Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy kéo bánh lốp kiêm máy cào đất
Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy xúc lật bánh lốp là một cơ cấu bánh răng phức tạp, là bộ phận không thể thiếu trong các loại máy móc thi công công trình hạng nặng, chẳng hạn như các mẫu máy Caterpillar thuộc dòng 621, 623 và 637. Trong các thiết bị máy xúc lật bánh lốp được thiết kế để bốc xếp, vận chuyển và đổ vật liệu khối lượng lớn một cách hiệu quả trong các dự án xây dựng, khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh truyền lực từ động cơ đến các bánh xe dẫn động, tăng cường lực kéo và ngăn ngừa trượt trong các điều kiện bất lợi như đất mềm hoặc độ dốc lớn.
Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy xúc lật bánh lốp là một cơ cấu bánh răng phức tạp, là bộ phận không thể thiếu trong các máy móc thi công hạng nặng, chẳng hạn như các mẫu máy Caterpillar thuộc dòng 621, 623 và 637. Hệ thống này, thường được gọi là hộp số truyền động bánh răng hành tinh hoặc bộ truyền động cuối, sử dụng một cơ cấu bánh răng hành tinh bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, các bánh răng hành tinh quay quanh trục và một bánh răng vòng ngoài để đạt được sự nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ một cách nhỏ gọn. Trong các thiết bị máy xúc lật bánh lốp được thiết kế để bốc xếp, vận chuyển và đổ vật liệu khối lượng lớn một cách hiệu quả trong các dự án xây dựng, khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe dẫn động, tăng cường lực kéo và ngăn ngừa trượt trong các điều kiện bất lợi như đất mềm hoặc độ dốc lớn.
Thiết kế kiểu hành tinh cho phép nhiều tỷ số truyền khác nhau trong một vỏ máy tiết kiệm không gian, hỗ trợ cả truyền động biến đổi mô-men xoắn ở tốc độ thấp và truyền động trực tiếp để đạt hiệu quả cao hơn ở các số cao hơn. Điều này góp phần tạo nên khả năng dẫn động bốn bánh, cho phép máy xúc xử lý các nhiệm vụ khó khăn với nhu cầu bảo trì giảm thiểu nhờ các bộ truyền động cuối kiểu hành tinh được gắn ngoài, có thể được bảo dưỡng độc lập.

Kích thước hộp số truyền động bánh răng hành tinh
Định nghĩa kỹ thuật
| Biểu tượng | Đơn vị đo lường | Sự miêu tả |
| Tôi | - | Tỷ lệ giảm |
| T2max | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra tối đa |
| T2p | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
| T2maxint | [Nm] | Mô-men xoắn gián đoạn tối đa |
| T2cont | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra liên tục |
| Pcont | [kW] | Công suất liên tục tối đa |
| Pint | [kW] | Công suất gián đoạn tối đa |
| n1max | [rpm] | Tốc độ đầu vào tối đa |
| n2max | [rpm] | Tốc độ đầu ra tối đa |
GR 80

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ n2max | Quyền lực | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ N2tối đa | Quyền lực | |||||||
| T2tiếp tục | T2tối đa | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Phiên bản S

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 giờ 7 | 240 | 280 | M16 số 8 | M16 số 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 260 | 286 | M16 số 12 | M16 số 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 350 | 370 | M16 số 18 | M16 số 18 | 368 | 115 | 253 |
Phiên bản PD

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 giờ 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Lợi ích của hộp số truyền động bánh xe hành tinh cho máy kéo bánh lốp kiêm máy cào đất
- Nhân mô-men xoắn cao
Hộp số truyền động bánh xe hành tinh đảm bảo khả năng nhân mô-men xoắn vượt trội bằng cách phân phối công suất đồng đều thông qua các bánh răng mặt trời, hành tinh và vành đai. Thiết kế này cho phép máy kéo bánh lốp kiêm máy cào xử lý tải trọng nặng một cách hiệu quả, cung cấp đủ sức mạnh cần thiết để di chuyển qua các địa hình khó khăn như đất tơi xốp, sỏi đá hoặc dốc đứng. - Thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian
Hệ thống bánh răng hành tinh có kích thước nhỏ gọn hơn nhiều so với các hộp số truyền thống, lý tưởng cho các thiết bị san lấp mặt đất cỡ lớn. Kích thước nhỏ gọn hơn không làm giảm công suất hoặc hiệu quả, cho phép các nhà sản xuất thiết kế máy xúc bánh lốp mạnh mẽ mà không làm tăng thêm trọng lượng hoặc kích thước không cần thiết cho máy. - Khả năng xử lý tải được nâng cao
Nhờ thiết kế độc đáo, hộp số hành tinh có thể chịu được tải trọng va đập cao và ứng suất liên tục trong quá trình vận hành nặng. Độ bền này đảm bảo máy xúc lật bánh lốp có thể vận chuyển khối lượng vật liệu lớn mà không bị hao mòn quá mức, giúp tăng năng suất tổng thể trong môi trường công nghiệp và xây dựng. - Hiệu quả sử dụng nhiên liệu được cải thiện
Bằng cách tối ưu hóa truyền động và giảm tổn thất năng lượng, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe giúp tăng đáng kể hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Điều này dẫn đến chi phí vận hành thấp hơn cho máy xúc bánh lốp, vì cần ít nhiên liệu hơn để hoàn thành cùng một khối lượng công việc, biến nó thành một giải pháp thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. - Vận hành mượt mà và đáng tin cậy hơn
Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh đảm bảo truyền tải năng lượng liền mạch, giảm rung động và chuyển động giật cục trong quá trình vận hành. Hiệu suất vận hành mượt mà hơn này không chỉ nâng cao sự thoải mái cho người vận hành mà còn giảm thiểu áp lực cơ học lên các bộ phận truyền động của máy cào, kéo dài tuổi thọ của thiết bị. - Giảm yêu cầu bảo trì
Thiết kế chắc chắn và hiệu quả của hộp số hành tinh giúp giảm nhu cầu bảo trì. Với ít bộ phận chịu tải trọng và mài mòn cao, hệ thống cần được bảo dưỡng ít thường xuyên hơn. Việc giảm thời gian và chi phí bảo trì này đảm bảo hoạt động liên tục và tăng lợi nhuận trong suốt vòng đời của thiết bị.

Ứng dụng hộp số hành tinh dẫn động bánh xe
- Xây dựng và san lấp mặt bằng
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh là một phần không thể thiếu của các loại máy móc xây dựng như máy xúc bánh lốp, máy ủi và máy xúc lật. Khả năng xử lý tải trọng lớn và cung cấp mô-men xoắn cao khiến nó trở nên lý tưởng để vận chuyển đất, cát và sỏi, đảm bảo hoạt động hiệu quả tại các công trường xây dựng có địa hình khó khăn. - Ngành công nghiệp khai thác mỏ
Trong hoạt động khai thác mỏ, hộp số hành tinh đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với các thiết bị hạng nặng được sử dụng trong vận chuyển và đào bới. Những hộp số này cho phép máy móc đáp ứng được những yêu cầu khắt khe của việc vận chuyển một lượng lớn khoáng sản, quặng và phế liệu, đồng thời hoạt động đáng tin cậy trong các điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cực cao và môi trường mài mòn. - Nông nghiệp
Các loại máy móc nông nghiệp như máy kéo, máy gặt và máy cày sử dụng hệ thống truyền động bánh răng hành tinh để tăng cường phân phối công suất và hiệu quả. Hệ thống này đảm bảo hoạt động trơn tru khi làm việc với các thiết bị phụ trợ hạng nặng và cho phép nông dân canh tác hiệu quả trên những cánh đồng không bằng phẳng hoặc lầy lội, từ đó tăng năng suất nông trại. - Lâm nghiệp và khai thác gỗ
Trong các ứng dụng lâm nghiệp, hộp số hành tinh được sử dụng trong các thiết bị như máy kéo gỗ và máy vận chuyển gỗ để kéo và vận chuyển các khúc gỗ nặng. Thiết kế nhỏ gọn và khả năng chịu tải cao đảm bảo hoạt động trơn tru và đáng tin cậy trên địa hình rừng gồ ghề, lầy lội hoặc dốc, điều rất quan trọng đối với việc khai thác gỗ. - Dầu khí
Hộp số truyền động hành tinh được sử dụng trong các thiết bị khai thác dầu khí như giàn khoan và máy móc đường ống. Chúng cung cấp khả năng điều khiển mô-men xoắn chính xác và công suất cao, rất cần thiết cho các công việc như khoan giếng sâu hoặc di chuyển các đoạn đường ống nặng, đảm bảo hoạt động hiệu quả trong sản xuất năng lượng. - Vận chuyển và xử lý vật liệu
Các ứng dụng công nghiệp, chẳng hạn như xe nâng, cần cẩu và hệ thống băng tải, dựa vào hộp giảm tốc hành tinh nhờ thiết kế nhỏ gọn và khả năng xử lý tải trọng lớn. Các hộp số này đảm bảo truyền tải năng lượng mượt mà và điều khiển chính xác, tối ưu hóa việc vận chuyển hàng hóa trong kho, cảng và các nhà máy sản xuất.
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho xe tải ben khai thác mỏ | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy ủi bánh lốp trong khai thác mỏ. |
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy khoan hầm cỡ lớn. | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy tái chế đường |
Bôi trơn bằng dầu hộp số hành tinh dẫn động bánh xe
- Kiểm tra thông số kỹ thuật dầu
Trước khi bôi trơn, hãy đảm bảo dầu đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về độ nhớt và khả năng tương thích. Việc sử dụng đúng loại dầu là rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến hiệu suất của hộp số, giảm mài mòn và đảm bảo hoạt động đúng cách trong điều kiện mô-men xoắn và tải trọng cao của hộp số hành tinh. - Kiểm tra mức dầu thường xuyên.
Kiểm tra mức dầu trong hộp số bằng que thăm dầu hoặc kính quan sát, đảm bảo mức dầu nằm trong phạm vi khuyến nghị. Thiếu dầu có thể dẫn đến quá nhiệt và tăng ma sát, trong khi đổ quá nhiều dầu có thể gây rò rỉ và tăng áp suất, cả hai đều gây hại cho hộp số. - Xả dầu cũ hoặc dầu bị nhiễm bẩn
Xả hết dầu hộp số theo định kỳ được khuyến nghị hoặc nếu phát hiện có chất bẩn (như nước, mảnh vụn hoặc cặn). Làm sạch nút xả và khu vực xung quanh để ngăn chất bẩn xâm nhập trở lại hộp số trong quá trình đổ đầy lại, đảm bảo bôi trơn tối ưu. - Vệ sinh và kiểm tra hộp số
Trước khi châm thêm dầu, hãy kiểm tra vỏ hộp số, các gioăng và bánh răng xem có dấu hiệu hư hỏng, mài mòn hoặc rò rỉ hay không. Làm sạch vỏ hộp số để loại bỏ các mảnh vụn hoặc cặn bẩn có thể lẫn với dầu mới. Bước này đảm bảo môi trường sạch sẽ cho quá trình bôi trơn tối ưu. - Đổ đầy dầu mới
Từ từ đổ đầy hộp số bằng loại dầu và lượng dầu được khuyến nghị. Sử dụng phễu để tránh tràn dầu và đảm bảo dầu chảy đều. Để dầu lắng xuống và kiểm tra lại mức dầu sau vài phút, đảm bảo hộp số được bôi trơn đúng cách mà không bị đổ quá đầy. - Kiểm tra và thay thế bộ lọc dầu.
Nếu hộp số được trang bị bộ lọc dầu, hãy làm sạch hoặc thay thế bộ lọc theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Bộ lọc bị tắc sẽ hạn chế lưu lượng dầu, làm giảm hiệu quả bôi trơn và có thể gây hư hỏng. Bảo dưỡng bộ lọc thường xuyên đảm bảo dầu sạch được lưu thông qua hộp số hành tinh.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








