เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถบรรทุกพ่วง
The planetary wheel drive gearbox for articulated trucks is a compact, epicyclic gear system engineered for torque multiplication and speed reduction, facilitating efficient power transmission directly to the vehicle’s wheels. It consists of a central sun gear that receives input power, multiple planet gears orbiting the sun and meshed with an outer ring gear, and a carrier that holds the planets and delivers output torque. This planetary gearbox is typically integrated into the final drive assemblies within the axles or wheel hubs, enabling the transfer of high torque to drive the wheels while supporting substantial payloads.
The planetary wheel drive gearbox for articulated trucks is a compact, epicyclic gear system engineered for torque multiplication and speed reduction, facilitating efficient power transmission directly to the vehicle's wheels. It consists of a central sun gear that receives input power, multiple planet gears orbiting the sun and meshed with an outer ring gear, and a carrier that holds the planets and delivers output torque.
In articulated trucks, heavy-duty, off-road haul vehicles are designed to pivot at a central joint for enhanced maneuverability on uneven terrain. This planetary gearbox is typically integrated into the final drive assemblies within the axles or wheel hubs, enabling the transfer of high torque to drive the wheels while supporting substantial payloads, often exceeding 30 tons. It operates by distributing load across multiple gear contact points, which reduces wear and enhances durability in demanding environments such as construction sites and mining operations.

มิติของระบบขับเคลื่อนล้อเฟืองดาวเคราะห์
คำจำกัดความทางเทคนิค
| สัญลักษณ์ | หน่วยวัด | คำอธิบาย |
| ฉัน | - | อัตราส่วนการลดลง |
| ที2แม็กซ์ | [นม] | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
| ที2พี | [นม] | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
| ที2แม็กซ์อินท์ | [นม] | แรงบิดสูงสุดแบบไม่ต่อเนื่อง |
| ที2คอนท์ | [นม] | แรงบิดเอาต์พุตต่อเนื่อง |
| พีคอนท์ | [กิโลวัตต์] | กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด |
| ไพนต์ | [กิโลวัตต์] | กำลังสูงสุดแบบไม่ต่อเนื่อง |
| n1max | [รอบต่อนาที] | ความเร็วอินพุตสูงสุด |
| n2max | [รอบต่อนาที] | ความเร็วเอาต์พุตสูงสุด |
จีอาร์ 80

| พิมพ์ | มอเตอร์ดิสพลาซึม [cc] | การกระจายทั้งหมด [cc] | ฉัน | แรงบิด | ความเร็ว n2max | พลัง | |||||||
| ที2คอนท์ | ที2แม็กซ์อินท์ | ที2พี | พีคอนท์ [กิโลวัตต์] | ไพนต์ [กิโลวัตต์] | |||||||||
| [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [รอบต่อนาที] | พอร์ตาตา ไหล [ลิตร/นาที] | ||||||
| จีอาร์80-เอ็มอาร์50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
จีอาร์ 200

| พิมพ์ | มอเตอร์ดิสพลาซึม [cc] | การกระจายทั้งหมด [cc] | ฉัน | แรงบิด | ความเร็ว n2สูงสุด | พลัง | |||||||
| ที2ต่อ | ที2แม็กซ์อินท์ | ที2พี | พีคอนท์ [กิโลวัตต์] | ไพนต์ [กิโลวัตต์] | |||||||||
| [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [รอบต่อนาที] | พอร์ตาตา ไหล [ลิตร/นาที] | ||||||
| จีอาร์200-เอ็มอาร์50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
อีเอช 210

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 212 | อีเอช 213 | อีเอช 212 | อีเอช 213 | อีเอช 212 | อีเอช 213 | ||||
| อีเอช 210 เอส | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| อีเอช 210 เอสซี | |||||||||
| อีเอช 210 พีดี | - | - | |||||||
อีเอช 240

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 242 | อีเอช 243 | อีเอช 242 | อีเอช 243 | อีเอช 242 | อีเอช 243 | ||||
| อีเอช 240 เอส | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| อีเอช 240 เอสซี | |||||||||
| อีเอช 240 พีดี | - | - | |||||||
อีเอช 350

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 352 | อีเอช 353 | อีเอช 352 | อีเอช 353 | อีเอช 352 | อีเอช 353 | ||||
| อีเอช 350 เอส | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| อีเอช 350 พีดี | |||||||||
อีเอช 610

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 612 | อีเอช 613 | อีเอช 612 | อีเอช 613 | อีเอช 612 | อีเอช 613 | ||||
| อีเอช 610 เอส | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| อีเอช 610 พีดี | |||||||||
อีเอช 910

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ | n1max | |
| อีเอช 913 | อีเอช 913 | อีเอช 913 | [นม] | [รอบต่อนาที] | ||
| อีเอช 910 เอส | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| อีเอช 910 พีดี | ||||||
เวอร์ชั่น S

| ขนาด | มิติ | ||||||||||
| ดี1 | ดี2 | ดี3 | ดี4 | ดี5 | ดี6 | ดี7 | ดี8 | แอล1 | แอล2 | แอล3 | |
| อีเอช 210 เอส | 230 | 200 | 180 น. | 190 น. | 210 | 229.5 | M10 หมายเลข 8 | M10 หมายเลข 8 | 253 | 73 | 180 |
| อีเอช 240 เอส | 230 | 200 | 180 น. | 190 น. | 210 | 229.5 | M10 หมายเลข 8 | M10 หมายเลข 8 | 253 | 73 | 180 |
| อีเอช 350 เอส | 270 | 230 | 190 น. | 200 ชั่วโมง | 240 | 280 | M16 หมายเลข 8 | M16 หมายเลข 8 | 242 | 107 | 178 |
| อีเอช 610 เอส | 260 | 230 | 190 ฟ7 | 220 น. | 260 | 286 | M16 หมายเลข 12 | M16 หมายเลข 16 | 243 | 72 | 171 |
| อีเอช 910 เอส | 330 | 300 | 270 ฟ7 | 280 น. | 350 | 370 | M16 หมายเลข 18 | M16 หมายเลข 18 | 368 | 115 | 253 |
เวอร์ชัน PD

| ขนาด | มิติ | ||||||||||
| ดี1 | ดี2 | ดี3 | ดี4 | ดี5 | ดี6 | ดี7 | ดี8 | แอล1 | แอล2 | แอล3 | |
| อีเอช 210 พีดี | 230 | 200 | 180 น. | 160.8 ฟ.8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| อีเอช 240 พีดี | 230 | 200 | 180 น. | 160.8 ฟ.8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| อีเอช 350 พีดี | 240 | 209.55 | 177.8 ชั่วโมง | 200 ชั่วโมง | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| อีเอช 610 พีดี | 260 | 230 | 190 ฟ7 | 220 น. | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| อีเอช 910 พีดี | 330 | 300 | 270 ฟ7 | 280 น. | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Advantages of Wheel Drive Gearbox for Articulated Trucks
- High Torque Density
The planetary wheel drive gearbox excels in delivering substantial torque within a compact framework, enabling articulated trucks to manage heavy payloads exceeding 30 tons on uneven terrain without compromising performance. This torque multiplication supports efficient power transmission directly to the wheels, enhancing traction and stability during demanding operations like mining or construction. - Compact and Space-Efficient Design
By integrating seamlessly into wheel hubs or axles, this wheel drive planetary gearbox minimizes overall vehicle dimensions and weight, which is crucial for articulated trucks requiring superior maneuverability in confined spaces. The reduced footprint allows for better weight distribution, improving vehicle balance and reducing the risk of tipping on rough surfaces. - Enhanced Operational Efficiency
Featuring optimized gear arrangements, the planetary system achieves high transmission efficiency, often above 95%, which translates to lower fuel consumption and extended operational ranges for articulated trucks in off-road environments. This efficiency stems from minimal energy loss during power transfer, supporting prolonged use in remote sites. - Superior Durability and Load Handling
The design distributes mechanical loads across multiple planet gears, increasing resistance to shock loads and wear, which is essential for articulated trucks operating in harsh conditions such as rocky or muddy terrains. This robustness extends component lifespan, reducing downtime and maintenance costs in heavy-duty applications. - Reduced Noise and Vibration Levels
Advanced planetary configurations minimize operational noise and vibrations through balanced gear meshing, promoting a quieter cab environment that enhances operator comfort and safety in articulated trucks during long shifts. This feature also contributes to lower fatigue on mechanical parts, ensuring consistent performance over time.

Planetary Wheel Drive Gearbox Applications
- อุตสาหกรรมการก่อสร้าง
Planetary wheel drive gearboxes are integral to construction machinery, such as excavators, loaders, and articulated dump trucks, where they provide high torque for wheel and track drives on uneven terrain. This application ensures reliable power transmission under heavy loads, enhancing operational efficiency and durability in demanding site conditions like building foundations or roadworks. - อุตสาหกรรมเหมืองแร่
In mining operations, these planetary gear reducers drive heavy-duty vehicles, including haul trucks and drilling rigs, facilitating robust torque multiplication for navigating rocky landscapes and transporting ore. Their compact design supports high load capacities, reducing downtime and maintenance in harsh environments characterized by dust, vibration, and extreme pressures. - Agriculture Industry
Wheel drive planetary gearboxes are employed in agricultural equipment like tractors, harvesters, and irrigation systems, enabling precise speed reduction and torque enhancement for soil tilling or crop handling. This contributes to improved fuel efficiency and maneuverability on varied farmland, supporting sustainable farming practices with minimal mechanical wear. - Forestry Equipment
These planetary gearbox reducers power forestry machinery such as forwarders, harvesters, and skidders, delivering consistent torque for wheel drives in dense wooded areas. Their ability to handle shock loads ensures stable performance during timber extraction and transport, promoting safety and productivity in challenging, off-road forested terrains. - Material Handling and Logistics
In automated guided vehicles (AGVs) and warehouse forklifts, planetary wheel drives facilitate smooth, high-precision movement for transporting goods in industrial facilities. The system's compact integration allows for agile navigation in confined spaces, optimizing workflow efficiency and reducing energy consumption in logistics operations. - Industrial Mobile Equipment
Wheel drive gearboxes are utilized in various mobile industrial applications, including cranes and aerial work platforms, where they provide versatile torque control for wheeled mobility. This enhances stability and load-bearing capabilities, supporting diverse tasks in manufacturing plants and maintenance scenarios with reliable, low-maintenance performance.
![]() | ![]() |
| ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถขุดตัก | ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถเกรดดิน |
![]() | ![]() |
| ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ในเหมืองแร่ | Planetary Wheel Drive for Wheat Seeders |
Wheel Drive Planetary Gearbox Maintenance Tips
- Regular Lubrication and Oil Analysis
Ensure the planetary gearbox is properly lubricated by checking oil levels and quality every 100 to 500 hours of operation, replacing it if contaminated or low to prevent overheating and wear. Use manual-recommended lubricants, and send oil samples for lab analysis to detect metallic particles or degradation, which is critical for articulated trucks handling heavy loads in harsh environments. - Visual Inspections for Leaks and Damage
Conduct thorough visual checks at least monthly for signs of oil leaks around seals, housing joints, and mounting surfaces, as well as cracks, chips, or corrosion on components. Retighten fasteners if movement is detected to maintain alignment, preventing failures in wheel drive systems of articulated trucks operating on uneven terrain. - Temperature Monitoring During Operation
Use infrared thermometers or sensors to regularly monitor gearbox temperature, ensuring it stays below 190°F to avoid damage from overheating caused by improper oil viscosity or excessive loads. If temperatures rise abnormally, halt operations for cooling and inspection, which is vital for sustaining performance in articulated truck wheel drives under continuous stress. - Noise and Vibration Assessments
Listen for unusual noises or increased vibrations during use, as these may indicate bearing wear or gear damage requiring immediate disassembly and repair. Perform these checks routinely to preempt failures, enhancing the reliability of planetary gearboxes in articulated trucks exposed to shock loads and vibrations in off-road conditions. - Cleanliness and Debris Removal
Keep the planetary gear reducer and surrounding areas free of dirt, dust, and debris by cleaning after each use with soft brushes or compressed air, avoiding high-pressure water that could compromise seals. This practice prevents contamination and abrasion, crucial for extending the lifespan of wheel drive planetary gearboxes in dusty or muddy articulated truck applications.

ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|








