Планетарный поворотный редуктор для палубных кранов
Планетарный редуктор поворотного механизма — это специализированный механический компонент, разработанный для обеспечения вращательного движения в тяжелом оборудовании, в частности, в палубных кранах, используемых в морской и промышленной сферах. В этом редукторе поворотного механизма используется планетарная зубчатая передача, состоящая из центральной солнечной шестерни, нескольких планетарных шестерен и наружной кольцевой шестерни, обеспечивающая высокий крутящий момент при компактных размерах и эффективной передаче мощности. В палубных кранах он обеспечивает точное вращение, позволяя крану вращаться горизонтально для погрузки и разгрузки грузов на судах или морских платформах, а также работать с большими нагрузками и выдерживать суровые условия окружающей среды, такие как воздействие соленой воды, вибрации и экстремальные температуры.
Планетарный редуктор поворотного механизма — это специализированный механический компонент, разработанный для обеспечения вращательного движения в тяжелом оборудовании, в частности, в палубных кранах, используемых в морской и промышленной сферах. В этом редукторе поворотного механизма используется планетарная зубчатая передача, состоящая из центральной солнечной шестерни, нескольких планетарных шестерен и наружной кольцевой шестерни, обеспечивающая высокий крутящий момент при компактных размерах и эффективной передаче мощности. В палубных кранах он обеспечивает точное вращение, позволяя крану вращаться горизонтально для погрузки и разгрузки грузов на судах или морских платформах, а также работать с большими нагрузками и выдерживать суровые условия окружающей среды, такие как воздействие соленой воды, вибрации и экстремальные температуры.

Габариты планетарного поворотного привода
RE 240
Поддержка: DBS

Поддержка: Tecc

Шлицевой вал:

| Поддержка Поддерживать | ØD1 | ØD2 | С | Лс | Л | Л1 | Л2 | t | ØDt | лейтенант |
| [ мм ] | ||||||||||
| ДБС | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 21 |
| Текк | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 21 |
Шестерни:

| Поддерживать | m | z | x | ØDE | БУ | а | С | t | Tmax | |
| [мм] | Статический [Нм] | Динамический [Нм] | ||||||||
| ДБС | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 6300 | 5670 | |
| Текк | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Поддержка: DBS

Поддержка: Tecc

Поддержка: T6

Поддержка: T8

Поддержка: T18

Поддержка: NR

Поддержка: NR3

Вал:

| Поддерживать | ØD1 | ØD2 | С | Лс | Л | Л1 | Л2 | t | ØDt | лейтенант |
| [ мм ] | ||||||||||
| ДБС | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 20 |
| Текк | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 20 |
| Т6 | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 20 |
| Т8 | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 20 |
| Т18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | М10 (№ 3) | 40 | 22 |
| НР | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 ч7 | 60 ч6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | М10 (№ 3) | 32 | 20 |
Шестерни:

| Поддерживать | m | z | x | ØDE | БУ | а | С | t | Tmax | |
| [мм] | Статический [Нм] | Динамический [Нм] | ||||||||
| ДБС | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Текк | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 10500 | 9450 | |
| Т6 Т8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Т18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | М10 (№ 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Поддержка: DBS

Поддержка: DBS2

Поддержка: T18

Вал:

| Поддерживать | ØD1 | ØD2 | С | Лс | Л | Л1 | Л2 | t | ØDt | лейтенант |
| [ мм ] | ||||||||||
| ДБС | 62 ч7 | 72 ч6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | М10 (№ 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 ч7 | 72 ч6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | М10 (№ 3) | 40 | 22 |
| Т18 | 62 f7 | 72 ф7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | М10 (№ 3) | 40 | 22 |
Шестерни:

| Поддерживать | m | z | x | ØDE | БУ | а | С | t | Tmax | |
| [мм] | Статический [Нм] | Динамический [Нм] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| Т18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Поддержка: Tecc

Поддержка: TRecc

Вал:

| Поддерживать | ØD1 | ØD2 | С | Лс | Л | Л1 | Л2 | t | ØDt | лейтенант |
| [ мм ] | ||||||||||
| Текк | 62 f7 | 72 ф7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | М10 (№ 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Шестерни:

| Поддерживать | m | z | x | ØDE | БУ | а | С | t | Tmax | |
| [мм] | Статический [Нм] | Динамический [Нм] | ||||||||
| Текк | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | М10 (№ 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Особенности планетарного поворотного привода для палубных кранов
1. Высокая крутящая способность
Планетарный поворотный привод обеспечивает исключительный крутящий момент, позволяя палубным кранам точно перемещать тяжелые грузы. Его планетарная зубчатая передача эффективно распределяет мощность между несколькими шестернями, обеспечивая надежную работу даже в экстремальных условиях, что делает его идеальным для подъема и вращения крупногабаритных грузов в сложных морских условиях.
2. Компактная и эргономичная конструкция.
Благодаря компактной конструкции планетарный поворотный редуктор оптимизирует использование пространства в системах палубных кранов. Его уникальная схема расположения шестерен, включающая солнечную шестерню, планетарные шестерни и кольцевую шестерню, обеспечивает высокую производительность при малых габаритах, что крайне важно для оборудования, работающего в ограниченных пространствах, таких как палубы кораблей или морские платформы.
3. Долговечность в суровых условиях окружающей среды
Разработанный для морских условий, поворотный планетарный редуктор устойчив к коррозии в соленой воде, экстремальным температурам и постоянным вибрациям. Его прочная конструкция и высококачественные материалы обеспечивают надежную работу даже в самых суровых условиях, что делает его надежным компонентом для палубных кранов, подверженных воздействию суровых погодных условий и эксплуатационных трудностей.
4. Точное управление вращением
Планетарный поворотный привод обеспечивает точное горизонтальное вращение палубных кранов, позволяя осуществлять точное позиционирование во время погрузки и разгрузки грузов. Его плавное и контролируемое движение повышает эффективность работы, обеспечивая безопасную и эффективную погрузку и разгрузку, особенно при работе с чувствительными или тяжелыми материалами на судах или морских платформах.
5. Эффективная передача электроэнергии
Планетарная зубчатая передача в поворотном редукторе обеспечивает превосходную передачу мощности с минимальными потерями энергии. Такая эффективность позволяет палубным кранам достигать высоких показателей производительности, оптимизируя при этом расход топлива или энергии, снижая эксплуатационные расходы и повышая общую экологичность оборудования в промышленных и морских условиях.
6. Настраиваемые параметры
Планетарные редукторы поворотного механизма выпускаются в различных размерах, с разными передаточными числами и грузоподъемностью, что позволяет адаптировать их под конкретные требования палубных кранов. Такая адаптивность обеспечивает совместимость с различными конструкциями кранов и эксплуатационными потребностями, гарантируя гибкость и надежность для широкого спектра морских и промышленных подъемных работ.

Применение планетарных редукторов поворотного привода
1. Палубные краны в морских операциях
Планетарные редукторы поворотного механизма необходимы для палубных кранов, используемых на грузовых судах, морских платформах и в портах. Они обеспечивают плавное и точное горизонтальное вращение, позволяя эффективно загружать и разгружать тяжелые грузы. Разработанные для работы в условиях воздействия соленой воды и вибраций, они гарантируют надежную работу в суровых морских условиях.
2. Оборудование для морской нефтегазовой отрасли
Эти поворотные редукторы играют важнейшую роль в морских нефтегазовых операциях, например, в вращающихся буровых установках, системах перемещения труб и стрелах кранов. Высокий крутящий момент и долговечность позволяют им выдерживать большие нагрузки и противостоять экстремальным погодным условиям, вибрациям и коррозии, характерным для морских условий.
3. Строительные и тяжелые краны
Планетарные поворотные приводы широко используются в строительных кранах для таких задач, как подъем и вращение тяжелых строительных материалов. Их компактная конструкция позволяет устанавливать их в условиях ограниченного пространства, а способность выдерживать большие нагрузки обеспечивает стабильную и эффективную работу даже в сложных условиях строительной площадки.
4. Роторы ветротурбин и системы поворота.
В секторе возобновляемой энергетики эти поворотные планетарные редукторы используются в ветротурбинах для вращения лопастей и выравнивания гондол по направлению ветра. Их точность, высокая крутящая способность и долговечность делают их идеальными для работы в условиях постоянных нагрузок, переменных нагрузок и экстремальных погодных условий в течение длительного срока службы.
5. Горнодобывающая техника и экскаваторы
Горнодобывающее оборудование, такое как роторные экскаваторы и штабелеукладчики-реклаймеры, использует эти планетарные редукторы с поворотным приводом для точных операций поворота. Их прочная конструкция гарантирует способность выдерживать огромные нагрузки и абразивные условия горнодобывающей промышленности, обеспечивая стабильную работу и минимизируя время простоя при выполнении критически важных задач по добыче и перемещению материалов.
![]() | ![]() |
| Планетарный поворотный двигатель для азимутальных подруливающих устройств | Планетарный поворотный привод для башенных кранов |
![]() | ![]() |
| Планетарный поворотный привод для гусеничных буровых установок | Планетарный поворотный привод для ветряных турбин |
Планетарный поворотный редуктор Этапы масляной смазки
- Подготовка и меры безопасности
Перед началом процесса смазки планетарного поворотного редуктора убедитесь, что оборудование выключено и остыло, чтобы предотвратить несчастные случаи, подготовьте необходимые инструменты, такие как гаечные ключи, поддоны для слива масла и средства защиты, а также ознакомьтесь с руководством для получения конкретных рекомендаций по типу и объему масла, чтобы обеспечить оптимальную производительность и соответствие эксплуатационным стандартам. - Слив имеющегося масла
Установите подходящую емкость для сбора жидкости под сливную пробку планетарного поворотного редуктора, осторожно выньте пробку, чтобы старая смазка полностью стекла, что обычно занимает несколько минут. Это обеспечит удаление всех загрязнений и отработанного масла, предотвратит дальнейший износ и продлит срок службы редуктора в условиях интенсивной эксплуатации. - Чистка внутренних частей коробки передач
После слива жидкости промойте резервуар редуктора подходящим чистящим растворителем или свежим маслом, чтобы удалить остатки шлама, мусора или металлических частиц, накопившихся в процессе эксплуатации, затем тщательно слейте чистящее средство, создавая таким образом среду, свободную от загрязнений, что повысит эффективность смазки и снизит риск преждевременного выхода компонентов из строя. - Выбор подходящей смазки
Выбирайте высококачественное синтетическое масло, рекомендованное для редукторов планетарных поворотных механизмов, учитывая такие факторы, как вязкость, температурный диапазон и несущая способность, чтобы обеспечить превосходную защиту от износа, коррозии и термических напряжений в суровых промышленных или морских условиях. - Заправка новым маслом
Надежно закрутите сливную пробку, затем залейте выбранную смазку через заливное отверстие до достижения указанного уровня — обычно от 30 до 50 процентов для систем с масляной ванной, — при этом следите за тем, чтобы не допустить переполнения, которое может привести к пенообразованию или утечке, тем самым оптимизируя передачу крутящего момента и срок службы шестерен. - Проверка и начальная эксплуатация
После заправки проверьте наличие утечек вокруг пробок и уплотнений, запустите оборудование на низкой скорости, чтобы масло равномерно распределилось по планетарным передачам, и контролируйте температуру и уровень шума в течение первых нескольких часов работы, чтобы убедиться в надлежащей смазке и при необходимости внести корректировки для обеспечения стабильной работы.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








