Sostituzione del riduttore epicicloidale serie 600 delle unità di azionamento ruote Bonfiglioli serie 600

Il riduttore epicicloidale serie 600 sostituisce direttamente i riduttori a ruote Bonfiglioli serie 600, offrendo prestazioni comparabili in applicazioni impegnative come i veicoli fuoristrada a ruote. Questo riduttore a ruote è progettato con una struttura compatta per facilitare l'integrazione, garantendo un'elevata coppia e una notevole capacità di carico, essenziali per i terreni accidentati. Incorpora un freno di stazionamento multidisco normalmente chiuso per una maggiore sicurezza e affidabilità, oltre a un meccanismo di disconnessione opzionale per consentire il traino di emergenza senza compromettere l'integrità del sistema. Compatibile con diverse tipologie di motori, inclusi motori idraulici a pistoni assiali plug-in, motori idraulici a pistoni assiali flangiati, motori idraulici a ingranaggi gerotor, motori CC e freni integrati, questo ricambio garantisce efficienza operativa e tempi di fermo minimi.

Dimensioni della trazione della serie 600

Caratteristiche dei riduttori epicicloidali serie 600

• Dotato di flangia di montaggio del passaruota
  Questa caratteristica include una flangia di alloggiamento rotante con prigionieri progettati per fissare saldamente ruote e tamburi, garantendo una perfetta integrazione nei sistemi del veicolo e fornendo un montaggio stabile che resiste alle rigorose esigenze operative delle macchine edili e agricole.
• Design robusto
  La robusta struttura dei riduttori epicicloidali della serie 600 utilizza materiali di alta qualità e configurazioni di ingranaggi ottimizzate per offrire una durata eccezionale, resistendo all'usura in ambienti difficili e prolungando la vita operativa del sistema di trasmissione per un utilizzo affidabile a lungo termine.
• Prestazioni ad alta coppia
• Con una capacità di coppia impressionante, che varia da 1700 Nm a 45.000 Nm a seconda del modello, questo azionamento eccelle nell'erogare la potente forza di rotazione essenziale per le attività gravose, con rapporti di riduzione fino a 1:145 che ottimizzano l'efficienza e minimizzano la rumorosità durante il funzionamento.
• Elevata capacità di carico
  Progettato per gestire carichi assiali e radiali considerevoli, il riduttore epicicloidale supporta carichi utili pesanti nelle applicazioni fuoristrada, incorporando ingranaggi epicicloidali a doppio o triplo stadio che distribuiscono le forze in modo uniforme per prevenire sovraccarichi e garantire prestazioni costanti in condizioni estreme.
• guarnizione galleggiante a lunga durata
  Dotato di guarnizioni meccaniche a vita che offrono una protezione superiore contro contaminanti e lubrificanti, questo componente garantisce intervalli di manutenzione prolungati mantenendo l'integrità interna, riducendo le esigenze di manutenzione e migliorando l'affidabilità complessiva in ambienti operativi polverosi o umidi.
• Design compatto
  L'architettura salvaspazio integra componenti come il riduttore epicicloidale e il motore in un ingombro minimo, facilitando l'installazione in spazi ristretti e mantenendo un'elevata densità di potenza, ideale per i moderni veicoli che richiedono agilità senza sacrificare la funzionalità.
• Sblocco meccanico opzionale disponibile su richiesta
  Questo dispositivo di disinnesto personalizzabile consente il traino di emergenza rilasciando meccanicamente il sistema di ingranaggi, prevenendo danni durante gli spostamenti senza motore e offrendo flessibilità per le operazioni di manutenzione o recupero in scenari operativi difficili.

Applicazioni dei riduttori epicicloidali a ingranaggi

• Macchinari da costruzione
  Questi riduttori epicicloidali sono ampiamente utilizzati nelle macchine edili come escavatori e pale caricatrici, offrendo una coppia elevata e un design compatto per affrontare terreni accidentati, garantendo prestazioni stabili durante le operazioni di movimento terra e migliorando la produttività operativa in condizioni di cantiere impegnative.
• Attrezzature agricole
  Nelle applicazioni agricole, le trazioni a ruote alimentano veicoli semoventi come mietitrebbie e trattori, offrendo una robusta capacità di carico e un controllo preciso per le operazioni di lavorazione del terreno, semina e raccolta, resistendo al contempo all'esposizione a polvere, umidità e carichi variabili per una maggiore durata.
• Operazioni minerarie
  Utilizzati nei veicoli e nei macchinari minerari, questi riduttori epicicloidali gestiscono carichi assiali e radiali estremi in ambienti sotterranei o a cielo aperto, facilitando un trasporto efficiente dei materiali e la perforazione con rapporti di riduzione che ottimizzano l'erogazione di potenza e riducono al minimo i tempi di inattività in ambienti difficili e abrasivi.
• Piattaforme di lavoro aeree
  Ideali per piattaforme aeree e sollevatori a forbice, i riduttori epicicloidali a trazione integrale si integrano con motori elettrici o idraulici per garantire un sollevamento e una mobilità fluidi, con disinnesto opzionale per il traino di emergenza, che assicura sicurezza e affidabilità durante la manutenzione o la costruzione in quota, sia all'interno che all'esterno.
• Carrelli elevatori e movimentazione materiali
  In ambito di magazzini e logistica, questi sistemi equipaggiano carrelli elevatori controbilanciati e attrezzature di supporto a terra, offrendo elevate prestazioni di coppia per il sollevamento di carichi pesanti e manovre precise, con strutture compatte che si integrano perfettamente in configurazioni a 3 o 4 ruote per una maggiore efficienza.
• Veicoli fuoristrada a ruote
  Questi riduttori epicicloidali sono ideali per la progettazione di macchinari fuoristrada in settori come la silvicoltura o le applicazioni militari, integrando freni multidisco negativi per un parcheggio sicuro su pendii e supportando diverse tipologie di motori per ottenere trazione e durata superiori in terreni accidentati e impegnativi.

Trasmissione a ruota planetaria per rulli compressori	Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attività minerarie
Trasmissione epicicloidale per mietitrebbie	Trasmissione epicicloidale per autocarri articolati

Procedura di installazione del riduttore epicicloidale per la trazione integrale

• Preparazione e verifica dei componenti
  Prima dell'installazione, ispezionare il riduttore epicicloidale e i relativi componenti per verificarne l'integrità, assicurandosi che il motore, l'albero di ingresso e le flange di montaggio corrispondano alle specifiche, comprese tolleranze e dimensioni, e pulendo tutte le superfici di accoppiamento da oli, vernici o contaminanti per evitare disallineamenti o usura precoce durante il montaggio.
• Montaggio del cambio sul telaio del veicolo
  Fissare il riduttore al telaio della macchina utilizzando il braccio di torsione o la flangia fissa in dotazione, allineandolo verticalmente e orizzontalmente per garantirne la stabilità, serrando tutti i bulloni di fissaggio in sequenza incrociata ai valori di coppia specificati per resistere efficacemente alle vibrazioni e ai carichi operativi.
• Collegamento del motore di azionamento
  Allineare naturalmente il motore con l'ingresso del riduttore, assicurandosi che vi sia concentricità tra l'albero di uscita del motore e l'ingresso del riduttore per evitare danni, quindi inserire e serrare gradualmente i bulloni di collegamento applicando un sottile strato di grasso per facilitare un'integrazione fluida e una maggiore flessibilità.
• Fissaggio della ruota o del tamburo
  Assemblare la ruota sulla flangia dell'alloggiamento rotante con i prigionieri, pulendo preventivamente le superfici di contatto, e fissarla serrando tutti i dadi previsti in diagonale utilizzando una chiave dinamometrica per ottenere una pressione uniforme ed evitare l'allentamento in condizioni di coppia elevata su terreni accidentati.
• Ispezione della lubrificazione e delle guarnizioni
  Verificare o aggiungere lubrificante al riduttore tramite il tappo di riempimento fino al raggiungimento del livello appropriato, a seconda dell'orientamento orizzontale o verticale, ispezionando contemporaneamente le guarnizioni per verificarne l'integrità e proteggerle da eventuali contaminanti, garantendo così che le guarnizioni flottanti a lunga durata rimangano efficaci per intervalli di manutenzione prolungati.
• Collaudo finale e messa in servizio
  Dopo l'assemblaggio, avviare il sistema a vuoto a bassa velocità per verificarne il corretto funzionamento, l'assenza di rumori anomali e un adeguato aumento di temperatura che non superi i limiti raccomandati. Successivamente, serrare nuovamente tutti i bulloni ed eseguire una prova a pieno carico per confermare la funzionalità e la sicurezza prima della messa in servizio.