New Holland BB9050, BB9060, BB9070, BB9080 Kare Balya Makineleri için PTO Mili

New Holland BB9050, BB9060, BB9070 ve BB9080 kare balya makinesi modelleri için CMN Transmission PTO şaftı, traktörünüzden balya makinesinin volan sistemine tutarlı ve yüksek torklu güç aktarımı sağlamak üzere hassas bir şekilde tasarlanmış bir traktör PTO tahrik şaftıdır. CAT 5 sabit hızlı ana şaft konfigürasyonu etrafında inşa edilen bu tarımsal PTO şaftı, hem 540 PTO şaftı hem de 1000 PTO şaftı çalışma hızlarını destekleyerek, geniş arazili çiftliklerde ve özel balyalama hizmetlerinde kullanılan çok çeşitli modern traktörlerle uyumludur.

New Holland Kare Balya Makineleri için Güvenilir PTO Mili

New Holland BB9050, BB9060, BB9070, BB9080 model kare balya makineleri için PTO mili.

New Holland BB9050, BB9060, BB9070 ve BB9080 kare balya makinesi modelleri için CMN Transmission PTO şaftı, traktörünüzden balya makinesinin volan sistemine tutarlı ve yüksek torklu güç aktarımı sağlamak üzere hassas bir şekilde tasarlanmış bir traktör PTO tahrik şaftıdır. CAT 5 sabit hızlı ana şaft konfigürasyonu etrafında inşa edilen bu tarımsal PTO şaftı, hem 540 PTO şaftı hem de 1000 PTO şaftı çalışma hızlarını destekleyerek, geniş arazili çiftliklerde ve özel balyalama hizmetlerinde kullanılan çok çeşitli modern traktörlerle uyumludur.

İster birkaç bin balyadan sonra aşınmış fabrika tahrik milini BB9060'ınızda değiştiriyor olun, ister Orta Batı'da ağır yonca işleyen BB9080'inizdeki eski PTO tahrik milini yükseltiyor olun, bu kare balya makinesi PTO mili doğrudan cıvatalı bir çözüm sunar. Komple montaj, hassas taşlanmış PTO mili bağlantı uçları, sağlam bir PTO mili borusu, sertleştirilmiş PTO mili üniversal mafsalları ve entegre yatak yuvasına sahip arka ara mili içerir. Hasat sezonunun en yoğun olduğu dönemde arıza süresi olmadan güvenilir saha performansı isteyen operatörler için New Holland PTO mili ünitelerinin tercih edilen yedek parçasıdır.

New Holland Kare Balya Makinesi için PTO Mili

Teknik Özellikler

Ana Mil Konfigürasyonu: CAT 5 Sabit Hız

Çoğu traktörde 1.375-21 dişli ve 1.750-6 dişli giriş mili kullanılır. Başka kombinasyonlar da mevcuttur.

Sabit Hızlı PTO Mili

PTO Kategorisi / RPM Traktör
CAT5/540 1.375-6
CAT5/1000 1.375-21
CAT5/1000 1.375-20

PTO Şaft Bağlantı Elemanı Özellikleri

PTO Şaft Yatakları Çap Spline Sayısı Sondaj ce Uzunluk Notlar
1.375 6 68 133 oluklu
1.375 21 68 133 oluklu
1.750 6 68 133 oluklu
1.750 20 68 133 oluklu

Arka PTO (Ara Mil) ve Yatak Bağlantısı

Arka PTO ve Rulman Montajı

New Holland Kare Balya Makinesi için PTO Şaftının Özellikleri

  • CAT 5 Sabit Hız Tasarımı
    Bu PTO tahrik mili, çalışma açılarının tüm aralığı boyunca düzgün dönüş hızını koruyan bir CAT 5 sabit hız mafsal konfigürasyonu kullanır. Standart çapraz ve rulmanlı mafsalların aksine, CV tasarımı titreşimi ve burulma dalgalanmasını en aza indirir; bu da New Holland BB serisi büyük kare balya makinelerinin içindeki ağır volan mekanizmasını yüksek verimli balyalama işlemleri sırasında çalıştırırken kritik öneme sahiptir.
  • Çift RPM Uyumluluğu (540 ve 1000)
    Hem 540 devir/dakika PTO şaftı hem de 1000 devir/dakika PTO şaftı olarak işlev görecek şekilde tasarlanan bu tahrik mili, maksimum traktör uyumluluğu sunar. İster eski 540 devir/dakika çıkışlı bir traktör, ister modern 1000 devir/dakika ünite kullanıyor olun, uygun PTO şaft bağlantı parçası ve kama konfigürasyonu sipariş sırasında eşleştirilebilir; bu da çoğu durumda ayrı bir PTO şaft adaptörüne olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
  • Ağır Hizmet Tipi PTO Şaft Borusu
    PTO şaft borusu, optimum mukavemet-ağırlık oranı için hassas çekilmiş profillere sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelik PTO şaft borusundan üretilmiştir. Bu ağır hizmet tipi PTO şaft yapısı, yoğun saman veya ot koşullarında sıkıştırılmış balya oluşturma döngüleri sırasında 300 Nm'yi aşabilen büyük kare balya piston sistemlerinin ürettiği aşırı döngüsel tork yüklerine dayanır.
  • Hassas Taşlanmış Üniversal Mafsallar
    Bu tertibattaki her bir PTO şaft mafsalı, uzun hizmet ömrü için hassas bir şekilde taşlanmış ve ısıl işlem görmüştür. PTO şaft üniversal mafsal yatakları, balyalama işlemleri sırasında sıkça karşılaşılan toz, saman ve nemden kaynaklanan kirlenmeye karşı dayanıklı olması için sızdırmaz hale getirilmiş ve önceden yağlanmıştır. Bu mafsallar, hasat sırasında traktör ve balya makinesinin engebeli tarla arazisinde hareket ederken meydana gelen sürekli eklem hareketini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.
  • Entegre Güvenlik Kalkanı Sistemi
    Uluslararası güvenlik standartlarına uygun, dönen tahrik mili korumasına yönelik komple bir PTO şaft kapağı tertibatı dahildir. PTO şaft kapağı, her iki bağlantı ucunda entegre konik koruyuculara sahip, serbestçe dönen bir dış boruya sahiptir ve dönen şaftla kazara teması önler. Bu, herhangi bir traktör PTO şaft sisteminin çalışması sırasında her zaman takılması ve bakımı yapılması gereken önemli bir güvenlik bileşenidir.
  • Birden fazla spline konfigürasyonu mevcuttur.
    Kare balya makinesi için bu PTO şaftı, 6 veya 21 dişli 1.375 ve 6 veya 20 dişli 1.750 dahil olmak üzere birden fazla PTO şaft bağlantı dişlisi seçeneğiyle mevcuttur. Bu ürün yelpazesi PTO şaftı Bu boyutlar, New Holland BB serisi balya makinelerinde kullanılan neredeyse tüm büyük traktör markalarıyla uyumluluğu sağlar ve standart dışı uygulamalar için CMN Transmission'dan talep üzerine özel PTO şaft konfigürasyonları düzenlenebilir.

New Holland Kare Balya Makinesi için PTO Mili

Kare balya makinesi için traktör PTO tahrik milinin çalışma prensibi

New Holland BB9050, BB9060, BB9070 ve BB9080 kare balya makineleri için PTO tahrik mili, traktörün güç çıkışından balya makinesinin giriş miline dönme enerjisini aktaran mekanik bağlantı görevi görür. Çalışma prensibi, traktörün arka PTO bağlantı noktasında başlar; burada, tertibatın traktör ucundaki PTO mili bağlantı parçası, oluklu çıkışla birleşir. Operatör PTO'yu etkinleştirdiğinde, traktörün motor tahrikli dişli takımı, traktör konfigürasyonuna bağlı olarak PTO bağlantı noktasını 540 veya 1000 RPM hızında döndürür.

Bu dönme kuvveti, tahrik hattının traktör ve balya makinesi arasında bir açıda çalışmasına olanak tanıyan ilk PTO şaft üniversal mafsalı aracılığıyla iletilir. Üniversal mafsal, şaftın sürekli tork iletimi sırasında düzgün bir şekilde dönmesine izin veren dört iğneli rulman kapağına sahip çapraz şekilli bir mafsaldan oluşur. Dönme daha sonra, tertibatın teleskopik bölümü olan ana PTO şaft borusundan geçer. Teleskopik işlev çok önemlidir çünkü traktörün PTO çıkışı ile balya makinesi girişi arasındaki mesafe, traktör dönerken, engebeli arazide ilerlerken veya çeki demiri konumunu ayarlarken sürekli olarak değişir. İç ve dış borular, şaftın tam tork aktarımını koruyarak uzamasına ve geri çekilmesine olanak tanıyan, oluklu bir arayüz üzerinde birbirlerinin içinde kayar.

Balya makinesinin ucunda, ikinci bir PTO şaft mafsalı, kendi yatak yuvasına sahip arka ara şaft tertibatına bağlanır. Bu ara şaft, balya makinesinin şanzıman girişine son bağlantıyı sağlar. Bu CAT 5 PTO tahrik milinin sabit hız tasarımı, tek mafsallı tahrik sistemlerinde meydana gelen titreşim olmadan, balya makinesi ucundaki çıkış hızının traktörden gelen giriş hızıyla eşleşmesini sağlar. Bu düzgün hız, özellikle piston mekanizması ve düğümleme sisteminin düzgün şekillendirilmiş ve bağlanmış balyalar üretmek için tutarlı, tahmin edilebilir dönme girdisine ihtiyaç duyduğu büyük kare balya makineleri için önemlidir.

Tüm sistem, çalışma mili etrafında serbestçe dönen ve operatörün dönen bileşenlerle temasını engelleyen PTO mil kapağı ile korunmaktadır. Balya haznesinin tıkanması gibi bir aşırı yüklenme durumu meydana gelirse, PTO mil emniyet cıvatası veya emniyet pimi PTO mil mekanizması, önceden belirlenmiş bir tork eşiğinde kırılacak şekilde tasarlanmıştır ve hem tahrik hattını hem de balya dişli kutusunu felaket hasarından korur.

New Holland Kare Balya Makinesi için PTO Mili

Kare Balya Makinesi PTO Şaftlarının Uygulamaları

1. Büyük Ölçekli Saman Üretimi
Bu kare balya makinesinin PTO şaftı, yonca, çayır otu, bahçe otu ve karışık saman ürünlerinden sezonda binlerce büyük kare balya üreten ticari saman çiftlikleri için birincil tahrik sistemidir. Yüksek hacimli işlemler, hava koşullarına bağlı olarak dar kesim ve balyalama aralıklarında sürekli verimliliği sağlamak için her PTO şaft parçasının güvenilirliğine bağlıdır.

2. Tahıl Hasadından Sonra Saman Balyalama
Buğday, arpa, yulaf veya pirinç hasadından sonra, bu traktör PTO şaftı, saman artıklarını sıkıştırıp büyük kare balyalar halinde paketleyerek hayvan yatağı, mantar yetiştirme ortamı, erozyon kontrolü ve endüstriyel uygulamalar için balya makinesini çalıştırır. Ağır hizmet tipi PTO şaft yapısı, geniş tahıl anız tarlalarında hızlı bir şekilde balyalama yaparken gereken sürekli çalışmayı karşılar.

3. Silaj ve Ot Silajı Balya Yapımı
Büyük kare balya makineleri genellikle kuru samanla ilişkilendirilse de, bazı işletmeler BB9050'den BB9080'e kadar olan modelleri silaj veya saman silajı için sarılacak daha yüksek nemli yemlerin balyalanmasında da kullanmaktadır. Bu koşullarda artan ürün ağırlığı ve daha yüksek malzeme yoğunluğu, PTO tahrik millerine ek tork talepleri getirir; bu nedenle, arıza sürelerini önlemek için sağlam ve iyi bakımlı bir tahrik sistemi kesinlikle çok önemlidir.

4. Özel Hasat ve Balya İşlemleri
Birden fazla çiftlik ve bölge arasında New Holland BB serisi balya makinelerini taşıyan özel operatörler, sözleşmeli işlerde yaygın olan yüksek yıllık kullanım saatlerine dayanabilmesi için bu tarımsal PTO şaftına güvenmektedir. Kaliteli bir New Holland PTO şaftı değişimi, özel hasat makineleri kullananların, rekabetçi balya sezonunda hem zaman kaybına hem de müşteri güvenine zarar verecek beklenmedik arızalar olmadan programlarını sürdürmelerini sağlar.

Kare Balya Makinesi PTO Mili Kare Balya Makinesi PTO Mili

Kurulum Adımları

Kare balya makinesi için bu PTO şaftının doğru montajı, güvenli çalışma ve maksimum kullanım ömrü için çok önemlidir. Başlamadan önce, traktör motorunun kapalı olduğundan, PTO'nun devreden çıkarıldığından, park freninin çekili olduğundan ve tüm hidrolik basıncın boşaltıldığından emin olun. Mevcut aşınmış veya hasar görmüş traktör PTO tahrik şaftı tertibatını, önce balya makinesinin uç bağlantı parçasını giriş şaftından ayırarak, ardından şaftı öne doğru kaydırarak traktörün uç bağlantı parçasını PTO şaftından ayırarak çıkarın. Orijinal şaftın yönünü ve uzunluğunu not edin.

Yeni PTO tahrik milinin traktör ucunu ve balya makinesi ucunu belirleyerek montaja başlayın. Traktör ucundaki bağlantı parçası, traktörünüzün PTO çıkışına uygun bir spline profiline sahip olacaktır; bu genellikle 1000 PTO mil uygulamaları için 1.375-21 veya 540 PTO mil kurulumları için 1.375-6'dır. Traktör ucundaki bağlantı parçasını PTO kısa miline kaydırın ve itme pimi, bilezik veya hızlı serbest bırakma bağlantısı gibi kilitleme mekanizmasının tamamen yerine oturduğundan emin olun. Bağlantı parçasının tamamen oturduğunu ve normal teleskopik aralığın ötesinde eksenel boşluk olmadığını kontrol edin.

Ardından, teleskopik PTO şaft borusu bölümünü balya makinesinin giriş şaftına ulaşmak için gereken yaklaşık uzunluğa kadar uzatın. Balya makinesi ucundaki PTO şaft bağlantı parçasını arka ara şaftın dişlileriyle (genellikle 1.750-6) hizalayın ve yerine kaydırın. Uygun sabitleme donanımıyla sabitleyin. Arka yatak yuvasının balya makinesi çerçevesine düzgün bir şekilde cıvatalandığını ve ara şaftın sıkışmadan serbestçe döndüğünü doğrulayın.

İki uç bağlandıktan sonra, PTO şaft koruma kapağı sistemini takın. Güvenlik kalkanı borularının şaftın tüm uzunluğu boyunca yerinde olduğundan, her iki uçtaki konik koruyucuların düzgün şekilde takıldığından ve koruyucunun şaftla birlikte dönmesini önlemek için sınırlayıcı zincirlerin sabitlendiğinden emin olun. İç ve dış boruların teleskopik örtüşmesini kontrol edin; uzatma sırasında yapısal bütünlüğü sağlamak için minimum örtüşme, teleskopik bölümün kapalı uzunluğunun üçte birinden az olmamalıdır.

Son olarak, traktörü PTO devreden çıkarılmış halde çalıştırın, tüm bağlantıların sağlam olduğundan görsel olarak emin olmak için etrafında dolaşın, ardından PTO'yu rölanti hızında devreye alın. Olağandışı bir ses, titreşim veya vurma sesi olup olmadığını dinleyin. Devir sayısını kademeli olarak çalışma hızına (540 veya 1000) çıkarın ve sorunsuz çalışmayı doğrulayın. Tarla çalışmalarına başlamadan önce PTO şaftı emniyet cıvatasının veya emniyet cıvatası PTO şaftı koruma cihazının belirtilen cıvata sınıfıyla doğru şekilde takıldığından emin olun.

Kare Balya Makinesi için Traktör PTO Mili

Traktör PTO Şaftlarında Sık Görülen Sorun Giderme Yöntemleri

1. Çalışma Sırasında Aşırı Titreşim
Eğer PTO şaftı kullanım sırasında belirgin şekilde titriyorsa, en yaygın neden aşırı yatak boşluğu olan aşınmış bir PTO şaftı üniversal mafsalıdır. Her bir mafsalın yakınından şaftı kavrayarak tüm üniversal mafsalları gevşeklik açısından kontrol edin. Diğer nedenler arasında bükülmüş bir PTO şaft borusu, mafsalların yanlış fazlanması veya önerilen aralığın ötesinde bir açıyla çalıştırılması yer alır. Şaft monte edilirken her iki mafsal kulağının da aynı düzlemde (fazda) olduğundan emin olun. Titreşim aniden başladıysa, dengesiz yüklemeye neden olabilecek PTO şaftı emniyet cıvatasının kısmen arızalanıp arızalanmadığını da kontrol edin.

2. Mil düzgün bir şekilde uzayıp kısalmayacak.
Zor veya sarsıntılı teleskopik hareket, genellikle PTO şaft borusunun içindeki oluklu arayüzde kurumuş, kirlenmiş veya yetersiz gres yağından kaynaklanır. İç ve dış boru bölümlerini ayırın, olukları tel fırça ile temizleyin, aşınma veya çapak olup olmadığını kontrol edin ve EP2 lityum kompleks gres yağı ile yeniden yağlayın. Oluklar ciddi şekilde aşınmış veya hasar görmüşse, PTO şaft boru bölümlerinin değiştirilmesi gerekecektir. Asla sıkışan bir teleskopik bölümle çalıştırmayın, çünkü bu şok yüklerini doğrudan üniversal mafsallara ve bağlantı parçalarına aktarır.

3. Emniyet cıvatası tekrar tekrar kırılıyor.
Eğer PTO şaft koruma sistemi sık sık arıza veriyorsa, bunun temel nedeni genellikle balya makinesinden gelen aşırı tork talebidir. Tıkalı balya haznesi, körelmiş bıçaklar, yanlış ayarlanmış balya yoğunluğu ayarları veya aşırı ürün besleme hızı olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca doğru kalitede PTO şaft koruma cıvatasının kullanıldığından emin olun; asla daha yüksek mukavemetli bir cıvata kullanmayın, çünkü bu aşırı yük korumasının amacını ortadan kaldırır ve balya makinesinin dişli kutusuna, PTO şaft yatağına veya traktör PTO çıkış şaftına ciddi hasar verebilir.

4. Çalıştırma Sırasında veya İşlem Sırasında Olağandışı Sesler
PTO ilk devreye alındığında tıklama veya gıcırdama sesleri, PTO şaft bağlantı yerindeki aşınmış dişlileri, traktör veya balya makinesi ucundaki gevşek bir bağlantıyı veya arızalı bir üniversal mafsalı gösterebilir. Sürekli bir vızıltı veya gıcırtı sesi, arka tahrik mili yatak yuvasında bir soruna işaret edebilir. Herhangi bir metalik gıcırtı sesi duyulursa, PTO'yu derhal kapatın, çünkü çalışmaya devam etmek PTO tahrik miline ve bağlı bileşenlere hızla zarar verebilir.

5. Mil Koruyucu Serbestçe Dönmüyor
PTO şaft koruma borusu şaft etrafında serbestçe dönmüyorsa, deformasyon, koruma borusu ile şaft arasında biriken kalıntılar veya koruma borusu desteğindeki kırık bir yatak nedeniyle sıkışmış olabilir. Dönmeyen bir koruma borusu, dönen şaftla sürtünme nedeniyle sürüklenerek ısı üretir, koruma borusu malzemesini aşındırır ve ciddi bir takılma tehlikesi oluşturur. Çalışmayı derhal durdurun, koruma borusu bileşenlerini temizleyin veya değiştirin ve çalışmaya devam etmeden önce emniyet zincirlerinin düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olun. Traktörün PTO şaftlarını asla işlevsel güvenlik korumaları yerinde olmadan çalıştırmayın.

Kare Balya Makinesi için PTO Tahrik Mili

Marka Karşılaştırması

CMN Transmission'ın, New Holland BB serisi kare balya makineleri uygulamaları için tanınmış PTO şaft üreticileriyle karşılaştırılması.

Özellik CMN İletimi Walterscheid (GKN) Bondioli ve Pavesi Comer Endüstrileri
PTO Kategorisi CAT 5 CV CAT 5 CV CAT 5 CV CAT 4 / CAT 5
RPM Seçenekleri 540 / 1000 540 / 1000 540 / 1000 540 / 1000
Mevcut Spline Seçenekleri 4 (özel siparişler dahil) 3 3 2
Güvenlik Koruması Dahil Evet Evet Evet Modele göre değişir
Arka Tahrik Mili + Rulman Bağlantısı Dahil Ayrı olarak satılır Dahil Ayrı olarak satılır
Özel Yapılandırma Evet, sipariş vermek için Sınırlı Sınırlı HAYIR
Sertifikasyon ISO ve CE ISO ve CE ISO ve CE CE
Fiyat Aralığı Rekabetçi Premium Premium Orta sınıf

Kare Balya Makinesi PTO Mili ve Kare Balya Makinesi Şanzımanı

Kare balya makinesinin PTO şaftı, traktörün güç çıkışını balya makinesine bağlayan harici dönen tahrik milidir. Traktör motoru tarafından üretilen ham dönme enerjisini iki makine arasındaki boşluk boyunca iletmekten sorumludur. Bu tarımsal PTO şaftı, tarla çalışması sırasında traktör ve balya makinesi arasındaki mesafe ve açı değişikliklerini karşılamak zorundadır; bu nedenle teleskopik borular ve üniversal mafsallar içerir. Şaftın kendisi dönüş hızını veya torkunu değiştirmez; sadece traktörün PTO çıkışını, ister 540 ister 1000 RPM olsun, balya makinesinin giriş noktasına mümkün olduğunca verimli ve güvenli bir şekilde iletir.

Kare balya makinesinin gövdesine monte edilmiş olan dişli kutusu, PTO tahrik milinden gelen dönme hareketini alır ve balya makinesinin iç mekanizmalarının gerektirdiği belirli hız ve tork seviyelerine dönüştürür. Dişli kutusu tipik olarak, giriş dönüşünü yeniden yönlendirmek ve çoğaltmak için konik dişliler ve düz dişlilerin bir kombinasyonunu kullanır ve piston kolunu, besleme mekanizmasını, düğümleme sistemini ve balya ölçme tekerleğini çalıştırır. Dişli kutusu olmadan, ham PTO hızı, büyük bir kare balya makinesinin karmaşık, çok hızlı iç işlemleri için uygun olmazdı.

New Holland kare balya makinesinin PTO mili ve kare balya makinesi şanzımanı, traktör motorundan balya makinesinin işlevlerine kadar kesintisiz bir güç aktarım zinciri oluşturur. PTO mili, güç aktarım mekanizmasıdır; şanzıman ise dağıtım mekanizmasıdır. PTO tahrik mili arızalanırsa veya tutarsız hız sağlarsa, şanzıman ve tüm aşağı yönlü bileşenler etkilenir. Tersine, şanzıman sıkışırsa veya aşırı direnç geliştirirse, aşırı yük PTO mili üzerinden geri beslenir; bu nedenle, aralarına bir emniyet önlemi olarak emniyet pimli PTO mili koruma sistemi veya kaymalı kavrama PTO mili mekanizması takılır. Operatörler, tüm balyalama işleminin güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için her iki bileşeni de bağımsız olarak değil, bir sistem olarak bakımını yapmalıdır. CMN Transmission, hem PTO milleri hem de tarımsal şanzıman çözümleri sunarak müşterilerin tek bir tedarikçiden uyumlu bir tahrik sistemi temin etmelerini sağlar.

Kare Balya Makinesi Şanzımanı

CMN Transmission'ın Tarımsal PTO Şaftlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

CMN Transmission, merkezi Güney Kore'nin Gyeonggi-do eyaletinin Ansan şehrinde bulunan, yüksek kaliteli güç aktarım bileşenlerinin profesyonel bir üreticisi ve küresel tedarikçisidir. Tarım, sanayi ve mobil ekipman pazarlarına yıllardır hizmet veren CMN, tarımsal PTO şaftları, traktör PTO tahrik şaftları, tarımsal dişli kutuları, hidrolik silindirler, konik dişliler ve dünya çapındaki tarım faaliyetlerinde kullanılan ekipmanlar için kapsamlı bir tahrik sistemi bileşenleri yelpazesi üretme konusunda uzmanlaşmıştır.

Kare balya makineleriniz için PTO şaftı konusunda CMN Transmission'ı tercih ettiğinizde, ham madde tedarikinden hassas işleme, ısıl işlemden montaja, kalite testinden son paketlemeye kadar tüm üretim sürecini kontrol eden bir üreticiden faydalanırsınız. Tesisten çıkan her PTO tahrik şaftı, büyük kare balya makineleri gibi zorlu uygulamalar için gereken özelliklere uygun olduğundan emin olmak için titiz boyut kontrolünden ve tork testinden geçer.

CMN, hem ISO hem de CE sertifikalarına sahip olup, üretim süreçlerinin ve nihai ürünlerin uluslararası kabul görmüş kalite ve güvenlik standartlarını karşıladığının güvencesini vermektedir. Bu önemlidir çünkü traktör PTO şaftı güvenlik açısından kritik bir bileşendir ve standart altı üretim, erken arızaya, ekipman hasarına ve operatör yaralanmasına yol açabilir. CMN'nin kaliteye olan bağlılığı, her PTO şaftı üniversal mafsalının, her PTO şaftı bağlantı parçasının ve her PTO şaftı borusunun, sahada güvenilir performans sağlamak için belirlenen toleranslara göre üretildiği anlamına gelir.

Ürün kalitesinin ötesinde, CMN Transmission, müşterilerinin belirli traktör ve ekipman kombinasyonları için doğru PTO şaft boyutlarını, spline konfigürasyonlarını ve koruma sistemlerini seçmelerine yardımcı olmak üzere teknik destek sunmaktadır. İster standart bir yedek parça, ister standart dışı uzunlukta, spline deseninde veya aşırı yük korumasına sahip özel bir PTO şaftına ihtiyacınız olsun, CMN mühendislik ekibi gereksinimlerinizi karşılayabilir. Şirket ayrıca, komple yeni bir aksam satın almadan mevcut tahrik hatlarını yeniden inşa etmesi veya onarması gereken operatörler için ayrı PTO şaft parçaları da tedarik etmektedir.

Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Avustralya, Güney Amerika, Afrika ve Asya genelinde müşterilerine hizmet verme konusunda kanıtlanmış bir geçmişe sahip olan CMN Transmission, arıza süresine tahammül edemeyen tarım profesyonellerine güvenilir ağır hizmet tipi PTO şaftları ve tahrik sistemi çözümleri sunmaktadır. Tek çiftlik işletmelerinden büyük ölçekli ekipman bayilerine kadar CMN, en çok ihtiyaç duyulduğu anda performans gösteren şanzıman ürünleri sağlamaya kendini adamıştır. Bir sonraki PTO şaft siparişiniz için fiyat teklifi almak üzere bugün bizimle iletişime geçin.

Fabrika EkipmanlarıFabrika Ekipmanları

SSS

S: New Holland BB9060 kare balya makinesi için hangi PTO şaft boyutuna ihtiyacım var?
A: New Holland BB9060, büyük kare balyalama için gereken tork çıkışını karşılayabilecek CAT 5 sınıfı bir PTO tahrik miline ihtiyaç duyar. En yaygın konfigürasyon, traktör ucunda 1.375-21 spline ve balya makinesi girişinde 1.750-6 spline bulunan 1000 PTO milidir. CMN Transmission, özel traktör ve balya makinesi kombinasyonunuza uygun çeşitli PTO mil boyutları sunmaktadır.

S: Bu PTO mili hem 540 RPM hem de 1000 RPM traktörlerle uyumlu mu?
A: Evet. Bu tarımsal PTO şaftı hem 540 devir/dakika hem de 1000 devir/dakika PTO şaftı konfigürasyonlarında mevcuttur. İki hız arasında mafsal dişli deseni farklıdır, bu nedenle sipariş verirken doğru versiyonu seçmelisiniz. Traktörünüzün hangi devir/dakika hızını kullandığından emin değilseniz, traktörünüzün kullanım kılavuzuna bakın veya PTO şaftı seçimi konusunda yardım için CMN Transmission ile iletişime geçin.

S: Bu PTO milini emniyet cıvatası yerine kaymalı kavrama ile kullanabilir miyim?
A: Kare balya makinesi için bu PTO şaftının standart konfigürasyonu, New Holland BB serisi balya makineleri için OEM tarafından belirtilen yöntem olan PTO şaftı emniyet cıvatası aşırı yük koruma sistemini kullanır. Bununla birlikte, CMN Transmission talep üzerine kaymalı kavrama seçeneğine sahip bir PTO şaftı da sağlayabilir. Kaymalı kavrama PTO şaftı, her olaydan sonra emniyet cıvatalarını değiştirmeye gerek kalmadan otomatik aşırı yük devre dışı bırakma sağlar; bu da bazı yüksek hacimli operatörler tarafından tercih edilir.

S: Kare balya makinemdeki PTO şaftının üniversal mafsallarını ne sıklıkla yağlamalıyım?
A: PTO şaftının üniversal mafsal yatakları, her 8 çalışma saatinde bir veya her çalışma gününün başında (hangisi önce gelirse) yağlanmalıdır. EP2 lityum kompleks gres kullanın ve her bir PTO şaftı üniversal mafsalındaki dört yatak kapağının tamamından taze gres çıkana kadar pompalayın. Düzenli yağlama, traktörünüzün PTO tahrik şaftının ömrünü uzatmak ve erken mafsal arızasını önlemek için en kritik bakım adımıdır.

S: Standart PTO şaftı ile sabit hızlı PTO şaftı arasındaki fark nedir?
A: Tek üniversal mafsallı standart bir PTO tahrik mili, çalışma açılarında hız dalgalanmasına neden olur; bu da titreşime ve düzensiz güç dağıtımına yol açar. Bu CAT 5 ünitesi gibi sabit hızlı (CV) PTO tahrik mili, hız değişimini ortadan kaldıran ve çalışma açısına bakılmaksızın balya makinesine düzgün ve homojen bir dönüş sağlayan çift mafsallı veya geniş açılı mafsallı bir tasarım kullanır. CV milleri, yüksek tork gereksinimleri nedeniyle büyük kare balya makineleri için önerilir.

S: 1.375-20 dişli çıkışa sahip traktörüm için bu PTO mili uygun mu?
A: Evet. CMN Transmission, bu traktör PTO şaftını, özellikle bu çıkış konfigürasyonuna sahip traktörler için 1.375-20 spline PTO şaft bağlantı parçası seçeneğiyle sunmaktadır. Siparişinizi verirken, doğru bağlantı parçasının tedarik edilebilmesi için traktörünüzün PTO spline sayısını ve çapını belirtin. Nadir bir spline tipiniz varsa, talep üzerine özel PTO şaft konfigürasyonları ve PTO şaft adaptör çözümleri de mevcuttur.

S: Bu kare balya makinesinin PTO şaftı için hangi sınıf emniyet cıvatası kullanmalıyım?
A: Her zaman New Holland balya makinenizin kullanım kılavuzunda belirtilen PTO şaftı kesme cıvatası sınıfını kullanın. Belirtilenden daha yüksek kesme dayanımına sahip bir cıvata kullanmak, aşırı yük koruma fonksiyonunu devre dışı bırakır ve balya makinesinin şanzımanına, PTO şaftına ve traktöre zarar verme riskini artırır. CMN, PTO şaftı yedek parça kataloğunun bir parçası olarak doğru özelliklere sahip kesme cıvatası PTO şaftı yedek cıvatalarını temin edebilir. Saha alet çantanızda her zaman birkaç yedek kesme cıvatası bulundurun.

S: CMN Transmission PTO şaftlarının gönderimi ne kadar sürer?
A: CMN Transmission PTO tahrik milleri için teslimat süreleri varış noktasına göre değişiklik gösterir. Kuzey Amerika, Avrupa ve Avustralya'ya verilen siparişlerin çoğu, uluslararası kargo yoluyla 10 ila 20 iş günü içinde teslim edilir. Yoğun balya sezonunda acil siparişler için ekspres kargo seçenekleri mevcuttur. CMN, tüm gönderiler için takip bilgisi sağlar ve lojistik ekibi, ağır hizmet tipi PTO mil siparişiniz için gerekirse yerel gümrük işlemleriyle koordinasyon sağlayabilir.

S: Komple takım yerine tek tek PTO şaftı yedek parçaları sipariş edebilir miyim?
A: Evet. CMN Transmission, yedek PTO şaftı mafsal kitleri, PTO şaftı bağlantı uçları, PTO şaftı borusu iç ve dış bölümleri, PTO şaftı koruyucu kapakları, rulman kitleri ve PTO şaftı emniyet cıvatası paketleri dahil olmak üzere ayrı ayrı PTO şaftı parçaları stoklamaktadır. Mevcut traktör PTO şaftınızın tahrik hattının yalnızca bir bileşeni aşınmışsa, tüm şaftı değiştirmek yerine sadece o parçayı sipariş edebilirsiniz; bu da bütçe bilincine sahip işletmeler için bakım maliyetlerini düşürmeye yardımcı olur.

S: CMN Transmission'ın PTO mili, orijinal New Holland parçasının doğrudan yerine geçebilir mi?
A: Bu New Holland PTO şaftı, BB9050, BB9060, BB9070 ve BB9080 modellerinde kullanılan orijinal ekipman tahrik sisteminin boyut, dişli ve performans özelliklerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Çoğu standart traktör konfigürasyonunda değişiklik, adaptör veya özel imalat gerektirmeyen, New Holland kare balya makinesi için doğrudan uyumlu bir satış sonrası PTO şaftıdır. CMN Transmission, uyumluluk ve güvenilirliği sağlamak için bu şaftları ISO ve CE kalite standartlarına göre üretmektedir.

New Holland Kare Balya Makinesi için PTO Mili

Müşteri Yorumları

Marcus Hollingsworth, Çiftlik Müdürü, Amerika Birleşik Devletleri
"Kansas'ın merkezindeki 280 dönümlük çiftliğimizde yaklaşık altı yıldır BB9060 modelini kullanıyoruz ve orijinal PTO şaftı geçen Ağustos ayında sezon ortasında arızalandı. İnternetten bulduktan sonra CMN Transmission'dan CAT5 1000 RPM yedek şaftı sipariş ettik. Uluslararası kargo için makul bir süre olan yaklaşık 12 günde geldi. 1.375-21 spline şaftımıza tam oturdu, adaptöre gerek kalmadı. Yeni şaftla şu anda yaklaşık 220 saat buğday samanı ve yonca ekimi yaptık ve kusursuz çalışıyor. Üretim kalitesi gerçek gibi, mafsallar sıkı ve koruma borusu sağlam. Dürüst olmak gerekirse, Walterscheid'in fiyatına kıyasla bu fiyata bu kaliteye şaşırdım. Tekrar sipariş veririm."

Jean-Pierre Moreau, Tarım Müteahhidi, Fransa
"Beauce bölgesindeki özel hasat filomuzda üç adet BB9080 balya makinesi kullanıyoruz. Eskiyen Bondioli ünitelerinin yerine CMN'den iki adet PTO şaftı satın aldım. Sabit hız mafsalının kalitesi çok iyi ve teleskopik bölüm sorunsuz hareket ediyor. Mekanikçilerim, arka şaft ve yatak yuvasının diğer bazı markalarda olduğu gibi ayrı satılmak yerine pakete dahil edilmesini takdir ettiler. Her iki ünitede de yaklaşık 15.000 balya olmak üzere tam bir sezon boyunca saman balyalama işleminden sonra, her iki şaft da sorunsuz çalışıyor. Traktörlerimiz için özel spline konfigürasyonu hakkında sorularım olduğunda müşteri hizmetleri ekibi hızlı yanıt verdi. Genel olarak çok memnunum."

Robert Kellerman, Süt Çiftçisi, Almanya
"Fiyatına göre sağlam bir şaft. Aşağı Saksonya'daki 150 hektarlık süt çiftliğimizde saman balyalama için BB9050 model traktörümde kullanıyorum. 1.375-6 spline'lı 540 RPM versiyonunu sipariş ettim. Kargo beklediğimden biraz daha uzun sürdü, Almanya'ya yaklaşık üç hafta, ancak ürünün kendisi iyi yapılmış. U-eklemleri sıkı ve koruma sistemi kaliteli. Küçük bir sorun: Daha önce hiç takmamış biri için talimat sayfası daha ayrıntılı olabilirdi. Kesme cıvatası tork spesifikasyonu konusunda rehberlik için destek hattını aramak zorunda kaldım. Yardımcı oldular ve hızlıca cevap verdiler, ancak daha kapsamlı bir kılavuz takdir edilirdi. Şaftın kendisi benden beş üzerinden dört yıldız alıyor."

James Whitfield, İstasyon Müdürü, Avustralya
"Yeni Güney Galler'deki arazimizde BB9070 modelini kullanarak tahıl samanı ve yulaf samanı balyalıyoruz. Buradaki koşullar çok sert olduğu için, her yer tozlu, sıcak ve uzun süre durmadan çalıştığımız için orijinal tahrik milini yaklaşık üç sezonda tükettik. CMN'nin yedek PTO mili iki sezondur makinede ve dürüst olmak gerekirse beklediğimden daha iyi dayanıyor. Üniversal mafsallardaki yağlama noktaları iyi yerleştirilmiş ve kolayca yağ alıyor, bu da 40 derecelik sıcakta bir tarlanın ortasında bakım yaparken önemli. Avustralya'ya gönderim yaklaşık 16 gün sürdü. Hiçbir şikayetim yok. Avustralya'da BB serisi ekipman kullanan herkese tavsiye ederim."

Carlos Eduardo Santos, Ekipman Bayisi, Brezilya
"Sao Paulo eyaletinin şeker kamışı ve soya fasulyesi bölgelerine hizmet veren bir bayi olarak, yıllardır çeşitli tedarikçilerden PTO şaft parçaları satın alıyorum. Bir müşterimin özellikle talep etmesi üzerine yaklaşık bir yıl önce CMN ürünlerini stoklamaya başladım. O zamandan beri BB9050 ve BB9060 balya makineleri için yaklaşık bir düzine ünite sattım. Aldığım tüm parçaların kalitesi tutarlı. Ambalaj profesyonel ve şaftlar iyi korunmuş bir şekilde geliyor. Müşterilerim, şimdiye kadar iyi saha performansı ve erken arıza olmadığını bildiriyor. Toptan fiyatlandırma yapısı iş modelim için iyi çalışıyor. Stokumdaki CMN ürün yelpazesini genişletmeye devam etmeyi planlıyorum."

David Campbell, Tarım Çiftçisi, Birleşik Krallık
"Bunu, Yorkshire'da her hasatta yaklaşık 800 dönüm buğday samanı işleyen BB9070 model balya makinemiz için yedek parça olarak aldım. Mevcut Walterscheid şaftı eskimişti ve hasat ortasında parça beklemek zorunda kalmamak için yedek bir şaft bulundurmak istedim. Kutudan çıkardım ve eski şaftla uyumluluğunu kontrol ettim, her şey boyut olarak eşleşti. 1.750-6 spline bağlantı parçası, balya makinesinin girişine sorunsuz bir şekilde takıldı. Eski şaft hala çalıştığı için henüz tam yük altında çalıştırmam gerekmedi, ancak mekanik olarak sağlam görünüyor ve hissettiriyor. Beş yıldız yerine dört yıldız vermemin tek nedeni, uzun vadeli dayanıklılığı konusunda tam olarak kefil olabilmek için yeterli saat kullanmamış olmam, ancak ilk izlenimlerim çok olumlu."

Pieter van der Merwe, Ticari Çiftçi, Güney Afrika
"Burada, Free State'te, New Holland ekipmanları için yedek parça bulmak gerçekten zor olabiliyor. Yerel bayiler pahalı ve yavaş. CMN'yi internette buldum ve BB9060'ım için bir PTO şaftı sipariş etme şansını denemeye karar verdim. Satın almadan önce iletişim mükemmeldi, istediğimde 24 saat içinde bana bir spline uyumluluk tablosu gönderdiler. Şaft yaklaşık 18 gün içinde Bloemfontein'e ulaştı, uygun bir ahşap sandık içinde iyi paketlenmişti. Kurulum, onların teknik özelliklerini kullanarak oldukça kolaydı. Teff otu ve yonca samanıyla yaklaşık 160 saat kullandım ve sorunsuz ve sessiz çalışıyor. Sundukları fiyat noktasında, buradaki bayi ağı üzerinden OEM parça temin etmekten önemli ölçüde daha ucuz. Çok memnun bir müşteriyim."

Alberto Rossi, Contoterzista, İtalya
"Emilia Romagna'da Po Vadisi boyunca saman ve ot balyalama işi yapan iki adet BB9080 makinem var. Makinelerden birinin Bondioli şaftı, üç yoğun sezondan sonra CV mafsalında gürültü yapmaya başlamıştı. CMN'nin ünitesiyle değiştirdim ve fark hemen hissedildi, çok daha pürüzsüz ve sessiz çalışıyor. Sabit hız tasarımı çok iyi uygulanmış. Yaklaşık 12.000 büyük balya ile dolu bir yaz çalışmasının ardından, şaftta mafsallarda veya dişlilerde herhangi bir aşınma belirtisi yok. Yağlama kolay ve koruma sistemi iyi dayanıyor. Avrupa markalarının yüksek fiyatlarını ödemeden güvenilir parçalara ihtiyaç duyan profesyonel operatörler için CMN sağlam bir seçimdir. Diğer balya makinesi için de ikincisini sipariş ettim bile."

Rajinder Singh, Tarım Aletleri Ticaretçisi, Hindistan
"Pencap ve Haryana genelinde tarım ekipmanları ve yedek parçaları dağıtıyoruz. Burada giderek daha yaygın hale gelen büyük ölçekli buğday ve pirinç sapı işleme tesislerinde kullanılan New Holland BB serisi balya makineleri için CMN Transmission'dan PTO şaftları tedarik etmeye başladık. Ürün kalitesi, aldığımız çok sayıda ünitede iyi ve tutarlı. 1000 RPM CAT5 konfigürasyonu, müşterilerimizin tipik olarak kullandığı traktörlerle uyumlu. Ambalaj ve etiketleme profesyonel. Tek geri bildirimim, daha büyük siparişler için daha iyi bir kargo konsolidasyonu sunmaları durumunda Hindistan'a gönderim maliyetlerinin daha rekabetçi olabileceği yönünde. Bunu satış ekibiyle görüşüyoruz. Ürün, saha müşterilerimizden en yüksek notları alıyor. Sipariş vermeye devam edeceğiz."

Ek bilgi

Düzenleyen

Yjx