Przekładnia planetarna z napędem kołowym do ładowarek górniczych

Przekładnia planetarna z napędem kół to kompaktowy, wysokowydajny układ mechaniczny, integralny z ładowarkami do kopalń podziemnych, zaprojektowany do przenoszenia mocy z silnika spalinowego lub elektrycznego na koła z wyjątkowym wzmocnieniem momentu obrotowego i redukcją prędkości. Wykorzystując konfigurację przekładni planetarnej, składającą się z centralnego koła słonecznego, orbitujących kół planetarnych i zewnętrznego pierścienia zębatego, ta przekładnia planetarna doskonale sprawdza się w ciężkich zastosowaniach, zapewniając solidny rozkład obciążenia i minimalny luz, gwarantując niezawodną pracę w ciasnych, trudnych warunkach podziemnych. W ładowarkach do kopalń podziemnych, takich jak pojazdy załadowczo-wyładowcze (LHD), obsługuje ona kluczowe funkcje, takie jak napęd i manewrowanie w trudnym terenie, często wykorzystując wielostopniowe układy planetarne dla zwiększenia trwałości i gęstości mocy.

Wymiary napędu planetarnego

Definicje techniczne

Symbolika	Jednostki miary	Opis
I	-	Współczynnik redukcji
T2max	[Nm]	Maksymalny moment wyjściowy
T2p	[Nm]	Maksymalny moment obrotowy wyjściowy
T2maxint	[Nm]	Maksymalny moment obrotowy przerywany
T2cont	[Nm]	Ciągły moment wyjściowy
Pcont	[kW]	Maksymalna moc ciągła
Pół kwarty	[kW]	Maksymalna moc przerywana
n1max	[obr./min]	Maksymalna prędkość wejściowa
n2max	[obr./min]	Maksymalna prędkość wyjściowa

GR 80

Typ	Silnik wys. [cc]	Całkowita dystrybucja [cc]	I	Moment obrotowy						Prędkość n2max		Moc
				T2cont		T2maxint		T2p				Pcont [kW]	Pół kwarty [kW]
				[Nm]	Δp [słupek]	[Nm]	Δp [słupek]	[Nm]	Δp [słupek]	[obr./min]	przenośna przepływ [l/min]
GR80-MR50	51,6	269,9	5,23	470	145	570	175	630	205	115	30	5,5	7
GR80-MR80	80,3	420,0		800	145	960	175	1060	205	68	30	5,5	7
GR80-MR100	99,8	522,0		800	115	1000	145	1310	205	55	30	5,5	7
GR80-MR125	125,7	657,4		800	95	1000	120	1500	190	45	30	5,5	7
GR80-MR160	159,6	834,7		800	75	1000	95	1500	145	33	30	5	7
GR80-MR200	199,8	1045,0		800	60	1000	75	1500	115	26	30	5	7
GR80-MR250	249,3	1303,8		800	50	1000	60	1500	95	21	30	4,5	6

GR 200

Typ	Silnik wys. [cc]	Całkowita dystrybucja [cc]	I	Moment obrotowy						Prędkość N2maks		Moc
				T2ciąg dalszy		T2maxint		T2P				Pcont [kW]	Pół kwarty [kW]
				[Nm]	Δp [słupek]	[Nm]	Δp [słupek]	[Nm]	Δp [słupek]	[obr./min]	przenośna przepływ [l/min]
GR200-MR50	51,6	319,9	6,20	560	145	670	175	740	205	98	30	5,5	7
GR200-MR80	80,3	497,9		950	145	1150	175	1250	205	58	30	5,5	7
GR200-MR100	99,8	618,8		1180	145	1420	175	1560	205	46	30	5,5	7
GR200-MR125	125,7	779,3		1450	145	1750	175	1920	205	38	30	5,5	7
GR200-MR160	159,6	989,5		1600	125	2100	165	2450	205	29	30	5	7
GR200-MR200	199,8	1238,8		1600	100	2150	135	2500	165	23	30	5	7
GR200-MR250	249,3	1545,7		1600	80	2150	105	2500	135	18	30	4,5	6
GR200-MR315	315,7	1957,3		1600	65	2150	85	2500	110	15	30	4	5
GR200-MR375	372,6	2310,1		1600	55	2150	70	2500	90	12	30	3,5	4,5

EH 210

Typ		Waga		Ilość oleju		i (da÷a / From÷to)		T2max [Nm]	n1max [obr./min]
		EH 212	EH 213	EH 212	EH 213	EH 212	EH 213
EH 210 S		35	40	0.8	1	11 ÷ 29	41 ÷ 129	3950	3500
EH 210 SC
EH 210 PD			-		-

EH 240

Typ		Waga		Ilość oleju		i (da÷a / From÷to)		T2max [Nm]	n1max [obr./min]
		EH 242	EH 243	EH 242	EH 243	EH 242	EH 243
EH 240 S		35	40	0.8	1	12 ÷ 31	45 ÷ 135	5600	3500
EH 240 SC
EH 240 PD			-		-

EH 350

Typ		Waga		Ilość oleju		i (da÷a / From÷to)		T2max [Nm]	n1max [obr./min]
		EH 352	EH 353	EH 352	EH 353	EH 352	EH 353
EH 350 S		55	60	1	1.2	15 ÷ 31	52 ÷ 135	7200	3500
EH 350 PD

EH 610

Typ		Waga		Ilość oleju		i (da÷a / From÷to)		T2max [Nm]	n1max [obr./min]
		EH 612	EH 613	EH 612	EH 613	EH 612	EH 613
EH 610 S		60	70	1.2	1.5	12 ÷ 31	47 ÷ 138	13500	3500
EH 610 PD

EH 910

Typ		Waga	Ilość oleju	i (da÷a / From÷to)	T2max	n1max
		EH 913	EH 913	EH 913	[Nm]	[obr./min]
EH 910 S		130	1	47 ÷ 131	24200	3500
EH 910 PD

Wersja S

Rozmiar	Wymiary
	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	D8	L1	L2	L3
EH 210 S	230	200	180 h9	190 godz. 9	210	229.5	M10 nr 8	M10 nr 8	253	73	180
EH 240 S	230	200	180 h9	190 godz. 9	210	229.5	M10 nr 8	M10 nr 8	253	73	180
EH 350 S	270	230	190 godz. 8	200 godz. 7	240	280	M16 nr 8	M16 nr 8	242	107	178
EH 610 S	260	230	190 f7	220 godz. 7	260	286	M16 nr 12	M16 nr 16	243	72	171
EH 910 S	330	300	270 f7	280 godz. 7	350	370	M16 nr 18	M16 nr 18	368	115	253

Wersja PD

Rozmiar	Wymiary
	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	D8	L1	L2	L3
EH 210 PD	230	200	180 h9	160,8 f8	205	240	M10 (8x)	M18x1,5 (6x)	210	140	70
EH 240 PD	230	200	180 h9	160,8 f8	205	240	M10 (8x)	M18x1,5 (6x)	210	140	70
EH 350 PD	240	209.55	177,8 godz. 8	200 godz. 7	241.3	280	5/8"-11 UNC (6x)	5/8"-19 UNF (9x)	285	107	178
EH 610 PD	260	230	190 f7	220 godz. 7	275	310	M16 (12x)	M20x1,5 (8x)	293	72	221
EH 910 PD	330	300	270 f7	280 godz. 7	335	375	M16 (18x)	M22x1,5 (10x)	368	115	253

Cechy przekładni napędowej do ładowarek górniczych

• Wysoki moment obrotowy i wydajna transmisja mocy
  Ta przekładnia planetarna charakteryzuje się znacznym zwiększeniem momentu obrotowego dzięki zastosowaniu układu przekładni planetarnej, składającego się z centralnego koła słonecznego, kół planetarnych i zewnętrznego pierścienia zębatego. Dzięki temu ładowarki górnicze pracujące pod ziemią mogą obsługiwać duże obciążenia i nierówny teren przy minimalnej stracie energii i zwiększonej wydajności napędu.
• Kompaktowa i trwała konstrukcja
  Zaprojektowana z myślą o oszczędności miejsca konstrukcja umożliwia bezpośredni montaż na piaście. Dzięki temu obciążenia mechaniczne są równomiernie rozłożone na wiele kół zębatych, co zmniejsza naprężenia elementów i wydłuża żywotność w ciasnych, ściernych warunkach typowych dla podziemnych operacji górniczych.
• Możliwość dostosowania przełożeń dla wszechstronności operacyjnej
  Dzięki elastycznym konfiguracjom przekładni i wielu stopniom redukcji przekładnia planetarna pozwala na precyzyjną regulację prędkości i momentu obrotowego w celu dostosowania do różnych zadań górniczych, takich jak nawigacja w ciasnych tunelach lub zarządzanie zmiennym ładunkiem, zwiększając w ten sposób zdolność adaptacji i kontrolę.
• Lepszy rozkład obciążenia i mniejsze wymagania konserwacyjne
  Rozdzielając obciążenia pomiędzy koła planetarne, minimalizuje zużycie poszczególnych komponentów, co przekłada się na niższe wymagania dotyczące konserwacji i większą niezawodność, co jest kluczowe dla ograniczenia przestojów podczas ciągłych, intensywnych prac górniczych pod ziemią.
• Zwiększona wydajność i oszczędność paliwa
  Układ planetarny zapewnia wysoką sprawność mechaniczną, mniejsze luzy i udoskonalony układ smarowania, co przekłada się na lepszą oszczędność paliwa i niższe koszty eksploatacji, przy jednoczesnym zachowaniu stałej mocy w szerokim zakresie prędkości w energochłonnych środowiskach górniczych.
• Solidna ochrona środowiska i cicha praca
  Wyposażona w zaawansowane uszczelnienie chroniące przed zanieczyszczeniami, takimi jak kurz i wilgoć, w połączeniu z wielozębnym zazębieniem zapewniającym cichszą pracę, maszyna gwarantuje bezpieczeństwo i wygodę operatora w hałaśliwych, trudnych warunkach podziemnych, jednocześnie chroniąc wewnętrzne mechanizmy i wydłużając ich żywotność.

Przekładnia planetarna z napędem na koła Aplikacje

• Przemysł górniczy
  W sektorze górniczym przekładnie planetarne z napędem na koła są niezbędne w ładowarkach podziemnych i pojazdach do transportu i wyładunku (LHD), ponieważ zapewniają solidne przenoszenie momentu obrotowego i redukcję prędkości, co ułatwia poruszanie się po nierównym terenie, obsługę ciężkich ładunków i pracę w warunkach ściernych, zwiększając tym samym wydajność i żywotność sprzętu w procesach wydobywczych prowadzonych podziemnie.
• Branża budowlana
  Te planetarne napędy kół napędzają maszyny budowlane, takie jak koparki, buldożery i ładowarki kołowe, zapewniając wysoką wydajność i odpowiedni rozkład obciążenia podczas wykonywania prac ziemnych, wyburzeń i przygotowywania terenu. Gwarantują niezawodną pracę w warunkach ekstremalnych wibracji i obciążeń, minimalizując jednocześnie przestoje na placach budowy.
• Przemysł rolniczy
  Przekładnie napędowe kół stosowane w sprzęcie rolniczym, w tym w ciągnikach, kombajnach i mieszalnikach pasz, ułatwiają precyzyjną kontrolę i zapewniają wysoki moment obrotowy podczas orki, zbiorów i mieszania materiału, dostosowując się do zmiennego terenu i obciążeń, co przekłada się na poprawę oszczędności paliwa i niezawodności działania w gospodarstwach rolniczych.
• Przemysł leśny
  W zastosowaniach leśnych przekładnie planetarne napędzają pojazdy do transportu drewna, ciągniki zrywkowe i forwardery, zapewniając kompaktową konstrukcję i doskonałe wzmocnienie momentu obrotowego, co umożliwia pracę na nierównym podłożu leśnym, przy dużych obciążeniach drewnem i w trybie ciągłym, przyczyniając się do bezpieczniejszego i wydajniejszego pozyskiwania i transportu drewna.
• Branża transportu materiałów
  Przekładnie planetarne z napędem na koła stosowane są w systemach transportu materiałów, takich jak wózki widłowe, automatycznie sterowane pojazdy (AGV) i napędy przenośników, co zapewnia płynne przekazywanie momentu obrotowego i kontrolę prędkości podczas podnoszenia, transportu i pozycjonowania ciężkich towarów w magazynach i centrach logistycznych, redukując potrzeby konserwacyjne i zwiększając przepustowość.
• Przemysł morski
  Tego typu przekładnie planetarne są stosowane w sprzęcie morskim, takim jak napędy wciągarek i układy napędowe statków i platform wiertniczych, zapewniając wysoką gęstość momentu obrotowego i odporność na korozję. Umożliwiają niezawodną pracę w zastosowaniach pogłębiarskich, holowniczych i podwodnych, optymalizując jednocześnie wykorzystanie przestrzeni i zużycie energii.

Napęd planetarny do wiertnic podziemnych Jumbo	Napęd planetarny do równiarek górniczych
Napęd planetarny do sadzarek do kukurydzy	Napęd planetarny do walców drogowych

Niestandardowa przekładnia planetarna z napędem kołowym do ładowarek górniczych

• Ocena wymagań operacyjnych i czynników środowiskowych
  Zacznij od oceny potrzeb ładowarki w zakresie momentu obrotowego, zakresów prędkości, udźwigu oraz narażenia na pył, wilgoć i wibracje w warunkach górnictwa podziemnego. Skonsultuj się z nami, aby określić dokładne specyfikacje, które zoptymalizują wydajność i zapobiegną przedwczesnym awariom w trudnym terenie.
• Wybierz odpowiednie przełożenia i konfiguracje
  Określ idealną konfigurację przekładni planetarnej, obejmującą koła słoneczne, planetarne i pierścieniowe, aby uzyskać pożądany wzrost momentu obrotowego i redukcję prędkości, stosując wielostopniowe konstrukcje w celu zwiększenia gęstości mocy, przy jednoczesnym zapewnieniu płynnej integracji z układem napędowym ładowarki, co pozwala na wydajne operacje załadunku, transportu i rozładunku.
• Wybierz materiały i komponenty o wysokiej trwałości
  Wybierz wytrzymałe materiały, takie jak hartowana stal lub kompozyty stopowe do kół zębatych i wałów, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia i ścieranie środowiska. Stosuj niestandardowe uszczelnienia i systemy smarowania, aby wydłużyć żywotność i ograniczyć konserwację w ciągłych cyklach wydobywczych.
• Konstrukcja zapewniająca kompaktową integrację i montaż
  Zaprojektuj układ oszczędzający przestrzeń, odpowiedni do montażu piast kół w ładowarkach podziemnych, dostosowując wymiary i interfejsy do istniejących konstrukcji podwozi, minimalizując w ten sposób całkowity rozmiar pojazdu i maksymalizując zwrotność w ciasnych tunelach i galeriach.
• Zintegruj zaawansowane funkcje zapewniające bezpieczeństwo i wydajność
  Zintegruj sterowanie hydrauliczne, zintegrowane hamulce i czujniki, aby monitorować w czasie rzeczywistym, zapewniając zgodność z normami bezpieczeństwa górniczego i zwiększając efektywność zużycia paliwa poprzez zmniejszenie luzów i zoptymalizowaną transmisję mocy w zadaniach wydobywczych o dużej intensywności.
• Przeprowadź rygorystyczne testy i walidację
  Zbuduj prototyp dostosowanej przekładni planetarnej i poddaj ją symulowanym warunkom podziemnym, obejmującym testy obciążeniowe i analizę awarii, aby zweryfikować niezawodność, a następnie wprowadź iteracyjne udoskonalenia na podstawie danych dotyczących wydajności, aby zagwarantować długoterminowy sukces operacyjny i minimalny czas przestoju.