Sustitución de la caja de engranajes planetarios de la serie 600 para los sistemas de transmisión de ruedas Bonfiglioli serie 600.

La caja de engranajes planetarios de la serie 600 sustituye directamente a las transmisiones de rueda Bonfiglioli de la misma serie, ofreciendo un rendimiento comparable en aplicaciones exigentes como vehículos todoterreno con ruedas. Esta caja de engranajes cuenta con una estructura compacta que facilita una integración perfecta, proporcionando un alto par motor y una considerable capacidad de carga, esenciales para terrenos difíciles. Incorpora un freno de estacionamiento multidisco normalmente cerrado para mayor seguridad y fiabilidad, junto con un mecanismo de desconexión opcional que permite el remolque de emergencia sin comprometer la integridad del sistema. Compatible con diversos tipos de motores, incluyendo motores hidráulicos de pistón axial enchufables, motores hidráulicos de pistón axial con brida, motores hidráulicos gerotor, motores de CC y frenos integrados, esta sustitución garantiza la eficiencia operativa y minimiza el tiempo de inactividad.

Dimensiones de la tracción en las ruedas de la serie 600

Características de los sistemas de transmisión de ruedas planetarias de la serie 600

• Equipado con una brida de montaje para la carcasa de la rueda.
  Esta característica incluye una brida de carcasa giratoria con espárragos diseñados para ajustarse de forma segura a ruedas y tambores, lo que garantiza una integración perfecta en los sistemas del vehículo a la vez que proporciona un montaje estable que soporta las rigurosas exigencias operativas de la maquinaria de construcción y agrícola.
• Diseño robusto
  La robusta construcción de los sistemas de transmisión planetaria de la serie 600 utiliza materiales de alta calidad y configuraciones de engranajes optimizadas para ofrecer una durabilidad excepcional, resistiendo el desgaste en entornos hostiles y prolongando la vida útil del sistema de transmisión para un uso fiable a largo plazo.
• Alto rendimiento de par
• Con una impresionante capacidad de par que oscila entre 1700 Nm y 45 000 Nm según el modelo, este variador destaca por ofrecer una potente fuerza de rotación esencial para tareas de alta exigencia, con relaciones de reducción de hasta 1:145 que optimizan la eficiencia y minimizan el ruido durante el funcionamiento.
• Gran capacidad de carga
  Diseñada para soportar cargas axiales y radiales sustanciales, la caja de cambios de transmisión planetaria admite cargas pesadas en aplicaciones todoterreno, e incorpora engranajes planetarios de doble o triple etapa que distribuyen las fuerzas de manera uniforme para evitar la sobrecarga y garantizar un rendimiento constante en condiciones extremas.
• Sello flotante de larga duración
  Este componente, que cuenta con juntas mecánicas de larga duración que proporcionan una protección superior contra contaminantes y lubricantes, garantiza intervalos de servicio prolongados al mantener la integridad interna, reducir las necesidades de mantenimiento y mejorar la fiabilidad general en entornos operativos polvorientos o húmedos.
• Diseño compacto
  La arquitectura, que optimiza el espacio, integra componentes como la caja de cambios planetaria de la transmisión de las ruedas y el motor en un tamaño mínimo, lo que facilita la instalación en espacios reducidos a la vez que mantiene una alta densidad de potencia, ideal para los diseños de vehículos modernos que requieren agilidad sin sacrificar la funcionalidad.
• Disparador mecánico opcional disponible bajo petición.
  Este dispositivo de desacoplamiento personalizable permite el remolque de emergencia mediante la liberación mecánica del sistema de engranajes, evitando daños durante el movimiento sin motor y ofreciendo flexibilidad para operaciones de mantenimiento o recuperación en escenarios de campo difíciles.

Aplicaciones de la caja de engranajes con transmisión planetaria

• Maquinaria de construcción
  Estos sistemas de transmisión planetaria se utilizan ampliamente en maquinaria de construcción como excavadoras y cargadoras, ya que ofrecen un alto par motor y un diseño compacto para sortear terrenos difíciles, garantizando un rendimiento estable durante las tareas de movimiento de tierras y mejorando la productividad operativa en condiciones exigentes en la obra.
• Equipo agrícola
  En aplicaciones agrícolas, los sistemas de tracción a las ruedas impulsan vehículos autopropulsados ​​como cosechadoras y tractores, proporcionando una gran capacidad de carga y un control preciso para las labores de labranza, siembra y cosecha, a la vez que resisten la exposición al polvo, la humedad y las cargas variables para una mayor vida útil.
• Operaciones mineras
  Empleadas en vehículos y maquinaria minera, estas cajas de engranajes planetarios soportan cargas axiales y radiales extremas en entornos subterráneos o a cielo abierto, facilitando el transporte eficiente de materiales y la perforación con relaciones de reducción que optimizan la entrega de potencia y minimizan el tiempo de inactividad en entornos hostiles y abrasivos.
• Plataformas elevadoras de trabajo
  Ideales para plataformas de acceso y elevadores de tijera, las cajas de engranajes planetarios con transmisión por rueda se integran con motores eléctricos o hidráulicos para proporcionar una elevación y movilidad suaves, e incluyen un sistema de desconexión opcional para remolque de emergencia, lo que garantiza la seguridad y la fiabilidad durante el mantenimiento o la construcción en altura, tanto en interiores como en exteriores.
• Carretillas elevadoras y manipulación de materiales
  En entornos de almacén y logística, equipan carretillas elevadoras contrapesadas y equipos de apoyo en tierra, ofreciendo un alto par motor para levantar cargas pesadas y maniobrar con precisión, con estructuras compactas que se adaptan perfectamente a configuraciones de 3 o 4 ruedas para una mayor eficiencia.
• Vehículos todoterreno con ruedas
  Estas cajas de engranajes planetarios con transmisión por engranajes son óptimas para el diseño de maquinaria todoterreno en sectores como la silvicultura o las aplicaciones militares, ya que incorporan frenos multidisco negativos para un estacionamiento seguro en pendientes y admiten varios tipos de motores para lograr una tracción y durabilidad superiores en terrenos irregulares y difíciles.

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Pasos para la instalación de la caja de engranajes planetarios de tracción en las ruedas

• Preparación y verificación de componentes
  Antes de la instalación, inspeccione la caja de engranajes planetarios y los componentes asociados para comprobar su integridad, asegurándose de que el motor, el eje de entrada y las bridas de montaje cumplan con las especificaciones, incluidas las tolerancias y las dimensiones, al tiempo que limpia todas las superficies de contacto para eliminar aceites, pinturas o contaminantes y evitar así la desalineación o el desgaste prematuro durante el montaje.
• Montaje de la caja de cambios en el bastidor del vehículo
  Fije la caja de engranajes al chasis de la máquina utilizando el brazo de torsión o la brida fija suministrados, alineándola vertical y horizontalmente para mayor estabilidad, y apriete todos los pernos de montaje en forma de cruz con los valores de torsión especificados para soportar eficazmente las vibraciones y cargas operativas.
• Conexión del motor de accionamiento
  Alinee el motor con la entrada de la caja de engranajes, asegurándose de que exista concentricidad entre el eje de salida del motor y la entrada de la caja de engranajes para evitar daños. A continuación, inserte y apriete gradualmente los pernos de conexión, aplicando una fina capa de grasa para facilitar una integración fluida y una mayor flexibilidad.
• Colocación de la rueda o el tambor
  Ensamble la rueda sobre la brida de la carcasa giratoria con espárragos, limpiando previamente las superficies de contacto, y fíjela apretando todas las tuercas previstas en diagonal con una llave dinamométrica para lograr una presión uniforme y evitar que se afloje en condiciones de alto par en terrenos accidentados.
• Inspección de lubricación y sellos
  Verifique o agregue lubricante a la caja de engranajes a través del tapón de llenado hasta alcanzar el nivel adecuado, según la orientación horizontal o vertical, mientras inspecciona las juntas para comprobar su integridad y protegerlas contra contaminantes, asegurando que las juntas flotantes de larga duración sigan siendo efectivas durante intervalos de servicio prolongados.
• Pruebas finales y puesta en marcha
  Tras el montaje, ponga en marcha el sistema sin carga a baja velocidad para comprobar que funciona correctamente, que no se producen ruidos extraños y que el aumento de temperatura no supera los límites recomendados. A continuación, vuelva a apretar todos los tornillos y realice una prueba de carga completa para confirmar su funcionamiento y seguridad antes de su puesta en marcha.