | |||||||
| T2शेष भाग | T2मैक्सिंट | T2p | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर200-एमआर50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर200-एमआर80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| जीआर200-एमआर315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| जीआर200-एमआर375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ईएच 210

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ||||
| ईएच 210 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| ईएच 210 एससी | |||||||||
| ईएच 210 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 240

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ||||
| ईएच 240 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| ईएच 240 एससी | |||||||||
| ईएच 240 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 350

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ||||
| ईएच 350 एस | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| ईएच 350 पीडी | |||||||||
ईएच 610

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ||||
| ईएच 610 एस | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| ईएच 610 पीडी | |||||||||
ईएच 910

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स | एन1मैक्स | |
| ईएच 913 | ईएच 913 | ईएच 913 | [एनएम] | [आरपीएम] | ||
| ईएच 910 एस | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| ईएच 910 पीडी | ||||||
एस संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 240 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 350 एस | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | एम16 नं.8 | एम16 नं.8 | 242 | 107 | 178 |
| ईएच 610 एस | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | एम16 नं.12 | एम16 नं.16 | 243 | 72 | 171 |
| ईएच 910 एस | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | एम16 नं.18 | एम16 नं.18 | 368 | 115 | 253 |
पीडी संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 240 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 350 पीडी | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 यूएनसी (6x) | 5/8"-19 यूएनएफ (9x) | 285 | 107 | 178 |
| ईएच 610 पीडी | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | एम16 (12x) | एम20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| ईएच 910 पीडी | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | एम16 (18x) | एम22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
सेब की कटाई मशीनों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव की विशेषताएं
1. कॉम्पैक्ट और मॉड्यूलर डिज़ाइन
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स में मॉड्यूलर घटकों के साथ एक कॉम्पैक्ट संरचना शामिल है, जो स्व-चालित सेब हार्वेस्टर में सहज एकीकरण को सुगम बनाती है। यह डिज़ाइन कम जगह घेरता है, मशीन का कुल वजन घटाता है और आसान रखरखाव की सुविधा देता है, साथ ही फलों के बागों की विशिष्ट असमान भूमि में उच्च भार वाले अनुप्रयोगों को भी संभालता है।
2. उच्च टॉर्क क्षमता
बेहतरीन टॉर्क आउटपुट के लिए डिज़ाइन किया गया यह गियरबॉक्स, जो गतिशील रूप से 60,000 एनएम तक पहुँच सकता है, सेब तोड़ने वाली मशीनों को घने बागों में चलने या भारी फलों का भार उठाने के लिए आवश्यक मजबूत ड्राइविंग बल प्रदान करता है। यह हाइड्रोलिक मोटरों से पहियों तक लगातार पावर सप्लाई सुनिश्चित करता है, जिससे फिसलन को रोका जा सकता है और नरम मिट्टी पर बेहतर पकड़ मिलती है।
3. कुशल विद्युत संचरण
सूर्य, ग्रह और वलय गियर वाले एपिसाइक्लिक गियर सिस्टम का उपयोग करके, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च दक्षता के साथ बिजली का स्थानांतरण करता है, जिससे ऊर्जा की खपत और परिचालन लागत कम हो जाती है। यह विशेषता विशेष रूप से लंबे समय तक चलने वाले सेब की कटाई के सत्रों के लिए लाभदायक है, जहाँ यह ईंधन की खपत और ड्राइवट्रेन में उत्पन्न होने वाली ऊष्मा को न्यूनतम करता है।
4. एकीकृत मल्टी-डिस्क पार्किंग ब्रेक
गियरबॉक्स में बेहतर सुरक्षा के लिए नेगेटिव मल्टी-डिस्क पार्किंग ब्रेक शामिल है, जो ढलानों पर या संचालन में विराम के दौरान सेब हार्वेस्टर को सुरक्षित रखने के लिए स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है। यह प्लैनेटरी व्हील ड्राइव घटक अनचाहे लुढ़कने से रोकता है, ऑपरेटरों की सुरक्षा करता है और बागों की विभिन्न स्थितियों में कृषि मशीनरी मानकों का अनुपालन करता है।
5. बहुमुखी गियर अनुपात और गति में कमी
व्हील ड्राइव गियरबॉक्स में रिडक्शन रेशियो की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, जो विभिन्न कटाई गति और भूभागों के अनुरूप गति और टॉर्क को सटीक रूप से समायोजित करने की सुविधा देता है। यह अनुकूलन क्षमता सेब के बागों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करती है, जिससे पेड़ों के चारों ओर कम गति से संचालन करना संभव होता है, साथ ही मिट्टी को नुकसान पहुंचाए बिना कुशल फल संग्रहण के लिए उच्च टॉर्क बनाए रखा जा सकता है।
6. कठोर वातावरण में टिकाऊपन
मजबूत सामग्रियों से निर्मित और धूल, नमी और मलबे से पूरी तरह सुरक्षित, यह प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर सेब की कटाई की कठिन परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम है, जिसमें कंपन और 138 टन तक के भारी रेडियल भार शामिल हैं। इसकी लंबी सेवा अवधि डाउनटाइम और रखरखाव की आवश्यकता को कम करती है, जिससे फल उत्पादन में लागत प्रभावी संचालन सुनिश्चित होता है।

व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स अनुप्रयोग
1. कृषि उद्योग
कृषि क्षेत्र में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स ट्रैक्टर, हार्वेस्टर, प्लांटर, सीडर और स्प्रेयर जैसी स्वचालित मशीनों को शक्ति प्रदान करता है, जिससे असमान खेतों में कुशल संचालन संभव होता है और भारी भार के लिए उच्च टॉर्क मिलता है। यह गियरबॉक्स मिट्टी के संघनन को कम करके और लंबे समय तक संचालन के दौरान विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करके उत्पादकता बढ़ाता है, जिससे यह आधुनिक कृषि उपकरणों के लिए अपरिहार्य हो जाता है।
2. निर्माण उद्योग
निर्माण उद्योग में एक्सकेवेटर, व्हील लोडर, रोड रोलर, रोड रिक्लेमर और व्हील क्रेन जैसे उपकरणों में प्लेनेटरी व्हील ड्राइव का उपयोग किया जाता है, जहां यह ऊबड़-खाबड़ इलाकों और भारी वजन को संभालने के लिए बेहतर टॉर्क प्रदान करता है। इसका मॉड्यूलर डिज़ाइन आसान एकीकरण की सुविधा देता है, जिससे मशीन की स्थिरता बढ़ती है और चुनौतीपूर्ण कार्यस्थलों पर डाउनटाइम कम होता है।
3. खनन उद्योग
खनन कार्यों में भारी वाहनों, जैसे कि माइनिंग डंप ट्रक, माइनिंग ड्रिल रिग और माइनिंग व्हील डोजर, के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है। यह गियरबॉक्स अत्यधिक रेडियल भार सहन करता है और सुरक्षित सामग्री निष्कर्षण के लिए सटीक गति नियंत्रण प्रदान करता है। यह घटक कठोर भूमिगत या ओपन-पिट वातावरण में टिकाऊपन बढ़ाता है, जिससे परिचालन दक्षता और सुरक्षा अनुपालन सुनिश्चित होता है।
4. वानिकी उद्योग
वन संबंधी अनुप्रयोगों में, व्हील ड्राइव गियरबॉक्स लॉगर, फॉरवर्डर और हार्वेस्टर जैसे उपकरणों को चलाता है, जिससे घने जंगलों और ऊबड़-खाबड़ ज़मीन को प्रभावी ढंग से संभालने के लिए उच्च टॉर्क आउटपुट मिलता है। यह नियंत्रित विद्युत आपूर्ति और दूरस्थ संचालन में विस्तारित सेवा जीवन के माध्यम से पर्यावरणीय प्रभाव को कम करके टिकाऊ प्रथाओं का समर्थन करता है।
5. सामग्री प्रबंधन उद्योग
सामग्री प्रबंधन क्षेत्र में फोर्कलिफ्ट, कन्वेयर सिस्टम और स्वचालित निर्देशित वाहनों में प्लेनेटरी गियरबॉक्स रिड्यूसर का उपयोग किया जाता है, जो भारी भार को सटीकता से उठाने और परिवहन करने के लिए सुचारू शक्ति संचरण सुनिश्चित करता है। इसका कॉम्पैक्ट आकार और उच्च दक्षता ऊर्जा खपत को कम करती है, जिससे गोदाम और लॉजिस्टिक्स संचालन को अनुकूलित करके उत्पादन क्षमता में वृद्धि होती है।
6. समुद्री उद्योग
समुद्री उद्योग में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर का उपयोग विंच, क्रेन और अपतटीय जहाजों के प्रणोदन प्रणालियों में किया जाता है, जो संक्षारक और उच्च आर्द्रता की स्थितियों में विश्वसनीय टॉर्क प्रदान करता है। यह लंगर डालने और माल ढुलाई जैसे महत्वपूर्ण कार्यों में सहायक होता है, जिससे जहाज की स्थिरता बढ़ती है और कड़े समुद्री मानकों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।
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| कंबाइन हार्वेस्टर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | खनन डंप ट्रकों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
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| सड़क पुनर्ग्रहणकर्ताओं के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | पहिया उत्खनन के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव |
एप्पल हार्वेस्टर प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स के रखरखाव के टिप्स
1. नियमित स्नेहन जांच
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स में लुब्रिकेंट के स्तर और गुणवत्ता की नियमित जांच करें और घर्षण से होने वाले घिसाव को रोकने के लिए हर 500-1000 ऑपरेटिंग घंटों के बाद या निर्माता के दिशानिर्देशों के अनुसार तेल बदलें। सेब की कटाई करने वाली मशीनों में कुशल टॉर्क ट्रांसमिशन बनाए रखने और गर्मी के जमाव को कम करने के लिए कृषि परिस्थितियों के लिए उपयुक्त उच्च गुणवत्ता वाले, कम चिपचिपाहट वाले तेलों का उपयोग करें।
2. रिसाव और क्षति के लिए दृश्य निरीक्षण
नम बागों में तेल रिसाव, दरारें या जंग लगने जैसी समस्याएं आम हैं, इसलिए प्रतिदिन या साप्ताहिक रूप से प्लेनेटरी गियरबॉक्स हाउसिंग, सील और जोड़ों की दृश्य जांच करें। समय रहते पता लगाने से संदूषण को रोका जा सकता है और सेब हार्वेस्टर में सन गियर और प्लेनेट गियर जैसे आंतरिक घटकों का जीवनकाल बढ़ाया जा सकता है।
3. परिचालन तापमान और शोर की निगरानी करें
गियरबॉक्स के तापमान को 80°C से अधिक गर्म होने से बचाने के लिए इन्फ्रारेड थर्मामीटर का उपयोग करके नियमित रूप से उसकी निगरानी करें और असामान्य आवाज़ों पर ध्यान दें जो संरेखण में गड़बड़ी या बेयरिंग संबंधी समस्याओं का संकेत दे सकती हैं। यह सक्रिय दृष्टिकोण सेब की कटाई के लंबे कार्यों के दौरान सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में संभावित विफलताओं को कम करता है।
4. सफाई और मलबा हटाना
व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स को धूल, कीचड़ और सेब के अवशेषों से मुक्त रखने के लिए, प्रत्येक उपयोग के बाद बाहरी सतहों को साफ करें, खासकर उन बागों में जहां ये चीजें जमा होने की संभावना होती है। इससे उन दूषित पदार्थों का प्रवेश रुकता है जो गियर और बेयरिंग पर घिसावट को बढ़ा सकते हैं, जिससे भारी मात्रा में सेब इकट्ठा करने के दौरान विश्वसनीयता बनी रहती है।
5. संरेखण और बेयरिंग निरीक्षण
गियरबॉक्स और ड्राइव शाफ्ट व पहियों के उचित संरेखण की तिमाही जांच करें, साथ ही बियरिंग में ढीलापन या असामान्य कंपन की जांच करके सुनिश्चित करें कि भार समान रूप से वितरित हो रहा है। सेब हार्वेस्टर में, यह रखरखाव संबंधी सुझाव प्लेनेटरी घटकों पर तनाव को कम करता है, टॉर्क दक्षता बढ़ाता है और व्यस्त मौसमों के दौरान समय से पहले खराबी को रोकता है।

अतिरिक्त जानकारी
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