Zapfwelle für Woods Batwing-Rasenmäher 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126, BW180

Zuverlässige Zapfwelle für Woods Batwing-Mähermodelle

Zapfwelle für Woods Batwing-Rasenmäher Modelle: 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126, BW180

CMN Transmission fertigt eine Hochleistungs-Zapfwelle für Woods-Schlagmäher, die als direkter Ersatz für die ursprünglich in den Woods-Modellen 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126 und BW180 verbauten Weasler-Zapfwellen dient. Diese Traktor-Zapfwelle ist mit einem Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) in den Ausführungen Kat. 4, Kat. 5 und Kat. 6 ausgestattet und gewährleistet eine gleichmäßige und vibrationsfreie Kraftübertragung vom Traktor zum Mähwerksgetriebe. Ob Sie eine 540er- oder eine 1000er-Zapfwelle verwenden – unsere Landwirtschafts-Zapfwelle liefert ein zuverlässiges Drehmoment von 60 PS bis 184 PS und eignet sich somit für eine breite Palette von mittelgroßen bis leistungsstarken Traktoren im gewerblichen Mähbetrieb.

Diese speziell für Flügelmäher entwickelte Zapfwelle eignet sich hervorragend für anspruchsvolle Feldbedingungen, bei denen große Weideflächen, Wegränder oder Erntereste schnell und effizient gemäht werden müssen. Das Gleichlaufgelenk reduziert die Belastung des Antriebsstrangs bei großen Betriebswinkeln, was für Flügelmäher, deren Flügel sich beim Transport und Betrieb falten und bewegen, entscheidend ist. Die Zapfwelle ist mit verschiedenen Traktorverzahnungen (1,375"-6, 1,375"-21 und 1,750"-20) erhältlich und passt ohne Adapter oder Modifikationen an eine Vielzahl nordamerikanischer, europäischer und asiatischer Traktormarken. CMN Transmission garantiert für jede Hochleistungs-Zapfwelle eine nach ISO 9001 zertifizierte Qualitätskontrolle, CE-Kennzeichnung und einen reaktionsschnellen globalen Kundenservice mit Lieferungen in über 53 Länder auf sechs Kontinenten.

Die Originalausrüstung ist die Weasler-Zapfwelle. Wir können jedoch hochwertige Ersatzteile für Weasler-Zapfwellen herstellen.

Technische Spezifikationen

Hauptwelle Kat. 4 / Kat. 5 Gleichlauf

Verfügbare Konfigurationen nach Traktor-Zapfwellenverzahnung

Merkmale der Zapfwellenantriebswelle für den Woods Batwing-Rasenmäher

1. Auslegung eines Gleichlaufgelenks
Im Gegensatz zu herkömmlichen Zapfwellen-Kreuzgelenken, die bei großen Winkeln ein pulsierendes Drehmoment erzeugen, verfügt diese Zapfwelle über ein Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk), das über den gesamten Betriebsbereich eine gleichmäßige Drehzahl gewährleistet. Dies reduziert Vibrationen deutlich, verlängert die Lebensdauer des Mähwerksgetriebes und sorgt für ein ruhigeres Mähergebnis, selbst auf unebenem Gelände, wo Traktor und Anbaugerät nicht perfekt ausgerichtet sind.

2. Robuste Konstruktion des Zapfwellenrohrs
Das Zapfwellenrohr ist aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt und verfügt über präzisionsbearbeitete Profile, die enge Teleskopiertoleranzen gewährleisten. Diese robuste Zapfwellenkonstruktion widersteht Biegung und Ermüdung unter dauerhaft hohen Drehmomentbelastungen und ist somit ideal für gewerbliche Anwender, die ihre Woods-Mähwerke während der Hauptmähsaison über lange Zeiträume einsetzen. Das Zapfwellenrohr ist mit korrosionsbeständigen Beschichtungen versehen und somit für den langfristigen Außeneinsatz geeignet.

3. Mehrere Spline-Konfigurationen
Diese Zapfwelle für Mähwerke mit Flügelmähern ist in drei Traktorverzahnungen erhältlich: 1,375"-6 Zähne, 1,375"-21 Zähne und 1,750"-20 Zähne. Jede Konfiguration ist für die Kategorien Kat. 4, Kat. 5 und Kat. 6 verfügbar und deckt Leistungsbereiche von 60 PS bis 184 PS ab. Dadurch ist kein zusätzlicher Zapfwellenadapter erforderlich, um die Welle an Ihren Traktor anzupassen. Die Montage erfolgt direkt und ohne jegliche Modifikationen.

4. Optionaler Rutschkupplungsschutz
Für Anwender, die auf Feldern mit verstecktem Schutt, Baumstümpfen oder felsigem Untergrund arbeiten, bietet diese Zapfwelle mit Rutschkupplung einen entscheidenden Überlastungsschutz. Die Rutschkupplung der Zapfwelle trennt die Verbindung kurzzeitig, wenn der Antriebsstrang auf einen plötzlichen Widerstandsanstieg trifft. Dadurch werden sowohl die Zapfwelle des Traktors als auch das Getriebe des Mähwerks vor schwerwiegenden Schäden geschützt. Alternativ ist für kostengünstige Anwendungen auch eine Zapfwellen-Scherbolzenkonfiguration als Drehmomentbegrenzungslösung erhältlich.

5. Direkter Ersatz für Weasler & Woods OEM-Schäfte
Diese Ersatz-Zapfwelle von Woods ist exakt auf die Abmessungen der Original-Zapfwelle von Weasler und Woods abgestimmt, einschließlich der Bohrungsgrößen der Gabel, der Spezifikationen der Kreuzzapfen und der Gesamtlänge der Welle. Die Profile der Gabel der Zapfwelle sind CNC-gefräst und entsprechen den OEM-Toleranzen. So können Sie die verschlissene Originaleinheit entfernen und diese maßgefertigte Ersatz-Zapfwelle ohne Unterlegscheiben, Schweißarbeiten oder Adapterhalterungen einbauen. Es handelt sich um eine echte Plug-and-Play-Lösung.

6. Vollständiges Sicherheitsschutzsystem
Jede landwirtschaftliche Zapfwelle von CMN Transmission wird mit einer kompletten Zapfwellenabdeckung und einem Schutzrohrsystem geliefert, das den CE-Sicherheitsstandards entspricht. Die Schutzrohre drehen sich während des Betriebs frei um die Welle und verhindern so, dass sich Kleidung oder Materialien um den rotierenden Antriebsstrang wickeln. Die Schutzrohre bestehen aus schlagfestem Polymer mit UV-Stabilisatoren und sind daher jahrelanger Sonneneinstrahlung ausgesetzt, ohne zu reißen oder spröde zu werden. So wird die Sicherheit des Bedieners über die gesamte Lebensdauer des Produkts gewährleistet.

Wie funktioniert die Zapfwelle des Traktors für den Batwing-Mäher?

Die Zapfwelle eines Traktors ist das mechanische Verbindungsglied, das die Drehbewegung vom Zapfwellenabtrieb (PTO) des Traktors auf die Antriebswelle des Anbaugeräts überträgt. Bei einem Woods-Schaufelmäher treibt die Zapfwelle das zentrale Getriebe an, welches die Kraft über zusätzliche Antriebswellen an die Flügelgetriebe weiterleitet, welche die Schneidmesser antreiben. Das gesamte System basiert auf einer präzisen Drehmomentübertragung bei einer festen Drehzahl von entweder 540 U/min oder 1000 U/min, abhängig von der Zapfwellenkonfiguration des Traktors.

Der Arbeitsprozess beginnt, sobald der Fahrer die Zapfwellenkupplung des Traktors betätigt. Der Zapfwellenabtriebsstummel, der über ein standardisiertes Verzahnungsmuster verfügt (z. B. 1,375"-6 für 540 U/min oder 1,375"-21 für 1000 U/min Zapfwellensysteme), beginnt sich zu drehen. Die Zapfwellengabel am Traktorende des Antriebsstrangs ist passend zu diesem Abtriebsstummel verzahnt und rastet ein, wodurch die Rotationsenergie auf die Wellenbaugruppe übertragen wird. Während sich die Welle dreht, durchläuft sie das teleskopierbare Zapfwellenrohr, wodurch sich die Gesamtlänge der Welle an die Bewegungen von Traktor und Mähwerk relativ zueinander in Kurven, an Steigungen oder auf unebenem Gelände anpassen kann.

In der Mitte der Wellenanordnung ermöglicht das Gleichlaufgelenk den Betrieb des Antriebsstrangs in einem Winkel ohne die Drehzahlschwankungen, die bei herkömmlichen Kardangelenken an der Zapfwelle auftreten. Bei einem herkömmlichen Kardangelenk variiert die Abtriebsdrehzahl sinusförmig mit der Wellenrotation, was Vibrationen und eine ungleichmäßige Drehmomentverteilung verursacht. Das Gleichlaufgelenk dieser Zapfwelle beseitigt dieses Problem durch einen Kugelkäfigmechanismus, der unabhängig vom Gelenkwinkel ein Übersetzungsverhältnis von 1:1 zwischen Ein- und Ausgang aufrechterhält – bis zu einem Gesamtarbeitswinkel von ca. 80 Grad.

Das Anbaugeräteende der Zapfwelle ist über eine passende Gabel und ein Kreuzlager mit der Eingangswelle des Getriebes des Mähwerks verbunden. Wählt der Bediener die Zapfwelle mit Rutschkupplung, befindet sich ein Reibscheibenpaket in der Antriebswelle. Im Normalbetrieb überträgt das Kupplungspaket das volle Drehmoment. Treffen die Mähwerksmesser jedoch auf ein festes Hindernis wie einen Baumstumpf oder einen Stein, führt der entstehende Drehmomentstoß zu einem kurzzeitigen Durchrutschen der Kupplungsscheiben. Dadurch wird die Stoßenergie absorbiert und ein Zurückfließen über die Zapfwelle zum Getriebe des Traktors verhindert. Alternativ kann bei der Zapfwellenkonfiguration mit Abscherbolzen eine Verschleißschraube zum Einsatz kommen, die bei Erreichen eines vordefinierten Drehmoments abscheren und die Antriebswelle vollständig trennen, bis eine neue Schraube eingesetzt wird.

Während des gesamten Betriebs umschließen die Zapfwellenabdeckung und die Schutzvorrichtung die rotierende Welle und verhindern so einen versehentlichen Kontakt. Die Schutzrohre sind an beiden Enden gelagert und bleiben daher fest, während sich die Welle darin dreht. Diese Konstruktion ist für die Sicherheit des Bedieners unerlässlich und in den meisten Agrarmärkten weltweit durch regulatorische Normen vorgeschrieben.

Anwendungsbereiche der Zapfwelle von Batwing-Mähern

• Management von Ernterückständen
  Nach der Ernte sind die Felder oft mit dicken Halmen und Ernterückständen von Mais, Sorghum, Sonnenblumen und anderen Reihenkulturen bedeckt. Ein Woods-Schaufelmäher mit Zapfwellenantrieb kann Ernterückstände effizient zerkleinern und breitflächig verteilen. Dies fördert die schnellere Zersetzung, verbessert den Nährstoffkreislauf im Boden und bereitet das Feld optimal auf die nächste Aussaat vor. Dank der großen Schnittbreite des Schaufelmähers ist dieser Prozess deutlich schneller als bei Rotationsmähern mit einem Mähdeck.
• Weidemanagement
  Die Erhaltung gesunder und ertragreicher Weiden für Rinder, Schafe und Pferde erfordert regelmäßiges Mähen, um Unkrautbefall zu bekämpfen und das Wachstum erwünschter Gräser zu fördern. Die Zapfwelle dieses Traktors liefert eine konstante Leistung an den Flügelmäher und ermöglicht es dem Bediener, täglich Hunderte von Hektar zu mähen. Durch die optimale Weidehöhe verbessert sich die Futterqualität für die Tiere, und schädliche Unkrautarten werden unterdrückt, bevor sie Samen bilden und sich ausbreiten können.
• Rasenpflege
  Städtische Parks, Sportanlagen, Firmengelände und große Anwesen erfordern regelmäßiges Rasenmähen auf weitläufigen Rasenflächen. Die Zapfwelle des Flügelradmähers ermöglicht es diesen Mähern, maximale Flächen in kürzester Zeit zu bearbeiten und ist somit eine wirtschaftliche Wahl für gewerbliche Grünflächenpflegeunternehmen. Das Gleichlaufgelenk sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung und damit für eine sauberere und gleichmäßigere Schnitthöhe im Vergleich zu Antriebswellen, die Vibrationen und Drehmomentimpulse erzeugen.
• Unkraut- und leichte Buschbekämpfung
  Überwucherte Felder, Brachflächen und Randbereiche können schnell von invasiven Unkräutern und leichtem Gestrüpp überwuchert werden, wenn sie unbeaufsichtigt bleiben. Ein Woods-Schlägermäher, der über diese robuste Vorrichtung angeschlossen ist, kann Abhilfe schaffen. Zapfwelle Sie durchschneidet mühelos dichte Unkrautbestände und Jungbäume mit einem Durchmesser von bis zu mehreren Zentimetern und macht so vernachlässigte Flächen ohne den Einsatz chemischer Herbizide urbar. Die optionale Zapfwellenkupplung mit Rutschkupplung bietet zusätzlichen Schutz beim Auftreten von Hindernissen in diesen unerschlossenen Gebieten.
• Straßenrandvegetationskontrolle
  Staatliche Straßenbauämter, Kreisstraßenmeistereien und private Auftragnehmer setzen Flügelmäher ein, um freie Sicht und sichere Seitenstreifen entlang von Straßen und Autobahnen zu gewährleisten. Die breite Schnittbreite und der zuverlässige Zapfwellenantrieb dieser Baugruppe ermöglichen es den Bedienern, lange Abschnitte der Straßenrandvegetation effizient zu mähen. Da diese Arbeiten häufig unebene Gräben und geneigte Seitenstreifen umfassen, ist die Fähigkeit des Gleichlaufgelenks, große Arbeitswinkel zu bewältigen, besonders wertvoll.
• Obst- und Weinbergsmanagement
  In Obstplantagen und Weinbergen ist die Kontrolle der Bodenvegetation zwischen Baum- und Rebzeilen entscheidend für die Schädlingsbekämpfung, die Bewässerungseffizienz und die Ernte. Ein Kompakttraktor mit dieser 540er Zapfwelle kann einen Flügelmäher durch schmale Reihenzwischenräume bewegen und Gras und Unkraut mähen, ohne die Wurzeln der Obstbäume oder Reben zu beschädigen. Diese mechanische Unkrautbekämpfungsmethode reduziert den Herbizideinsatz und unterstützt integrierte Schädlingsbekämpfungsprogramme.
• Reihenkulturstängel-Häckseln
  Nach der Ernte von Reihenkulturen wie Baumwolle, Mais oder Sojabohnen bleiben oft harte Stängel auf dem Feld stehen. Diese können die Bodenbearbeitung behindern, Schädlingen im Winter Unterschlupf bieten und den Abbau organischer Substanz verlangsamen. Ein Woods-Schaufelmäher, angetrieben von dieser Zapfwelle, zerkleinert diese Stängel bodennah, beschleunigt so die Zersetzung und ermöglicht eine sauberere Saatbettbereitung. Die leistungsstarken Optionen (bis zu 184 PS bei 1000 U/min) gewährleisten, dass der Antriebsstrang die hohe Belastung beim Zerkleinern dicker, trockener Stängel auf großen Flächen ohne Überhitzung oder übermäßigen Verschleiß bewältigt.

Montageschritte für die Zapfwellenantriebswelle des Batwing-Mähers

Schritt 1: Sicherheitsvorbereitungen.
Vor Beginn der Montage den Traktor auf ebener Fläche abstellen, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen. Den Zapfwellenhebel auskuppeln und warten, bis alle rotierenden Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind. Den Zündschlüssel abziehen, um ein versehentliches Starten zu verhindern. Wenn Sie eine vorhandene Zapfwellenbaugruppe ersetzen, lassen Sie die alte Welle abkühlen, falls sie kürzlich in Betrieb war, da Kreuzlager und Gelenke nach dem Gebrauch noch erhebliche Wärme speichern können.

Schritt 2: Die alte Zapfwelle ausbauen.
Trennen Sie zuerst die alte Traktor-Zapfwelle von der Eingangswelle des Mähwerks. Lösen Sie den Sicherungsring oder den Sicherungsstift an der Jochgabel am Anbaugerät und schieben Sie die Jochgabel von der Eingangswelle des Mähwerksgetriebes. Lösen Sie anschließend am Traktorende den Sicherungsring vom Zapfwellen-Ausgangsstummel des Traktors. Ziehen Sie die Wellenbaugruppe vorsichtig heraus und legen Sie sie beiseite. Prüfen Sie den Zapfwellen-Ausgangsstummel des Traktors und die Eingangswelle des Mähwerksgetriebes auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigungen oder Ablagerungen an den Verzahnungen. Reinigen Sie beide Verzahnungsflächen gründlich mit einer Drahtbürste und tragen Sie eine dünne Schicht Anti-Seize-Paste oder Zapfwellen-Verzahnungsfett auf.

Schritt 3: Wellenlänge und Konfiguration überprüfen.
Vor dem Einbau der neuen Zapfwelle ziehen Sie das Teleskoprohr auf die ungefähre Arbeitslänge aus, indem Sie die traktorseitige Hälfte festhalten und die geräteseitige Hälfte nach außen ziehen. Vergleichen Sie diese Länge mit dem Abstand zwischen dem Zapfwellen-Abtriebsstummel des Traktors und der Eingangswelle des Mähwerksgetriebes, wenn sich das Mähwerk in normaler Arbeitshöhe und mit Dreipunktaufhängung befindet. Die Welle sollte im Teleskoprohr bei voller Ausdehnung ausreichend überlappen (mindestens 1/3 Überlappung wird empfohlen) und beim Anheben des Mähwerks für den Transport nicht aufsetzen. Vergewissern Sie sich, dass Sie die korrekten Zapfwellengrößen und die passende Verzahnung (1,375"-6, 1,375"-21 oder 1,750"-20) für Ihren Traktor haben.

Schritt 4: Verbinden Sie zuerst das Implementierungsende.
Schieben Sie die Zapfwellengabel am Anbaugerät auf die Eingangswelle des Mähwerksgetriebes. Drücken Sie sie fest, bis der Sicherungsring oder der Sicherungsstift in die Nut der Eingangswelle einrastet. Prüfen Sie den festen Sitz der Verbindung, indem Sie an der Gabel ziehen; sie darf sich nicht ablösen. Falls die Gabel zu schwergängig ist oder sich nicht aufschieben lässt, prüfen Sie die Verzahnung auf Grate und entfernen Sie diese gegebenenfalls durch Reinigen oder leichtes Feilen. Wenden Sie keine Gewalt an.

Schritt 5: Traktorende anschließen.
Nachdem das Anbaugerät befestigt ist, richten Sie die Verzahnung der traktorseitigen Gabel mit dem Zapfwellen-Abtriebsstummel des Traktors aus. Schieben Sie die Gabel auf den Stummel und rasten Sie den Sicherungsring ein. Ziehen Sie kräftig an der Welle, um sicherzustellen, dass sie fest sitzt. Drehen Sie die Welle nun von Hand, um zu prüfen, ob sie sich frei und ohne Blockieren, Schleifen oder übermäßiges Spiel dreht. Prüfen Sie, ob sich die Schutzrohre der Zapfwellenabdeckung frei um die Welle drehen und an beiden Enden fest verankert sind.

Schritt 6: Abschließende Überprüfung und Testlauf.
Starten Sie den Traktormotor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Schalten Sie die Zapfwelle langsam mit der niedrigsten Drehzahl ein und beobachten Sie die Welle auf Unwucht, Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche. Erhöhen Sie die Zapfwellendrehzahl schrittweise auf die Nenndrehzahl (540 oder 1000 U/min) und achten Sie auf einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf. Prüfen Sie die Kreuzgelenke der Zapfwelle auf Anzeichen von Schwergängigkeit. Schalten Sie die Zapfwelle aus, stellen Sie den Traktor ab und führen Sie vor der Inbetriebnahme des Mähwerks eine letzte Sichtprüfung aller Verbindungen, Schutzvorrichtungen und Sicherungsringe durch.

Wartungstipp für die Zapfwelle des Traktors

1. Kreuzgelenklager regelmäßig fetten
Die Kreuzgelenklager der Zapfwelle sind die wichtigsten Schmierstellen im Antriebsstrang. Schmieren Sie alle 8 bis 10 Betriebsstunden oder vor jedem Tag mit starker Beanspruchung die Lagerdeckel mit hochwertigem EP-Fett (Extremdruckfett) über die Schmiernippel. Durch die ordnungsgemäße Schmierung wird vorzeitiger Verschleiß der Nadellager in den Deckeln verhindert und der kostspielige Austausch der gesamten Kreuzgelenkbaugruppe der Zapfwelle vermieden.

2. Teleskoprohrabschnitt schmieren.
Der Teleskop-Zapfwellenabschnitt sollte regelmäßig gefettet werden, um ein reibungsloses Aus- und Einfahren zu gewährleisten. Trennen Sie Innen- und Außenrohr, entfernen Sie altes Fett und Ablagerungen und tragen Sie frisches Mehrzweckfett auf die Verzahnung auf. Setzen Sie die Rohre wieder zusammen und bewegen Sie sie mehrmals, um das Schmiermittel gleichmäßig zu verteilen. Wird diese Wartung vernachlässigt, können die Rohre festfressen, wodurch die Teleskopierfunktion der Welle eingeschränkt und die Gelenke übermäßig belastet werden.

3. Sicherheitsvorrichtungen und Abdeckungen prüfen
Prüfen Sie vor jedem Einsatz die Zapfwellenabdeckung und die Schutzrohre. Stellen Sie sicher, dass sich die Schutzrohre frei drehen lassen, keine Risse oder Brüche aufweisen und sowohl am Traktor als auch am Anbaugerät fest angebracht sind. Beschädigte Schutzrohre müssen umgehend ausgetauscht werden. Der Betrieb einer Traktorzapfwelle ohne ordnungsgemäße Schutzrohre ist extrem gefährlich und in den meisten Ländern durch Arbeitsschutzbestimmungen verboten. Entfernen Sie die Schutzrohre niemals aus Bequemlichkeit oder um eine Blockierung zu beheben, ohne vorher den Traktor abzustellen und die Zapfwelle auszukuppeln.

4. Auf Abnutzungsspuren prüfen.
Fassen Sie die Zapfwelle regelmäßig in der Nähe jedes Kreuzgelenks an und versuchen Sie, sie zu bewegen. Spürbares Spiel oder Klicken deutet auf verschlissene Kreuzlager hin, die ausgetauscht werden müssen. Prüfen Sie außerdem die Bohrungen der Zapfwellengabel auf Längung oder Verschleiß der Verzahnung. Durch das frühzeitige Erkennen dieser Probleme verhindern Sie, dass sich ein kleiner Verschleiß zu einem schwerwiegenden Antriebsstrangausfall ausweitet, der den Zapfwellenausgang des Traktors oder das Getriebe des Mähwerks beschädigen könnte. Tauschen Sie verschlissene Zapfwellenteile umgehend aus.

5. Rutschkupplung oder Scherbolzenmechanismus instand halten.
Wenn Ihr Antriebsstrang eine Zapfwelle mit Rutschkupplung umfasst, überprüfen Sie regelmäßig die Reibflächen der Kupplungsscheiben und die Federspannung. Abgenutzte Reibscheiben verringern die Drehmomentkapazität der Kupplung, was zu Schlupf im normalen Betrieb und übermäßiger Wärmeentwicklung führen kann. Bei Zapfwellen mit Scherbolzen sollten Sie stets Ersatz-Scherbolzen der korrekten Festigkeitsklasse und des richtigen Durchmessers mitführen. Verwenden Sie niemals gehärtete Bolzen anstelle der vom Hersteller vorgeschriebenen Scherbolzen, da dies den Überlastungsschutz außer Kraft setzt und die Gefahr birgt, den Antriebsstrang oder das Getriebe zu beschädigen.

6. Saisonale Lagerung
Am Ende der Mähsaison muss die Zapfwelle vom Mäher und Traktor abgebaut werden. Reinigen Sie die gesamte Baugruppe gründlich, fetten Sie alle Schmierstellen ein und tragen Sie eine dünne Schicht Rostschutzöl auf die freiliegenden Metallflächen auf. Lagern Sie die Welle waagerecht auf einem Gestell an einem trockenen, geschützten Ort. Lassen Sie die Welle während der Lagerung nicht am Mäher angeschlossen, da sich Feuchtigkeit in den Verzahnungen ansammeln und Korrosion begünstigen kann, die die Demontage zu Beginn der nächsten Saison erschwert.

Häufige Probleme mit der Zapfwellenantriebswelle beheben

• Übermäßige Vibrationen während des Betriebs
  Wenn Sie beim Einkuppeln der Zapfwelle starke Vibrationen bemerken, liegt die häufigste Ursache in verschlissenen Kreuzgelenklagern der Zapfwellen-Kreuzgelenke. Schalten Sie den Traktor aus, kuppeln Sie die Zapfwelle aus und prüfen Sie jedes Gelenk manuell auf Spiel, indem Sie die Welle beidseitig des Gelenks greifen und versuchen, sie zu bewegen. Wenn Sie Spiel feststellen, muss der Kreuzgelenklagersatz ausgetauscht werden. Weitere Ursachen für Vibrationen können ein verbogenes Zapfwellenrohr, nicht zusammenpassende Wellenhälften (Innen- und Außenrohr von verschiedenen Herstellern) oder ein falscher Betriebswinkel sein, der den zulässigen Bereich des CV-Gelenks überschreitet. Stellen Sie sicher, dass die Zugkrafthöhe und die Position der Dreipunktaufhängung des Traktors korrekt auf das Mähwerkmodell eingestellt sind.
• Der Schaft lässt sich nicht reibungslos ausfahren.
  Wenn sich der Teleskopteil der Zapfwellenantriebswelle schwergängig anfühlt, ruckartig läuft oder sich nicht aus- oder einfahren lässt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in ausgetrocknetem oder verunreinigtem Fett an den inneren Verzahnungsprofilen. Trennen Sie die beiden Rohrhälften, reinigen Sie die Verzahnungsflächen mit einem Lösungsmittel und einer Drahtbürste, prüfen Sie die Verzahnung auf verbogene oder beschädigte Zähne und fetten Sie sie mit frischem Mehrzweckfett ein. Sind die Rohre stark beschädigt oder die Verzahnung stark abgenutzt, muss das Zapfwellenrohr ausgetauscht werden, um ein Auseinanderbrechen der Welle während des Betriebs zu verhindern, was eine extrem gefährliche Situation darstellt.
• Rutschkupplung rutscht unter normaler Last
  Wenn die Zapfwelle mit Rutschkupplung beim normalen Mähen ohne erkennbaren Grund durchrutscht, sind die Reibscheiben im Kupplungspaket wahrscheinlich über ihre Verschleißgrenze hinaus abgenutzt. Bauen Sie die Kupplungseinheit aus, messen Sie die Dicke der Reibscheiben und vergleichen Sie diese mit den Mindestvorgaben des Herstellers. Ersetzen Sie verschlissene Scheiben immer als kompletten Satz, um eine gleichmäßige Drehmomentübertragung zu gewährleisten. Prüfen Sie außerdem die Vorspannung der Kupplungsfeder; geschwächte Federn reduzieren die Anpresskraft und können zu vorzeitigem Durchrutschen führen. Falls bei der Zapfwellenvariante mit Scherbolzen die Bolzen im normalen Betrieb häufig abscheren, stellen Sie sicher, dass die Scherbolzen der richtigen Güteklasse und Größe verwendet werden und dass die Mähwerksmesser nicht stumpf oder beschädigt sind, da dies die Schnittbelastung über das normale Maß hinaus erhöhen würde.
• Ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich der Gabel oder der Gelenkverbindung
  Klickende, knackende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich der Zapfwellengabel oder des Gelenks deuten in der Regel auf fortgeschrittenen Lagerverschleiß, eine lockere Gabelbefestigung oder einen Riss in der Gabelaufnahme hin. Stellen Sie den Betrieb sofort ein, wenn diese Geräusche auftreten. Prüfen Sie die Gabelbohrung auf Risse und den Sicherungsring bzw. -bolzen auf korrekten Sitz. Eine lockere Gabel kann dazu führen, dass sich die Welle während des Betriebs vom Traktor oder Mähwerk löst und eine extrem gefährliche Schlagwirkung entsteht. Ersetzen Sie gerissene oder verformte Gabeln umgehend und versuchen Sie nicht, diese durch Schweißen zu reparieren, da Schweißen die metallurgischen Eigenschaften verändert und zu einem plötzlichen Versagen unter Last führen kann.
• Welle wird heiß
  Wenn die Zapfwellenantriebswelle oder ihre Gelenke im Betrieb übermäßig heiß werden, sind die wahrscheinlichen Ursachen unzureichende Schmierung, ein zu großer Betriebswinkel oder eine Blockierung im Teleskopteil. Prüfen Sie, ob alle Schmiernippel funktionsfähig sind und das Fett die Lagerflächen erreicht (beim Schmieren sollte eine kleine Menge frisches Fett aus den Lagerdeckeldichtungen austreten). Stellen Sie sicher, dass der Betriebswinkel innerhalb der Spezifikationen liegt und die Welle im Teleskopteil nicht anschlägt, da dies die ordnungsgemäße Bewegung des Gelenks verhindern und zu starker Wärmeentwicklung führen würde.

Batwing-Mähwerk-Zapfwelle und Rotationsmähwerk-Getriebe

Die Zapfwelle des Flügelmähers ist die rotierende Antriebseinheit, die den Zapfwellenausgang des Traktors mit dem zentralen Getriebe des Mähers verbindet. Sie überträgt die gesamte Rotationsenergie, die zum Antrieb der Schneidmesser über die gesamte Schnittbreite benötigt wird. Bei der Flügelmäher-Konfiguration (auch Flexwing-Konfiguration genannt) treibt die Hauptzapfwelle das zentrale Getriebe an, welches wiederum über sekundäre Antriebswellen die beiden Flügelgetriebe antreibt. Qualität, Auswuchtung und Haltbarkeit der Zapfwelle beeinflussen direkt die Leistung, Sicherheit und Lebensdauer des gesamten Mähsystems. Eine verschlissene oder mangelhaft gefertigte Zapfwelle verursacht Vibrationen, die den Verschleiß aller nachgelagerten Komponenten, von den Getriebelagern bis zu den Messerspindeln, beschleunigen.

Das Rotationsmähwerkgetriebe ist die auf dem Mähdeck montierte Untersetzungseinheit, die die Antriebswelle des Zapfwellenantriebs (PTO) empfängt und die horizontale Drehbewegung in eine vertikale Drehbewegung umwandelt, welche die Schneidmesser antreibt. Bei einem Woods-Schaufelmäher sind typischerweise drei Getriebe verbaut: ein zentrales und zwei seitliche. Jedes Getriebe nutzt spiralförmige Kegelräder, um den Kraftfluss um 90 Grad umzulenken und gleichzeitig die Drehzahl der Welle zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen. Dadurch wird die nötige Schneidkraft zum Zerkleinern von dichtem Bewuchs erzeugt. Das Getriebegehäuse ist mit Getriebeöl gefüllt, dessen Ölstand regelmäßig überprüft werden muss, um Schäden an Getriebe und Lagern zu vermeiden.

Die Zapfwelle des Mähwerks und das Getriebe des Rotationsmähers bilden ein integriertes Kraftübertragungssystem. Die Zapfwelle liefert die vom Traktor erzeugte Rotationskraft, während das Getriebe diese in nutzbare Schnittleistung umwandelt. Ohne eine einwandfrei funktionierende Zapfwelle erhält das Getriebe keine Kraft, und das Mähwerk steht still. Umgekehrt kann selbst die beste Hochleistungszapfwelle ohne ein ordnungsgemäß gewartetes Getriebe keine nutzbare Schnittleistung erbringen. Bei der Auswahl von Ersatzteilen ist es wichtig, das Drehmoment der Zapfwelle an die Eingangskapazität des Getriebes anzupassen. Eine Überlastung des Getriebes durch eine weit über ihrer Auslegungsgrenze liegende Welle kann den Verschleiß der Zahnräder beschleunigen, während eine Unterlastung durch eine unzureichende Welle zu Überlastung führt, die sowohl Welle als auch Getriebe beschädigt. CMN Transmission bietet sowohl Zapfwellen als auch Getriebe für Rotationsmäher an. So können Kunden aufeinander abgestimmte, kompatible Komponenten von einem einzigen Anbieter beziehen – für optimale Leistung und eine vereinfachte Bestellung.

Warum sollte man sich für die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?

CMN Transmission zählt zu den weltweit führenden Anbietern von industriellen Antriebssystemen. Mit einem Produktionsstandort, über 10 Partnerwerken, mehr als 200 Mitarbeitern und über 150.000 sofort lieferbaren Standardprodukten ist unser Unternehmen bestens aufgestellt. Unsere Zapfwellen für die Landwirtschaft werden mit modernster CNC-Bearbeitung, Präzisionsschmiedetechnik und kontrollierter Wärmebehandlung gefertigt. So stellen wir sicher, dass jede Welle strengen Maß- und Materialvorgaben entspricht. Wir sind nach ISO 9001, CE und TS 16949 zertifiziert und bieten unseren Kunden damit die unabhängige Gewissheit, dass unsere Produkte globalen Qualitäts- und Sicherheitsstandards genügen.

Was CMN Transmission von anderen Anbietern von Traktor-Zapfwellen unterscheidet, ist unser Anspruch, günstige Preise direkt ab Werk mit Erstausrüsterqualität zu kombinieren. Da wir den gesamten Fertigungsprozess – von der Rohstoffbeschaffung über die Endmontage bis hin zur Prüfung – selbst steuern, vermeiden wir die Aufschläge der Zwischenhändler, die die Kosten für OEM- und Premiummarken-Antriebskomponenten in die Höhe treiben. So erhalten unsere Kunden – ob Landwirte, die nur eine verschlissene Welle austauschen, oder große Landmaschinenhändler, die jährlich Hunderte von Einheiten beziehen – äußerst wettbewerbsfähige Preise, ohne Kompromisse bei Qualität, Passgenauigkeit oder Langlebigkeit eingehen zu müssen.

Die Produkte von CMN Transmission werden derzeit in über 53 Länder auf sechs Kontinenten exportiert und bedienen die Branchen Landwirtschaft, Bauwesen, Bergbau und Logistik. Unser tiefes Verständnis dieser Marktsegmente, kombiniert mit unserer Fähigkeit, kundenspezifische Zapfwellenkonfigurationen zu fertigen, macht uns zum bevorzugten Komplettanbieter für Unternehmen, die zuverlässige und preisgünstige Antriebskomponenten mit kurzer Lieferzeit benötigen. Ob Sie eine Standard-Ersatz-Zapfwelle von Weasler, eine Zapfwelle mit Rutschkupplung für Schwerlastanwendungen oder eine komplett kundenspezifische Antriebslösung benötigen, die exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist – CMN Transmission verfügt über das technische Know-how, die Fertigungskapazität und das globale Logistiknetzwerk, um Ihre Wünsche zu erfüllen.

Häufig gestellte Fragen

F: Welche Zapfwellengrößen sind für die Woods-Schlägermähermodelle 3180, 3240 und 2162 erhältlich?
A: Diese Zapfwelle für Woods-Schaufelmäher ist in den Größen Kat. 4, Kat. 5 und Kat. 6 mit drei Traktorverzahnungskonfigurationen erhältlich: 1,375"-6 Zähne für Standardtraktoren mit 540 U/min, 1,375"-21 Zähne für Traktoren mit 1000 U/min und 1,750"-20 Zähne. Die Leistungsbereiche reichen von 60 PS bei 540 U/min bis 184 PS bei 1000 U/min und decken damit die meisten Traktoren der mittleren bis hohen Leistungsklasse ab, die mit diesen Mähermodellen verwendet werden.

F: Ist diese Zapfwellenantriebswelle ein direkter Ersatz für Weasler-Zapfwellenbaugruppen?
A: Ja. Diese Zapfwelle ist als direkter Ersatz für Weasler-Zapfwellen konzipiert und dient auch als Ersatz für die ursprünglich in diesen Mähwerksmodellen verbauten Woods-Zapfwellen. Alle Abmessungen der Gabel, Verzahnungsprofile, Kreuzzapfenspezifikationen und Gesamtlängen der Welle entsprechen den OEM-Spezifikationen, sodass für die Installation keine Adapter, Unterlegscheiben oder sonstige Modifikationen erforderlich sind.

F: Soll ich für meinen Batwing-Rasenmäher eine 540er oder eine 1000er Zapfwelle wählen?
A: Die Wahl zwischen einer 540-U/min- und einer 1000-U/min-Zapfwelle hängt von der Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors ab. Die meisten Kompakt- und Nutzfahrzeugtraktoren verwenden eine 540-U/min-Zapfwelle, während größere Landwirtschaftstraktoren oft über eine 1000-U/min-Zapfwelle oder eine umschaltbare 540/1000-U/min-Zapfwelle verfügen. Prüfen Sie vor der Bestellung in der Bedienungsanleitung Ihres Traktors die Zapfwellendrehzahl und die Anzahl der Verzahnungen. Die Verwendung der falschen Drehzahlkonfiguration kann sowohl die Welle als auch das Mähwerksgetriebe beschädigen.

F: Worin besteht der Unterschied zwischen einer Zapfwelle mit Rutschkupplung und einer Zapfwelle mit Scherbolzen?
A: Eine Zapfwelle mit Rutschkupplung verwendet ein federbelastetes Reibscheibenpaket, das kurzzeitig durchrutscht, sobald das Drehmoment einen voreingestellten Schwellenwert überschreitet, und sich nach Abklingen der Überlastung automatisch wieder einkuppelt. Eine Zapfwelle mit Abscherbolzen verwendet einen Sollbruchbolzen, der bei einem bestimmten Drehmoment bricht und den Antriebsstrang vollständig trennt, bis ein neuer Bolzen eingesetzt wird. Die Rutschkupplung ist für Anwendungen mit häufigen Stößen besser geeignet, während der Abscherbolzen eine einfachere und wirtschaftlichere Lösung für den gelegentlichen Überlastungsschutz darstellt.

F: Benötige ich einen Zapfwellenadapter, um diese Welle an meinen Traktor anzuschließen?
A: In den meisten Fällen ist kein Zapfwellenadapter erforderlich, da diese Welle in den drei gängigsten nordamerikanischen Zapfwellen-Verzahnungsgrößen (1,375"-6, 1,375"-21 und 1,750"-20) erhältlich ist. Solange Sie die passende Verzahnungskonfiguration für den Zapfwellenanschluss Ihres Traktors bestellen, lässt sich die Welle direkt anschließen. Sollte Ihr Traktor über eine nicht standardmäßige oder metrische Zapfwellenverzahnung verfügen, kontaktieren Sie bitte unser Vertriebsteam, um individuelle Zapfwellenoptionen zu besprechen.

F: Wie oft sollte ich das Kreuzgelenk und die Kreuzlager der Zapfwelle fetten?
A: Die Kreuzgelenklager der Zapfwelle sollten unter normalen Bedingungen alle 8 bis 10 Betriebsstunden mit EP-Fett geschmiert werden, bei Betrieb in staubiger, nasser oder extrem heißer Umgebung entsprechend häufiger. Die Verzahnung des Teleskop-Zapfwellenrohrs sollte während der Mähsaison mindestens einmal monatlich gereinigt und neu gefettet werden. Eine gleichmäßige Schmierung ist der wichtigste Faktor für die Langlebigkeit der Zapfwelle Ihres Traktors.

F: Kann CMN Transmission eine kundenspezifische Zapfwelle für nicht standardmäßige Mähwerke mit Flügelmähern liefern?
A: Ja. CMN Transmission bietet einen umfassenden Service für die kundenspezifische Konstruktion und Fertigung von Nebenabtriebswellen (PTO-Wellen) für Kunden mit besonderen Anforderungen. Ob Sie eine bestimmte Gesamtlänge, ein spezielles Verzahnungsprofil, eine ungewöhnliche Jochkonfiguration für die Nebenabtriebswelle oder einen speziellen Überlastschutz benötigen – unser Ingenieurteam entwickelt und fertigt eine Welle exakt nach Ihren Vorgaben. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Maßanforderungen und Anwendungsdetails für ein Angebot.

F: Welche Zertifizierungen besitzt CMN Transmission für seine landwirtschaftlichen Zapfwellenprodukte?
A: Die Zapfwellenprodukte von CMN Transmission für die Landwirtschaft werden nach ISO 9001 (Qualitätsmanagement), CE (Sicherheitszertifizierung für europäische Märkte) und TS 16949 (Automobilqualität) gefertigt. Diese Zertifizierungen gewährleisten, dass jede Zapfwelle, die unser Werk verlässt, international anerkannte Standards für Materialqualität, Maßgenauigkeit, Schutzvorrichtungen und Rückverfolgbarkeit erfüllt. Unsere Produkte werden in über 53 Länder auf sechs Kontinenten exportiert.

F: Wie lange dauert der Versand von Zapfwellenbestellungen nach Nordamerika, Europa und Australien?
A: Die Lieferzeiten für Zapfwellenteile hängen vom Bestimmungsort und der Versandart ab. Für Nordamerika und Europa dauert der Standard-Seetransport in der Regel 15 bis 25 Tage, während der Express-Lufttransport diese Zeit auf 5 bis 8 Tage verkürzen kann. Lieferungen nach Australien und Neuseeland dauern im Allgemeinen 18 bis 30 Tage per Seefracht. CMN Transmission hält über 150.000 Standardprodukte auf Lager, sodass die meisten Bestellungen innerhalb von 1 bis 3 Werktagen nach Zahlungseingang versendet werden.

F: Welche Garantie gilt für die Zapfwellenantriebe von CMN Transmission für Woods-Schlägermäher?
A: CMN Transmission gewährt eine standardmäßige Herstellergarantie auf alle Nebenantriebswellen, die Material- und Verarbeitungsfehler abdeckt. Garantiebedingungen und -dauer variieren je nach Produktkategorie und Bestellmenge. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für die spezifischen Garantiebedingungen Ihrer Bestellung. Unser Qualitätskontrollprozess umfasst mehrstufige Prüfungen vom Rohmaterial bis zur Endmontage, daher sind Garantieansprüche selten. Im Falle eines berechtigten Mangels bieten wir je nach Art des Problems Ersatzteile oder den kompletten Austausch der Einheit an.

F: Kann ich Ersatz-Kreuzgelenksätze für die Zapfwelle und einzelne Zapfwellenteile separat bestellen?
A: Ja. Neben kompletten Nebenantriebswellen bietet CMN Transmission auch einzelne Nebenantriebswellenteile an, darunter Kreuzgelenk-Lagersätze, Joch-Ersatzteile, Rohrhälften, Schutzabdeckungen, Scherbolzensätze und Reparatursätze für Rutschkupplungen. So können Sie Ihren bestehenden Antriebsstrang warten und seine Lebensdauer verlängern, ohne eine komplett neue Einheit kaufen zu müssen. Dies ist eine kostengünstige Option für die routinemäßige Wartung und kleinere Reparaturen.

Kundenrezensionen

Jake Morrison, Ranchvorarbeiter, Vereinigte Staaten
„Wir betreiben einen Woods 3180 Batwing auf einer 130 Hektar großen Rinderfarm in Zentraltexas und benötigten eine neue Zapfwelle, nachdem unsere ursprüngliche Weasler-Einheit nach etwa 600 Betriebsstunden starkes Spiel im Kreuzgelenk aufwies. Wir bestellten die Cat 4 mit 1,375"-6-Zahn-Gewinde bei CMN Transmission, und sie passte perfekt. Sie ließ sich problemlos auf den Zapfwellenstummel des Traktors schieben. Wir haben die neue Welle jetzt etwa 200 Stunden im Einsatz, um Bahia-Gras und ziemlich dichten Mesquite-Nachwuchs entlang unserer Zäune zu mähen, und sie läuft ruhig und leise. Die Qualität des Schutzblechs ist deutlich besser als beim alten. Ein solider Kauf, keine Beanstandungen.“

Darren Whitfield, Fuhrparkleiter, Australien
„Ich leite ein städtisches Straßeninstandhaltungsteam in Queensland, und wir setzen drei Woods BW180-Mähwerke zur Pflege der Straßenrandvegetation ein. Letztes Jahr sind wir auf CMN Transmission-Zapfwellen umgestiegen, da eine unserer Walterscheid-Einheiten ersetzt werden musste und die Lieferzeit beim Händler über acht Wochen betrug. CMN lieferte innerhalb von zwölf Tagen nach Brisbane. Die Welle ist hervorragend. Reibungslose Lieferung, gut verpackt, und die Konfiguration mit 1000 U/min und 1,375"-21-Zahn-Gewinde passte perfekt zu unseren John Deere-Traktoren. Wir haben inzwischen zwei weitere für unsere anderen Maschinen bestellt.“

Grant Pederson, Landwirt, Kanada
„Wir haben dieses Teil für unseren Woods 2162 Batwing gekauft, den wir auf unserem 500 Hektar großen Getreidebetrieb in Saskatchewan zum Häckseln von Maisstroh nach der Ernte einsetzen. Die Kat.-5-Konfiguration bewältigt die schweren Maisstrohreste problemlos, und das Gleichlaufgelenk macht im Vergleich zur vorherigen Standard-Kardanwelle wirklich einen Unterschied. Deutlich weniger Vibrationen in der Kabine. Mein einziger kleiner Kritikpunkt ist, dass die Lackierung der Schutzrohre nach etwa vier Monaten im Freien Rostflecken aufwies, aber das ist rein optisch und beeinträchtigt die Funktion überhaupt nicht. Für den Preis im Vergleich zum Originalteil ist das ein ausgezeichnetes Angebot.“

Ricardo Almeida, Operations Director, Brasilien
„Wir betreiben ein Mähunternehmen in Minas Gerais und setzen Woods HD315-Schaufelmäher zum Häckseln von Zuckerrohrstängeln auf großen Plantagen ein. Die Beschaffung von Originalersatzteilen ist hier in Brasilien langsam und teuer. Ein Kollege empfahl uns CMN Transmission. Die Bestellung verlief unkompliziert, das Vertriebsteam sprach fließend Englisch, beantwortete alle meine Fragen zu den Keilwellen innerhalb von 24 Stunden und schickte mir vor der Bestellung Maßzeichnungen. Die Welle traf innerhalb von 18 Tagen per Seefracht im Hafen von Santos ein. Die Qualität entspricht der des Weasler-Originalteils. Wir haben derzeit zwei Wellen im Einsatz, beide mit über 350 Betriebsstunden ohne jegliche Probleme. Wir sind sehr zufrieden mit diesem Lieferanten.“

Pieter van der Merwe, Farmmanager, Südafrika
„Wir haben die Zapfwelle mit Rutschkupplung für unseren Woods MD315, der an einem New Holland T6.180 läuft, gekauft. Auf unserem Hof ​​außerhalb von Pretoria mähen wir dichtes Guineagras und stoßen dabei gelegentlich auf steinhartes Termitenhügelland. Die Rutschkupplung hat uns schon einmal gerettet, als wir einen im Boden vergrabenen Betonpfosten touchierten. Die Welle stoppte, die Kupplung rutschte durch, und nichts ging kaputt. Sie kuppelte wieder ein, und wir konnten weitermachen. Allein das rechtfertigt den Aufpreis. Die Verarbeitungsqualität ist durchweg solide, die Kreuzgelenke sitzen fest, und der Teleskopmechanismus läuft leichtgängig. Ich kann die Zapfwelle jedem Landwirt empfehlen, der einen Flügelmäher unter schwierigen Bedingungen einsetzt.“

Thomas Brandt, Bauunternehmer, Deutschland
Wir betreiben einen Lohnunternehmerbetrieb in Niedersachsen und setzen Woods 3240 Rasenmäher zur Rasenpflege an Flugplatzrändern und Deichböschungen ein. Für unseren Fendt 724 Vario benötigten wir eine Cat-6-Welle mit einer Leistung von 184 PS bei 1000 U/min. CMN Transmission hatte genau die richtige Konfiguration auf Lager. Die Lieferung nach Hamburg dauerte etwa drei Wochen, was für internationale Transporte angemessen ist. Die Welle ist hochwertig verarbeitet, das Gleichlaufgelenk läuft geschmeidig und die Gesamtwuchtung ist gut. Selbst bei voller Drehzahl treten keinerlei Vibrationen auf. Deutsche Teilehändler konnten dieses Preis-Leistungs-Verhältnis nicht bieten. Wir werden wieder bestellen.

Bruce Callahan, Stationsleiter, Neuseeland
„Ich habe diese Zapfwelle als Ersatz für eine verschlissene an unserem Woods BW126 gekauft, mit dem wir die Weiden einer Schaffarm in Canterbury mähen. Die 540-U/min-Version der Kategorie 4 war genau das, was wir brauchten, und sie passte ohne Adapter an unseren Massey Ferguson 5455. Die Montage dauerte etwa 20 Minuten. Die Welle selbst wirkt robust, und die Schmiernippel sind gut erreichbar – ein praktisches Detail. Der Versand nach Neuseeland dauerte etwas länger als erwartet, etwa vier Wochen von Tür zu Tür, was aber teilweise an unserer abgelegenen Lage liegt. Die Produktqualität ist für den Preis gut.“

Harpreet Singh, Landwirt, Indien
„Wir sind ein großer Weizen- und Gerstenbetrieb in Punjab und müssen nach der Ernte riesige Mengen an Stoppeln auf 800 Hektar häckseln, bevor die nächste Aussaat möglich ist. Unser Woods 3180-Schaufelmäher läuft in dieser Zeit 10 bis 12 Stunden täglich. Die CMN-Zapfwelle hat sich über zwei komplette Erntesaisons hinweg, also fast 500 Stunden unter Volllast, bestens bewährt. Wir haben uns für die Konfiguration Cat 5, 1000 U/min, 1,375"-21-Zahn entschieden. Das Verkaufsteam hat uns sogar geholfen, die richtigen Spezifikationen für unseren Sonalika-Traktor zu finden. Der Preis war im Vergleich zum Import von Weasler-Originalteilen über einen Händler hier sehr fair. Absolut empfehlenswert.“

James Whitaker, Teilemanager, Vereinigtes Königreich
„Wir beliefern landwirtschaftliche Betriebe im gesamten Themse-Tal und den angrenzenden Grafschaften mit Landmaschinen und Ersatzteilen. Ein Kunde bat uns, eine Ersatz-Zapfwelle für seinen Woods BW180 zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu beschaffen. Daher wandten wir uns zum ersten Mal an CMN Transmission. Die Kommunikation war hervorragend. Sie reagierten innerhalb weniger Stunden auf unsere Anfrage, lieferten ein detailliertes Angebot mit technischen Daten und Fotos und versendeten die Welle innerhalb von 16 Tagen von ihrem Lager zu unserem Depot in Oxfordshire. Unser Kunde berichtete, dass die Welle perfekt passte und seit etwa sechs Monaten einwandfrei läuft. Wir haben CMN daraufhin in unsere Liste der regulären Lieferanten für Zapfwellenteile und Antriebskomponenten aufgenommen.“