Woods 중형 회전식 절단기 BB6000X, BB7200X, BB8400X, BB840X-P용 PTO 샤프트

Woods BB6000X, BB7200X, BB8400X 및 BB840X-P 모델의 고성능 회전식 예초기에 사용되는 Walterscheid 2400 PTO 샤프트의 완벽한 대체품입니다. 30~120마력 트랙터에 적합하게 설계되었으며, 최대 1,500Nm의 토크를 지원하고, 다판 마찰 클러치로 보호되어 숨겨진 그루터기에 걸리더라도 변속기에 무리가 가지 않고 작업이 중단되지 않습니다.

Woods 중장비 회전식 절단기 모델용 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트

Woods 중형 회전식 절단기 모델 BB6000X, BB7200X, BB8400X, BB840X-P용 PTO 샤프트

Woods는 BB6000X, BB7200X, BB8400X 및 BB840X-P 중장비 회전식 예초기를 설계할 때 Walterscheid 2400을 순정 PTO 구동축으로 지정했습니다. 이 축은 트랙터에서 발생하는 모든 마력을 예초기의 기어박스로 전달하기 때문에, 작업 도중 문제가 발생하기 전까지는 대부분의 작업자가 인식하지 못하는 중요한 연결 부품의 품질이 매우 중요합니다. 당사의 Woods 중장비 회전식 예초기용 교체 PTO 축은 동일한 CAT4 × 2400 표준으로 설계되어 실제 작업 부하에서도 안정적으로 장착되고 오랜 기간 동안 뛰어난 성능을 발휘합니다.

이 시리즈의 각 트랙터 PTO 구동축은 텔레스코픽 튜브 어셈블리와 양쪽 끝에 단조 유니버설 조인트가 결합된 구조로 제작되었습니다. 외부 보호대는 회전 부품을 감싸는 강화 플라스틱 안전 커버로, 최신 유럽 CE 기계 표준을 충족하며 작업자가 부품에 부딪히는 사고를 방지합니다. 커터 측에는 다판식 FV 마찰 클러치가 장착되어 날이 땅속에 묻힌 돌이나 울타리 기둥에 부딪혔을 때 발생하는 갑작스러운 충격을 흡수합니다. 이 클러치는 선택 사양이 아니라, 지형이 예상치 못한 상황을 만들어낼 때마다 기어박스를 교체하거나 입력축이 휘어지는 것을 방지하는 핵심 부품입니다.

BB840X-P 견인식 모델은 1,500Nm 정격의 4디스크 클러치를 사용하며, 3점식 히치 변형 모델인 BB6000X, BB7200X, BB8400X는 각각의 마력 및 스핀들 부하 요구 사항에 맞는 구성으로 장착됩니다. 모든 버전은 특정 모델에 따라 1.375-6 또는 1.750-20 스플라인 기어박스 입력축을 사용하므로 주문 전에 커터의 입력축 크기를 확인하는 것이 좋습니다.

목재용 회전 절단기 PTO 샤프트

원래 장착 부품은 Walterscheid 2500 PTO 샤프트입니다. 저희는 Walterscheid 2500 PTO 샤프트의 고품질 교체품을 제작할 수 있습니다.

우즈 로터리 커터 모델 호환성용 PTO 샤프트

목재용 중장비 회전 절단기용 PTO 샤프트

다음 사양표는 당사에서 제조하는 Walterscheid 호환 교체 PTO 샤프트의 회전 절단기 모델 매트릭스와 마찰 클러치 데이터를 모두 포함합니다. 모든 기어박스 입력 샤프트는 1.375-6 스플라인 또는 1.750-20 스플라인입니다. 사용하시는 장비에 맞는 정확한 크기는 모델 열을 참조하십시오. 맞춤형 작업 폭, 특수한 마력 요구 사항 또는 비표준 PTO 샤프트 튜브 길이가 필요한 경우, 표를 지나 당사 엔지니어링 팀에 문의하는 방법을 확인하십시오.

모델유형트랙터 마력스핀들보호PTO 구동계
BB6000X3점슛
30-120
1
4디스크 클러치* 1.750-20
CAT5 * 2500
BB7200X3점슛
30-120
1
4디스크 클러치* 1.750-20
CAT5 * 2500
BB8400X3점슛
30-120
1
4디스크 클러치* 1.750-20
CAT5 * 2500
BB840X-P당기다
30-120
1
4디스크 클러치* 1.750-20CAT5 * 2500

* 기어박스 입력축 스플라인 크기: 1.375-6 또는 1.750-20. 주문 전에 커터의 입력축을 확인하십시오.

K90 및 K90/4T 마찰 클러치

시리즈구경디스크토크
FV 마찰 클러치
CAT4 * 2400
1.375-6
2
1000nm
CAT4 * 2400
1.375-6
4
1500nm
CAT4 * 2400
1.375-21
4
1400nm
CAT4 * 2400
1.750-20
4
1500nm
CAT5/6 * 2500
1.750-20
4
1500nm

모든 토크 값은 표준 디스크 압력에서의 공칭 정격입니다. 실제 슬립 지점은 작동 환경, 클러치 조정 및 디스크 마모에 따라 달라집니다.

맞춤형 PTO 샤프트 길이, 요크 구성 또는 비표준 스플라인 프로파일이 필요하십니까? 당사 엔지니어링 팀에 문의하십시오. 요청 시 CAD 도면을 제공하여 완벽한 맞춤형 PTO 구동축 주문을 지원합니다.

목재용 회전 절단기용 고하중 PTO 샤프트의 특징

  • CAT4 × 2400 직접 장착 설계
    이 제품은 Woods의 BB6000X, BB7200X, BB8400X, BB840X-P 등 4가지 중장비 회전식 절단기에 사용되는 Walterscheid 2400 순정 사양과 치수가 정확히 일치합니다. 어댑터나 심 조정 없이 트랙터 PTO 샤프트에 순정 부품과 동일한 방식으로 장착할 수 있습니다.
  • 멀티 디스크 FV 마찰 클러치 보호
    2디스크(1,000Nm) 또는 4디스크(최대 1,500Nm) 구성은 충격이 회전식 절단기 기어박스에 도달하기 전에 흡수합니다. 조절 가능한 슬립 토크를 통해 작업 조건에 맞게 보호 기능을 조정할 수 있습니다. 가벼운 잔디, 빽빽한 ​​덤불 또는 단단한 나무 묘목 등 작업 조건에 따라 클러치 설정이 달라집니다.
  • 단조 유니버설 조인트(PTO 유니버설 조인트)
    크로스 및 베어링 어셈블리는 모두 합금강으로 단조 제작되었으며, 니들 베어링은 공장에서 패킹 처리되었습니다. 단조 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 3점식 히치 작동 시 흔히 발생하는 각도 불일치를 처리하며, 반복적인 굴곡 주기에도 피로 파손 없이 작동합니다.
  • 텔레스코핑 PTO 샤프트 튜브 어셈블리
    내측 및 외측 PTO 샤프트 튜브 프로파일은 전체 작동 범위에서 일관된 맞물림을 유지하도록 정밀 가공되었습니다. 부드러운 슬라이딩은 트랙터 PTO의 진동을 줄이고 안전 가드의 조기 마모를 유발하는 걸림 현상을 방지합니다.
  • CE 규격 준수 안전 보호 장치
    외부 플라스틱 안전 덮개는 EN ISO 4254-1 보호 요건을 충족합니다. 이 덮개는 고강도 작업에서 흔히 발생하는 진동과 파편 노출에도 제자리에 고정되며, 보호 덮개의 양쪽 부분은 특수 공구 없이도 깔끔하게 분리되어 점검 또는 교체가 용이합니다.
  • 1.375-6 및 1.750-20 스플라인 요크 옵션
    PTO 샤프트 요크 끝단은 모든 Woods 중장비 회전식 절단기 BB6000X, BB7200X, BB8400X 및 BB840X-P 모델에 적용 가능한 표준 스플라인 프로파일로 제공됩니다. 이 요크는 정밀 주조 및 열처리되어 브로칭 가공 방식에 비해 스플라인 결합부의 수명이 연장됩니다.

목재용 중장비 회전 절단기용 PTO 샤프트

고하중 회전식 절단기 PTO 샤프트는 어떻게 작동합니까?

  1. 트랙터 PTO 출력
    트랙터의 PTO 스터브 샤프트는 트랙터 설정 및 커터 요구 사항에 따라 540RPM 또는 1,000RPM으로 회전합니다. Woods 중형 회전식 커터 BB6000X, BB7200X, BB8400X 및 BB840X-P 모델은 기본적으로 540RPM으로 작동합니다. 트랙터 PTO 샤프트의 1.375-6 또는 1.750-20 스플라인은 구동축의 해당 암형 요크와 맞물려 회전을 고정하지만 축 방향 유격은 허용합니다.
  2. 유니버설 조인트 각도 보정
    트랙터가 회전하거나, 기울어지거나, 히치 높이가 변하면 트랙터와 커터 사이의 각도가 달라집니다. 구동축 양 끝에 있는 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 이러한 각도 불일치(일반적으로 최대 15~20도)를 지속적으로 보정하면서 원활한 토크 전달을 유지합니다. 높은 각도로 계속 작동하면 유니버설 조인트 마모가 가속화되므로 구동축 길이를 히치 형상에 맞추는 것이 중요합니다.
  3. 텔레스코픽 튜브 길이 조절
    내부 샤프트는 외부 PTO 샤프트 튜브 내부에서 슬라이딩하여 히치가 오르내릴 때 트랙터와 절단기 사이의 거리가 변하는 것에 맞춰 조정됩니다. 구조적 무결성을 유지하고 두 부분이 분리되는 것을 방지하려면 모든 작동 위치에서 내부 튜브 전체 길이의 최소 3분의 1 이상이 충분히 겹쳐져야 합니다.
  4. 마찰 클러치 과부하 보호
    FV 디스크 클러치는 공장에서 정상 작동 부하보다 약간 높지만 변속기에 손상을 주지 않는 토크 수준으로 설정되어 있습니다. 날이 장애물에 부딪히면 토크가 해당 임계값 이상으로 급증하는데, 이때 클러치 디스크가 미끄러지면서 충격을 열로 흡수하여 구동계통에 충격파가 전달되는 것을 방지합니다. 과부하가 해소되면 클러치 그립이 자동으로 다시 작동합니다. 이것이 변속기의 수명이 긴 주된 이유입니다. 클러치가 흡수하는 모든 과부하 상황은 변속기 입력축이 처리해야 할 부담을 덜어주기 때문입니다.
  5. 기어박스에서 블레이드로 동력을 분배합니다.
    구동축에서 발생하는 토크는 입력축을 통해 회전식 절단기 기어박스로 전달되어 90도 아래쪽 수직 블레이드 스핀들로 전달됩니다. 우즈(Woods)는 공장에서 블레이드 끝단 속도와 트랙터 회전수(RPM)를 일치시키도록 기어박스의 기어비를 설정합니다. 이것이 바로 PTO 축과 기어박스가 긴밀하게 연결된 이유입니다. 축은 속도와 토크를 전달하고, 기어박스는 이를 블레이드에 필요한 정확한 스핀들 출력으로 변환합니다.

회전식 절단기 PTO 샤프트

회전식 절단기 PTO 구동축의 응용 분야

BB6000X, BB7200X, BB8400X, 그리고 BB840X-P는 북미를 비롯한 전 세계에서 가장 널리 사용되는 고성능 회전식 예초기 중 일부입니다. 목초지, 도로변, 전력선 주변, 상업용 건초 작업장 등 30~120마력 트랙터가 사용되는 거의 모든 곳에서 찾아볼 수 있습니다. 이러한 모든 작업 현장의 공통점은 고성능 회전식 예초기에 대한 요구입니다. PTO 구동축 지속적인 관리가 필요 없이 꾸준한 부하를 견딜 수 있는.

  • 목초지 및 초원 관리
    회전식 예초기는 영구 목초지를 생산성 있는 상태로 유지하는 데 가장 적합한 장비입니다. 120마력 트랙터를 최대 PTO 부하로 8시간 동안 빽빽한 페스큐나 브롬풀을 예초하는 작업은 구동계에 상당한 지속적인 부담을 줍니다. 적절하게 클러치를 설정하고 정격 부하에서 작동하는 1000rpm 또는 540rpm PTO 샤프트는 잘 관리되어 이러한 작업을 문제없이 처리할 수 있습니다.
  • 도로변 및 도로 부지 식생 관리
    카운티 도로 관리 부서, 공공 시설 회사 및 철도 유지 보수팀은 BB 시리즈 절단기를 사용합니다. BB 시리즈 절단기는 오래된 울타리 철사, 묻힌 콘크리트 조각, 도로변 작업에서 발생하는 금속 파편과 같은 예측 불가능한 이물질을 처리하는 데 적합하기 때문입니다. BB840X-P 풀 타입 절단기에 장착된 4디스크 클러치는 이러한 고강도 작업 환경에 특히 적합합니다.
  • 과수원 및 포도밭 바닥 관리
    과수원이나 포도밭에서 3점식 히치에 장착된 커터를 이용해 고속으로 열 사이를 제초하려면, 잦은 방향 전환과 히치 관절의 움직임을 소음이나 진동 없이 처리할 수 있는 구동축이 필요합니다. 적절하게 정비된 PTO 샤프트 유니버설 조인트의 각도 조절 능력 덕분에 이러한 작업이 상업적 속도에서도 가능합니다.
  • 토지 개간 및 덤불 제거
    BB8400X는 84인치의 절단 폭과 120마력 트랙터의 조합으로, 더 가벼운 절단기로는 작업하기 어려운 활엽수 덤불과 작은 직경의 어린 나무도 쉽게 절단할 수 있습니다. 이러한 작업은 구동계에 상당한 부하를 주는데, 4디스크 마찰 클러치 옵션은 예상보다 두꺼운 나무줄기가 날에 걸렸을 때 발생하는 토크 충격을 완화하여 기어박스가 손상되지 않도록 보호합니다.
  • 상업용 건초 및 사료 준비
    밭을 예초기나 디스크 예초기로 정리하기 전에, 작업자들은 종종 회전식 예초기를 사용하여 묵은 풀을 제거하고 밭을 고르게 만듭니다. 이렇게 반복적인 고빈도 작업이 이루어지는 밭에서는 PTO 축 튜브의 마모와 유니버설 조인트 윤활 상태가 가장 두드러지게 나타나며, 처음부터 품질 좋은 농업용 PTO 축을 교체 부품으로 선택하는 것이 서비스 시간 단축에 큰 도움이 됩니다.
  • 시립 공원 및 스포츠 잔디
    광범위한 녹지망을 보유한 대규모 지자체는 계절별 관리를 위해 회전식 예초기가 장착된 트랙터들을 운용합니다. 트랙터 운용에서 PTO 축 교체 주기는 예측 가능하며, 당사의 대량 주문 할인 혜택 덕분에 예비 부품 재고를 효율적으로 관리하여 예초 일정을 차질 없이 진행할 수 있습니다.

로터리 커터용 트랙터 PTO 샤프트

숲속 회전식 예초기에 PTO 샤프트를 설치하는 방법은 무엇입니까?

시작하기 전에, 안전이 최우선입니다.

  • PTO를 분리하고 트랙터 엔진을 끄고 모든 회전 부품이 완전히 멈출 때까지 기다린 후 설치 작업을 진행하십시오.
  • 경사면에 설치할 경우 절단기를 고정하십시오. 고하중 데크의 무게로 인해 설치 작업 중 위치가 바뀔 수 있습니다.
  • 새 PTO 샤프트를 설치하기 전에 배송 중 손상 여부를 검사하십시오. 스플라인 프로파일이 트랙터 PTO 스터브 샤프트와 일치하는지 확인하십시오.
  • 장착하기 전에 안전 보호대가 손상되지 않았는지, 그리고 보호대 절반이 모두 있는지 확인하십시오.

단계별 설치

  1. 구동축 길이를 측정하세요: 절단기를 작동 위치에 놓고 트랙터 PTO 스터브 샤프트 면에서 절단기 기어박스 입력 면까지의 거리를 측정하십시오. 교체용 PTO 샤프트의 접힌 길이는 가장 짧은 작동 위치에서 최소 6인치의 튜브 겹침을 제공해야 하며, 펼친 길이는 가장 긴 위치에서 내부 튜브의 총 이동 거리의 80%를 초과해서는 안 됩니다.
  2. 스플라인에 윤활유를 바르십시오: 조립하기 전에 수컷 스플라인과 암컷 스플라인 모두에 얇은 그리스 막을 바르십시오. 이렇게 하면 맞물림 부위의 마찰 부식을 방지할 수 있습니다. 이는 PTO 샤프트 요크 고장의 흔한 원인이며, 충분히 예방 가능한 문제입니다.
  3. 트랙터 끝부분부터 연결하세요: 광각 요크(또는 표준 요크)를 트랙터 PTO 스터브 샤프트에 끼우고 잠금 칼라가 딸깍 소리가 나면서 제자리에 고정될 때까지 밀어 넣으십시오. 살짝 당겨서 제대로 고정되었는지 확인하십시오. 잠금 핀이나 칼라가 완전히 고정되었는지 확인하십시오. 연결이 헐거우면 구동축이 이탈될 수 있습니다.
  4. 커터 기어박스 끝부분을 연결하세요: 암형 스플라인 요크를 기어박스 입력축에 맞춰 정렬하고 완전히 밀어 넣습니다. 잠금 장치가 제대로 장착되었는지 확인합니다.
  5. 안전 보호대를 부착하세요: 보호대 고정 체인 또는 스트랩을 트랙터와 절단기의 고정 지점에 연결하십시오. 보호대는 축과 함께 회전하지 않도록 고정해야 합니다. 어떤 연결 위치에서도 회전하는 축 부품과 보호대가 접촉하지 않는지 확인하십시오.
  6. 저속으로 테스트해 보세요: 트랙터를 시동하고 엔진 회전수를 낮춘 상태에서 PTO를 작동시킨 후 진동, 두드림 또는 마찰음이 들리는지 확인하십시오. 연결 각도가 극단적일 때 보호 덮개가 축에 닿으면 고정 장치의 위치를 ​​조정하십시오.
  7. 극단적인 지점에서의 겹침 여부를 확인하세요: PTO가 분리된 상태에서 히치를 전체 범위에 걸쳐 올리고 내립니다. 히치의 상단 및 하단 위치 모두에서 튜브 겹침이 적절한지 확인합니다.

구동축 각도에 대한 참고 사항: PTO 샤프트 유니버설 조인트의 연속 작동 각도가 15도를 초과하면 마모가 크게 가속화됩니다. 급격하게 기울어지는 작동이 자주 필요한 경우, 트랙터 쪽에 광각 등속 조인트를 사용하는 것을 고려해 보십시오. 저희 팀에서 적합한 부품 업그레이드에 대해 상담해 드리겠습니다.

목재용 중장비 회전 절단기용 PTO 샤프트

트랙터 PTO 샤프트의 일반적인 문제 및 해결 방법

징후개연성 있는 사유시정 조치
PTO 속도에서의 진동마모되었거나 건조된 유니버설 조인트 베어링; 휘어진 내부 샤프트 튜브; 실드 접촉유니버설 조인트에 그리스를 바르고, 튜브에 굽힘이 있는지 검사하고, 보호 체인의 경로를 변경하십시오.
큰 딸깍거리는 소리 또는 두드리는 소리유니버설 조인트 니들 베어링 불량; 요크 스냅링 풀림유니버설 조인트 크로스 키트를 교체하고, 스냅링 홈을 점검하여 마모된 경우 교체하십시오.
PTO 샤프트는 텔레스코픽 기능이 작동하지 않습니다.내부 튜브 건조; 튜브 단면 부식; 샤프트 주위 보호 덮개내부 튜브를 청소하고 윤활유를 바르십시오. 실드가 얽혀 있는지 점검하십시오.
정상 부하에서 클러치가 미끄러짐클러치 디스크 표면 마모; 클러치 조정 불량; 오일 오염클러치 압력을 점검하고 조정하십시오. 디스크 패드의 마모도가 최소 두께 미만이면 디스크 팩을 교체하십시오.
과부하 시 클러치가 미끄러지지 않음클러치가 너무 꽉 조여 있음; 디스크가 마모됨; 스프링 조정이 잘못됨스프링 압축을 지정된 설정값으로 조정하고, 유약 처리된 디스크를 교체하십시오.
축을 중심으로 회전하는 방패고정 체인 또는 스트랩이 분리됨; 고정 지점이 파손됨회전하는 보호 덮개가 끼임 사고를 유발할 수 있으므로 즉시 PTO를 분리하십시오. 작동 전에 고정 장치를 다시 부착하십시오.
요크가 트랙터 PTO 샤프트에 고정되지 않습니다.잘못된 스플라인 프로파일; 잠금 칼라 메커니즘 마모; 스플라인 구멍에 이물질 존재스플라인 일치 여부 확인(1.375-6 대 1.750-20); 스플라인 내부 청소; 스프링이 파손된 경우 칼라 교체
클러치 부위의 과도한 열클러치가 계속 미끄러지거나, 클러치가 너무 헐겁게 설정되어 있거나, 과부하 상태가 지속되고 있습니다.PTO를 분리하고, 냉각시킨 후, 작동 상태를 점검하고, 클러치 설정을 조정하고, 필요한 경우 절삭 밀도를 낮추십시오.
유니버설 조인트 씰에서 그리스가 새어 나옵니다.과도한 윤활; 베어링 씰 마모; 부적절한 윤활유 점도제조사에서 지정한 그리스는 소량만 사용하십시오. 씰 상태를 점검하고, 씰이 손상된 경우 베어링을 교체하십시오.

로터리 커터용 트랙터 PTO 샤프트

농업용 PTO 샤프트 및 회전식 절단기 기어박스

PTO 구동축과 회전식 절단기 기어박스는 절단 날에 적절한 동력을 효율적이고 안정적으로 전달하는 공통된 목적을 가진 두 개의 별개 부품입니다. 이 둘을 독립적으로 생각하기 쉽지만, 실제로는 한쪽의 모든 설계 결정이 다른 쪽에 영향을 미칩니다. 기어박스 입력축 스플라인 프로파일은 PTO 축 요크 내경을 결정하고, 기어박스의 정격 입력 토크는 구동계에 필요한 마찰 클러치 디스크 개수를 결정합니다. 또한 기어박스의 기어비는 특정 트랙터 PTO 속도에서 출력 스핀들 RPM을 결정합니다. 이러한 관계는 어느 하나 임의적인 것이 아닙니다.

Woods BB6000X, BB7200X, BB8400X 및 BB840X-P 모델의 기어박스 입력축은 1.750-20 스플라인(20개 스플라인, 1.75인치 내경)이며, 이는 당사 교체용 PTO 구동축의 커터 끝단에 있는 암형 스플라인 요크와 일치합니다. 이 기어박스는 4디스크 클러치를 사용하여 CAT4 × 2400 구동계의 정격 토크인 최대 1,500Nm를 부하 시 입력축의 변형 없이 수용하도록 설계되었습니다. 이러한 정격의 일치로 인해 직접 교체가 간편합니다.

CMN Transmission은 통합 구동계 솔루션의 일환으로 교체용 PTO 샤프트와 로터리 커터 기어박스를 모두 공급합니다. 이전 구동계 고장으로 인해 기어박스 입력 샤프트에 마모 손상이 발생한 경우(PTO 샤프트가 완전히 파손될 때까지 사용하는 경우가 흔하며, 사전에 교체하지 않는 경우가 많습니다), 당사는 치수 호환성을 보장하기 위해 모든 부품을 상호 참조하여 새 샤프트와 교체용 기어박스를 한 번에 공급해 드립니다. 두 부품을 함께 주문하면 클러치 토크 설정을 기어박스의 정격 입력 부하에 정확하게 맞출 수 있으며, 이는 여러 공급업체에서 부품을 조달할 때 항상 가능한 것은 아닙니다.

고장 진단 시에는 이와 반대되는 관계도 작용합니다. 정상적인 작동 부하에도 불구하고 반복적으로 고장이 발생하는 기어박스는 슬립 클러치가 흡수해야 할 충격 에너지를 고스란히 떠안게 되는 경우가 많습니다. 동일한 장비에서 기어박스 고장이 반복적으로 발생하여 교체를 고려하고 있다면, 구동계 클러치 설정 또한 점검이 필요할 가능성이 매우 높습니다. 저희 팀은 이러한 악순환을 끊을 수 있도록 전체 구동계 점검 과정을 안내해 드립니다. 클러치 문제를 해결하지 않고 기어박스만 교체하면 한 시즌 안에 같은 문제가 다시 발생할 수 있습니다.

회전식 절단기 기어박스

CMN 트랜스미션의 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

우즈 로터리 커터 PTO 샤프트 교체는 믿을 수 없는 공급업체에 맡길 수 있는 위험한 구매가 아닙니다. 샤프트는 커터가 작동될 때마다 부하를 받으며 회전합니다. 현장 환경은 매우 가혹하며, 품질이 떨어지는 부품은 조용히 고장 나지 않습니다. 기어박스를 손상시키거나, 트랙터의 PTO 연결부를 망가뜨리거나, 작업 도중 건초가 그대로 남아 있는 채로 작업자들이 고립되는 상황을 초래할 수 있습니다. CMN Transmission은 한국에 본사를 둔 제조업체로 PTO 구동축, 기어박스 및 유압 부품을 직접 생산합니다. 당사는 카탈로그 판매업체가 아닌 자체 생산 및 재고를 보유하고 있기 때문에 53개국 이상에 제품을 공급하고 있습니다. 당사의 생산 시설은 ISO 인증을 받았으며, 유럽 규격에 따라 생산된 제품은 CE 마크를 획득했습니다. 규제 및 준수 관련 서류는 요청 시 제공 가능합니다.

특히 우즈 교체용 샤프트의 경우, 15만 개 이상의 표준 재고를 보유하고 있어 필요한 샤프트 프로파일, 요크 유형 및 튜브 크기를 즉시 배송할 수 있으며 생산 대기열에 있을 필요가 없습니다. 비표준 구성이 필요한 경우, 당사 엔지니어링 팀에서 자체적으로 처리합니다. 맞춤 길이, 특이한 요크 프로파일, 비정형 튜브 조합은 CAD 도면과 함께 견적을 제공하여 고객이 검토한 후 실제 부품 가공에 들어갑니다. 공장 직송 구매는 유통 단계를 완전히 없애줍니다. 이러한 마진 차이는 샤프트 하나를 구매하든 한 시즌 분량의 예비 부품을 구매하든 관계없이 단가에 반영됩니다.

저희는 구동계의 PTO 샤프트와 함께 작동하는 기어박스와 유압식 탑 링크도 제조합니다. 한 공급업체에서 이러한 부품을 모두 조달하면 치수가 일치하므로 세 곳의 다른 업체에서 제공하는 부품 호환성표를 일일이 참조할 필요가 없습니다. 우즈 로터리 커터용 PTO 샤프트 재고 또는 맞춤 제작이 필요하시면 사양을 알려주시고 CMN Transmission으로 문의해 주십시오. 당일 바로 재고 확인 또는 생산 일정 견적을 제공해 드립니다.

공장 설비공장 설비

자주 묻는 질문

질문: 제 Woods 중형 회전 절단기의 기어박스 끝부분에 필요한 스플라인 크기는 1.375-6인가요, 아니면 1.750-20인가요?
A: BB6000X, BB7200X, BB8400X 및 BB840X-P는 모두 1.750-20 스플라인 기어박스 입력축을 사용합니다. 1.375-6 보어는 경량 중형 모델인 BB84X에 사용됩니다. 확실하지 않은 경우 기어박스 입력축의 직경과 스플라인 개수를 확인하십시오. 직경 1.75인치에 스플라인이 20개인 축이 1.750-20 프로파일입니다.

질문: BB840X-P 견인식 모델은 3점식 히치 버전과 비교했을 때 클러치 디스크가 몇 개 더 필요합니까?
A: BB840X-P 풀 타입은 풀 타입 작동 시 발생하는 높은 지속 부하를 처리하기 위해 1,500Nm 정격의 4디스크 마찰 클러치를 사용합니다. 3점식 버전(BB6000X, BB7200X, BB8400X)은 2디스크 클러치 구성을 사용합니다. 디스크 개수가 맞지 않으면 과부하 보호 기능이 부족하거나(디스크 개수가 너무 적음) 슬립이 과도하게 발생할 수 있으므로(디스크 개수가 너무 많음) 올바른 클러치를 선택하는 것이 중요합니다.

질문: 중장비 회전식 절단기 PTO 샤프트의 유니버설 조인트에 윤활유를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: 일반적인 작업 조건에서는 50시간 작동마다 그리스를 주입하십시오. 덤불 제거 작업이나 먼지가 많이 발생하는 환경에서는 20~25시간마다 주입하는 것이 더 적절합니다. 고온용 EP2 농업용 그리스를 사용하고, 각 크로스의 네 다리 베어링 씰에서 새 그리스가 완전히 배출될 때까지 제르크 피팅을 통해 주입하십시오. 내부 튜브(텔레스코핑 부분)의 그리스 주입구도 마찬가지로 중요하므로 반드시 윤활하십시오.

질문: 제 Woods BB 중형 회전식 예초기에 1,000RPM PTO 샤프트를 사용할 수 있나요?
A: 우즈 BB 시리즈 중형 회전식 절단기는 540RPM PTO 작동에 맞춰 설계되었습니다. 540RPM 규격의 절단기를 1,000RPM 트랙터 PTO로 작동시키면 기어박스와 날이 과속되어 안전상의 위험과 즉각적인 기계적 손상을 초래할 수 있습니다. 이 절단기 모델에는 트랙터 PTO를 반드시 540RPM으로 설정해야 합니다. 구동 장치를 연결하기 전에 항상 PTO 속도 요구 사항을 확인하십시오.

질문: 회전식 절단기에서 슬립 클러치 PTO 샤프트와 전단 볼트 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?
A: 슬립 클러치(마찰 디스크 클러치)는 과부하 토크에 도달하면 구동축이 미끄러지면서 자동으로 다시 맞물리도록 설계되어 있어 과부하 발생 후 부품을 교체할 필요가 없습니다. 전단 볼트 방식의 PTO 샤프트는 과부하 시 파손되는 소모성 볼트를 사용합니다. 이 볼트를 교체해야만 절단기를 다시 사용할 수 있으므로 작업 중단 시간이 발생합니다. 도로변 잡목 절단과 같이 장애물이 빈번하게 발생하는 환경에서는 슬립 클러치 방식의 PTO 샤프트가 거의 항상 선호됩니다. Woods BB 중장비 시리즈는 슬립 클러치 보호 기능을 사용합니다.

질문: PTO 샤프트의 정확한 교체 길이를 측정하려면 어떻게 해야 하나요?
A: 작업 높이에 맞춰 커터를 장착한 상태에서 트랙터 PTO 스터브 샤프트 앞면에서 커터 기어박스 입력 샤프트 앞면까지의 거리를 측정하십시오. 이것이 압축된 작동 길이입니다. 교체용 샤프트의 압축된 길이는 이 측정값보다 짧아야 하고, 확장된 길이는 더 길어야 합니다. 가장 짧은 연결 위치(커터가 최대 높이에 있을 때)에서 내부 튜브의 겹침 부분은 전체 길이의 최소 3분의 1을 유지해야 합니다. 압축 및 확장된 길이를 측정하여 알려주시면 저희 팀에서 정확한 샤프트 길이를 계산해 드리겠습니다.

질문: 제 PTO 축이 작동 속도에서 진동합니다. 원인은 무엇이며, 어떻게 해결해야 하나요?
A: 가장 흔한 원인은 유니버설 조인트 베어링의 건조 또는 마모, 내부 샤프트 튜브의 휨, 과도한 작동 각도(15도 이상 지속), 또는 안전 쉴드가 회전하는 샤프트에 닿는 것입니다. 먼저 유니버설 조인트의 양쪽 크로스에 그리스를 바르고 저속으로 작동시켜 진동이 줄어드는지 확인하십시오. 진동이 지속되면 요크 위치를 관찰하여 샤프트 각도를 점검하십시오. 양쪽 유니버설 조인트는 비슷한 각도로 작동해야 합니다. 한쪽 끝이 가파른 각도를 이루고 다른 쪽 끝이 거의 직선인 경우, 히치 형상을 재조정하면 해결됩니다. 튜브가 휨인 경우에는 샤프트를 교체해야 합니다.

질문: 교체용 PTO 구동축에 안전 보호대가 포함되어 있습니까?
A: 네, 완전한 PTO 샤프트 어셈블리에는 외부 플라스틱 안전 보호대와 보호대의 회전을 방지하기 위한 고정 체인/스트랩 하드웨어가 포함되어 있습니다. 대부분의 국가에서 기능적인 샤프트 가드 없이 작동하는 것은 법률 위반이자 심각한 안전 위험입니다. 기존 보호대가 양호한 상태라면 내부 구동계 부품만 제공해 드릴 수 있습니다. 구체적인 요청 사항이 있으시면 저희에게 연락해 주십시오.

질문: CMN Transmission에서 제 Woods BB 중형 회전식 절단기의 PTO 샤프트와 함께 교체용 기어박스를 공급해 줄 수 있나요?
A: 네. 저희는 입력축 프로파일과 하우징 장착 패턴을 포함하여 Woods BB 시리즈와 치수가 정확히 일치하는 회전 절단기 기어박스를 제조합니다. 교체용 PTO 구동축과 기어박스를 함께 주문하시면 클러치 토크 호환성을 확인하고 전체 구동계가 제대로 맞는지 확인할 수 있습니다. 이는 구동계 고장으로 기어박스 입력축이 손상된 경우에 특히 유용합니다.

질문: 중장비 PTO 샤프트의 마찰 클러치에 조정이 필요한지 또는 디스크를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?
A: 클러치 디스크 마모의 가장 확실한 징후는 정상 작동 부하에서 미끄러짐이 발생하는 것입니다. 이전에는 미끄러짐이 발생하지 않았던 절삭 작업 중에 날의 속도가 줄어드는 현상이 나타납니다. 디스크 두께가 충분한 경우 조정이 가능합니다. 스프링 압축을 증가시켜 미끄러짐 토크 임계값을 높이는 방식입니다. 디스크 두께가 최소치에 도달하면 조정이 더 이상 효과가 없으므로 디스크를 교체해야 합니다. 정상 절삭 작업 중 클러치가 지속적으로 과열되는 경우(타는 냄새, 클러치 하우징 주변의 열)는 거의 대부분 클러치가 너무 헐겁게 설정되어 있거나 디스크가 마모된 것이므로, 다음 작업 전에 즉시 점검을 받아야 합니다.

목재용 회전 절단기 PTO 샤프트

고객 리뷰

트래비스 할로웨이, 농장 관리자 겸 계약직 벌목꾼, 미국
"BB8400X에 이 샤프트를 장착하고 두 시즌 동안 문제없이 사용해 왔습니다. 목초지 관리, 도로변 제초 작업, 그리고 몇 년 동안 손대지 않았던 울타리 주변의 빽빽한 덤불 제거 작업까지 모두 거뜬히 해냈습니다. 4디스크 클러치 시스템은 빽빽한 덤불 속에서 몇 번 미끄러지긴 했지만, 그게 바로 이 시스템의 역할입니다. 이전에 사용하던 샤프트는 보호판이 갈라지고 유니버설 조인트가 마모된 상태였는데, 이 샤프트는 여전히 튼튼하고 부드럽게 작동합니다. 돈이 전혀 아깝지 않습니다."

리암 버로우즈, 가축 농장, 퀸즐랜드, 호주
"BB7200X 트랙터의 PTO 샤프트가 튜브 부분에서 고장 나서 교체용 샤프트를 주문했습니다. 텔레스코핑 부분이 윤활 부족으로 뻑뻑해졌더군요. 전체 키트는 보호대와 체인까지 모두 꼼꼼하게 포장되어 도착했습니다. 1.750-20 스플라인은 저희 기어박스와 완벽하게 맞아떨어져서 별도의 조정 없이 바로 장착할 수 있었습니다. 퀸즐랜드까지 배송은 약 12일 정도 걸렸는데, 국제 배송치고는 나쁘지 않았습니다. 샤프트는 지금까지 8개월 동안 문제없이 잘 작동하고 있습니다."

클라우스 브라이너, 독일 농업 계약업자
"저희는 우즈 로터리 커터가 장착된 트랙터 세 대를 사용하여 지자체 계약에 따라 도로변 초목 제거 작업을 하고 있습니다. BB6000X 모델에 사용할 구동축 두 개가 동시에 필요했는데, CMN에서 2주 이내에 두 개 모두 배송해 주어 예정대로 작업을 진행할 수 있었습니다. 하나는 클러치 토크가 제가 원하는 것보다 약간 헐겁게 설정되어 있어 처음에는 약간 미끄러지는 현상이 있었지만, 스프링 압축을 조정한 후 20분 만에 문제를 해결했습니다. 유니버설 조인트와 요크의 품질은 견고합니다. 다음에 또 주문할 예정입니다."

Roberto Escamilla, 멕시코 목장 주인 및 장비 딜러
"저희 수리 및 판매 사업을 위해 4대를 구매했습니다. 저희는 이 지역 목장주들을 위해 Woods BB 시리즈 예초기를 수리하는데, 순정 구동축을 현지에서 구하기가 점점 어려워지고 가격도 비싸지고 있습니다. CMN의 대량 주문 가격은 국내에서 알아본 어떤 곳보다도 저렴했습니다. BB840X-P의 클러치 디스크 개수에 대해 문의했는데, 담당자가 당일 바로 정확한 답변을 해주었습니다. 이 제품을 설치한 고객들은 지금까지 아무런 불만도 제기하지 않았는데, 이는 업계에서 매우 중요한 사실입니다."

피에르-알랭 모티에, 농장주, 프랑스
"제 BB7200X 트랙터에 맞는 저렴한 교체용 샤프트를 찾다가 CMN을 발견했습니다. 순정 부품 가격은 솔직히 너무 비쌌습니다. 그래서 이 제품을 주문했는데, CE 인증 서류까지 함께 제공되어서 좋았습니다. 저는 공공 계약 현장에서 작업하기 때문에 검사 ​​요건이 있어서 이 점이 특히 중요했습니다. 설치는 45분 정도 걸렸는데, 이 모델의 샤프트 교체는 처음 해보는 거였습니다. 포장 안에 있는 설명서가 명확해서 별도의 매뉴얼을 찾아보지 않고도 쉽게 설치할 수 있었습니다. 이제 3개월 동안 계절 작업에 문제없이 잘 사용하고 있습니다."

데릭 반 데르 버그, 남아프리카 농업 서비스
"저희는 KZN 지역의 사냥터 관리 및 상업용 잔디 제거 작업에 Woods BB8400X 예초기를 사용하고 있습니다. 작업 도중 PTO 샤프트에 문제가 발생하여 유니버설 조인트가 파손되었고, 빠른 교체가 필요했습니다. CMN에 연락했더니 재고를 확인하고 당일 바로 주문을 처리해 주었습니다. 더반까지 항공 화물로 약 14일이 걸렸습니다. 샤프트는 정확하게 맞고 클러치 작동도 원활합니다. 처음에는 저RPM에서 약간의 진동이 있었지만, 새 유니버설 조인트가 자리를 잡으면서 몇 시간 후에는 사라졌습니다. 전반적으로 만족스러운 제품입니다."

Harjit Sandhu, 계약 절단기, 캐나다
"전선로 주변 정리 작업에 사용하는 BB840X-P 견인식 트랙터에 맞는 고하중 PTO 샤프트가 필요했습니다. 작업 현장에는 숨겨진 잔해물, 전선, 그루터기 등이 많았거든요. 4디스크 클러치 버전 덕분에 이번 시즌에 기어박스가 여러 번 고장 나는 것을 막을 수 있었습니다. 클러치가 미끄러지면서 자동으로 다시 연결되어 제가 따로 할 일 없이 그냥 뒤로 당겨 장애물을 제거하고 다시 작업을 시작할 수 있었죠. 이 기능 하나만으로도 기본적인 볼트식 샤프트보다 가격 차이가 충분히 납니다. 주문 전에 고객 서비스 담당자가 클러치 디스크 개수를 정확하게 확인해 주셔서 감사했습니다."

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편집자

와이제이엑스