Remplacement du réducteur planétaire série 600 pour les entraînements de roues Bonfiglioli série 600

Le réducteur planétaire série 600 remplace directement les transmissions de roues Bonfiglioli série 600 et offre des performances comparables pour les applications exigeantes telles que les véhicules tout-terrain à roues. Ce réducteur est conçu avec une structure compacte pour une intégration aisée, et fournit un couple élevé et une capacité de charge importante, essentiels sur les terrains accidentés. Il intègre un frein de stationnement multidisque à marche arrière normalement fermé pour une sécurité et une fiabilité accrues, ainsi qu'un mécanisme de déconnexion optionnel permettant le remorquage d'urgence sans compromettre l'intégrité du système. Compatible avec différents types de moteurs, notamment les moteurs hydrauliques à pistons axiaux enfichables, les moteurs hydrauliques à pistons axiaux à bride, les moteurs hydrauliques à engrenages gerotor, les moteurs à courant continu et les freins intégrés, ce réducteur garantit une efficacité opérationnelle et des temps d'arrêt minimaux.

Dimensions des roues motrices de la série 600

Caractéristiques des réducteurs planétaires de la série 600

• Équipé d'une bride de fixation de passage de roue
  Cette caractéristique comprend une bride de logement rotative avec des goujons conçus pour fixer solidement les roues et les tambours, assurant une intégration parfaite dans les systèmes du véhicule tout en fournissant un montage stable qui résiste aux exigences opérationnelles rigoureuses des engins de construction et agricoles.
• Conception robuste
  La construction robuste des réducteurs planétaires de la série 600 utilise des matériaux de haute qualité et des configurations d'engrenages optimisées pour offrir une durabilité exceptionnelle, résistant à l'usure dans des environnements difficiles et prolongeant la durée de vie opérationnelle du système d'entraînement pour une utilisation fiable à long terme.
• Performances de couple élevées
• Offrant une capacité de couple impressionnante allant de 1700 Nm à 45 000 Nm selon le modèle, ce variateur excelle dans la fourniture d'une force de rotation puissante, essentielle pour les tâches exigeantes, avec des rapports de réduction allant jusqu'à 1:145 qui optimisent l'efficacité et minimisent le bruit pendant le fonctionnement.
• grande capacité de charge
  Conçue pour supporter des charges axiales et radiales importantes, la boîte de vitesses à entraînement planétaire supporte des charges utiles importantes dans les applications tout-terrain, intégrant un engrenage planétaire à deux ou trois étages qui répartit les forces uniformément pour éviter les surcharges et garantir des performances constantes dans des conditions extrêmes.
• Joint flottant longue durée
  Doté de joints mécaniques à durée de vie illimitée qui offrent une protection supérieure contre les contaminants et les lubrifiants, ce composant assure des intervalles d'entretien prolongés en maintenant l'intégrité interne, en réduisant les besoins de maintenance et en améliorant la fiabilité globale dans les environnements d'exploitation poussiéreux ou humides.
• Conception compacte
  L'architecture compacte intègre des composants tels que la boîte de vitesses planétaire motrice et le moteur dans un encombrement minimal, facilitant ainsi l'installation dans des espaces restreints tout en maintenant une densité de puissance élevée, ce qui est idéal pour les conceptions de véhicules modernes exigeant de l'agilité sans sacrifier la fonctionnalité.
• Déclenchement mécanique optionnel disponible sur demande
  Ce dispositif de désengagement personnalisable permet le remorquage d'urgence en libérant mécaniquement le système d'engrenages, évitant ainsi les dommages lors des mouvements non motorisés et offrant une flexibilité pour les opérations de maintenance ou de récupération dans des situations difficiles sur le terrain.

Applications des boîtes de vitesses à entraînement planétaire

• Machines de construction
  Ces réducteurs planétaires sont largement utilisés dans les engins de chantier tels que les excavatrices et les chargeuses, offrant un couple élevé et une conception compacte pour naviguer sur des terrains accidentés, assurant des performances stables lors des travaux de terrassement et améliorant la productivité opérationnelle dans des conditions de chantier exigeantes.
• Matériel agricole
  Dans le domaine agricole, les transmissions par roues alimentent des véhicules automoteurs tels que les moissonneuses-batteuses et les tracteurs, offrant une capacité de charge robuste et un contrôle précis pour les opérations de travail du sol, de plantation et de récolte, tout en résistant à l'exposition à la poussière, à l'humidité et aux charges variables pour une durée de vie prolongée.
• Opérations minières
  Utilisées dans les véhicules et machines minières, ces boîtes de vitesses planétaires supportent des charges axiales et radiales extrêmes dans les environnements souterrains ou à ciel ouvert, facilitant le transport efficace des matériaux et le forage grâce à des rapports de réduction qui optimisent la transmission de puissance et minimisent les temps d'arrêt dans des environnements difficiles et abrasifs.
• Plateformes de travail aériennes
  Idéales pour les plateformes d'accès et les nacelles élévatrices à ciseaux, les boîtes de vitesses planétaires à entraînement par roue s'intègrent à des moteurs électriques ou hydrauliques pour assurer une élévation et une mobilité fluides, avec un débrayage optionnel pour le remorquage d'urgence, ce qui garantit sécurité et fiabilité lors des opérations de maintenance ou de construction en hauteur, à l'intérieur comme à l'extérieur.
• Chariots élévateurs et manutention
  Dans les entrepôts et la logistique, ils équipent les chariots élévateurs à contrepoids et les équipements de soutien au sol, offrant des performances de couple élevées pour le levage de charges lourdes et une manœuvre précise, avec des structures compactes qui s'intègrent parfaitement dans des configurations à 3 ou 4 roues pour une efficacité accrue.
• Véhicules tout-terrain à roues
  Ces boîtes de vitesses à entraînement planétaire sont optimales pour la conception de machines tout-terrain dans des secteurs comme la foresterie ou les applications militaires, intégrant des freins multidisques négatifs pour un stationnement sécurisé sur les pentes et prenant en charge différents types de moteurs pour obtenir une traction et une durabilité supérieures sur des terrains difficiles et accidentés.

Entraînement par roue planétaire pour rouleaux compresseurs	Entraînement planétaire par roue pour chargeuses sur pneus minières
Entraînement planétaire pour moissonneuses-batteuses	Entraînement planétaire pour camions articulés

Étapes d'installation d'un réducteur planétaire à entraînement par roue motrice

• Préparation et vérification des composants
  Avant l'installation, inspectez le réducteur planétaire et les composants associés pour vérifier leur intégrité, en vous assurant que le moteur, l'arbre d'entrée et les brides de montage correspondent aux spécifications, y compris les tolérances et les dimensions, tout en nettoyant toutes les surfaces de contact des huiles, peintures ou contaminants afin d'éviter tout désalignement ou usure prématurée lors de l'assemblage.
• Montage de la boîte de vitesses sur le châssis du véhicule
  Fixez la boîte de vitesses au châssis de la machine à l'aide du bras de couple ou de la bride fixe fournis, en l'alignant verticalement et horizontalement pour plus de stabilité, en serrant tous les boulons de fixation selon une séquence en croix aux valeurs de couple spécifiées afin de résister efficacement aux vibrations et aux charges de fonctionnement.
• Raccordement du moteur d'entraînement
  Alignez naturellement le moteur avec l'entrée de la boîte de vitesses, en veillant à la concentricité entre l'arbre de sortie du moteur et l'entrée de la boîte de vitesses afin d'éviter tout dommage, puis insérez et serrez progressivement les boulons de connexion tout en appliquant une fine couche de graisse pour faciliter une intégration en douceur et une bonne flexibilité.
• Fixation de la roue ou du tambour
  Assemblez la roue sur la bride du logement rotatif à l'aide de goujons, en nettoyant au préalable les surfaces de contact, et fixez-la en serrant tous les écrous prévus selon un schéma diagonal à l'aide d'une clé dynamométrique afin d'obtenir une pression uniforme et d'éviter le desserrage dans des conditions de couple élevé sur des terrains accidentés.
• Inspection de la lubrification et des joints
  Vérifiez ou ajoutez du lubrifiant à la boîte de vitesses via le bouchon de remplissage jusqu'à ce que le niveau approprié soit atteint, selon l'orientation horizontale ou verticale, tout en inspectant l'intégrité des joints pour les protéger contre les contaminants, en veillant à ce que les joints flottants longue durée restent efficaces pour des intervalles d'entretien prolongés.
• Essais et mise en service finaux
  Après l'assemblage, démarrez le système à vide et à basse vitesse pour vérifier son bon fonctionnement, l'absence de bruits inhabituels et une élévation de température appropriée ne dépassant pas les limites recommandées, puis resserrez tous les boulons et effectuez un test à pleine charge pour confirmer la fonctionnalité et la sécurité avant le déploiement.