Trasmissione a ruota epicicloidale per trattori-raschiatori gommati
La trasmissione epicicloidale per trattori-raschiatori gommati rappresenta un sofisticato meccanismo di ingranaggi, parte integrante di macchinari pesanti per il movimento terra, come i modelli Caterpillar delle serie 621, 623 e 637. Nei trattori-raschiatori gommati progettati per il carico, il trasporto e lo scarico efficienti di grandi volumi di materiale in progetti di costruzione, estrazione mineraria e infrastrutture, la trasmissione epicicloidale trasmette la potenza dal motore alle ruote motrici, migliorando la trazione e prevenendo lo slittamento in condizioni avverse come terreni soffici o pendenze ripide.
La trasmissione epicicloidale per trattori gommati e raschiatori rappresenta un sofisticato meccanismo di ingranaggi, parte integrante di macchinari pesanti per il movimento terra, come i modelli Caterpillar delle serie 621, 623 e 637. Questo sistema, spesso chiamato riduttore epicicloidale o trasmissione finale, utilizza una disposizione di ingranaggi epicicloidali composta da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna per ottenere una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocità compatte. Nei trattori gommati e raschiatori progettati per il carico, il trasporto e lo scarico efficienti di grandi volumi di materiale in progetti di costruzione, estrazione mineraria e infrastrutture, la trasmissione epicicloidale trasmette la potenza dal motore alle ruote motrici, migliorando la trazione e prevenendo lo slittamento in condizioni avverse come terreni soffici o pendenze ripide.
Il suo design epicicloidale consente molteplici rapporti di trasmissione all'interno di un alloggiamento compatto, supportando sia la trasmissione con convertitore per una coppia elevata a bassi regimi, sia la trasmissione diretta per una maggiore efficienza nelle marce superiori. Ciò contribuisce alla capacità di trazione integrale, consentendo allo scraper di affrontare lavori impegnativi con ridotte esigenze di manutenzione grazie ai riduttori finali epicicloidali montati esternamente e riparabili indipendentemente.

Dimensioni del riduttore epicicloidale
Definizioni tecniche
| Simboli | Unità di misura | Descrizione |
| io | - | Rapporto di riduzione |
| T2max | [Nm] | Coppia massima in uscita |
| T2p | [Nm] | Coppia di picco in uscita |
| T2maxint | [Nm] | Coppia intermittente massima |
| T2cont | [Nm] | Coppia di uscita continua |
| Pcont | [kW] | Potenza massima continua |
| Pinta | [kW] | Potenza massima intermittente |
| n1max | [giri/min] | Velocità massima di ingresso |
| n2max | [giri/min] | Velocità massima di uscita |
GR 80

| Tipo | Potenza motore [cc] | Disp. totale [cc] | io | Coppia | Velocità n2max | Energia | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [giri/min] | portata fluire [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tipo | Potenza motore [cc] | Disp. totale [cc] | io | Coppia | Velocità N2massimo | Energia | |||||||
| T2continua | T2massimo | T2P | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [giri/min] | portata fluire [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [giri/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versione S

| Misurare | Dimensioni | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Versione PD

| Misurare | Dimensioni | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Vantaggi del riduttore epicicloidale per trattori-raschiatori a ruote
- Moltiplicazione ad alta coppia
Il riduttore epicicloidale garantisce un'eccezionale moltiplicazione della coppia, distribuendo uniformemente la potenza attraverso gli ingranaggi solare, planetario e ad anello. Questa configurazione consente al trattore-raschiatore gommato di gestire in modo efficiente carichi pesanti, fornendo la potenza necessaria per muoversi su terreni difficili come terreni sciolti, ghiaia o pendii ripidi. - Design compatto e salvaspazio
Il sistema di ingranaggi epicicloidali è estremamente compatto rispetto ai riduttori tradizionali, il che lo rende ideale per le grandi macchine movimento terra. Le sue dimensioni ridotte non compromettono potenza o efficienza, consentendo ai produttori di progettare robusti trattori-raschiatori gommati senza aggiungere peso o ingombro inutili alla macchina. - Capacità di carico migliorata
Grazie al suo design esclusivo, il riduttore epicicloidale è in grado di resistere a carichi d'urto elevati e a sollecitazioni continue durante le operazioni gravose. Questa robustezza garantisce che il trattore-raschiatore gommato possa trasportare volumi considerevoli di materiale senza usura eccessiva, aumentando la produttività complessiva in contesti industriali e di costruzione. - Migliore efficienza del carburante
Ottimizzando la trasmissione di potenza e riducendo le perdite di energia, il riduttore epicicloidale a trazione integrale migliora significativamente l'efficienza del carburante. Ciò si traduce in minori costi operativi per i trattori-raschiatori gommati, poiché è necessario meno carburante per svolgere lo stesso carico di lavoro, rendendolo una soluzione ecologica ed economicamente vantaggiosa. - Funzionamento più fluido e affidabile
La trasmissione epicicloidale garantisce un'erogazione di potenza fluida, riducendo vibrazioni e movimenti bruschi durante il funzionamento. Questa maggiore fluidità di funzionamento non solo migliora il comfort dell'operatore, ma minimizza anche le sollecitazioni meccaniche sui componenti della trasmissione dello scraper, prolungandone la durata. - Requisiti di manutenzione ridotti
La robustezza e l'efficienza del riduttore epicicloidale si traducono in minori esigenze di manutenzione. Grazie a un minor numero di componenti esposti a forti sollecitazioni e usura, il sistema richiede interventi di manutenzione meno frequenti. Questa riduzione dei tempi e dei costi di manutenzione garantisce un funzionamento ininterrotto e una maggiore redditività per tutta la durata di vita dell'apparecchiatura.

Applicazioni del riduttore epicicloidale a trazione integrale
- Costruzioni e movimento terra
Il riduttore epicicloidale è un componente essenziale delle macchine edili come trattori gommati, raschiatori, bulldozer e pale caricatrici. La sua capacità di gestire carichi enormi e di erogare una coppia elevata lo rende ideale per la movimentazione di terra, sabbia e ghiaia, garantendo operazioni efficienti nei cantieri edili con terreni difficili. - Industria mineraria
Nelle attività minerarie, i riduttori epicicloidali sono fondamentali per le attrezzature pesanti utilizzate nel trasporto e nello scavo. Questi riduttori consentono ai macchinari di gestire le rigorose esigenze del trasporto di grandi quantità di minerali, metalli e detriti, operando in modo affidabile in condizioni difficili come temperature estreme e ambienti abrasivi. - Agricoltura
Le macchine agricole, come trattori, mietitrebbie e aratri, utilizzano trasmissioni epicicloidali per migliorare la distribuzione della potenza e l'efficienza. Garantiscono un funzionamento fluido quando si lavora con attrezzature pesanti e consentono agli agricoltori di operare efficacemente su campi irregolari o fangosi, aumentando la produttività agricola. - Silvicoltura e disboscamento
Nelle applicazioni forestali, i riduttori epicicloidali vengono utilizzati in macchinari come trattori forestali e forwarder per trainare e trasportare tronchi pesanti. Il loro design compatto e la capacità di gestire carichi elevati garantiscono un funzionamento fluido e affidabile su terreni forestali irregolari, fangosi o scoscesi, aspetto fondamentale per la raccolta del legname. - Petrolio e gas
I riduttori epicicloidali sono impiegati nelle attrezzature per l'industria petrolifera, come le piattaforme di perforazione e i macchinari per oleodotti. Forniscono un controllo preciso della coppia e un'elevata potenza, essenziali per operazioni come la perforazione di pozzi profondi o lo spostamento di pesanti sezioni di oleodotti, garantendo un funzionamento efficiente nella produzione di energia. - Movimentazione e trasporto dei materiali
Le applicazioni industriali, come carrelli elevatori, gru e sistemi di trasporto, si affidano ai riduttori epicicloidali per il loro design compatto e la capacità di gestire carichi pesanti. Questi riduttori garantiscono una trasmissione di potenza fluida e un controllo preciso, ottimizzando la movimentazione delle merci in magazzini, porti e impianti di produzione.
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Lubrificazione dell'olio del riduttore epicicloidale a trazione integrale
- Verificare le specifiche dell'olio
Prima di lubrificare, assicurarsi che l'olio soddisfi le specifiche del produttore in termini di viscosità e compatibilità. L'utilizzo del tipo di olio corretto è fondamentale, poiché influisce sulle prestazioni del riduttore, riduce l'usura e garantisce un funzionamento ottimale nelle condizioni di coppia e carico elevati del riduttore epicicloidale. - Controllare regolarmente il livello dell'olio.
Controllare il livello dell'olio nel cambio utilizzando l'astina di livello o l'indicatore di livello, assicurandosi che rientri nell'intervallo raccomandato. Una quantità insufficiente di olio può causare surriscaldamento e aumento dell'attrito, mentre un livello eccessivo può provocare perdite e accumulo di pressione, entrambi dannosi per il cambio. - Svuotare l'olio vecchio o contaminato
Scaricare completamente l'olio del cambio agli intervalli raccomandati o se si rilevano contaminazioni (come acqua, detriti o morchia). Pulire il tappo di scarico e l'area circostante per evitare che i contaminanti rientrino nel cambio durante il rabbocco, garantendo una lubrificazione ottimale. - Pulire e ispezionare il cambio
Prima di rabboccare l'olio, ispezionare l'alloggiamento del cambio, le guarnizioni e gli ingranaggi per verificare la presenza di danni, usura o perdite. Pulire l'alloggiamento del cambio per rimuovere detriti o morchie che potrebbero mescolarsi con il nuovo olio. Questo passaggio garantisce un ambiente pulito per una lubrificazione ottimale. - Riempire con olio fresco
Riempire lentamente il cambio con l'olio del tipo e nella quantità raccomandati. Utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite e garantire un flusso uniforme dell'olio. Lasciare che l'olio si stabilizzi e ricontrollare i livelli dopo alcuni minuti, assicurandosi che il cambio sia correttamente lubrificato senza riempirlo eccessivamente. - Controllare e sostituire i filtri dell'olio
Se il riduttore è dotato di un filtro dell'olio, pulirlo o sostituirlo secondo le indicazioni del produttore. Un filtro intasato limita il flusso dell'olio, riducendo l'efficienza della lubrificazione e potenzialmente causando danni. Una regolare manutenzione del filtro garantisce che l'olio pulito circoli all'interno del riduttore epicicloidale.

Informazioni aggiuntive
| A cura di | Yjx |
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