เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหาร TMR แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor รุ่น 6350, 6400, 6425, 6575

เพลา PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องผสมอาหาร TMR แบบเกลียวเดี่ยวของ Jaylor

เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหาร TMR แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor รุ่น: 5350, 5400, 5425, 5575

เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor รุ่น 6350, 6400, 6425 และ 6575 เป็นเพลาขับ PTO สำหรับรถแทรกเตอร์ที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ เพื่อถ่ายทอดกำลังการหมุนจากรถแทรกเตอร์ของคุณไปยังเกียร์ผสมอาหารของเครื่องผสมโดยตรง ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารนี้มีโครงยึดแบบตีขึ้นรูป ข้อต่ออเนกประสงค์ที่แข็งแรง และชุดท่อแบบยืดหดได้ที่รองรับระยะห่างที่แตกต่างกันระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องผสมอาหารแนวตั้ง ไม่ว่าคุณจะดำเนินกิจการฟาร์มโคนมขนาดกลางหรือฟาร์มเลี้ยงโคเนื้อขนาดใหญ่ เพลา PTO ทางการเกษตรนี้รับประกันการส่งกำลังที่สม่ำเสมอและต่อเนื่องที่ 540 รอบต่อนาที ช่วยให้เกลียวตัดสี่เหลี่ยมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเครื่องผสมสามารถแปรรูปฟางอัดก้อน หญ้าหมัก และเมล็ดพืชให้เป็นอาหารสัตว์แบบผสมครบถ้วนที่สม่ำเสมอโดยมีการคัดแยกน้อยที่สุด

CMN Transmission ออกแบบเพลาขับ PTO นี้สำหรับงานผสมอาหารสัตว์ที่ต้องการความน่าเชื่อถือและความทนทานเป็นอย่างยิ่ง เพลาประกอบด้วยระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดแบบคลัตช์ลื่นไถล ซึ่งจะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อแรงบิดเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ ป้องกันทั้งระบบขับเคลื่อนของรถแทรกเตอร์และเกียร์ของเครื่องผสมจากแรงกระแทกที่เกิดจากอาหารสัตว์แช่แข็ง เชือกพันกัน หรือสิ่งแปลกปลอม ฝาครอบเพลา PTO ตลอดความยาวพร้อมโซ่ความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย CE ช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการให้อาหารสัตว์ประจำวัน เพลาขับ PTO นี้สามารถใช้ทดแทนชุดเพลา PTO ของ Bondioli & Pavesi ได้โดยตรง โดยตรงกับรูปทรงของร่องฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ และขนาดของคานและแบริ่งเดิม ทำให้สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เพลาหลัก: PTO ความเร็วคงที่

ชุดประกอบความเร็วคงที่ SFT

แอกสลักเฉือน

แอกสลักเฉือนขนาด 6

แอกสลักเฉือนขนาด 8

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวจำกัดแรงบิดสลักนิรภัย PTO ของเราได้ที่นี่

คุณสมบัติของเพลาขับ PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์ Jaylor

1. โครงยึดเหล็กอัลลอยขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป
ชุดข้อต่อเพลา PTO ทั้งด้านที่ต่อกับรถแทรกเตอร์และด้านที่ต่อกับอุปกรณ์นั้น ผลิตด้วยกระบวนการตีขึ้นรูปจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง แทนการหล่อ กระบวนการตีขึ้นรูปนี้จะจัดเรียงโครงสร้างของเนื้อโลหะ ทำให้มีความต้านทานต่อแรงกระแทกและความแข็งแรงต่อความล้าสูงขึ้นอย่างมากภายใต้แรงบิดที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ในระหว่างการใช้งานผสมอาหารสัตว์ TMR ในแต่ละวัน

2. ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดของคลัตช์แบบสลิปในตัว
ระบบคลัตช์แบบสลิปของเพลา PTO จะปลดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อแรงบิดของระบบส่งกำลังเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ที่ 1,200 นิวตันเมตร ซึ่งจะช่วยป้องกันทั้งเกียร์ของรถแทรกเตอร์และเกียร์เฟืองดาวเคราะห์ของเครื่องผสม Jaylor จากแรงกระแทกที่เกิดจากก้อนอาหารสัตว์ที่แข็งตัว เชือกมัดฟางที่พันกัน หรือเศษวัสดุแปลกปลอมที่เข้าไปในห้องผสมระหว่างการทำงาน

3. ข้อต่ออเนกประสงค์สำหรับงานหนัก
ข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO แต่ละตัวใช้ตลับลูกปืนแบบเข็มชุบแข็งที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับงานรับน้ำหนักประเภทที่ 4 โดยเฉพาะ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลสำหรับเพลา PTO ที่ใช้งานหนักเหล่านี้ได้รับการหล่อลื่นและปิดผนึกจากโรงงานแล้ว จึงรักษาการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นในมุมการทำงานได้ถึง 15 องศา ในขณะเดียวกันก็ทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการใช้งานเพลา PTO ของเครื่องผสมแบบป้อนแนวตั้ง

4. ท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ความแม่นยำสูง
ระบบท่อเพลา PTO ใช้ท่อด้านในที่มีรูปทรงคล้ายมะนาวที่แม่นยำ เลื่อนอยู่ภายในท่อด้านนอกที่เข้าชุดกัน การออกแบบนี้ช่วยลดการคลายตัวของการหมุนให้น้อยที่สุด ในขณะที่ยังคงรักษาการยืดหดที่ราบรื่นแม้หลังจากใช้งานในไร่นาอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี รูปทรงของท่อเพลา PTO ช่วยให้เพลาสามารถปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงระยะทางเมื่อรถแทรกเตอร์และเครื่องผสมเคลื่อนที่ไปบนพื้นดินที่ไม่เรียบ

5. ระบบราวกันตกแบบเต็มความยาว
ชุดประกอบทุกชุดประกอบด้วยตัวป้องกันเพลา PTO และฝาครอบเพลา PTO ที่สมบูรณ์ พร้อมโซ่รองรับที่คลุมตลอดแนวเพลาหมุน ออกแบบมาให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย CE และมาตรฐานความปลอดภัยระดับภูมิภาค ตัวป้องกันจะยึดติดอย่างแน่นหนาที่หน้าแปลนแอกด้านปลายรถแทรกเตอร์และด้านปลายอุปกรณ์ ช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงานอย่างเต็มที่ในระหว่างการป้อนอาหาร และป้องกันไม่ให้เสื้อผ้าหรือแขนขาพันกัน

6. สามารถใช้ทดแทนกันได้โดยตรง
ออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนชุดเพลา PTO ของ Bondioli & Pavesi โดยตรง เพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์นี้ตรงกับรูปทรงของร่องฟัน ขนาดของเพลา PTO ข้อมูลจำเพาะของแบริ่ง และการออกแบบของตัวป้องกันของอุปกรณ์เดิม ผู้ใช้งานสามารถเปลี่ยนเพลาลงในเครื่องผสม Jaylor 6350, 6400, 6425 หรือ 6575 ได้โดยไม่ต้องใช้แผ่นรอง อะแดปเตอร์ หรือการดัดแปลงใดๆ

หลักการทำงานของเพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์ TMR

เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor ทำงานบนหลักการทางกลที่ตรงไปตรงมา คือ การถ่ายโอนกำลังการหมุนจากเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ไปยังระบบเกลียวภายในของเครื่องผสม โดยไม่ต้องให้เครื่องผสมมีแหล่งพลังงานอิสระของตัวเอง กระบวนการเริ่มต้นเมื่อผู้ควบคุมรถแทรกเตอร์ใช้งานระบบส่งกำลัง (PTO) เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ ซึ่งเป็นเพลาส่งกำลังแบบมีร่องที่ยื่นออกมาจากด้านหลังของรถแทรกเตอร์ จะเริ่มหมุนด้วยความเร็วมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที นี่คือความเร็วเพลา PTO มาตรฐาน 540 รอบต่อนาทีที่ใช้ในเครื่องผสมอาหารสัตว์แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor รุ่น 6350, 6400, 6425 และ 6575

รถแทรกเตอร์ เพลาขับ PTO เชื่อมต่อกับแกนหมุนนี้ผ่านแอกเพลา PTO แบบมีร่องที่เลื่อนไปบนร่องส่งกำลังของรถแทรกเตอร์และล็อคเข้าที่ จากจุดเชื่อมต่อนี้ พลังงานการหมุนจะส่งผ่านข้อต่อยูตัวแรกของเพลา PTO ซึ่งจะเปลี่ยนทิศทางพลังงานผ่านมุมเล็กน้อยเพื่อรองรับการเยื้องศูนย์ของแนวระหว่างรถแทรกเตอร์และจุดต่อพ่วงเครื่องผสม จากนั้นพลังงานจะผ่านส่วนท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ ซึ่งเป็นท่อด้านในรูปทรงคล้ายมะนาวที่เลื่อนอยู่ภายในท่อด้านนอก ทำให้เพลาสามารถยืดหรือหดได้ตามการเคลื่อนที่ของรถแทรกเตอร์ไปข้างหน้า ถอยหลัง หรือเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

ที่ปลายด้านอุปกรณ์ แรงหมุนจะส่งผ่านข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ตัวที่สองไปยังชุดคลัตช์กันลื่น คลัตช์กันลื่นทำหน้าที่เหมือนวาล์วนิรภัยอัตโนมัติ: ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ จานเสียดทานที่ถูกอัดด้วยสปริงจะส่งแรงบิดเต็มที่จากเพลาไปยังเพลาอินพุตของเกียร์ดาวเคราะห์ของเครื่องผสม อย่างไรก็ตาม หากเกลียวลำเลียงของเครื่องผสมพบสิ่งกีดขวาง เช่น อาหารสัตว์ที่แข็งตัว ลวด หรือวัตถุแปลกปลอมที่ทำให้แรงบิดพุ่งสูงเกินกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ แผ่นคลัตช์จะเริ่มลื่นไถล ซึ่งช่วยให้เพลาด้านรถแทรกเตอร์และด้านอุปกรณ์หมุนได้อย่างอิสระ ดูดซับแรงกระแทกแทนที่จะส่งผ่านไปยังระบบส่งกำลัง

เมื่อแรงบิดผ่านคลัตช์และเข้าสู่เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ของเครื่องผสมแล้ว แรงบิดจะลดลงตามความเร็วรอบและเพิ่มขึ้น เกียร์ทดรอบจะแปลงความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาทีที่เข้ามาให้เหลือประมาณ 41 รอบต่อนาทีที่ตัวป้อนอาหาร ในขณะที่เพิ่มแรงบิดอย่างมาก กำลังขับที่ความเร็วต่ำและแรงบิดสูงนี้จะขับเคลื่อนตัวป้อนอาหารแบบตัดเหลี่ยมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Jaylor ดึงวัสดุป้อนลงและออกไปด้านนอกอย่างต่อเนื่องในรูปแบบการผสมที่ทำให้ได้อัตราส่วนที่สม่ำเสมอ เส้นทางกำลังทั้งหมด ตั้งแต่เครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ผ่านเพลาขับ PTO ไปจนถึงปลายตัวป้อนอาหารนั้น ก่อให้เกิดห่วงโซ่เชิงกลที่ไม่ขาดตอน ซึ่งอาศัยการทำงานร่วมกันอย่างแม่นยำของแต่ละส่วนประกอบ

การใช้งานเพลา PTO ของเครื่องผสมอาหารสัตว์

1. ฟาร์มโคนม
ในฟาร์มโคนม คุณภาพ TMR ที่สม่ำเสมอส่งผลโดยตรงต่อปริมาณการผลิตน้ำนมและปริมาณไขมันในน้ำนม เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหาร TMR นี้ขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงเดี่ยวของ Jaylor ด้วยความเร็วคงที่ 540 รอบต่อนาที ทำให้มั่นใจได้ว่าหญ้าหมัก ธัญพืช แร่ธาตุ และอาหารเสริมโปรตีนจะผสมเข้ากันอย่างสม่ำเสมอในทุกรอบการทำงาน ผู้ผลิตนมที่ใช้เครื่องผสม Jaylor 6425 หรือ 6575 ต่างพึ่งพาเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์นี้ในการส่งอาหารที่สม่ำเสมอ ช่วยลดการคัดแยกอาหารที่รางอาหาร และช่วยรักษาสุขภาพกระเพาะอาหารของโคนมให้คงที่ตลอดช่วงการให้นม

2. การดำเนินงานด้านการเลี้ยงโคเนื้อ
คอกเลี้ยงโคเนื้อและคอกขุนโคต้องการกระบวนการแปรรูปอาหารที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรักษาระดับการเพิ่มน้ำหนักเฉลี่ยต่อวันให้คงที่ในกลุ่มโคขนาดใหญ่ เพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมนี้ช่วยให้เครื่องผสมอาหาร Jaylor 6350, 6400, 6425 และ 6575 สามารถบดอัดก้อนฟางกลมและสี่เหลี่ยมได้อย่างรวดเร็ว และผสมกับผลพลอยได้ กากธัญพืช และอาหารเสริมพลังงาน คลัตช์กันลื่นช่วยปกป้องระบบส่งกำลังเมื่อแปรรูปก้อนฟางที่อัดแน่น ในขณะที่โครงสร้างเพลา PTO ที่แข็งแรงทนทานสามารถรองรับแรงบิดสูงจากการผสมแบบเป็นชุดในแต่ละวันได้

3. ธุรกิจเลี้ยงแกะและแพะ
การเลี้ยงแกะและแพะมักต้องการอาหารสัตว์ที่ผ่านการแปรรูปอย่างละเอียดเพื่อป้องกันการสิ้นเปลืองอาหารและการเลือกกินของสัตว์ขนาดเล็ก เพลา PTO ของเครื่องผสมอาหารแนวตั้งส่งกำลังอย่างต่อเนื่องและราบรื่นไปยังเกลียวลำเลียงของ Jaylor ทำให้สามารถสับและผสมหญ้าแห้ง เม็ดอาหาร และส่วนผสมแร่ธาตุต่างๆ ได้อย่างละเอียดจนได้ขนาดอนุภาคที่เหมาะสมสำหรับสัตว์เคี้ยวเอื้องขนาดเล็ก รุ่น Jaylor 6350 และ 6400 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเพลา PTO ขนาด 540 นี้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการให้อาหารแกะและแพะขนาดกลาง

4. การดำเนินงานด้านสุกร
ผู้เลี้ยงสุกรที่ผสมอาหารสัตว์เองในฟาร์มจะใช้เครื่องผสม TMR ในการผสมข้าวโพด กากถั่วเหลือง พรีมิกซ์ และแหล่งใยอาหาร เพื่อให้ได้อาหารที่สมดุลสำหรับช่วงตั้งท้อง ช่วงให้นม และช่วงเจริญเติบโตจนถึงระยะสุดท้าย เพลา PTO สำหรับเครื่องผสมอาหาร Jaylor นี้ให้กำลัง 540 รอบต่อนาทีที่เชื่อถือได้ ซึ่งจำเป็นต่อการขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงผ่านส่วนผสมอาหารที่มีความหนาแน่นและหนัก การป้องกันการโอเวอร์โหลดในตัวช่วยป้องกันความเสียหายเมื่อแปรรูปวัสดุที่เหนียวหรืออัดแน่น ทำให้ระบบส่งกำลังปลอดภัยและลดเวลาหยุดซ่อมบำรุงในช่วงตารางการให้อาหารที่สำคัญ

5. การดำเนินงานเกี่ยวกับม้าและสัตว์ตระกูลม้า
โปรแกรมการให้อาหารม้าต้องการความสม่ำเสมอของสูตรอาหารที่แม่นยำ เพื่อสนับสนุนสุขภาพระบบย่อยอาหารและประสิทธิภาพการทำงาน เพลาขับ PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารนี้ช่วยให้เครื่องผสมแบบเกลียวเดี่ยวของ Jaylor ผสมหญ้าแห้ง ธัญพืช อาหารเสริม และวิตามินเข้าด้วยกันอย่างนุ่มนวลแต่ทั่วถึง ช่วยลดการสูญเสียและป้องกันไม่ให้ม้าเลือกกินอาหารเฉพาะส่วน ฟาร์มเพาะพันธุ์ สถานฝึกอบรม และหน่วยงานช่วยเหลือสัตว์ที่มีม้า 50 ตัวขึ้นไป จะได้รับประโยชน์จากคุณภาพอาหารที่สม่ำเสมอซึ่งเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์นี้ส่งมอบให้กับห้องผสมของ Jaylor

ขั้นตอนการติดตั้งเพลา PTO ของเครื่องผสมอาหารแนวตั้ง

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมความพร้อมด้านความปลอดภัย
จอดรถแทรกเตอร์บนพื้นราบ ปิดเครื่องยนต์ให้สนิท ปลดคันโยก PTO ตั้งเบรกมือ และถอดกุญแจสตาร์ทออก ห้ามทำงานใกล้เพลา PTO ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องผสมอยู่บนพื้นราบและมั่นคง และต่อพ่วงแน่นดีแล้ว สวมเสื้อผ้าที่กระชับพอดีตัว และหลีกเลี่ยงแขนเสื้อหลวม เครื่องประดับ หรือสิ่งใดก็ตามที่อาจเกี่ยวติดกับชิ้นส่วนที่หมุนได้ระหว่างการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบเพลาส่งกำลัง (PTO Stub Shaft) ของรถแทรกเตอร์
ใช้แปรงลวดทำความสะอาดคราบสนิม สิ่งสกปรก หรือจาระบีเก่าออกจากฟันเฟืองบนแกนส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ ตรวจสอบร่องแหวนล็อกว่ามีรอยชำรุดหรือไม่ หากร่องสึกหรอหรือเสียรูป จะไม่สามารถยึดแกนเพลาส่งกำลังได้อย่างแน่นหนาและต้องซ่อมแซมก่อนดำเนินการต่อ ทาจาระบีชนิดลิเธียมบางๆ บนพื้นผิวฟันเฟือง

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อแอกด้านท้ายของรถแทรกเตอร์
เลื่อนแอกเพลา PTO ด้านที่ต่อกับตัวรถแทรกเตอร์เข้าไปบนเพลาสั้นของรถแทรกเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแอกเลื่อนผ่านร่องได้อย่างราบรื่น และกลไกการล็อค (หมุดกดหรือปลอก) เข้ากับร่องแหวนล็อคอย่างสมบูรณ์ ดึงแอกกลับเพื่อตรวจสอบว่าล็อคแล้ว หากแอกไม่เลื่อนได้อย่างอิสระ อย่าฝืน ตรวจสอบความเข้ากันได้ของร่องอีกครั้ง เพลา PTO นี้ถูกออกแบบมาสำหรับอินเทอร์เฟซมาตรฐาน 1 3/8" - 6 ร่อง หากรถแทรกเตอร์ของคุณใช้ 1 3/4" - 20 ร่อง ให้สั่งซื้ออะแดปเตอร์เพลา PTO ที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 4: เชื่อมต่อแอกปลายอุปกรณ์
ยกหรือลดตัวยึดของเครื่องผสมจนกว่าจะสามารถเข้าถึงเพลาอินพุตของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ได้ ทำความสะอาดร่องฟันอินพุตของอุปกรณ์ด้วยแปรงลวดและทาจาระบี เลื่อนตัวยึดปลายอุปกรณ์เข้ากับเพลาอินพุตของเกียร์ทดรอบและตรวจสอบว่าล็อคเข้าที่แล้ว หากเครื่องผสม Jaylor ของคุณใช้การเชื่อมต่อเพลา PTO แบบสลักนิรภัย ให้ติดตั้งสลักนิรภัยเพลา PTO ใหม่ที่มีเกรดตามที่กำหนดและขันให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ห้ามใช้สลักที่แข็งกว่าแทน เพราะจะทำให้ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดใช้งานไม่ได้

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบมุมการทำงาน
เมื่อเครื่องผสมอยู่ในตำแหน่งการทำงานปกติและต่อพ่วงกับรถแทรกเตอร์แล้ว ให้ตรวจสอบมุมระหว่างปลายเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์กับเพลาด้วยสายตา มุมที่เกิดขึ้นไม่ควรเกิน 15 องศาสำหรับเพลา PTO มาตรฐานนี้ มุมที่มากเกินไปจะเร่งการสึกหรอของตลับลูกปืนข้อต่อยูของเพลา PTO อย่างรวดเร็วและทำให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนด ปรับความสูงของการต่อพ่วงหากมุมชันเกินไป

ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบการซ้อนทับของท่อ
ยืดตัวยึดออกจนสุดแล้วบีบให้แคบที่สุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อเพลา PTO ด้านในยังคงอยู่ภายในท่อด้านนอกอย่างน้อยหนึ่งในสามของความยาวทั้งหมดของท่อด้านในเมื่อยืดออกจนสุด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อไม่ชนกันจนสุดเมื่อบีบจนสุด การซ้อนทับที่ไม่เพียงพอจะทำให้เพลาแยกออกจากกันภายใต้แรงกด ในขณะที่การชนกันจนสุดอาจทำให้ท่อและตัวยึดเสียหายได้

ขั้นตอนที่ 7: ติดตั้งฝาครอบเพลา PTO
ติดตั้งฝาครอบเพลา PTO เข้ากับชุดเพลาหมุน ยึดโซ่รองรับที่จุดยึดด้านรถแทรกเตอร์และด้านอุปกรณ์ เพื่อให้ฝาครอบอยู่กับที่ขณะที่เพลาหมุนอยู่ภายใน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่สัมผัสกับเพลา เปลี่ยนชิ้นส่วนฝาครอบที่ชำรุดก่อนใช้งานอุปกรณ์

ขั้นตอนที่ 8: ทดสอบการทำงาน
สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ เข้าเกียร์ PTO ที่ความเร็วรอบเดินเบาต่ำ และสังเกตเพลาว่ามีการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ หรือการโยกเยกหรือไม่ ค่อยๆ เพิ่มความเร็วรอบการทำงานจนถึงความเร็วรอบสูงสุด (540 รอบต่อนาที) สังเกตการณ์ในช่วง 10 นาทีแรกขณะที่เกลียวลำเลียงทำงานโดยไม่มีวัสดุ เพื่อยืนยันการทำงานที่ราบรื่นก่อนที่จะใส่เมล็ดพืชลงในเครื่องผสม

ส่วนประกอบเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์

• แอกปลายรถแทรกเตอร์ (แอกด้านใน)
  ข้อต่อเพลา PTO ด้านท้ายรถแทรกเตอร์เป็นข้อต่อแบบร่องฟันที่เลื่อนเข้าไปบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป มีร่องฟันภายใน (ขนาดมาตรฐาน 1 3/8 นิ้ว - 6 ร่องฟัน) และปลอกล็อคแบบกดที่เสียบเข้ากับร่องแหวนล็อคของรถแทรกเตอร์ ข้อต่อนี้จะส่งกำลังการหมุนเต็มที่จากเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ไปยังชุดเพลาส่งกำลัง
• แอกปลายเครื่องมือ (แอกด้านนอก)
  ข้อต่อเพลา PTO ด้านอุปกรณ์เชื่อมต่อกับเพลาอินพุตของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ของเครื่องผสม Jaylor ข้อต่อนี้ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูปเช่นกัน มีรูปทรงร่องฟันที่เข้ากันกับอินพุตของเครื่องผสม และอาจมีปลอกสลักนิรภัยหรือการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องผสม ข้อต่อนี้ส่งกำลังการหมุนจากเพลา PTO ไปยังเกียร์ทดรอบเพื่อลดความเร็ว
• ข้อต่ออเนกประสงค์ (U-Joints)
  ชุดข้อต่อยูนิเวอร์แซลเพลา PTO สองชุด (เรียกอีกอย่างว่าชุดคานขวางและตลับลูกปืน) ติดตั้งอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของเพลา ข้อต่อยูนิเวอร์แซลเพลา PTO แต่ละชุดประกอบด้วยคานขวางที่ผ่านการเจียระไนอย่างแม่นยำ พร้อมฝาครอบตลับลูกปืนแบบเข็มสี่ตัว ข้อต่อเหล่านี้ช่วยให้เพลาทำงานในมุมระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องผสม เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงแนวการจัดวางขณะที่อุปกรณ์เคลื่อนที่ไปบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ
• ยางในและยางนอก
  ชุดท่อเพลา PTO ประกอบด้วยส่วนยืดหดได้สองส่วน: ท่อด้านในรูปทรงคล้ายมะนาวที่เลื่อนอยู่ภายในท่อด้านนอกที่เข้าคู่กัน ท่อเพลา PTO นี้ทำจากเหล็กไร้รอยต่อแบบดึงเย็น ทำให้เพลาสามารถยืดและหดได้ตามระยะห่างระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องผสม รูปทรงที่แม่นยำช่วยลดการขยับตัวให้น้อยที่สุด ในขณะที่ยังคงรักษาการเลื่อนที่ราบรื่นตลอดช่วงการทำงาน
• ชุดคลัตช์ลื่น
  เพลา PTO พร้อมคลัตช์กันลื่นประกอบด้วยชุดแผ่นดิสก์เสียดทานแบบสปริงที่ติดตั้งอยู่ภายในปลอกเหล็กที่ปลายเพลาด้านอุปกรณ์ เมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ แผ่นดิสก์เสียดทานจะลื่นไถล ทำให้ด้านรถแทรกเตอร์แยกออกจากด้านอุปกรณ์ ซึ่งจะช่วยป้องกันระบบส่งกำลังทั้งหมดจากความเสียหายร้ายแรงที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดอย่างกะทันหัน วัตถุแปลกปลอม หรือใบมีดเกลียวลำเลียงติดขัด
• โซ่นิรภัยและโซ่ค้ำยัน
  ฝาครอบเพลา PTO เป็นแผ่นพลาสติกสองชิ้นที่หุ้มชุดเพลาหมุนเพื่อป้องกันผู้ปฏิบัติงานติดขัด สามารถถอดออกได้ง่ายสำหรับการบำรุงรักษา ฝาครอบเพลา PTO จะยึดติดกับแอกปลายทั้งสองข้างด้วยปลอกที่ติดตั้งบนลูกปืน และยึดให้อยู่กับที่ด้วยโซ่รองรับ ระบบป้องกันนี้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย CE และเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเพลา PTO อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรทุกประเภท

การแก้ไขปัญหาทั่วไปของเพลาขับ PTO

1. การสั่นสะเทือนมากเกินไปขณะใช้งาน
หากเพลา PTO สั่นอย่างเห็นได้ชัดขณะทำงานที่ความเร็วรอบสูง ให้ตรวจสอบข้อต่อยูนิเวอร์แซลก่อนว่าตลับลูกปืนเข็มสึกหรอหรือติดขัดหรือไม่ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลที่ไม่สามารถหมุนได้อย่างอิสระในทั้งสี่ทิศทางจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที ต่อมา ตรวจสอบว่ามุมการทำงานระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องผสมไม่เกิน 15 องศา มุมที่มากเกินไปจะทำให้เพลาสั่นไม่สม่ำเสมอในแต่ละรอบการหมุน ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่รุนแรงขึ้นเมื่อรอบการหมุนสูงขึ้น นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่าท่อด้านในและด้านนอกไม่บิดงอหรือบุบ เนื่องจากความเสียหายทางกายภาพต่อท่อเพลา PTO จะทำให้สมดุลการหมุนเสียไป

2. คลัตช์ลื่นทำงานบ่อยเกินไป
หากคลัตช์ลื่นขณะผสมเชื้อเพลิงตามปกติโดยไม่มีสิ่งกีดขวางที่เห็นได้ชัด อาจเป็นเพราะแผ่นคลัตช์สึกหรอหรือสปริงยึดอ่อนแรง ตรวจสอบแผ่นคลัตช์ว่ามีรอยมันเงา การสึกหรอมากเกินไป หรือมีน้ำมันปนเปื้อนหรือไม่ เปลี่ยนแผ่นที่สึกหรอเป็นชุด หากแผ่นยังใช้งานได้ ให้เพิ่มแรงกดล่วงหน้าของสปริงคลัตช์เล็กน้อยโดยการขันน็อตปรับให้แน่นอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม อย่าขันแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดทำงานผิดพลาดและส่งแรงกระแทกไปยังเกียร์โดยตรง

3. แกนไม่สามารถยืดหดได้อย่างราบรื่น
ความยากลำบากในการยืดหรือหดท่อเพลา PTO มักเกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การกัดกร่อน หรือเศษสิ่งสกปรกสะสมบนพื้นผิวสัมผัส ให้แยกท่อด้านในและด้านนอกออกจากกัน ทำความสะอาดทั้งสองด้านด้วยแปรงลวด และทาจาระบีกันสนิมให้ทั่วพื้นผิวสัมผัส ประกอบกลับเข้าที่และลองขยับท่อด้วยมือหลายๆ ครั้งเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่น ในกรณีที่รุนแรง การกัดกร่อนเป็นหลุมบนพื้นผิวท่ออาจจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อเพลา PTO ทั้งหมด

4. สลักเกลียวรับแรงเฉือนหักซ้ำๆ
การชำรุดของสลักนิรภัยที่เพลา PTO ซ้ำๆ บ่งชี้ว่าอาจเกิดจากการรับน้ำหนักเกินซ้ำๆ หรือการใช้สลักเกลียวผิดเกรด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณติดตั้งสลักเกลียวเกรดที่ผู้ผลิตกำหนดไว้อย่างถูกต้อง ห้ามเปลี่ยนไปใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงกว่า เพราะจะทำให้แรงรับน้ำหนักเกินไปตกอยู่ที่ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่มีราคาแพงกว่า หากสลักเกลียวที่ถูกต้องยังคงชำรุด ให้ตรวจสอบเกลียวผสมว่ามีสิ่งกีดขวาง ใบมีดสึกหรอ หรือตลับลูกปืนติดขัดหรือไม่ ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงต้านสูงผิดปกติในระหว่างการผสม

5. เสียงผิดปกติจากข้อต่อยูนิเวอร์แซล
เสียงคลิก เสียงดังคลัก หรือเสียงเสียดสีจากบริเวณข้อต่อยูของเพลา PTO บ่งชี้ว่าตลับลูกปืนสึกหรอหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ให้ใช้ปืนอัดจาระบีชนิดลิเธียม EP อัดจาระบีเข้าไปในจุดอัดจาระบีที่ข้อต่อยูแต่ละจุด หากยังมีเสียงดังอยู่หลังจากอัดจาระบีแล้ว แสดงว่าตลับลูกปืนเข็มภายในฝาครอบอาจสึกหรอเกินขีดจำกัดการใช้งาน ควรเปลี่ยนข้อต่อยูทั้งสองข้างเป็นชุดเพื่อให้การทำงานสมดุล ควรตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าชุดฝาครอบและตลับลูกปืนที่เปลี่ยนใหม่ตรงกับขนาดของเพลา PTO เดิม (27 x 74.6 มม. สำหรับชุดนี้)

เพลา PTO ของเครื่องผสมอาหาร และเกียร์บ็อกซ์ของเครื่องผสมอาหาร

เพลา PTO ของเครื่องผสมอาหารสัตว์เป็นกลไกเชื่อมต่อที่ส่งพลังงานการหมุนจากเอาต์พุต Power Take-Off ของรถแทรกเตอร์ไปยังเครื่องผสมอาหารสัตว์ ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ประกอบด้วยท่อแบบยืดหดได้ แอกที่ตีขึ้นรูป และข้อต่ออเนกประสงค์ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งช่วยรักษาการส่งกำลังที่ราบรื่นแม้ในขณะที่รถแทรกเตอร์และเครื่องผสมเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ สำหรับเครื่องผสม TMR แบบเกลียวเดี่ยวของ Jaylor เพลาขับ PTO นี้ทำงานที่ความเร็วรอบมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที และมีระบบคลัตช์กันลื่นหรือระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยสลักนิรภัยเพื่อป้องกันความเสียหายของระบบส่งกำลัง หากเพลา PTO ทำงานไม่ถูกต้อง ส่วนประกอบภายในของเครื่องผสมจะไม่ได้รับพลังงานการหมุนที่จำเป็นต่อการทำงาน

ชุดเกียร์ของเครื่องผสมอาหารสัตว์ ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ในเครื่องผสม TMR แนวตั้ง เช่น Jaylor 6350, 6400, 6425 และ 6575 จะอยู่ด้านบนของห้องผสม มันรับแรงหมุน 540 รอบต่อนาทีจากเพลา PTO และลดความเร็วลงเหลือประมาณ 41 รอบต่อนาทีที่เอาต์พุตของเกลียวลำเลียง ในขณะที่เพิ่มแรงบิดอย่างมาก การลดความเร็วนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากอาหารสัตว์ที่มีน้ำหนักมากและหนาแน่นภายในเครื่องผสมต้องการแรงบิดสูงมากที่ความเร็วต่ำเพื่อให้สามารถแปรรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จะกระจายภาระไปยังเฟืองดาวเคราะห์หลายตัว ส่งผลให้ได้หน่วยที่กะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และทนทาน ซึ่งสามารถรองรับความต้องการแรงบิดอย่างต่อเนื่องของการผสมในแต่ละวันได้

ส่วนประกอบทั้งสองนี้ประกอบกันเป็นโซ่ส่งกำลังที่แยกจากกันไม่ได้ เพลา PTO เป็นกลไกส่งกำลัง และเกียร์เป็นกลไกแปลงกำลัง แอกปลายเพลาที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์จะเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาอินพุตของเกียร์ผ่านข้อต่อแบบร่องฟัน ทำให้เกิดการเชื่อมต่อแบบหมุนที่แข็งแรง เมื่อรถแทรกเตอร์ใช้งาน PTO กำลังจะไหลจากเครื่องยนต์ผ่านเฟือง PTO ภายในของรถแทรกเตอร์ ออกทางเพลาสั้น ไปตามเพลาขับ PTO ผ่านข้อต่อยูและท่อแบบยืดหดได้ ผ่านคลัตช์กันลื่น และเข้าสู่เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ จากนั้นเกียร์จะแปลงการหมุนความเร็วสูง แรงบิดต่ำที่เข้ามาให้เป็นเอาต์พุตความเร็วต่ำ แรงบิดสูงที่จำเป็นในการขับเคลื่อนเกลียวลำเลียง หากส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งเสียหายหรือไม่เข้ากัน กระบวนการผสมอาหารทั้งหมดจะหยุดลง การเลือกเพลา PTO และเกียร์ที่มีพิกัดแรงบิด ความเร็ว และข้อกำหนดร่องฟันที่เข้ากันได้นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการทำงานประจำวันที่เชื่อถือได้ CMN Transmission จัดจำหน่ายทั้งเพลา PTO และชุดเกียร์สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบและความสะดวกสบายจากแหล่งเดียวสำหรับความต้องการระบบขับเคลื่อนของเครื่องผสมอาหารสัตว์ Jaylor ของคุณ

เหตุใดจึงควรเลือกเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมของ CMN Transmission?

CMN Transmission เป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายระบบส่งกำลังอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก โดยผลิตสินค้าครบวงจร ได้แก่ เกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร เพลาขับ PTO เกียร์บ็อกซ์แบบเฟืองดาวเคราะห์ กระบอกไฮดรอลิก เฟืองโซ่ เฟืองดอกจอก และข้อต่อต่างๆ ในฐานะบริษัทที่ดำเนินงานโดยครอบครัว จุดแข็งของเราอยู่ที่การผสมผสานคุณค่าดั้งเดิมเข้ากับทีมงานรุ่นใหม่ที่มีพลัง ซึ่งขับเคลื่อนบริษัทให้มีความคล่องตัวและสร้างสรรค์นวัตกรรมในตลาดโลกอย่างต่อเนื่อง จุดมุ่งหมายทางธุรกิจของเราคือ "ส่งกำลัง ขับเคลื่อนอนาคต" และเราบรรลุภารกิจนั้นทุกวันด้วยการออกแบบเพลา PTO และชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่เกษตรกรและผู้ใช้งานในหกทวีปทั่วโลกไว้วางใจในการดำเนินงานประจำวันอันสำคัญยิ่งของพวกเขา

เมื่อคุณเลือกเพลา PTO จาก CMN Transmission คุณจะติดต่อโดยตรงกับผู้ผลิต แทนที่จะต้องผ่านตัวแทนจำหน่ายหลายรายที่เพิ่มต้นทุนโดยไม่จำเป็น ฐานการผลิตหลักของเราทำงานร่วมกับโรงงานพันธมิตรมากกว่าสิบแห่ง ทำให้เราสามารถควบคุมดูแลการคัดเลือกวัตถุดิบ ความคลาดเคลื่อนของการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC กระบวนการอบชุบความร้อน และการตรวจสอบคุณภาพการประกอบขั้นสุดท้ายได้อย่างสมบูรณ์ การบูรณาการโดยตรงนี้หมายความว่าคำถามทางเทคนิคใดๆ จะส่งถึงทีมวิศวกรของเราทันที แทนที่จะผ่านศูนย์บริการลูกค้าที่อยู่ห่างไกล ผลลัพธ์ที่ได้คือราคาจากโรงงานโดยตรง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะต่ำกว่าราคาที่ตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคเรียกเก็บสำหรับสเปคเดียวกันอย่างมาก มักจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก ในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพที่เท่าเทียมหรือดีกว่าแบรนด์ระดับพรีเมียมจากยุโรป

เพลาส่งกำลัง (PTO) สำหรับงานเกษตรกรรมทุกชิ้นที่ผลิตโดย CMN Transmission เป็นไปตามระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 ที่ได้รับการบันทึกไว้ และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของเครื่องจักร CE อย่างครบถ้วน นอกจากนี้ เรายังได้รับการรับรองคุณภาพยานยนต์ TS16949 ซึ่งกำหนดการควบคุมกระบวนการที่เข้มงวดมากยิ่งขึ้นในขั้นตอนการตีขึ้นรูป การกลึง และการประกอบ เพลาส่งกำลัง PTO ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อใช้เป็นชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงสำหรับแบรนด์ชั้นนำในอุตสาหกรรม เช่น Bondioli & Pavesi, Weasler และ Walterscheid โดยตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมในด้านรูปทรงของร่องฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ขนาดของคานขวางและแบริ่ง และการออกแบบตัวป้องกัน ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องดัดแปลงหรือหยุดการทำงาน

ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังกว่า 53 ประเทศทั่วทั้งยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และโอเชียเนีย CMN Transmission มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในตลาดการเกษตรที่หลากหลายและความต้องการเฉพาะของแต่ละภูมิภาค ไม่ว่าคุณจะต้องการเพลา PTO มาตรฐานตามแคตตาล็อก 540 เพลา PTO แบบกำหนดเองที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณ หรือแพ็คเกจระบบขับเคลื่อน OEM ที่สมบูรณ์ รวมถึงเพลา PTO และเกียร์ ทีมงานของเราพร้อมที่จะส่งมอบด้วยระยะเวลานำส่งที่รวดเร็ว 7 ถึง 15 วัน เราสนับสนุนการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงความยาวเพลา PTO แบบกำหนดเอง โปรไฟล์ร่องฟันที่ไม่เป็นมาตรฐาน การเคลือบพิเศษ และการสร้างแบรนด์ส่วนตัว ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอใบเสนอราคาและสัมผัสว่าทำไมธุรกิจการเกษตรหลายพันแห่งทั่วโลกจึงไว้วางใจ CMN Transmission สำหรับความต้องการเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันต้องใช้เพลา PTO ขนาดเท่าใดสำหรับเครื่องผสมอาหาร TMR แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor 6425?
A: เครื่องผสมอาหารสัตว์ TMR แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor 6425 ต้องการเพลา PTO ประเภท 4 (ขนาด 6) ที่รองรับการทำงานที่ 540 รอบต่อนาที ข้อต่อด้านต่อกับรถแทรกเตอร์ควรมีขนาดตรงกับร่องฟันของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณ ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นแบบ 1 3/8" - 6 ร่องฟัน CMN Transmission จัดจำหน่ายเพลา PTO ขนาดนี้ที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าสำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor ซีรีส์ 6000 ทุกรุ่น โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งยี่ห้อและรุ่นรถแทรกเตอร์ของคุณหากคุณต้องการตรวจสอบความเข้ากันได้ของร่องฟันก่อนสั่งซื้อ

ถาม: ฉันสามารถใช้เพลา PTO 1000 รอบต่อนาทีกับเครื่องผสม Jaylor รุ่น 6350, 6400, 6425 หรือ 6575 ได้หรือไม่?
A: ไม่ได้ครับ เครื่องผสมอาหารสัตว์ TMR แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor รุ่น 6350, 6400, 6425 และ 6575 ออกแบบมาให้ทำงานที่ความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาที การติดตั้งเพลา PTO ขนาด 1000 รอบต่อนาที จะทำให้ความเร็วรอบของเกียร์ทดรอบเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ซึ่งจะทำให้เกียร์ทดรอบ ชุดเกลียว และอาจรวมถึง PTO ของรถแทรกเตอร์เองเสียหายอย่างรุนแรง ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าความเร็วรอบของ PTO ตรงกับข้อกำหนดของเครื่องผสมก่อนที่จะเชื่อมต่อเพลาขับ PTO ใดๆ

ถาม: เพลา PTO นี้สามารถใช้แทนเพลา PTO ของ Bondioli และ Pavesi ได้โดยตรงหรือไม่?
A: ใช่ครับ เพลาขับ PTO ของ CMN Transmission นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อใช้ทดแทนชุดเพลา PTO ของ Bondioli & Pavesi โดยตรง มันตรงกับรูปทรงของร่องฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ ขนาดของคานขวางและแบริ่ง และการออกแบบของตัวป้องกันของอุปกรณ์เดิม ผู้ใช้งานสามารถติดตั้งเพลา PTO ทดแทนนี้ได้โดยไม่ต้องดัดแปลง ปรับแต่ง หรือใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติมใดๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นอะไหล่ทดแทนที่เข้ากันได้กับเพลา PTO ของ Walterscheid และ Weasler ที่ใช้ในเครื่องผสม Jaylor อีกด้วย

ถาม: สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์ ผมควรเลือกเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่น หรือเพลา PTO แบบสลักเฉือนดี?
A: สำหรับการใช้งานเครื่องผสมอาหารสัตว์ เพลา PTO ที่มีคลัตช์กันลื่นมักเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า เนื่องจากเครื่องผสมอาหารสัตว์มักเผชิญกับเหตุการณ์โอเวอร์โหลดระดับปานกลางบ่อยครั้ง เช่น การผสมอาหารสัตว์แช่แข็งหรือเชือกมัดฟางที่พันกัน คลัตช์กันลื่นจะรีเซ็ตตัวเองโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ เพลา PTO ที่มีสลักนิรภัยเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่า เหมาะสำหรับงานที่โอเวอร์โหลดไม่บ่อยนัก แต่ทุกครั้งที่เกิดโอเวอร์โหลดจะต้องหยุดการทำงานเพื่อติดตั้งสลักนิรภัยใหม่ก่อนที่จะเริ่มผสมต่อ

ถาม: ความยาวเพลา PTO ที่ถูกต้องสำหรับเครื่องผสมแบบเกลียวเดี่ยว Jaylor ซีรีส์ 6000 คือเท่าใด?
A: ความยาวเพลา PTO มาตรฐานสำหรับเครื่องผสม Jaylor รุ่น 6350, 6400, 6425 และ 6575 มีความยาวเมื่อพับเก็บประมาณ 850 มม. และความยาวเมื่อยืดออกสูงสุดประมาณ 1,200 มม. อย่างไรก็ตาม ความต้องการที่แท้จริงขึ้นอยู่กับขนาดของจุดต่อพ่วงและตำแหน่งของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณ CMN Transmission มีบริการผลิตเพลา PTO ตามความยาวที่กำหนดเอง และสามารถผลิตเพลาตามขนาดที่คุณต้องการได้อย่างแม่นยำ หากขนาดเพลา PTO มาตรฐานไม่ตรงกับการติดตั้งของคุณ

ถาม: ควรหล่อลื่นข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ในเครื่องผสมอาหารสัตว์บ่อยแค่ไหน?
A: ควรหล่อลื่นข้อต่อยูของเพลา PTO ทุกๆ 8 ถึง 10 ชั่วโมงการใช้งาน หรืออย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งในช่วงฤดูการให้อาหารสัตว์ ใช้จาระบี EP คุณภาพสูงที่มีส่วนผสมของลิเธียม โดยหยอดจาระบีเข้าไปในรูเติมจาระบีที่ข้อต่อยูแต่ละจุด จนกว่าจะมีจาระบีใหม่ปรากฏที่ฝาครอบแบริ่งทั้งสี่จุด การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดเพียงอย่างเดียวที่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลา PTO ทางการเกษตรของคุณ และป้องกันความเสียหายของแบริ่งก่อนกำหนดในระบบขับเคลื่อนของเครื่องผสม Jaylor ของคุณ

ถาม: มุมการทำงานสูงสุดของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์คันนี้คือเท่าไร?
A: มุมการทำงานสูงสุดที่แนะนำสำหรับเพลาขับ PTO มาตรฐานนี้คือ 15 องศา การใช้งานเกินมุมนี้จะเร่งการสึกหรอของข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือน เสียงดัง และตลับลูกปืนเสียหายก่อนกำหนด หากรถแทรกเตอร์และเครื่องผสมของคุณต้องการมุมการทำงานที่มากกว่านี้ CMN Transmission มีตัวเลือกเพลา PTO แบบความเร็วคงที่ (CV) ที่รองรับมุมการทำงานได้ถึง 25 องศา ในขณะที่ยังคงรักษาการส่งกำลังที่ราบรื่นและปราศจากการสั่นสะเทือน

ถาม: บริษัท CMN Transmission สามารถผลิตเพลา PTO แบบกำหนดเองสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีโครงสร้างไม่เป็นไปตามมาตรฐานได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ CMN Transmission เชี่ยวชาญด้านการผลิตเพลา PTO แบบกำหนดเองสำหรับงานที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน หากรถแทรกเตอร์ของคุณใช้โปรไฟล์ร่องฟันที่ไม่ธรรมดา ต้องการความยาวเพลา PTO ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน หรือต้องการอะแดปเตอร์เพลา PTO เฉพาะเพื่อเชื่อมต่อส่วนที่ไม่เข้ากัน ทีมวิศวกรของเราสามารถออกแบบและผลิตเพลาตามข้อกำหนดของคุณได้อย่างแม่นยำ เพียงแจ้งขนาดร่องฟันของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ ช่วงความยาวเพลาที่ต้องการ และรุ่นของเครื่องผสม เราจะจัดหาชุดประกอบเพลา PTO แบบกำหนดเองที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์ให้คุณ

ถาม: คุณจัดส่งเพลาขับ PTO สำหรับอะไหล่เครื่องผสมอาหารสัตว์ Jaylor ไปต่างประเทศหรือไม่?
A: ใช่ครับ CMN Transmission ส่งออกเพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์และชิ้นส่วนเพลา PTO ไปยังกว่า 53 ประเทศทั่ว 6 ทวีป ได้แก่ อเมริกาเหนือ ยุโรป อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย แอฟริกา และเอเชีย เรามีตัวเลือกการจัดส่งหลายแบบ รวมถึงการขนส่งทางเรือเพื่อความประหยัดค่าใช้จ่าย และการขนส่งทางอากาศสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน เพลาขับ PTO ทุกชิ้นออกจากโรงงานของเราพร้อมปลอกหุ้มป้องกันบนหน้าสัมผัสและข้อต่ออเนกประสงค์ที่หล่อลื่นไว้ล่วงหน้า พร้อมสำหรับการติดตั้งทันทีเมื่อมาถึงฟาร์มของคุณ

ถาม: ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์อย่างน้อยเท่าไรจึงจะสามารถใช้งาน Jaylor 6575 กับเพลา PTO นี้ได้?
A: เครื่องผสมอาหารสัตว์ TMR แบบเกลียวเดี่ยว Jaylor 6575 ต้องการกำลัง PTO อย่างน้อย 90 แรงม้าจากรถแทรกเตอร์ เพลา PTO นี้ได้รับการจัดอันดับสำหรับงานบริการประเภทที่ 4 และได้รับการออกแบบให้รองรับแรงบิดสูงสุดของรถแทรกเตอร์ในช่วงกำลังแรงม้าดังกล่าวที่ 540 รอบต่อนาที สำหรับรุ่นที่เล็กกว่า กำลัง PTO ขั้นต่ำที่ต้องการจะอยู่ที่ประมาณ 50 แรงม้าสำหรับรุ่น 6350, 60 แรงม้าสำหรับรุ่น 6400 และ 70 แรงม้าสำหรับรุ่น 6425 ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่ารถแทรกเตอร์ของคุณตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดเพลา PTO และระบบส่งกำลัง

ถาม: ฉันสามารถหาซื้อชิ้นส่วนเพลา PTO สำหรับเปลี่ยน เช่น ข้อต่อยู โยค และสลักนิรภัย ได้จากที่ไหน?
A: CMN Transmission จำหน่ายชิ้นส่วนเพลา PTO แยกชิ้น รวมถึงข้อต่อยูเพลา PTO (ชุดคานขวางและชุดลูกปืน), โยคเพลา PTO (ทั้งด้านรถแทรกเตอร์และด้านอุปกรณ์), สลักนิรภัยเพลา PTO, ชุดแผ่นดิสก์แรงเสียดทานคลัตช์ลื่น, ท่อเพลา PTO (ด้านในและด้านนอก) และชุดครอบเพลา PTO ชิ้นส่วนทั้งหมดมีขนาดที่ตรงกับชุดเพลา PTO ของเครื่องผสมอาหารสัตว์ Jaylor รุ่นนี้โดยเฉพาะ คุณสามารถสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ได้โดยตรงผ่านเว็บไซต์ของเราที่ korea-transmission.com หรือติดต่อทีมขายของเราเพื่อสอบถามหมายเลขชิ้นส่วนและราคา

รีวิวจากลูกค้า

เดวิด โควาลสกี เจ้าของฟาร์มโคนม สหรัฐอเมริกา
"เราทำฟาร์มโคนม 220 ตัวในวิสคอนซิน และเครื่องผสมฟาง Jaylor 6425 ของเราใช้งานวันละสองครั้ง 365 วันต่อปี เพลา PTO เดิมพังหลังจากใช้งานไปประมาณห้าฤดูกาล ข้อต่อยูเสียหายอย่างหนัก สั่งซื้อเพลาทดแทน CAT4 จาก CMN Transmission และได้รับสินค้าภายในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์ ร่องฟันพอดีกับเพลาขนาด 1 3/8" - 6 ของรถแทรกเตอร์ของเรา ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ใดๆ ตอนนี้เราใช้งานเพลาใหม่ไปแล้วประมาณ 250 ชั่วโมง และคลัตช์กันลื่นช่วยเราไว้สองครั้งเมื่อเชือกมัดฟางติดขัดที่เกลียวลำเลียง รู้สึกพึงพอใจกับคุณภาพการผลิตมาก ตัวป้องกันความปลอดภัยดูแข็งแรงกว่าของเดิมมาก"

ไทเลอร์ มอร์ริสัน ผู้จัดการฟาร์มปศุสัตว์ ประเทศแคนาดา 
"ผมดูแลฟาร์มเลี้ยงโคเนื้อในอัลเบอร์ตา เลี้ยงโคประมาณ 600 ตัวในช่วงฤดูหนาว เราใช้เครื่องผสมอาหาร Jaylor 6575 และใช้งานหนักมาก ผสมอาหารวันละสามรอบ โดยใช้หญ้าหมักบาร์เลย์และฟางจำนวนมาก ก่อนหน้านี้ใช้เพลา Walterscheid ซึ่งข้อต่อยูนิเวอร์แซลพังทุกๆ สองฤดูกาล ปีนี้เปลี่ยนมาใช้ CMN Transmission แล้ว คุณภาพของข้อต่อยูนิเวอร์แซลแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ตลับลูกปืนหมุนได้ลื่นกว่า และจุดเติมจาระบีก็เข้าถึงได้ง่ายกว่าของเดิม ราคาถูกกว่าที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่เสนอราคาสำหรับการเปลี่ยน Walterscheid อย่างมาก คุ้มค่ามากครับ"

เคร็ก เฮนเดอร์สัน ผู้จัดการสถานี ประเทศออสเตรเลีย
"เราซื้อเพลา PTO สองชุดจาก CMN สำหรับเครื่องผสม Jaylor 6400 และ 6425 ที่ฟาร์มปศุสัตว์ของเราในรัฐควีนส์แลนด์ การจัดส่งไปยังออสเตรเลียใช้เวลาประมาณสามสัปดาห์ ซึ่งเร็วกว่าที่ฉันคาดไว้เมื่อพิจารณาจากระยะทาง บรรจุภัณฑ์แข็งแรง มีกล่องสองชั้นพร้อมโฟมหุ้มรอบปลายข้อต่อ ทำให้ไม่มีอะไรเสียหายระหว่างการขนส่ง เพลาทั้งสองติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาและใช้งานทุกวันมาประมาณสี่เดือนแล้ว การทำงานของท่อแบบยืดหดราบรื่นและตัวป้องกันก็พอดี เราจะสั่งซื้อชุดลูกปืนและข้อต่อสำรองสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันในฤดูกาลหน้า"

เคลาส์ เบิร์กมันน์ ผู้อำนวยการฟาร์ม ประเทศเยอรมนี
"เราดำเนินกิจการฟาร์มโคนมที่มีโคนม 180 ตัว และใช้เครื่องผสมอาหาร Jaylor 6425 เพลา PTO ตัวเดิมเริ่มมีปัญหาเรื่องการหลวมของท่อหลังจากใช้งานไปสามปี เราจึงติดต่อ CMN ผ่านทางเว็บไซต์ และทีมงานด้านเทคนิคของพวกเขาก็ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง พร้อมหมายเลขชิ้นส่วนและขนาดที่ถูกต้อง เพลามาถึงฟาร์มของเราใกล้เมืองฮัมบูร์กภายใน 12 วัน การติดตั้งใช้เวลาประมาณ 30 นาที คุณภาพของข้อต่อที่ตีขึ้นรูปและความยาวโดยรวมของเพลา PTO ตรงกับของเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ ฝ่ายบริการลูกค้าตอบสนองได้ดีและเป็นมืออาชีพ ประสบการณ์ที่ดีมากตั้งแต่ต้นจนจบ"

ฮามิช โอนีล เกษตรกรผู้เลี้ยงแกะ ประเทศนิวซีแลนด์
"ผมทำฟาร์มเลี้ยงแกะ 400 ตัวในแคนเทอร์เบอรี่ ประเทศนิวซีแลนด์ และเราใช้เครื่องผสมหญ้าลูเซิร์น Jaylor 6350 ในการผสมหญ้าลูเซิร์นอัดก้อนกับธัญพืชและแร่ธาตุ เพลา PTO ตัวเก่าเกลียวที่ปลอกสลักนิรภัยเสียหาย ผมจึงต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ผมเลือก CMN เพราะราคาถูกมากและมีสเปคที่ต้องการในสต็อก เพลามาถึงในสภาพบรรจุภัณฑ์ที่ดีและพอดีกับเพลา PTO 540 ของรถแทรกเตอร์ของเรา เราใช้งานมาประมาณสองเดือนแล้ว โดยใช้งานทุกวันและทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่มีแรงสั่นสะเทือน คุณภาพดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับราคา ข้อเสียเล็กน้อยอย่างเดียวคือ ผมอยากให้มีคู่มือการติดตั้งอยู่ในกล่องด้วย แทนที่จะมีให้ดูแค่ในออนไลน์"

โรแบร์โต ซาลาซาร์, เจ้าของฟาร์มปศุสัตว์, เม็กซิโก
"เราเป็นฟาร์มเลี้ยงวัวในรัฐชิวาวา ประเทศเม็กซิโก เราต้องการเพลาขับ PTO สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์ Jaylor 6400 อย่างเร่งด่วน เพราะของเก่าเสียกลางฤดูกาลในช่วงที่เราให้อาหารสัตว์มากที่สุด CMN Transmission เร่งดำเนินการสั่งซื้อและสินค้ามาถึงภายใน 10 วัน คุณภาพของเพลาเทียบได้กับของ Bondioli และ Pavesi ที่เราเปลี่ยนไป อาจจะดีกว่าด้วยซ้ำในเรื่องคุณภาพของตัวป้องกัน คลัตช์กันลื่นทำงานเพียงครั้งเดียวเมื่อเราชนกับก้อนหญ้าหมักที่แข็งตัว และมันก็ปกป้องเกียร์ได้อย่างที่ควรจะเป็น สินค้าดี จัดส่งรวดเร็วในเวลาที่เราต้องการมากที่สุด"

มาร์เซโล เฟอร์เรรา ผู้จัดการสหกรณ์ ประเทศบราซิล
"สหกรณ์ของเราใช้เครื่องผสมปูน Jaylor สี่เครื่องกระจายอยู่ตามไซต์งานต่างๆ ในรัฐมินาสเจไรส์ ก่อนหน้านี้เราซื้อเพลา PTO ยี่ห้อจากยุโรปผ่านตัวแทนจำหน่ายในเซาเปาโล แต่ระยะเวลารอคอยนานขึ้นและราคาก็สูงขึ้นเรื่อยๆ เพื่อนร่วมงานแนะนำให้เราลองใช้ CMN Transmission เราสั่งซื้อเพลา PTO ขนาด 540 รอบต่อนาที จำนวนสี่ชุด และได้รับสินค้าในสภาพดีหลังจากประมาณ 18 วัน ติดตั้งทั้งสี่ชุดโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ และใช้งานมาได้ประมาณหกเดือนแล้ว การประหยัดต้นทุนสำหรับทั้งสี่เครื่องนั้นมากทีเดียว เราได้สั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่เพลา PTO เพิ่มเติมแล้ว รวมถึงข้อต่อยูและสลักเกลียวด้วย"

ฌอน คัลลาฮาน เกษตรกรผู้เลี้ยงโคนม ประเทศไอร์แลนด์
"เรามีฟาร์มโคนมขนาด 300 ตัวอยู่ใกล้เมืองกัลเวย์ และใช้เครื่องผสมอาหาร TMR รุ่น Jaylor 6425 เพลา PTO ตัวเก่าเป็นอะไหล่ทั่วไปที่หาซื้อได้ตามร้านอะไหล่ทั่วไป ซึ่งใช้งานได้ไม่ถึงสองฤดูกาลก่อนที่รูปทรงของท่อจะสึกหรอและหลวมมากเกินไป จึงสั่งซื้อจาก CMN ตามคำแนะนำของเกษตรกรชาวไอริชอีกคนหนึ่ง เพลามาถึงภายในประมาณสองสัปดาห์ และขนาดพอดีเป๊ะ สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนบนท่อ ไอร์แลนด์มีอากาศชื้น และการกัดกร่อนทำลายเพลา PTO ที่นี่เร็วกว่าการสึกหรอ หลังจากใช้งานทุกวันเป็นเวลาแปดเดือนในสภาพอากาศของเรา ท่อยังคงเลื่อนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีร่องรอยของสนิม คุณภาพดีเยี่ยม"

Johan van der Merwe ผู้จัดการ Feedlot แอฟริกาใต้
"เราดำเนินกิจการฟาร์มเลี้ยงสัตว์ขนาดใหญ่ใกล้เมืองโจฮันเนสเบิร์ก โดยใช้เครื่องผสมอาหารสัตว์ Jaylor 6575 สำหรับสัตว์ประมาณ 1,200 ตัว เพลา PTO สำหรับเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ดั้งเดิมในแอฟริกาใต้มีราคาแพงมากและใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะมาถึง เราจึงค้นหา CMN Transmission ทางออนไลน์และตัดสินใจทดลองใช้หนึ่งหน่วย เพลา PTO รุ่น 540 มาถึงอย่างดีใน 14 วัน คุณภาพของข้อต่อแบบตีขึ้นรูป ข้อต่ออเนกประสงค์ และโครงสร้างโดยรวมนั้นเหนือกว่าตัวเลือกราคาถูกที่เราเคยทดสอบมาก่อนอย่างเห็นได้ชัด เราใช้งานมาแล้วห้าเดือนโดยไม่มีปัญหาใดๆ และได้สั่งซื้อเพิ่มอีกสองหน่วยสำหรับเครื่องผสมอื่นๆ ของเราแล้ว ราคาจากโรงงานโดยตรงช่วยลดงบประมาณในการดำเนินงานของเราได้มาก"