Planeten-Schwenkgetriebe für Deckskräne
Ein Planeten-Drehgetriebe ist eine spezielle mechanische Komponente, die für Drehbewegungen in Schwerlastmaschinen, insbesondere in Deckkränen für die Schifffahrt und Industrie, entwickelt wurde. Dieses Drehgetriebe nutzt ein Planetengetriebesystem mit einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern und einem Hohlrad, um ein hohes Drehmoment bei kompakten Abmessungen und effizienter Kraftübertragung zu erzielen. In Deckkränen ermöglicht es präzise Schwenkvorgänge und erlaubt dem Kran, sich horizontal zu drehen, um Fracht auf Schiffen oder Offshore-Plattformen zu be- und entladen, dabei erhebliche Lasten zu bewegen und rauen Umgebungsbedingungen wie Salzwasser, Vibrationen und extremen Temperaturen standzuhalten.
Ein Planeten-Drehgetriebe ist eine spezielle mechanische Komponente, die für Drehbewegungen in Schwerlastmaschinen, insbesondere in Deckkränen für die Schifffahrt und Industrie, entwickelt wurde. Dieses Drehgetriebe nutzt ein Planetengetriebesystem mit einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern und einem Hohlrad, um ein hohes Drehmoment bei kompakten Abmessungen und effizienter Kraftübertragung zu erzielen. In Deckkränen ermöglicht es präzise Schwenkvorgänge und erlaubt dem Kran, sich horizontal zu drehen, um Fracht auf Schiffen oder Offshore-Plattformen zu be- und entladen, dabei erhebliche Lasten zu bewegen und rauen Umgebungsbedingungen wie Salzwasser, Vibrationen und extremen Temperaturen standzuhalten.

Abmessungen des Planetendrehantriebs
RE 240
Unterstützung: DBS

Unterstützung: Tecc

Keilwelle:

| Supporto Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 21 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Unterstützung: DBS

Unterstützung: Tecc

Unterstützung: T6

Unterstützung: T8

Unterstützung: T18

Unterstützung: NR

Unterstützung: NR3

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Unterstützung: DBS

Unterstützung: DBS2

Unterstützung: T18

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Unterstützung: Tecc

Unterstützung: TRecc

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Merkmale des Planeten-Drehantriebs für Deckkrane
1. Hohe Drehmomentkapazität
Der Planetendrehantrieb liefert ein außergewöhnliches Drehmoment und ermöglicht es Deckkränen, schwere Lasten präzise zu handhaben. Sein Planetengetriebe verteilt die Kraft effizient auf mehrere Zahnräder und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb auch unter extremen Belastungen. Dadurch eignet er sich ideal zum Heben und Drehen schwerer Ladungen in anspruchsvollen maritimen Anwendungen.
2. Kompaktes und platzsparendes Design
Das kompakte Planeten-Drehgetriebe optimiert die Raumausnutzung in Deckkransystemen. Seine einzigartige Getriebeanordnung mit Sonnenrad, Planetenrädern und Hohlrad ermöglicht hohe Leistung bei geringem Platzbedarf – ein entscheidender Vorteil für Geräte, die in beengten Räumen wie Schiffsdecks oder Offshore-Plattformen eingesetzt werden.
3. Langlebigkeit in rauen Umgebungen
Das speziell für maritime Bedingungen entwickelte Planetengetriebe ist beständig gegen Salzwasserkorrosion, extreme Temperaturen und kontinuierliche Vibrationen. Seine robuste Konstruktion und die hochwertigen Materialien gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb selbst unter härtesten Bedingungen und machen es zu einer bewährten Komponente für Deckkrane, die rauen Wetterbedingungen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgesetzt sind.
4. Präzise Rotationskontrolle
Der Planeten-Schwenkantrieb ermöglicht die präzise horizontale Drehung von Deckkränen und damit deren exakte Positionierung beim Ladungsumschlag. Seine gleichmäßige und kontrollierte Bewegung steigert die Betriebseffizienz und gewährleistet sichere und effektive Be- und Entladevorgänge, insbesondere beim Umgang mit empfindlichen oder schweren Gütern auf Schiffen oder Offshore-Plattformen.
5. Effiziente Kraftübertragung
Das Planetengetriebe im Drehkranzgetriebe gewährleistet eine überlegene Kraftübertragung bei minimalen Energieverlusten. Diese Effizienz ermöglicht es Deckkränen, hohe Leistung zu erzielen und gleichzeitig den Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch zu optimieren, die Betriebskosten zu senken und die Nachhaltigkeit der Anlagen in industriellen und maritimen Anwendungen insgesamt zu verbessern.
6. Anpassbare Konfigurationen
Planetengetriebe für Drehkranzantriebe sind in verschiedenen Größen, Übersetzungsverhältnissen und Tragfähigkeiten erhältlich und ermöglichen so eine kundenspezifische Anpassung an die jeweiligen Anforderungen von Deckkranen. Diese Anpassungsfähigkeit gewährleistet die Kompatibilität mit unterschiedlichen Krankonstruktionen und Betriebsanforderungen und bietet Flexibilität und Zuverlässigkeit für ein breites Spektrum an Hebeanwendungen in der Schifffahrt und Industrie.

Anwendungen von Planetengetrieben mit Schwenkantrieb
1. Deckkräne im maritimen Betrieb
Planetengetriebe sind unverzichtbar für Deckkrane auf Frachtschiffen, Offshore-Plattformen und in Häfen. Sie ermöglichen eine gleichmäßige und präzise horizontale Drehung und damit das effiziente Be- und Entladen schwerer Güter. Dank ihrer Konstruktion, die Salzwasser und Vibrationen standhält, gewährleisten sie zuverlässigen Betrieb auch unter rauen Meeresbedingungen.
2. Offshore-Öl- und -Gasausrüstung
Diese Schwenkgetriebe spielen eine entscheidende Rolle bei Offshore-Öl- und Gasförderanlagen, beispielsweise beim Drehen von Bohranlagen, Rohrhandhabungssystemen und Kranauslegern. Dank ihres hohen Drehmoments und ihrer Langlebigkeit können sie schwere Lasten bewältigen und den extremen Wetterbedingungen, Vibrationen und korrosiven Einflüssen im Offshore-Bereich standhalten.
3. Bau- und Schwergerätekräne
Planeten-Drehantriebe werden häufig in Baukranen für Aufgaben wie das Heben und Drehen schwerer Baumaterialien eingesetzt. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht die Installation auch auf engstem Raum, während ihre Fähigkeit, hohe Lasten zu bewältigen, einen stabilen und effizienten Betrieb selbst unter anspruchsvollen Baustellenbedingungen gewährleistet.
4. Rotoren und Giersysteme von Windkraftanlagen
Im Bereich der erneuerbaren Energien werden diese drehbaren Planetengetriebe in Windkraftanlagen eingesetzt, um die Rotorblätter zu drehen und die Gondeln in Windrichtung auszurichten. Ihre Präzision, hohe Drehmomentkapazität und Langlebigkeit machen sie ideal für den Einsatz unter ständiger Belastung, wechselnden Lasten und extremen Wetterbedingungen über lange Betriebszeiten.
5. Bergbaumaschinen und Bagger
Bergbaumaschinen wie Schaufelradbagger und Stacker-Reclaimer sind für präzise Schwenkvorgänge auf diese Planetengetriebe mit Schwenkantrieb angewiesen. Ihre robuste Bauweise gewährleistet, dass sie den immensen Belastungen und abrasiven Bedingungen im Bergbau standhalten und so eine gleichbleibende Leistung sowie minimale Ausfallzeiten bei kritischen Abbau- und Materialtransportaufgaben ermöglichen.
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| Planeten-Schwenkantrieb für Azimut-Triebwerke | Planeten-Drehantrieb für Turmdrehkrane |
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| Planeten-Schwenkantrieb für Raupenbohrgeräte | Planeten-Drehantrieb für Windkraftanlagen |
Planeten-Drehwerksgetriebe Ölschmierungsschritte
- Vorbereitungs- und Sicherheitsmaßnahmen
Vor Beginn des Schmiervorgangs an einem Planetengetriebe muss sichergestellt werden, dass das Gerät ausgeschaltet und abgekühlt ist, um Unfälle zu vermeiden. Außerdem müssen notwendige Werkzeuge wie Schraubenschlüssel, Ölauffangwannen und Schutzausrüstung bereitgehalten werden. Im Handbuch sind spezifische Richtlinien zu Öltyp und -menge zu beachten, um eine optimale Leistung und die Einhaltung der Betriebsstandards zu gewährleisten. - Ablassen des vorhandenen Öls
Stellen Sie einen geeigneten Auffangbehälter unter die Ablassschraube des Planetengetriebes und entfernen Sie die Schraube vorsichtig, damit das alte Schmiermittel vollständig ablaufen kann. Dies dauert in der Regel einige Minuten. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Verunreinigungen und das verbrauchte Öl entfernt werden, um künftigen Verschleiß zu verhindern und die Lebensdauer des Getriebes bei anspruchsvollen Anwendungen zu verlängern. - Reinigung des Getriebeinnenraums
Nach dem Ablassen sollte der Getriebeölbehälter mit einem geeigneten Reinigungsmittel oder frischem Öl gespült werden, um eventuelle Ablagerungen, Schmutz oder Metallpartikel, die sich im Betrieb angesammelt haben, zu entfernen. Anschließend sollte das Reinigungsmittel gründlich abgelassen werden, um eine kontaminationsfreie Umgebung zu schaffen, die die Schmiereffizienz verbessert und das Risiko eines vorzeitigen Bauteilausfalls verringert. - Auswahl des geeigneten Schmierstoffs
Wählen Sie ein hochwertiges synthetisches Öl, das für Planetengetriebe empfohlen wird, und berücksichtigen Sie dabei Faktoren wie Viskosität, Temperaturbereich und Belastbarkeit, um einen optimalen Schutz vor Verschleiß, Korrosion und thermischer Belastung in rauen Industrie- oder Meeresumgebungen zu gewährleisten. - Auffüllen mit neuem Öl
Setzen Sie die Ablassschraube wieder fest ein und füllen Sie dann das ausgewählte Schmiermittel durch die Einfüllöffnung bis zum angegebenen Füllstand ein – bei Ölbadsystemen oft 30 bis 50 Prozent –, wobei Sie den Füllstand überwachen, um ein Überfüllen zu vermeiden, da dies zu Schaumbildung oder Leckagen führen könnte. Dadurch optimieren Sie die Drehmomentübertragung und die Lebensdauer der Getriebe. - Überprüfung und Inbetriebnahme
Prüfen Sie nach dem Befüllen auf Undichtigkeiten an den Stopfen und Dichtungen, starten Sie die Anlage mit niedriger Drehzahl, um das Öl gleichmäßig in den Planetengetrieben zu verteilen, und überwachen Sie Temperatur und Geräuschpegel während der ersten Betriebsstunden, um eine ordnungsgemäße Schmierung zu gewährleisten und gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen, um eine dauerhafte Zuverlässigkeit zu erreichen.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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