Wał odbioru mocy do mieszalników ślimakowych TMR Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli mieszalników ślimakowych TMR marki Jaylor

Wał przegubowy do mieszalnika ślimakowego TMR marki Jaylor, modele: 5350, 5400, 5425, 5575

Wał odbioru mocy CMN Transmission do modeli wozów paszowych Jaylor 5350, 5400, 5425 i 5575 to precyzyjnie zaprojektowany wał odbioru mocy ciągnika, zaprojektowany w celu niezawodnego przekazywania mocy obrotowej z ciągnika bezpośrednio do przekładni planetarnej wozów paszowych. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałów odbioru mocy Bondioli & Pavesi, ten wał napędowy WOM jest zgodny z profilami wielowypustów OEM, wymiarami rur oraz specyfikacjami krzyżaków i łożysk, zapewniając kompatybilność bez konieczności stosowania podkładek regulacyjnych lub modyfikacji adapterów. Wał odbioru mocy 540 pracuje ze standardową prędkością 540 obr./min wymaganą przez wszystkie modele Jaylor z pojedynczym ślimakiem, spełniając minimalne zapotrzebowanie na moc od 60 KM (5350) do 80 KM (5575). Niezależnie od tego, czy prowadzisz małą mleczarnię, czy średniej wielkości gospodarstwo zajmujące się tłoczeniem bydła, ten wał odbioru mocy wozów paszowych utrzymuje całkowitą produkcję paszy mieszanej (TMR) zgodnie z harmonogramem.

Ten wałek WOM do mieszalników TMR, stanowiący kluczowe ogniwo między ciągnikiem a systemem mieszania z pojedynczym ślimakiem Jaylor, umożliwia opatentowanemu ślimakowi Square-Cut przetwarzanie bel okrągłych, kiszonki i koncentratów zbożowych w jednorodną, ​​odporną na sortowanie dawkę. W rzeczywistych warunkach żywienia, w tym w codziennym przygotowywaniu TMR dla stad mlecznych liczących od 80 do 200 sztuk, w tuczu krów i cieląt oraz w gospodarstwach zajmujących się hodowlą owiec i kóz, wał musi wytrzymywać stałe obciążenia o wysokim momencie obrotowym w cyklach mieszania trwających od 10 do 20 minut na partię. Rolniczy wałek WOM firmy CMN Transmission jest wykonany z hartowanej stali stopowej z precyzyjnie szlifowanymi wielowypustami i hartowanymi przegubami krzyżakowymi, zapewniając trwałość wymaganą przez intensywne karmienie, sezon po sezonie.

Dane techniczne

Wał główny: WOM o stałej prędkości

Zespoły SFT o stałej prędkości

Jarzmo śruby ścinającej

Jarzmo śruby ścinającej rozmiar 6

Jarzma śrub ścinających rozmiar 8

Dowiedz się więcej o naszych ogranicznikach momentu obrotowego śrub ścinanych WOM.

Cechy wału napędowego WOM do mieszalników TMR marki Jaylor

1. Bezpośredni montaż równoważny OEM
Ten wałek WOM został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałków WOM Bondioli & Pavesi, pierwotnie dostarczanych z mieszalnikami jednoślimakowymi Jaylor. Profil wielowypustu, wymiary jarzma i przekrój rury dokładnie odpowiadają specyfikacjom fabrycznym, dzięki czemu wałek wsuwa się na 6-wypustowy króciec WOM ciągnika o średnicy 1-3/8" i blokuje się w wejściu przekładni mieszalnika bez konieczności stosowania podkładek, rozwiercania ani adapterów.

2. Wybieralna ochrona przed przeciążeniem
Wybierz pomiędzy WOM ze sprzęgłem poślizgowym a WOM ze śrubą ścinaną, w zależności od potrzeb operacyjnych. WOM ze sprzęgłem poślizgowym wykorzystuje sprężynowe tarcze cierne, które rozłączają się automatycznie, gdy moment obrotowy przekroczy bezpieczne granice, co jest idealne do mieszania z wysoką częstotliwością. Opcja wału WOM ze śrubą ścinaną zapewnia ekonomiczną ochronę przed przeciążeniem poprzez złamanie śruby ofiarnej przy ustalonym progu momentu obrotowego, co jest odpowiednie do operacji o minimalnym ryzyku przeszkód.

3. Przeguby uniwersalne o dużej wytrzymałości
Każdy przegub krzyżakowy wału odbioru mocy w tym zespole wykorzystuje precyzyjnie szlifowane, hartowane powierzchniowo zestawy łożysk i krzyżaków, dostosowane do pełnego zakresu mocy modeli jednoślimakowych Jaylor (od 60 do 80 KM przy 540 obr./min). Smarowalne panewki łożysk z uszczelkami wielowargowymi zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń, wydłużając okresy międzyserwisowe w zapylonych fermach tuczu i oborach, gdzie awarie przegubów krzyżakowych wału odbioru mocy są najczęstsze.

4. Konstrukcja ze stali stopowej premium
Sekcje rurowe wału odbioru mocy i elementy jarzma wału są kute i obrabiane mechanicznie ze stali stopowej 20CrMnTi, a następnie poddawane obróbce cieplnej w celu uzyskania optymalnej twardości i odporności na zmęczenie. Ten wytrzymały model Wał odbioru mocy konstrukcja wytrzymuje stałe obciążenia skrętne powstające podczas mieszania metodą TMR gęstej kiszonki, całych bel i mokrych składników paszowych, nawet w przypadku operacji o dużej przepustowości, obejmujących wiele partii dziennie.

5. Osłona bezpieczeństwa na całej długości
Dołączona osłona wału WOM to dwuczęściowa, wytrzymała, polietylenowa rura ochronna z kotwami mocującymi łańcuch na obu końcach. Ta nieobrotowa osłona wału WOM spełnia wymogi bezpieczeństwa CE i OSHA, zapewniając minimalny prześwit 25 mm wokół obracającego się układu napędowego pod każdym kątem roboczym. Kotwy łańcuchowe mocowane są do stałych punktów na dyszlu ciągnika i ramie mieszalnika, zapobiegając przypadkowemu obrotowi osłony.

6. Pełna personalizacja dostępna
Przekładnia CMN obsługuje niestandardowe konfiguracje wału odbioru mocy (WOM), dopasowane do niestandardowych konfiguracji ciągników. Dostępne opcje obejmują alternatywne rozmiary wału WOM, niestandardowe długości złożone i wydłużone, adaptery wału WOM do wyjść WOM 1-3/4" (6-rowkowych) lub 1-3/8" (21-rowkowych) oraz szerokokątne przeguby homokinetyczne do pracy w terenie pagórkowatym. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów, podając swoje szczegółowe wymiary, aby opracować rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb.

W jaki sposób wał odbioru mocy ciągnika napędza mieszalnik Jaylor TMR?

Zrozumienie zasady działania wału odbioru mocy (WOM) w mieszalnikach jednoślimakowych TMR pomaga operatorom zmaksymalizować żywotność sprzętu i wydajność podawania. Cały łańcuch przeniesienia mocy zaczyna się od silnika ciągnika, który napędza końcówkę WOM poprzez wewnętrzną przekładnię ciągnika. We wszystkich modelach Jaylor 5350, 5400, 5425 i 5575 końcówka ta obraca się z regulowaną prędkością 540 obr./min, dopasowując się do wielowypustowego interfejsu wału WOM 540.

Gdy operator załącza sprzęgło WOM ciągnika, energia obrotowa jest przenoszona z 6-rowkowego czopu WOM 1-3/8" na jarzmo wału WOM od strony ciągnika. Sprężynowy kołnierz blokujący zabezpiecza jarzmo na czopie, zapobiegając jego rozłączeniu podczas pracy. Z jarzma moment obrotowy przechodzi przez pierwszy przegub Cardana wału WOM – precyzyjny zespół łożyskowo-krzyżowy, który umożliwia elastyczność kątową do 15 stopni między ciągnikiem a mieszalnikiem zaczepianym. Ta kompensacja kątowa ma kluczowe znaczenie, ponieważ ciągnik i mieszalnik rzadko są idealnie wyrównane, szczególnie podczas poruszania się po korytarzach paszowych, pokonywania zakrętów na fermach paszowych lub pracy na nierównym terenie.

Po przejściu przez pierwszy przegub krzyżakowy, siła obrotowa trafia do teleskopowej sekcji rury wału WOM. Rury wewnętrzna i zewnętrzna przesuwają się po przekroju trójkątnym lub cytrynowym, umożliwiając wydłużenie i ściśnięcie wału, gdy odległość między punktem zaczepienia ciągnika a wałem wejściowym mieszalnika zmienia się podczas skrętów lub po nierównościach terenu. Wewnętrzna plastikowa tuleja łożyskowa zapobiega kontaktowi metal-metal między rurami przesuwnymi, zmniejszając tarcie i eliminując ryzyko zatarcia rury. Należy zawsze utrzymywać prawidłowe nakładanie się teleskopu; CMN Transmission zaznacza linie minimalnego zazębienia na rurze wewnętrznej, aby pomóc operatorom w sprawdzeniu bezpiecznego nałożenia podczas zaczepiania.

Po stronie narzędzia moment obrotowy przechodzi przez drugi przegub U wału odbioru mocy i trafia do jarzma po stronie narzędzia, które łączy się bezpośrednio z wałem wejściowym przekładni planetarnej mieszalnika. Przed wejściem do przekładni moment obrotowy przechodzi przez zabezpieczenie przeciążeniowe. Jeśli zamontowany jest wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym, sprężynowe tarcze cierne będą się ślizgać, gdy obciążenie mieszania przekroczy ustalony próg momentu obrotowego, chroniąc koła zębate skrzyni biegów i obudowę wału odbioru mocy ciągnika przed uszkodzeniami udarowymi. W przypadku wału odbioru mocy ze śrubą ścinaną, śruba ofiarna klasy 5 pęka, rozłączając napęd.

W mieszalniku Jaylor, przekładnia planetarna przekształca obroty wejściowe 540 obr./min na znacznie wolniejszy, ale o wyższym momencie obrotowym, który napędza opatentowany ślimak kwadratowy (Square-Cut Auger). Ten ślimak przetwarza całe okrągłe bele, kiszonkę i dodatki, tworząc jednorodnie zmieszany TMR. Wał napędowy WOM ciągnika musi zapewniać stałą, nieprzerwaną moc przez cały cykl mieszania (zwykle 10 do 20 minut na partię), aby uzyskać odpowiednią redukcję wielkości cząstek i jednorodną dystrybucję paszy. Wszelkie drgania układu napędowego, wahania prędkości kątowej lub przerwy w momencie obrotowym spowodowane zużyciem lub nieprawidłowo dobranym wałem napędowym WOM będą miały bezpośredni wpływ na jakość mieszanki, powodując sortowanie paszy, nierównomierne dostarczanie składników odżywczych i obniżenie wydajności stada.

Zastosowania wałów odbioru mocy w mieszalnikach pasz

1. Gospodarstwa mleczne
Gospodarstwa mleczne wymagają precyzyjnego i stałego TMR, aby utrzymać produkcję mleka i poziom tłuszczu maślanego. Ten wałek odbioru mocy (WOM) do mieszalnika pasz Jaylor umożliwia niezawodne, codzienne mieszanie kiszonki, siana lucerny, koncentratów zbożowych i suplementów mineralnych dla stad liczących od 50 do 200 krów mlecznych na partię. Płynne, nieprzerwane przenoszenie mocy zapewnia jednorodność wielkości cząstek, co zmniejsza rozdrabnianie paszy na stanowisku mlecznym, co bezpośrednio przekłada się na wyższe spożycie suchej masy i lepszą wydajność laktacji w całym stadzie mlecznym.

2. Hodowla bydła mięsnego
Hodowla krów i cieląt, tuczenie bydła i tucz wykorzystują ten rolniczy wał odbioru mocy do napędzania mieszalników Jaylor przetwarzających duże okrągłe bele siana traw, łodyg kukurydzy i ziarna gorzelnianego na zbilansowane dawki paszowe. Wytrzymała konstrukcja zapewnia wysoki moment obrotowy wymagany podczas mielenia gęstych bel, a teleskopowy wał dostosowuje się do zróżnicowanych odległości między ciągnikiem a mieszalnikiem w otwartych oborach. Producenci wołowiny o wydajności od 200 do 500 sztuk bydła konsekwentnie wybierają ten wał ze względu na jego niezawodność w szczytowych okresach karmienia.

3. Przedsiębiorstwa zajmujące się hodowlą owiec i kóz
Małe fermy przeżuwaczy korzystają z konstrukcji pojedynczego ślimaka firmy Jaylor, która doskonale przetwarza pasze o drobnych łodygach i granulowane dodatki w jednorodną dawkę, której nie są w stanie rozdrobnić małe zwierzęta. Ten wałek odbioru mocy (WOM) ciągnika zapewnia stałą moc 540 obr./min, niezbędną do krótkich, częstych cykli mieszania, typowych dla programów żywienia owiec i kóz. Dostępny wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym jest tutaj szczególnie cenny, ponieważ sznurek, sznurek i siatka z bel mogą powodować chwilowe zacięcia ślimaka, które sprzęgło automatycznie absorbuje.

4. Operacje związane z końmi i końmi
Dietetycy koni coraz częściej stosują strategie TMR do kontroli spożycia kalorii i włókna u koni sportowych, klaczy hodowlanych i zwierząt ze schroniska. Ten wał napędowy WOM napędza mieszalnik Jaylor 5350 lub 5400, mieszając siano tymotkę, wysłodki buraczane, owies i suplementy w kontrolowane dawki, eliminując selektywne żywienie. Niewielkich rozmiarów mieszalnik Jaylor 5400, w połączeniu z tym niezawodnym układem napędowym, z łatwością mieści się pod dachem stajni, dzięki czemu idealnie nadaje się do programów żywienia koni w stajniach, które wymagają precyzyjnego, codziennego zarządzania żywieniem.

5. Operacje związane z trzodą chlewną
Nowoczesne fermy trzody chlewnej wykorzystują mieszalniki TMR do przygotowywania dawek pokarmowych dla loch prośnych, mieszanek paszowych dla odchowalni oraz diet tucznikowych, które łączą kukurydzę, śrutę sojową, premiksy mineralne i włókniste produkty uboczne, takie jak śruta pszenna. Ten wałek WOM do mieszalników TMR zapewnia, że ​​ślimak Jaylor zapewnia dokładną integrację składników, wymaganą do równomiernego rozprowadzenia składników odżywczych w paszach granulowanych lub papkowatych dla trzody chlewnej. Opcja wałka WOM ze sworzniem ścinanym oferuje ekonomiczną ochronę w środowiskach żywienia trzody chlewnej, gdzie zanieczyszczenie ciałami obcymi jest minimalne w porównaniu z fermami pastwiskowymi dla bydła.

Jak zamontować wałek odbioru mocy w mieszalniku Jaylor TMR

Prawidłowy montaż nowego wału odbioru mocy (WOM) ciągnika ma kluczowe znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i wydajności. Przed rozpoczęciem pracy zaparkuj ciągnik na równym podłożu, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Odczekaj, aż wszystkie układy hydrauliczne całkowicie się rozhermetyzują. Podczas całego procesu noś skórzane rękawice robocze, okulary ochronne i buty z metalowymi noskami. Upewnij się, że masz pod ręką smarownicę nasączoną smarem litowo-kompleksowym EP NLGI #2, taśmę mierniczą i podstawowe narzędzia ręczne.

Krok 1: Wyjmij stary wał
W przypadku wymiany istniejącego wału WOM, należy rozpocząć od odłączenia łańcuchów rur osłonowych od punktów mocowania w ciągniku i mieszalniku. Przesunąć osłonę wału WOM do tyłu, aby odsłonić jarzmo po stronie narzędzia. Zwolnić kołnierz blokujący na jarzmie po stronie ciągnika, pociągając je w kierunku mieszalnika, a następnie zsunąć wał z końcówki WOM ciągnika. Ostrożnie opuścić końcówkę narzędzia, korzystając z podpórki, jeśli wał jest ciężki (zespoły CAT5 mogą ważyć ponad 25 kg). Odłożyć stary wał na bok w celu sprawdzenia śladów zużycia przegubów Cardana, powierzchni rur i elementów sprzęgła.

Krok 2: Sprawdź długość i dopasowanie
Przed montażem nowego wału odbioru mocy CMN Transmission WOM do mieszalnika pasz Jaylor, zmierz odległość od czoła końcówki WOM ciągnika do środka wału wejściowego skrzyni biegów mieszalnika w najbliższym położeniu zaczepu (w pozycji całkowicie podniesionej, z najkrótszym rozstawem osi). Porównaj ten pomiar z długością nowego wału po złożeniu. Wał nie może sięgać do dna (rura wewnętrzna styka się z ogranicznikiem rury zewnętrznej) w tym najkrótszym położeniu. Następnie całkowicie opuść zaczep i wysuń dyszel do najdłuższego położenia. Wał musi zachować co najmniej 150 mm (6 cali) nakładki na rury przy tym maksymalnym wysunięciu. Jeśli wał jest zbyt długi dla Twojej konfiguracji, rurę wału odbioru mocy CMN Transmission WOM można przyciąć na odpowiednią długość, korzystając z szablonu dołączonego do każdej przesyłki.

Krok 3: Wstępne nasmarowanie wszystkich elementów złącznych
Przed podłączeniem wału, wtłocz świeży smar do każdego złącza przegubu Cardana wału odbioru mocy, aż do momentu, gdy czysty smar pojawi się na wszystkich czterech uszczelkach misek łożyskowych każdego zespołu poprzecznego. Nałóż również cienką warstwę smaru na powierzchnie rury teleskopowej i otwór wielowypustowy po stronie ciągnika.

Krok 4: Najpierw podłącz końcówkę narzędzia
Wyrównaj jarzmo wału odbioru mocy od strony narzędzia z rowkiem wejściowym przekładni miksera i wsuń je do zazębienia. Zabezpiecz mechanizmem blokującym (sworzniem lub kołnierzem, w zależności od modelu). Sprawdź, czy jarzmo jest całkowicie osadzone i obraca się swobodnie ręcznie, bez zacięć.

Krok 5: Podłącz końcówkę ciągnika
Odciągnij sprężynowy kołnierz blokujący na jarzmie od strony ciągnika, wyrównaj wzór wielowypustu z końcówką WOM ciągnika i mocno dociśnij jarzmo na czop, aż kołnierz zatrzaśnie się w rowku blokującym. Pociągnij wał na zewnątrz, aby upewnić się, że kołnierz jest zablokowany. Zamocuj łańcuchy rury osłonowej do kotwicy dyszla ciągnika i kotwicy ramy mieszalnika, aby zapobiec obracaniu się osłony.

Krok 6: Test funkcjonalności
Po usunięciu osób z obszaru roboczego, uruchom ciągnik, włącz WOM na niskich obrotach biegu jałowego i wizualnie sprawdź, czy obroty są płynne, bez luzów, wibracji ani nietypowych dźwięków. Zwiększ obroty do obrotów roboczych (540 obr./min) i monitoruj przez 2 do 3 minut. Sprawdź, czy osłona wału WOM nie obraca się razem z wałem i czy wszystkie kotwy łańcuchowe są dobrze zamocowane. Nowy wał WOM mieszalnika pasz jest teraz gotowy do codziennej pracy.

Wskazówka dotycząca konserwacji wału napędowego WOM ciągnika

• Regularnie smaruj przeguby uniwersalne
  Smaruj wszystkie złącza przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy co 8 godzin pracy lub na początku każdego dnia roboczego w sezonie karmienia. Użyj smaru litowo-kompleksowego EP NLGI #2 i pompuj, aż na wszystkich czterech uszczelnieniach panewek łożyskowych każdej poprzecznicy pojawi się świeży smar. W zapylonych środowiskach tuczarni skróć odstępy między smarowaniami do 4–6 godzin. Zaniedbanie smarowania przegubu krzyżakowego jest najczęstszą przyczyną awarii wału odbioru mocy, którym można zapobiec.
• Sprawdź zakładkę rury teleskopowej
  Przed każdym użyciem należy wizualnie sprawdzić, czy wewnętrzna rura wału odbioru mocy (WOM) nachodzi na rurę zewnętrzną na co najmniej 150 mm (6 cali) przy maksymalnym wysunięciu. Niedostateczne nachodzenie prowadzi do rozwarstwienia się rury pod obciążeniem, co może spowodować poważną awarię układu napędowego. Należy również sprawdzić powierzchnie rury pod kątem zarysowań, korozji lub nagromadzenia zanieczyszczeń, które mogłyby ograniczać swobodny ruch teleskopowy.
• Sprawdź rurę ochronną i kotwy łańcuchowe
  Przed każdym użyciem sprawdź osłonę wału odbioru mocy pod kątem pęknięć, odkształceń lub brakujących łańcuchów mocujących. Uszkodzona osłona stykająca się z wirującym wałem szybko się nagrzewa i może stopić się lub pęknąć, stwarzając poważne zagrożenie zaplątania. Natychmiast wymień pęknięte sekcje osłony. Upewnij się, że oba łańcuchy kotwiące są zamocowane w punktach stałych, aby osłona nie mogła obracać się razem z wałem podczas pracy.
• Sprawdź jarzma i kołnierze blokujące
  Co 200 godzin pracy sprawdź jarzma wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika i narzędzia pod kątem pęknięć, wydłużonych otworów wielowypustowych lub zużytych rowków klinowych. Sprawdź sprężynowy kołnierz blokujący pod kątem pewnego zatrzaśnięcia; słaba lub skorodowana sprężyna może spowodować odłączenie wału od końcówki WOM ciągnika podczas pracy. Wymień jarzmo z widocznym zużyciem wielowypustowym powyżej 0,5 mm luzu.
• Ochrona przed przeciążeniem serwisowym
  W przypadku zespołów wałka odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym, należy co roku sprawdzać napięcie wstępne sprężyny sprzęgła za pomocą klucza dynamometrycznego i porównywać je z parametrami fabrycznymi wytłoczonymi na obudowie sprzęgła. Sprężyny z czasem tracą napięcie i powodują przedwczesne poślizgi sprzęgła, zmniejszając wydajność mieszania. W przypadku zespołów wałka odbioru mocy ze śrubą ścinaną, zawsze należy mieć przy sobie zapasowe śruby ścinane o odpowiedniej klasie i rozmiarze. Nigdy nie należy stosować śrub o wyższej klasie, ponieważ nie spełniają one funkcji zabezpieczenia przed przeciążeniem.
• Przygotowanie do sezonowego przechowywania
  Po zakończeniu sezonu karmienia dokładnie oczyść cały zespół wału WOM, aby usunąć resztki paszy, błoto i wilgoć. Nałóż powłokę antykorozyjną na wszystkie odsłonięte powierzchnie metalowe, w tym rury teleskopowe, wielowypusty jarzma i miseczki łożysk poprzecznych. Przechowuj wał w suchym, zadaszonym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego, aby zapobiec degradacji osłony pod wpływem promieniowania UV. Całkowicie złóż część teleskopową i podeprzyj wał poziomo, aby uniknąć obciążeń zginających.

Typowe rozwiązywanie problemów z wałkiem napędowym WOM

1. Wibracje podczas pracy
Nadmierne wibracje przenoszone przez fotel i kierownicę ciągnika podczas mieszania zazwyczaj wskazują na zużycie przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy (WOM). Wyłącz maszynę, odłącz wał i sprawdź luzy w każdym zespole krzyżakowym, chwytając za przeciwległe miseczki łożysk i próbując nimi potrząsnąć. Każdy zauważalny ruch oznacza konieczność wymiany krzyżaka i łożysk. Sprawdź również, czy wał nie pracuje pod nadmiernym kątem (powyżej 15 stopni), który powoduje cykliczne wahania prędkości nawet w przypadku nowych przegubów krzyżakowych. Wyreguluj wysokość dyszla ciągnika, aby zminimalizować kąt między końcówką WOM ciągnika a wałem wejściowym mieszalnika.

2. Sprzęgło poślizgowe włącza się przedwcześnie
Jeśli wałek odbioru mocy sprzęgła poślizgowego ślizga się podczas normalnego mieszania obciążeń, które wcześniej nie powodowały poślizgu, sprężyny sprzęgła prawdopodobnie utraciły napięcie wstępne. Jest to częste zjawisko po ponad 500 godzinach pracy lub po dłuższym przechowywaniu w warunkach ściskania. Wymontuj zespół sprzęgła i zmierz długość swobodną sprężyny zgodnie ze specyfikacją fabryczną. Wymień sprężyny, które straciły ponad 10% swojej pierwotnej długości swobodnej. Sprawdź również powierzchnie tarcz ciernych pod kątem zeszklenia lub zanieczyszczeń olejem lub smarem, które obniżają współczynnik tarcia i powodują przedwczesny poślizg.

3. Wał nie będzie się swobodnie teleskopował
Jeśli wewnętrzna i zewnętrzna część rury wału odbioru mocy (WOM) zacinają się lub nie przesuwają, przyczyną jest zazwyczaj korozja, zaschnięte resztki paszy zalegające między profilami rur lub uszkodzona wewnętrzna plastikowa tuleja łożyska. Rozmontuj rury, wyczyść obie powierzchnie szczotką drucianą i rozpuszczalnikiem, sprawdź tuleję pod kątem zarysowań lub zanieczyszczeń i nałóż cienką warstwę środka zapobiegającego zapiekaniu przed ponownym montażem. Nigdy nie dociskaj młotkiem zablokowanego połączenia teleskopowego, ponieważ może to odkształcić profil rury i spowodować trwałe zakleszczenie.

4. Odłączanie wału od WOM ciągnika
Jeśli wałek WOM ciągnika odłącza się od końcówki WOM podczas pracy, sprężyna kołnierza blokującego jest uszkodzona lub kołnierz nie przylega do rowka mocującego na końcówce WOM. Sprawdź sprężynę kołnierza i wymień ją, jeśli jest pęknięta lub osłabiona, a także upewnij się, że rowek końcówki WOM jest czysty i nie jest zużyty poniżej specyfikacji. Sprawdź również, czy właściwy rozmiar jarzma wałka WOM odpowiada średnicy końcówki WOM i liczbie wielowypustów w ciągniku.

5. Śruba ścinająca pęka wielokrotnie
Częste uszkodzenia śruby ścinanej wału odbioru mocy podczas normalnego mieszania wskazują na nieprawidłową klasę śruby (zbyt miękką do danego zastosowania), przeszkodę mechaniczną wewnątrz mieszalnika (ciało obce zaklinowane w ślimaku) lub nadmierną prędkość obrotową WOM. Zawsze włączaj WOM na niskich obrotach biegu jałowego (poniżej 300 obr./min) i stopniowo zwiększaj prędkość do roboczej. Przed każdym wsadem sprawdź ślimak i zbiornik mieszalnika pod kątem uwięzionych kamieni, drutu lub zamarzniętej paszy. Używaj wyłącznie śruby o klasie i rozmiarze odpowiednim dla danego modelu wału; nigdy nie stosuj śruby o wyższej wytrzymałości, ponieważ przenosi ona obciążenia udarowe na przekładnię zamiast na śrubę ofiarną.

Wał odbioru mocy mieszalnika pasz i przekładnia mieszalnika pasz

Wał odbioru mocy (WOM) i przekładnia mieszalnika pasz to dwa współzależne elementy, które razem tworzą kompletny układ przeniesienia napędu dowolnego mieszalnika TMR, w tym wszystkich modeli Jaylor z pojedynczym ślimakiem. Zrozumienie ich zależności jest kluczowe dla utrzymania niezawodnej wydajności mieszania i zapobiegania kosztownym awariom układu napędowego.

Wał napędowy WOM służy jako zewnętrzne ogniwo napędowe, przenosząc energię obrotową z silnika ciągnika poprzez końcówkę wyjściową WOM do punktu przyłączeniowego w mieszalniku. Konstrukcja wału obejmuje teleskopowe sekcje rurowe, zespoły przegubów Cardana oraz zabezpieczenie przeciążeniowe (sprzęgło poślizgowe lub śruba ścinana), aby zapewnić płynne, elastyczne i bezpieczne przenoszenie mocy na różne odległości i pod różnymi kątami między ciągnikiem a mieszalnikiem zaczepianym. Wał pracuje z prędkością obrotową WOM ciągnika, zazwyczaj 540 obr./min w mieszalnikach jednoślimakowych Jaylor.

Przekładnia mieszalnika pasz, zamontowana wewnątrz ramy mieszalnika, bezpośrednio pod pionowym ślimakiem, odbiera sygnał wejściowy o prędkości 540 obr./min z wału odbioru mocy ciągnika i przetwarza go za pomocą przekładni planetarnej na znacznie wolniejszy, ale znacznie wyższy moment obrotowy, wymagany do obracania ciężkiego ślimaka mieszającego. Typowa przekładnia planetarna Jaylor redukuje prędkość wejściową 540 obr./min do około 20–30 obr./min ślimaka, jednocześnie zwiększając moment obrotowy w stosunku około 18:1 do 27:1. To ogromne zwiększenie momentu obrotowego umożliwia ślimakowi przecinanie i mieszanie gęstych bel okrągłych, mokrej kiszonki i ciężkich składników zbożowych.

Punkt połączenia wału WOM z wejściem skrzyni biegów to miejsce, w którym znajduje się sprzęgło przeciążeniowe. To położenie jest celowe: sprzęgło chroni koła zębate skrzyni biegów, łożyska i uszczelnienia przed obciążeniami udarowymi, zanim dotrą one do obudowy skrzyni biegów. W przypadku zastosowania zbyt małego lub nieprawidłowo skonfigurowanego wału WOM, skoki momentu obrotowego mogą przenosić się bezpośrednio do skrzyni biegów, powodując uszkodzenie zębów kół zębatych, awarię łożysk lub wycieki z uszczelnień olejowych. CMN Transmission produkuje zarówno rolnicze wały WOM, jak i przekładnie planetarne do mieszalników pasz, oferując klientom zaletę dopasowanego układu napędowego, w którym znamionowa moc sprzęgła wału, profil wielowypustu i prędkość obrotowa są precyzyjnie skalibrowane do wymagań wejścia skrzyni biegów. Zamawiając zamienny wał WOM do mieszalników TMR, zalecamy jednoczesną kontrolę łożyska wejściowego skrzyni biegów, poziomu oleju i stanu przekładni.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

Firma CMN Transmission Co., Ltd. z siedzibą w Ansan-si (Gyeonggi-do) w Korei jest jednym z wiodących światowych producentów i eksporterów komponentów przemysłowych układów przeniesienia napędu. Dzięki bazie produkcyjnej, wspieranej przez ponad 10 zakładów spółdzielczych, wytwarzamy szeroką gamę precyzyjnie zaprojektowanych komponentów mechanicznych, w tym przekładnie rolnicze, wały WOM, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, przekładnie stożkowe, koła łańcuchowe i sprzęgła. Nasza filozofia biznesowa, „Przenieś siłę, napędzaj przyszłość”, odzwierciedla nasze zaangażowanie w dostarczanie rozwiązań w zakresie przenoszenia napędu, które umożliwiają rolnikom na całym świecie osiągnięcie większej wydajności, produktywności i niezawodności.

Wybierając przekładnie CMN do wałów odbioru mocy (WOM) w ciągnikach, korzystasz z cen fabrycznych, które eliminują marże dystrybutorów i pośredników, co znacznie obniża koszt jednostkowy w porównaniu z zakupem u dealerów europejskich lub amerykańskich. Każdy wał WOM, który produkujemy, przechodzi przed wysyłką testy 100%, obejmujące weryfikację wielowypustów, pomiar momentu obrotowego przegubu Cardana, kontrolę działania teleskopu oraz kalibrację zabezpieczenia przeciążeniowego. Nasze certyfikaty ISO 9001, CE i TS16949 to nie tylko certyfikaty; reprezentują one systemy zarządzania jakością, które regulują każdy etap naszego procesu produkcyjnego, od kontroli surowców, przez montaż końcowy, po pakowanie.

Jako firma rodzinna, naszą siłą jest połączenie tradycyjnych wartości produkcyjnych z młodym, dynamicznym zespołem inżynierów, który wykorzystuje projektowanie CAD, zaawansowaną materiałoznawstwo i nowoczesne technologie obróbki powierzchni, aby stale ulepszać parametry produktów. Integrujemy przemysł i handel, wdrażając bezpośrednią sprzedaż fabryczną, co zapewnia kontrolowane terminy dostaw i szybką reakcję na potrzeby klientów. Nasze produkty są eksportowane na sześć kontynentów, obsługując klientów w Europie, Ameryce Północnej i Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

W pełni obsługujemy niestandardowe zamówienia wałków WOM, branding OEM oraz programy marek własnych. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wałka WOM do mieszalnika pasz Jaylor, czy hurtowego zamówienia wytrzymałych zespołów wałków WOM dla sieci dealerskiej, CMN Transmission zapewnia wiedzę techniczną, moce produkcyjne i konkurencyjne ceny, jakich oczekują profesjonalne gospodarstwa rolne i dystrybutorzy sprzętu.

Często zadawane pytania

P: Jaki rozmiar wału odbioru mocy jest potrzebny do mieszalnika ślimakowego TMR Jaylor 5350, 5400, 5425 lub 5575?
A: Wszystkie modele jednoślimakowe Jaylor (5350, 5400, 5425, 5575) działają na wale odbioru mocy 540 obr./min. Typowy typ wału to CAT4 lub CAT5, w zależności od konkretnego modelu i wymaganej mocy. Wielowypust od strony ciągnika ma 6-wypustów 1-3/8" dla pracy z prędkością 540 obr./min. Na życzenie firma CMN Transmission może potwierdzić dokładne rozmiary wału odbioru mocy dla konkretnego numeru seryjnego betoniarki.

P: Czy ten wałek odbioru mocy może zastąpić oryginalny układ napędowy Bondioli & Pavesi w mojej betoniarce Jaylor?
O: Tak. Ten wał został specjalnie zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wału odbioru mocy Bondioli & Pavesi, pierwotnie montowanych w mieszalnikach jednoślimakowych Jaylor. Wszystkie profile wielowypustów, wymiary jarzm, rozmiary przegubów krzyżakowych i przekroje rur są zgodne ze specyfikacjami producenta (OEM), co gwarantuje idealne dopasowanie bez modyfikacji, adapterów ani specjalnych narzędzi.

P: Czy w moim mieszalniku pasz powinienem wybrać wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym czy wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną?
A: Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym jest zalecany do operacji, w których często występuje kontakt ze sznurkiem do bel, siatką lub ciałami obcymi mogącymi zablokować ślimak, ponieważ ślizga się i załącza ponownie automatycznie bez przestoju. Wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną jest bardziej ekonomiczny i odpowiedni do kontrolowanych środowisk, w których zacięcia ślimaka zdarzają się rzadko. Skontaktuj się z CMN Transmission, aby omówić, które zabezpieczenie przed przeciążeniem najlepiej pasuje do Twojego profilu operacyjnego.

P: Jak często należy smarować przeguby krzyżakowe w wale odbioru mocy w maszynie rolniczej?
A: Smaruj wszystkie złącza przegubowe wału odbioru mocy co 8 godzin pracy lub na początku każdego dnia roboczego. Użyj smaru litowo-kompleksowego EP NLGI #2 i pompuj, aż na wszystkich czterech uszczelkach panewek łożyskowych każdej poprzecznicy pojawi się czysty smar. W warunkach zapylenia lub wilgoci skróć odstępy do 4–6 godzin. Regularne smarowanie to najskuteczniejszy sposób na wydłużenie żywotności przegubów krzyżakowych wału odbioru mocy.

P: Czy mogę zastosować wałek odbioru mocy o prędkości obrotowej 1000 obr./min w mieszalniku ślimakowym TMR marki Jaylor?
Odp.: Nie. Wszystkie modele Jaylor 5350, 5400, 5425 i 5575 są przeznaczone wyłącznie do pracy z prędkością 540 obr./min. Podłączenie wału odbioru mocy (WOM) o prędkości 1000 obr./min lub uruchomienie mieszalnika z wyjścia WOM o prędkości 1000 obr./min spowoduje znaczne przekroczenie prędkości obrotowej przekładni planetarnej i ślimaka, co stworzy niebezpieczne warunki pracy i unieważni gwarancję na skrzynię biegów. Jeśli ciągnik jest wyposażony w wał odbioru mocy (WOM) o prędkości 1000 obr./min, wymagany jest reduktor prędkości obrotowej wału.

P: Czy CMN Transmission oferuje niestandardowe długości wałów odbioru mocy do niestandardowych konfiguracji ciągników?
O: Tak. CMN Transmission oferuje pełną produkcję wałów WOM na zamówienie, w tym niestandardowe długości złożone i wydłużone, alternatywne konfiguracje wielowypustów oraz specjalne konstrukcje jarzm. Prosimy o podanie modelu ciągnika, wymiaru od zaczepu do końcówki WOM oraz zakresu przedłużenia dyszla, a nasz zespół inżynierów określi prawidłowe wymiary rur wału WOM dla Państwa konfiguracji. Zamówienia niestandardowe są zazwyczaj realizowane w ciągu 15 do 20 dni roboczych.

P: Co obejmuje wałek odbioru mocy, gdy zamawiam go w CMN Transmission?
A: Każdy wałek WOM jest dostarczany jako kompletny zestaw, w którego skład wchodzą: jarzmo od strony ciągnika z kołnierzem blokującym, jarzmo od strony narzędzia, dwa zestawy krzyżaków i łożysk wału WOM (wstępnie zamontowane), teleskopowe rury wału wewnętrznego i zewnętrznego, zabezpieczenie przed przeciążeniem (sprzęgło poślizgowe lub śruba ścinająca, zależnie od wyboru), pełnowymiarowa osłona wału WOM z polietylenu z zabezpieczeniem łańcucha oraz zapasowe śruby ścinające (jeśli wybrano opcję śruby ścinającej). Wszystkie elementy są wstępnie zmontowane i gotowe do montażu.

P: Jak mogę dowiedzieć się, kiedy należy wymienić części wału odbioru mocy, a nie cały wał?
A: Poszczególne części wału odbioru mocy, takie jak zestawy łożysk poprzecznych, jarzma i śruby ścinane, można wymienić, gdy zużycie ogranicza się do pojedynczego elementu. Jeśli jednak rura wału odbioru mocy wykazuje widoczne zarysowania, otwór wielowypustowy jarzma jest wydłużony o ponad 0,5 mm lub kilka przegubów krzyżakowych uległo awarii w krótkim czasie, wymiana całego wału jest bardziej ekonomiczna i bezpieczniejsza niż naprawy częściowe. CMN Transmission oferuje zarówno kompletne zespoły, jak i pojedyncze części zamienne.

P: Jakie certyfikaty bezpieczeństwa posiada ten wytrzymały wał odbioru mocy?
A: Wszystkie wały napędowe WOM CMN Transmission są produkowane zgodnie z systemem zarządzania jakością ISO 9001, posiadają certyfikat CE potwierdzający zgodność z rynkiem europejskim oraz certyfikat jakości motoryzacyjnej TS16949. Osłona bezpieczeństwa spełnia zarówno dyrektywę CE, jak i wymagania OSHA dotyczące osłon układu napędowego. Certyfikaty te gwarantują, że każdy wytrzymały wał WOM opuszczający nasz zakład spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa i wydajności.

P: Czy ten wałek odbioru mocy pasuje również do mieszalników ślimakowych innych marek?
A: Chociaż ten wałek został zaprojektowany specjalnie do modeli Jaylor 5350, 5400, 5425 i 5575, standardowa konfiguracja wałka WOM 540 (6-rowkowy wałek 1-3/8" od strony ciągnika) jest powszechna w wielu markach betoniarek jednoślimakowych TMR. Jeśli Twój betoniarka wykorzystuje ten sam rozmiar rowków wejściowych skrzyni biegów i typoszereg wałków, ten układ napędowy może być kompatybilny. Skontaktuj się z CMN Transmission, podając markę, model i specyfikację wałka wejściowego skrzyni biegów, a nasz zespół potwierdzi dopasowanie lub zaleci właściwy wałek WOM do betoniarek jednoślimakowych TMR dla Twojej maszyny.

Opinie klientów

James Hoffmann, właściciel mleczarni, Stany Zjednoczone
Prowadzimy 300-oborową mleczarnię w środkowym Wisconsin, a nasz wał Jaylor 5425 stanowi podstawę naszego programu żywienia. Oryginalny wał Bondioli wytrzymał około pięciu sezonów, zanim przeguby krzyżakowe zaczęły hałasować. Zamówiliśmy zamiennik przekładni CMN CAT4 z opcjonalnym sprzęgłem poślizgowym i pasował idealnie – ten sam wielowypust, ta sama długość – bez problemu wsunęliśmy go na końcówkę WOM JD 6120M. Używamy tego wału już od około 220 godzin, mieszając kiszonkę z kukurydzy i sianokiszonkę dwa razy dziennie i działa równie płynnie jak pierwszego dnia. Osłona wydaje się też grubsza niż oryginalna. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę cenę mniej więcej o połowę niższą niż wycena dealera Bondioli, nie widzę powodu, żeby wracać do poprzedniego.

Tyler MacKinnon, kierownik fermy tuczu, Kanada
„Kupiliśmy dwa wały odbioru mocy od CMN do naszych dwóch wozów paszowych Jaylor 5575 w naszym tuczarni o pojemności 1200 sztuk bydła w południowej Albercie. Wysyłka do Kanady była zaskakująco szybka, około 12 dni roboczych od drzwi do drzwi. Wały dotarły dobrze zapakowane w drewniane skrzynie, bez żadnych uszkodzeń transportowych. Montaż zajął około 20 minut na każdy wał, ponieważ profile wielowypustów idealnie pasowały do ​​naszych wozów Massey Ferguson 7720. Używamy ich od października zeszłego roku, przez całą kanadyjską zimę, bez żadnych problemów. Smarowniczki są umieszczone w miejscu, gdzie można do nich dotrzeć, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu ze starymi urządzeniami Walterscheid. Dobra wartość dla przedsiębiorstwa kupującego wiele sztuk.”

Grant Patel, hodowca owiec, Nowa Zelandia
„Prowadzę gospodarstwo hodowlane liczące 600 owiec w regionie Waikato. Nasza kosiarka Jaylor 5350 z wałkiem odbioru mocy CMN działa solidnie od około 18 miesięcy. Sprzęgło poślizgowe uratowało nas dwukrotnie, gdy sznurek do bel owinął się wokół ślimaka – poślizgnęło się tylko na sekundę, samo się oczyściło i kontynuowało pracę. Daję cztery gwiazdki zamiast pięciu tylko dlatego, że instrukcja regulacji naciągu sprzęgła była nieco zwięzła – musiałem wysłać e-mail do ich zespołu z prośbą o wyjaśnienia. Odpowiedzieli w ciągu jednego dnia, przesyłając szczegółowy przewodnik, więc obsługa klienta jest zdecydowanie na wysokim poziomie. Poleciłbym ją innym hodowcom bydła w Nowej Zelandii.”

Klaus Braun, Operator Gospodarstwa Mieszanego, Niemcy
„Nasz zakład w Bawarii używa niskoprofilowego mieszalnika Jaylor 5400 w stodole, gdzie prześwit wynosi zaledwie 2,4 metra, więc geometria wału odbioru mocy musi być prawidłowa, inaczej nie będzie działać. Wał CMN z 6-rowkowym zakończeniem 1-3/8 cala, dopasowanym do ciągnika, bez problemu połączył się z naszym Fendtem 313. Długość zgięcia była prawidłowa, mieliśmy wystarczające pokrycie nawet przy najmniejszym promieniu skrętu. Jakość wykonania jarzm i zespołów łożysk poprzecznych jest porównywalna z tym, co widzimy u europejskich marek, ale cena była znacznie bardziej rozsądna. Po 350 godzinach pracy bez luzów w przegubach nie mam żadnych zastrzeżeń. Bardzo profesjonalny dostawca.”

Daniel Crawford, hodowca bydła, Australia
„Zarządzam fermą krów i cieląt rasy Angus w Nowej Południowej Walii, w której hoduję 200 krów. Kupiliśmy wał odbioru mocy CMN jako bezpośredni zamiennik naszego zużytego układu napędowego w kosiarce Jaylor 5425. Trochę się obawiałem, zamawiając z zagranicy, ale przedstawiciel handlowy CMN zapoznał mnie ze specyfikacją na WhatsAppie, aby upewnić się, że otrzymamy właściwy produkt. Dotarł do Sydney w ciągu około dwóch tygodni drogą morską, a następnie został przewieziony ciężarówką na naszą posesję. Wał pracuje od marca, czyli od około 160 godzin, mieszając siano z trawy Rhodes i mączkę z nasion bawełny. Żadnych wibracji, żadnego nagrzewania się przegubów Cardana. Jestem naprawdę zadowolony z produktu i wsparcia.”

Pieter van der Merwe, wykonawca usług rolniczych, Republika Południowej Afryki
„Oferujemy usługi mieszania kontraktowego TMR w prowincji Wolne Państwo, obsługując około 15 różnych gospodarstw mlecznych i mięsnych za pomocą naszej floty mieszalników Jaylor. Zainstalowaliśmy już wały odbioru mocy CMN w trzech naszych maszynach (dwóch 5425 i jednej 5575) i wszystkie działają bez zarzutu. Najbardziej cenię sobie ceny oferowane bezpośrednio przez producenta – przy zakupie całej floty oszczędności szybko się sumują. Opcja śruby ścinanej sprawdza się w naszym przypadku, ponieważ nasi operatorzy wiedzą, jak postępować, gdy śruba się zepsuje. CMN wysyłał nam również dodatkowe śruby ścinane i komplet zestawów zamiennych przegubów Cardana do każdego zamówienia bez dodatkowych opłat. Taka dbałość o klienta sprawia, że ​​jest on lojalny”.

Ricardo Mendes, kierownik spółdzielni mleczarskiej, Brazylia
„Nasza spółdzielnia mleczarska w pobliżu Sao Paulo kupiła wałek napędowy WOM CMN do maszyny Jaylor 5350, której używamy do mieszania wytłoków z trzciny cukrowej, łusek soi i suplementów mineralnych. Panująca tu tropikalna wilgotność jest niebezpieczna dla elementów metalowych, ale po 10 miesiącach i około 400 godzinach pracy wał nie wykazuje oznak korozji na powierzchniach rur ani na wielowypustach jarzma. Łożyska krzyżowe są nadal szczelne i bez luzu. Smarujemy wał każdego ranka przed mieszaniem, zgodnie z zaleceniami CMN, i działa bez zarzutu. Dostawa do Brazylii zajęła około 18 dni, czyli szybciej niż oczekiwaliśmy w przypadku wysyłki międzynarodowej. Doskonały produkt, biorąc pod uwagę inwestycję.”

Antoine Mercier, właściciel farmy kóz, Francja
Niedawno wyposażyliśmy naszą firmę w Normandii, produkującą 180 serów kozich, w maszynę Jaylor 5350 i zamówiliśmy zamienny wałek odbioru mocy CMN wraz z mieszalnikiem. Jakość wału jest bardzo dobra, jest ciężki i solidny, a jarzma i wielowypusty są dobrze obrobione. Sprzęgło poślizgowe załącza się płynnie i chroniło skrzynię biegów co najmniej trzy razy, gdy snopki siana zaplątały się w ślimak. Jedynym moim niewielkim zastrzeżeniem były etykiety na opakowaniach w języku angielskim i koreańskim, bez dokumentacji francuskiej. Jednak rysunki techniczne były na tyle przejrzyste, że instalacja przebiegła bezproblemowo. Kupiłbym ponownie i z przyjemnością zobaczyłbym w przyszłości instrukcję obsługi w języku francuskim.

Carlos Herrera, dyrektor operacyjny fermy paszowej, Meksyk
„Nasza ferma tuczu w stanie Jalisco przetwarza około 2000 sztuk bydła i korzystamy z dwóch wozów paszowych Jaylor 5575, pracujących na zmiany poranne i popołudniowe. Przez lata testowaliśmy trzy różne marki wałów odbioru mocy (WOM), a wały CMN jak dotąd oferują najlepsze połączenie ceny i trwałości. Przeguby Cardana CAT5 wytrzymują obciążenie 80 KM naszych ciągników New Holland T6 bez żadnych problemów z nagrzewaniem się i hałasem po ponad 500 godzinach. Dostawa do Meksyku przebiegła bezproblemowo, około 15 dni, a zespół CMN pomógł nam w załatwieniu formalności celnych. Dla komercyjnych gospodarstw paszowych poszukujących niezawodnego i niedrogiego wału WOM do ciągnika, CMN to solidny wybór”.