Woods Batwing BW240X, BW240XHD, BW1620X, BW2400X model çim biçme makineleri için PTO mili

Woods Batwing Çim Biçme Makinesi Modelleri için Güvenilir PTO Mili

Woods Batwing Çim Biçme Makinesi Modelleri BW240X, BW240XHD, BW1620X, BW2400X için PTO Mili

CMN Transmission, Woods kanatlı biçme makineleri için yüksek performanslı PTO şaftları üretmektedir. Bu şaftlar, Weasler PTO şaftlarının ve Woods PTO şaft ünitelerinin doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır. Cat 4, Cat 5 ve Cat 6 sabit hız konfigürasyonlarında bulunan traktör PTO şaft tertibatlarımız, hem 540 PTO şaft hem de 1000 PTO şaft hız değerlerini desteklemektedir. Her şaft, adaptör veya modifikasyon gerektirmeden BW240X, BW240XHD, BW1620X ve BW2400X modellerine uyacak şekilde hassas bir şekilde üretilmiştir ve geniş alanlarda zorlu biçme işlemleri için güvenilir tork aktarımı sağlar.

İster 100 dönümlük büyükbaş hayvan otlaklarını bakımlı tutuyor olun, ister yol kenarındaki bitki örtüsünü temizliyor olun, ister hasattan sonra ağır mahsul kalıntılarını parçalıyor olun, bu kanatlı biçme makinesi PTO mili, esnek kanatlı biçme makinelerinin gerektirdiği sürekli, yüksek yük döngüsüne dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Sabit hız mafsal tasarımı titreşimi azaltır ve bileşen ömrünü uzatarak uzun çalışma saatleri için idealdir. Çoklu traktör PTO spline seçenekleriyle (1,375"-6, 1,375"-21 ve 1,750"-20), bu tarımsal PTO mili, çok çeşitli traktör marka ve modellerine uyar ve filonuz genelinde esneklik sağlar.

Orijinal ekipman Weasler PTO şaftıdır. Ancak Weasler PTO şaftları için yüksek kaliteli yedek parçalar üretebiliriz.

Teknik Özellikler

Ana Mil Kategori 4 / Kategori 5 Sabit Hız

Traktör PTO mili için mevcut konfigürasyonlar

Woods Batwing Çim Biçme Makinesi için PTO Tahrik Mili Özellikleri

1. Sabit Hızlı Bağlantı Tasarımı
Standart çapraz mafsallı PTO tahrik millerinden farklı olarak, bu mil, çalışma açılarının tüm aralığı boyunca düzgün bir dönüş hızı sağlayan sabit hız (CV) mafsalına sahiptir. Bu, geleneksel PTO tahrik mili tertibatlarında yaygın olarak görülen titreşim ve sallanmayı ortadan kaldırarak, çim biçme makinesinin dişli kutusuna binen yükü azaltır ve uzun süreli tarla çalışmalarında bağlı tüm tahrik sistemi bileşenlerinin kullanım ömrünü uzatır.

2. Çoklu Kategori Değerlendirmeleri
Kategori 4 (540 RPM'de 60 HP / 1000 RPM'de 110 HP), Kategori 5 (540 RPM'de 90 HP / 1000 RPM'de 170 HP) ve Kategori 6 (540 RPM'de 110 HP / 1000 RPM'de 184 HP) güç değerlerinde mevcuttur. Bu PTO şaft boyutları yelpazesi, şaftı traktörünüzün beygir gücü çıkışına ve 540 veya 1000 rpm PTO şaft hızında çalışırken bile, çim biçme makinenizin özel gereksinimlerine uygun hale getirmenizi sağlar.

3. Entegre Güvenlik Kalkanı
Her PTO şaft kapağı, ücretli bir ek parça değil, standart bir özellik olarak sunulmaktadır. Tam boy güvenlik kalkanı, çalışma sırasında şaftın etrafında serbestçe döner ve operatörleri dönen tahrik milinden korur. Koruyucu, CE güvenlik gereksinimlerini karşılar ve tarımsal ortamlarda yıllarca dış mekan kullanımından sonra bile UV ışınlarına maruz kaldığında çatlamayacak veya bozulmayacak darbelere dayanıklı malzemeden üretilmiştir.

4. Doğrudan Uyumlu Yedek Parça
Weasler PTO şaftının ve Woods PTO şaft tertibatlarının yerine doğrudan takılabilen bir parça olarak tasarlanmıştır. Ayar pulu veya PTO şaft adaptörü gerekmez ve çim biçme makinesinin giriş şaftında veya traktörün PTO çıkışında herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek yoktur. PTO şaft bağlantı parçasının boyutları, kama profilleri ve toplam şaft uzunluğu, OEM spesifikasyonuna uygun olarak ayarlanmıştır, böylece şaft doğrudan takılır ve yerine kilitlenir.

5. Ağır Hizmet Tipi PTO Şaft Borusu
Teleskopik PTO şaft boru bölümleri, hassas işlenmiş profile sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilmiştir. Bu ağır hizmet tipi PTO şaft borusu, üstün tork kapasitesi sunar ve tepe yükler altında deformasyona karşı direnç gösterir. Limon profili veya yıldız profili kesiti, iç ve dış borular arasında pozitif, düşük boşluklu bir uyum sağlayarak, tüm strok aralığı boyunca düzgün teleskopik hareket ve tutarlı güç aktarımı sağlar.

6. Esnek Spline Konfigürasyonları
Bu traktör PTO tahrik mili, üç farklı traktör tarafı spline profiliyle sunulmaktadır: 1,375"-6 spline, 1,375"-21 spline ve 1,750"-20 spline. Bu, Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'da kullanılan ve biçerdöverlerle birlikte kullanılan çok sayıda yardımcı ve sıra ekim traktörünü kapsar ve satış sonrası spline adaptörlerine ihtiyaç duymadan, traktörünüze tam olarak uyan tek bir özel PTO mili sipariş etmenizi sağlar.

Traktör PTO Şaft Parçaları

• Traktör Yan Bağlantı Parçası
  Traktör tarafındaki PTO şaft bağlantı parçası, traktörün PTO çıkış miline takılan dövme çelik bir kaplindir. Yaylı bir kilitleme bileziğine sahiptir ve bu bilezik, PTO milindeki oluğa oturarak güvenli bir bağlantı sağlar ve bağlantının hızlı bir şekilde kesilmesi için serbest bırakılabilir. Bağlantı parçasının iç çapı, üç mil profilinden birine (1,375"-6, 1,375"-21 veya 1,750"-20) uyacak şekilde hassas bir şekilde işlenmiştir.
• Üniversal Mafsallar (U-Mafsalları)
  Her bir PTO şaft üniversal mafsalı, dört adet iğneli rulman kapağına sahip hassas işlenmiş bir çapraz parçadan oluşur. Bu rulmanlar, şaftın traktör ile ekipman arasındaki açısal farktan tork iletmesini sağlar. Gresle sızdırmaz kapaklı yüksek kaliteli iğneli rulmanlar uzun kullanım ömrü sağlar. Performansı korumak ve erken arızayı önlemek için her bir PTO şaft üniversal mafsalının düzenli aralıklarla yeniden yağlanması gerekir.
• Sabit Hız (CV) Eklemi
  PTO tahrik milinin en belirleyici özelliği, uç kısmında bulunan CV mafsalıdır. Çalışma açılarında hız değişimine neden olan standart bir U mafsalının aksine, CV mafsalı sabit bir çıkış hızı sağlar. Bu, doğal hız dalgalanmasını ortadan kaldıran çift kardan veya bilyalı tip bir mekanizma ile elde edilir. Bu, şanzıman aşınmasını azaltır ve Woods kanatlı çim biçme makinenizde daha düzgün kesim performansı sağlar.
• Teleskopik Profil Boruları
  İç ve dış PTO şaft boru bölümleri, limon veya yıldız kesit profiline sahip hassas çekilmiş alaşımlı çelikten üretilmiştir. Bu profilli PTO şaft borusu, borular arasında göreceli dönmeyi önlerken düzgün eksenel kaymaya olanak tanır. Borular, dönüşler, arazi değişiklikleri ve üç noktalı askı ayarlamaları sırasında traktör PTO'su ile biçme makinesi girişi arasındaki mesafedeki değişikliklere uyum sağlar.
• Güvenlik Kalkanı Tertibatı
  PTO şaft kapağı, rulmanlı uç kapaklarına sahip iki teleskopik plastik koruma borusundan ve traktöre ve ekipmana bağlanan sabitleme zincirlerinden oluşur. Koruyucu, şaft içinde dönerken sabit kalacak şekilde tasarlanmıştır ve operatörü dönen tahrik hattıyla temastan korur. Yedek koruyucular ve zincirler PTO şaft parçaları olarak mevcuttur ve çatlamış, eksik veya serbestçe dönmüyorsa derhal değiştirilmelidir.
• Aşırı Yük Koruma Cihazı
  Yapılandırmanıza bağlı olarak, bu şaft, emniyet cıvatalı bir PTO şaftı veya kaymalı kavrama mekanizmalı bir PTO şaftı içerebilir. Emniyet cıvatalı PTO şaftı, önceden belirlenmiş bir tork yükü altında kırılan ve şanzımanı korumak için tahrik hattını ayıran bir bağlantı elemanıdır. Kaymalı kavrama PTO şaftı seçeneği, aşırı yük altında şaftın anlık olarak kaymasına ve ardından otomatik olarak yeniden devreye girmesine izin veren yaylı bir sürtünme plakası tertibatı kullanır.

Batwing çim biçme makinesinin PTO tahrik mili nasıl çalışır?

PTO şaftı (Güç Çıkış Şaftı), bir traktörün güç kaynağı ile çim biçme makinesi gibi çekilen veya monte edilen bir ekipman arasındaki mekanik bağlantıdır. Traktör motoru dönme gücü üretir ve bu güç, traktörün iç şanzımanı aracılığıyla traktörün arkasındaki oluklu çıkış miline iletilir. Bu traktör PTO şaftı tertibatı, bu miline bağlanır ve dönme enerjisini çim biçme makinesinin giriş tahrik hattına iletir.

Traktör ucunda, yivli bir PTO şaft bağlantı parçası, traktörün PTO çıkışının üzerine kayar ve bir kilitleme mekanizmasıyla sabitlenir. Bu bağlantı parçası, şaftın traktörün merkez hattına göre bir açıda çalışmasına olanak tanıyan birinci PTO şaft üniversal mafsalına bağlanır. Üniversal mafsal, traktör ve biçme makinesi engebeli arazide bağımsız olarak hareket ederken, dönme hareketinin değişen bir açıyla iletilmesine izin veren bir çapraz ve yataklı düzenektir.

Şaftın orta bölümü, profilli bir kesite (tipik olarak limon veya yıldız şeklinde) sahip teleskopik PTO şaft borularından oluşur. Traktör dönerken veya biçme makinesinin kanatları katlanırken, traktör PTO'su ile biçme makinesinin girişi arasındaki mesafe değişir. Teleskopik borular, tam tork iletimine devam ederken bu uzunluk değişimini karşılamak için içeri ve dışarı kayar. Bu, üç bölümlü kesme tablasının dönüşler ve taşıma sırasında önemli geometri değişiklikleri yarattığı yarasa kanatlı biçme makinesi uygulamaları için çok önemlidir.

Alet ucunda, ikinci bir PTO şaftı mafsalı, şaftı çim biçme makinesinin şanzıman girişine bağlar. Bu Woods kanatlı çim biçme makinesinin PTO şaftında, alet ucunda standart bir mafsal yerine sabit hız (CV) mafsalı bulunur. CV mafsalı, çalışma açısına bakılmaksızın düzgün bir çıkış hızı sağlar ve tek mafsallı tasarımlarda bulunan devir başına iki kez hız dalgalanmasını ortadan kaldırır. Bu, özellikle orta ve kanat güvertelerindeki üç şanzıman ünitesinin erken dişli aşınmasını önlemek için düzgün, titreşimsiz giriş gerektirdiği kanatlı çim biçme makineleri için önemlidir.

Çalışma sırasında, traktörün PTO'su traktör konfigürasyonuna bağlı olarak 540 RPM veya 1000 RPM hızında döner. Bu dönüş hızı, şaft tertibatı aracılığıyla tam torkla çim biçme makinesinin şanzımanına iletilir ve buradan da güç, iç konik dişliler vasıtasıyla kesme bıçaklarına dağıtılır. Aşırı yük koruması, PTO şaftı kesme cıvatası veya kaymalı kavrama PTO şaft mekanizması ile entegre edilebilir; bu mekanizma, aşırı yük altında devreden çıkarak veya kırılarak hem şaftı hem de şanzımanı kaya, kütük veya gömülü moloz gibi katı cisimlere çarpma sonucu oluşabilecek hasarlardan korur.

Çim Biçme Makinelerinin PTO Şaftlarının Uygulamaları

1. Bitki Kalıntısı Yönetimi
Tahıl hasadından sonra, bu PTO tahrik miline sahip kanatlı biçme makineleri, geniş alanlarda ayakta duran mısır saplarını, soya fasulyesi saplarını ve buğday samanını verimli bir şekilde parçalar. BW2400X'in 20 fitlik kesme genişliği, bu mil aracılığıyla tam nominal torkta çalıştırılarak, kalıntıları tek geçişte işler, ayrışmayı hızlandırır ve tarlaları bir sonraki ekim döngüsüne hazırlar.

2. Mera Yönetimi
Sığır ve diğer hayvanların otladığı meraların, taze bitki örtüsünün yeniden büyümesini teşvik etmek ve istenmeyen yabancı ot türlerini kontrol altında tutmak için düzenli olarak biçilmesi gerekir. Bu kanatlı biçme makinesi için tasarlanmış PTO şaftı, üç biçme tablasının tamamına aynı anda tutarlı güç sağlayarak operatörlerin günde 100 dönümden fazla alanı biçmesine olanak tanır. Sabit hız tasarımı, biçme makinesinin sık arazi değişikliklerinin olduğu engebeli meralarda bile sorunsuz çalışmasını sağlar.

3. Çim Bakımı
Havaalanları, çim tarlaları, rekreasyon parkları ve endüstriyel alanlar, geniş alanlarda hassas çim yüksekliği kontrolü gerektirir. Bu traktör PTO şaft tertibatı, geniş alan biçme işlemlerinin gerektirdiği sorunsuz ve kesintisiz güç aktarımını sağlar. Tahrik hattı titreşimini ortadan kaldırarak bıçak sesini azaltır ve kanatlı biçme tablasının tüm biçme genişliği boyunca daha temiz ve daha düzgün bir kesim sağlar.

4. Sıra Halindeki Bitkilerin Saplarının Parçalanması
Pamuk, mısır veya ayçiçeği hasadından sonra, zararlıların barınmasını önlemek ve toprak işlemeyi kolaylaştırmak için ayakta kalan saplar parçalanmalıdır. Bu ağır hizmet tipi PTO şaftı, kalın, lifli sapları yerden kesmenin yüksek tork ihtiyacını karşılar. Cat 5 ve Cat 6 seçenekleri, 1000 rpm PTO şaft hızında 184 HP'ye kadar güç sağlayarak, yoğun sap koşullarında bile duraksama olmamasını garanti eder.

5. Yabancı Ot ve Hafif Çalı Kontrolü
CRP arazileri, çit kenarları ve bakımsız tarla kenarları genellikle yoğun yabani ot ve çalılık örtüsüne sahip olur. Woods yarasa kanadı biçme makineleri bu sorunla başa çıkmak için idealdir. tarımsal PTO şaftı Bu alanları tek geçişte geri kazanabilir ve çapı 2 inç'e kadar olan fidanları kesebilir. Aşırı yük koruma seçenekleri, emniyet cıvatalı PTO şaftı ve kaymalı kavrama PTO şaftı tasarımları dahil olmak üzere, gizli engellerle karşılaşıldığında tahrik sistemini korur.

6. Yol Kenarı Bitki Örtüsü Kontrolü
İlçe karayolu departmanları ve Ulaştırma Bakanlığı (DOT) yüklenicileri, yol kenarı hendek ve omuz bakımı için kanatlı biçme makinelerine güvenmektedir. Bu PTO tahrik mili, bu uygulamaların gerektirdiği sürekli ve yüksek çalışma saatlerini destekler. Teleskopik PTO mil borusu, biçme makinesi düzensiz hendek konturlarını takip ederken, traktör yol yüzeyinde düz bir yol izlerken geometrik değişikliklere kolayca uyum sağlar.

7. Meyve Bahçesi ve Bağ Yönetimi
Ağaç ve asma sıraları arasında, besin maddeleri için rekabeti azaltmak ve zararlı böceklerin yaşam alanını en aza indirmek için zemin bitki örtüsünün yönetilmesi gerekir. Bahçe giriş yollarında ve çevre alanlarında tam genişlikte kanatlı biçme makineleri kullanılırken, bu PTO şaftlı traktör bağlantısından gelen düzgün güç aktarımı, yakındaki sulama hatlarına veya kafes desteklerine zarar verebilecek titreşimi en aza indirir. İhtiyaç duyulan tam uzunlukta ve spline konfigürasyonunda özel bir PTO şaftı sipariş etme olanağı, onu özel bahçe traktör kurulumlarına uyarlanabilir hale getirir.

Woods Batwing Çim Biçme Makinenize PTO Şaftı Nasıl Takılır?

1. Adım: Güvenlik Hazırlığı.
Montaja başlamadan önce, traktörü düz bir zemine park edin ve el frenini çekin. Motoru kapatın ve kontak anahtarını çıkarın. Traktörün PTO kolunun devre dışı veya "KAPALI" konumda olduğundan emin olun. Mevcut bir şaftı değiştiriyorsanız, herhangi bir parçaya dokunmadan önce tahrik sisteminin tamamen durmasını ve soğumasını bekleyin. İşlem boyunca kalın iş eldivenleri ve güvenlik gözlükleri takın.

Adım 2: Eski PTO milini çıkarın.
Mevcut bir PTO şaftını değiştiriyorsanız, önce alet ucunu ayırın. Çim biçme makinesinin girişindeki PTO şaft bağlantı parçasındaki kilitleme bileziğini veya geri çekme mandalını serbest bırakın. Bağlantı parçasını çim biçme makinesinin giriş şaftından kaydırarak çıkarın. Ardından, traktör ucuna geçin ve traktör tarafındaki bağlantı parçasındaki kilitleme bileziğini serbest bırakın. Bağlantı parçasını traktör PTO çıkış milinden çekerek çıkarın. Tamamen monte edilmiş bir PTO tahrik şaftı, kategori derecelendirmesine bağlı olarak 50 ila 80 pound ağırlığında olabileceğinden, şaftın düşmesini önlemek için sökme sırasında destekleyin.

3. Adım: Yeni Mil Yapılandırmasını Doğrulayın.
Montajdan önce, yeni şaftın gerekli özelliklerinize uygun olduğundan emin olun. Kategori derecelendirmesini (Kategori 4, 5 veya 6), traktör tarafındaki spline profilini (1,375"-6, 1,375"-21 veya 1,750"-20) ve ekipman tarafındaki bağlantıyı kontrol edin. Sorunsuz çalışmayı doğrulamak için teleskopik PTO şaft borusunu uzatıp geri çekin. Her iki PTO şaft üniversal mafsal tertibatını ve CV mafsalını serbest hareket ve uygun yağlama açısından inceleyin. PTO şaft kapağının (güvenlik kalkanı) yerinde olduğundan ve serbestçe döndüğünden emin olun.

Adım 4: Mil Uzunluğunu Ayarlayın.
Traktörü, çim biçme makinesinden yaklaşık olarak bağlantı noktası mesafesine konumlandırın. Traktörün PTO çıkışı ile çim biçme makinesinin şanzıman girişi arasındaki mesafeyi ölçün. Yeni şaftı bu mesafeye uyacak şekilde uzatın. Tamamen sıkıştırılmış konumda (örneğin, keskin dönüşler sırasında), iç ve dış boruların en az 6 inçlik bir örtüşme sağlamasına dikkat edin. Tamamen uzatılmış konumda (örneğin, taşıma sırasında), boru profilinin en az üçte biri temas halinde kalmalıdır. Gerekirse, şaft, üreticinin özel PTO şaft boyutlarınız için verdiği yönergeleri izleyerek uzunluğuna göre kesilebilir.

Adım 5: Bağlantı ucunu bağlayın.
Alet tarafındaki bağlantı parçasını çim biçme makinesinin şanzıman giriş miline hizalayın. Kilitleme bileziği oluğa oturana kadar bağlantı parçasını yivli giriş miline kaydırın. Bileziğin tamamen yerine oturduğunu ve bağlantı parçasının elle çıkarılamayacağını doğrulayın. Bu bağlantı noktası, çalışma sırasında milin ayrılmasını önlemek için güvenli olmalıdır.

Adım 6: Traktör ucunu bağlayın.
Traktör tarafındaki bağlantı parçasının kilitleme bileziğini geri çekin, kama profilini traktör PTO çıkış miliyle hizalayın ve bağlantı parçasını takın. Bileziği serbest bırakın ve yerine kilitlendiğini doğrulayın. Şaftı çekerek tam olarak yerine oturduğunu teyit edin. Şaftta PTO şaftı kesme cıvatası aşırı yük koruma cihazı kullanılıyorsa, bu aşamada doğru kalitede kesme cıvatasını takın. Kaymalı kavramalı bir PTO şaftı ile donatılmışsa, kavrama yay geriliminin çim biçme makinenizin modeli için önerilen değere ayarlandığını doğrulayın.

Adım 7: Son Kontrol ve Test.
PTO şaft kapağı zincirlerini, kapağın şaftla birlikte dönmesini önlemek için traktöre ve çim biçme makinesine sabitleyin. Traktör motorunu çalıştırın ve PTO'yu düşük devirde yavaşça devreye alın. Olağandışı bir ses, titreşim veya sıkışma olup olmadığını dinleyin. Çalışma devrine yükseltin ve sorunsuz çalışmayı doğrulayın. İlk beş dakikalık çalışmadan sonra tüm kilitleme bileziklerini tekrar kontrol edin ve yaklaşık 8 ila 10 saatlik ilk alıştırma süresinden sonra tüm PTO şaft mafsal bağlantılarını yeniden yağlayın.

PTO Tahrik Mili için Yaygın Sorun Giderme Yöntemleri

• Çalışma Sırasında Aşırı Titreşim
  PTO devredeyken titreşimde artış fark ederseniz, en olası neden PTO şaftının üniversal mafsal yataklarının aşınmasıdır. Her bir üniversal mafsal çaprazını, mafsalın her iki tarafındaki çatalları kavrayıp çevirerek boşluk olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir algılanabilir hareket, yatak aşınmasını gösterir ve çapraz değiştirilmelidir. Diğer nedenler arasında bükülmüş bir PTO şaft borusu, traktör PTO'su ile çim biçme makinesi giriş şaftı arasındaki yanlış hizalama veya teleskopik boru profilinin içinde sıkışmış kalıntılar bulunur. Şaftı çıkarın, profil borularını temizleyin, yeniden yağlayın ve düz bir yüzeyde yuvarlayarak düzgünlüğünü kontrol edin.
• Traktörün PTO'sunda şaft devreye girmiyor.
  Traktör tarafındaki bağlantı parçası PTO çıkışına takılmıyorsa, doğru spline konfigürasyonuna sahip olduğunuzdan emin olun. Dış çapı aynı olsa bile, 1.375"-21 spline bağlantı parçası 1.375"-6 PTO çıkışına uymayacaktır. Ayrıca traktör PTO ucunda çapak veya korozyon olup olmadığını kontrol edin. Yükselen malzemeyi hafifçe törpüleyin ve pas önleyici yağlayıcı uygulayın. Kilitleme bileziği yerine oturmuyorsa, traktör PTO'sundaki kilitleme oluğunu aşınma veya birikinti açısından inceleyin.
• Emniyet cıvatası tekrar tekrar kırılıyor.
  PTO şaftındaki emniyet cıvatalarının sık sık kırılması, kesme yolunda bir engel (kayalar, kütükler veya çit teli) veya altta yatan bir tahrik sistemi sorunu olduğunu gösterir. Öncelikle biçme alanını kalıntılardan temizleyin. Cıvatalar normal yük altında kırılmaya devam ediyorsa, sıkışmış bir U-mafsalı, kilitlenmiş bir biçme makinesi şanzıman yatağı veya güverteye sürtünen bir bıçak olup olmadığını kontrol edin. Belirtilenden daha sert bir cıvata asla takmayın, çünkü bu aşırı yük korumasını devre dışı bırakır ve arızayı şanzımana aktarır.
• Teleskopik Boruların Sıkışması veya Yapışmaması
  İç ve dış borular serbestçe kaymıyorsa, profilin içinde kir ve kurumuş gres birikmiş olabilir. Boruları tamamen ayırın, iç ve dış yüzeyleri tel fırça ve çözücü ile temizleyin, çizik veya korozyon olup olmadığını kontrol edin, tüm profil yüzeyine ince bir tabaka kaliteli lityum gres sürün ve tekrar monte edin. Ciddi durumlarda, profil kullanım ömrünün ötesinde aşınmışsa, boruların PTO şaft parçaları olarak değiştirilmesi gerekebilir.
• Kaymalı Debriyaj Yeniden Devreye Girmiyor
  Eğer kaymalı kavrama PTO mili sürekli kayıyor ve normal yük altında tekrar devreye girmiyorsa, sürtünme plakaları aşınmış veya kavrama yayları gerilimini kaybetmiştir. Kavrama gövdesini sökün, sürtünme plakası kalınlığını minimum spesifikasyona göre kontrol edin ve aşınmış plakaları değiştirin. Yayları tork anahtarıyla kontrol edin ve belirtilen ön yüklemeyi karşılamayanları değiştirin. Tekrar monte edin ve saha çalışmasına dönmeden önce nominal tork ayarında kavramanın devreye girdiğini doğrulayın.

CMN Şanzıman ile Diğer PTO Şaft Markaları Karşılaştırması