Wymiana przekładni planetarnej serii 600 w napędach kół Bonfiglioli serii 600
Przekładnia planetarna serii 600 stanowi bezpośredni zamiennik napędów kół Bonfiglioli serii 600, oferując porównywalną wydajność w wymagających zastosowaniach, takich jak kołowe pojazdy terenowe. Ta przekładnia napędu kół została zaprojektowana z myślą o kompaktowej konstrukcji, co ułatwia bezproblemową integrację, zapewniając wysoki moment obrotowy i znaczną nośność, niezbędną w trudnym terenie. Wyposażona jest w normalnie zamknięty, wielotarczowy hamulec postojowy z biegiem wstecznym, zapewniający większe bezpieczeństwo i niezawodność, a także opcjonalny mechanizm rozłączający, umożliwiający awaryjne holowanie bez naruszania integralności układu.
Przekładnia planetarna serii 600 stanowi bezpośredni zamiennik napędów kół Bonfiglioli serii 600, oferując porównywalną wydajność w wymagających zastosowaniach, takich jak kołowe pojazdy terenowe. Ta przekładnia napędów kół została zaprojektowana z myślą o kompaktowej konstrukcji, która ułatwia bezproblemową integrację, zapewniając wysoki moment obrotowy i znaczną nośność, niezbędną w trudnym terenie. Wyposażona jest w normalnie zamknięty, wielotarczowy hamulec postojowy z biegiem wstecznym, co zwiększa bezpieczeństwo i niezawodność, a także opcjonalny mechanizm rozłączający, umożliwiający awaryjne holowanie bez naruszania integralności układu. Kompatybilna z różnymi typami silników, w tym hydraulicznymi silnikami tłokowymi osiowymi typu plug-in, hydraulicznymi silnikami tłokowymi osiowymi z kołnierzem, hydraulicznymi silnikami gerotorowymi, silnikami prądu stałego i hamulcami zintegrowanymi, ta część zamienna zapewnia wydajność operacyjną i minimalny czas przestoju.

Wymiary napędu na koła serii 600

| Model | L2 | L3 | Poziom 4 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 D8 |
| 601R1L | 245 | 10 | 195 | 230 | 260 | 230 | 200 | 152.4 | 203.2 | Ø15 nr 8 M14x1,5 nr 8 |
| 603W2V H | 236 | 128 | 72 | 280 | 270 | 230 | 190 | 200 | 241.3 | M16x2 nr 8 M18x1,5 nr 9 |
| 603W2L H | 249.5 | 25 | 175 | 237 | 270 | 230 | 190 | 160 | 205 | M16x2 nr 8 M18x1,5 nr 6 |
| 603W2V B | 249 | 108 | 106 | 275 | 240 | 210 | 178 | 200 | 241.3 | M16x2 nr 9 M16x1,5 nr 9 |
| 605W2 H | 240 | 154 | 72 | 300 | 270 | 230 | 190 | 220 | 260 | M16x2 nr 8 M16x1,5 nr 8 |
| 605W2 B | 218 | 136 | 72 | 310 | 260 | 230 | 190 | 220 | 275 | M16x2 nr 12 M20x1,5 nr 8 |
| 606W2 | 270 | 155 | 115 | 370 | 330 | 300 | 270 | 280 | 335 | M16x2 nr 18 M22x1,5 nr 10 |
| 606W3 | 315 | 200 | 115 | 370 | 330 | 300 | 270 | 280 | 335 | M16x2 nr 18 M22x1,5 nr 10 |
| Model | Stosunek | Maksymalna prędkość wejściowa | Moment hamowania wejściowego (statyczny) | Waga | Ilość paliwa | Silnik hydrauliczny cykloidalny | Silnik hydrauliczny tłokowy | Klasa masy pojazdu |
| 1: | obr./min | Nm | kg | L | T | |||
| 601R1 | 4.26 - 5.77 | 1,000 | 560 | 35 | 0.7 | • | 4 ÷ 7 | |
| 603W2V H | 19.5 - 40.5 | 4,000 | 210 | 45 | 0.5 | • | • | 7 ÷ 12 |
| 603W2L H | 14 - 40.5 | 4,000 | 210 | 45 | 0.6 | • | • | 7 ÷ 12 |
| 603W2V B | 21.6 - 53 | 4,000 | 166 | 45 | 1.3 | • | 7 ÷ 12 | |
| 605W2 H | 22.2 - 53 | 3,500 | 310 | 60 | 1 | • | • | 12 ÷ 18 |
| 605W2 B | 22.2 - 53 | 3,500 | 300 | 53 | 1.4 | • | 12 ÷ 18 | |
| 606W2 | 19.7 - 43.8 | 3,500 | 460 | 110 | 2 | • | • | 18 ÷ 25 |
| 606W3 | 68 - 128.6 | 3,500 | 330 | 128 | 1.8 | • | 18 ÷ 25 |
Cechy napędów planetarnych serii 600
- Wyposażony w kołnierz mocujący nadkole
Cecha ta obejmuje obrotowy kołnierz obudowy z kołkami zaprojektowanymi tak, aby bezpiecznie dopasować koła i bębny, co pozwala na bezproblemową integrację z systemami pojazdu, a jednocześnie gwarantuje stabilne mocowanie wytrzymujące rygorystyczne wymagania eksploatacyjne w maszynach budowlanych i rolniczych. - Solidna konstrukcja
Solidna konstrukcja przekładni planetarnych serii 600 wykorzystuje wysokiej jakości materiały i zoptymalizowaną konfigurację przekładni, co gwarantuje wyjątkową trwałość, odporność na zużycie i uszkodzenia w trudnych warunkach oraz wydłuża żywotność układu napędowego, umożliwiając niezawodną, długotrwałą eksploatację. - Wysoka wydajność momentu obrotowego
- Oferując imponujący moment obrotowy w zakresie od 1700 Nm do 45 000 Nm, w zależności od modelu, ten napęd doskonale nadaje się do generowania dużej siły obrotowej, niezbędnej podczas wykonywania ciężkich zadań, a przełożenia do 1:145 optymalizują wydajność i minimalizują hałas podczas pracy.
- Duża ładowność
Zaprojektowana do radzenia sobie ze znacznymi obciążeniami osiowymi i promieniowymi, przekładnia planetarna napędu kół obsługuje duże obciążenia użytkowe w zastosowaniach terenowych. Zastosowano w niej dwu- lub trójstopniową przekładnię planetarną, która równomiernie rozkłada siły, zapobiegając przeciążeniom i gwarantując stałą wydajność w ekstremalnych warunkach. - Uszczelka pływająca o długiej żywotności
Ten komponent, wyposażony w mechaniczne uszczelnienia o długiej żywotności, które zapewniają doskonałą ochronę przed zanieczyszczeniami i środkami smarnymi, gwarantuje dłuższe okresy międzyserwisowe dzięki zachowaniu integralności wewnętrznej, zmniejszeniu potrzeb konserwacyjnych i zwiększeniu ogólnej niezawodności w zapylonych lub wilgotnych środowiskach pracy. - Kompaktowa konstrukcja
Architektura oszczędzająca miejsce integruje takie komponenty, jak przekładnia planetarna napędu kół i silnik, na minimalnej powierzchni, co ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej gęstości mocy, co jest idealne w przypadku nowoczesnych projektów pojazdów wymagających zwinności bez poświęcania funkcjonalności. - Opcjonalne zwalnianie mechaniczne dostępne na życzenie
To konfigurowalne urządzenie rozłączające umożliwia holowanie awaryjne poprzez mechaniczne zwolnienie układu napędowego, zapobiegając uszkodzeniom podczas jazdy bez napędu i zapewniając elastyczność w przypadku operacji konserwacyjnych lub odzyskiwania w trudnych warunkach terenowych.

Zastosowania przekładni planetarnych z napędem na koła
- Maszyny budowlane
Tego rodzaju napędy planetarne są powszechnie stosowane w sprzęcie budowlanym, takim jak koparki i ładowarki, ponieważ zapewniają wysoki moment obrotowy i kompaktową konstrukcję umożliwiającą poruszanie się po nierównym terenie, gwarantują stabilną pracę podczas prac ziemnych i zwiększają wydajność operacyjną w wymagających warunkach na placu budowy. - Sprzęt rolniczy
W zastosowaniach rolniczych napędy kół napędzają pojazdy samobieżne, takie jak kombajny i traktory, zapewniając solidną ładowność i precyzyjną kontrolę podczas uprawy gleby, sadzenia i zbiorów, a jednocześnie wytrzymując działanie pyłu, wilgoci i zmiennych obciążeń, co wydłuża ich żywotność. - Operacje górnicze
Przekładnie planetarne stosowane w pojazdach i maszynach górniczych radzą sobie z ekstremalnymi obciążeniami osiowymi i promieniowymi w środowiskach podziemnych lub odkrywkowych, umożliwiając wydajny transport materiału i wiercenie przy przełożeniach, które optymalizują dostarczanie mocy i minimalizują przestoje w trudnych, ściernych warunkach. - Podnośniki koszowe
Idealne do platform dostępowych i podnośników nożycowych, przekładnie planetarne z napędem na koła integrują się z silnikami elektrycznymi lub hydraulicznymi, zapewniając płynne podnoszenie i mobilność. Opcjonalne rozłączanie w przypadku holowania awaryjnego gwarantuje bezpieczeństwo i niezawodność podczas prac konserwacyjnych wewnątrz i na zewnątrz budynków lub prac budowlanych na wysokości. - Wózki widłowe i transport materiałów
W magazynach i logistyce wyposaża się je w wózki widłowe z przeciwwagą oraz sprzęt do obsługi naziemnej, zapewniając wysoki moment obrotowy do podnoszenia ciężkich ładunków i precyzyjnego manewrowania, przy kompaktowej konstrukcji, która bezproblemowo pasuje do konfiguracji 3- lub 4-kołowych, co zwiększa wydajność. - Pojazdy kołowe terenowe
Tego typu przekładnie planetarne z napędem na koła są optymalne do projektowania maszyn terenowych w sektorach takich jak leśnictwo czy zastosowania wojskowe. Wyposażone są w wielotarczowe hamulce ujemne, co umożliwia bezpieczne parkowanie na pochyłościach, a także obsługują różne typy silników, aby uzyskać doskonałą przyczepność i trwałość w trudnym, nierównym terenie.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny do walców drogowych | Napęd planetarny do ładowarek kołowych górniczych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny do kombajnów zbożowych | Napęd planetarny do ciężarówek przegubowych |
Kroki montażu przekładni planetarnej z napędem na koła
- Przygotowanie i weryfikacja komponentów
Przed montażem należy sprawdzić integralność przekładni planetarnej i powiązanych podzespołów, upewniając się, że silnik, wał wejściowy i kołnierze montażowe odpowiadają specyfikacjom, w tym tolerancjom i wymiarom, a także czyszcząc wszystkie powierzchnie styku z olejów, farb i zanieczyszczeń, aby zapobiec rozbieżnościom lub przedwczesnemu zużyciu podczas montażu. - Montaż skrzyni biegów do ramy pojazdu
Zamocuj przekładnię do podwozia maszyny za pomocą dostarczonego ramienia reakcyjnego lub kołnierza stałego, ustawiając ją pionowo i poziomo w celu zapewnienia stabilności, dokręcając wszystkie śruby mocujące w kolejności krzyżowej do określonych wartości momentu obrotowego, aby skutecznie wytrzymać drgania i obciążenia robocze. - Podłączanie silnika napędowego
Naturalnie wyrównaj silnik z wejściem przekładni, zapewniając współśrodkowość między wałem wyjściowym silnika a wejściem przekładni, aby uniknąć uszkodzeń, a następnie stopniowo włóż i dokręć śruby łączące, nakładając jednocześnie cienką warstwę smaru, aby ułatwić płynną integrację i elastyczność. - Mocowanie koła lub bębna
Zamontuj koło na obrotowym kołnierzu obudowy za pomocą szpilek, uprzednio czyszcząc powierzchnie styku, a następnie zamocuj je, dokręcając wszystkie przewidziane nakrętki po przekątnej za pomocą klucza dynamometrycznego, aby uzyskać równomierny nacisk i zapobiec luzowaniu się pod wpływem wysokiego momentu obrotowego w trudnym terenie. - Kontrola smarowania i uszczelnień
Sprawdź lub uzupełnij środek smarny w skrzyni biegów przez korek wlewowy, aż do osiągnięcia odpowiedniego poziomu, w zależności od położenia poziomego lub pionowego, jednocześnie sprawdzając integralność uszczelek, aby chronić je przed zanieczyszczeniami, dzięki czemu trwałe uszczelki pływające pozostaną skuteczne przez dłuższy czas między przeglądami. - Ostateczne testy i uruchomienie
Po zmontowaniu należy uruchomić system bez obciążenia przy niskiej prędkości, aby sprawdzić, czy działa płynnie, nie wydaje nietypowych dźwięków i czy wzrost temperatury nie przekracza zalecanych limitów. Następnie należy dokręcić wszystkie śruby i przeprowadzić test pełnego obciążenia, aby potwierdzić funkcjonalność i bezpieczeństwo przed uruchomieniem.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








