การเปลี่ยนเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ซีรีส์ 600 สำหรับชุดขับเคลื่อนล้อ Bonfiglioli ซีรีส์ 600
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ซีรีส์ 600 สามารถใช้ทดแทนเกียร์ทดรอบแบบล้อซีรีส์ 600 ของ Bonfiglioli ได้โดยตรง ให้ประสิทธิภาพที่เทียบเท่ากันในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เช่น ยานพาหนะออฟโรดแบบล้อ เกียร์ทดรอบแบบล้อนี้ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างกะทัดรัดเพื่อการติดตั้งที่ราบรื่น ให้แรงบิดสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ซึ่งจำเป็นสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ มีระบบเบรกจอดรถแบบหลายแผ่นปิดปกติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ พร้อมด้วยกลไกตัดการเชื่อมต่อเสริมเพื่อช่วยในการลากจูงฉุกเฉินโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของระบบ
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ซีรีส์ 600 นี้สามารถใช้ทดแทนชุดขับเคลื่อนล้อซีรีส์ 600 ของ Bonfiglioli ได้โดยตรง ให้ประสิทธิภาพที่เทียบเท่ากันในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เช่น ยานพาหนะออฟโรดแบบมีล้อ ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อนี้ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดเพื่อการติดตั้งที่ราบรื่น ให้แรงบิดสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูง ซึ่งจำเป็นสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ มีระบบเบรกจอดรถแบบหลายแผ่นปิดปกติเมื่อถอยหลังเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ พร้อมด้วยกลไกตัดการเชื่อมต่อเสริมเพื่อช่วยในการลากจูงฉุกเฉินโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของระบบ สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์หลายประเภท รวมถึงมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบแกนเสียบ มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบแกนมีหน้าแปลน มอเตอร์เกียร์โรเตอร์ไฮดรอลิก มอเตอร์ DC และเบรกในตัว การเปลี่ยนทดแทนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานและเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด

มิติระบบขับเคลื่อนล้อซีรีส์ 600

| แบบอย่าง | แอล2 | แอล3 | แอล4 | ดี1 | ดี2 | ดี3 | ดี4 | ดี5 | ดี6 | ดี7 ดี8 |
| 601R1L | 245 | 10 | 195 | 230 | 260 | 230 | 200 | 152.4 | 203.2 | Ø15 n. 8 M14x1.5 n. 8 |
| 603W2V H | 236 | 128 | 72 | 280 | 270 | 230 | 190 | 200 | 241.3 | M16x2 จำนวน 8 ตัว M18x1.5 จำนวน 9 ตัว |
| 603W2L H | 249.5 | 25 | 175 | 237 | 270 | 230 | 190 | 160 | 205 | M16x2 จำนวน 8 ตัว M18x1.5 จำนวน 6 ตัว |
| 603W2V B | 249 | 108 | 106 | 275 | 240 | 210 | 178 | 200 | 241.3 | M16x2 n. 9 M16x1.5 n. 9 |
| 605W2 H | 240 | 154 | 72 | 300 | 270 | 230 | 190 | 220 | 260 | M16x2 n. 8 M16x1.5 n. 8 |
| 605W2 บี | 218 | 136 | 72 | 310 | 260 | 230 | 190 | 220 | 275 | M16x2 จำนวน 12 ตัว M20x1.5 จำนวน 8 ตัว |
| 606W2 | 270 | 155 | 115 | 370 | 330 | 300 | 270 | 280 | 335 | M16x2 จำนวน 18 ตัว M22x1.5 จำนวน 10 ตัว |
| 606W3 | 315 | 200 | 115 | 370 | 330 | 300 | 270 | 280 | 335 | M16x2 จำนวน 18 ตัว M22x1.5 จำนวน 10 ตัว |
| แบบอย่าง | อัตราส่วน | ความเร็วอินพุตสูงสุด | แรงบิดเบรกขาเข้า (ขณะหยุดนิ่ง) | น้ำหนัก | ปริมาณเชื้อเพลิง | มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบไซคลอยด์ | มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบ | ระดับน้ำหนักของยานพาหนะ |
| 1: | รอบ/นาที | เอ็นเอ็ม | กก. | แอล | ที | |||
| 601R1 | 4.26 - 5.77 | 1,000 | 560 | 35 | 0.7 | • | 4 ÷ 7 | |
| 603W2V H | 19.5 - 40.5 | 4,000 | 210 | 45 | 0.5 | • | • | 7 ÷ 12 |
| 603W2L H | 14 - 40.5 | 4,000 | 210 | 45 | 0.6 | • | • | 7 ÷ 12 |
| 603W2V B | 21.6 - 53 | 4,000 | 166 | 45 | 1.3 | • | 7 ÷ 12 | |
| 605W2 H | 22.2 - 53 | 3,500 | 310 | 60 | 1 | • | • | 12 ÷ 18 |
| 605W2 บี | 22.2 - 53 | 3,500 | 300 | 53 | 1.4 | • | 12 ÷ 18 | |
| 606W2 | 19.7 - 43.8 | 3,500 | 460 | 110 | 2 | • | • | 18 ÷ 25 |
| 606W3 | 68 - 128.6 | 3,500 | 330 | 128 | 1.8 | • | 18 ÷ 25 |
คุณสมบัติของระบบขับเคลื่อนล้อเฟืองดาวเคราะห์ซีรีส์ 600
- มาพร้อมกับหน้าแปลนสำหรับติดตั้งตัวเรือนล้อ
คุณสมบัตินี้ประกอบด้วยหน้าแปลนตัวเรือนแบบหมุนได้พร้อมสลักที่ออกแบบมาเพื่อยึดล้อและดรัมอย่างแน่นหนา ทำให้สามารถผสานรวมเข้ากับระบบยานยนต์ได้อย่างราบรื่น พร้อมทั้งให้การติดตั้งที่มั่นคงซึ่งทนทานต่อความต้องการใช้งานที่เข้มงวดในเครื่องจักรกลก่อสร้างและเกษตรกรรม - การออกแบบที่แข็งแรงทนทาน
โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานของระบบขับเคลื่อนล้อเฟืองดาวเคราะห์ซีรีส์ 600 ใช้วัสดุคุณภาพสูงและการจัดเรียงเฟืองที่เหมาะสมที่สุด เพื่อให้มีความทนทานเป็นพิเศษ ทนต่อการสึกหรอในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และยืดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนให้ยาวนานขึ้น เพื่อการใช้งานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว - ประสิทธิภาพแรงบิดสูง
- ด้วยแรงบิดที่น่าประทับใจตั้งแต่ 1700 นิวตันเมตร ถึง 45,000 นิวตันเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่น ไดรฟ์นี้จึงโดดเด่นในการส่งแรงหมุนที่ทรงพลัง ซึ่งจำเป็นสำหรับงานหนัก ด้วยอัตราทดเกียร์สูงสุดถึง 1:145 ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานให้เหลือน้อยที่สุด
- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ระบบเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกดตามแนวแกนและแนวรัศมีจำนวนมาก รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักในการใช้งานนอกถนน โดยใช้เฟืองดาวเคราะห์แบบสองหรือสามขั้นตอนที่กระจายแรงอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดและรับประกันประสิทธิภาพที่คงที่ภายใต้สภาวะที่รุนแรง - ซีลลอยน้ำอายุการใช้งานยาวนาน
ชิ้นส่วนนี้มีซีลเชิงกลที่ใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งให้การปกป้องที่เหนือกว่าจากสิ่งปนเปื้อนและสารหล่อลื่น ช่วยยืดระยะเวลาการใช้งานโดยรักษาความสมบูรณ์ภายใน ลดความต้องการในการบำรุงรักษา และเพิ่มความน่าเชื่อถือโดยรวมในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฝุ่นหรือความชื้น - ดีไซน์กะทัดรัด
การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ผสานรวมส่วนประกอบต่างๆ เช่น เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับขับเคลื่อนล้อ และมอเตอร์ เข้าไว้ในพื้นที่ขนาดเล็ก ทำให้ติดตั้งได้ง่ายในพื้นที่จำกัด ในขณะที่ยังคงรักษาความหนาแน่นของกำลังสูง ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบยานยนต์สมัยใหม่ที่ต้องการความคล่องตัวโดยไม่ลดทอนฟังก์ชันการทำงาน - มีระบบปลดล็อคแบบกลไกให้เลือกใช้เพิ่มเติมตามคำขอ
อุปกรณ์ปลดล็อกที่ปรับแต่งได้นี้ ช่วยให้สามารถลากจูงฉุกเฉินได้โดยการปลดล็อกระบบเกียร์ด้วยกลไก ป้องกันความเสียหายระหว่างการเคลื่อนที่โดยไม่ใช้พลังงาน และให้ความยืดหยุ่นสำหรับการบำรุงรักษาหรือการกู้คืนในสถานการณ์ภาคสนามที่ท้าทาย

การใช้งานเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์
- เครื่องจักรกลก่อสร้าง
ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์เหล่านี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น รถขุดและรถตัก โดยให้แรงบิดสูงและการออกแบบที่กะทัดรัดเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระ ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพระหว่างการเคลื่อนย้ายดิน และเพิ่มผลผลิตในการปฏิบัติงานในสภาพพื้นที่ที่ยากลำบาก - อุปกรณ์การเกษตร
ในงานด้านการเกษตร ระบบขับเคลื่อนล้อเป็นแหล่งพลังงานสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เช่น รถเกี่ยวข้าวและรถแทรกเตอร์ โดยให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและการควบคุมที่แม่นยำสำหรับการไถพรวนดิน การปลูก และการเก็บเกี่ยว ในขณะเดียวกันก็ทนทานต่อฝุ่น ความชื้น และภาระที่เปลี่ยนแปลงได้ เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน - การดำเนินงานเหมืองแร่
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เหล่านี้ใช้ในยานพาหนะและเครื่องจักรสำหรับการทำเหมือง สามารถรับแรงตามแนวแกนและแนวรัศมีที่รุนแรงในสภาพแวดล้อมใต้ดินหรือเหมืองเปิด ช่วยให้การขนส่งวัสดุและการเจาะมีประสิทธิภาพ ด้วยอัตราส่วนลดที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและลดเวลาหยุดทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสึกหรอ - แพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง
ชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบขับเคลื่อนล้อ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแพลตฟอร์มเข้าถึงและลิฟต์กรรไกร โดยทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก เพื่อให้การยกและการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น พร้อมระบบปลดการทำงานเสริมสำหรับการลากจูงฉุกเฉิน ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือระหว่างการบำรุงรักษาหรือการก่อสร้างในที่สูงทั้งภายในและภายนอกอาคาร - รถยกและอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ
ในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าและโลจิสติกส์ พวกเขาติดตั้งรถยกแบบถ่วงดุลและอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน ซึ่งให้ประสิทธิภาพแรงบิดสูงสำหรับการยกของหนักและการเคลื่อนย้ายที่แม่นยำ ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับการกำหนดค่าล้อ 3 หรือ 4 ล้อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ - ยานพาหนะล้อเลียนสำหรับใช้งานนอกถนน
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์เหล่านี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการออกแบบเครื่องจักรนอกถนนในภาคส่วนต่างๆ เช่น ป่าไม้ หรือการใช้งานทางทหาร โดยรวมถึงระบบเบรกแบบหลายแผ่นลบเพื่อการจอดที่ปลอดภัยบนทางลาด และรองรับมอเตอร์หลายประเภทเพื่อให้ได้แรงฉุดและความทนทานที่เหนือกว่าในภูมิประเทศที่ท้าทายและไม่เรียบ
![]() | ![]() |
| ระบบขับเคลื่อนล้อแบบดาวเคราะห์สำหรับรถบดถนน | ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถตักล้อเลื่อนในเหมืองแร่ |
![]() | ![]() |
| ระบบขับเคลื่อนล้อแบบดาวเคราะห์สำหรับรถเกี่ยวข้าว | ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถบรรทุกพ่วง |
ขั้นตอนการติดตั้งเกียร์แพลเนตารีแบบขับเคลื่อนล้อ
- การเตรียมการและการตรวจสอบส่วนประกอบ
ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบชุดเกียร์ดาวเคราะห์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ เพลาอินพุต และหน้าแปลนยึดตรงตามข้อกำหนด รวมถึงค่าความคลาดเคลื่อนและขนาด พร้อมทั้งทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสทั้งหมดให้ปราศจากน้ำมัน สี หรือสิ่งปนเปื้อน เพื่อป้องกันการเบี่ยงเบนหรือการสึกหรอก่อนกำหนดระหว่างการประกอบ - การติดตั้งเกียร์เข้ากับโครงรถ
ยึดเกียร์เข้ากับตัวเครื่องโดยใช้แขนรับแรงบิดหรือหน้าแปลนยึดที่ให้มา จัดแนวให้ตรงทั้งแนวตั้งและแนวนอนเพื่อความมั่นคง จากนั้นขันน็อตยึดทั้งหมดตามลำดับแบบไขว้ให้ได้ค่าแรงบิดที่กำหนด เพื่อให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและภาระขณะใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ - การเชื่อมต่อมอเตอร์ขับเคลื่อน
จัดตำแหน่งมอเตอร์ให้ตรงกับแกนหมุนของเกียร์อย่างเป็นธรรมชาติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนส่งกำลังของมอเตอร์และแกนหมุนของเกียร์อยู่ในแนวเดียวกันเพื่อป้องกันความเสียหาย จากนั้นค่อยๆ ใส่และขันน็อตยึดให้แน่นพร้อมกับทาจาระบีบางๆ เพื่อช่วยให้การประกอบราบรื่นและมีความยืดหยุ่น - การติดตั้งล้อหรือดรัม
ประกอบล้อเข้ากับหน้าแปลนของตัวเรือนหมุนโดยใช้สลักเกลียว โดยทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสก่อน จากนั้นยึดให้แน่นโดยขันน็อตทั้งหมดให้แน่นในลักษณะเฉียงโดยใช้ประแจวัดแรงบิด เพื่อให้ได้แรงกดที่สม่ำเสมอและป้องกันการคลายตัวภายใต้สภาวะแรงบิดสูงในภูมิประเทศที่ขรุขระ - การหล่อลื่นและการตรวจสอบซีล
ตรวจสอบหรือเติมสารหล่อลื่นลงในเกียร์ผ่านปลั๊กเติมจนถึงระดับที่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับการวางในแนวนอนหรือแนวตั้ง พร้อมทั้งตรวจสอบซีลเพื่อความสมบูรณ์ ป้องกันสิ่งปนเปื้อน และทำให้มั่นใจว่าซีลลอยตัวที่มีอายุการใช้งานยาวนานยังคงมีประสิทธิภาพตลอดช่วงเวลาการใช้งานที่ยาวนาน - การทดสอบและการใช้งานขั้นสุดท้าย
หลังจากประกอบเสร็จแล้ว ให้เริ่มระบบโดยไม่มีโหลดที่ความเร็วต่ำเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่น ไม่มีเสียงผิดปกติ และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอยู่ในระดับที่เหมาะสมไม่เกินขีดจำกัดที่แนะนำ จากนั้นขันน็อตทั้งหมดให้แน่นอีกครั้งและทำการทดสอบโหลดเต็มที่เพื่อยืนยันการทำงานและความปลอดภัยก่อนนำไปใช้งานจริง

ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|








