
Planetenradantriebsgetriebe für Untertage-Lader
Das Planetenradgetriebe ist ein kompaktes, hocheffizientes mechanisches System, das integraler Bestandteil von Untertageladern ist. Es überträgt die Kraft des Motors oder Elektromotors mit außergewöhnlicher Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung auf die Räder. Durch die Verwendung einer Planetenradanordnung mit zentralem Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und äußerem Hohlrad eignet sich dieses Planetengetriebe hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen. Es bietet eine robuste Lastverteilung und minimales Zahnflankenspiel und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb in beengten und rauen Untertageumgebungen.
Das Planetenradgetriebe ist ein kompaktes, hocheffizientes mechanisches System, das integraler Bestandteil von Untertageladern ist. Es überträgt die Kraft des Motors oder Elektromotors mit außergewöhnlicher Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung auf die Räder. Durch die Verwendung einer Planetenradanordnung mit zentralem Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und äußerem Hohlrad eignet sich dieses Planetengetriebe hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen. Es bietet eine robuste Lastverteilung und minimales Zahnflankenspiel und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb in beengten und rauen Untertageumgebungen. In Untertageladern, wie z. B. LHD-Fahrzeugen (Load-Haul-Dump), unterstützt es wichtige Funktionen wie Antrieb und Manövrieren in unwegsamem Gelände und verfügt häufig über mehrstufige Planetenradanordnungen für erhöhte Langlebigkeit und Leistungsdichte.

Abmessungen des Planetenradantriebs
Technische Definitionen
| Symbole | Maßeinheiten | Beschreibung |
| ich | - | Untersetzungsverhältnis |
| T2max | [Nm] | Maximales Ausgangsdrehmoment |
| T2p | [Nm] | Spitzenausgangsdrehmoment |
| T2maxint | [Nm] | Maximales intermittierendes Drehmoment |
| T2cont | [Nm] | Dauerhaftes Ausgangsdrehmoment |
| Pcont | [kW] | Maximale Dauerleistung |
| Pint | [kW] | Maximale intermittierende Leistung |
| n1max | [U/min] | Maximale Eingangsgeschwindigkeit |
| n2max | [U/min] | Maximale Ausgangsdrehzahl |
GR 80

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit n2max | Leistung | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit N2max | Leistung | |||||||
| T2Fortsetzung | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [U/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 Nr. 8 | M16 Nr. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 Nr. 12 | M16 Nr. 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 Nr. 18 | M16 Nr. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Merkmale des Radantriebsgetriebes für Untertage-Bergbaulader
- Hohes Drehmoment und effiziente Kraftübertragung
Dieses Planetengetriebe zeichnet sich durch eine erhebliche Drehmomentverstärkung dank seines Planetengetriebesystems aus, das aus einem zentralen Sonnenrad, Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad besteht. Dadurch können Untertage-Bergbaulader schwere Lasten und unwegsames Gelände mit minimalem Energieverlust und verbesserter Antriebseffizienz bewältigen. - Kompaktes und robustes Design
Dank seiner platzsparenden Konstruktion, die sich für die direkte Nabenmontage eignet, verteilt es die mechanischen Lasten gleichmäßig auf mehrere Zahnräder, wodurch die Belastung der Komponenten reduziert und die Lebensdauer unter den beengten und abrasiven Bedingungen, die typisch für den Untertagebau sind, verlängert wird. - Anpassbare Übersetzungsverhältnisse für vielseitige Einsatzmöglichkeiten
Das Planetenradgetriebe bietet flexible Getriebekonfigurationen und mehrere Untersetzungsstufen und ermöglicht so eine präzise Anpassung von Drehzahl und Drehmoment an unterschiedliche Bergbauaufgaben, wie z. B. das Navigieren in engen Tunneln oder das Bewältigen variabler Nutzlasten. Dadurch werden Anpassungsfähigkeit und Kontrolle verbessert. - Überlegene Lastverteilung und reduzierter Wartungsaufwand
Durch die Lastverteilung auf die Planetenräder wird der Verschleiß einzelner Komponenten minimiert, was zu einem geringeren Wartungsaufwand und einer höheren Zuverlässigkeit führt. Dies ist unerlässlich, um Ausfallzeiten bei kontinuierlichen, hochintensiven Untertagebauarbeiten zu minimieren. - Verbesserte Effizienz und Kraftstoffeinsparungen
Die Planetenanordnung fördert einen hohen mechanischen Wirkungsgrad bei reduziertem Spiel und verbesserten Schmiersystemen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Betriebskosten führt und gleichzeitig eine gleichmäßige Leistungsabgabe über einen weiten Drehzahlbereich in energieintensiven Bergbauumgebungen gewährleistet. - Robuster Umweltschutz und geräuscharmer Betrieb
Ausgestattet mit fortschrittlichen Abdichtungen gegen Verunreinigungen wie Staub und Feuchtigkeit sowie mit einem Mehrzahneingriff für einen leiseren Betrieb, gewährleistet es die Sicherheit und den Komfort des Bedieners in lauten, rauen Untertageumgebungen und schützt gleichzeitig die internen Mechanismen für eine verlängerte Lebensdauer.

Planetenradgetriebe Anwendungen
- Bergbau
Im Bergbausektor sind Planetengetriebe mit Radantrieb für Untertagelader und Load-Haul-Dump-Fahrzeuge (LHD) unerlässlich. Sie bieten eine robuste Drehmomentübertragung und Drehzahlreduzierung, um unwegsames Gelände zu bewältigen, schwere Nutzlasten zu handhaben und abrasiven Bedingungen standzuhalten. Dadurch werden die Produktivität und die Lebensdauer der Ausrüstung bei unterirdischen Abbauprozessen erhöht. - Bauindustrie
Diese Planetenradantriebe treiben Baumaschinen wie Bagger, Bulldozer und Radlader an und sorgen für hohe Effizienz und Lastverteilung bei Aufgaben wie Erdbewegung, Abriss und Baustellenvorbereitung. Sie gewährleisten zuverlässige Leistung auch unter extremen Vibrationen und Belastungen und minimieren gleichzeitig Ausfallzeiten auf den Baustellen. - Landwirtschaft
Radantriebsgetriebe werden in landwirtschaftlichen Geräten wie Traktoren, Erntemaschinen und Futtermischwagen eingesetzt und ermöglichen eine präzise Steuerung und ein hohes Drehmoment beim Pflügen, Ernten und Mischen von Materialien. Sie passen sich unterschiedlichen Geländen und Lasten an, um die Kraftstoffeffizienz und die Betriebssicherheit bei landwirtschaftlichen Arbeiten zu verbessern. - Forstwirtschaft
In der Forstwirtschaft treiben diese Planetengetriebe Holzerntefahrzeuge, Skidder und Forwarder an und bieten eine kompakte Bauweise sowie eine überlegene Drehmomentverstärkung, um unebene Waldböden, schwere Holzlasten und den Dauerbetrieb zu bewältigen. Dies trägt zu sichereren und effizienteren Holzernte- und Transportprozessen bei. - Materialtransportindustrie
In Materialflusssystemen wie Gabelstaplern, fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und Förderbandantrieben eingesetzt, gewährleisten Radantriebs-Planetengetriebe eine gleichmäßige Drehmomentübertragung und Drehzahlregelung beim Heben, Transportieren und Positionieren schwerer Güter in Lagerhäusern und Logistikzentren. Dadurch werden der Wartungsaufwand reduziert und der Durchsatz gesteigert. - Schifffahrtsindustrie
Diese Planetengetriebe unterstützen Schiffsausrüstungen wie Windenantriebe und Antriebssysteme für Schiffe und Offshore-Plattformen. Sie bieten eine hohe Drehmomentdichte und Beständigkeit gegenüber korrosiven Umgebungen und ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb bei Bagger-, Schlepp- und Unterwasseranwendungen bei gleichzeitiger Optimierung von Platzbedarf und Energieeffizienz.
![]() | ![]() |
| Planetenradantrieb für Untertage-Bohrwagen | Planetenradantrieb für Motorgrader im Bergbau |
![]() | ![]() |
| Planetenradantrieb für Maispflanzmaschinen | Planetenradantrieb für Straßenwalzen |
Kundenspezifisches Planetenradantriebsgetriebe für Untertage-Bergbaulader
- Beurteilung der betrieblichen Anforderungen und Umweltfaktoren
Beginnen Sie mit der Bewertung des Drehmomentbedarfs des Laders, der Geschwindigkeitsbereiche, der Nutzlastkapazitäten und der Gefährdung durch Staub, Feuchtigkeit und Vibrationen im Untertagebau. Lassen Sie sich von uns beraten, um präzise Spezifikationen festzulegen, die die Leistung optimieren und vorzeitige Ausfälle in unwegsamem Gelände verhindern. - Geeignete Übersetzungsverhältnisse und Konfigurationen auswählen
Ermitteln Sie die ideale Planetengetriebekonfiguration, einschließlich Sonnen-, Planeten- und Hohlrädern, um die gewünschte Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung zu erreichen. Berücksichtigen Sie dabei mehrstufige Konstruktionen für eine verbesserte Leistungsdichte und gewährleisten Sie gleichzeitig eine nahtlose Integration in das Antriebssystem des Laders für effiziente Lade-, Transport- und Entladevorgänge. - Wählen Sie hochbeständige Materialien und Komponenten.
Setzen Sie bei Zahnrädern und Wellen auf robuste Werkstoffe wie gehärteten Stahl oder Legierungsverbundwerkstoffe, um extremen Belastungen und abrasiven Umgebungen standzuhalten. Verwenden Sie kundenspezifische Dichtungen und Schmiersysteme, um die Lebensdauer zu verlängern und den Wartungsaufwand in kontinuierlichen Bergbauzyklen zu reduzieren. - Design für kompakte Integration und Montage
Entwerfen Sie ein platzsparendes Layout, das für die Radnabenmontage an Untertageladern geeignet ist, wobei Abmessungen und Schnittstellen an bestehende Chassis-Konstruktionen angepasst werden, um so die Gesamtgröße des Fahrzeugs zu minimieren und gleichzeitig die Manövrierfähigkeit in engen Tunneln und Stollen zu maximieren. - Integration fortschrittlicher Funktionen für mehr Sicherheit und Effizienz
Durch die Integration von hydraulischen Steuerungen, integrierten Bremsen und Sensoren zur Echtzeitüberwachung wird die Einhaltung der Sicherheitsstandards im Bergbau gewährleistet und die Kraftstoffeffizienz durch reduziertes Spiel und optimierte Kraftübertragung bei intensiven Abbauarbeiten gesteigert. - Führen Sie strenge Tests und Validierungen durch
Es wird ein Prototyp des kundenspezifischen Planetengetriebes hergestellt und simulierten Untertagebedingungen unterzogen, einschließlich Lasttests und Fehleranalysen, um die Zuverlässigkeit zu überprüfen. Anschließend erfolgen iterative Verbesserungen auf Basis der Leistungsdaten, um einen langfristigen Betriebserfolg und minimale Ausfallzeiten zu gewährleisten.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
|---|








