Réducteur planétaire à rotation pour grues de pont
Un réducteur planétaire d'orientation est un composant mécanique spécialisé conçu pour faciliter les mouvements de rotation des équipements lourds, notamment les grues de pont utilisées dans les secteurs maritime et industriel. Ce réducteur utilise un système d'engrenages planétaires, composé d'un pignon central, de plusieurs satellites et d'une couronne dentée, pour fournir un couple élevé, des dimensions compactes et une transmission de puissance efficace. Sur les grues de pont, il permet des opérations d'orientation précises, autorisant la rotation horizontale de la grue pour le chargement et le déchargement de cargaisons sur les navires ou les plateformes offshore, tout en supportant des charges importantes et en résistant à des conditions environnementales difficiles telles que l'exposition à l'eau salée, les vibrations et les températures extrêmes.
Un réducteur planétaire d'orientation est un composant mécanique spécialisé conçu pour faciliter les mouvements de rotation des équipements lourds, notamment les grues de pont utilisées dans les secteurs maritime et industriel. Ce réducteur utilise un système d'engrenages planétaires, composé d'un pignon central, de plusieurs satellites et d'une couronne dentée, pour fournir un couple élevé, des dimensions compactes et une transmission de puissance efficace. Sur les grues de pont, il permet des opérations d'orientation précises, autorisant la rotation horizontale de la grue pour le chargement et le déchargement de cargaisons sur les navires ou les plateformes offshore, tout en supportant des charges importantes et en résistant à des conditions environnementales difficiles telles que l'exposition à l'eau salée, les vibrations et les températures extrêmes.

Dimensions de l'entraînement planétaire de rotation
RE 240
Support : DBS

Assistance : Tecc

Arbre cannelé :

| Soutien Soutien | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Lieutenant |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 21 |
Pignons :

| Soutien | m | z | x | ODE | BU | un | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statique [Nm] | Dynamique [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Support : DBS

Assistance : Tecc

Support : T6

Support : T8

Support : T18

Support : NR

Prise en charge : NR3

Arbre:

| Soutien | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Lieutenant |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
Pignons :

| Soutien | m | z | x | ODE | BU | un | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statique [Nm] | Dynamique [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Support : DBS

Prise en charge : DBS2

Support : T18

Arbre:

| Soutien | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Lieutenant |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
Pignons :

| Soutien | m | z | x | ODE | BU | un | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statique [Nm] | Dynamique [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Assistance : Tecc

Assistance : TRecc

Arbre:

| Soutien | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Lieutenant |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Pignons :

| Soutien | m | z | x | ODE | BU | un | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statique [Nm] | Dynamique [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Caractéristiques du système d'orientation planétaire pour grues de pont
1. Capacité de couple élevée
Le système d'orientation planétaire offre un couple exceptionnel, permettant aux grues de pont de manipuler des charges importantes avec précision. Son engrenage planétaire répartit efficacement la puissance sur plusieurs rapports, garantissant un fonctionnement fiable même sous fortes contraintes, ce qui le rend idéal pour le levage et la rotation de charges importantes dans les applications maritimes exigeantes.
2. Conception compacte et peu encombrante
Grâce à sa conception compacte, le réducteur planétaire optimise l'utilisation de l'espace au sein des systèmes de grues de pont. Son agencement d'engrenages unique, composé d'un pignon solaire, de satellites et d'une couronne, offre des performances élevées dans un encombrement réduit, un atout essentiel pour les équipements fonctionnant dans des espaces restreints tels que les ponts de navires ou les plateformes offshore.
3. Durabilité en environnements difficiles
Conçu pour les conditions maritimes, le réducteur planétaire d'orientation est fabriqué pour résister à la corrosion par l'eau salée, aux températures extrêmes et aux vibrations continues. Sa construction robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent un fonctionnement fiable, même dans les environnements les plus difficiles, ce qui en fait un composant de confiance pour les grues de pont exposées aux intempéries et aux contraintes opérationnelles les plus rudes.
4. Contrôle précis de la rotation
Le système d'orientation planétaire permet une rotation horizontale précise des grues de pont, assurant un positionnement précis lors de la manutention des marchandises. Son mouvement fluide et contrôlé améliore l'efficacité opérationnelle, garantissant des opérations de chargement et de déchargement sûres et efficaces, notamment pour les matériaux sensibles ou lourds à bord des navires ou sur les plateformes offshore.
5. Transmission de puissance efficace
Le système d'engrenages planétaires du réducteur de rotation assure une transmission de puissance optimale avec des pertes d'énergie minimales. Cette efficacité permet aux grues de pont d'atteindre des performances élevées tout en optimisant la consommation de carburant ou d'énergie, en réduisant les coûts d'exploitation et en améliorant la durabilité globale de l'équipement dans les applications industrielles et maritimes.
6. Configurations personnalisables
Les réducteurs planétaires d'orientation sont disponibles en différentes tailles, rapports de réduction et capacités de charge, permettant une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques des grues de pont. Cette adaptabilité garantit la compatibilité avec divers modèles de grues et besoins opérationnels, offrant flexibilité et fiabilité pour une large gamme d'applications de levage maritimes et industrielles.

Applications des réducteurs planétaires à entraînement rotatif
1. Grues de pont dans les opérations maritimes
Les réducteurs planétaires d'orientation sont indispensables aux grues de pont utilisées sur les cargos, les plateformes offshore et les ports. Ils assurent une rotation horizontale fluide et précise, permettant un chargement et un déchargement efficaces des charges lourdes. Conçus pour résister à l'eau salée et aux vibrations, ils garantissent un fonctionnement fiable même dans les environnements marins les plus difficiles.
2. Équipements pétroliers et gaziers offshore
Ces réducteurs de rotation jouent un rôle essentiel dans les opérations pétrolières et gazières en mer, notamment pour la rotation des plateformes de forage, la manutention des tubes et les flèches de grues. Leur couple élevé et leur robustesse leur permettent de supporter des charges importantes et de résister aux conditions climatiques extrêmes, aux vibrations et à la corrosion rencontrées en mer.
3. Grues de construction et d'équipement lourd
Les systèmes d'orientation planétaires sont largement utilisés sur les grues de chantier pour des tâches telles que le levage et la rotation de matériaux de construction lourds. Leur conception compacte permet une installation dans des espaces restreints, tandis que leur capacité à supporter des charges élevées garantit un fonctionnement stable et efficace, même dans des conditions de chantier difficiles.
4. Rotors et systèmes d'orientation des éoliennes
Dans le secteur des énergies renouvelables, ces réducteurs planétaires orientables sont utilisés dans les éoliennes pour faire tourner les pales et aligner les nacelles avec la direction du vent. Leur précision, leur couple élevé et leur robustesse les rendent idéaux pour résister à des contraintes constantes, des charges variables et des conditions climatiques extrêmes, et ce, pendant toute leur durée de vie.
5. Machines minières et excavatrices
Les engins miniers tels que les excavatrices à roue à godets et les empileuses-récupéreuses dépendent de ces réducteurs planétaires d'orientation pour des opérations de rotation précises. Leur conception robuste leur permet de supporter les charges considérables et les conditions abrasives des environnements miniers, garantissant ainsi des performances constantes et minimisant les temps d'arrêt pour les opérations critiques d'extraction et de manutention des matériaux.
![]() | ![]() |
| Entraînement de rotation planétaire pour propulseurs azimutaux | Entraînement planétaire de rotation pour grues à tour |
![]() | ![]() |
| Entraînement planétaire de rotation pour plates-formes de forage sur chenilles | Entraînement planétaire de rotation pour éoliennes |
Réducteur d'orientation planétaire Étapes de la lubrification à l'huile
- Préparation et mesures de sécurité
Avant de procéder à la lubrification d'un réducteur planétaire, assurez-vous que l'équipement est hors tension et refroidi afin d'éviter tout accident, rassemblez les outils nécessaires tels que clés, bacs de récupération et équipements de sécurité, et consultez le manuel pour obtenir des instructions spécifiques sur le type et la capacité d'huile afin de maintenir des performances optimales et la conformité aux normes d'exploitation. - Vidange de l'huile existante
Placez un récipient de récupération approprié sous le bouchon de vidange du réducteur planétaire, retirez soigneusement le bouchon pour permettre à l'ancien lubrifiant de s'écouler complètement, ce qui prend généralement plusieurs minutes, en veillant à éliminer tous les contaminants et l'huile dégradée afin de prévenir l'usure future et de prolonger la durée de vie du réducteur dans les applications exigeantes. - Nettoyage de l'intérieur de la boîte de vitesses
Après la vidange, rincez le réservoir de la boîte de vitesses avec un solvant de nettoyage compatible ou de l'huile neuve pour déloger toute boue résiduelle, débris ou particules métalliques accumulées pendant le fonctionnement, puis vidangez complètement le nettoyant, favorisant un environnement exempt de contaminants qui améliore l'efficacité de la lubrification et réduit le risque de défaillance prématurée des composants. - Choisir le lubrifiant approprié
Choisissez une huile synthétique de haute qualité recommandée pour les réducteurs à rotation planétaire, en tenant compte de facteurs tels que la viscosité, la plage de températures et la capacité de charge afin de garantir une protection supérieure contre l'usure, la corrosion et les contraintes thermiques dans les environnements industriels ou marins difficiles. - Remplissage avec de l'huile neuve
Réinstallez correctement le bouchon de vidange, puis versez le lubrifiant sélectionné par l'orifice de remplissage jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau spécifié (souvent de 30 à 50 % pour les systèmes à bain d'huile), tout en surveillant le niveau pour éviter un remplissage excessif qui pourrait entraîner de la mousse ou des fuites, optimisant ainsi la transmission du couple et la durée de vie des engrenages. - Vérification et mise en service initiale
Après le remplissage, vérifiez l'absence de fuites autour des bouchons et des joints, démarrez l'équipement à basse vitesse pour faire circuler l'huile uniformément dans les engrenages planétaires et surveillez la température et les niveaux de bruit pendant les premières heures de fonctionnement afin de confirmer une lubrification adéquate et d'effectuer des ajustements si nécessaire pour une fiabilité durable.

Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
|---|








