मेयर मैन्योर स्प्रेडर 7500, 8500, 8720, 8865 के लिए पीटीओ शाफ्ट

मेयर खाद फैलाने वाले मॉडलों के लिए विश्वसनीय पीटीओ शाफ्ट

मेयर मैन्योर स्प्रेडर मॉडल 7500, 8500, 8720, 8865 के लिए पीटीओ शाफ्ट

मेयर मैन्योर स्प्रेडर मॉडल 7500, 8500, 8720 और 8865 के लिए CMN ट्रांसमिशन PTO शाफ्ट एक सटीक इंजीनियरिंग वाला हेवी ड्यूटी PTO शाफ्ट है, जिसे व्यावसायिक और कृषि स्तर पर खाद फैलाने के कार्यों की उच्च-चक्र मांगों के लिए विशेष रूप से बनाया गया है। CAT 4 कॉन्स्टेंट वेलोसिटी मेन शाफ्ट के चारों ओर निर्मित, जो 2480 सीरीज़ प्रोफाइल में स्टार और लेमन ट्यूब क्रॉस-सेक्शन दोनों में उपलब्ध है, यह PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट ट्रैक्टर और स्प्रेडर के पूरी तरह से संरेखित न होने पर भी सुचारू घूर्णी शक्ति वितरण सुनिश्चित करता है। टेलीस्कोपिंग PTO शाफ्ट ट्यूब 39.76 इंच (न्यूनतम) से 52.95 इंच (अधिकतम) तक समायोजित हो सकती है, जिससे यह मेयर स्प्रेडर ट्रेलर-प्रकार और ट्रक-माउंट कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग की जाने वाली ड्रॉबार सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत हो जाती है। 1.375-6, 1.375-21 और 1.750-20 के स्प्लाइन विकल्प 1000 आरपीएम पर चलने वाले अधिकांश प्रमुख ट्रैक्टर ब्रांडों में पाए जाने वाले ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन की पूरी श्रृंखला को कवर करते हैं, जो मेयर 8720 और 8865 औद्योगिक स्प्रेडर के लिए मानक गति है।

इस खाद फैलाने वाले यंत्र के पीटीओ शाफ्ट को बाज़ार में मिलने वाले अन्य विकल्पों से अलग करने वाली विशेषता इसका एकीकृत 2400 सीरीज़ कटआउट क्लच है, जिसमें एक इनलाइन ओवररनिंग डिवाइस लगा है। यह सुरक्षा के लिहाज़ से महत्वपूर्ण असेंबली है जो ट्रैक्टर ड्राइवट्रेन और स्प्रेडर गियरबॉक्स दोनों को अचानक लगने वाले झटकों, ओवरलोड और एंगेजमेंट और डिसएंगेजमेंट चक्रों के दौरान होने वाले नुकसान से बचाती है। चुने गए क्लच मॉडल के आधार पर टॉर्क रेटिंग 1500 Nm से 2000 Nm तक होती है, जो आपके ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट के स्प्लाइन व्यास और संख्या से सटीक रूप से मेल खाती है। मेयर मॉडल पर वाल्टरशाइड पीटीओ शाफ्ट असेंबली के एक सिद्ध प्रतिस्थापन के रूप में, सीएमएन यूनिट एक पूर्ण ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट असेंबली के रूप में आती है जिसमें पीटीओ शाफ्ट योक, कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट, पूर्ण लंबाई का पीटीओ शाफ्ट गार्ड और कटआउट क्लच शामिल हैं, जो मानक हैंड टूल्स के साथ सीधे इंस्टॉलेशन के लिए तैयार है। चाहे आप फसल के खेतों में उर्वरक डाल रहे हों, डेयरी फार्म के कचरे का पुनर्चक्रण कर रहे हों या विशेष भूखंडों पर खाद वितरित कर रहे हों, यह कृषि पीटीओ शाफ्ट आपके स्प्रेडर को पहले पास से लेकर अंतिम पास तक विश्वसनीय रूप से संचालित रखता है।

तकनीकी निर्देश

मुख्य शाफ्ट: CAT 4 निरंतर वेग

इससे पता चलता है कि अधिकांश ट्रैक्टर 1.750-20 या 1.375-21 स्प्लाइन का उपयोग करते हैं, और इनपुट शाफ्ट 1.375-6 स्प्लाइन का होता है (बाद के मॉडल 1.75-20 के होते हैं)।

एक ही मॉडल पर अलग-अलग ट्यूबिंग प्रोफाइल का उपयोग किया गया है। स्टार प्रोफाइल असेंबली को 2580 सीरीज के साथ रेट्रोफिट किया जा सकता है।

कुछ मॉडलों में वीस्लर 35N CV PTO और कॉम्बिनेशन क्लच लगे होते हैं। ध्यान दें कि कॉम्बिनेशन क्लच और कटआउट क्लच अलग-अलग सिद्धांतों पर काम करते हैं।

मेयर खाद फैलाने वाले यंत्र की विशिष्टताएँ

2480 सीरीज सीवी पीटीओ शाफ्ट

ओवररनिंग डिवाइस के साथ 2400 सीरीज कटआउट क्लच

	भाग संख्या	नमूना	व्यास	स्प्लाइन्स	टॉर्कः
	694088	के64/22	1.375	6	2000 एनएम
	193334	K64/2*ट्रायोलेट	1.750	6	1800 एनएम
	135454	के64/22	1.375	21	1500 एनएम
	135455	के64/22	1.75	6	1800 एनएम

ओवररनिंग प्रोटेक्शन प्रोफाइल ट्यूब पर ही लगा होता है। कई मॉडलों को 2580 सीरीज में अपग्रेड किया जा सकता है।

वर्टिकल ड्राइवलाइन/ट्रक माउंट मैकेनिकल ड्राइव

2400 सीरीज़ - 1.375-6 क्लैम्प से 1.375 राउंड - .312 की डबल सेट स्क्रू

मेयर खाद फैलाने वाली मशीन के लिए पीटीओ शाफ्ट की विशेषताएं

1. कैट 4 निरंतर वेग मुख्य शाफ्ट
इस ट्रैक्टर के सिरे पर स्थित CAT 4 CV जॉइंट पीटीओ ड्राइव शाफ्ट यह पारंपरिक कार्डन जॉइंट डिज़ाइनों में निहित वेग उतार-चढ़ाव को समाप्त करता है। रेटेड वर्किंग एंगल तक ऑपरेटिंग एंगल की परवाह किए बिना निरंतर आउटपुट गति बनाए रखकर, CV असेंबली ट्रैक्टर गियरबॉक्स और स्प्रेडर के आंतरिक ड्राइव घटकों दोनों पर कंपन तनाव को कम करती है, जिससे कठिन फील्ड परिस्थितियों में संपूर्ण ड्राइवलाइन का सेवा जीवन बढ़ जाता है।

2. ओवररनिंग डिवाइस के साथ 2400 सीरीज कटआउट क्लच
ड्यूल-फंक्शन 2400 सीरीज़ क्लच असेंबली एक ही इनलाइन पैकेज में कटआउट सुरक्षा और ओवररनिंग क्षमता दोनों प्रदान करती है। कटआउट क्लच झटकेदार ओवरलोड के तहत स्वचालित रूप से अलग हो जाता है, जिससे बीटर या ऑगर के कठोर मलबे या जमे हुए पदार्थ के संपर्क में आने पर ड्राइवट्रेन को नुकसान से बचाया जा सकता है। इनलाइन ओवररनिंग डिवाइस ट्रैक्टर पीटीओ के बंद होने के बाद स्प्रेडर के घूर्णनशील द्रव्यमान को स्वतंत्र रूप से चलने देता है, जिससे खतरनाक बैक-ड्राइव बल समाप्त हो जाते हैं जो यू-जॉइंट को नुकसान पहुंचा सकते हैं या ढलानों पर ट्रैक्टर के संचालन को बाधित कर सकते हैं।

3. स्टार/लेमन प्रोफाइल के साथ टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब
2480 सीरीज़ पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग स्टार और लेमन दोनों क्रॉस-सेक्शन प्रोफाइल में उपलब्ध है, जो टेलीस्कोपिंग सेक्शन के माध्यम से मजबूत टॉर्क ट्रांसमिशन प्रदान करती है और भारी भार या फील्ड कंटैमिनेशन के तहत ट्यूब के जाम होने के जोखिम को कम करती है। 39.76 से 52.95 इंच की टेलीस्कोपिंग रेंज विभिन्न प्रकार की हिच दूरी के लिए उपयुक्त है, जिससे यह पीटीओ शाफ्ट सूचीबद्ध मेयर स्प्रेडर मॉडलों के लिए एक पूर्णतः फिट-एंड-फॉरगेट समाधान बन जाता है, जिसके लिए किसी कस्टम संशोधन या पीटीओ शाफ्ट एडेप्टर कंपोनेंट की आवश्यकता नहीं होती है।

4. पूर्ण लंबाई का पीटीओ शाफ्ट गार्ड शामिल है
खाद फैलाने वाली मशीनों के लिए CMN ट्रांसमिशन के प्रत्येक PTO शाफ्ट के साथ एक पूर्ण लंबाई का PTO शाफ्ट गार्ड और PTO शाफ्ट कवर असेंबली दी जाती है। यह गार्ड उच्च प्रभाव प्रतिरोधी, UV-स्थिर प्लास्टिक से बना है और अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप सही शंकु-छोर आकार का है। बाज़ार में मिलने वाले सस्ते और कमज़ोर गार्ड सेक्शन के विपरीत, हमारा गार्ड शाफ्ट की पूरी टेलीस्कोपिंग यात्रा के अनुरूप बनाया गया है, जिससे ड्राइवलाइन की पूरी परिचालन लंबाई में ऑपरेटर को निरंतर सुरक्षा मिलती है।

5. प्रेसिजन पीटीओ शाफ्ट योक और यू-जॉइंट असेंबली
पीटीओ शाफ्ट योक और पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट घटकों को सटीक सीएनसी उपकरणों का उपयोग करके सख्त टॉलरेंस के साथ मशीनीकृत किया जाता है, फिर खाद फैलाने के काम में बार-बार होने वाले जुड़ाव चक्रों के दौरान स्प्लाइन घिसाव को रोकने के लिए केस हार्डनिंग हेतु ऊष्मा उपचारित किया जाता है। प्रत्येक पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट में नीडल रोलर बियरिंग उच्च तापमान वाले लिथियम ग्रीस से पहले से भरी होती हैं और कीचड़ भरे या गीले खेतों में संदूषण के प्रवेश को कम करने के लिए सीलबंद होती हैं, जिससे निम्न-श्रेणी के शाफ्ट पर उपयोग किए जाने वाले खुले क्रॉस किट की तुलना में बियरिंग का जीवनकाल काफी बढ़ जाता है।

6. ऑगर साइड पर शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा
ओवररनिंग कटआउट क्लच के अलावा, मेयर 8720 और 8865 मॉडल में स्प्रेडर-साइड इनपुट हब में ऑगर ड्राइव स्प्रोकेट हब पर पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट डिज़ाइन शामिल है। यह शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन एक सटीक, अनुमानित विफलता बिंदु प्रदान करता है जो ऑगर के अत्यधिक अवरोधों का सामना करने पर उच्च-मूल्य वाले ड्राइवट्रेन घटकों की सुरक्षा करता है। प्रतिस्थापन शियर बोल्ट सस्ते और आसानी से उपलब्ध हैं, जिससे भारी खाद फैलाने के दौरान सबसे खराब जाम की स्थिति में भी डाउनटाइम कम और मरम्मत लागत कम रहती है।

खाद फैलाने वाली मशीन के पीटीओ शाफ्ट का कार्य सिद्धांत

1. ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट पर बिजली की उत्पत्ति
ड्राइवलाइन ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब शाफ्ट से शुरू होती है, जो मेयर 8720 और 8865 कॉन्फ़िगरेशन के लिए इंजन की निर्धारित शक्ति पर 1000 आरपीएम की मानक गति से घूमता है। ट्रैक्टर पीटीओ स्टब शाफ्ट, ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट योक से एक सटीक स्प्लाइन कपलिंग के माध्यम से जुड़ता है, जो ट्रैक्टर मॉडल के आधार पर 1.375 इंच व्यास वाले 6-स्प्लाइन, 21-स्प्लाइन या बड़े 1.750 इंच व्यास वाले 20-स्प्लाइन प्रारूप में उपलब्ध होता है। यह स्प्लाइन जुड़ाव ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन पीटीओ क्लच पैक से घूर्णी टॉर्क को बिना किसी फिसलन के सीधे ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट असेंबली में स्थानांतरित करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि निर्धारित शक्ति बिना किसी नुकसान के स्प्रेडर ड्राइवलाइन तक पहुंचे।

2. स्थिर वेग संयुक्त-कोण क्षतिपूर्ति
जैसे ही टॉर्क पीटीओ ड्राइव शाफ्ट में प्रवेश करता है, यह तुरंत CAT 4 कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट असेंबली से होकर गुजरता है। एक साधारण सिंगल कार्डन यू-जॉइंट के विपरीत, जो कार्यशील कोणों पर +/-15% तक का साइनसोइडल वेलोसिटी वेरिएशन उत्पन्न करता है, CV जॉइंट बॉल-एंड-ग्रूव डबल-जॉइंट ज्यामिति का उपयोग करके ट्रैक्टर और स्प्रेडर के बीच ऑपरेटिंग कोण की परवाह किए बिना पूरी तरह से स्थिर घूर्णी गति प्रदान करता है। खाद फैलाने वाले अनुप्रयोगों में यह महत्वपूर्ण है क्योंकि ट्रैक्टर अक्सर ऊबड़-खाबड़ इलाकों में चलता है, हेडलैंड पर दिशा बदलता है और साइड स्लोप पर काम करता है, ये सभी स्थितियाँ ड्राइवलाइन में गतिशील कोणीय वेरिएशन उत्पन्न करती हैं। CV करेक्शन के बिना, ये कोणीय वेरिएशन टॉर्सनल वाइब्रेशन का कारण बनते हैं जो स्प्रेडर गियरबॉक्स, एप्रन चेन बेयरिंग और एक्सपेलर शाफ्ट बेयरिंग में घिसाव को तेज करते हैं, जिससे रखरखाव लागत बढ़ जाती है और कंपोनेंट का सर्विस लाइफ काफी कम हो जाता है।

3. टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब-लंबाई क्षतिपूर्ति
ट्रैक्टर के मुड़ने, पीछे हटने या खेत की अलग-अलग स्थितियों के अनुसार ड्रॉबार की ऊंचाई समायोजित करने पर, ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट और स्प्रेडर इनपुट के बीच की भौतिक दूरी लगातार बदलती रहती है। टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब, भीतरी और बाहरी प्रोफाइल ट्यूबों को 39.76 से 52.95 इंच की सीमा में एक दूसरे के सापेक्ष खिसकाकर इस लंबाई के बदलाव को समायोजित करती है। पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग का स्टार या लेमन प्रोफाइल क्रॉस-सेक्शन यह सुनिश्चित करता है कि इसकी यात्रा सीमा के किसी भी बिंदु पर ट्यूब के माध्यम से पूरा टॉर्क संचारित हो, जिससे उच्च टॉर्क और उच्च कोण वाली स्थितियों में गोल ट्यूब और कुंजी व्यवस्था के साथ होने वाले डिस्कनेक्शन या बाइंडिंग के जोखिम को समाप्त किया जा सके, जो कि उबड़-खाबड़ इलाकों में खाद फैलाने के दौरान आम है।

4. ओवररनिंग कटआउट क्लच-लोड सुरक्षा और कोस्ट-डाउन सुरक्षा
2400 सीरीज़ क्लच असेंबली एक कॉम्पैक्ट इनलाइन यूनिट में दो महत्वपूर्ण सुरक्षा कार्य करती है। कटआउट फ़ंक्शन में स्प्रिंग-लोडेड बॉल डिटेंट मैकेनिज़्म का उपयोग होता है, जिसे इस तरह कैलिब्रेट किया गया है कि जब ट्रांसमिटेड टॉर्क रेटेड क्लच सेटिंग (मॉडल के आधार पर 1500 से 2000 एनएम) से अधिक हो जाता है, तो ड्राइव पाथ डिस्कनेक्ट हो जाता है। यह ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट, गियरबॉक्स और स्प्रेडर के आंतरिक भागों को अचानक लगने वाले झटकों से बचाता है, जब बीटर या ऑगर जमे हुए गोबर के ढेर, धंसे हुए पत्थरों या घने कार्बनिक पदार्थों से टकराता है। ओवररनिंग फ़ंक्शन में एक वन-वे रोलर रैंप मैकेनिज़्म का उपयोग होता है, जो ट्रैक्टर पीटीओ डिस्कनेक्ट होने के बाद भी स्प्रेडर के घूर्णनशील द्रव्यमान, भारी बीटर ड्रम, एप्रन चेन और ऑगर सिस्टम को स्वतंत्र रूप से घूमते रहने देता है।

5. स्प्रेडर गियरबॉक्स को बिजली की आपूर्ति
क्लच असेंबली से गुजरने के बाद, पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के इम्प्लीमेंट सिरे पर स्थित 1.375-6 स्प्लाइन स्टब के माध्यम से टॉर्क स्प्रेडर-साइड इनपुट योक में प्रवेश करता है। यह मेयर स्प्रेडर के आंतरिक गियरबॉक्स से या सीधे रोलर चेन ड्राइव स्प्रोकेट से जुड़ता है, जहां 1000 आरपीएम इनपुट को स्प्रेडर के आंतरिक अनुपात के माध्यम से कम करके 8720 और 8865 दोनों मॉडलों में एक्सपेलर बीटर्स को 716 आरपीएम प्रदान किया जाता है। 80-120-140 रोलर चेन ड्राइव इस शक्ति को एप्रन चेन, निचले ऑगर और तीसरे ऑगर सिस्टम में वितरित करता है, जिससे उच्च मात्रा में एकसमान फैलाव पैटर्न प्राप्त होता है, जो मेयर श्रृंखला को बड़े पैमाने पर कृषि कार्यों के लिए एक पसंदीदा विकल्प बनाता है।

अनुप्रयोग परिदृश्य

1. फसल क्षेत्र में उर्वरक डालना
इस पीटीओ शाफ्ट का मुख्य उपयोग खाद फैलाने वाली मशीन के लिए है। मेयर खाद फैलाने वाली मशीन जुताई किए गए खेतों में कुशलतापूर्वक खाद वितरित करती है, जिससे मिट्टी नाइट्रोजन, फास्फोरस और पोटेशियम जैसे आवश्यक पोषक तत्वों से समृद्ध होती है। यह रोपण की तैयारी के दौरान समान वितरण और विश्वसनीय पोषक तत्व वितरण सुनिश्चित करती है, साथ ही अपने मजबूत बीटर और एप्रन चेन डिज़ाइन के साथ बड़ी मात्रा में खाद को संभालने में सक्षम है। 1000 आरपीएम की निरंतर गति वाली ड्राइवलाइन यह सुनिश्चित करती है कि ट्रैक्टर की गति में उतार-चढ़ाव के बावजूद एक्सपेलर 716 आरपीएम की स्थिर गति बनाए रखे, जिससे पूरे खेत में खाद का फैलाव और अनुप्रयोग दर एक समान रहे।

2. चारागाह और चराई भूमि प्रबंधन
चारागाहों और चरागाहों में खाद डालने से चारे की स्वस्थ वृद्धि को बढ़ावा मिलता है, मिट्टी की उर्वरता में सुधार होता है और पशुओं के लिए उपजाऊ घास के मैदान बने रहते हैं। इससे खाद का समान रूप से फैलाव सुनिश्चित होता है, जिससे अत्यधिक सघनता को रोका जा सकता है और पूरे चरागाह क्षेत्र में घास का निरंतर पुनर्जनन होता है। इस ट्रैक्टर के पीटीओ ड्राइव शाफ्ट पर लगा CAT 4 CV जॉइंट चरागाह की असमान सतहों पर विशेष रूप से उपयोगी है। यह ट्रैक्टर के पहाड़ी ढलानों और जल निकासी चैनलों पर चलते समय ड्राइवलाइन को कंपन-मुक्त रखता है, जिससे ऑपरेटर की थकान कम होती है और लंबे मौसमी उपयोग के दौरान स्प्रेडर बेयरिंग असेंबली सुरक्षित रहती है।

3. घास के मैदान और चारा फसलों का संवर्धन
घास के खेतों, अल्फाल्फा के पौधों और चारा फसलों पर खाद फैलाने से पैदावार बढ़ती है और कटाई किए गए चारे की पोषण गुणवत्ता में सुधार होता है। समायोज्य फैलाव दर और टिकाऊ बनावट के कारण यह उपकरण पूरे फसल मौसम में कई बार कटाई के दौरान एक समान रूप से खाद डालता है। 8865 मॉडल की 865 बुशेल क्षमता और इस मजबूत पीटीओ शाफ्ट के संयोजन से प्रति खेत में कम बार खाद डालनी पड़ती है, जिससे संवेदनशील घास के मैदानों में मिट्टी का संघनन कम होता है और खलिहान से खेत तक का कुल समय कम हो जाता है। वसंत और शुरुआती गर्मियों के चारा प्रबंधन मौसमों में मौसम की सीमित परिस्थितियों के दौरान यह एक महत्वपूर्ण दक्षता कारक है।

4. दुग्ध एवं पशुधन फार्म अपशिष्ट प्रबंधन
डेयरी फार्मों, पशुपालन केंद्रों और सीमित पशुधन सुविधाओं से निकलने वाले दैनिक गोबर का प्रबंधन करके उसे एक मूल्यवान कृषि संसाधन में परिवर्तित करना, कुशल कृषि अपशिष्ट चक्रों का समर्थन करना, भंडारण के बोझ को कम करना और पशुशालाओं को साफ रखते हुए पोषक तत्वों को उपजाऊ भूमि में वापस लाना। इस गोबर फैलाने वाली मशीन के पीटीओ शाफ्ट पर लगा ओवररनिंग क्लच दैनिक उपयोग के इस परिदृश्य में महत्वपूर्ण है, क्योंकि मशीन को दिन में दर्जनों बार चालू और बंद किया जा सकता है। कोस्ट-डाउन सुरक्षा प्रत्येक बार बंद होने पर ड्राइवट्रेन को झटके से बचाती है, जिससे केवल घर्षण टॉर्क लिमिटर से लैस शाफ्ट की तुलना में पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट असेंबली का सेवा जीवन काफी बढ़ जाता है।

5. बड़े पैमाने पर पंक्तिबद्ध फसल संचालन
एकीकृत पोषक तत्व प्रबंधन कार्यक्रमों के तहत, मक्का, सोयाबीन और छोटे अनाज के विशाल खेतों में खाद का तेजी से छिड़काव करने से, खेत में बार-बार आने-जाने की आवश्यकता कम हो जाती है और किसान एकसमान दर बनाए रखते हुए और सिंथेटिक उर्वरकों पर निर्भरता कम करते हुए, कम समय में काफी बड़े क्षेत्र को कवर कर सकते हैं। 1000 आरपीएम पीटीओ गति पर, यह 1000 पीटीओ शाफ्ट और 8720/8865 स्प्रेडर का संयोजन बड़े पंक्तिबद्ध फसल क्षेत्रों में प्रति घंटे कई बार खाद डाल सकता है। टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट के आयाम और हेवी-ड्यूटी सीवी जॉइंट 1,000 फीट या उससे अधिक की लंबी दूरी तक लगातार उच्च गति से खाद डालने पर भी सुचारू और कंपन-मुक्त संचालन सुनिश्चित करते हैं।

6. खाद और जैविक संशोधन वितरण
बागों, सब्जी के खेतों और विशेष फसलों के खेतों में पुरानी खाद, बिछावन सामग्री और जैविक मृदा संशोधकों का वितरण करके दीर्घकालिक मृदा स्वास्थ्य को बढ़ावा देना, जैविक पदार्थ की मात्रा में सुधार करना और सटीक, नियंत्रित सामग्री प्रवाह के साथ टिकाऊ कृषि पद्धतियों का समर्थन करना। खाद सामग्री में अक्सर घनी, आंशिक रूप से विघटित बिछावन सामग्री शामिल होती है जो स्प्रेडर बीटर और ऑगर असेंबली से गुजरते समय अचानक भार वृद्धि उत्पन्न कर सकती है। इस कृषि पीटीओ शाफ्ट असेंबली में ऑगर हब पर शियर बोल्ट सुरक्षा और कटआउट क्लच, इन अनियमित भार वृद्धि को बिना फैलाव प्रक्रिया को बाधित किए या महंगे गियरबॉक्स घटकों को नुकसान पहुंचाए संभालने के लिए एक साथ काम करते हैं।

स्थापना के चरण

1. सुरक्षा संबंधी तैयारी और उपकरण बंद करना
स्थापना शुरू करने से पहले, ट्रैक्टर का पार्किंग ब्रेक लगाएँ, इंजन को पूरी तरह बंद कर दें और इग्निशन की निकाल लें। सभी घूमने वाले पुर्जों को पूरी तरह रुकने दें। शाफ्ट लगाते समय किसी भी अप्रत्याशित हलचल से बचने के लिए स्प्रेडर बॉक्स के खाली होने की जाँच कर लें। दस्ताने और सुरक्षा चश्मे सहित उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनें। पुराने पीटीओ शाफ्ट को ट्रैक्टर स्टब और स्प्रेडर इनपुट स्टब दोनों से अलग करें, और नए यूनिट को लगाते समय संदर्भ के लिए इसकी दिशा और लंबाई नोट कर लें।

2. स्प्लाइन विनिर्देश और पीटीओ शाफ्ट की लंबाई सत्यापित करें
ट्रैक्टर आउटपुट स्प्लाइन स्पेसिफिकेशन (1.375-6, 1.375-21, या 1.750-20) की पुष्टि स्प्लाइन गेज का उपयोग करके या ट्रैक्टर स्टब शाफ्ट पर दिखाई देने वाले स्प्लाइन दांतों की गिनती करके करें। सही CV असेंबली (392106, 392121, या 392120) का ऑर्डर दिया गया है, यह सुनिश्चित करने के लिए CMN ट्रांसमिशन पार्ट नंबर टेबल से मिलान करें। यह भी सत्यापित करें कि 39.76 से 52.95 इंच की PTO शाफ्ट लंबाई सीमा न्यूनतम और अधिकतम हिच एक्सटेंशन दोनों पर ट्रैक्टर PTO आउटपुट और स्प्रेडर इनपुट स्टब के बीच की वास्तविक दूरी को समायोजित करेगी। यदि दूरी इस सीमा से बाहर है, तो कस्टम PTO शाफ्ट समाधान के लिए CMN ट्रांसमिशन से संपर्क करें।

3. ट्रैक्टर की तरफ वाला CV योक स्थापित करें
ट्रैक्टर पीटीओ स्टब शाफ्ट स्प्लाइन्स पर एंटी-सीज़ ग्रीस की हल्की परत लगाएं। ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट के सीवी योक को स्टब शाफ्ट पर स्लाइड करें, योक की-वे या क्विक-रिलीज़ लॉकिंग पिन को स्टब शाफ्ट ग्रूव के साथ संरेखित करें। योक को स्टब शाफ्ट स्नैप रिंग या लॉकिंग कॉलर के साथ पूरी तरह से बैठने तक मजबूती से दबाएं। क्विक-रिलीज़ लॉक पिन या कॉलर को लगाएं और योक को स्टब से वापस खींचने का प्रयास करके पुष्टि करें कि यह पूरी तरह से लॉक हो गया है; यह हिलना नहीं चाहिए। योक को हथौड़े से जबरदस्ती न धकेलें; यदि यह आसानी से स्लाइड नहीं होता है, तो स्प्रेडर विनिर्देशों के अनुसार स्प्लाइन की संख्या और व्यास की दोबारा जांच करें।

4. इम्प्लीमेंट-साइड योक को स्प्रेडर इनपुट से कनेक्ट करें
खाद फैलाने वाली मशीन के लिए इस पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के 1.375-6 स्प्लाइन वाले सिरे (इंप्लीमेंट-साइड योक) को मेयर स्प्रेडर के इनपुट स्टब शाफ्ट पर स्लाइड करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि ओवररनिंग क्लच बॉडी का तीर ट्रैक्टर पीटीओ रोटेशन की दिशा में इंगित करता है (ट्रैक्टर से देखने पर आमतौर पर दक्षिणावर्त)। लॉकिंग कॉलर को लगाएं और पूरी तरह से फिट होने की पुष्टि करें। शियर बोल्ट ऑगर हब वाले 8720 और 8865 मॉडल में, स्प्रेडर लोड करने से पहले यह सुनिश्चित करें कि ऑगर हब स्प्रोकेट में लगे शियर बोल्ट मेयर के विनिर्देशों (आमतौर पर 3/8-इंच ग्रेड 5) के अनुसार सही आकार के हैं और स्थापित हैं।

5. पीटीओ शाफ्ट गार्ड को लगाएं और सुरक्षित करें।
बाहरी पीटीओ शाफ्ट गार्ड और पीटीओ शाफ्ट कवर को पूरी तरह से जुड़े शाफ्ट पर स्लाइड करें, फिर गार्ड की चेन या स्ट्रैप एंकर को ट्रैक्टर और स्प्रेडर फ्रेम दोनों पर एक स्थिर, गैर-घूर्णन बिंदु से सुरक्षित रूप से बांध दें। गार्ड की चेन इतनी छोटी होनी चाहिए कि गार्ड शाफ्ट के साथ न घूमे, लेकिन इतनी लंबी भी होनी चाहिए कि मोड़ के दौरान एंकर बिंदुओं पर तनाव डाले बिना पीटीओ शाफ्ट को पूरी तरह से घुमाया जा सके। संचालन से पहले गार्ड में दरारें या क्षतिग्रस्त हिस्से की जांच करें; क्षतिग्रस्त गार्ड एक गंभीर सुरक्षा खतरा है और उपकरण का उपयोग करने से पहले इसे बदलना आवश्यक है।

6. प्रारंभिक परीक्षण और निरीक्षण
स्प्रेडर बॉक्स खाली होने पर, ट्रैक्टर चालू करें और पीटीओ को कम थ्रॉटल (लगभग 500-600 आरपीएम) पर चालू करें। पीटीओ शाफ्ट और ट्रैक्टर ड्राइवलाइन में किसी भी प्रकार के कंपन, असामान्य शोर या रुकावट की जांच करें और प्रत्येक दिशा में 90 डिग्री का पूरा चक्कर लगाएं। यदि कंपन महसूस हो, तो तुरंत रुकें और योक सीटिंग और शाफ्ट की लंबाई को वास्तविक हिच दूरी के अनुसार दोबारा जांचें। धीरे-धीरे पीटीओ की निर्धारित गति 1000 आरपीएम तक बढ़ाएं और खेत में काम शुरू करने से पहले स्प्रेडर पर सामग्री लोड करने से पहले सुचारू संचालन सुनिश्चित करें। पहली बार सामग्री लोड करने से पहले सीवी जॉइंट, यू-जॉइंट और टेलिस्कोपिंग ट्यूब पर लगे सभी जर्क्स पर ग्रीस लगाएं।

रखरखाव संबंधी सुझाव

1. सीवी जॉइंट, यू-जॉइंट और टेलिस्कोपिंग ट्यूब की नियमित ग्रीसिंग
CAT 4 CV जॉइंट बॉल सॉकेट, दोनों PTO शाफ्ट यू जॉइंट क्रॉस असेंबली और टेलिस्कोपिंग ट्यूब प्रोफाइल पर लगे सभी ज़र्क्स को उच्च गुणवत्ता वाले NLGI #2 लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस से ग्रीस करें, जो -25 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान के लिए उपयुक्त हो। ग्रीसिंग का अंतराल संचालन की तीव्रता पर निर्भर करता है: दैनिक डेयरी स्प्रेडिंग कार्यों के लिए, हर 8-10 घंटे के उपयोग के बाद ग्रीस करें; मौसमी फसल के लिए, प्रत्येक स्प्रेडिंग अभियान की शुरुआत में और उसके बाद हर 50 घंटे में ग्रीस करें। ब्रेक पैड या गार्ड पर लगे किसी भी ग्रीस को पोंछ दें ताकि संदूषण न हो।

2. पीटीओ शाफ्ट गार्ड और कवर का नियमित रूप से निरीक्षण करें
प्रत्येक उपयोग से पहले पीटीओ शाफ्ट गार्ड की दरारें, यूवी विकिरण से होने वाली क्षति, टूटे हुए हिस्से और ढीली या टूटी हुई एंकर चेन या पट्टियों की जांच करें। गार्ड को सभी परिचालन लंबाई पर घूर्णनशील शाफ्ट को पूरी तरह से ढकना चाहिए, और एंकर चेन को गार्ड को ड्राइवलाइन के साथ घूमने से रोकना चाहिए। शाफ्ट के साथ घूमने वाला गार्ड कोई सुरक्षा प्रदान नहीं करता है। टूटे या दरार वाले गार्ड के हिस्सों को तुरंत बदलें; पीटीओ शाफ्ट कवर को बदलने की लागत 1000 आरपीएम पर घूमने वाली असुरक्षित ड्राइवलाइन से होने वाले चोट के जोखिम की तुलना में नगण्य है।

3. क्लच से जुड़ी किसी भी घटना के बाद शियर बोल्ट की जांच करें और उन्हें बदलें।
कटआउट क्लच के निष्क्रिय होने या पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट के खराब होने की किसी भी घटना के बाद, शियर फास्टनरों का निरीक्षण करें और उन्हें अपने मॉडल के लिए मेयर द्वारा निर्दिष्ट सही ग्रेड और व्यास वाले फास्टनरों से बदलें। गलत ग्रेड या व्यास वाले बोल्ट का उपयोग करने से शियर सुरक्षा कार्य विफल हो जाता है: यदि बोल्ट बहुत मजबूत हैं, तो ऑगर गियरबॉक्स को नुकसान का खतरा होता है; यदि बोल्ट बहुत कमजोर हैं, तो बार-बार खराबी आने से सामान्य स्प्रेडिंग कार्य बाधित हो सकता है। इस स्प्रेडर के लिए मानक फील्ड किट के हिस्से के रूप में ट्रैक्टर कैब में सही शियर बोल्ट का स्टॉक रखें, जिससे वर्कशॉप में वापस जाए बिना सड़क किनारे ही बोल्ट को तुरंत बदला जा सके।

4. वार्षिक रूप से अलग करना और आंतरिक निरीक्षण
प्रत्येक छिड़काव सत्र के अंत में, ट्रैक्टर और स्प्रेडर दोनों से पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट को अलग करें और पूरी तरह से जांच करें। भीतरी और बाहरी प्रोफाइल ट्यूबों को अलग करें, टेलीस्कोपिंग सतहों से जमा हुई सभी सामग्री और जंग को साफ करें, और प्रोफाइल में किसी भी विकृति, दरार या घिसे हुए संपर्क क्षेत्रों की जांच करें। ओवररनिंग क्लच रोलर रैंप और स्प्रिंग्स में थकान की जांच करें और भंडारण से पहले किसी भी घिसे हुए पुर्जे को बदल दें। टेलीस्कोपिंग ट्यूब सतहों पर प्रोफाइल ग्रीस की एक मोटी परत लगाएं, फिर शाफ्ट को पुनः जोड़ें और इसे क्षैतिज रूप से लटकाकर एक सूखी जगह पर, यूवी किरणों और ठंड से दूर रखें।

5. योक स्प्लाइन घिसाव और टॉर्क लिमिटर कैलिब्रेशन की निगरानी करें
ट्रैक्टर और उपकरण दोनों सिरों पर पीटीओ शाफ्ट योक स्प्लाइन्स का निरीक्षण कम से कम एक बार प्रति सीज़न करें। स्प्लाइन घिसाव शाफ्ट के स्थिर होने पर और योक को हाथ से आगे-पीछे हिलाने पर एक स्पष्ट घूर्णी शिथिलता या बैकलैश के रूप में प्रकट होता है। अत्यधिक स्प्लाइन घिसाव यह दर्शाता है कि निरंतर संचालन से पहले योक को बदल देना चाहिए, क्योंकि ढीले स्प्लाइन फिट से प्रभाव भार कम स्प्लाइन दांतों पर केंद्रित हो जाता है और गंभीर खराबी को तेज कर देता है। साथ ही, वार्षिक रूप से टॉर्क परीक्षण उपकरण का उपयोग करके यह सत्यापित करें कि कटआउट क्लच सही टॉर्क सेटिंग पर अलग हो जाता है, और यदि स्प्रिंग सेट या घिसाव के कारण क्लच विनिर्देश से बाहर हो गया है तो स्प्रिंग प्रीलोड को समायोजित करें।

पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की सामान्य समस्या निवारण

1. समस्या: संचालन के दौरान अत्यधिक कंपन
कारण और समाधान: कंपन का सबसे आम कारण पीटीओ शाफ्ट का बहुत अधिक झुकाव वाले ऑपरेटिंग कोण पर सेट होना है। ट्रैक्टर ड्रॉबार की ऊंचाई को इस प्रकार समायोजित करें कि शाफ्ट कार्यशील स्थिति में यथासंभव कम से कम कोण पर चले, आदर्श रूप से 15 डिग्री से कम। टक्कर से हुए नुकसान के कारण मुड़ी हुई भीतरी या बाहरी ट्यूब प्रोफाइल की भी जांच करें; मुड़ी हुई ट्यूब को सीधा नहीं किया जा सकता है और उसे बदलना होगा। पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट क्रॉस किट में घिसे हुए नीडल बेयरिंग की जांच करें (क्रॉस को हाथ से हिलाने पर ढीलापन या घर्षण महसूस होने से इसका पता चलता है); यदि कोई ढीलापन पाया जाता है तो क्रॉस किट को बदल दें। सुनिश्चित करें कि शाफ्ट अपनी सही ऑपरेटिंग लंबाई सीमा के भीतर है, अधिकतम सीमा तक विस्तारित या न्यूनतम सीमा तक संपीड़ित शाफ्ट की मरोड़ कठोरता कम हो जाती है और यह मध्य-सीमा में चलने वाले शाफ्ट की तुलना में अधिक कंपन करेगा।

2. समस्या: सामान्य भार के तहत कटआउट क्लच में खराबी
कारण और समाधान: यदि 2400 सीरीज़ का कटआउट क्लच सामान्य स्प्रेडिंग पास के दौरान रेटेड टॉर्क से काफी कम लोड पर डिसएंगेज हो जाता है, तो इसका सबसे आम कारण लंबे समय तक इस्तेमाल के कारण स्प्रिंग की थकान या बॉल डिटेंट पॉकेट में गंदगी और जंग का जमाव है। क्लच को शाफ्ट से निकालें, स्प्रिंग और डिटेंट बॉल असेंबली को अलग करें, सभी घटकों को सॉल्वेंट से साफ करें और स्प्रिंग की सेट या थकान की जांच करें। जिन स्प्रिंग की फ्री लेंथ 10% से अधिक कम हो गई है, उन्हें बदल दें। यदि ट्रायोलेट मॉडल के क्लच फ्रिक्शन पैड घिस गए हैं या चिकने हो गए हैं, तो फ्रिक्शन डिस्क सेट को बदल दें। यह भी सुनिश्चित करें कि एप्लिकेशन के लिए सही क्लच टॉर्क रेटिंग का चयन किया गया है। 865 बुशेल के भारी लोड वाले एप्लिकेशन पर लगाया गया 1500 Nm का क्लच स्लिप हो सकता है, जबकि 2000 Nm का क्लच स्लिप नहीं होगा।

3. समस्या: टेलीस्कोपिंग ट्यूब का जाम होना या अटक जाना
कारण और समाधान: भीतरी प्रोफ़ाइल ट्यूब का बाहरी ट्यूब में फंसना लगभग हमेशा अपर्याप्त लुब्रिकेशन, ट्यूब के अंदरूनी हिस्से में धूल या सूखे गोबर की गंदगी, या प्रभाव या ओवरलोडिंग के कारण ट्यूब प्रोफ़ाइल के यांत्रिक विरूपण के कारण होता है। पीटीओ शाफ्ट को दोनों सिरों से डिस्कनेक्ट करें और भीतरी और बाहरी ट्यूबों को पूरी तरह से अलग करें। बाहरी ट्यूब के अंदरूनी हिस्से और भीतरी ट्यूब के बाहरी हिस्से को प्रेशर वॉशर या सॉल्वेंट से अच्छी तरह धोएं, जिससे सभी सूखे पदार्थ और जंग हट जाएं। प्रोफ़ाइल विरूपण की जांच करें; यदि ट्यूब मुड़ी हुई है या प्रोफ़ाइल के किनारे चपटे हैं, तो प्रभावित हिस्से को बदलना होगा। सफाई और जांच के बाद, पुनः संयोजन से पहले भीतरी ट्यूब प्रोफ़ाइल की पूरी लंबाई पर NLGI #2 लिथियम ग्रीस की पर्याप्त मात्रा लगाएं। यदि स्प्रेडर गीली या कीचड़ वाली स्थितियों में चलता है, तो प्रत्येक उपयोग के बाद ट्यूब ज़र्क फिटिंग को दोबारा ग्रीस करें।

4. समस्या: बार-बार शियर बोल्ट की विफलता
कारण और समाधान: सामान्य रूप से खाद फैलाने के दौरान बार-बार होने वाली अनावश्यक शियर बोल्ट विफलताएँ (चट्टानों या जमी हुई सामग्री पर अटकने पर नहीं) यह संकेत देती हैं कि या तो गलत ग्रेड का बोल्ट लगाया गया है, या ऑगर सिस्टम में कोई अंतर्निहित जाम या घिसाव की समस्या है जिसके कारण टॉर्क की मांग बढ़ जाती है, या सामग्री के घनत्व के लिए फैलाने की दर बहुत अधिक निर्धारित की गई है। सबसे पहले, यह सुनिश्चित करें कि मेयर द्वारा निर्दिष्ट सही पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट ग्रेड (आमतौर पर ग्रेड 5, ग्रेड 8 नहीं) और व्यास का उपयोग किया जा रहा है। फिर निचले ऑगर बेयरिंग, ऑगर फ़्लाइटिंग और चेन ड्राइव स्प्रोकेट में घिसाव या क्षति की जाँच करें जिससे प्रतिरोध बढ़ सकता है। यदि घनी, गीली खाद या भारी कम्पोस्ट के लिए फैलाने की दर अधिकतम पर निर्धारित है, तो एप्रन चेन की गति तब तक कम करें जब तक कि बोल्ट सामान्य परिस्थितियों में शियर होना बंद न हो जाएँ।

5. समस्या: क्लच ओवररन होने पर रिलीज़ नहीं हो रहा (बैक-ड्राइव)
कारण और समाधान: यदि पीटीओ बंद होने के बाद भी स्प्रेडर का घूमने वाला द्रव्यमान पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के माध्यम से ट्रैक्टर में वापस धकेलता रहता है, जैसा कि ढलान पर स्प्रेडर ब्रेक छोड़ने पर ट्रैक्टर के धीरे-धीरे आगे बढ़ने से संकेत मिलता है, तो ओवररनिंग तंत्र जाम हो गया है, या संदूषण या जंग के कारण रोलर रैंप असेंबली में रुकावट आ गई है। क्लच बॉडी से ओवररनिंग डिवाइस को अलग करें, सभी रोलर तत्वों, स्प्रिंग्स और रैंप सतहों को सॉल्वेंट से साफ करें, जंग या विकृत रोलर्स की जांच करें और किसी भी क्षतिग्रस्त घटक को बदलें। ध्यान दें कि यह स्थिति एक गंभीर सुरक्षा खतरा है और ओवररनिंग फ़ंक्शन के सही ढंग से काम करने की पुष्टि होने तक स्प्रेडर का उपयोग ढलानों पर नहीं किया जाना चाहिए।

खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ शाफ्ट और खाद फैलाने वाली मशीन का गियरबॉक्स

खाद फैलाने वाली मशीन का गियरबॉक्स, स्प्रेडर फ्रेम पर लगा प्राथमिक यांत्रिक शक्ति वितरण इकाई है। यह पीटीओ ड्राइव शाफ्ट से घूर्णी इनपुट प्राप्त करता है और इसे स्प्रेडर के विभिन्न कार्यशील भागों, जैसे कि एप्रन चेन ड्राइव स्प्रोकेट, निचले ऑगर असेंबली, तीसरे ऑगर और एक्सपेलर बीटर शाफ्ट तक वितरित करता है। मेयर 8720 और 8865 मॉडल में, गियरबॉक्स ड्राइवलाइन के माध्यम से ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट से 1000 आरपीएम प्राप्त करता है और आंतरिक गियर रिडक्शन स्टेज और रोलर चेन ड्राइव के माध्यम से एक्सपेलर बीटर को 716 आरपीएम की कम गति आउटपुट करता है। गियरबॉक्स स्प्रेडर की यांत्रिक प्रणाली का हृदय है, जो ट्रैक्टर पीटीओ शक्ति को लगातार और नियंत्रित खाद वितरण के लिए आवश्यक सटीक गति और टॉर्क अनुपात में परिवर्तित करता है।

खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ शाफ्ट और गियरबॉक्स एक समन्वित शक्ति संचरण प्रणाली बनाते हैं। पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट अपस्ट्रीम कनेक्शन है, जो ट्रैक्टर और स्प्रेडर के बीच की दूरी को पाटता है, कोणीय और लंबाई में होने वाले बदलावों को समायोजित करता है और दोनों मशीनों को ओवरलोड से बचाता है। गियरबॉक्स डाउनस्ट्रीम रिसीवर है, जो ड्राइवलाइन के इनपुट टॉर्क को स्प्रेडर के आंतरिक तंत्रों द्वारा आवश्यक कई ड्राइव पथों में परिवर्तित करता है। एक बेमेल या घिसा हुआ पीटीओ शाफ्ट कंपन और झटके पैदा करेगा जिससे गियरबॉक्स बेयरिंग का घिसाव, शाफ्ट सील की खराबी और खाद फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स के अंदर गियर के दांतों को नुकसान हो सकता है। इसके विपरीत, एक घिसा हुआ या छोटा गियरबॉक्स जिसे अत्यधिक इनपुट टॉर्क की आवश्यकता होती है, ड्राइवलाइन साइड पर कटआउट क्लच के समय से पहले सक्रिय होने और पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट की खराबी का कारण बन सकता है। इस कारण से, सीएमएन ट्रांसमिशन मेयर स्प्रेडर मॉडल पर ड्राइवट्रेन रखरखाव या प्रतिस्थापन करते समय पीटीओ शाफ्ट और खाद फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स दोनों का एक साथ निरीक्षण करने की सलाह देता है।

मेयर स्प्रेडर मॉडलों के लिए कृषि पीटीओ शाफ्ट असेंबली की पूरी श्रृंखला के अलावा, सीएमएन ट्रांसमिशन विभिन्न स्प्रेडर ब्रांडों और मॉडलों पर OEM इकाइयों की टॉर्क क्षमता, अनुपात और माउंटिंग आयामों से मेल खाने वाले प्रतिस्थापन खाद स्प्रेडर गियरबॉक्स का निर्माण और आपूर्ति करता है। हमारे गियरबॉक्स सटीक हॉब्ड हेलिकल गियर का उपयोग करके निर्मित किए जाते हैं, जिन्हें केस कठोरता तक हीट-ट्रीट किया जाता है, और कृषि स्प्रेडिंग कार्यों के दूषित, उच्च-आर्द्रता वाले वातावरण के लिए उपयुक्त प्रीमियम रोलर बियरिंग और ऑयल सील के साथ असेंबल किया जाता है। सभी सीएमएन स्प्रेडर गियरबॉक्स डिस्पैच से पहले नो-लोड रन-इन परीक्षण और आयामी निरीक्षण से गुजरते हैं। चाहे आपको पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स का पूरा किट चाहिए या प्रतिस्थापन स्प्रेडर गियरबॉक्स, सीएमएन ट्रांसमिशन एक वन-स्टॉप सोर्सिंग समाधान प्रदान करता है जो संबंधित ड्राइवट्रेन घटकों के लिए कई आपूर्तिकर्ताओं से निपटने की जटिलता और लागत को समाप्त करता है। सटीक प्रतिस्थापन क्रॉस-रेफरेंस के लिए अपने मौजूदा गियरबॉक्स पार्ट नंबर या आयामी ड्राइंग के साथ हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।

CMN ट्रांसमिशन के कृषि PTO शाफ्ट क्यों चुनें?

सीएमएन ट्रांसमिशन (कोरिया) औद्योगिक और कृषि विद्युत संचरण समाधानों के विश्व के अग्रणी आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, जिसके उत्पाद रेंज में पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, कृषि गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक सिलेंडर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स, वर्म गियरबॉक्स, बेवल गियर, चेन स्प्रोकेट, चेन, गियर रैक, पुली, टेपर बुश, कपलिंग और अन्य उत्पाद शामिल हैं। कोरिया के ग्योंगगी-डो के अंसान-सी में मुख्यालय और 10 से अधिक शेयरधारक सहकारी कारखानों के साथ, हम 150,000 से अधिक मानक स्टॉक उत्पादों का भंडार बनाए रखते हैं और उत्तरी अमेरिका, यूरोप, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व, अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और ओशिनिया के 53 से अधिक देशों में ग्राहकों को सेवा प्रदान करते हैं।

कृषि पीटीओ शाफ्ट बाजार में सीएमएन ट्रांसमिशन की खासियत यह है कि हम गुणवत्ता से समझौता किए बिना सीधे कारखाने से ही उत्पाद बेचते हैं। एक एकीकृत विनिर्माण और व्यापारिक कंपनी होने के नाते, हम कई डीलरों द्वारा लगाए जाने वाले अतिरिक्त शुल्क को खत्म कर देते हैं, जिससे OEM रिप्लेसमेंट पार्ट्स की लागत बढ़ जाती है। हमारे द्वारा उत्पादित प्रत्येक ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट का निर्माण उन्नत सीएडी डिजाइन, सटीक सीएनसी मशीनिंग, आधुनिक हीट ट्रीटमेंट प्रक्रियाओं और कठोर गुणवत्ता परीक्षण के माध्यम से किया जाता है। हमारे उत्पादों को आईएसओ और सीई दोनों प्रमाणपत्र प्राप्त हैं, जो अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करते हैं। हमारी उत्पादन सुविधाएं टीएस16949 प्रमाणित भी हैं, जो ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला में लागू होने वाले समान गुणवत्ता प्रबंधन मानकों को पूरा करती हैं।

उत्पाद की गुणवत्ता के अलावा, हम ग्राहक सहायता का ऐसा स्तर प्रदान करते हैं जो अक्सर बड़े OEM ब्रांड भी नहीं दे पाते। हमारी तकनीकी टीम आपके ट्रैक्टर और उपकरण के सटीक संयोजन के लिए स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन, शाफ़्ट की लंबाई और क्लच विनिर्देशों की पुष्टि करने के लिए बिक्री-पूर्व परामर्श प्रदान करती है। हम गैर-मानक अनुप्रयोगों के लिए कस्टम PTO शाफ़्ट समाधान प्रदान करते हैं और अनुरोध पर विस्तृत आयामी चित्र उपलब्ध कराते हैं। बिक्री के बाद, हमारी एक-स्टॉप बिक्री-पश्चात सेवा यह सुनिश्चित करती है कि प्रतिस्थापन पुर्जे, तकनीकी मार्गदर्शन और वारंटी सहायता हमेशा उपलब्ध रहें। जब आप CMN ट्रांसमिशन चुनते हैं, तो आप एक ऐसे भागीदार को चुनते हैं जो आपके उपकरणों को हर मौसम में कुशलतापूर्वक, विश्वसनीय और सुरक्षित रूप से चलाने के लिए प्रतिबद्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्या यह पीटीओ शाफ्ट मेयर 8720 और 8865 स्प्रेडर मॉडल दोनों के साथ संगत है?
जी हां। CMN ट्रांसमिशन 2480 सीरीज़ CV PTO शाफ्ट, Meyer मॉडल 7500, 8500, 8720 और 8865 के साथ ट्रेलर और ट्रक दोनों तरह के कॉन्फ़िगरेशन में संगत है। 8720 ट्रेलर संस्करण में 1-3/8 x 21 स्प्लाइन इनपुट का उपयोग होता है, जबकि 8865 ट्रेलर संस्करण में 1-3/4 x 20 स्प्लाइन इनपुट का उपयोग होता है। ऑर्डर करते समय सही CV असेंबली पार्ट नंबर (21-स्प्लाइन के लिए 392121, 20-स्प्लाइन के लिए 392120) बताना आवश्यक है। दोनों मॉडलों में इम्प्लीमेंट-साइड इनपुट 1.375-6 स्प्लाइन का है। यदि आपको अपने ट्रैक्टर PTO आउटपुट स्प्लाइन के बारे में संदेह है, तो स्टब शाफ्ट पर दांतों की संख्या गिनें या ऑर्डर करने से पहले अपने ट्रैक्टर ऑपरेटर मैनुअल से परामर्श लें।

प्रश्न: मेयर स्प्रेडर्स के लिए 540 पीटीओ शाफ्ट और 1000 पीटीओ शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन में क्या अंतर है?
ए: मेयर 8720 और 8865 औद्योगिक स्प्रेडर 1000 आरपीएम पीटीओ ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिसका अर्थ है कि यह 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट सही स्पेसिफिकेशन है। 540 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट 540 आरपीएम पर चलता है और पुराने डिज़ाइनों में ट्रैक्टर की तरफ एक छोटा 1-3/8 x 6 स्प्लाइन स्टब शाफ्ट इस्तेमाल करता है। मेयर 8720 या 8865 को 540 आरपीएम पर चलाने से एक्सपेलर की गति अपर्याप्त होगी (डिज़ाइन की गई 716 आरपीएम के बजाय लगभग 388 आरपीएम), जिसके परिणामस्वरूप स्प्रेड पैटर्न की गुणवत्ता खराब होगी और स्प्रेडर बॉक्स में सामग्री फंसने की संभावना रहेगी। शाफ्ट का चयन करने से पहले हमेशा अपने ट्रैक्टर की पीटीओ आउटपुट गति की जांच करें और इसे स्प्रेडर के रेटेड इनपुट गति स्पेसिफिकेशन से मिलाएं।

प्रश्न: मेरे स्प्रेडर हिच की दूरी के लिए सही पीटीओ शाफ्ट की लंबाई कैसे निर्धारित करूं?
A: ट्रैक्टर को मानक ड्रॉबार ऊंचाई पर कार्यशील स्थिति में रखते हुए, ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब शाफ्ट के सिरे से स्प्रेडर इनपुट स्टब शाफ्ट के सिरे तक की दूरी मापें। इस शाफ्ट के उपयुक्त होने के लिए, पीटीओ शाफ्ट की लंबाई 39.76 से 52.95 इंच के बीच होनी चाहिए। सुरक्षा जांच के तौर पर, अधिकतम ड्रॉबार एक्सटेंशन (ट्रैक्टर को 90 डिग्री घुमाकर) पर भी दूरी मापें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि शाफ्ट अपनी अधिकतम संकुचित लंबाई से आगे न बढ़े; यदि ऐसा होता है, तो तंग मोड़ों के दौरान शाफ्ट के स्प्रेडर इनपुट योक से अलग होने का खतरा रहता है। मानक सीमा से बाहर की दूरियों के लिए, सीएमएन ट्रांसमिशन आपकी सटीक विशिष्टताओं के अनुसार एक कस्टम पीटीओ शाफ्ट प्रदान कर सकता है।

प्रश्न: खाद फैलाने वाली मशीन के पीटीओ शाफ्ट पर लगे ओवररनिंग डिवाइस का कार्य क्या है?
ए: ओवररनिंग डिवाइस (जिसे फ्रीव्हील या बैकस्टॉप क्लच भी कहा जाता है) 2400 सीरीज़ क्लच असेंबली के इम्प्लीमेंट-साइड हब में निर्मित एक वन-वे रोलर रैंप मैकेनिज़्म है। जब ट्रैक्टर का पीटीओ निष्क्रिय होता है, तो स्प्रेडर के भारी घूमने वाले पुर्जे, बीटर ड्रम, ऑगर असेंबली और एप्रन चेन अपनी घूर्णी जड़ता के कारण घूमते रहते हैं। ओवररनिंग डिवाइस के बिना, यह घूमने वाली ऊर्जा खाद स्प्रेडर के पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के माध्यम से ट्रैक्टर के पीटीओ गियरबॉक्स में रिवर्स ब्रेकिंग टॉर्क के रूप में वापस संचारित हो जाएगी, जिससे ट्रैक्टर ड्राइवट्रेन पर झटके लग सकते हैं और पहाड़ी इलाकों में ट्रैक्टर का संचालन अस्थिर हो सकता है। ओवररनिंग डिवाइस स्प्रेडर को पीटीओ शाफ्ट के ट्रैक्टर साइड पर बैक-ड्राइव टॉर्क संचारित किए बिना स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।

प्रश्न: क्या यह पीटीओ शाफ्ट, मेयर स्प्रेडर्स पर लगे वाल्टर्सचाइड पीटीओ शाफ्ट असेंबली का सीधा प्रतिस्थापन है?
जी हां। CMN ट्रांसमिशन की 2480 सीरीज़ CV असेंबली को मेयर स्प्रेडर मॉडल 7500, 8500, 8720 और 8865 के लिए डिज़ाइन किए गए मूल वाल्टरशाइड PTO शाफ्ट यूनिट के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में बनाया गया है। स्प्लाइन विनिर्देश, क्लच कॉन्फ़िगरेशन, प्रोफ़ाइल ट्यूब प्रकार (स्टार और लेमन) और समग्र PTO शाफ्ट आयाम मूल वाल्टरशाइड डिज़ाइन से मेल खाते हैं। सीधे अदला-बदली के लिए किसी एडेप्टर या संशोधन की आवश्यकता नहीं है। जिन ग्राहकों ने अपनी मूल वाल्टरशाइड असेंबली को CMN ट्रांसमिशन यूनिट से बदला है, वे बताते हैं कि फिटिंग सीधी है और प्रदर्शन समकक्ष या बेहतर है, विशेष रूप से ग्रीसिंग के बाद क्लच की सुगमता और प्रोफ़ाइल ट्यूब स्लाइड की गुणवत्ता के मामले में।

प्रश्न: पीटीओ शाफ्ट के कौन-कौन से आकार उपलब्ध हैं और मैं अपने ट्रैक्टर और स्प्रेडर के लिए सही शाफ्ट का चयन कैसे करूं?
ए: मेयर स्प्रेडर एप्लीकेशन के लिए पीटीओ शाफ्ट के आकार तीन मुख्य मापदंडों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं: ट्रैक्टर आउटपुट स्प्लाइन (1.375-6, 1.375-21, या 1.750-20), इम्प्लीमेंट इनपुट स्प्लाइन (सभी सूचीबद्ध मेयर मॉडलों के लिए 1.375-6), और कुल असेंबल लंबाई सीमा (इस शाफ्ट के लिए 39.76 से 52.95 इंच)। अपने ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब शाफ्ट से मेल खाने वाले ट्रैक्टर-साइड असेंबली पार्ट नंबर का चयन करें: 1.375-6 के लिए 392106, 1.375-21 के लिए 392121, और 1.375-20 या 1.750-20 आउटपुट के लिए 392120। फिर सत्यापित करें कि आपकी मापी गई हिच दूरी शाफ्ट की टेलीस्कोपिंग सीमा के भीतर आती है। यदि आपको चयन में सहायता की आवश्यकता है, तो सीएमएन ट्रांसमिशन तकनीकी टीम आपके ट्रैक्टर मॉडल और स्प्रेडर सीरियल नंबर प्रदान करने पर सही विनिर्देश की पुष्टि करेगी।

प्रश्न: क्या सीएमएन ट्रांसमिशन इस मेयर स्प्रेडर एप्लिकेशन के लिए स्लिप क्लच विकल्प के साथ पीटीओ शाफ्ट प्रदान करता है?
ए: मानक मेयर खाद स्प्रेडर ड्राइवलाइन विनिर्देश में फ्रिक्शन स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन के बजाय कटआउट (डॉग क्लच) प्रकार की ओवररनिंग असेंबली का उपयोग किया जाता है। खाद स्प्रेडर अनुप्रयोगों के लिए कटआउट क्लच डिज़ाइन को प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह एक निश्चित, स्थिर एंगेजमेंट थ्रेशहोल्ड प्रदान करता है और थर्मल फ़ेडिंग का प्रतिरोध करता है, जो भारी स्प्रेडिंग कार्यों में बार-बार ओवरलोड होने पर फ्रिक्शन पीटीओ शाफ्ट में हो सकता है। हालांकि, सीएमएन ट्रांसमिशन विशेष अनुप्रयोगों के लिए फ्रिक्शन स्लिप क्लच वेरिएंट प्रदान कर सकता है, जहां ऑपरेटर द्वारा स्लिप क्लच को प्राथमिकता दी जाती है या किसी विशिष्ट नियामक या परिचालन संदर्भ द्वारा इसकी आवश्यकता होती है। अपनी विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें और हम आपके उपयोग के मामले के लिए इष्टतम सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन की अनुशंसा करेंगे।

प्रश्न: क्या मैं गैर-मानक लंबाई, अलग योक पैटर्न या OEM-ब्रांडेड इकाइयों के साथ कस्टम पीटीओ शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन का ऑर्डर दे सकता हूँ?
जी हां। सीएमएन ट्रांसमिशन मानक और गैर-मानक दोनों प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए पूर्णतः अनुकूलित पीटीओ शाफ्ट प्रोग्राम प्रदान करता है। हम मानक 39.76 से 52.95 इंच की सीमा से बाहर किसी भी निर्दिष्ट लंबाई के ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट का डिज़ाइन और निर्माण कर सकते हैं। इसमें अनुकूलित पीटीओ शाफ्ट योक पैटर्न, वैकल्पिक प्रोफाइल ट्यूब क्रॉस-सेक्शन, संशोधित क्लच टॉर्क रेटिंग या उन उपकरण निर्माताओं के लिए OEM-ब्रांडेड असेंबली शामिल हैं जिन्हें निजी लेबल घटकों की आवश्यकता होती है। पूर्णतः अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा लागू होती है। हमारी इंजीनियरिंग टीम उत्पादन से पहले ग्राहक की स्वीकृति के लिए आयामी चित्र तैयार करेगी, यह सुनिश्चित करते हुए कि तैयार कृषि पीटीओ शाफ्ट आपके अनुप्रयोग की आवश्यकताओं से बिल्कुल मेल खाता हो। आयामी सहनशीलता, सतह की फिनिश और प्रमाणन आवश्यकताओं को आपके उत्पाद मानकों के अनुरूप निर्दिष्ट किया जा सकता है।

प्रश्न: पीटीओ शाफ्ट पर क्या वारंटी है और सीएमएन ट्रांसमिशन किस प्रकार की बिक्री उपरांत सहायता प्रदान करता है?
ए: सीएमएन ट्रांसमिशन, मेयर मैन्योर स्प्रेडर के लिए आपूर्ति किए गए सभी पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स पर 12 महीने की विनिर्माण दोष वारंटी प्रदान करता है, जिसमें सामग्री दोष, आयामी विसंगति और सामान्य परिचालन स्थितियों में समय से पहले विफलता शामिल है। वारंटी दावों के लिए दोष का फोटो प्रमाण और भरा हुआ वारंटी दावा फॉर्म आवश्यक है। हमारी बिक्री उपरांत टीम ईमेल और फोन के माध्यम से स्थापना संबंधी प्रश्नों, रखरखाव मार्गदर्शन और समस्या निवारण के लिए निरंतर तकनीकी सहायता प्रदान करती है। हम प्रतिस्थापन घटक, क्रॉस किट, योक असेंबली, गार्ड सेक्शन और क्लच पार्ट्स को स्टॉक में रखते हैं ताकि ग्राहकों को शाफ्ट असेंबली के पूरी तरह से बदलने के बजाय उसकी मरम्मत करने की सुविधा मिल सके, यदि केवल एक घटक घिस गया हो या खराब हो गया हो। प्राथमिकता के आधार पर सहायता के लिए, अपने मूल ऑर्डर संदर्भ के साथ किसी भी समय हमारी बिक्री उपरांत टीम से संपर्क करें।

ग्राहक समीक्षाएँ

मार्कस हॉलिंग्सवर्थ, फार्म मैनेजर, संयुक्त राज्य अमेरिका
हम कई सालों से अपने 90 एकड़ के पशु चरागाह में BB840X का इस्तेमाल कर रहे हैं और इस दौरान हमने कई PTO शाफ्ट बदले हैं। लगभग चार सीज़न के बाद जब हमारा पुराना Walterscheid यूनिट U-जॉइंट्स से घिस गया, तो हमने CMN Transmission से यह CAT4 x 2400 रिप्लेसमेंट शाफ्ट मंगवाया। फिटिंग एकदम सही थी, किसी शिमिंग या एडॉप्टर की ज़रूरत नहीं पड़ी, बस 1.750-20 स्प्लाइन पर सीधे लग गया और लॉक हो गया। इस साल हमने नए शाफ्ट से लगभग 180 घंटे काम किया है, नाले के किनारों पर उगने वाली घनी घास को काटा है, और इसमें कोई दिक्कत नहीं आई है। इसकी बनावट मज़बूत लगती है; गार्ड ट्यूब कुछ बाज़ारू पार्ट्स की तरह कमज़ोर नहीं है। मैं इसे बिना किसी झिझक के दोबारा ऑर्डर करूँगा।

जोहान बाउर, पशुपालक, जर्मनी
हम 200 पशुओं का डेयरी फार्म चलाते हैं और अक्टूबर से मार्च तक प्रतिदिन खाद डालते हैं। मुझे मेयर 8500 पर लगे हमारे वाल्टरशाइड यूनिट को बदलने के लिए कोरिया में बने शाफ्ट को ऑर्डर करने में थोड़ी झिझक थी, लेकिन सच कहूँ तो इसकी गुणवत्ता लगभग वैसी ही है और शिपिंग के बाद कीमत लगभग 35% कम थी। 2400 सीरीज़ क्लच का समायोजन आसान था और शाफ्ट अब तक दो पूरे खाद डालने के मौसमों में बिना किसी समस्या के चल रहा है, कुल मिलाकर शायद 300 से अधिक घंटे। पहाड़ी खेतों में हमारे लिए ओवररनिंग मैकेनिज़्म विशेष रूप से महत्वपूर्ण है; हम ऊपर पहुँचकर पीटीओ को बंद कर देते हैं और चाहते हैं कि स्प्रेडर सुरक्षित रूप से चलता रहे। यह बिल्कुल सही काम करता है। मैं बहुत संतुष्ट हूँ और पड़ोसियों को भी इसकी सलाह दूँगा।

ल्यूक पैटरसन, अनाज और पशुधन उत्पादक, कनाडा
"हमने पिछली वसंत ऋतु में अपने 8720 मॉडल के मूल शाफ्ट को बदलवाया था और सच कहूँ तो मुझे विदेशी आपूर्तिकर्ता से क्या उम्मीद करनी चाहिए, यह पता नहीं था। लेकिन स्पेसिफिकेशन बिल्कुल सटीक निकले: ट्रैक्टर की तरफ 1-3/8 x 21 स्प्लाइन, स्प्रेडर की तरफ 1-3/8 x 6, पार्ट नंबर 392121। सीधे बोल्ट से कस दिया, गार्ड भी ठीक से फिट हो गया। हम जॉन डीरे 8R का इस्तेमाल करते हैं, इसलिए 1000 पीटीओ शाफ्ट का जुड़ाव थोड़ा तिरछा है, लेकिन सीवी जॉइंट बिना किसी कंपन के इसे आसानी से संभाल लेता है। सस्केचेवान तक शिपिंग में लगभग 9 कार्यदिवस लगे, जो दूरी को देखते हुए मेरी उम्मीद से कहीं ज्यादा तेज था। यहाँ के डीलर द्वारा वाल्टर्सचाइड के समकक्ष शाफ्ट के लिए बताई गई कीमत की तुलना में कीमत काफी प्रतिस्पर्धी थी। कोई शिकायत नहीं है।"

विलियम क्लार्क, फीडलॉट मैनेजर, ऑस्ट्रेलिया
"हमारा मेयर 8865 स्प्रेडर 3,000 एकड़ के कृषि क्षेत्र में मवेशियों के चारे के कचरे के प्रबंधन के लिए हमारा सबसे भरोसेमंद उपकरण है। जब फसल के मौसम के बीच में ही इसके शाफ्ट का यू-जॉइंट टूट गया, तो मुझे तुरंत एक नए शाफ्ट की ज़रूरत पड़ी। CMN की टीम ने मेरे ईमेल का कुछ ही घंटों में जवाब दिया, सही पार्ट (1-3/4-20 ट्रैक्टर स्प्लाइन के लिए 392120) की पुष्टि की और दो दिनों के भीतर इसे हवाई जहाज से भेज दिया। शाफ्ट अच्छी तरह से पैक होकर आया, बिल्कुल भी क्षतिग्रस्त नहीं था। फिटिंग में लगभग 45 मिनट लगे। तब से यह पूरे घास के मौसम में चल चुका है और गार्ड ने काफी खराब परिस्थितियों में भी अच्छा काम किया है। मेरी एकमात्र छोटी सी शिकायत यह है कि मुझे गार्ड की दीवार की मोटाई थोड़ी अधिक पसंद आती, लेकिन कार्यात्मक रूप से यह ठीक है। बढ़िया कीमत, बढ़िया सेवा।"

पीटर बर्ग, दुग्ध किसान, नीदरलैंड
हम पिछले 15 वर्षों से अपने 120 हेक्टेयर के डेयरी फार्म पर मेयर उपकरण का उपयोग करके गोबर और ठोस खाद फैला रहे हैं। सीएमएन ट्रांसमिशन शाफ्ट हमारे 7500 मॉडल पर दो साल से बिना किसी समस्या के चल रहा है। मुझे ओवररनिंग क्लच की गुणवत्ता को लेकर चिंता थी क्योंकि यह हमारे पहाड़ी चरागाहों के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है, लेकिन तंत्र सही ढंग से काम करता है और क्लच ने वसंत ऋतु की शुरुआत में जब स्प्रेडर भारी जमे हुए गुच्छों से टकराया तो कई बार टक्कर लगने से हमारी ड्राइवलाइन को सुरक्षित रखा। बिक्री से पहले तकनीकी सहायता उत्कृष्ट थी; उन्होंने मेरे ऑर्डर देने से पहले ईमेल पर स्प्लाइन स्पेसिफिकेशन और शाफ्ट की लंबाई की पुष्टि की, जिससे मुझे भरोसा हुआ। बहुत ही पेशेवर कंपनी।

एंटोनी मोरो, मिश्रित कृषि संचालक, फ्रांस
मैंने अपने मेयर 8500 स्प्रेडर के लिए यह हुक ऑर्डर किया था, यह अच्छी क्वालिटी का है और एकदम सही बैठता है। CMN टीम ने शिपिंग से पहले मुझे डाइमेंशनल ड्राइंग भेजी ताकि मैं अपने स्प्रेडर इनपुट पर योक के डाइमेंशन को दोबारा चेक कर सकूं। शाफ्ट की लंबाई मेरे हिच डिस्टेंस को आसानी से कवर करती है। मैं इसे पूरे एक सीज़न से अपने 80 हेक्टेयर के अनाज के खेतों में सुअर की खाद फैलाने के लिए इस्तेमाल कर रहा हूं। मिट्टी में दबे एक बड़े पत्थर से टकराने पर कटआउट क्लच एक बार चला; इसने अपना काम बखूबी किया, गियरबॉक्स को सुरक्षित रखा, कोई नुकसान नहीं हुआ। रीसेट करना आसान है। मैं प्रोडक्ट से बहुत खुश हूं और अंग्रेजी में कम्युनिकेशन बहुत अच्छा था। मैं इसे दोबारा ऑर्डर करूंगा।

जेम्स थॉर्नटन, कृषि एवं पशुधन किसान, यूनाइटेड किंगडम
"हम लिंकनशायर में 340 एकड़ के मिश्रित कृषि और पशुपालन फार्म पर एक मेयर 8720 मशीन चलाते हैं। पिछली शाफ्ट में दरार आ गई थी और लगभग छह सीज़न के बाद यू-जॉइंट ढीले हो गए थे, इसलिए हमने उसे सीएमएन ट्रांसमिशन यूनिट से बदल दिया। नई शाफ्ट सीमा शुल्क निकासी सहित 10 दिनों के भीतर आ गई, जो घरेलू डीलर से बेहतर है, जिसने वाल्टरशाइड की समान शाफ्ट के लिए 3 सप्ताह का समय बताया था। यू-जॉइंट की गुणवत्ता ठोस लगती है, स्टार प्रोफाइल ट्यूब आसानी से स्लाइड करती है, और हमारे न्यू हॉलैंड टी7 पर 1-3/8-21 स्प्लाइन फिटिंग एकदम सही थी। हमने इस सर्दी में लगभग 90 घंटे तक इसका उपयोग कृषि भूमि पर खादयुक्त पशु गोबर फैलाने में किया है। कोई समस्या नहीं है।"

लार्स एरिकसेन, सुअर उत्पादक, डेनमार्क
"हम अपने सुअर पालन फार्म पर दो मेयर स्प्रेडर चलाते हैं, और मैंने पिछले पतझड़ में CMN ट्रांसमिशन से दोनों यूनिटों के लिए शाफ्ट मंगवाए थे। बिक्री से पहले की सेवा वाकई लाजवाब थी; मैंने उन्हें अपने पुराने वाल्टरशाइड पार्ट नंबर भेजे, और उन्होंने बिना मुझे पुराने शाफ्ट को नापे ही सटीक स्पेसिफिकेशन की पुष्टि कर दी। दोनों यूनिट सही ढंग से पैक होकर आए और सभी माप बिल्कुल मेल खाते थे। अब तक हमने अपने 250 हेक्टेयर के फसल चक्र वाले खेतों में 2,000 घन मीटर से अधिक सुअर की खाद फैलाई है और शाफ्ट में कोई समस्या नहीं आई है। स्थानीय OEM रिप्लेसमेंट की तुलना में हुई बचत से हमारे इस सीज़न के अन्य रखरखाव खर्चों का एक बड़ा हिस्सा कवर हो गया। मैं निश्चित रूप से CMN को अन्य डेनिश किसानों को सुझाऊंगा।"

थॉमस फिट्जगेराल्ड, भेड़ और गोमांस किसान, न्यूजीलैंड
न्यूजीलैंड में पीटीओ शाफ्ट के पुर्जे मंगवाना हमेशा एक चुनौतीपूर्ण कार्य होता है, लेकिन सीएमएन ट्रांसमिशन ने इसे बखूबी संभाला। उन्होंने डीएचएल एक्सप्रेस का इस्तेमाल किया और शाफ्ट कोरिया से 8 दिनों में पहुंच गया, दूरी को देखते हुए यह वाकई सराहनीय है। पैकेजिंग बेहतरीन थी, कोई नुकसान नहीं हुआ। यह शाफ्ट हमारे मेयर 8500 मशीन के लिए है और हमारे पहाड़ी क्षेत्र में एक पूरे शीतकालीन मौसम में चल चुका है, लगभग 60 घंटे तक बेहद ऊबड़-खाबड़ इलाके में इसका इस्तेमाल हुआ है। सीवी जॉइंट ने हमारे खड़ी ढलानों पर अपनी उपयोगिता साबित कर दी है। क्लच एक बार जोर से लगने पर चालू हुआ और आसानी से रीसेट हो गया। हम पूरी तरह से संतुष्ट हैं और भविष्य में अपने अन्य उपकरणों के लिए पीटीओ शाफ्ट बदलने के लिए फिर से सीएमएन का ही इस्तेमाल करेंगे।