Zapfwelle für Woods Batwing-Rasenmäher BW240X, BW240XHD, BW1620X, BW2400X

Zuverlässige Zapfwelle für Woods Batwing-Mähermodelle

Zapfwelle für Woods Batwing-Rasenmäher Modell: BW240X, BW240XHD, BW1620X, BW2400X

CMN Transmission fertigt Hochleistungs-Zapfwellen für Woods-Schaufelmäher, die als direkter Ersatz für Weasler-Zapfwellen und Woods-Zapfwelleneinheiten entwickelt wurden. Unsere Traktor-Zapfwellen sind in den Ausführungen Cat 4, Cat 5 und Cat 6 mit konstanter Drehzahl erhältlich und unterstützen sowohl 540er- als auch 1000er-Zapfwellendrehzahlen. Jede Welle ist präzisionsgefertigt und passt ohne Adapter oder Modifikationen in die Modelle BW240X, BW240XHD, BW1620X und BW2400X. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung für anspruchsvolle Mäharbeiten auf großen Flächen.

Ob Sie 40 Hektar große Rinderweiden pflegen, Straßenrandvegetation entfernen oder Erntereste nach der Ernte zerkleinern – diese Zapfwelle für Flexwing-Mähwerke ist für die kontinuierliche, hohe Belastung ausgelegt. Das Gleichlaufgelenk reduziert Vibrationen und verlängert die Lebensdauer der Komponenten, wodurch sie sich ideal für lange Betriebszeiten eignet. Dank verschiedener Zapfwellenverzahnungen (1,375"-6, 1,375"-21 und 1,750"-20) passt diese landwirtschaftliche Zapfwelle auf eine Vielzahl von Traktormarken und -modellen und bietet Ihnen somit Flexibilität für Ihren gesamten Fuhrpark.

Die Originalausrüstung ist die Weasler-Zapfwelle. Wir können jedoch hochwertige Ersatzteile für Weasler-Zapfwellen herstellen.

Technische Spezifikationen

Hauptwelle Kat. 4 / Kat. 5 Gleichlauf

Verfügbare Konfigurationen nach Traktor-Zapfwellenverzahnung

Merkmale der Zapfwellenantriebswelle für den Woods Batwing-Rasenmäher

1. Auslegung eines Gleichlaufgelenks
Im Gegensatz zu herkömmlichen Zapfwellen mit Kreuzgelenk verfügt diese Welle über ein Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk), das eine gleichmäßige Drehzahl über den gesamten Betriebswinkelbereich gewährleistet. Dadurch werden die bei konventionellen Zapfwellen üblicherweise auftretenden Pulsationen und Vibrationen eliminiert, die Belastung des Mähwerksgetriebes reduziert und die Lebensdauer aller angeschlossenen Antriebskomponenten bei längeren Feldeinsätzen verlängert.

2. Bewertungen in mehreren Kategorien
Erhältlich in den Leistungskategorien Kat. 4 (60 PS bei 540 U/min / 110 PS bei 1000 U/min), Kat. 5 (90 PS bei 540 U/min / 170 PS bei 1000 U/min) und Kat. 6 (110 PS bei 540 U/min / 184 PS bei 1000 U/min). Dank dieser Auswahl an Zapfwellengrößen können Sie die Welle optimal an die Leistung Ihres Traktors und die spezifischen Anforderungen Ihres Mähwerks anpassen – unabhängig davon, ob die Zapfwelle mit 540 oder 1000 U/min läuft.

3. Integrierter Sicherheitsschild
Jede Zapfwellenabdeckung ist serienmäßig enthalten und nicht kostenpflichtig. Der durchgehende Schutzschild dreht sich während des Betriebs frei um die Welle und schützt den Bediener vor dem rotierenden Antriebsstrang. Die Schutzvorrichtung erfüllt die CE-Sicherheitsanforderungen und besteht aus schlagfestem Material, das auch nach jahrelangem Einsatz im Freien in landwirtschaftlichen Umgebungen unter UV-Strahlung weder reißt noch sich zersetzt.

4. Direkter Ersatz
Diese Zapfwelle wurde als direkter Ersatz für Weasler- und Woods-Zapfwellen entwickelt. Es sind weder Unterlegscheiben noch ein Zapfwellenadapter erforderlich, und es müssen weder die Eingangswelle des Mähwerks noch der Zapfwellenausgang des Traktors modifiziert werden. Die Abmessungen der Zapfwellengabel, die Verzahnungsprofile und die Gesamtlänge der Welle entsprechen den OEM-Spezifikationen, sodass die Welle einfach aufgeschoben und sicher einrastet.

5. Hochleistungs-Zapfwellenrohr
Die teleskopierbaren Zapfwellenrohrsegmente sind aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisionsgefertigtem Profil hergestellt. Diese robuste Zapfwellenrohrkonstruktion bietet eine überragende Drehmomentkapazität und widersteht Verformungen unter Spitzenlasten. Das zitronen- oder sternförmige Querschnittsprofil sorgt für eine formschlüssige, spielfreie Verbindung zwischen Innen- und Außenrohr und gewährleistet so einen reibungslosen Teleskopiervorgang sowie eine gleichmäßige Kraftübertragung über den gesamten Hubbereich.

6. Flexible Keilwellenkonfigurationen
Diese Traktor-Zapfwelle ist mit drei verschiedenen traktorseitigen Verzahnungsprofilen erhältlich: 1,375"-6 Zähne, 1,375"-21 Zähne und 1,750"-20 Zähne. Damit ist die überwiegende Mehrheit der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Traktoren für den Einsatz in der Landwirtschaft und im Reihenanbau mit Mähwerken abgedeckt. So können Sie eine einzelne, maßgeschneiderte Zapfwelle bestellen, die exakt zu Ihrem Traktor passt – ohne zusätzliche Verzahnungsadapter.

Traktor-Zapfwellenteile

• Traktorseitige Joch
  Die traktorseitige Zapfwellenkupplung ist eine geschmiedete Stahlkupplung, die auf die Zapfwellenabtriebswelle des Traktors geschoben wird. Sie verfügt über einen federbelasteten Verriegelungsring, der in die Rastnut am Zapfwellenstummel einrastet und so eine sichere Verbindung gewährleistet, die sich zum Trennen schnell lösen lässt. Die Kupplungsbohrung ist präzisionsgebohrt und passt zu einem von drei Verzahnungsprofilen (1,375"-6, 1,375"-21 oder 1,750"-20).
• Universalgelenke (U-Gelenke)
  Jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle besteht aus einem präzisionsgefertigten Kreuz mit vier Nadellagerdeckeln. Diese Lager ermöglichen die Drehmomentübertragung durch einen Winkelversatz zwischen Traktor und Anbaugerät. Hochwertige Nadellager mit fettgedichteten Deckeln gewährleisten eine lange Lebensdauer. Jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle sollte regelmäßig nachgefettet werden, um die optimale Funktion zu erhalten und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
• Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk)
  Das CV-Gelenk am Anbaugerät ist das charakteristische Merkmal dieser Zapfwellenantriebswelle. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Kreuzgelenk, das Drehzahlschwankungen bei unterschiedlichen Betriebswinkeln verursacht, sorgt das CV-Gelenk für eine konstante Ausgangsdrehzahl. Dies wird durch einen Doppelgelenk- oder Kugelgelenkmechanismus erreicht, der die systembedingten Drehzahlschwankungen ausgleicht. Dadurch wird der Getriebeverschleiß reduziert und ein gleichmäßigerer Schnitt mit Ihrem Woods-Mähwerk erzielt.
• Teleskop-Profilrohre
  Die inneren und äußeren Zapfwellenrohrabschnitte sind aus präzisionsgezogenem legiertem Stahl mit zitronen- oder sternförmigem Querschnitt gefertigt. Diese profilierte Zapfwellenrohrkonstruktion verhindert eine relative Drehung zwischen den Rohren und ermöglicht gleichzeitig ein reibungsloses axiales Gleiten. Die Rohre gleichen Abstandsänderungen zwischen Traktorzapfwelle und Mähwerkseingang bei Kurvenfahrten, Geländeveränderungen und Anpassungen der Dreipunktaufhängung aus.
• Sicherheitsschildbaugruppe
  Die Zapfwellenabdeckung besteht aus zwei teleskopierbaren Kunststoff-Schutzrohren mit gelagerten Endkappen sowie Sicherungsketten zur Befestigung an Traktor und Anbaugerät. Die Abdeckung ist so konstruiert, dass sie sich nicht bewegt, während sich die Welle darin dreht. Dadurch wird der Fahrer vor dem Kontakt mit dem rotierenden Antriebsstrang geschützt. Ersatzabdeckungen und -ketten sind als Zapfwellenteile erhältlich und sollten umgehend ausgetauscht werden, wenn sie Risse aufweisen, fehlen oder sich nicht frei drehen lassen.
• Überlastschutzgerät
  Je nach Konfiguration kann diese Zapfwelle entweder mit einer Scherbolzen- oder einer Rutschkupplungs-Zapfwelle ausgestattet sein. Die Scherbolzen-Zapfwelle ist ein Verschleißteil, das unter einer vordefinierten Drehmomentbelastung bricht und so den Antriebsstrang trennt, um das Getriebe zu schützen. Die Zapfwelle mit Rutschkupplung verwendet eine federbelastete Reibscheibe, die es der Welle ermöglicht, bei Überlastung kurzzeitig durchzurutschen und anschließend automatisch wieder einzukuppeln.

Wie funktioniert die Zapfwellenantriebswelle für Batwing-Rasenmäher?

Die Zapfwelle (PTO-Welle) ist die mechanische Verbindung zwischen dem Traktormotor und einem Anbaugerät wie beispielsweise einem Mähwerk. Der Traktormotor erzeugt Rotationsenergie, die über das Getriebe des Traktors auf einen Keilwellen-Abtriebszapfen am Heck des Traktors übertragen wird. Die Zapfwelle des Traktors ist mit diesem Zapfen verbunden und überträgt die Rotationsenergie auf den Antriebsstrang des Mähwerks.

Am Traktorende gleitet eine Keilwellengabel über den Zapfwellenausgang des Traktors und wird mit einem Verriegelungsmechanismus fixiert. Diese Gabel ist mit dem ersten Kreuzgelenk der Zapfwelle verbunden, wodurch sich die Welle in einem Winkel zur Traktorlängsachse bewegen kann. Das Kreuzgelenk ist eine Kreuzlagerkonstruktion, die die Drehbewegung über einen sich ändernden Winkel überträgt, wenn sich Traktor und Mähwerk unabhängig voneinander auf unebenem Gelände bewegen.

Der mittlere Teil der Welle besteht aus einem teleskopierbaren Zapfwellenrohr mit profiliertem Querschnitt (typischerweise zitronen- oder sternförmig). Beim Abbiegen des Traktors oder beim Einklappen der Mähwerksflügel ändert sich der Abstand zwischen Traktorzapfwelle und Mähwerkseingang. Die Teleskoprohre gleiten ein- und aus, um diese Längenänderung auszugleichen und gleichzeitig das volle Drehmoment zu übertragen. Dies ist besonders wichtig für Mähwerke mit dreiteiliger Mähwerksfläche, da das Mähwerk in Kurven und beim Transport erhebliche Geometrieänderungen verursacht.

Am Anbaugerät verbindet ein zweites Kreuzgelenk die Zapfwelle mit dem Getriebeeingang des Mähwerks. Bei dieser Zapfwelle des Woods-Schaufelmähers ist am Anbaugerät ein Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) anstelle eines herkömmlichen Kreuzgelenks verbaut. Das CV-Gelenk sorgt für eine gleichmäßige Ausgangsdrehzahl unabhängig vom Betriebswinkel und eliminiert so die bei herkömmlichen Kreuzgelenken übliche Drehzahlschwankung von zwei Umdrehungen pro Umdrehung. Dies ist besonders wichtig für Schaufelmäher, da die drei Getriebeeinheiten an Mittel- und Seitendeck einen gleichmäßigen, vibrationsfreien Antrieb benötigen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Im Betrieb dreht sich die Zapfwelle des Traktors je nach Traktorkonfiguration mit 540 oder 1000 U/min. Diese Drehzahl wird über die Antriebswelle mit vollem Drehmoment an das Mähwerksgetriebe übertragen, welches die Kraft über interne Kegelräder an die Schneidmesser weiterleitet. Ein Überlastschutz kann durch eine Abscherbolzen- oder Rutschkupplungs-Zapfwellenmechanik realisiert werden, die bei zu hoher Belastung auskuppelt oder bricht, um sowohl die Welle als auch das Getriebe vor Beschädigungen durch Aufprall auf feste Gegenstände wie Steine, Baumstümpfe oder vergrabenes Geröll zu schützen.

Anwendungsbereiche von Batwing-Mähwerk-Zapfwellen

1. Management von Ernterückständen
Nach der Getreideernte zerkleinern mit dieser Zapfwellenantriebswelle ausgestattete Mähwerke mit Flügelradfunktion effizient stehende Maisstängel, Sojabohnenstoppeln und Weizenstroh in breiten Schwaden. Die Schnittbreite von 6 Metern des BW2400X, die über diese Welle mit vollem Nenndrehmoment angetrieben wird, verarbeitet Erntereste in einem Arbeitsgang, beschleunigt die Zersetzung und bereitet die Felder für die nächste Aussaat vor.

2. Weidemanagement
Weideflächen für Rinder und andere Nutztiere müssen regelmäßig gemäht werden, um ein zartes Nachwachsen zu fördern und unerwünschte Unkräuter zu bekämpfen. Diese Zapfwelle für den Mähwerksmäher liefert gleichmäßige Leistung an alle drei Mähwerke gleichzeitig und ermöglicht es dem Bediener, über 40 Hektar pro Tag zu mähen. Die konstante Drehzahl gewährleistet einen ruhigen Lauf des Mähwerks, selbst auf hügeligem Weideland mit häufigen Geländeveränderungen.

3. Rasenpflege
Flughäfen, Rasenflächen, Parks und Industriegelände erfordern eine präzise Grashöhenregulierung über große Flächen. Diese Zapfwellenbaugruppe für Traktoren gewährleistet die gleichmäßige und unterbrechungsfreie Kraftübertragung, die für das Mähen großer Flächen notwendig ist. Durch die Eliminierung von Vibrationen im Antriebsstrang werden Messerschwingungen reduziert und ein saubererer, gleichmäßigerer Schnitt über die gesamte Mähbreite des Mähdecks erzielt.

4. Zerkleinerung von Reihenkulturstängeln
Nach der Ernte von Baumwolle, Mais oder Sonnenblumen müssen die stehenden Stängel gehäckselt werden, um Schädlingsbefall vorzubeugen und die Bodenbearbeitung zu erleichtern. Diese robuste Zapfwelle bewältigt das hohe Drehmoment, das zum Häckseln dicker, faseriger Stängel am Boden benötigt wird. Die Varianten Kat. 5 und Kat. 6 liefern eine Leistung von bis zu 184 PS bei einer Zapfwellendrehzahl von 1000 U/min und gewährleisten so einen zuverlässigen Betrieb auch bei dichtem Stängelbestand.

5. Unkraut- und leichte Buschbekämpfung
Auf Brachflächen, an Hecken und an vernachlässigten Feldrändern kommt es häufig zu dichtem Unkrautbewuchs und leichtem Gestrüpp. Woods-Schlägermäher in Kombination mit diesem Mähwerk bieten hier Abhilfe. Zapfwelle für landwirtschaftliche Anwendungen Diese Flächen können in einem Arbeitsgang urbar gemacht werden, wobei selbst Jungbäume mit einem Durchmesser von bis zu 5 cm durchtrennt werden. Die Überlastschutzoptionen, darunter Zapfwellen mit Scherbolzen und Rutschkupplung, schützen den Antriebsstrang beim Auftreten von Hindernissen.

6. Kontrolle der Straßenrandvegetation
Kreisstraßenbauämter und Straßenbauunternehmen setzen bei der Instandhaltung von Straßengräben und Banketten auf Mähwerke mit Schwenkarm. Die Zapfwellenantriebswelle ist für den Dauerbetrieb mit hoher Betriebsdauer ausgelegt, der in diesen Anwendungen erforderlich ist. Das teleskopierbare Zapfwellenrohr gleicht die Geometrieänderungen problemlos aus, die entstehen, wenn das Mähwerk unebenen Grabenkonturen folgt, während der Traktor auf der Fahrbahn eine gerade Spur hält.

7. Obst- und Weinbergsmanagement
Zwischen Baum- und Rebzeilen muss die Bodenvegetation gepflegt werden, um die Nährstoffkonkurrenz zu verringern und Schädlingsbefall vorzubeugen. Während auf den Zufahrtswegen und Randbereichen von Obstplantagen Breitmähwerke zum Einsatz kommen, minimiert die gleichmäßige Kraftübertragung über die Zapfwelle dieses Traktoranschlusses Vibrationen, die nahegelegene Bewässerungsleitungen oder Rankgerüste beschädigen könnten. Die Möglichkeit, eine Zapfwelle in der exakt benötigten Länge und Verzahnung individuell anfertigen zu lassen, ermöglicht die Anpassung an spezielle Traktorkonfigurationen in Obstplantagen.

So installieren Sie die Zapfwelle an Ihrem Woods Batwing-Rasenmäher

Schritt 1: Sicherheitsvorbereitungen.
Vor Beginn der Montage den Traktor auf ebener Fläche abstellen und die Feststellbremse anziehen. Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen. Sicherstellen, dass sich der Zapfwellenhebel des Traktors in der Position „AUS“ befindet. Falls Sie eine vorhandene Welle austauschen, den Antriebsstrang vollständig zum Stillstand bringen und abkühlen lassen, bevor Sie Bauteile berühren. Tragen Sie während der gesamten Arbeit dicke Arbeitshandschuhe und eine Schutzbrille.

Schritt 2: Die alte Zapfwelle ausbauen.
Beim Austausch einer vorhandenen Zapfwelle trennen Sie zuerst die Anbaugeräteseite. Lösen Sie den Sicherungsring oder die Rückholsperre am Zapfwellenjoch am Mähwerkseingang. Schieben Sie das Joch von der Eingangswelle des Mähwerks. Gehen Sie dann zur Traktorseite und lösen Sie den Sicherungsring am traktorseitigen Joch. Ziehen Sie das Joch vom Zapfwellenausgangsstummel des Traktors ab. Stützen Sie die Welle beim Ausbau ab, damit sie nicht herunterfällt, da eine vollständig montierte Zapfwelle je nach Leistungskategorie 23 bis 36 kg wiegen kann.

Schritt 3: Überprüfen Sie die neue Wellenkonfiguration.
Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die neue Zapfwelle Ihren Anforderungen entspricht. Überprüfen Sie die Kategorie (Kat. 4, 5 oder 6), das traktorseitige Keilwellenprofil (1,375"-6, 1,375"-21 oder 1,750"-20) und den geräteseitigen Anschluss. Fahren Sie das Teleskop-Zapfwellenrohr aus und ein, um die Leichtgängigkeit zu prüfen. Kontrollieren Sie beide Kreuzgelenke der Zapfwelle und das Gleichlaufgelenk auf Leichtgängigkeit und ausreichende Schmierung. Stellen Sie sicher, dass die Zapfwellenabdeckung (Schutzschild) angebracht ist und sich frei drehen lässt.

Schritt 4: Stellen Sie die Schaftlänge ein.
Positionieren Sie den Traktor etwa im Abstand der Anhängevorrichtung vom Mähwerk. Messen Sie den Abstand zwischen dem Zapfwellenausgang des Traktors und dem Getriebeeingang des Mähwerks. Verlängern Sie die neue Welle entsprechend. Achten Sie darauf, dass sich die Innen- und Außenrohre in der vollständig zusammengeschobenen Position (z. B. bei engen Kurven) um mindestens 15 cm überlappen. In der vollständig ausgefahrenen Position (z. B. beim Transport) sollte mindestens ein Drittel des Rohrprofils im Eingriff bleiben. Falls erforderlich, kann die Welle gemäß den Herstellerangaben für Ihre spezifische Zapfwellengröße gekürzt werden.

Schritt 5: Verbinden Sie das Implement-Ende.
Richten Sie die geräteseitige Gabel an der Eingangswelle des Mähwerksgetriebes aus. Schieben Sie die Gabel auf die Keilwelle, bis der Sicherungsring in die Rastnut einrastet. Vergewissern Sie sich, dass der Ring vollständig eingerastet ist und sich die Gabel nicht von Hand abziehen lässt. Diese Verbindung muss fest sitzen, um ein Lösen der Welle während des Betriebs zu verhindern.

Schritt 6: Traktorteil anschließen.
Ziehen Sie den Sicherungsring an der traktorseitigen Gabel zurück, richten Sie das Verzahnungsprofil am Zapfwellen-Abtriebsstummel des Traktors aus und schieben Sie die Gabel auf. Lassen Sie den Ring los und prüfen Sie, ob die Gabel einrastet. Ziehen Sie an der Welle, um den korrekten Eingriff zu bestätigen. Falls die Welle über eine Überlastsicherung mit Scherbolzen für die Zapfwelle verfügt, montieren Sie jetzt den Scherbolzen der passenden Festigkeitsklasse. Wenn Ihre Zapfwelle mit einer Rutschkupplung ausgestattet ist, prüfen Sie, ob die Kupplungsfederspannung auf den für Ihr Mähwerkmodell empfohlenen Wert eingestellt ist.

Schritt 7: Abschließende Überprüfung und Test.
Sichern Sie die Ketten der Zapfwellenabdeckung an Traktor und Mähwerk, um ein Mitdrehen der Abdeckung mit der Welle zu verhindern. Starten Sie den Traktormotor und schalten Sie die Zapfwelle langsam bei niedriger Drehzahl ein. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder ein Blockieren. Erhöhen Sie die Drehzahl auf Betriebsdrehzahl und prüfen Sie den reibungslosen Betrieb. Kontrollieren Sie nach den ersten fünf Betriebsminuten erneut alle Sicherungsringe und fetten Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwelle nach der Einlaufphase von ca. 8 bis 10 Stunden neu ein.

Häufige Fehlersuche bei Zapfwellenantrieben

• Übermäßige Vibrationen während des Betriebs
  Wenn Sie bei eingeschalteter Zapfwelle verstärkte Vibrationen bemerken, sind höchstwahrscheinlich die Kreuzgelenklager der Zapfwelle verschlissen. Prüfen Sie jedes Kreuzgelenk auf Spiel, indem Sie die Gabeln beidseitig des Gelenks greifen und drehen. Jede spürbare Bewegung deutet auf Lagerverschleiß hin; das Kreuzgelenk muss dann ausgetauscht werden. Weitere Ursachen können ein verbogenes Zapfwellenrohr, eine Fehlausrichtung zwischen Traktorzapfwelle und Mähwerksantriebswelle oder Ablagerungen im Teleskoprohrprofil sein. Bauen Sie die Welle aus, reinigen Sie die Profilrohre, fetten Sie sie neu ein und prüfen Sie die Geradheit, indem Sie sie auf einer ebenen Fläche abrollen.
• Die Welle greift nicht in die Zapfwelle des Traktors ein.
  Lässt sich die traktorseitige Gabel nicht auf den Zapfwellenausgang schieben, überprüfen Sie die Verzahnung. Eine Gabel mit 1,375"-21 Zähnen passt nicht auf einen 1,375"-6 Zapfwellenausgang, selbst wenn der Außendurchmesser gleich ist. Prüfen Sie außerdem den Zapfwellenstummel des Traktors auf Grate oder Korrosion. Entfernen Sie überschüssiges Material durch leichtes Feilen und tragen Sie Anti-Seize-Schmiermittel auf. Lässt sich der Verriegelungsring nicht einrasten, prüfen Sie die Arretiernut an der Traktorzapfwelle auf Verschleiß oder Ablagerungen.
• Scherbolzen bricht wiederholt
  Häufiges Abscheren der Zapfwellenbolzen deutet entweder auf ein Hindernis im Mähbereich (Steine, Baumstümpfe oder Zaunmaterial) oder ein Problem im Antriebsstrang hin. Entfernen Sie zunächst alle Fremdkörper aus dem Mähbereich. Brechen die Bolzen weiterhin unter normaler Last, prüfen Sie, ob ein Kreuzgelenk festsitzt, ein Lager im Mähwerk blockiert ist oder das Messer am Mähdeck klemmt. Verwenden Sie niemals Bolzen mit einer höheren Festigkeit als vorgeschrieben, da dies den Überlastschutz außer Kraft setzt und den Schaden auf das Getriebe überträgt.
• Verklemmen oder Festkleben von Teleskoprohren
  Wenn sich die Innen- und Außenrohre nicht leichtgängig bewegen lassen, haben sich wahrscheinlich Schmutz und eingetrocknetes Fett im Profil angesammelt. Trennen Sie die Rohre vollständig, reinigen Sie Innen- und Außenflächen mit einer Drahtbürste und Lösungsmittel, prüfen Sie sie auf Riefen oder Korrosion, tragen Sie eine dünne Schicht hochwertiges Lithiumfett auf die gesamte Profiloberfläche auf und setzen Sie sie wieder zusammen. In schweren Fällen müssen die Rohre möglicherweise als Zapfwellenteile ausgetauscht werden, wenn das Profil über die Verschleißgrenze hinaus verschlissen ist.
• Rutschkupplung greift nicht wieder ein
  Wenn die Rutschkupplung der Zapfwelle dauerhaft durchrutscht und unter normaler Last nicht wieder einkuppelt, sind die Reibscheiben verschlissen oder die Kupplungsfedern haben an Spannung verloren. Demontieren Sie das Kupplungsgehäuse, prüfen Sie die Dicke der Reibscheiben anhand der Mindestvorgabe und ersetzen Sie verschlissene Scheiben. Prüfen Sie die Federn mit einem Drehmomentschlüssel und ersetzen Sie alle, die die vorgeschriebene Vorspannung nicht erreichen. Bauen Sie die Kupplung wieder zusammen und prüfen Sie den Eingriff bei dem angegebenen Drehmoment, bevor Sie den Betrieb wieder aufnehmen.

CMN-Getriebe im Vergleich zu anderen Zapfwellenmarken