Przekładnia glebogryzarki obrotowej T-19A o przełożeniu 1:1,46, zamiennik przekładni Comer T-19A

Przygotowanie łoża siewnego i uprawa podstawowa

Najczęstszym zastosowaniem tej przekładni glebogryzarki obrotowej jest przygotowanie podłoża pod siew zbóż, roślin oleistych, warzyw lub roślin pastewnych. Przekładnia napędza ostrza wirnika w ubitej warstwie gleby, rozbijając duże bryły na drobną, równomierną warstwę, która sprzyja szybkiemu kiełkowaniu nasion i równomiernemu rozwojowi korzeni. Operatorzy mogą regulować głębokość uprawy i prędkość jazdy, dostosowując ją do rodzaju gleby i jej wilgotności, aby uzyskać optymalną jakość podłoża.

Włączenie resztek pożniwnych

Po zbiorach na powierzchni pola pozostają znaczne ilości słomy, ścierniska i masy korzeniowej. Ta przekładnia rolnicza do glebogryzarek napędza wirnik z wystarczającą prędkością, aby rozdrobnić i wymieszać te pozostałości z wierzchnią warstwą gleby o grubości 15–20 cm. Wmieszanie resztek pożniwnych w glebę przyspiesza jej rozkład, przywraca składniki odżywcze do profilu glebowego i ogranicza gromadzenie się materiału roślinnego przenoszącego choroby, który może mieć wpływ na kolejny cykl uprawy.

Mieszanie nawozów i dodatków poprawiających glebę

Rozrzucenie kompostu, wapna, gipsu lub granulowanego nawozu na powierzchni gleby to dopiero pierwszy krok. Glebogryzarka napędzana tą przekładnią dokładnie miesza te dodatki w strefie korzeniowej, zapewniając równomierne rozprowadzenie składników odżywczych i szybszą interakcję chemiczną z cząsteczkami gleby. Jest to szczególnie cenne w przypadku upraw ekologicznych, gdzie kompost aplikowany powierzchniowo musi zostać wmieszany w glebę przed sadzeniem, aby zapobiec utracie azotu.

Lekkie wyrównywanie terenu i wykańczanie powierzchni

Na małych działkach, grządkach warzywnych, w ogrodach towarowych i szklarniach, przekładnia T-19A do kultywatorów obrotowych zapewnia kontrolowaną prędkość wirnika niezbędną do uzyskania gładkiej, równej powierzchni gleby o równomiernym uziarnieniu. To precyzyjne wykończenie jest ważne w przypadku systemów nawadniania kropelkowego, formowania podwyższonych grządek i siewu bezpośredniego, gdzie jednorodność powierzchni bezpośrednio wpływa na rozstawę roślin i sposób rozprowadzania wody.

Zarządzanie glebą w winnicach i sadach

Kompaktowe glebogryzarki napędzane silnikiem T-19A są szeroko stosowane między rzędami drzew i winorośli, aby zwalczać chwasty, zapobiegać tworzeniu się skorupy na powierzchni gleby i poprawiać infiltrację wody wokół upraw wieloletnich. Masa przekładni wynosząca 14 kg i kompaktowe wymiary obudowy pozwalają na montaż narzędzi o wąskich rzędach, przeznaczonych do pracy pod okapem w sadach owocowych, na plantacjach orzechów i winorośli, bez kolizji z nisko zwisającymi gałęziami lub podporami kratowymi.

Przygotowanie działki warzywnej i podwyższonej grządki

Drobni producenci warzyw i ogrodnicy komercyjni używają tej przekładni kultywatora obrotowego do szybkiego przygotowania grządek między kolejnymi cyklami uprawy. Wyższa prędkość obrotowa wirnika, zapewniana przez przełożenie 1:1,46, zapewnia drobniejszą strukturę gleby, idealną do siewu bezpośredniego warzyw, takich jak marchew, sałata i cebula. Wielokrotne przejazdy na różnych głębokościach pozwalają uzyskać warstwową strukturę grządki z twardą podstawą i luźną warstwą wierzchnią.

Kondycjonowanie polowe po zbiorach

Bezpośrednio po zbiorach, uprawa rotacyjna z wykorzystaniem przekładni T-19A pomaga rozbić ślady kół, podorywki i warstwy zagęszczenia pozostawione przez maszyny żniwne. Taka terminowa uprawa przywraca strukturę gleby, poprawia drenaż i stwarza warunki sprzyjające wschodom roślin okrywowych. W regionach, gdzie po zbiorach głównych następuje zasiew wtórny lub sztafetowy, szybkie zawracanie pola za pomocą niezawodnej przekładni rolniczej ma kluczowe znaczenie dla dotrzymania krótkich terminów siewu.

Roboty ziemne budowlane i kształtujące krajobraz

Poza rolnictwem, glebogryzarki wyposażone w przekładnię T-19A służą ekipom budowlanym i wykonawcom prac ogrodniczych, którzy muszą przygotować grunt pod podbudowy dróg, instalację murawy sportowej, zakładanie trawników przydomowych oraz siew zabezpieczający przed erozją. Wytrzymała żeliwna obudowa przekładni i uszczelniony system łożysk są odporne na agresywne warunki panujące na placach budowy, w tym nasypy piaszczyste, grunt zanieczyszczony żwirem oraz gruz z rozbiórki zmieszany z materiałem zasypowym.

Rozwiązywanie problemów z przekładnią obrotnicy T-19A

Wyciek oleju
Widoczne ślady smaru wokół wałków, uszczelnień, połączeń obudowy lub korków spustowych wskazują na potencjalne problemy ze zużytymi uszczelnieniami, poluzowanymi korkami, uszkodzonymi powierzchniami uszczelniającymi lub mikropęknięciami w obudowie. Jeśli zauważysz spadek poziomu oleju między kontrolami, nie kontynuuj eksploatacji skrzyni biegów przez dłuższy czas, dopóki nie zidentyfikujesz i nie usuniesz źródła wycieku. Praca z niskim poziomem oleju prowadzi do niedostatecznego smarowania, przyspieszonego zużycia przekładni i łożysk oraz podwyższonych temperatur roboczych, które pogłębiają pierwotny problem.

Szlifowanie lub grzechotanie
Każdy nowy hałas mechaniczny dochodzący z okolic skrzyni biegów, w tym zgrzytanie, metaliczny grzechot lub rytmiczne klikanie, może wskazywać na niedostateczne smarowanie, zużycie łożysk, uszkodzenie zębów przekładni lub nieprawidłowe załączanie biegów. Jeśli hałas stanie się głośniejszy lub nagle zmieni charakter, należy natychmiast zatrzymać maszynę, wyłączyć WOM i sprawdzić skrzynię biegów przed wznowieniem pracy. Dalsza praca z uszkodzonymi kołami zębatymi lub łożyskami zazwyczaj prowadzi do szybkiego narastania uszkodzeń i ostatecznie do poważnej awarii.

Nadmierne wibracje
Nagłe lub stopniowo narastające drgania mogą wynikać z luźnego mocowania skrzyni biegów, zużytych łożysk, wygiętego wału wejściowego lub wyjściowego, problemów z wałem WOM, niewyważenia wirnika lub uszkodzonych ostrzy glebogryzarki. Ponieważ skrzynia biegów jest mechanicznie połączona z kilkoma innymi elementami, drgania mogą pochodzić z dowolnego miejsca w układzie napędowym i przenosić się przez obudowę. Sprawdź cały układ, zamiast zakładać, że skrzynia biegów jest jedynym źródłem drgań. Dokręcenie poluzowanych śrub, wymiana zużytych ostrzy i ponowne wyważenie wirnika często rozwiązują problem drgań bez konieczności naprawy skrzyni biegów.

Zmniejszona wydajność uprawy
Słaba lub nierównomierna moc wirnika może wynikać z nieprawidłowego ustawienia prędkości WOM ciągnika, nadmiernego oporu gleby przekraczającego możliwości maszyny, zużycia lub uszkodzenia noży glebogryzarki, problemów z wałkiem WOM, takich jak zużyte przeguby krzyżakowe, zużycie przekładni wewnętrznej zmniejszające wydajność przenoszenia mocy lub uszkodzenia elementów układu napędowego między ciągnikiem a wirnikiem. Porównaj obecną wydajność z poprzednimi wynikami w podobnych warunkach polowych i porównaj objawy z obserwacjami hałasu, wibracji, temperatury i ruchu wału, aby zawęzić przyczynę.

Wirnik się nie obraca
Jeśli WOM ciągnika jest załączony i pracuje, ale wirnik glebogryzarki nie obraca się lub obraca się nieregularnie, należy natychmiast zatrzymać maszynę i zbadać przyczynę. Możliwe przyczyny to złamane zęby przekładni, ścięty klin wału, zużyte lub zerwane wielowypusty na wale wejściowym lub wyjściowym, uszkodzone sprzęgło między przekładnią a wirnikiem lub zadziałanie urządzenia przeciążeniowego, takiego jak ścięta śruba. Nie należy próbować obracać wirnika ręcznie na siłę, ponieważ przyczyną usterki mogą być uszkodzone podzespoły, które mogą się nieoczekiwanie przesunąć.

Nieprawidłowa temperatura pracy
Przekładnie naturalnie generują ciepło podczas pracy, więc ciepła powierzchnia obudowy jest normalna. Jednak zauważalna różnica w stosunku do typowej temperatury roboczej może wskazywać na zbyt niską ilość środka smarnego, użycie oleju o niewłaściwej lepkości, problemy z łożyskami, niewspółosiowość wału, nadmierne obciążenie podczas pracy lub zwiększone tarcie wewnętrzne spowodowane zużyciem lub zanieczyszczeniem. Porównuj temperaturę w podobnych warunkach pracy i przy podobnym obciążeniu, zamiast opierać się na bezwzględnym progu temperatury, ponieważ temperatura otoczenia, rodzaj gleby i głębokość robocza wpływają na normalne wytwarzanie ciepła.

Trudności z włączaniem lub wyłączaniem WOM
Jeśli wałek odbioru mocy (WOM) trudno jest podłączyć lub odłączyć od czopu wejściowego skrzyni biegów, profile wielowypustowe mogą być zużyte, skorodowane lub niewspółosiowe. Sprawdź zęby wielowypustowe na czopie skrzyni biegów i jarzmie WOM pod kątem zadziorów, stopniowego zużycia lub nagromadzenia rdzy. Podczas ponownego montażu nałóż cienką warstwę środka zapobiegającego zapiekaniu się na wielowypusty, aby zapobiec zatarciu. Trudności z zazębieniem mogą również wskazywać na brak współosiowości wałka i skrzyni biegów, co należy skorygować przed uruchomieniem, aby zapobiec przyspieszonemu zużyciu przegubu i łożyska.

Wskazówki dotyczące kontroli skrzyni biegów glebogryzarki obrotowej

1. Sprawdź zewnętrzną część skrzyni biegów
Przed każdą sesją eksploatacyjną obejdź glebogryzarkę dookoła i wizualnie sprawdź obudowę przekładni pod kątem pęknięć, uszkodzeń spowodowanych uderzeniami, poluzowanych śrub mocujących, śladów oleju wokół uszczelek lub korków, wygiętych lub uszkodzonych wałków oraz luźnych połączeń WOM. Zwróć uwagę na nagromadzenie się brudu wokół powierzchni uszczelniających, ponieważ zbita gleba może zatrzymywać wilgoć w obudowie i przyspieszać korozję. Niewielkie zmiany w normalnym wyglądzie często stanowią wczesne ostrzeżenie o rozwijającym się problemie, zanim doprowadzi on do awarii w polu.

2. Sprawdź poziom i stan środka smarnego
Prawidłowe smarowanie jest podstawą żywotności każdej przekładni i łożyska w obudowie. Sprawdź poziom oleju przez korek poziomu oleju zgodnie ze specyfikacją skrzyni biegów. Jeśli poziom oleju jest niski, przed uzupełnieniem sprawdź, czy nie ma wycieku. Pobierz niewielką próbkę i sprawdź ją pod kątem zanieczyszczenia wodą (mleczny wygląd), cząstek metalu (błyszczące drobinki), nietypowych przebarwień, zapachu spalenizny lub nadmiernej zawartości brudu. Zawsze stosuj olej klasy SAE 80W-90 przeznaczony dla tej konkretnej skrzyni biegów, zamiast zakładać, że jeden rodzaj oleju pasuje do każdego modelu.

3. Sprawdź szczelność uszczelek olejowych
Wycieki oleju najczęściej występują wokół uszczelnienia wału wejściowego, uszczelnienia wału wyjściowego, korków spustowych oleju oraz powierzchni styku obudowy. Uszkodzone uszczelnienie umożliwia wydostawanie się środka smarnego, a jednocześnie pozwala na przedostawanie się kurzu, zanieczyszczeń i wilgoci do wnętrza skrzyni biegów. Po każdym przeglądzie należy dokładnie sprawdzić te obszary pod kątem śladów świeżego oleju. Uporczywe wycieki należy naprawić, wymieniając uszkodzoną uszczelkę, a nie wielokrotnie dolewając oleju, ponieważ praca z uszkodzoną uszczelką spowoduje stopniowe uszkodzenia wewnętrzne kół zębatych i łożysk.

4. Nasłuchuj nietypowych dźwięków podczas pracy
Podczas pracy, każdy nowy dźwięk zgrzytania, stukania, klikania lub grzechotania dochodzący z okolic przekładni może wskazywać na zużycie zębów koła zębatego, uszkodzenie łożyska, niski poziom smaru, niewspółosiowość wału, luźne elementy wewnętrzne lub nadmierne obciążenie wirnika. Nowy dźwięk nie zawsze potwierdza konkretną awarię, ale powinien skłonić do jak najszybszej, dokładnej kontroli. Wyłącz WOM i sprawdź każdy dźwięk wyraźnie różniący się od normalnego tonu pracy przekładni.

5. Monitoruj poziom wibracji
Nowe lub narastające drgania mogą pochodzić z samej skrzyni biegów lub innego elementu układu napędowego. Sprawdź dokręcenie śrub mocujących skrzynię biegów, sprawdź wałek odbioru mocy pod kątem uszkodzeń lub niewyważenia, sprawdź luzy łożysk, upewnij się, że zespół wirnika jest wyważony i wszystkie ostrza glebogryzarki są nienaruszone, a także sprawdź wszystkie wały i sprzęgła pod kątem zużycia lub luzów. Zawsze sprawdzaj cały układ przeniesienia napędu, zanim przypiszesz drgania wyłącznie skrzyni biegów, ponieważ niewyważony wirnik lub wygięty wałek odbioru mocy będzie przenosił drgania na cały układ napędowy.

6. Sprawdź wały i połączenia wielowypustowe
Sprawdź wałki wejściowe i wyjściowe pod kątem nadmiernego luzu promieniowego, zużycia zębów wielowypustowych, uszkodzonych rowków wpustowych lub luźnych sprzęgieł. Sprawdź również cały łańcuch połączeń od wału odbioru mocy ciągnika, przez wał napędowy WOM, do skrzyni biegów i na zewnątrz do wirnika glebogryzarki. Niewspółosiowość lub luz w dowolnym punkcie poza skrzynią biegów powoduje dodatkowe obciążenie wewnętrzne, które przyspiesza zużycie kół zębatych i łożysk. Zużyte wielowypusty należy wymienić, zanim spowodują awarię wału podczas pracy.

7. Utrzymuj skrzynię biegów w czystości
Po każdej sesji roboczej należy usunąć nagromadzoną glebę, resztki pożniwne i zanieczyszczenia z okolic obudowy przekładni, szczególnie w pobliżu uszczelnień wału, korków spustowych oleju i przewodów łączących obudowę. Czysta przekładnia znacznie ułatwia wykrycie wycieków oleju, pęknięć lub poluzowanych śrub, które w przeciwnym razie byłyby ukryte pod ubitym brudem. Podczas czyszczenia należy unikać strumieni wody pod wysokim ciśnieniem lub pary wodnej skierowanych na uszczelnienia wału, ponieważ metody te mogą wtłaczać wilgoć przez wargi uszczelnienia do oleju. Wystarczy twarda szczotka lub płukanie pod niskim ciśnieniem.

Przekładnia kultywatora obrotowego kontra przekładnia kosiarki bijakowej

Czym jest przekładnia kultywatora obrotowego?

Przekładnia kultywatora obrotowego, zwana również przekładnią glebogryzarki, to centralny układ przeniesienia napędu w maszynach do uprawy gleby. Otrzymuje ona sygnał mechaniczny z WOM ciągnika i przetwarza go na kombinację prędkości i momentu obrotowego wymaganą do napędzania poziomego wirnika glebogryzarki i jego układu zakrzywionych ostrzy lub zębów w glebie. Przekładnie te są zbudowane z wytrzymałych obudów, precyzyjnie obrobionych stożkowych kół zębatych i uszczelnionych zespołów łożyskowych, aby wytrzymać ciągłe obciążenia udarowe i ścieranie typowe dla prac uprawowych.

Zalety przekładni kultywatorów obrotowych

• Zapewniają wysoki moment obrotowy przy kontrolowanych prędkościach, umożliwiając ostrzom przecinanie ubitej i pełnej korzeni gleby bez blokowania wirnika lub przeciążania układu napędowego ciągnika.
• Dostępne w wielu przełożeniach dostosowanych do różnych typów gleby, klas mocy ciągnika i średnic wirnika glebogryzarki, zapewniając operatorom elastyczność w optymalizacji wydajności uprawy na każdym polu.
• Uszczelniona konstrukcja obudowy chroni wewnętrzne koła zębate i łożyska przed ściernym pyłem, wilgocią i zanieczyszczeniami, które zawsze występują podczas prac uprawowych, wydłużając w ten sposób okresy międzyserwisowe.
• Standardowe połączenia wałów (zwykle 1-3/8 cala, 6 rowków) umożliwiają szybką instalację i wymianę w szerokiej gamie marek i modeli glebogryzarek bez konieczności stosowania niestandardowych adapterów.

Zastosowania przekładni kultywatorów obrotowych

• Podstawowa i wtórna uprawa gleby w celu przygotowania łoża siewnego dla upraw zbóż, roślin oleistych, bawełny i warzyw w gospodarstwach od małych ogrodów towarowych po duże przedsiębiorstwa komercyjne.
• Wprowadzenie resztek pożniwnych, kompostu, wapna i innych dodatków glebowych do wierzchniej warstwy gleby w celu poprawy żyzności i zawartości materii organicznej po zbiorach.
• Uprawa międzyrzędowa w winnicach, sadach i plantacjach drzew w celu zwalczania chwastów i napowietrzenia gleby wokół strefy korzeniowej roślin wieloletnich.
• Przygotowanie gruntu pod zabudowę krajobrazową, murawę sportową, podbudowę dróg i projekty zapobiegające erozji, w których wymagana jest jednorodna tekstura gleby.

Czym jest skrzynia biegów kosiarki bijakowej?

Przekładnia kosiarki bijakowej to element układu przeniesienia napędu w kosiarce bijakowej, który przekształca sygnał wejściowy z WOM ciągnika na szybki obrót wirnika, niezbędny do obracania zestawu obrotowych noży bijakowych lub młotów. Przekładnie te zazwyczaj pracują z wyższymi prędkościami wyjściowymi niż przekładnie glebogryzarek, ponieważ koszenie bijakowe wymaga dużej prędkości obrotowej końcówek noży do cięcia i rozdrabniania stojącej roślinności, zarośli i resztek pożniwnych, a nie do uprawy gleby. Wewnętrzne zestawy kół zębatych regulują prędkość i moment obrotowy, dostosowując je do różnych warunków koszenia, a wytrzymała konstrukcja obudowy zapewnia długotrwałą niezawodność w trudnym terenie.

Zalety przekładni kosiarek bijakowych

• Zaprojektowane do pracy z dużą prędkością, generujące prędkość końcówki ostrza niezbędną do czystego koszenia trawy, chwastów, zarośli i ściernisk, zamiast rozrywania lub rozrywania materiału.
• Umieszczone w obudowach odpornych na uderzenia, pochłaniających drgania i wstrząsy, które powstają, gdy ostrza bijakowe uderzają w skały, słupki ogrodzeniowe i ukryte zanieczyszczenia w trudnych warunkach koszenia.
• Różne opcje przełożeń umożliwiają operatorom dopasowanie prędkości wirnika do rodzaju ścinanego materiału, od drobnej trawy po gęste zarośla i młode drzewa.
• Konfiguracje z napędem pasowym lub bezpośrednim zapewniają elastyczność instalacji kosiarek bijakowych montowanych z tyłu, z boku i z wysięgnikiem, stosowanych w różnych profilach terenu.

Zastosowania przekładni kosiarek bijakowych

• Utrzymanie poboczy dróg i autostrad, gdzie roślinność musi być regularnie przycinana w celu zachowania widoczności, odprowadzania wody i zapewnienia bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
• Koszenie pastwisk i utrzymanie padoków w celu usunięcia dojrzałych kłosów i stymulacji odrostu świeżej trawy na potrzeby wypasu bydła.
• Pielęgnacja sadów i winnic, rozdrabnianie pozostałości po przycinaniu i roślin okrywowych między rzędami drzew lub winorośli bez naruszania strefy korzeniowej.
• Karczowanie gruntów i kontrola zarośli na opuszczonych polach, obrzeżach lasów i korytarzach gospodarczych, gdzie gęste zarośla drzewne muszą zostać ścięte i rozdrobnione w jednym przejściu.

Tabela porównawcza

Przekładnia glebogryzarki obrotowej i wał napędowy WOM

Przekładnie glebogryzarki stanowią centralne ogniwo mechaniczne między mocą wyjściową ciągnika a wirnikiem glebogryzarki. Jednostki te zawierają zestaw precyzyjnych przekładni stożkowych w szczelnej żeliwnej obudowie, przekształcając prędkość obrotową i moment obrotowy wału odbioru mocy (WOM) do określonych warunków wyjściowych wymaganych przez wirnik glebogryzarki. W zależności od wybranego przełożenia, przekładnia może zwiększać lub zmniejszać prędkość wyjściową względem wejściowej, co ma odwrotny wpływ na moment obrotowy. W modelu T-19A z przełożeniem 1:1,46 wał wyjściowy obraca się o około 46 procent szybciej niż wał wejściowy 540 obr./min, zapewniając prędkość obrotową wirnika około 788 obr./min przy momencie obrotowym 241 Nm. Ta kombinacja napędza zakrzywione ostrza glebogryzarki w glebie z prędkością, która zapewnia skuteczne cięcie, mieszanie i rozdrabnianie w różnych rodzajach gleby i warunkach wilgotności.

Wał napędowy WOM glebogryzarki to mechaniczny układ napędowy, który przekazuje moc z tylnego wału odbioru mocy ciągnika do przyłącza wejściowego w przekładni glebogryzarki. Wał ten jest zazwyczaj teleskopowym zespołem rurowym z przegubami uniwersalnymi na obu końcach, co pozwala mu kompensować odchylenia kątowe i zmiany odległości między ciągnikiem a narzędziem zamontowanym na trzypunktowym układzie zawieszenia, gdy glebogryzarka podąża za konturami terenu. Odcinki rurowe wału przesuwają się do siebie i do siebie podczas podnoszenia i opuszczania zaczepu, utrzymując ciągłe połączenie mocy w całym zakresie ruchu narzędzia. Większość wałów WOM glebogryzarek zawiera zintegrowane urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem, takie jak kołnierz ze śrubą ścinaną lub sprzęgło cierne, umieszczone na końcu narzędzia, aby przerwać przepływ momentu obrotowego, zanim przeciążenie uszkodzi skrzynię biegów lub układ napędowy ciągnika.

Połączenie pomiędzy Wał odbioru mocy a przekładnia glebogryzarki jest wykonana poprzez wielowypustowy czopu wejściowego na skrzyni biegów. W przypadku T-19A jest to 1-3/8-calowy 6-wypustowy męski czop, który wsuwa się w pasujące żeńskie jarzmo na końcu wału WOM narzędzia. Gdy operator ciągnika załącza sprzęgło WOM, moment obrotowy przepływa z ciągnika przez wał teleskopowy, przez przeguby krzyżakowe, które kompensują przesunięcie kątowe, i do wału wejściowego skrzyni biegów. Przekładnia następnie przekierowuje tę moc o 90 stopni za pośrednictwem pary kół zębatych stożkowych i dostarcza ją do wału wyjściowego połączonego z wirnikiem glebogryzarki. Cały system musi być prawidłowo wyrównany, a wał WOM musi działać w zakresie swoich znamionowych ograniczeń kątowych, aby zapobiec przyspieszonemu zużyciu łożysk przegubów krzyżakowych i uniknąć wibracji, które mogłyby uszkodzić obudowę skrzyni biegów lub punkty mocowania.

Zarówno wałek WOM, jak i skrzynia biegów wymagają regularnej konserwacji, aby zapewnić niezawodną pracę. Przeguby Cardana wału WOM wymagają okresowego smarowania, a sekcje rur teleskopowych powinny być smarowane, aby zapobiec ich zakleszczaniu. Osłona wału musi być nienaruszona i swobodnie się obracać, aby spełnić wymogi bezpieczeństwa. Po stronie skrzyni biegów, kontrole poziomu oleju, planowe wymiany oleju, inspekcje uszczelnień i czyszczenie obudowy powinny być przeprowadzane zgodnie z zaleceniami producenta. Gdy którykolwiek z podzespołów wykazuje oznaki zużycia, takie jak zwiększony luz w przegubach Cardana lub obecność cząstek metalu w oleju przekładniowym, należy niezwłocznie podjąć działania, aby zapobiec kaskadowym uszkodzeniom w podłączonym układzie napędowym. Zastosowanie prawidłowej długości wałka WOM, nośności kątowej i zabezpieczenia momentu obrotowego zapewnia, że ​​wał i przekładnia rolnicza glebogryzarki współpracują ze sobą, tworząc niezawodny, bezpieczny i wydajny układ przeniesienia napędu.

Dlaczego warto wybrać przekładnie glebogryzarek obrotowych CMN Transmission?

Firma CMN Transmission Co., Ltd. została założona w 2000 roku i ma siedzibę w Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei. Dzięki ponad 100-osobowej załodze fabrycznej i ponad dwudziestoletniemu doświadczeniu, CMN Transmission stała się jednym z najbardziej zaufanych producentów przekładni do glebogryzarek w globalnym łańcuchu dostaw sprzętu rolniczego, eksportując swoje produkty do ponad 60 krajów na całym świecie.

Nasza oferta produktów należy do najszerszych w branży. Produkujemy przekładnie do sieczkarni obrotowych, przekładnie glebogryzarek obrotowych, przekładnie wozów paszowych, przekładnie kosiarek obrotowych, przekładnie rozsiewaczy nawozu, przekładnie kosiarek bijakowych, przekładnie koparek do dołków, przekładnie pras zwijających, przekładnie pras kostkujących, przekładnie kosiarek dyskowych, przekładnie nawadniające z centralnym punktem obrotu, przekładnie napędów hydraulicznych, przekładnie maszyn do kiszonki, przekładnie opryskiwaczy sadowniczych, przekładnie zgrabiarek obrotowych, przekładnie kombajnów zbożowych, przekładnie do magazynowania ziarna, przekładnie do transportu ziarna, przekładnie przystawek do zbioru kukurydzy, przekładnie listew tnących, przekładnie do karmienia drobiu oraz niestandardowe rozwiązania przekładni rolniczych, obejmujące blisko tysiąc indywidualnych specyfikacji. Produkty te są stosowane w maszynach do zbioru zboża, maszynach paszowych, kosiarkach, prasach, zgrabiarkach, glebogryzarkach obrotowych, rozsiewaczach nawozu, opryskiwaczach, wozach paszowych, maszynach do kiszonki i kombajnach zbożowych w każdym głównym regionie rolniczym.

Oprócz przekładni, nasze portfolio produktów obejmuje wały odbioru mocy, przeguby krzyżakowe, jarzma, rury, ograniczniki momentu obrotowego, osłony, adaptery, sprzęgła, łożyska, łopatki, łańcuchy i koła zębate. Z roczną produkcją przekraczającą 500 000 sztuk, CMN Transmission konsekwentnie zapewnia niezawodność, trwałość i wydajność, na których polegają globalni producenci OEM i dystrybutorzy w swoich liniach produktów i programach posprzedażowych. Każdy produkt opuszcza nasz zakład zgodnie z systemami zarządzania jakością certyfikowanymi zgodnie z normami CE i ISO 9001, co gwarantuje spójne standardy produkcji i niezawodną pracę w terenie. Nasz proces kontroli jakości obejmuje kontrolę materiałów przychodzących, kontrolę wymiarów w trakcie procesu, weryfikację obróbki cieplnej, pomiar profilu zębów kół zębatych, testowanie funkcjonalności zmontowanych jednostek oraz końcowy audyt pakowania przed wysyłką.

Firma CMN Transmission eksportuje swoje produkty do Stanów Zjednoczonych, Kanady, Meksyku, Brazylii, Argentyny, Francji, Niemiec, Włoch, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Rosji, Chin, Indii, Tajlandii, Wietnamu, Turcji, Australii, Nowej Zelandii i dziesiątek innych rynków. Nasz doświadczony zespół techniczny zapewnia konsultacje techniczne na etapie specyfikacji, szczegółową dokumentację instalacyjną i konserwacyjną do każdego zamówienia oraz responsywne wsparcie posprzedażowe w przypadku pytań w terenie.

Oferujemy kompleksową produkcję na zamówienie, opartą na rysunkach i specyfikacjach klienta, skrzyń biegów rolniczych, wałów odbioru mocy (WOM) i różnych komponentów maszyn rolniczych. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczej jednostki zamiennej, czy całego kontenera skrzyń biegów do glebogryzarek do sprzedaży w swojej sieci dealerskiej, CMN Transmission dysponuje mocami produkcyjnymi, możliwościami technicznymi i globalnym doświadczeniem logistycznym, aby dostarczyć produkt na czas i zgodnie ze specyfikacją. Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić swoje wymagania i otrzymać konkurencyjną ofertę od jednego z wiodących dostawców skrzyń biegów do glebogryzarek w branży.

Często zadawane pytania

P: Jakie jest przełożenie przekładni glebogryzarki obrotowej T-19A i jak wpływa ono na wydajność uprawy?
A: Model T-19A jest skonfigurowany ze współczynnikiem zwiększania prędkości 1:1,46, co oznacza, że ​​wał wyjściowy obraca się z prędkością 1,46 razy większą niż prędkość wejściowa. Przy standardowej prędkości wejściowej WOM 540 obr./min, wał wirnika obraca się z prędkością około 788 obr./min. Ta wyższa prędkość obrotowa łopatek zapewnia drobniejsze cząsteczki gleby, dzięki czemu doskonale nadaje się do przygotowania łoża siewnego, wykańczania poletek warzywnych oraz prac, w których wymagana jest płynna, równomierna uprawa na glebach średnich i lekkich.

P: Jakiego rodzaju oleju należy używać w przekładni glebogryzarki obrotowej T-19A?
A: CMN Transmission zaleca olej przekładniowy SAE 80W-90 do przekładni T-19A o ekstremalnych ciśnieniach (EP). Ten stopień lepkości zapewnia odpowiednią wytrzymałość filmu olejowego na powierzchniach styku przekładni stożkowej w szerokim zakresie temperatur roboczych. Całkowita pojemność zbiornika oleju wynosi 0,9 litra. Zawsze należy stosować olej przekładniowy spełniający specyfikacje GL-4 lub GL-5 i unikać mieszania różnych marek oleju lub klas lepkości, aby zachować stałe parametry smarowania.

P: Jak często powinienem wymieniać olej w przekładni glebogryzarki obrotowej?
A: Pierwszą wymianę oleju należy wykonać po 50–70 godzinach pracy, aby wypłukać wszelkie cząstki powstałe podczas docierania z nowych przekładni i łożysk. Następnie należy wymieniać olej co 500–700 godzin pracy lub co najmniej raz w roku, jeśli nie zostanie osiągnięty ten próg godzin. W zapylonym lub wilgotnym środowisku, a także podczas pracy pod stałym, wysokim obciążeniem, należy rozważyć skrócenie okresu między wymianami, aby zachować czystość oleju i wydajność chłodzenia.

P: Czy skrzynia biegów CMN T-19A jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej skrzyni biegów Comer T-19A?
O: Tak. Model CMN T-19A jest produkowany tak, aby pasował do oryginalnego modelu Comer T-19A pod względem wszystkich kluczowych wymiarów, w tym rozstawu śrub obudowy, profili wielowypustów wału (1-3/8 cala, 6 wypustów na wejściu i wyjściu), lokalizacji portów olejowych oraz ogólnych wymiarów zewnętrznych. Można go zamontować jako bezpośredni zamiennik bez modyfikacji ramy glebogryzarki, układu napędowego WOM lub sprzęgła napędu wirnika. Waga pozostaje taka sama i wynosi 14 kg.

P: Jaka jest maksymalna moc wejściowa dla tej przekładni rolniczej?
A: Silnik T-19A w konfiguracji z przełożeniem 1:1,46 przyjmuje maksymalną moc wejściową 20,6 kW, co odpowiada 28 KM przy 540 obr./min. Ta moc znamionowa jest odpowiednia dla ciągników kompaktowych i średniej wielkości, powszechnie używanych z glebogryzarkami wielorzędowymi, kosiarkami i rozsiewaczami nawozów. Jeśli Twoje zastosowanie wymaga większej mocy, skontaktuj się z CMN Transmission, aby uzyskać alternatywne konfiguracje T-19A lub większe modele skrzyń biegów.

P: Jak prawidłowo sprawdzić poziom oleju w przekładni glebogryzarki?
A: Aby sprawdzić poziom oleju w przekładni glebogryzarki, należy ustawić glebogryzarkę na równym podłożu z przekładnią w normalnej pozycji roboczej. Wyjąć korek kontrolny poziomu znajdujący się z boku obudowy. Olej powinien być widoczny przy dolnej krawędzi otworu korka. Jeśli poziom oleju nie sięga do tego punktu, należy wlać zalecany środek smarny SAE 80W-90 przez korek wlewu, aż zacznie wyciekać z otworu kontrolnego. Przed użyciem należy założyć oba korki i wytrzeć rozlany olej.

P: Jakie połączenie wału zastosowano w skrzyni biegów T-19A?
A: Zarówno wał wejściowy, jak i wyjściowy mają średnicę zewnętrzną 1-3/8 cala i 6 wypustów (oznaczonych jako 1-3/8" Z6 na rysunkach technicznych). Jest to najpopularniejszy standard połączenia wału WOM dla maszyn rolniczych o mocy do około 50 KM. Profil wypustu pasuje do standardowych jarzm wału WOM i sprzęgieł napędu wirnika, umożliwiając montaż bez niestandardowych adapterów ani tulei obrobionych maszynowo.

P: Czy T-19A można używać z wyjściem WOM 1000 obr./min?
A: Standardowy T-19A ma maksymalną prędkość wejściową 540 obr./min. Praca z prędkością 1000 obr./min przekroczyłaby znamionową prędkość i moc przekładni i łożysk, co może prowadzić do przegrzania i przedwczesnej awarii. Jeśli ciągnik ma tylko WOM 1000 obr./min, potrzebny będzie reduktor prędkości między ciągnikiem a skrzynią biegów lub skontaktuj się z CMN Transmission, aby omówić model skrzyni biegów o maksymalnej prędkości wejściowej 1000 obr./min.

P: Czy CMN Transmission oferuje niestandardowe konfiguracje przekładni glebogryzarek obrotowych?
O: Tak. CMN Transmission oferuje niestandardowe rozwiązania w zakresie skrzyń biegów, w tym alternatywne przełożenia (1:1, 1:1,84, 1:2,16, 1:2,91 i inne), różne typy wałów (z wielowypustem, walcowym z wpustem lub kołnierzowym), niestandardowe układy montażowe oraz dostosowane moce znamionowe. Niezależnie od tego, czy jesteś producentem OEM projektującym nowy model glebogryzarki, czy dystrybutorem potrzebującym konkretnej konfiguracji wału dla swojego rynku regionalnego, nasz zespół inżynierów może zmodyfikować platformę T-19A tak, aby spełniała Twoje wymagania.

P: Czy do glebogryzarki T-19A są dostępne zamienne części przekładni?
A: CMN Transmission posiada w magazynie pojedyncze części przekładni glebogryzarki obrotowej do modelu T-19A, w tym zestawy przekładni stożkowych, wały wejściowe i wyjściowe, łożyska, uszczelnienia olejowe, odpowietrzniki, korki spustowe i wlewowe oraz uszczelki obudowy. Dzięki temu operatorzy mogą odbudować lub naprawić istniejącą przekładnię zamiast wymieniać całą przekładnię, co często jest bardziej opłacalne w przypadku jednostek z niewielkim zużyciem lub pojedynczym uszkodzonym elementem. Skontaktuj się z naszym działem części, podając numer seryjny przekładni, aby poprawnie zidentyfikować część.

Opinie klientów

John Miller, Uprawa kukurydzy i soi, Stany Zjednoczone
Uprawiamy około 800 akrów kukurydzy i soi w środkowej Iowie, a nasza stara skrzynia biegów Comer T-19A w końcu odmówiła posłuszeństwa po dwunastu sezonach. Zamówiłem zamienną jednostkę CMN i przykręciłem ją w niecałą godzinę. Wielowypusty były idealnie dopasowane zarówno po stronie WOM, jak i sprzęgła wirnika. Napełniliśmy ją olejem 80W-90 i od razu zabraliśmy się za przygotowanie wiosennych rozsadników. Po 120 godzinach pracy w ciężkiej, czarnej ziemi spuściłem olej na pierwszą wymianę i był czysty, bez żadnych metalowych drobinek. Biorąc pod uwagę cenę, to oczywisty wybór w porównaniu z zakupem oryginalnej jednostki Comer.

Klaus Wagner, Rolnictwo mieszane, Niemcy
„Zarządzam mieszanym gospodarstwem o powierzchni 350 hektarów w pobliżu Ratyzbony, uprawiając pszenicę, jęczmień i buraki cukrowe. Nasza glebogryzarka pracuje prawie codziennie wiosną i jesienią, więc skrzynia biegów jest mocno eksploatowana. Model CMN T-19A z przełożeniem 1:1,46 dotarł dobrze zapakowany, a jego wymiary dokładnie odpowiadały naszej ramie. Szczególnie cenię sobie jakość żeliwnej obudowy. Po 400 godzinach pracy na naszej ciężkiej bawarskiej glinie skrzynia biegów pracuje cicho, a olej pozostaje czysty. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny w porównaniu z europejskimi dystrybutorami.”

Carlos Rodrigues, Zakład Uprawy Trzciny Cukrowej i Soi, Brazylia
„Zamówiliśmy pięć przekładni T-19A do naszej floty glebogryzarek obrotowych, które przygotowują glebę między cyklami zbiorów trzciny cukrowej. Czerwona gleba laterytowa jest tu niezwykle ścierna, a przekładnie, które nie są dobrze uszczelnione, często psują się w ciągu jednego sezonu. Jednostki CMN dotarły do ​​Santos w ciągu trzech tygodni, a uszczelnienia dobrze sprawdziły się w naszym pierwszym sezonie deszczowym. Cztery z pięciu jednostek pracują bez żadnych problemów po ponad 200 godzinach. W jednej jednostce wystąpił niewielki wyciek oleju z uszczelki korka spustowego, który rozwiązaliśmy, wymieniając podkładkę uszczelniającą. Ogólnie dobry produkt.”

Rajesh Patel, Uprawa ryżu i pszenicy, Indie
„Używam ciągnika Mahindra o mocy 45 KM z wielorzędową glebogryzarką do przygotowania pola ryżowego. Nasza poprzednia skrzynia biegów zepsuła się podczas sezonu kharif i znalezienie zamiennika w okolicy było trudne. Dealer w Ludhianie polecił CMN T-19A jako zamiennik Comer i to była właściwa decyzja. Połączenie wielowypustowe 1-3/8 cala idealnie wsunęło się na nasz istniejący wał napędowy. Używamy go już przez dwa pełne sezony zbiorów, zarówno do prac w kałużach ryżowych w warunkach monsunowych, jak i do przygotowania łoża pszenicy zimą. Bardzo solidna konstrukcja w tej cenie.”

Pierre Dubois, Vineyard Operation, Francja
„Używamy kompaktowej glebogryzarki obrotowej między rzędami winorośli, aby zwalczać chwasty i rozbijać skorupę powierzchniową po ulewnych deszczach. Przekładnia jest osadzona nisko i blisko drutu kratownicy, więc wymiary mają znaczenie. Zmierzyłem naszą starą glebogryzarkę Comer przed zamówieniem, a CMN T-19A pasował pod każdym względem. Waga jest taka sama – 14 kg, układ śrub jest zgodny, a długość czopu wału jest prawidłowa. Po jednym pełnym sezonie wegetacyjnym w międzyrzędziach na kamienistej glebie wapiennej obudowa nosi normalne ślady zużycia, ale nie ma pęknięć, a przekładnia pracuje cicho i płynnie. Zamówię drugą glebogryzarkę do naszej drugiej glebogryzarki.”

Michael Taylor, Pszenica i Bydło, Australia
„Dostarczanie części do regionalnej Australii zawsze stanowi wyzwanie, więc kiedy w połowie sezonu przekładnia naszej glebogryzarki zaczęła hałasować, szybko potrzebowałem wymiany. CMN wysłało T-19A do Sydney, a mój spedytor dostarczył ją na naszą posesję w pobliżu Dubbo w ciągu czterech tygodni. Jakość przekładni jest zauważalna, gdy porówna się ją ze starą jednostką Comer. Zęby są dobrze wykończone, a odlew czysty. Przepracowaliśmy około 250 godzin w ciągu dwóch sezonów przygotowywania łoża siewnego na naszych czerwono-brązowych glebach i działa równie dobrze, jak w dniu montażu”.

Mehmet Arslan, Uprawa warzyw i uprawa szklarniowa, Turcja
Uprawiam pomidory, paprykę i ogórki na 12 hektarach otwartego pola i 3 hektarach tuneli szklarniowych w pobliżu Antalyi. Glebogryzarka pracuje intensywnie między każdym cyklem uprawy, aby usunąć resztki taśmy kroplującej i starą masę korzeniową. Kupiłem dwie skrzynie biegów CMN T-19A jako zapasowe, a pierwsza została oddana do użytku sześć miesięcy temu. Montaż przebiegł bezproblemowo, a moc 28 KM jest dobrze dopasowana do naszego ciągnika o mocy 50 KM. Jedna drobna uwaga: opakowanie mogłoby być lepsze dla lepszej ochrony podczas transportu, ponieważ karton dotarł lekko wgnieciony. Sama skrzynia biegów była nieuszkodzona.

Somchai Kongkaew, uprawa ryżu, Tajlandia
„Nasza spółdzielnia zarządza ponad 500 rai pól ryżowych w północnej Tajlandii. Glebogryzarki pracują w mokrych, błotnistych warunkach przez większość sezonu, co jest bardzo wymagające dla uszczelnień przekładni. Kupiliśmy partię ośmiu agregatów CMN T-19A, aby ujednolicić je w całej naszej flocie. Jakość uszczelnień była doskonała. Po całym sezonie mokrym, podczas którego pracowaliśmy w stojącej wodzie i ciężkiej glinie, w żadnym z ośmiu agregatów nie było śladów przedostawania się wody do oleju. Czas reakcji zespołu sprzedaży CMN był również bardzo dobry, gdy zadawaliśmy pytania dotyczące specyfikacji oleju dla klimatu tropikalnego.”

David Lawson, Produkcja siana i zboża, Kanada
Prowadzę gospodarstwo o powierzchni 1500 akrów, zajmujące się uprawą mieszanek zbożowo-siana w pobliżu Lethbridge. Nasza glebogryzarka obrotowa to kluczowy element wyposażenia do jesiennego przygotowania łoża siewnego i wiosennego wykańczania pól. Oryginalna skrzynia biegów była dwukrotnie regenerowana, zanim zdecydowałem się na zakup nowej. Maszyna CMN T-19A dotarła do mnie w Calgary w ciągu dwóch i pół tygodnia od złożenia zamówienia. Najbardziej zaimponowało mi wykończenie zębów przekładni. Pod lupą powierzchnie zębów są gładkie i jednolite, co świadczy o solidnej kontroli jakości produkcji. Przepracowaliśmy już ponad 300 godzin bez żadnych problemów i poleciłem ją dwóm sąsiadom, którzy szukali zamiennych skrzyń biegów Comer.