Woods BrushBull BB48X, BB60X, BB72X, HC48, HC54, HC60, HC72 döner çim biçme makineleri için PTO mili.

Woods BrushBull Döner Kesici Modelleri için Güvenilir PTO Mili

Woods BrushBull Döner Çim Biçme Makineleri Modelleri BB48X, BB60X, BB72X, HC48, HC54, HC60, HC72 için PTO Mili

Woods BrushBull serisi, BB48X, BB60X, BB72X, HC48, HC54, HC60 ve HC72 modellerini kapsayan ve Kuzey Amerika'daki çiftliklerde, çiftliklerde ve arazi yönetim işletmelerinde en yaygın kullanılan 3 noktalı askı sistemli döner biçme makineleri ailelerinden birini temsil etmektedir. Bu makinelerin her biri, traktörün güç çıkışından biçme makinesinin dişli kutusuna dönme gücünü aktarmak için düzgün çalışan bir traktör PTO şaftına bağlıdır. Bu şaft, kırık bir emniyet pimi, hasarlı bir bağlantı parçası, aşınmış çapraz ve yatak takımları veya yorulmuş bir boru nedeniyle arızalandığında, bir günlük verimliliğin tamamını kaybedersiniz. CMN Transmission'ın yedek tarımsal PTO şaftı, fabrikada Woods tarafından takılan orijinal Walterscheid 2300 ünitesiyle aynı Cat 3 standardında (Walterscheid 2300 Serisi / Bondioli & Pavesi Boyut 4) üretilmiştir. Bu, herhangi bir değişiklik yapmadan takılabileceği ve sizi minimum sürede işinize geri döndüreceği anlamına gelir.

Bu PTO tahrik mili, piyasadaki sıradan yedek parçalardan farklı kılan, malzeme kalitesi, boyut hassasiyeti ve koruma seçeneklerinin birleşimidir. Giriş tarafı, 15 ila 65 HP aralığındaki çoğu traktörde kullanılan 1,375 inç 6-spline standardına göre yivlidir; çıkış ucu ise, arazi koşullarınız tahrik miline sık sık aşırı yüklenme talepleri getiriyorsa, kesme pimi korumalı 1,375 inç veya 1,50 inç yuvarlak delik veya tam 2 diskli kaymalı kavrama tertibatı kabul eder. Her iki koruma stili de mevcuttur, bu da bu mili, küçük bir arazide hafif çalıları keserken veya daha büyük bir işletmede yoğun bitki örtüsüyle mücadele ederken pratik bir seçim haline getirir.

Orijinal ekipman Walterscheid 2300 PTO şaftıdır. Ancak Walterscheid 2300 PTO şaftları için yüksek kaliteli yedek parçalar üretebiliriz.

Woods Döner Kesici Modelleri için PTO Mili

Ana Mil: Kategori 3 Standardı

Çoğu traktörde 1.375-6 spline dişli ve 1.375" veya 1.50" yuvarlak giriş mili ile emniyet pimi veya 2 diskli kavrama kullanılır. Başka kombinasyonlar da mevcuttur.

Kategori 3 Standart (Walterscheid 2300 Serisi) veya (Bondioli ve Pavesi Boyut 4)

Ahşap Döner Kesiciler için PTO Tahrik Mili Özellikleri

PTO tahrik mili görünüşte aldatıcı derecede basit olsa da mühendislik açısından oldukça zorlayıcıdır. Traktörün PTO çıkışında genellikle 540 RPM'ye varan yüksek dönüş hızlarını, değişken çalışma açılarında, titreşimi absorbe ederek, ani aşırı yüklenmelere karşı koruma sağlayarak ve tüm bunları yüzlerce saatlik çalışma boyunca kir, toz ve nem altında güvenilir bir şekilde yaparak gerçekleştirmelidir. Woods BrushBull modelleri için CMN mili, rakiplerinin boyutlarıyla basitçe eşleşmek yerine, bilinçli malzeme ve tasarım seçimleriyle bu taleplerin her birini karşılamaktadır.

Montajın özünde, iç ve dış PTO şaft boruları yüksek karbonlu çelikten soğuk çekme yöntemiyle üretilir ve kesicinin açısı ve traktörden uzaklığı değiştikçe şaftın serbestçe teleskopik hareket etmesine olanak tanırken tork transferini en üst düzeye çıkarmak için altı yıldızlı (veya limon) kesit profiline sahiptir. Yuvarlak profillerin aksine, çok loblu boru geometrisi, iç ve dış bölümler arasında dönme hareketini önler; bu, daha düşük maliyetli satış sonrası şaftlarda yaygın bir aşınma mekanizmasıdır ve şaft gerçekten arızalanmadan çok önce titreşim ve boşluk olarak ortaya çıkar. Borunun dış profili, iç profille düzgün bir kayma uyumu sağlamak için hassas bir şekilde taşlanmıştır; bu da teleskopik hareket döngüleri sırasında daha az sürtünme ısınmasına yol açar.

Klasik PTO şaftının her iki ucundaki üniversal mafsal tertibatları, standart gres nipelleri aracılığıyla yağlanabilen iğneli rulmanlı çapraz yatak kitleri kullanır. Bu, atölyede değil de sahada ekipman bakımı yapan operatörler için pratik bir gerekliliktir, çünkü kirli veya kuru bir üniversal mafsal yatağı, PTO şaftının erken arızasının en yaygın nedenidir. Her iki uçtaki çatallar, yorulma direnci için dövme ve ısıl işlemden geçirilmiştir; döküm değildirler, bu da kesici beklenmedik bir şekilde gömülü bir kayaya veya ağaç köküne çarptığında önemlidir.

• Kategori 3 / Walterscheid 2300 Standardı
  Woods tarafından tüm yedi BrushBull ve HC modeli için belirtilen orijinal Walterscheid 2300 Serisi tahrik mili ile boyut olarak tamamen aynıdır. Adaptör veya ara parça gerektirmez, ilk denemede doğrudan uyum sağlar.
• Çift Koruma Seçenekleri
  Aşırı yük şanzımana ulaşmadan önce cıvatanın koptuğu bir emniyet cıvatalı PTO şaft sistemi veya cıvata değişimi gerektirmeden tekrarlanan aşırı yükleri emen 2 diskli sürtünmeli kaymalı kavrama arasında seçim yapabilirsiniz. Her ikisi de fabrikada üretilmiş ve doğru kavrama torkuna önceden ayarlanmıştır.
• Çok Loblu Teleskopik Tüpler
  Altı yıldızlı kesitli soğuk çekme çelik borular, dönme boşluğunu ortadan kaldırırken, açı değişimini sorunsuz bir şekilde gerçekleştirmenizi sağlar; bu da kesme işlemleri sırasında bıçak ucunun hızının tutarlı kalması için kritik bir ayrıntıdır.
• Dövme Yöntemiyle Üretilmiş Yatak Tertibatları
  Hem traktör tarafındaki hem de ekipman tarafındaki bağlantı parçaları, döküm yerine dövme yöntemiyle şekillendirilip ardından ısıl işlemden geçirilmiştir; bu sayede kesici, gömülü kalıntılarla karşılaştığında daha yüksek çekme dayanımı ve daha iyi şok yükü direnci elde edilir.
• Yağlanabilir U-Mafsal Çapraz Kitleri
  Standart gres nipelli iğneli rulman çapraz kitleri, sökme işlemine gerek kalmadan sahada yağlama imkanı sağlar. Fabrika çıkışlı olarak yüksek sıcaklığa dayanıklı lityum kompleks gres ile doldurulmuştur; yeniden yağlama aralığı her 8 saatlik çalışma süresinde veya kullanım gününde bir defadır.
• Geniş Açılı Güvenlik Kalkanı
  Tam boy plastik güvenlik kalkanı, dış boru üzerinde serbestçe döner ve dönen şaftla teması engeller. Dönen tahrik mili koruyucuları için AB ve ASABE güvenlik standartlarına uygundur.

Döner Kesici PTO Mili Nasıl Çalışır?

1. Traktörün PTO Çıkışı, Güç Kaynağı
Traktörün PTO çıkış mili, vites seçimine ve traktör modeline bağlı olarak 540 veya 1000 RPM hızında döner. Bu beygir gücü sınıfındaki çoğu döner kesici için 540 RPM standart çalışma hızıdır. Çıkış mili, kompakt ve orta boy traktörlerde en yaygın standart olan 1,375 inçlik 6 dişli bir profille sonlanır. Traktörün yan tarafındaki bağlantı noktası buradadır. PTO şaftı Kayarak yerine oturur ve kilitlenir. Milin iç deliği aynı 1,375 inç 6 dişli spesifikasyonuna göre işlenmiştir ve bir segman veya pim, milin tork altında yerinden oynamasını önleyerek eksenel olarak sabitler.

2. Aşırı Yük Koruma Tertibatı, Kesme Pimi veya Kaymalı Kavrama
Traktör tarafındaki bağlantı parçasının hemen yanında aşırı yük koruma cihazı bulunur. Emniyet pimli modellerde, sertleştirilmiş bir cıvata şaft bileziğindeki çapraz delikten geçer; tork emniyet cıvatasının akma noktasını aştığında, cıvata kırılır ve aşırı yük şanzımana ulaşmadan önce tahriki keser. Kaymalı kavramalı PTO şaft modellerinde, yaylı bir sürtünme diskleri yığını torku belirli bir sınıra kadar iletir, ardından kayarak enerjiyi şok yükü olarak iletmek yerine ısı olarak dağıtır. Aşırı yük ortadan kalktıktan sonra, kavrama otomatik olarak yeniden devreye girer. CMN fabrikası, sevkiyat öncesinde Cat 3 / Walterscheid 2300 tahrik sistemi için kavrama devreye alma torkunu belirtilen sınırlar içinde ayarlar.

3. Teleskopik PTO Şaft Borusu, Açı ve Uzunluk Telafisi
Traktör engebeli arazide ilerlerken, 3 noktalı askı sistemi yükselip alçalır ve bu da traktörün PTO çıkışı ile kesicinin dişli kutusu girişi arasındaki hem etkili mesafeyi hem de açıyı değiştirir. Teleskopik iç ve dış boru tertibatı bu değişikliklere sürekli olarak uyum sağlar. Altı yıldızlı profilli boru kesiti, serbest eksenel harekete izin verirken iç ve dış bölümleri dönme açısından kilitler. Askı sisteminin orta hareket konumundayken ölçülen doğru çalışma uzunluğu, şaftı yaklaşık olarak orta uzama konumuna getirmelidir. Şaftı neredeyse tam çökme veya tam uzama konumunda çalıştırmak, dik açılarda U-eklemlerini aşırı yükler ve engebeli arazi için gerekli olan teleskopik hareketi kısıtlar.

4. Üniversal Mafsallar, Açısal Değişim Yoluyla İletim Sağlar
PTO şaft borusu tertibatının her iki ucu, çapraz ve rulmanlı bir üniversal mafsal vasıtasıyla bir bağlantı parçasına bağlanır. Üniversal mafsal, traktör çıkışı ile kesici girişi arasındaki açı değişirken şaftın dönmesine olanak tanır. Standart 3 noktalı askı geometrisinde, çalışma açısı tipik olarak 5 ila 15 derecedir; üniversal mafsallar bunu sorunsuz bir şekilde karşılar. Daha dik açılarda, üniversal mafsal kinematiğinin doğal bir sonucu olan hız dalgalanması artar ve aşırı çalışma açısını gösteren karakteristik vurma titreşimini üretir. CMN'nin tertibatındaki yağlanabilir iğneli rulmanlı çapraz kitler, bu açılarda sürekli çalışma için derecelendirilmiştir ve sızdırmaz hale getirilmek yerine yeniden onarılabilir özelliktedir, bu da onları birden fazla sezonda ekonomik olarak kullanılabilir hale getirir.

5. Kesici Dişli Kutusu Girişi, Dönme Gücü Sağlar
Alet tarafındaki bağlantı parçası, Woods BrushBull'un şanzıman giriş miline bağlanır; bu mil, modelin orijinal özelliklerine bağlı olarak genellikle 1,375 inç veya 1,50 inç çapında yuvarlak bir deliğe ve bir emniyet pimine sahiptir. Bu bağlantı yapıldıktan sonra, traktörden gelen tam dönme torku şanzımana iletilir; şanzıman bu torku yavaşlatır ve kesici bıçakları çalıştırmak için torku artırır. Yukarıda açıklanan tüm güç yolu, dönen boruları ve bağlantı parçalarını çevreleyen koruyucu plastik güvenlik kalkanı içinde çalışır, dış boru üzerinde serbestçe döner ve operatörleri, çevredekileri ve döküntüleri dönen parçalardan uzak tutar.

Traktör PTO Şaft Uygulamaları

Bu yedek traktör PTO şaftının hizmet verdiği yedi model, 48 ila 72 inç arasında değişen bir çalışma genişliği aralığına ve 15 HP'den (kompakt altı yardımcı traktördeki daha küçük HC serisi için) BB72X'te 65 HP'ye kadar değişen bir beygir gücü aralığına sahiptir. Bu genişlik, onu çoğu tek model yedek şafttan daha geniş bir gerçek dünya kullanım senaryosu yelpazesinde uygulanabilir, oldukça çok yönlü bir tahrik sistemi bileşeni haline getirir.

1. Mera ve Otlak Bakımı
HC ve BB serisi, mera bakımı için en yaygın kullanılan alanlardır. Otlatma döngüsünden sonra olgunlaşmış otları, tohum başaklarını ve kendiliğinden yetişen çalıları kesmek, tarlaların verimliliğini korur ve yabancı ot baskısını azaltır. Standart 540 RPM traktör PTO şaftı bu iş için idealdir: bıçak ucu hızı, olgunlaşmış gövdelerde temiz bir kesim için yeterince yüksektir, kaymalı kavrama veya emniyet pimi koruması ise ara sıra sıkışmış çit direği kalıntılarını veya gizli taşları, aktarma organlarında ciddi hasara yol açmadan halleder. HC48 ve HC54, 25-40 HP kompakt yardımcı traktörlerle iyi uyum sağlarken, BB60X ve BB72X 40-65 HP yardımcı traktörler için uygundur.

2. Geçiş Hakkı ve Mülk Sınırlarının Temizlenmesi
Yol kenarlarının, altyapı geçiş yollarının ve çit hatlarının bakımı, düzensiz arazilerde daha büyük BB modellerinde 2-3 inç çapa kadar karışık bitki örtüsü, yerleşik çim, dikenli çalılar ve fidanların kesilmesini içerir. Bu, aşırı yük koruma eksikliklerini en sık ortaya çıkaran uygulamadır. Gömülü kök sistemleri, beklenmedik hendek geçişleri ve kısmen gömülü kalıntılar, ani yük artışlarını rutin hale getirir. Kaymalı kavrama PTO şaft konfigürasyonunu kullanan operatörler, tek bir kesim işlemi için iki veya üç cıvata değişimi gerektirebilen emniyet cıvatalarına güvenenlere kıyasla önemli ölçüde daha az operasyonel kesinti bildirmektedir. CMN kaymalı kavrama tertibatı, tam da bu nedenle yol kenarı çalışmaları için özellikle uygundur.

3. Meyve Bahçesi ve Bağlarda Sıra Altı Yönetimi
48 ve 54 inç kesme genişlikleri ve daha düşük beygir gücü gereksinimleriyle HC48 ve HC54 modelleri, dar sıra aralıklarının ekipman boyutunu sınırladığı meyve bahçeleri ve bağlarda kullanılmaktadır. 3 noktalı askı sistemi, ağaç sıraları arasında ağaçların zarar görmeden hareket etmesi için gereken hassas yükseltme ve alçaltma kontrolünü sağlar. PTO şaftının teleskopik tertibatı, askının dikey hareketini sıkışma veya aşırı uzama olmadan gerçekleştirir ve bu da onu meyve bahçesi geçişlerini karakterize eden tekrarlayan yükseltme-alçaltma-yükseltme dizisi için uygun hale getirir.

4. Belediye ve Kamp Alanı Bakım Sözleşmeleri
Ticari çim biçme müteahhitleri ve belediye bahçe bakım filoları genellikle aynı biçme makinesi modelinden birden fazla ünite kullanır. Bu operatörler için şaft güvenilirliği ve parça bulunabilirliği en önemli hususlardır. CMN şaftının Walterscheid 2300 standardına doğrudan uyumu, servis aracında taşınabilen ve filodaki yedi uyumlu modelin herhangi birine model özelinde sipariş vermeye gerek kalmadan takılabilen evrensel bir yedek parça olarak hizmet verebileceği anlamına gelir. ISO/CE sertifikalı üretim ayrıca Avrupa belediye sözleşmeleri bağlamındaki tedarik gereksinimlerini de karşılamaktadır.

Woods Brushbull Döner Kesiciye PTO Şaftı Nasıl Takılır?

Kurulum Öncesi Kontrollere Başlamadan Önce

• Traktörün motorunu kapatın, PTO'yu devreden çıkarın ve kesiciye veya traktörün PTO şaftına yaklaşmadan önce tüm dönen parçaların tamamen durmasını bekleyin.
• Traktörün PTO çıkış flanşı ile kesicinin şanzıman giriş flanşı arasındaki mesafeyi, 3 noktalı askı orta hareket konumuna ayarlanmış haldeyken ölçün. Şaft, orta uzatma konumundayken, her bir boru bölümünde 1-2 inçlik bir örtüşme kalacak şekilde bu mesafeyi kapsamalıdır. Şaft orta uzatma konumunda çok kısa ise veya askı en alt konumuna ulaşmadan önce tamamen çöküyorsa, şaft yanlış uzunluktadır. Doğru uzunluk için CMN Transmission ile iletişime geçin.
• Traktörün PTO mili ucunda korozyon, çapak veya bağlantı parçasının tam olarak oturmasını engelleyebilecek hasar olup olmadığını kontrol edin. Tel fırça ile temizleyin ve dişlilere ince bir tabaka gres sürün.
• Kesici dişli kutusunun giriş milini de aynı sorunlar açısından inceleyin. Milin iç çapının, tedarik edilen mil ile (1,375 inç veya 1,50 inç yuvarlak) eşleştiğinden emin olun.

Kurulum Adımları

1. Traktör tarafındaki bağlantı parçasını, 6 dişli deliği şaftla hizalayarak traktörün PTO şaftına takın. Segman veya kilit bileziği şaft oluğuna oturana kadar tamamen ileri itin. Kilitlendiğini doğrulamak için hafifçe çekin.
2. Alet tarafındaki bağlantı parçasını kesici dişli kutusunun giriş miline bağlayın. Emniyet cıvatalı PTO mili modelleri için: mil bileziğindeki çapraz deliği giriş milindeki çapraz delikle hizalayın, ardından emniyet cıvatasını takın ve kilitleme somununu belirtilen torkta sıkın (verilen donanım tablosuna bakın, 8. sınıf donanımla değiştirmeyin).
3. Kaymalı kavramalı PTO şaft modelleri için: kavrama göbeğini giriş şaftına kaydırın ve sabitleme pimiyle sabitleyin. Tork ayarı gerekmez; kavrama fabrikada ayarlanmıştır.
4. Güvenlik kalkanının şaft tertibatı etrafında serbestçe döndüğünden ve kesici veya traktörün herhangi bir sabit yapısıyla temas etmediğinden emin olun.
5. Yük altında çalıştırmadan önce, düzgün dönüşü ve olağandışı titreşim veya gürültü olmamasını doğrulamak için kesiciyi 60 saniye boyunca kesme teması olmadan rölanti PTO hızında çalıştırın.

İlk Kullanım İçin Önerilen Yağlama

U-mafsal çapraz kitleri fabrikada yağlanmış olsa da, ilk kullanımdan önce her bir gres nipeline bir tam pompa lityum kompleks gres yağı sıkın. Fabrika gresi başlangıçta koruyucu bir film oluşturur; kullanım öncesi yağlama, yatak yuvasının tamamen kaplanmasını sağlar. İlk kullanımdan sonra, ilk 40 saat boyunca 8 saatlik yeniden yağlama aralığını izleyin, ardından standart bakım programına geçin.

Döner Kesici Dişli Kutusu ve Döner Kesici PTO Mili

Döner kesici dişli kutusu ve döner kesici PTO mili, döner kesme makinelerinde güvenilir güç aktarımı için gerekli olan entegre bir sistem oluşturur. Dik açılı konik dişli tertibatı olarak tasarlanan dişli kutusu, traktörün PTO tahrik mili ile kesici bıçakları tutan mil arasında kritik bir bağlantı noktası görevi görür. Bu düzenleme, verimli tork aktarımını sağlar ve zorlu tarım ve peyzaj koşullarında tutarlı kesme işlemini destekler. Yüksek mukavemetli dökme demir gövdelerden üretilen dişli kutuları, olağanüstü dayanıklılık ve darbe ve korozyona karşı direnç sunar. Ağır yükler altında sorunsuz kavrama ve uzun vadeli güvenilirlik sağlayan sertleştirilmiş konik dişli takımları içerirler. Her bir ünite, yağlama ve ısı yönetimini optimize etmek için yüksek viskoziteli dişli yağı ile doldurulmuştur ve toprak, nem ve diğer saha kirleticilerinin girişini engelleyen sağlam contalarla donatılmıştır.

Ürün yelpazesi, BrushBull döner biçme makinelerinin tüm serisine uyum sağlamak üzere 40 HP, 60 HP ve 75 HP gücünde modelleri içermektedir. Dişli oranları, standart 540 RPM PTO girişinde optimum bıçak ucu hızlarına ulaşmak için kalibre edilmiştir ve performans ile bileşen koruması arasında denge sağlanmıştır. Bu dişli kutuları, Woods, Bush Hog ve Rhino'nun orijinal ünitelerinin doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır ve basit cıvatalı montaj için uyumlu montaj flanşlarına sahiptir. Bu uyumluluk, özel aletlere veya modifikasyonlara gerek kalmadan hızlı ve verimli bir değiştirme imkanı sağlar.

Döner kesici PTO şaftı, esnek ve güvenli güç aktarımı sağlayarak şanzımanı tamamlar. Dayanıklı malzemelerden üretilmiş, güçlendirilmiş bağlantı noktalarına ve koruyucu özelliklere sahip olan bu şaft, çalışma sırasında açısal değişimlere ve mesafe değişikliklerine uyum sağlar. Komple montaj, ekipman stabilitesini artırır, titreşimi azaltır ve kullanım ömrünün uzamasına katkıda bulunur. Bu bileşenleri kullanan operatörler, daha iyi kesim düzgünlüğü, daha düşük bakım gereksinimleri ve çeşitli arazi ve bitki örtüsü tiplerinde güvenilir performanstan faydalanır.

CMN Transmission'ın PTO Şaftlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

CMN Transmission Co., Ltd., merkezi Kore'nin Ansan-si (Gyeonggi-do) şehrinde bulunan ve 10'dan fazla ortak fabrika tarafından desteklenen bir üretim üssüne sahip, endüstriyel güç aktarım sistemi bileşenlerinin dünyanın önde gelen üreticilerinden ve ihracatçılarından biridir. Tarımsal PTO tahrik milleri, hidrolik silindirler, planet dişli kutuları, sonsuz dişli kutuları, konik dişliler, dişli rafları, zincir dişlileri, zincirler, zamanlama kasnakları, V kayış kasnakları, konik burçlar, şaft kaplinleri, hidrolik üst bağlantılar ve hava kompresörleri de dahil olmak üzere geniş bir yelpazede hassas mühendislik ürünü mekanik bileşenler üretiyor ve altı kıtada 53'ten fazla ülkedeki müşterilere tedarik sağlıyoruz.

150.000'den fazla standart üründen oluşan stok kataloğu ve 200'den fazla teknik ve ticari uzmandan oluşan iş gücüyle CMN Transmission, endüstriyel bir üreticinin ölçeğini aile işletmesinin esnekliğiyle birleştiriyor. Bu yapı, tek seferlik prototiplerden yüksek hacimli OEM tedarik sözleşmelerine kadar özel mühendislik gereksinimlerine hızlı bir şekilde yanıt verirken, titiz kalite tutarlılığını korumamızı sağlıyor.

Üretim felsefemiz dört temel üzerine kuruludur: Tek Noktadan Tedarik Zinciri (hammaddeden nihai ürüne kadar tam dikey entegrasyon), Teknolojik İnovasyon (CAD tabanlı tasarım, gelişmiş malzeme bilimi, hassas yüzey işleme), Küresel Pazar Kapsamı (Avrupa, Kuzey Amerika, Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika ve Güneydoğu Asya'ya doğrudan ihracat lojistiği) ve özellikle tarım makineleri, inşaat ekipmanları, otomotiv bileşenleri, lojistik ve madencilik alanlarında Derinlemesine Sektör Anlayışı.

CMN Transmission ürünlerinin tamamı ISO 9001 kalite yönetim sistemleri altında üretilmekte ve Avrupa pazarı uyumluluğu için CE sertifikasına sahiptir. Doğrudan fabrika satışına olan bağlılığımız, distribütör kâr marjlarını ortadan kaldırarak, küresel müşterilerimize sertifikalı, yüksek performanslı güç aktarım bileşenleri sunmaktadır. Bu bileşenler arasında komple PTO şaftları, traktör PTO tahrik şaftları ve döner kesici dişli kutuları yer almakta olup, rekabetçi fabrika fiyatlarıyla sunulmaktadır.

SSS

S: Emniyet cıvatalı PTO şaft seçeneği ile kaymalı kavramalı PTO şaft seçeneği arasındaki fark nedir?
A: Kesme cıvatası (veya kesme pimi) konfigürasyonu, tork belirli bir eşiği aştığında kırılan ve aşırı yük şanzımana ulaşmadan önce tahriki kesen bir yedek bağlantı elemanı kullanır. Çalışmaya devam etmek için durmanız, kırık cıvatayı çıkarmanız ve yenisini takmanız gerekir. Kaymalı kavrama PTO mili, belirli bir tork limitinde kayan ve aşırı yük ortadan kalktığında otomatik olarak yeniden devreye giren yaylı sürtünme diskleri kullanır. Durmaya gerek yok, yedek donanıma gerek yok. Sık sık gizli döküntülerin (ağaç kütükleri, kayalar, gömülü çit kalıntıları) bulunduğu işlemler için, kaymalı kavrama seçeneği, daha yüksek ilk maliyetine rağmen genellikle daha yüksek günlük verimlilik sağlar.

S: Traktörüm 1000 RPM PTO çıkışına sahip. Bu şaft çalışır mı, yoksa PTO şaft adaptörüne mi ihtiyacım var?
A: Woods BrushBull ve HC serisi, 540 RPM PTO çalışması için tasarlanmıştır. Bunları 1000 RPM çıkışla çalıştırmak, kesici dişli kutusunu ve bıçakları aşırı hızlandıracaktır. Bu güvenli değildir ve dişli kutusu garantisini geçersiz kılacaktır. 1000 RPM PTO'ya sahip çoğu traktör, aynı şaft üzerinde 540 RPM çıkış pozisyonu da sunar; traktörünüzün kullanım kılavuzuna bakın. Traktörünüz yalnızca 1000 RPM ise, kesiciyi bağlamadan önce hız düşürücü bir PTO şaft adaptörü gereklidir. Gerekirse adaptör seçenekleri için CMN Transmission ile iletişime geçin.

S: Woods marka döner biçme makinemizin PTO milinin tamir edilmesi mi yoksa değiştirilmesi mi gerektiğini nasıl anlarım?
A: Borular ve bağlantı parçaları yapısal olarak sağlam olduğunda onarım (çapraz ve yatak kiti değişimi, emniyet cıvatası, güvenlik kalkanı) maliyet açısından etkilidir. Aşağıdaki durumlarda şaftın tamamını değiştirin: (1) bağlantı parçalarından birinde çapraz deliklerin etrafında çatlak veya önemli deformasyon varsa; (2) boru kesitinde serbest teleskopik hareketi kısıtlayan görünür ezikler veya bükülmeler varsa; (3) iç yıldız profilleri yuvarlaklaşmışsa ve iç ve dış borular arasında dönme boşluğu oluşuyorsa; veya (4) şaft, görünür bir hasar olmasa bile şiddetli bir darbe olayına maruz kalmışsa. Önemli bir darbeden sonra, iç yorulma hasarı dışarıdan görünmeyebilir ancak yük altında ani arızaya neden olabilir.

S: Woods HC ve BB modelleri için yedek PTO tahrik mili için doğru uzunluk nedir?
A: Doğru şaft uzunluğu, yalnızca kesici modeline değil, belirli traktör-kesici kombinasyonuna bağlıdır. Standart ölçüm yöntemi: 3 noktalı askıyı orta pozisyona (dikey aralığının yaklaşık 50%'si) ayarlayın. Traktörün PTO çıkış flanşı ile kesici dişli kutusu giriş flanşı arasındaki mesafeyi ölçün. Yedek şaft, orta uzatma konumunda bu mesafeyi kapsamalı ve iç boruda en az 1 inçlik bir örtüşme payı kalmalıdır. Özel uzunlukta bir şaft talep ederken, CMN Transmission'a bu ölçümü (kısaltılmış uzunluk ve uzatılmış uzunluk gereksinimleri) bildirin.

S: Woods BrushBull döner biçme makinesinin PTO şaftı mafsallarını ne sıklıkla yağlamalıyım?
A: Standart öneri her 8 saatlik çalışmadan sonra veya günlük kullanım saatleri 8 saatten az ise her kullanım gününden önce yağlama yapılmasıdır. Tarımsal tahrik sistemleri uygulamaları için derecelendirilmiş lityum kompleks veya molibden-lityum gres yağı kullanın. Her bir gres nipeline 2-3 kez pompalayarak, contaların dudaklarında taze gres görünene kadar yağlayın. Islak koşullarda (çiğli tarlalar, yağmur sonrası çalışmalar) veya aşırı tozlu koşullarda, hem nem hem de kumlu toprak rulman contalarının aşınmasını hızlandırdığı için aralığı 4-5 saate indirin.

S: Kesici çalışırken PTO şaftı belirgin şekilde titriyor. Olası sebepler nelerdir?
A: Traktör PTO şaftındaki titreşim genellikle şu nedenlerden bir veya birkaçına işaret eder: (1) Aşırı çalışma açısı: Bağlantı çok yüksek veya çok alçak ayarlanmış olup, U-eklemlerini verimli çalışma aralığının ötesine yerleştirir; (2) Aşınmış çapraz ve yatak takımları: Orta derecede yatak boşluğu bile titreşim gibi hissedilen döngüsel hız değişimine neden olur; (3) Teleskopik boruda dönme boşluğu: Aşınmış yıldız profilleri, iç borunun dış boru içinde hafifçe dönmesine izin vererek periyodik bir titreşim döngüsü oluşturur; veya (4) Genellikle önceki bir darbeden kaynaklanan bükülmüş bir boru bölümü. Bunları sırayla ele alın: Önce bağlantı yüksekliğini kontrol edin (düzeltilmesi ücretsizdir), ardından yatakları ve boru profillerini inceleyin.

S: CMN Transmission, özel PTO şaft konfigürasyonları, farklı boru uzunlukları, standart dışı bağlantı deliği veya özel yüzey işlemleri sunuyor mu?
A: Evet. CMN Transmission, CAD tasarımı ve malzeme teknolojisi yetenekleriyle desteklenen özel konfigürasyon hizmetleri sunmaktadır. Standart dışı boru uzunlukları, alternatif kama profilleri (hem traktör tarafı hem de ekipman tarafı), ağır hizmet tipi çapraz kit yükseltmeleri, standart dışı kayma torku ayarlarına sahip kaymalı kavrama tertibatları ve korozyona dayanıklı yüzey işlemleri (fosfat, galvaniz, epoksi kaplama) mevcuttur ve teslim süreleri, özelliklerin alınmasının ardından mühendislik ekibi tarafından belirlenir. Boyut ve performans gereksinimlerinizle ilgili olarak lütfen fiyat teklifi talep formu aracılığıyla bizimle iletişime geçin.

Müşteri Yorumları

Travis Kowalski, Çiftlik Sahibi, Oklahoma, Amerika Birleşik Devletleri
"Sığır çiftliğimizde dört adet Woods HC60 kesici kullanıyoruz ve sadece çalışma saatlerinden dolayı her bir veya iki sezonda bir şaft değiştiriyoruz. İlkbaharda iki adet CMN Cat 3 yedek şaft sipariş ettik ve yaz ortasına kadar ikisi de sorunsuz bir şekilde 200 saati aşkın süre çalıştı. Woods Rotary Cutter HC60'ımıza mükemmel uyum sağladı. Ölçü ayarlaması yok, pul takma yok, sadece cıvatalarla yerine takıldı. Dürüst olmak gerekirse, yapım kalitesi Walterscheid orijinalleriyle karşılaştırılabilir, belki de daha iyi. Oklahoma'daki adresimize gönderim yaklaşık 10 gün sürdü ve her şey iyi paketlenmiş olarak geldi."

Derek Willoughby, Ekipman Yöneticisi, Ontario, Kanada
"Ontario'da bir belediye parkları departmanı için ekipman tedarikini yönetiyorum ve filomuzda üç adet Woods BB60X biçerdöverimiz var. Geçen Ağustos ayında, sezon ortasında, PTO şaftlarından biri bağlantı yerinden kırılınca, elbette hızlı bir şekilde yedek parçaya ihtiyacım oldu. CMN, fiyat teklifi talebime birkaç saat içinde geri döndü, Cat 3 spesifikasyonunun uygun olduğunu doğruladı ve ertesi gün kargoya verdi. Yedi gün içinde geldi. Mekanikçimiz, çapraz kit kalitesinin daha önce denediğimiz yerel bir yedek parçadan belirgin şekilde daha iyi olduğunu belirtti. İleride yedek parça odamızda bulundurmak için iki tane daha sipariş vereceğim."

Hugo Sattler, Toprak Sahibi, Bavyera, Almanya
"BB72X traktörüm için kaymalı kavramalı versiyonu sipariş ettim. Eski çit kalıntılarının çimlerin arasına gömülü olduğu bir sınır boyunca kullanıyorum ve haftada iki kez emniyet cıvatalarını değiştirmekten bıktım. Kavrama, sert bir şeye çarptığında temiz bir şekilde ayrılıyor ve aynı şekilde temiz bir şekilde tekrar devreye giriyor. Tork ayarı kutudan çıktığı gibi doğru geldi. Tek notum, birlikte verilen montaj talimatlarının kısa olması; daha önce kaymalı kavrama mili takmadıysanız, önce bir video izlemek yardımcı olur. Bununla birlikte, takıldıktan sonra, 55 HP'lik bir New Holland traktörde üç aydır harika çalışıyor."

Simon Trafford, Bayi Yedek Parça Müdürü, Lincolnshire, Birleşik Krallık
"Lincolnshire'da küçük bir makine bayisiyiz ve hizmet teklifimizin bir parçası olarak Woods marka kesiciler için yedek parçalar bulunduruyoruz. CMN Transmission, PTO şaft değişimleri için tercih ettiğimiz tedarikçimiz haline geldi. Fiyatlandırma uygun, standart stoktaki ürünlerin İngiltere'ye teslimat süreleri genellikle iki haftanın altında ve sattığımız yaklaşık bir düzine şaftta tek bir garanti sorunu yaşamadık. Müşteriler, diğer tedarikçilerden bazen aldığınız ucuz, damgalı bağlantı parçalarından farklı olarak, ürünlerin düzgün ve kaliteli olmasını takdir ediyor. Satış ekibi e-posta yoluyla hızlı yanıt veriyor, bu da sezon ortasında bir müşteri adına sipariş verirken önemli."

Bruce Halloran, Kırsal Mülk Sahibi, Yeni Güney Galler, Avustralya
"Yeni Güney Galler'deki aile mülkümüzde baraj kenarları ve çit hatları çevresindeki otları biçmek için kullandığımız bir BB48X modelimiz var. Orijinal PTO mili yaklaşık beş yıl sonra arızalandı, aslında çok kötü değil. Onu CMN emniyet pimli versiyonuyla değiştirdik ve teslimat Yeni Güney Galler'in kırsal kesimine 12 gün sürdü, bu da sorun değildi. Mil sağlam hissettiriyor, bağlantı parçaları iyi işlenmiş ve John Deere 2025R model biçerdöverimizde sorunsuz çalışıyor. Tavsiye edildiği gibi ilk kullanımdan önce U-eklemlerini yağladık ve bir sezondur sorunsuz bir şekilde biçerdöverde çalışıyor. Paranın karşılığını fazlasıyla veriyor."

Rodrigo Figueiredo, Tahıl Çiftçisi, Buenos Aires Eyaleti, Arjantin
"Ben Buenos Aires Eyaleti'nde bir çiftçiyim ve nadasa bırakılmış soya fasulyesi tarlalarımızda yabancı ot kontrolü için kullandığımız bir HC72'miz var. Sürtünmeli kavramalı PTO şaftını sipariş ettim ve çok memnun kaldım. Kalitesi, yerel olarak bulabildiğimden belirgin şekilde daha üstün. Kore'den gelmesi yaklaşık 16 gün sürdü, bu da bir ithalat için makul bir süre. Satış ekibi teknik sorularımı hem İngilizce hem de İspanyolca olarak yanıtladı, bu da doğru ürün özelliklerini belirlemeyi büyük ölçüde kolaylaştırdı."

Ciarán Brennan, Tarım Müteahhidi, Tipperary Bölgesi, İrlanda
"Tipperary bölgesinde çiftçiler için yol kenarlarını ve tarla kenarlarını biçme hizmeti veriyoruz. İki adet Woods HC54 ünitemiz sezon boyunca çok fazla yıpranmaya maruz kalıyor. Geçen yıl acil bir yedek parçaya ihtiyacımız olduğunda yerel bir tedarikçinin üç haftalık bir teslim süresi vermesi üzerine CMN şaftlarına geçtik. CMN, İrlanda'ya dokuz gün içinde ulaşacak olan tekliften iki gün sonra şaftı gönderdi. Dövme bağlantı parçaları, daha önce kullandıklarımızdan belirgin şekilde daha ağır. Dört ay sonra, her iki şaft da sorunsuz çalışıyor. Oradaki satış sonrası iletişim sorumlumuz hızlı yanıt veriyor, bu da sözleşmeli bir programa bağlı olduğunuzda ihtiyacınız olan bir şey."