슐테 배트윙 잔디깎이 FX-530, FX-520, 5026용 PTO 샤프트

배트윙 잔디깎이 PTO 샤프트 및 회전식 절단기 기어박스

배트윙형 잔디깎이의 PTO 축과 회전식 절단기 기어박스는 플렉스윙 또는 배트윙형 잔디깎이 시스템에서 서로 밀접하게 연관된 두 가지 핵심 부품입니다. PTO 축은 동력 전달 메커니즘 역할을 하며, 트랙터 엔진에서 잔디깎이로 회전 에너지를 전달합니다. 회전식 절단기 기어박스는 이 에너지를 받아 절단 날을 구동하는 데 필요한 속도와 방향으로 변환합니다. PTO 구동축이 제대로 작동하지 않으면 기어박스에 동력이 전달되지 않습니다. 기어박스가 작동하지 않으면 PTO 축은 헛돌기만 할 뿐 아무런 동력을 전달하지 못합니다.

회전식 절단기 기어박스는 밀폐형 감속 장치로, 일반적으로 540 PTO 샤프트 또는 1000 PTO 샤프트 입력 속도를 안전하고 효율적인 절단을 위해 적절한 날끝 속도로 변환합니다. Schulte FX-530과 같은 배트윙형 잔디깎이에는 일반적으로 메인 샤프트 입력을 받는 중앙 기어박스 하나와 S8 또는 S9 윙 샤프트를 통해 연결된 두 개의 윙 기어박스가 있습니다. 중앙 기어박스에는 수평 입력 샤프트에서 수직 출력 샤프트로 동력을 90도 회전시켜 중앙 날을 구동하는 동시에 토크를 윙 구동축으로 전달하는 베벨 기어 세트가 포함되어 있는 경우가 많습니다.

PTO 샤프트 크기와 기어박스 용량 간의 관계는 매우 중요합니다. 용량이 작은 PTO 구동 샤프트가 고용량 기어박스와 결합되면 구동계의 가장 약한 연결 고리가 되어 과부하 시 조기에 고장날 수 있습니다. 반대로, 용량이 큰 PTO 샤프트가 용량이 작은 기어박스에 연결되면 기어 ​​톱니와 베어링에 과부하가 걸릴 수 있습니다. CMN Transmission의 Schulte 배트윙 잔디깎이용 PTO 샤프트는 Schulte 센터 및 윙 기어박스의 토크 및 속도 요구 사항에 맞춰 특별히 설계되어 전체 구동계에서 균형 잡힌 성능을 보장합니다. PTO 샤프트와 기어박스는 정기적인 윤활, 씰 점검 및 주기적인 마모 측정 등 공통적인 유지 관리 요구 사항을 공유하므로 정기 유지 보수 기간 동안 함께 정비하는 것이 좋습니다.

CMN Transmission은 구동계를 교체하거나 업그레이드하려는 운영자를 위해 트랙터 PTO 샤프트와 호환되는 회전식 절단기 기어박스 솔루션을 모두 제공하여 단일 공급원에서 완벽한 동력 전달 패키지를 제공합니다.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

CMN 트랜스미션은 대한민국 경기도 안산에 본사를 둔 고품질 동력 전달 부품 전문 제조업체입니다. 농업용 PTO 샤프트, 유압 실린더, 기어박스, 베벨 기어 및 기타 산업용 구동계 부품 설계 및 생산 분야에서 수십 년간 축적된 경험을 바탕으로 전 세계 50여 개국 농업 현장, 지방자치단체 차량 운영업체 및 농기계 판매점에 제품을 공급하고 있습니다.

당사에서 생산하는 모든 PTO 샤프트는 ISO 및 CE 인증을 획득한 생산 시설에서 첨단 CNC 가공, 정밀 열처리 및 모든 단계에서의 엄격한 품질 검사를 거쳐 제작됩니다. 당사의 등속 조인트, 유니버설 조인트 크로스, 요크 및 클러치 어셈블리는 고품질 합금강으로 제작되어 고하중 농업 장비에서 흔히 발생하는 강력한 토크 부하, 진동 및 가혹한 환경 조건에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 당사는 단순히 일반 부품을 조립하는 것이 아닙니다. 각 구동계는 해당 장비의 특정 토크, 속도 및 치수 요구 사항에 맞춰 설계됩니다.

CMN Transmission의 차별점은 바로 공장 직판 비즈니스 모델입니다. 유통 마진을 거치지 않고 최종 사용자 및 대리점에 직접 판매함으로써, 동급 유럽 OEM 브랜드 제품보다 25%에서 40% 저렴한 가격으로 고품질 PTO 샤프트 어셈블리를 제공하며, 소재 품질이나 치수 정확도는 그대로 유지합니다. 당사의 기술 영업팀은 고객의 특정 잔디깎이 모델과 트랙터 조합에 맞는 샤프트 시리즈, 클러치 등급, 요크 구성을 선택할 수 있도록 애플리케이션 엔지니어링 지원을 제공합니다.

CMN Transmission은 신속한 사후 서비스와 모든 PTO 샤프트 부품의 재고를 확보하여 전 세계 어디든 빠른 교체 배송이 가능하도록 최선을 다하고 있습니다. Schulte PTO 샤프트 구동계 전체 교체가 필요하시든, 유니버설 조인트 키트 하나만 필요하시든, CMN Transmission은 믿을 수 있고 경제적인 가격으로 계절에 상관없이 최고의 성능을 발휘하는 트랙터 PTO 샤프트를 제공합니다. 지금 바로 견적을 요청하시고 정밀 엔지니어링 기술로 제작된 한국산 제품이 귀사의 작업에 가져다주는 차이를 경험해 보세요.

자주 묻는 질문

질문: Schulte FX-530 및 FX-520 배트윙 잔디깎이와 호환되는 PTO 샤프트 크기는 무엇입니까?
A: Schulte FX-530 및 FX-520 배트윙 잔디깎이에는 트랙터 측과 기어박스 입력 측 모두에 1.750-20 스플라인 연결부가 있는 CAT 7/8 SFT SH 시리즈 메인 샤프트가 필요합니다. 윙 샤프트는 특정 잔디깎이 모델 및 마력 요구 사항에 따라 S8(CAT5, 크기 7) 또는 S9(CAT6, 크기 8) 구성으로 제공됩니다. CMN Transmission은 이러한 모델에 필요한 모든 PTO 샤프트 크기를 완전한 구동계 패키지로 제공합니다.

질문: 이것은 540 PTO 샤프트 구성입니까, 아니면 1000 PTO 샤프트 구성입니까?
A: Schulte FX-530, FX-520 및 5026 배트윙 잔디깎이는 일반적으로 1000rpm PTO 샤프트 작동에 맞춰 구성되어 있으며, 이는 대형 플렉스윙 잔디깎이에 사용되는 고출력 트랙터의 표준 사양입니다. 그러나 샤프트의 1.750-20 스플라인 연결부는 540rpm과 1000rpm PTO 출력 모두에 공통으로 사용됩니다. 주문 전에 트랙터의 PTO 속도를 확인하여 잔디깎이 기어박스 기어비가 올바르게 일치하는지 확인하십시오.

질문: 이 축을 제 트랙터에 장착하려면 PTO 축 어댑터가 필요합니까?
A: 슐테 배트윙 잔디깎이와 함께 사용되는 대부분의 트랙터는 1.750-20 스플라인 PTO 출력축을 사용하며, 이는 본 샤프트에 사용되는 스플라인과 동일합니다. 따라서 대부분의 경우 PTO 샤프트 어댑터는 필요하지 않습니다. 그러나 일부 구형 또는 소형 트랙터는 1-3/8인치 6스플라인 또는 1-3/8인치 21스플라인 출력축을 사용할 수 있습니다. 트랙터의 스플라인 프로파일이 다른 경우, CMN Transmission에 문의하여 호환되는 어댑터 요크를 구입하십시오.

질문: FT44 마찰 클러치는 잔디깎이와 트랙터를 어떻게 보호하나요?
A: FT44 마찰 클러치는 1800Nm의 정격 토크를 가지며, PTO 샤프트와 잔디깎이 기계 기어박스 입력축 사이에 위치합니다. 절단 날이 단단한 장애물에 부딪히면, 클러치가 미끄러지면서 발생하는 순간적인 토크 급증을 흡수하여 동력 전달 경로를 통해 다시 전달되는 것을 방지합니다. 이는 PTO 샤프트 유니버설 조인트 베어링, 기어박스 기어, 그리고 트랙터 PTO 출력 베어링을 충격으로부터 보호합니다. 장애물이 제거되면 클러치는 자동으로 다시 연결됩니다.

질문: 전단 볼트 PTO 샤프트와 슬립 클러치 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?
A: 전단 볼트 방식의 PTO 샤프트는 과부하 시 구동축을 분리하기 위해 미리 정해진 토크에서 파손되는 소모성 볼트를 사용합니다. 따라서 작동 후에는 매번 볼트를 교체해야만 다시 가동할 수 있습니다. 반면, 이 구동축에 사용된 FT44 마찰식과 같은 슬립 클러치 방식의 PTO 샤프트는 특정 토크 임계값에서 미끄러졌다가 자동으로 다시 맞물리므로 부품 교체가 필요 없습니다. 슬립 클러치 방식은 장애물과의 잦은 접촉이 예상되는 배트윙형 잔디깎이 기계에 적합합니다.

질문: PTO 샤프트 유니버설 조인트에 그리스를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: PTO 샤프트 유니버설 조인트 피팅에는 8~10시간 작동마다 리튬 복합 EP 그리스를 사용하여 윤활하십시오. 먼지가 많거나, 습하거나, 모래가 많은 환경에서는 윤활 주기를 4~6시간으로 늘리십시오. 각 베어링 씰에서 새 그리스가 나올 때까지 그리스를 도포하십시오. 적절한 윤활은 트랙터 PTO 샤프트의 수명을 연장하는 데 가장 중요한 유지 보수 작업입니다.

질문: 이 PTO 샤프트를 다른 배트윙형 잔디깎이 기계 브랜드에도 사용할 수 있나요?
A: 이 제품은 Schulte FX-530, FX-520 및 5026 모델의 PTO 샤프트를 직접 교체할 수 있도록 설계된 배트윙형 잔디깎이용 PTO 샤프트입니다. 1.750-20 스플라인은 업계 표준이지만, 샤프트 길이, 요크 치수 및 클러치 사양은 Schulte 기어박스 요구 사항에 맞춰 제작되었습니다. 다른 브랜드의 잔디깎이에 사용하려면 수정이 필요할 수 있습니다. 맞춤형 PTO 샤프트 견적을 받으시려면 잔디깎이 모델을 알려주시고 CMN Transmission에 문의하십시오.

질문: PTO 샤프트 전단 볼트가 계속 부러지면 어떻게 해야 하나요?
A: PTO 샤프트 전단 볼트 또는 전단 핀의 잦은 고장은 구동축 정렬 불량, 마모된 절삭날로 인한 과도한 마찰, 또는 절삭 재료에 비해 너무 높은 작동 속도를 나타냅니다. 먼저 구동축 정렬과 절삭날 상태를 점검하십시오. 문제가 지속되면 FT44 마찰 클러치 시스템으로 업그레이드하여 전단 볼트를 완전히 제거하면서 지속적인 과부하 보호 기능을 확보할 수 있습니다.

질문: CMN 트랜스미션 PTO 샤프트의 배송 기간은 얼마나 걸립니까?
A: CMN Transmission은 자사 제조 시설에서 전 세계로 농업용 PTO 샤프트 어셈블리를 배송합니다. 북미 지역 표준 배송은 약 2~4주, 유럽은 2~3주, 호주/뉴질랜드는 4~5주가 소요됩니다. 빠른 배송 옵션은 요청 시 이용 가능합니다. 모든 배송에는 통관 서류 및 추적 정보가 포함됩니다.

질문: CMN Transmission은 어떤 PTO 샤프트 교체 부품을 재고로 보유하고 있습니까?
A: CMN Transmission은 Schulte 배트윙 잔디깎이 구동계에 필요한 모든 PTO 샤프트 부품을 재고로 보유하고 있습니다. 여기에는 유니버설 조인트 키트, 교체용 PTO 샤프트 요크 어셈블리, PTO 샤프트 튜브 섹션, 마찰 클러치 플레이트 키트, 가드 튜브, 테이퍼 핀 및 완전한 윙 샤프트 어셈블리가 포함됩니다. 따라서 작업자는 부품 하나만 마모되었을 때 전체 구동계를 교체하는 대신 개별 구성 요소를 주문할 수 있습니다.

질문: PTO 샤프트 커버가 조립품에 포함되어 있습니까?
A: 네, 슐테 배트윙 잔디깎이용 CMN 트랜스미션 PTO 구동축은 모두 PTO 축 커버 가드 튜브와 고정 체인이 포함된 상태로 출고됩니다. 가드 튜브는 축이 내부에서 회전하는 동안 고정되어 작업자가 끼이는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 가드 튜브가 제대로 설치 및 고정되지 않은 상태에서는 절대로 PTO 축을 작동하지 마십시오.

고객 리뷰

트래비스 맥키넌, 목장 운영자, 미국
"저희는 캔자스 중부의 약 600에이커 규모의 혼합 목초지와 CRP(보존용 토지 프로그램) 부지에서 Schulte FX-530 트랙터를 사용하고 있습니다. 기존 PTO 샤프트가 약 400시간 사용 후 진동을 발생시키기 시작했고, 유니버설 조인트도 헐거워졌습니다. 작년 3월 CMN Transmission에서 CAT 7/8 SFT SH 메인 샤프트와 S9 윙 어셈블리를 주문했습니다. 설치는 매우 간단했고, 1.750-20 스플라인이 아무 문제 없이 딱 맞게 들어갔습니다. 새 샤프트를 장착하고 250시간 이상 사용했는데, 마치 버터처럼 부드럽게 작동합니다. 등속 조인트 설계 덕분에 트랙터 시트로 전달되는 진동이 훨씬 줄어든 것을 확실히 느낄 수 있습니다. 합리적인 가격에 품질 좋은 교체 부품을 찾게 되어 매우 기쁩니다."

더그 펜튼, 캐나다 함대 정비 감독관
"저희는 서스캐처원에서 슐테 5026 배트윙 잔디깎이 두 대를 이용해 약 300km에 달하는 지방 고속도로 갓길을 관리하고 있습니다. 잔디깎이 시즌 동안 장비가 가동 중단되면 계약 위반으로 막대한 손실을 입기 때문에 안정적인 PTO 샤프트는 필수 불가결한 요소입니다. 지난 시즌, 기존 공급업체인 월터샤이드(Walterscheid)의 제품 재고가 10주나 밀려 있는 바람에 CMN 트랜스미션 드라이브라인으로 교체했습니다. CMN 샤프트는 약 3주 만에 도착했고, 장착도 완벽했습니다. 특히 FT44 마찰 클러치는 날이 배수로 표지판에 부딪혔을 때 두 번이나 저희를 구해줬습니다. 예비 부품 트레일러용으로 세 번째 세트를 주문할 예정입니다. 영업팀과의 소통도 신속하고 전문적이었습니다."

글렌 하그리브스, 호주 방송국 매니저
"저는 퀸즐랜드에서 2,000헥타르 규모의 목장을 운영하고 있는데, 저희 슐테 FX-520 트랙터를 정말 혹사시키고 있습니다. 이전에 사용하던 애프터마켓 PTO 샤프트는 유니버설 조인트가 망가지기 전까지 겨우 두 시즌밖에 못 버텼습니다. 친구의 추천으로 CMN 트랜스미션 제품을 구매해 봤는데, 강재 품질과 요크 가공 상태가 이전 제품보다 훨씬 좋았습니다. 보호 튜브도 얇은 양철이 아니라 제대로 두껍습니다. 6개월 동안 버팔그래스와 란타나 같은 무성한 풀밭을 헤치며 사용했는데 아무 문제도 없었습니다. 호주까지 배송은 거리를 고려하면 약 4주 정도 걸렸는데, 적당한 기간이었습니다."

프리드리히 레만, 독일 농업 계약업자
"저희는 이제 한 시즌 동안 FX-530 날개에 CMN 겔렌크웰을 장착했습니다. 니더작센의 혼합 초원과 밭 가장자리에서 약 180시간 동안 사용했습니다. 제작 품질은 Bondioli와 Pavesi 제품과 비슷하지만 가격은 70% 정도 저렴합니다. 가장 인상 깊었던 점은 포장과 라벨링이었습니다. 모든 부품에 명확한 부품 번호가 있었고, 스플라인 그리스가 포함되어 있었으며, 조립 설명서도 실제로 유용했습니다. S8 날개축 조립은 한쪽당 약 20분 정도 걸렸습니다. 보증 기간이 더 길었으면 좋겠지만, 지금까지 성능 면에서는 전혀 불만스러운 점이 없었습니다."

카를로스 에두아르도 마차도, 브라질 농장 운영 책임자
"저희 농장(리베이라오프레토 근처)에서 Case IH Magnum 250 트랙터에 연결된 Schulte 5026 예초기에 사용하려고 이 제품을 구매했습니다. 예초기는 밭고랑 정리와 밭 경계선 관리에 사용하는데, 연간 약 350시간 정도 사용합니다. 오래된 사탕수수 그루터기에 계속 부딪히기 때문에 마찰 클러치는 필수품입니다. 1800Nm의 토크는 아주 만족스럽습니다. 8개월 동안 사용해 본 결과 PTO 축 자체에는 아무런 문제가 없었습니다. 다만 브라질 세관 통관 서류가 좀 더 잘 정리되어 있으면 좋겠습니다. 항구에서 약간의 지연이 있었지만 CMN 고객 지원팀의 도움으로 해결되었습니다. 전반적으로 좋은 제품이고 가격도 괜찮습니다."

제임스 휘트필드, 영국 보존 토지 관리자
"저희는 링컨셔와 노퍽 지역의 여러 자연 보호 구역에서 초지 관리를 위해 Schulte FX-520 잔디깎이 기계를 사용하고 있습니다. 외딴 지역에서 고장이 나면 작업일수를 낭비하게 되기 때문에 가격보다 신뢰성이 훨씬 중요합니다. 작년에 CMN PTO 샤프트 하나를 시험 사용해 200시간 이상 운행했는데 윤활 관련 문제가 한 번도 발생하지 않아, 나머지 장비에도 4개를 추가로 주문했습니다. 등속 메인 샤프트는 기존의 크로스 조인트 방식보다 훨씬 부드럽습니다. 또한, 정비사들도 모든 부품에 표준 윤활유가 사용되어 특수 윤활유를 사용할 필요가 없다는 점을 높이 평가합니다."

피에르 앙투안 듀발(Pierre-Antoine Duval), 프랑스 경작 농부
"저는 이 CMN 구동축을 Schulte FX-530 트랙터에 약 150시간 동안 사용하고 있습니다. 저희는 보스(Beauce) 지역에 800헥타르 규모의 혼합 작물 및 목초지를 소유하고 있습니다. 솔직히 저희 정비사는 기존에 사용하던 Comer 구동축에서 이 제품으로 바꾸는 것에 대해 회의적이었지만, 요크의 정밀 가공과 크로스 베어링의 적절한 열처리를 확인하고 나서는 생각을 바꿨습니다. 구동축은 조용하게 회전하고 클러치는 부드럽게 작동하며, 권장대로 10시간마다 한 번씩만 그리스 주입을 하면 됩니다. 프랑스까지 배송은 3주도 채 걸리지 않았습니다. 아주 만족스럽습니다."

머레이 패터슨, 뉴질랜드 축산 농부
"저희는 와이카토 지역의 1,500헥타르 규모 양·소 농장에서 사용하는 Schulte FX-520 트랙터에 CMN PTO 샤프트를 구매했습니다. 이곳은 습하고 언덕이 많아 장비에 무리가 많이 가는 환경입니다. PTO 샤프트는 설치 후 약 120시간 정도 사용했는데, 솔직히 말해서 단점은 전혀 발견하지 못했습니다. 등속 조인트는 이전에 사용하던 표준 유니버설 조인트보다 훨씬 성능이 좋습니다. 마찰 클러치 덕분에 오래된 울타리 근처에서 작업할 때도 안심하고 작업할 수 있었습니다. 가격도 지역 대리점에서 제시한 순정 부품 교체 비용보다 훨씬 저렴했습니다. 뉴질랜드까지 배송은 예상 기간 내로 약 5주가 걸렸습니다."

Pieter van der Merwe, 남아프리카공화국 계약 이사
"저희는 프리 스테이트 주와 노스 웨스트 주 전역에서 태양광 발전소 설치를 위한 대규모 부지 정비 계약을 담당하고 있습니다. 저희가 사용하는 Schulte 5026 잔디깎이는 빽빽한 가시덤불과 풀을 제거하는 데 엄청난 부담을 받습니다. 처음에는 저렴한 중국산 애프터마켓 샤프트를 사용해 봤는데, 유니버설 조인트가 고장 나기 전까지 약 60시간밖에 버티지 못했습니다. 하지만 CMN 변속기 샤프트는 완전히 다른 경험이었습니다. 혹독한 환경에서 300시간을 사용했는데도 S9 윙 샤프트는 훌륭하게 버텨주고 있으며, FT44 클러치는 제가 아는 것만 해도 변속기를 네 번 이상 살려냈습니다. 부품 재고를 보유하고 있어 교체품을 신속하게 배송해 준다는 점은 저희에게 큰 장점입니다. 고강도 작업에 강력 추천합니다."