Wał odbioru mocy do kosiarek Woods Batwing 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126, BW180

Niezawodny wałek odbioru mocy do kosiarek Woods Batwing

Wał odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing Model: 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126, BW180

Firma CMN Transmission produkuje wysokowydajny wałek WOM do kosiarek Woods Batwing, który stanowi bezpośredni zamiennik wałków WOM Weasler, oryginalnie montowanych w modelach kosiarek Woods Flexwing 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126 i BW180. Ten wałek WOM do ciągnika został zaprojektowany z przegubem homokinetycznym (CV) w konfiguracjach Cat 4, Cat 5 i Cat 6, zapewniając płynne i bezwibracyjne przenoszenie mocy z ciągnika do przekładni kosiarki. Niezależnie od tego, czy używasz wałka WOM o mocy 540 KM, czy 1000 KM, nasz rolniczy wałek WOM zapewnia niezawodne dostarczanie momentu obrotowego o mocy od 60 KM do 184 KM, dzięki czemu nadaje się do szerokiej gamy ciągników o średniej i dużej mocy, używanych w komercyjnych pracach koszenia.

Ten wałek WOM, specjalnie zaprojektowany do kosiarek typu batwing, doskonale sprawdza się w wymagających warunkach polowych, gdzie operatorzy muszą szybko i wydajnie kosić duże powierzchnie pastwisk, poboczy dróg lub resztki pożniwne. Przegub homokinetyczny redukuje obciążenia układu napędowego przy szerokich kątach pracy, co jest kluczowe w przypadku kosiarek typu batwing, których skrzydła składają się i wyginają podczas transportu i pracy. Dostępny z wieloma opcjami rozstawu wielowypustów, w tym 1,375"-6, 1,375"-21 i 1,750"-20, ten wałek WOM pasuje do szerokiej gamy ciągników północnoamerykańskich, europejskich i azjatyckich bez konieczności stosowania adapterów czy modyfikacji. Firma CMN Transmission wspiera każdy wytrzymały wałek WOM, posiadając certyfikat kontroli jakości ISO9001, certyfikat CE oraz globalny zespół wsparcia, który wysyła produkty do ponad 53 krajów na sześciu kontynentach.

Oryginalnym wyposażeniem jest wałek odbioru mocy Weasler. Możemy jednak wykonać wysokiej jakości zamienniki wałków odbioru mocy Weasler.

Dane techniczne

Wał główny Cat 4 / Cat 5 o stałej prędkości

Dostępne konfiguracje według linii WOM ciągnika

Cechy wału napędowego WOM do kosiarki Woods Batwing

1. Projekt przegubu o stałej prędkości
W przeciwieństwie do standardowych przegubów Cardana, które generują pulsacyjny moment obrotowy przy dużych kątach, ten wałek WOM jest wyposażony w przegub homokinetyczny (CV), który zapewnia równomierną prędkość obrotową w całym zakresie roboczym. To znacznie redukuje wibracje, wydłuża żywotność przekładni kosiarki i zapewnia płynniejsze koszenie nawet na nierównym terenie, gdzie ciągnik i narzędzie nie są idealnie wyrównane.

2. Wytrzymała konstrukcja rury wału odbioru mocy
Rura wału odbioru mocy (WOM) jest wykonana z wysokowytrzymałej stali stopowej z precyzyjnie obrobionymi profilami, co zapewnia ścisłe tolerancje teleskopowania. Ta wytrzymała konstrukcja wału WOM jest odporna na zginanie i zmęczenie pod wpływem długotrwałego obciążenia wysokim momentem obrotowym, dzięki czemu idealnie nadaje się dla operatorów komercyjnych, którzy używają kosiarek Woods Batwing przez wiele godzin w szczycie sezonu koszenia. Rura wału WOM jest pokryta powłokami antykorozyjnymi, co umożliwia długotrwałe użytkowanie na zewnątrz.

3. Konfiguracje wielowypustowe
Ten wałek WOM do kosiarek Batwing jest dostępny z trzema opcjami rozstawu wielowypustów: 1,375"-6, 1,375"-21 i 1,750"-20. Każda konfiguracja jest dostępna w kategoriach Cat 4, Cat 5 i Cat 6, obejmując moce od 60 KM do 184 KM. Oznacza to, że nie ma potrzeby stosowania dodatkowego adaptera wałka WOM podczas dopasowywania wału do konkretnego ciągnika, co zapewnia bezpośredni montaż bez konieczności modyfikacji.

4. Opcjonalna ochrona sprzęgła poślizgowego
Operatorzy pracujący na polach z ukrytymi zanieczyszczeniami, pniakami lub kamienistym podłożem, mogą skorzystać z tego wału WOM z opcjonalnym sprzęgłem poślizgowym, który zapewnia krytyczną ochronę przed przeciążeniem. Wał WOM ze sprzęgłem poślizgowym rozłącza się na chwilę, gdy układ napędowy napotka nagły skok oporu, chroniąc zarówno wyjście WOM ciągnika, jak i przekładnię kosiarki przed poważnymi uszkodzeniami. Dostępna jest również konfiguracja wału WOM ze śrubą ścinaną, jako alternatywne rozwiązanie ograniczające moment obrotowy dla operacji o ograniczonym budżecie.

5. Bezpośrednia wymiana oryginalnych wałów Weasler & Woods
Ten zamiennik wałka odbioru mocy Woods został zaprojektowany tak, aby dokładnie odpowiadał wymiarom oryginalnego wałka OEM Weasler i Woods, w tym rozmiarom otworu jarzma, specyfikacjom czopów poprzecznych i całkowitej długości wału. Profile jarzma wałka odbioru mocy są obrabiane CNC zgodnie z tolerancjami producenta OEM, dzięki czemu można zdemontować zużyty oryginalny element i zamontować ten niestandardowy zamiennik wałka odbioru mocy bez konieczności stosowania podkładek, spawania ani adapterów. To idealne rozwiązanie.

6. Pełny system zabezpieczeń
Każdy rolniczy wałek odbioru mocy firmy CMN Transmission jest dostarczany z kompletną osłoną wałka odbioru mocy i zespołem zabezpieczającym, spełniającymi normy bezpieczeństwa CE. Rury ochronne obracają się swobodnie wokół wału podczas pracy, zapobiegając owijaniu się odzieży lub materiałów wokół obracającego się układu napędowego. Osłony wykonane są z odpornego na uderzenia polimeru ze stabilizatorami UV, dzięki czemu wytrzymują lata ekspozycji na słońce bez pękania i kruszenia, zapewniając operatorowi pełne bezpieczeństwo przez cały okres użytkowania produktu.

Jak działa wałek odbioru mocy (WOM) w kosiarce Batwing?

Wał napędowy WOM ciągnika to ogniwo mechaniczne, które przenosi moc obrotową z końcówki wyjściowej wału odbioru mocy (WOM) ciągnika na wał wejściowy narzędzia. W kosiarce Woods Batwing, połączenie wału WOM z ciągnikiem napędza przekładnię centralną, która z kolei przekazuje moc poprzez dodatkowe układy napędowe do przekładni bocznych, które obracają ostrza tnące. Cały system opiera się na precyzyjnym przenoszeniu momentu obrotowego przy stałej prędkości obrotowej, wynoszącej 540 obr./min lub 1000 obr./min, w zależności od konfiguracji WOM ciągnika.

Proces roboczy rozpoczyna się, gdy operator załącza sprzęgło WOM ciągnika. Końcówka wyjściowa WOM, posiadająca znormalizowany wzór wielowypustów (np. 1,375"-6 dla wałów 540 obr./min lub 1,375"-21 dla wałów 1000 obr./min), zaczyna się obracać. Jarzmo wału WOM po stronie ciągnika w układzie napędowym ma wielowypusty dopasowane do tej końcówki wyjściowej i blokuje się na niej, przekazując energię obrotową do zespołu wału. Obracający się wał przechodzi przez teleskopową rurę wału WOM, co pozwala na zmianę całkowitej długości wału, gdy ciągnik i kosiarka poruszają się względem siebie podczas zakrętów, pokonywania wzniesień lub nierównego terenu.

W połowie zespołu wału, przegub homokinetyczny pozwala układowi napędowemu pracować pod kątem, bez wahań prędkości, które występują w standardowych konfiguracjach przegubu Cardana (WOM). W konwencjonalnym przegubie krzyżakowym, prędkość wyjściowa zmienia się sinusoidalnie wraz z obrotem wału, co powoduje drgania i nierównomierne rozłożenie momentu obrotowego. Przegub homokinetyczny w tym wale napędowym WOM eliminuje ten problem dzięki zastosowaniu mechanizmu kulowo-klatkowego, który utrzymuje stosunek prędkości 1:1 między wejściem a wyjściem, niezależnie od kąta przegubu, do około 80 stopni całkowitego kąta pracy.

Końcówka wału napędowego WOM od strony narzędzia łączy się z wałem wejściowym przekładni centralnej kosiarki poprzez dopasowane jarzmo i zespół łożysk poprzecznych. Po wybraniu przez operatora wału WOM ze sprzęgłem poślizgowym, zespół tarcz ciernych jest ustawiony w linii z układem napędowym. W normalnych warunkach pracy zespół sprzęgła przenosi pełny moment obrotowy. Jednakże, jeśli ostrza kosiarki uderzą w twardy obiekt, taki jak pień lub kamień, powstały skok momentu obrotowego powoduje chwilowy poślizg tarcz sprzęgła, absorbując energię uderzenia i zapobiegając jej przeniesieniu z powrotem przez wał WOM ciągnika do przekładni ciągnika. Alternatywnie, operatorzy korzystający z konfiguracji wału WOM ze śrubą ścinaną polegają na śrubie ofiarnej, która ścina przy ustalonym progu momentu obrotowego, całkowicie odłączając układ napędowy do czasu zamontowania nowej śruby.

Podczas pracy, osłona wału WOM i zespół osłony zabezpieczającej otaczają obracający się wał, zapobiegając przypadkowemu kontaktowi. Rury osłonowe są zamontowane na łożyskach na obu końcach, dzięki czemu pozostają nieruchome, podczas gdy wał obraca się w ich wnętrzu. Taka konstrukcja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa operatora i jest wymagana przez normy prawne w większości rynków rolniczych na całym świecie.

Zastosowania wału odbioru mocy kosiarki Batwing

• Zarządzanie resztkami pożniwnymi
  Po żniwach pola często pokrywają się grubymi łodygami i resztkami po kukurydzy, sorgo, słoneczniku i innych uprawach rzędowych. Kosiarka Woods typu batwing napędzana tym wałem odbioru mocy (WOM) może skutecznie rozdrabniać i rozprowadzać resztki pożniwne na szerokich pokosach, przyspieszając rozkład, poprawiając obieg składników odżywczych w glebie i przygotowując pole do kolejnego sezonu siewu. Duża szerokość koszenia kosiarek typu batwing sprawia, że ​​proces ten jest znacznie szybszy niż w przypadku kosiarek rotacyjnych z pojedynczym koszem.
• Zarządzanie pastwiskami
  Utrzymanie zdrowych i produktywnych pastwisk dla bydła, owiec i koni wymaga regularnego koszenia w celu kontroli inwazji chwastów i stymulacji wzrostu pożądanych gatunków traw. Ten wałek odbioru mocy (WOM) ciągnika zapewnia stałą moc kosiarce typu batwing, umożliwiając operatorom koszenie setek akrów dziennie. Utrzymywanie pastwiska na optymalnej wysokości poprawia jakość paszy dla zwierząt gospodarskich, a toksyczne gatunki chwastów są tłumione, zanim zdążą zasiać nasiona i się rozprzestrzenić.
• Konserwacja trawy
  Parki miejskie, kompleksy sportowe, kampusy korporacyjne i duże posiadłości wymagają regularnego koszenia trawy na rozległych obszarach. Wał odbioru mocy kosiarki Batwing umożliwia kosiarkom koszenie maksymalnej powierzchni w minimalnym czasie, co czyni je ekonomicznym wyborem dla firm zajmujących się utrzymaniem terenów zielonych. Przegub o stałej prędkości zapewnia płynne dostarczanie mocy, co przekłada się na czystszą i bardziej równomierną wysokość koszenia w porównaniu z układami napędowymi generującymi wibracje i impulsy momentu obrotowego.
• Zwalczanie chwastów i lekkich zarośli
  Zarośnięte pola, puste działki i obszary graniczne mogą szybko zarosnąć inwazyjnymi chwastami i lekkimi zaroślami, jeśli pozostaną bez opieki. Kosiarka Woods Batwing podłączona za pomocą tego wytrzymałego urządzenia. Wał odbioru mocy Może przecinać gęste zarośla chwastów i młode drzewka o średnicy do kilku cali, rekultywując zaniedbane tereny bez konieczności stosowania herbicydów chemicznych. Opcjonalny wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym zapewnia dodatkową ochronę w przypadku napotkania ukrytych przeszkód na tych nieutwardzonych terenach.
• Kontrola roślinności przydrożnej
  Zarządy dróg stanowych, ekipy drogowe powiatowe i prywatni wykonawcy używają kosiarek Batwing do utrzymania dobrej widoczności i bezpiecznych poboczy wzdłuż dróg i autostrad. Szeroki pokos i niezawodny wałek WOM tego zespołu umożliwiają operatorom wydajne koszenie długich pasów roślinności przydrożnej. Ponieważ prace te często obejmują nierówne rowy i pochyłe pobocza, zdolność przegubu homokinetycznego do pracy pod dużym kątem jest szczególnie cenna.
• Zarządzanie sadami i winnicami
  W sadach i winnicach kontrola pokrywy glebowej między rzędami drzew i winorośli jest niezbędna do zwalczania szkodników, efektywnego nawadniania i zapewnienia dostępu do zbiorów. Kompaktowy ciągnik wyposażony w wał odbioru mocy o prędkości 540 WOM może napędzać kosiarkę batwing w wąskich przestrzeniach międzyrzędzi, ścinając trawę i chwasty bez naruszania strefy korzeniowej drzew owocowych i winorośli. Ta mechaniczna metoda zwalczania chwastów zmniejsza zależność od herbicydów, wspierając programy zintegrowanego zwalczania szkodników (IPM).
• Rozdrabnianie łodyg upraw rzędowych
  Po zbiorach roślin rzędowych, takich jak bawełna, kukurydza czy soja, twarde łodygi pozostają na polu i mogą utrudniać uprawę roli, sprzyjać zimującym szkodnikom i spowalniać rozkład materii organicznej. Kosiarka Woods Batwing napędzana tym rolniczym wałem odbioru mocy rozdrabnia te łodygi tuż przy powierzchni gruntu, przyspieszając ich rozkład i umożliwiając czystsze przygotowanie łoża siewnego. Opcje wysokiej mocy (do 184 KM przy 1000 obr./min) gwarantują, że układ napędowy poradzi sobie z dużym obciążeniem związanym z rozdrabnianiem grubych, suchych łodyg na dużych obszarach bez przegrzewania się i nadmiernego zużycia.

Kroki montażu wału napędowego WOM kosiarki Batwing

Krok 1: Przygotowanie pod kątem bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem montażu zaparkuj ciągnik na równym podłożu, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz silnik. Odłącz dźwignię WOM i poczekaj, aż wszystkie obracające się elementy całkowicie się zatrzymają. Wyjmij kluczyk ze stacyjki, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu. W przypadku wymiany istniejącego zespołu części wału WOM, poczekaj, aż stary wał ostygnie, jeśli był niedawno używany, ponieważ łożyska poprzeczne i jarzma mogą gromadzić znaczną ilość ciepła po użyciu.

Krok 2: Wyjmij stary wałek przekaźnika mocy.
Najpierw odłącz stary wałek odbioru mocy (WOM) ciągnika od wałka wejściowego kosiarki. Zwolnij kołnierz blokujący lub sworzeń ustalający na jarzmie od strony narzędzia i zsuń jarzmo z wielowypustu wejściowego przekładni kosiarki. Następnie przejdź do strony ciągnika i zwolnij kołnierz blokujący z czopu wyjściowego WOM ciągnika. Ostrożnie wyciągnij zespół wałka i odłóż go na bok. Sprawdź czop wyjściowy WOM ciągnika i wałek wejściowy przekładni kosiarki pod kątem śladów zużycia, uszkodzeń lub zanieczyszczeń wielowypustu. Dokładnie oczyść obie powierzchnie wielowypustu szczotką drucianą i nałóż cienką warstwę środka zapobiegającego zapiekaniu się lub smaru do wielowypustów WOM.

Krok 3: Sprawdź długość i konfigurację wału.
Przed montażem nowego wału WOM należy wysunąć teleskopową część rury do przybliżonej długości roboczej, trzymając połowę od strony ciągnika i wyciągając połowę od strony narzędzia na zewnątrz. Porównaj tę długość z odległością między końcówką wyjściową WOM ciągnika a wałem wejściowym przekładni kosiarki, gdy kosiarka znajduje się na normalnej wysokości roboczej i w położeniu trzypunktowego układu zawieszenia. Wał powinien mieć odpowiednie nakładanie się na część teleskopową (zalecane jest minimum 1/3 nałożenia) przy pełnym wysunięciu i nie powinien sięgać do dna podczas transportu kosiarki. Sprawdź, czy posiadasz odpowiednie rozmiary wału WOM i konfigurację wielowypustów (1,375"-6, 1,375"-21 lub 1,750"-20) dla swojego ciągnika.

Krok 4: Najpierw podłącz końcówkę narzędzia.
Nasuń jarzmo wałka odbioru mocy (WOM) od strony narzędzia na wielowypust wejściowy przekładni kosiarki. Dociśnij je mocno, aż kołnierz blokujący lub sworzeń ustalający zatrzaśnie się w rowku na wałku wejściowym. Sprawdź, czy połączenie jest stabilne, pociągając jarzmo do tyłu; nie powinno się zsunąć. Jeśli jarzmo jest zbyt mocno dokręcone lub nie można go nasunąć, sprawdź, czy na wielowypuście nie ma zadziorów i wyczyść lub delikatnie spiłuj, jeśli to konieczne. Nie dokręcaj połączenia na siłę.

Krok 5: Podłącz końcówkę ciągnika.
Po zabezpieczeniu końcówki narzędzia, wyrównaj wielowypust jarzma od strony ciągnika z czopem wyjściowym WOM ciągnika. Nasuń jarzmo na czop i zablokuj kołnierz blokujący. Mocno pociągnij wał, aby upewnić się, że jest zablokowany. W tym momencie ręcznie obróć wał, aby upewnić się, że obraca się swobodnie, bez zacięć, zgrzytów i nadmiernego luzu. Sprawdź, czy osłony wału WOM obracają się swobodnie wokół wału i są prawidłowo zamocowane na obu końcach.

Krok 6: Ostateczna kontrola i test rozruchowy.
Uruchom silnik ciągnika i ustaw go na bieg jałowy. Powoli załącz WOM na najniższych obrotach i obserwuj wał pod kątem chybotania, wibracji lub nietypowych dźwięków. Stopniowo zwiększaj prędkość obrotową WOM do znamionowych obrotów roboczych (540 lub 1000 obr./min) i nasłuchuj, czy pracuje płynnie i równomiernie. Sprawdź, czy w obszarze przegubu wału WOM nie ma oznak zatarcia. Wyłącz WOM, wyłącz ciągnik i przeprowadź ostateczną kontrolę wzrokową wszystkich połączeń, pozycji osłon i kołnierzy blokujących przed uruchomieniem kosiarki.

Wskazówka dotycząca konserwacji wału napędowego WOM ciągnika

1. Regularnie smaruj łożyska poprzeczno-ślizgowe
Łożyska przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy (WOM) to najbardziej krytyczne punkty smarowania w układzie napędowym. Nakładaj wysokiej jakości smar EP (Extreme Pressure) przez smarowniczki na każdej pokrywie łożyska co 8 do 10 godzin pracy lub przed każdym dniem intensywnego użytkowania. Prawidłowe smarowanie zapobiega przedwczesnemu zużyciu łożysk igiełkowych wewnątrz pokryw i pozwala uniknąć kosztownej wymiany całego zespołu przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy.

2. Nasmaruj sekcję rury teleskopowej
Teleskopowy odcinek rury wału odbioru mocy (WOM) należy okresowo smarować, aby zapewnić płynne wysuwanie i wsuwanie. Rozdziel rurę wewnętrzną i zewnętrzną, usuń stary smar i zanieczyszczenia, a następnie nałóż nową warstwę smaru uniwersalnego na profile wielowypustowe. Złóż rury i przekręć je kilka razy, aby równomiernie rozprowadzić smar. Zaniedbanie tego punktu konserwacji może doprowadzić do zatarcia rur, co ograniczy możliwość teleskopowania wału, powodując nadmierne obciążenie połączeń.

3. Sprawdź osłony i pokrywy zabezpieczające
Przed każdym użyciem sprawdź osłonę wału odbioru mocy i rury osłonowe. Upewnij się, że osłony obracają się swobodnie, nie są pęknięte ani uszkodzone i są bezpiecznie zamocowane zarówno po stronie ciągnika, jak i narzędzia. Natychmiast wymień uszkodzone elementy osłony. Używanie wału odbioru mocy ciągnika bez odpowiednich osłon jest niezwykle niebezpieczne i jest zabronione przez przepisy bezpieczeństwa pracy w większości krajów. Nigdy nie zdejmuj osłon dla wygody lub w celu usunięcia zacięcia bez uprzedniego wyłączenia ciągnika i odłączenia WOM.

4. Sprawdź zużycie i luz
Okresowo chwytaj wałek w pobliżu każdego przegubu Cardana i próbuj nim poruszać. Każdy zauważalny luz lub stukanie wskazuje na zużycie łożysk poprzecznych, które wymagają wymiany. Sprawdź również otwory jarzm wałka WOM pod kątem wydłużenia lub zużycia wielowypustów. Wczesne wykrycie tych problemów zapobiega przekształceniu się drobnego problemu zużycia w poważną awarię układu napędowego, która mogłaby uszkodzić wyjście WOM ciągnika lub skrzynię biegów kosiarki. Niezwłocznie wymieniaj zużyte części wałka WOM.

5. Konserwacja sprzęgła poślizgowego lub mechanizmu śruby ścinającej
Jeśli układ napędowy zawiera wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym, należy okresowo sprawdzać powierzchnie cierne tarczy sprzęgła i napięcie sprężyny. Zużyte tarcze cierne zmniejszają moment obrotowy sprzęgła, powodując jego poślizg podczas normalnej pracy i wytwarzając nadmierne ciepło. W przypadku konfiguracji wałka odbioru mocy ze śrubami ścinanymi, zawsze należy mieć przy sobie zapasowe śruby ścinane o odpowiedniej klasie i średnicy. Nigdy nie należy zastępować śrub ścinanych zalecanych fabrycznie śrubami hartowanymi, ponieważ powoduje to utratę zabezpieczenia przed przeciążeniem i grozi uszkodzeniem układu napędowego lub skrzyni biegów.

6. Magazynowanie sezonowe
Po zakończeniu sezonu koszenia należy zdemontować wałek WOM z kosiarki i ciągnika. Dokładnie oczyścić cały zespół, nasmarować wszystkie punkty smarowania i nałożyć cienką warstwę oleju antykorozyjnego na odsłonięte powierzchnie metalowe. Przechowywać wał poziomo na stojaku w suchym i osłoniętym miejscu. Nie pozostawiać wału podłączonego do kosiarki poza sezonem, ponieważ wilgoć może gromadzić się w połączeniach wielowypustowych i sprzyjać korozji, co utrudni demontaż po rozpoczęciu kolejnego sezonu.

Rozwiązywanie typowych problemów z wałkiem napędowym WOM

• Nadmierne wibracje podczas pracy
  Jeśli zauważysz znaczne drgania podczas załączania wału odbioru mocy (WOM), najczęstszą przyczyną są zużyte łożyska krzyżakowe w przegubach krzyżakowych wału. Wyłącz ciągnik, odłącz WOM i ręcznie sprawdź luz każdego przegubu, chwytając wał z obu stron i próbując nim potrząsnąć. W przypadku wykrycia luzu, należy wymienić zestaw łożysk krzyżakowych. Inne przyczyny drgań to wygięta rura wału odbioru mocy (WOM), niedopasowane połówki wału (rury wewnętrzne i zewnętrzne różnych producentów) lub nieprawidłowy kąt pracy, przekraczający zakres znamionowy przegubu homokinetycznego. Sprawdź, czy wysokość dyszla ciągnika i położenie trzypunktowego układu zawieszenia (TUZ) są ustawione prawidłowo dla danego modelu kosiarki.
• Wał nie będzie się płynnie teleskopował
  Jeśli teleskopowa część wału WOM jest sztywna, szarpie lub nie wysuwa się ani nie chowa, najczęstszą przyczyną jest wyschnięty lub zanieczyszczony smar na wewnętrznych profilach wielowypustowych. Rozdziel dwie połówki rury, oczyść powierzchnie wielowypustowe rozpuszczalnikiem i szczotką drucianą, sprawdź, czy zęby wielowypustowe nie są wygięte lub uszkodzone, a następnie nasmaruj je nowym smarem uniwersalnym. Jeśli rury są mocno porysowane lub zęby wielowypustowe są mocno zużyte, należy wymienić sekcję rury wału WOM, aby zapobiec jego rozłączeniu podczas pracy, co jest niezwykle niebezpieczne.
• Sprzęgło poślizgowe ślizgające się przy normalnym obciążeniu
  Jeśli wałek WOM ze sprzęgłem poślizgowym ślizga się podczas regularnego koszenia bez uderzenia, tarcze cierne wewnątrz sprzęgła są prawdopodobnie zużyte ponad limit eksploatacyjny. Wymontuj zespół sprzęgła, zmierz grubość tarczy ciernej i porównaj z minimalną specyfikacją producenta. Wymieniaj zużyte tarcze w komplecie, aby zapewnić równomierne przenoszenie momentu obrotowego. Sprawdź również kompresję sprężyny sprzęgła; osłabione sprężyny zmniejszają siłę zacisku i umożliwiają przedwczesne poślizgi. Jeśli wariant wałka WOM ze sworzniem ścinanym często ścina śruby podczas normalnej pracy, sprawdź, czy używana jest odpowiednia klasa i rozmiar śruby ścinanej oraz czy ostrza kosiarki nie są stępione lub uszkodzone, co mogłoby zwiększyć obciążenie koszenia ponad normalny poziom.
• Nietypowy hałas z jarzma lub obszaru połączenia
  Klikanie, trzaski lub zgrzytanie dochodzące z jarzma wałka odbioru mocy lub okolicy przegubu zazwyczaj wskazują na zaawansowane zużycie łożyska, luźny mechanizm mocujący jarzmo lub pęknięte ucho jarzma. W przypadku wystąpienia tych dźwięków należy natychmiast przerwać pracę. Sprawdź otwór jarzma pod kątem pęknięć oraz kołnierz lub sworzeń blokujący pod kątem prawidłowego zamocowania. Luźne jarzmo może spowodować odłączenie się wału od ciągnika lub kosiarki podczas pracy, stwarzając niezwykle niebezpieczne zagrożenie uderzenia. Natychmiast wymień pęknięte lub zdeformowane jarzma i nie próbuj ich naprawiać spawaniem, ponieważ spawanie zmienia właściwości metalurgiczne i może prowadzić do nagłej awarii pod obciążeniem.
• Wał się nagrzewa
  Jeśli wał napędowy WOM lub jego przeguby nagrzewają się nadmiernie podczas pracy, prawdopodobną przyczyną jest niedostateczne smarowanie, zbyt duży kąt pracy lub zakleszczenie się części teleskopowej. Sprawdź, czy wszystkie smarowniczki działają prawidłowo i czy smar dociera do powierzchni łożysk (podczas smarowania powinna pojawić się niewielka ilość świeżego smaru z uszczelek pokryw łożysk). Sprawdź, czy kąt pracy jest zgodny ze specyfikacją i czy wał nie opada do końca w części teleskopowej, co uniemożliwiłoby prawidłowe połączenie przegubowe i generowałoby duże nagrzewanie.

Wał odbioru mocy kosiarki Batwing i przekładnia noża obrotowego

Wał odbioru mocy (WOM) kosiarki typu batwing to obrotowy zespół napędowy, który łączy wyjście WOM ciągnika z centralną przekładnią kosiarki. Odpowiada on za przekazywanie całej energii obrotowej potrzebnej do napędzania ostrzy tnących na całej szerokości kosiarki. W konfiguracji batwing (flexwing), główny wał odbioru mocy napędza centralną przekładnię, która następnie wykorzystuje wtórne układy napędowe do napędzania dwóch skrzyń przekładniowych. Jakość, wyważenie i trwałość wału odbioru mocy bezpośrednio wpływają na wydajność, bezpieczeństwo i żywotność całego układu koszącego. Zużyty lub źle wykonany wał napędu WOM generuje wibracje, które przyspieszają zużycie wszystkich dalszych podzespołów, od łożysk przekładni po wrzeciona ostrzy.

Przekładnia noża obrotowego to reduktor prędkości zamontowany na górze agregatu kosiarki, który odbiera sygnał wejściowy z wału odbioru mocy (WOM) i przekształca poziomy ruch obrotowy na pionowy, który napędza ostrza tnące. W kosiarce Woods Batwing znajdują się zazwyczaj trzy przekładnie: jedna centralna i dwie boczne. Każda przekładnia wykorzystuje zestaw spiralnych kół zębatych stożkowych, które przekierowują przepływ mocy o 90 stopni, jednocześnie zmniejszając prędkość obrotową wału i zwiększając moment obrotowy, aby zapewnić siłę cięcia potrzebną do rozdrabniania gęstej roślinności. Obudowa przekładni jest wypełniona olejem przekładniowym i musi być utrzymywana na odpowiednim poziomie, aby zapobiec uszkodzeniu przekładni i łożysk.

Wał odbioru mocy (WOM) kosiarki Batwing i przekładnia noża obrotowego tworzą zintegrowany układ przeniesienia mocy. Wał odbioru mocy (WOM) to urządzenie wejściowe, które przekazuje moc obrotową z ciągnika, a przekładnia to urządzenie konwertujące, które przekształca tę moc w użyteczną siłę cięcia. Bez prawidłowo działającego wału napędowego (WOM) ciągnika, przekładnia nie otrzymuje mocy, a kosiarka pozostaje bezczynna. Z drugiej strony, bez prawidłowo konserwowanej przekładni, nawet najlepszy, wytrzymały wał odbioru mocy (WOM) nie jest w stanie zapewnić użytecznej mocy cięcia. Przy wyborze części zamiennych ważne jest, aby dopasować moment obrotowy wału odbioru mocy (WOM) do wydajności wejściowej przekładni. Zbyt duża moc przekładni z wałem o mocy znacznie przekraczającej jego dopuszczalną wartość konstrukcyjną może przyspieszyć zużycie przekładni, a zbyt mała moc z nieodpowiednim wałem prowadzi do przeciążeń, które uszkadzają zarówno wał, jak i przekładnię. CMN Transmission oferuje zarówno wały napędowe (WOM), jak i przekładnie noża obrotowego, umożliwiając klientom pozyskiwanie dopasowanych, kompatybilnych komponentów od jednego dostawcy, co zapewnia optymalną wydajność i upraszcza proces zamawiania.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przemysłowych układów przeniesienia napędu. Firma posiada bazę produkcyjną, ponad 10 zakładów spółdzielczych, ponad 200 pracowników i ponad 150 000 standardowych produktów magazynowych gotowych do szybkiej wysyłki. Nasza linia wałów odbioru mocy (WOM) do maszyn rolniczych jest wytwarzana z wykorzystaniem zaawansowanej obróbki CNC, precyzyjnego kucia i kontrolowanych procesów obróbki cieplnej, aby zapewnić, że każdy wał spełnia surowe specyfikacje wymiarowe i metalurgiczne. Posiadamy certyfikaty ISO9001, CE i TS16949, co daje naszym klientom niezależnie zweryfikowaną gwarancję, że nasze produkty spełniają globalne standardy jakości i bezpieczeństwa.

Tym, co wyróżnia CMN Transmission na tle innych dostawców wałów WOM do ciągników, jest nasze zaangażowanie w łączenie cen oferowanych bezpośrednio u producenta z jakością na poziomie OEM. Kontrolując cały proces produkcji, od pozyskiwania surowców, przez montaż końcowy, po testy, eliminujemy marże pośredników, które podnoszą koszty komponentów układu napędowego OEM i marek premium. Oznacza to, że nasi klienci, niezależnie od tego, czy są to indywidualni rolnicy wymieniający pojedynczy zużyty wał, czy duzi dealerzy rolni pozyskujący setki sztuk rocznie, otrzymują bardzo konkurencyjne ceny bez utraty jakości, dopasowania i trwałości, na których im zależy.

Produkty CMN Transmission są obecnie eksportowane do ponad 53 krajów na sześciu kontynentach, obsługując branże rolniczą, budowlaną, górniczą i logistyczną. Nasza dogłębna znajomość tych sektorów rynku, w połączeniu z możliwością produkcji niestandardowych konfiguracji wałków odbioru mocy zgodnie ze specyfikacjami klienta, czyni nas preferowanym dostawcą kompleksowych rozwiązań dla firm, które potrzebują niezawodnych i konkurencyjnych cenowo komponentów układu przeniesienia napędu z szybką dostawą. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowego zamiennika wałka odbioru mocy Weasler, wałka odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym do zastosowań ciężkich, czy też całkowicie niestandardowego rozwiązania układu napędowego, zaprojektowanego dokładnie według Twoich potrzeb, CMN Transmission dysponuje wiedzą inżynieryjną, mocami produkcyjnymi i globalną siecią logistyczną, aby sprostać Twoim oczekiwaniom.

Często zadawane pytania

P: Jakie rozmiary wałków odbioru mocy są dostępne dla modeli kosiarek Woods Batwing 3180, 3240 i 2162?
A: Ten wałek odbioru mocy (WOM) do kosiarek Woods Batwing jest dostępny w rozmiarach Cat 4, Cat 5 i Cat 6 z trzema konfiguracjami wypustów: 1,375"-6 wypustów dla standardowych kosiarek 540 obr./min, 1,375"-21 wypustów dla kosiarek 1000 obr./min oraz 1,750"-20 wypustów. Zakres mocy wynosi od 60 KM przy 540 obr./min do 184 KM przy 1000 obr./min, co obejmuje większość kosiarek o średniej i dużej mocy, używanych z tymi modelami kosiarek.

P: Czy ten wałek napędowy WOM jest bezpośrednim zamiennikiem zespołów wałków WOM Weasler?
O: Tak. Ten wałek WOM został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałków WOM Weasler, a także służy jako zamiennik zespołów wałków WOM Woods, pierwotnie montowanych w tych modelach kosiarek Batwing. Wszystkie wymiary jarzma, profile wielowypustów, specyfikacje czopów poprzecznych i długości wałków są zgodne ze specyfikacjami producenta (OEM), więc montaż nie wymaga żadnych adapterów, podkładek ani modyfikacji.

P: Czy do mojej kosiarki Batwing powinienem wybrać wałek odbioru mocy o przełożeniu 540 czy 1000?
A: Wybór między WOM 540 a 1000 obr./min zależy od prędkości wyjściowej WOM w ciągniku. Większość ciągników kompaktowych i użytkowych korzysta z WOM 540 obr./min, podczas gdy większe ciągniki rolnicze często posiadają WOM 1000 obr./min lub przełączalny WOM 540/1000 obr./min. Przed zamówieniem sprawdź instrukcję obsługi ciągnika, aby sprawdzić prędkość wyjściową WOM i liczbę wypustów. Użycie niewłaściwej konfiguracji prędkości może uszkodzić zarówno wał, jak i przekładnię kosiarki.

P: Jaka jest różnica pomiędzy wałem odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym a wałem odbioru mocy ze śrubą ścinaną?
A: Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym wykorzystuje sprężynowy zespół tarcz ciernych, który ślizga się chwilowo, gdy moment obrotowy przekroczy ustalony próg, a następnie automatycznie załącza się ponownie po ustąpieniu przeciążenia. Wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną wykorzystuje śrubę ofiarną, która pęka przy określonym poziomie momentu obrotowego, całkowicie odłączając układ napędowy do czasu zamontowania nowej śruby. Sprzęgło poślizgowe jest wygodniejsze w przypadku operacji, w których występują częste uderzenia, natomiast śruba ścinana to prostsze i bardziej ekonomiczne rozwiązanie do sporadycznej ochrony przed przeciążeniem.

P: Czy potrzebuję adaptera wału odbioru mocy, aby zamontować ten wał w moim ciągniku?
O: W większości przypadków adapter wału odbioru mocy nie jest potrzebny, ponieważ wał ten jest dostępny w trzech najpopularniejszych rozmiarach wielowypustów WOM w ciągnikach w Ameryce Północnej (1,375"-6, 1,375"-21 i 1,750"-20). Pod warunkiem zamówienia odpowiedniej konfiguracji wielowypustów, pasującej do króćca wyjściowego WOM w ciągniku, wał będzie podłączony bezpośrednio. Jeśli ciągnik ma niestandardowy lub metryczny wielowypust WOM, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży w celu omówienia opcji niestandardowych wałów WOM.

P: Jak często należy smarować przegub uniwersalny i łożyska poprzeczne wału odbioru mocy?
A: Łożyska przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy (WOM) należy smarować smarem klasy EP co 8 do 10 godzin pracy w normalnych warunkach lub częściej w przypadku pracy w zapylonym, wilgotnym lub ekstremalnie gorącym środowisku. Wielowypust rury teleskopowego wału odbioru mocy (WOM) należy czyścić i ponownie smarować co najmniej raz w miesiącu w trakcie intensywnego sezonu koszenia. Regularne smarowanie jest najważniejszym czynnikiem wydłużającym żywotność wałów odbioru mocy (WOM) ciągnika.

P: Czy firma CMN Transmission może dostarczyć niestandardowy wałek odbioru mocy do niestandardowych zastosowań kosiarki typu batwing?
O: Tak. CMN Transmission oferuje klientom o niestandardowych wymaganiach kompleksową usługę projektowania i produkcji wałów WOM. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz konkretnej długości całkowitej, unikalnego profilu wielowypustu, nietypowej konfiguracji jarzm wału WOM, czy specjalistycznego mechanizmu zabezpieczenia przed przeciążeniem, nasz zespół inżynierów może zaprojektować i wyprodukować wał dokładnie według Twoich wymagań. Skontaktuj się z nami, podając nam swoje wymagania wymiarowe i szczegóły zastosowania, aby otrzymać wycenę.

P: Jakie certyfikaty posiada CMN Transmission dla swoich produktów wałów odbioru mocy do maszyn rolniczych?
A: Rolnicze wały odbioru mocy firmy CMN Transmission są produkowane zgodnie z certyfikatem zarządzania jakością ISO9001, certyfikatem bezpieczeństwa CE dla rynków europejskich oraz certyfikatem jakości motoryzacyjnej TS16949. Certyfikaty te gwarantują, że każdy wał odbioru mocy opuszczający nasz zakład spełnia międzynarodowe standardy jakości materiałów, dokładności wymiarowej, zgodności z normami bezpieczeństwa i identyfikowalności. Nasze produkty są eksportowane do ponad 53 krajów na sześciu kontynentach.

P: Jak długo trwa wysyłka zamówienia na wałek odbioru mocy do Ameryki Północnej, Europy i Australii?
A: Czas wysyłki części wału odbioru mocy (WOM) zależy od miejsca przeznaczenia i sposobu wysyłki. W Ameryce Północnej i Europie standardowy transport morski trwa zazwyczaj od 15 do 25 dni, a ekspresowy transport lotniczy może skrócić ten czas do 5-8 dni. Wysyłka do Australii i Nowej Zelandii drogą morską trwa zazwyczaj od 18 do 30 dni. CMN Transmission utrzymuje w magazynie ponad 150 000 standardowych produktów, dlatego większość zamówień jest wysyłana w ciągu 1 do 3 dni roboczych od potwierdzenia płatności.

P: Jaką gwarancję mają wały napędowe WOM CMN Transmission do kosiarek Woods Batwing?
A: CMN Transmission udziela standardowej gwarancji producenta na wszystkie wały WOM, obejmującej wady materiałowe i wykonawcze. Warunki i okres obowiązywania gwarancji różnią się w zależności od kategorii produktu i wielkości zamówienia. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat gwarancji dotyczącej Twojego zamówienia. Nasz proces kontroli jakości obejmuje wieloetapową kontrolę, od surowca do końcowego montażu, dlatego roszczenia gwarancyjne są rzadkie. W przypadku uzasadnionej wady oferujemy części zamienne lub wymianę całego urządzenia, w zależności od charakteru problemu.

P: Czy mogę zamówić osobno zestawy przegubów U wału odbioru mocy i poszczególne części wału odbioru mocy?
O: Tak. Oprócz kompletnych zespołów wału WOM, CMN Transmission dostarcza pojedyncze części wału WOM, w tym zestawy łożysk krzyżakowych przegubu krzyżakowego wału WOM, zamienniki jarzm wału WOM, połówki tulei wału WOM, zespoły osłon wału WOM, zestawy śrub ścinanych wału WOM oraz zestawy naprawcze sprzęgła poślizgowego. Pozwala to na serwisowanie i wydłużenie żywotności istniejącego układu napędowego bez konieczności zakupu nowego urządzenia, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie w przypadku rutynowej konserwacji i drobnych napraw.

Opinie klientów

Jake Morrison, brygadzista rancza, Stany Zjednoczone
„Używamy kosiarki Woods 3180 Batwing na 320-akrowym ranczu bydła w środkowym Teksasie i potrzebowaliśmy nowego wału odbioru mocy, ponieważ w naszym oryginalnym urządzeniu Weasler po około 600 godzinach pracy pojawił się luz na przegubie krzyżakowym. Zamówiliśmy wał Cat 4 z 6-rowkowym rozstawem 1,375" od CMN Transmission i pasował idealnie. Zamontowaliśmy go bez problemu na końcówce WOM ciągnika. Używamy nowego wału już od około 200 godzin, kosimy trawę Bahia i dość paskudne odrosty mesquite wzdłuż ogrodzenia. Pracuje płynnie i cicho. Jakość osłony bezpieczeństwa jest zauważalnie lepsza niż starej. Solidny zakup, bez zastrzeżeń.”

Darren Whitfield, Kierownik Floty, Australia
Kieruję ekipą utrzymania dróg miejskich w Queensland i używamy trzech kosiarek Woods BW180 Batwing do pielęgnacji roślinności przydrożnej. W zeszłym roku, kiedy jeden z naszych agregatów Walterscheid wymagał wymiany, przeszliśmy na wałki odbioru mocy CMN Transmission, a czas realizacji zamówienia od dealera wyniósł ponad osiem tygodni. CMN dostarczył wał do Brisbane w 12 dni. Wał działa znakomicie. Dostawa przebiegła bezproblemowo, urządzenie jest dobrze zapakowane, a konfiguracja 1000 obr./min z 21-wypustowym rozstawem zębów 1,375" idealnie pasowała do naszych ciągników John Deere. Od tego czasu zamówiliśmy dwa kolejne do naszych pozostałych maszyn.

Grant Pederson, właściciel farmy, Kanada
„Kupiłem to do naszego Woodsa 2162 Batwing, którego używamy na 500-hektarowym gospodarstwie zbożowym w Saskatchewan do rozdrabniania łodyg po zbiorach. Konfiguracja Cat 5 bez problemu radzi sobie z ciężkimi resztkami łodyg kukurydzy, a przegub homokinetyczny naprawdę robi różnicę w porównaniu ze standardowym wałem Cardana, który mieliśmy wcześniej. Znacznie mniej wibracji w kabinie. Jedyne drobne zastrzeżenie to to, że lakier na osłonach zaczął się rdzewieć po około czterech miesiącach na zewnątrz, ale to kwestia kosmetyczna i w ogóle nie wpływa na działanie. W porównaniu z ceną OEM, to doskonały stosunek jakości do ceny.”

Ricardo Almeida, dyrektor operacyjny, Brazylia
Prowadzimy firmę zajmującą się koszeniem trawników w Minas Gerais i używamy kosiarek Woods HD315 Batwing do rozdrabniania łodyg trzciny cukrowej na dużych plantacjach. Dostawa oryginalnych części do Brazylii jest powolna i droga. Kolega polecił nam skrzynię biegów CMN. Zamówienie przebiegło sprawnie, zespół sprzedaży mówił płynnie po angielsku, odpowiedział na wszystkie moje pytania dotyczące wielowypustów w ciągu 24 godzin i przesłał rysunki wymiarowe przed podpisaniem umowy. Wał dotarł w ciągu 18 dni drogą morską do portu Santos. Jakość dorównuje oryginałowi Weasler. Mamy teraz dwa wały w ruchu, oba po 350 godzinach bez żadnych problemów. Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego dostawcy.

Pieter van der Merwe, kierownik gospodarstwa, Republika Południowej Afryki
„Zakupiliśmy wałek odbioru mocy z opcją sprzęgła poślizgowego do naszego kosiarki Woods MD315 napędzanej kosiarką New Holland T6.180. Na naszej farmie pod Pretorią kosimy gęstą trawę gwinejską i od czasu do czasu natrafiamy na kopce termitów, które są twarde jak skała. Sprzęgło poślizgowe już raz nas uratowało, gdy przycięliśmy zakopany betonowy słupek. Wał się zatrzymał, sprzęgło się poślizgnęło i nic się nie zepsuło. Ponownie załączyłem i kontynuowałem pracę. To samo w sobie uzasadniało dodatkowy koszt. Jakość wykonania jest solidna pod każdym względem, przeguby krzyżakowe są szczelne, a część teleskopowa działa płynnie. Poleciłbym każdemu rolnikowi używającemu kosiarki Batwing w trudnych warunkach.”

Thomas Brandt, Wykonawca, Niemcy
„Zatrudniamy kosiarki Woods 3240 w Dolnej Saksonii do pielęgnacji trawników na obrzeżach lotnisk i wałach przeciwpowodziowych. Potrzebowaliśmy wału Cat 6 o mocy 184 KM przy 1000 obr./min, pasującego do naszego Fendta 724 Vario. Przekładnia CMN miała w magazynie dokładnie taką konfigurację. Dostawa do Hamburga zajęła około trzech tygodni, co jest rozsądne w przypadku transportu międzynarodowego. Wał jest dobrze wykonany, przegub homokinetyczny pracuje płynnie, a ogólne wyważenie jest dobre. Brak wibracji, nawet przy pełnej prędkości. Niemieccy dealerzy nie byli w stanie dorównać temu stosunkowi ceny do jakości. Zamówimy ponownie.”

Bruce Callahan, kierownik stacji, Nowa Zelandia
Kupiłem go jako zamiennik zużytego wału odbioru mocy w naszym kosiarce Woods BW126, którego używamy do koszenia pastwisk w stadninie owiec w Canterbury. Wersja z silnikiem Cat 4 o prędkości 540 obr./min była tym, czego potrzebowaliśmy i pasowała do naszej kosiarki Massey Ferguson 5455 bez żadnego adaptera. Montaż zajął około 20 minut. Sam wał wydaje się solidnie wykonany, a smarowniczki są umieszczone w miejscu, do którego można dosięgnąć, co jest miłym dodatkiem. Wysyłka do Nowej Zelandii zajęła trochę dłużej niż się spodziewałem, około czterech tygodni, ale częściowo wynika to z naszej odległej lokalizacji. Jakość produktu jest adekwatna do ceny.

Harpreet Singh, właściciel farmy, Indie
„Prowadzimy dużą uprawę pszenicy i jęczmienia w Pendżabie i po żniwach musimy rozdrabniać ogromne ilości ścierniska na obszarze 2000 akrów, zanim otworzy się kolejny termin siewu. Nasz Woods 3180 Batwing pracuje w tym okresie od 10 do 12 godzin dziennie. Wał odbioru mocy CMN doskonale sprawdził się przez dwa pełne sezony pożniwne, prawdopodobnie blisko 500 godzin intensywnej eksploatacji. Wybraliśmy konfigurację Cat 5, 1000 obr./min, 1,375"-21. Zespół sprzedaży pomógł nam nawet zweryfikować poprawną specyfikację naszego ciągnika Sonalika. Cena była bardzo uczciwa w porównaniu z importem oryginalnych opon Weasler przez dealera. Gorąco polecam.”

James Whitaker, kierownik ds. części, Wielka Brytania
Dostarczamy sprzęt rolniczy i części do gospodarstw rolnych w dolinie Tamizy i hrabstwach Home Counties. Klient poprosił nas o znalezienie zamiennego wałka odbioru mocy do jego kombajnu Woods BW180 w konkurencyjnej cenie, więc po raz pierwszy skorzystaliśmy z usług CMN Transmission. Komunikacja była doskonała. Odpowiedzieli na nasze wstępne zapytanie w ciągu kilku godzin, przedstawili szczegółową wycenę ze specyfikacją techniczną i zdjęciami, a przesyłka z ich magazynu do naszego punktu w Oxfordshire trwała 16 dni. Nasz klient poinformował, że wałek pasuje idealnie i działa bez zarzutu od około sześciu miesięcy. Od tego czasu dodaliśmy CMN do naszej stałej listy dostawców części do wałków odbioru mocy i elementów układu napędowego.