खनन डंप ट्रकों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स
खनन डंप ट्रकों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक परिष्कृत ट्रांसमिशन सिस्टम है जो व्हील हब में एकीकृत होता है और इसे ऑफ-हाईवे की कठिन परिस्थितियों में उच्च टॉर्क और कुशल पावर ट्रांसफर प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक केंद्रीय सन गियर, रिंग गियर के भीतर परिक्रमा करने वाले कई प्लेनेट गियर और अक्सर एक कैरियर असेंबली शामिल होती है। यह कॉम्पैक्ट एपिसाइक्लिक गियरिंग तंत्र टॉर्क आउटपुट को कई गुना बढ़ाते हुए गति को काफी कम कर देता है, जिससे सैकड़ों टन तक के भारी भार को ऊबड़-खाबड़ इलाकों में ले जाना संभव हो जाता है।
खनन डंप ट्रकों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक परिष्कृत ट्रांसमिशन सिस्टम है जो व्हील हब में एकीकृत होता है और इसे ऑफ-हाईवे की कठिन परिस्थितियों में उच्च टॉर्क और कुशल पावर ट्रांसफर प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक केंद्रीय सन गियर, रिंग गियर के भीतर परिक्रमा करने वाले कई प्लेनेट गियर और अक्सर एक कैरियर असेंबली शामिल होती है। यह कॉम्पैक्ट एपिसाइक्लिक गियरिंग तंत्र टॉर्क आउटपुट को कई गुना बढ़ाते हुए गति को काफी कम कर देता है, जिससे सैकड़ों टन तक के भारी भार को ऊबड़-खाबड़ इलाकों में ले जाना संभव हो जाता है। खनन अनुप्रयोगों में, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स भार को समान रूप से वितरित करके और एक्सल और मोटर जैसे घटकों पर घिसाव को कम करके वाहन की स्थिरता, कर्षण और स्थायित्व को बढ़ाता है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव के आयाम
तकनीकी परिभाषाएँ
| प्रतीक | माप की इकाइयां | विवरण |
| मैं | - | कमी अनुपात |
| टी2मैक्स | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| टी2पी | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| T2maxint | [एनएम] | अधिकतम आंतरायिक टॉर्क |
| टी2कॉन्ट | [एनएम] | निरंतर आउटपुट टॉर्क |
| पीकॉन्ट | [किलोवाट] | अधिकतम निरंतर शक्ति |
| पिंट | [किलोवाट] | अधिकतम आंतरायिक बिजली |
| एन1मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम इनपुट गति |
| एन2मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम आउटपुट गति |
जीआर 80

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार एन2मैक्स | शक्ति | |||||||
| टी2कॉन्ट | T2maxint | टी2पी | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर80-एमआर50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर80-एमआर80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
जीआर 200

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार n2अधिकतम | शक्ति | |||||||
| T2शेष भाग | T2मैक्सिंट | T2p | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर200-एमआर50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर200-एमआर80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| जीआर200-एमआर315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| जीआर200-एमआर375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ईएच 210

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ||||
| ईएच 210 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| ईएच 210 एससी | |||||||||
| ईएच 210 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 240

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ||||
| ईएच 240 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| ईएच 240 एससी | |||||||||
| ईएच 240 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 350

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ||||
| ईएच 350 एस | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| ईएच 350 पीडी | |||||||||
ईएच 610

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ||||
| ईएच 610 एस | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| ईएच 610 पीडी | |||||||||
ईएच 910

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स | एन1मैक्स | |
| ईएच 913 | ईएच 913 | ईएच 913 | [एनएम] | [आरपीएम] | ||
| ईएच 910 एस | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| ईएच 910 पीडी | ||||||
एस संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 240 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 350 एस | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | एम16 नं.8 | एम16 नं.8 | 242 | 107 | 178 |
| ईएच 610 एस | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | एम16 नं.12 | एम16 नं.16 | 243 | 72 | 171 |
| ईएच 910 एस | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | एम16 नं.18 | एम16 नं.18 | 368 | 115 | 253 |
पीडी संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 240 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 350 पीडी | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 यूएनसी (6x) | 5/8"-19 यूएनएफ (9x) | 285 | 107 | 178 |
| ईएच 610 पीडी | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | एम16 (12x) | एम20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| ईएच 910 पीडी | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | एम16 (18x) | एम22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
खनन डंप ट्रक व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स की विशेषताएं
- उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स को असाधारण रूप से उच्च टॉर्क प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो खनन कार्यों में भारी भार ढोने के लिए आवश्यक है। इसका एपिसाइक्लिक डिज़ाइन कुशल शक्ति हस्तांतरण की अनुमति देता है, जिससे खनन डंप ट्रक खड़ी ढलानों और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में आसानी से चल सकते हैं और अत्यधिक भार की स्थिति में भी इष्टतम प्रदर्शन बनाए रख सकते हैं। - कॉम्पैक्ट और हल्के डिज़ाइन
अपनी दमदार कार्यक्षमता के बावजूद, प्लेनेटरी गियरबॉक्स का डिज़ाइन कॉम्पैक्ट और हल्का है, जो पहियों के हब में आसानी से समा जाता है। यह स्थान-कुशल संरचना ट्रक के कुल वजन को कम करती है, जिससे ईंधन दक्षता बढ़ती है और संरचनात्मक मजबूती या प्रदर्शन से समझौता किए बिना अधिक भार वहन क्षमता संभव हो पाती है। - बेहतर टिकाऊपन और दीर्घायु
कठोर खनन वातावरणों का सामना करने के लिए निर्मित, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव उच्च-शक्ति वाली सामग्रियों से बना है जो घिसाव, जंग और अत्यधिक तापमान के प्रति प्रतिरोधी हैं। भार को समान रूप से वितरित करने की इसकी क्षमता घटकों पर तनाव को कम करती है, जिससे एक्सल, मोटर और गियरबॉक्स जैसे महत्वपूर्ण भागों का जीवनकाल बढ़ जाता है। - कुशल गति में कमी
व्हील ड्राइव गियरबॉक्स असाधारण गति नियंत्रण प्रदान करता है, जिससे खनन डंप ट्रक उच्च टॉर्क आउटपुट बनाए रखते हुए नियंत्रित गति पर चल सकते हैं। यह विशेषता असमान सतहों, खड़ी ढलानों पर भारी भार परिवहन करते समय या तंग खनन क्षेत्रों में सटीक संचालन के दौरान सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। - बेहतर स्थिरता और कर्षण
पहियों पर टॉर्क को समान रूप से वितरित करके, प्लेनेटरी गियरबॉक्स वाहन की स्थिरता और कर्षण को बढ़ाता है। इससे यह सुनिश्चित होता है कि खनन डंप ट्रक ढीली, गीली या पथरीली सतहों पर इष्टतम पकड़ बनाए रखें, जिससे सबसे चुनौतीपूर्ण खनन कार्यों में भी फिसलने या दुर्घटनाओं का खतरा कम हो जाता है। - कम रखरखाव की आवश्यकता
प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर को विश्वसनीयता और कम रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उन्नत स्नेहन प्रणाली और घिसाव-प्रतिरोधी घटक शामिल हैं। इससे डाउनटाइम कम होता है और मरम्मत लागत न्यूनतम होती है, जिससे खनन स्थलों पर निर्बाध संचालन सुनिश्चित होता है, जहां उत्पादकता परियोजना की समयबद्धता और लाभप्रदता के लिए महत्वपूर्ण है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स के अनुप्रयोग
- खनन उद्योग
खनन क्षेत्र में, ग्रहीय पहिया ड्राइव गियरबॉक्स विशाल डंप ट्रकों और ढुलाई वाहनों को शक्ति प्रदान करने के लिए आवश्यक हैं जो ऊबड़-खाबड़ इलाकों में अयस्क और ऊपरी परत का परिवहन करते हैं, जो 1,100,000 एनएम तक उच्च टॉर्क गुणन और 3,900 किलोन्यूटन से अधिक की मजबूत भार वहन क्षमता प्रदान करते हैं ताकि सैकड़ों टन के भार को संभाला जा सके, साथ ही धूल, कंपन और अत्यधिक परिचालन तनाव के खिलाफ स्थायित्व सुनिश्चित किया जा सके। - निर्माण उद्योग
इन गियरबॉक्स का व्यापक रूप से निर्माण उपकरणों जैसे व्हील लोडर, एक्सकेवेटर और ग्रेडर में उपयोग किया जाता है, जहां वे मिट्टी हटाने और साइट की तैयारी जैसे कार्यों के लिए सटीक नियंत्रण और उच्च शक्ति घनत्व प्रदान करते हैं, जिससे 30:1 से अधिक के अनुपात के साथ कुशल गति में कमी और असमान सतहों पर बेहतर कर्षण संभव होता है, जिससे उत्पादकता बढ़ती है और यांत्रिक टूट-फूट कम होती है। - कृषि उद्योग
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव, ट्रैक्टर, कंबाइन और स्प्रेयर सहित कृषि मशीनरी को विश्वसनीय प्रणोदन और टॉर्क वितरण प्रदान करके, हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव को समायोजित करके और विभिन्न मिट्टी की स्थितियों में 15,000 घंटे से अधिक के परिचालन जीवनकाल को सुनिश्चित करके, ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने और बुवाई या कटाई के मौसम के दौरान डाउनटाइम को कम करने में मदद करते हैं। - वानिकी उद्योग
फॉरवर्डर और हार्वेस्टर जैसे वानिकी वाहनों में उपयोग किए जाने वाले ये व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स, घने जंगलों में बेहतर गतिशीलता के लिए व्हील हब में कॉम्पैक्ट एकीकरण प्रदान करते हैं, भारी झटकों को सहन करते हैं और उबड़-खाबड़ रास्तों पर लॉग परिवहन को संभालने के लिए अनुकूलन योग्य गियर अनुपात प्रदान करते हैं, जिससे वाहन की स्थिरता बढ़ती है और दूरस्थ लॉगिंग वातावरण में रखरखाव की आवश्यकता कम हो जाती है। - सामग्री प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स उद्योग
फोर्कलिफ्ट, स्वचालित निर्देशित वाहन और वेयरहाउस रोबोट जैसे सामग्री हैंडलिंग अनुप्रयोगों में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर कम घर्षण वाले डिज़ाइन के साथ सटीक व्हील प्रणोदन को सक्षम बनाते हैं, रिवर्सिंग संचालन में झटके वाले भार को सहन करते हैं और उच्च दक्षता के माध्यम से ऊर्जा बचत में योगदान करते हैं, जो वितरण केंद्रों में सीमित स्थानों और निरंतर कार्य चक्रों के लिए आदर्श हैं।
![]() | ![]() |
| पहिया उत्खनन के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव | व्हील लोडर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
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| खनन व्हील डोजर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | बूम स्प्रेयर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स पार्ट्स
- धूप से बचाव के उपकरण
प्लेनेटरी गियरबॉक्स असेंबली के केंद्र में स्थित, सन गियर प्राथमिक इनपुट घटक के रूप में कार्य करता है, जो ड्राइव मोटर से शक्ति प्राप्त करता है और इसे आपस में जुड़े दांतों के माध्यम से आसपास के प्लेनेट गियर तक पहुंचाता है, जिससे प्रारंभिक टॉर्क वितरण में सुविधा होती है और ऑफ-रोड वातावरण में पहिए के प्रणोदन के लिए उच्च गति, कम टॉर्क इनपुट रूपांतरण सक्षम होता है। - ग्रह गियर
ये कई गियर सन गियर के चारों ओर घूमते हैं और सन गियर तथा बाहरी रिंग गियर दोनों के साथ जुड़कर भार को समान रूप से वितरित करते हैं, जिससे स्थायित्व बढ़ता है और टॉर्क में काफी वृद्धि होती है। आमतौर पर, भारी भार के तहत व्हील ड्राइव सिस्टम में संतुलित शक्ति हस्तांतरण के लिए प्रति चरण तीन या अधिक गियर तक समर्थित होते हैं। - रिंग गीयर
प्लेनेट गियर को घेरने वाला आंतरिक दांतों वाला बाहरी घटक, रिंग गियर, अक्सर स्थिर होता है या पहिए के हब को सीधे शक्ति प्रदान करने के लिए घुमाया जाता है, जो गियर इंटरैक्शन के लिए एक स्थिर आवरण प्रदान करता है और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में उच्च रेडियल भार को सहन करते हुए गियरबॉक्स के कॉम्पैक्ट डिजाइन में योगदान देता है। - ग्रह वाहक
यह संरचनात्मक तत्व प्लेनेट गियर को एक दूसरे के सापेक्ष स्थिर स्थिति में रखता है, जो एक इकाई के रूप में घूमते हुए आउटपुट टॉर्क को पहिए या शाफ्ट में स्थानांतरित करते हैं, जिससे सिंक्रनाइज़्ड गति और लोड शेयरिंग सुनिश्चित होती है जो घिसाव को कम करती है, और उच्च कंपन वाले व्हील ड्राइव अनुप्रयोगों में संरेखण बनाए रखने के लिए मजबूत निर्माण आवश्यक है। - आवरण (बॉक्स बॉडी)
नमनीय लोहे जैसी टिकाऊ सामग्री से निर्मित, यह आवरण सभी आंतरिक घटकों को घेरता है, उन्हें धूल और नमी जैसे पर्यावरणीय प्रदूषकों से बचाता है, साथ ही संरचनात्मक अखंडता, कंपन प्रतिरोध और औद्योगिक मशीनरी में पहिया असेंबली में एकीकरण के लिए माउंटिंग पॉइंट प्रदान करता है। - बियरिंग और सील
रोलर या बॉल बियरिंग सहित अभिन्न सहायक तत्व, जो न्यूनतम घर्षण के साथ गियर और शाफ्ट के सुचारू घूर्णन को सुगम बनाते हैं, साथ ही स्नेहक रिसाव और मलबे के प्रवेश को रोकने के लिए सील, ये घटक परिचालन जीवनकाल को 15,000 घंटे से अधिक तक बढ़ाते हैं और सीलबंद, कम रखरखाव वाले व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में दक्षता सुनिश्चित करते हैं।

अतिरिक्त जानकारी
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