굴삭기용 유성 기어박스는 궤도형 굴삭기의 하부 구조에 통합되는 소형 고성능 변속 시스템으로, 높은 토크와 효율적인 동력 전달을 굴삭기 궤도에 제공하도록 설계되었습니다. 이 기어박스는 최종 구동 장치 역할을 하며, 굴삭기 모터의 유압 동력을 기계적인 회전력으로 변환하여 궤도를 구동함으로써 전진 및 후진, 회전, 험준한 지형에서의 피벗과 같은 정밀한 움직임을 가능하게 합니다.
일반적으로 중앙의 태양 기어, 캐리어에 고정된 궤도를 도는 유성 기어, 그리고 외부 링 기어로 구성된 다단 유성 기어 세트로 이루어진 이 기어박스는 스와시 플레이트 피스톤 유압 모터와 완벽하게 통합됩니다. 작동 원리는 유압 모터가 태양 기어를 구동하고, 태양 기어가 유성 기어를 통해 트랙 스프로킷에 연결된 출력축으로 토크를 전달하는 것입니다. 작업자는 스와시 플레이트의 각도를 조정하여 속도와 방향을 다양하게 조절함으로써 까다로운 건설 또는 토공 작업에서 최적의 제어를 수행할 수 있습니다.

유성 트랙 드라이브 치수
EH 10000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| 사우어 51C060 | X = 207 | 사우어 51C080 | X = 212 | 사우어 51C110 | X = 219 |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
EH 13000 SC 트랙

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | | |
| 사우어 51C080 | X = 212 | 사우어 51C110 | X = 219 | 사우어 51C160 | X = 240 |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
EH 16000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | | |
| 사우어 51C110 | X = 219 | 사우어 51C160 | X = 240 | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
EH 22000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | | |
| 사우어 51C160 | X = 239 | 사우어 51V250 | X = 460 | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 26000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | 사우어 51C160 | X = 239 | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 33000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | | | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 33000W

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | | | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 45000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | | | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
굴삭기용 궤도 구동 유성 기어박스의 특징
- 높은 토크 출력
유성 기어식 트랙 구동 장치는 굴삭기 트랙에 탁월한 토크를 전달하여 강력한 움직임과 무거운 하중을 처리할 수 있도록 합니다. 유성 기어 배열은 효율적인 동력 전달을 보장하므로 건설 및 광산 환경의 까다로운 작업에 이상적입니다. - 컴팩트한 디자인
이 유성 기어박스는 컴팩트하고 공간 절약형 구조를 특징으로 하여 굴삭기 하부 구조에 완벽하게 통합될 수 있습니다. 작은 크기에도 불구하고 높은 강도와 내구성을 유지하여 장비의 전체적인 디자인이나 작동 효율성을 저해하지 않으면서 성능을 최적화합니다. - 내구성과 견고성
고품질 소재로 제작된 유성 기어 트랙 드라이브는 강한 충격과 마모가 심한 환경을 포함한 극한 조건에서도 견딜 수 있습니다. 견고한 구조는 장기적인 신뢰성을 보장하여 굴착 및 토공과 같은 험난한 작업 환경에서 유지 보수 필요성과 가동 중지 시간을 줄여줍니다. - 효율적인 부하 분산
유성 기어 시스템은 기계적 응력을 여러 기어에 고르게 분산시켜 하중 지지력을 향상시킵니다. 이러한 설계는 마모를 최소화하여 험난한 지형에서 지속적인 고하중 작업에도 불구하고 일관된 성능과 긴 수명을 보장합니다. - 정밀한 속도 제어
궤도 구동 기어박스는 조절 가능한 속도비를 제공하여 작업자가 특정 작업에 맞춰 굴삭기의 움직임을 정밀하게 조정할 수 있도록 합니다. 이러한 정밀도는 기동성을 향상시켜 좁은 공간이나 정밀한 궤도 움직임이 필요한 섬세한 굴착 작업 중에도 원활한 작업을 가능하게 합니다. - 유압 통합
유압 모터와 완벽하게 호환되도록 설계된 유성 기어 감속기는 엔진에서 트랙으로 효율적인 동력 전달을 보장합니다. 이러한 통합은 가변 토크 출력을 지원하여 견인력을 향상시키고 굴삭기가 다양한 지형을 효과적으로 주행할 수 있도록 합니다.

유성 트랙 구동 기어박스 적용 분야
- 건설 산업
유성 기어식 트랙 구동 장치는 건설 분야에서 굴착기가 굴착, 도랑 파기, 부지 평탄화 등의 작업을 수행할 수 있도록 동력을 공급하는 데 필수적입니다. 무거운 하중을 처리하고 고르지 않은 지형에서도 작동할 수 있는 능력 덕분에 건축 및 인프라 프로젝트에 없어서는 안 될 중요한 장치입니다. - 광업 및 채석 산업
광산 및 채석장에서 이러한 유성 기어식 트랙 드라이브는 굴삭기가 극한의 하중을 견디고, 단단한 암반을 파헤치며, 험난하고 까다로운 지형을 주행할 수 있도록 해줍니다. 뛰어난 내구성과 높은 토크 출력 덕분에 열악한 지하 또는 노천 채광 환경에서 지속적으로 사용하더라도 안정적인 성능을 보장합니다. - 임업 산업
임업 작업에서 궤도 구동식 기어박스는 나무 벌채, 토지 개간, 그루터기 제거와 같은 작업에 사용되는 굴삭기에 동력을 공급합니다. 견고한 구조와 정밀한 제어 기능을 갖춘 이 기어박스는 진흙탕, 고르지 않은 지형, 잔해로 가득한 지형에서도 효율적으로 작동하여 산림 관리 생산성을 극대화합니다. - 농업 산업
유성 기어식 트랙 구동 장치는 토지 준비, 관개 시스템 설치 및 토양 굴착을 포함한 농업 분야에 사용됩니다. 컴팩트한 설계와 높은 효율성 덕분에 협소한 공간에서도 작업이 가능하며, 농장이나 농경지에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. - 석유 및 가스 산업
이러한 유성 기어박스는 석유 및 가스 시추 작업에서 매우 중요한 역할을 합니다. 이 분야에서는 굴착기를 사용하여 파이프라인을 매설하고, 진입로를 건설하고, 시추 현장을 준비합니다. 기어박스의 신뢰성과 극한 조건에서의 작동 능력은 까다로운 산업 환경에서 일관된 성능을 보장합니다. - 해양 산업
해양 산업에서 유성 트랙 구동 방식의 유성 기어 감속기는 준설, 항만 건설 및 수중 굴착과 같은 특수 굴착기에 사용됩니다. 내식성이 뛰어나고 높은 토크를 처리할 수 있어 염수 환경 및 연안 지역에서의 작업에 이상적입니다.
 |  |
| 로더용 유성 트랙 드라이브 | 불도저용 유성 기어 트랙 구동 장치 |
 |  |
| 덤프트럭용 유성 기어 트랙 드라이브 | 벌목기용 유성 트랙 구동 장치 |
유성 트랙 드라이브 유지 관리 요령
- 고품질 오일을 사용한 정기적인 윤활
유성 기어박스의 마찰과 마모를 최소화하려면 권장되는 고품질 오일을 사용하여 지속적으로 윤활하십시오. 오염, 과열 및 가혹한 환경에서의 고부하 작업 중 효율 저하를 방지하기 위해 오일 레벨을 정기적으로 점검하고 설명서의 지침에 따라 오일을 교체하십시오. - 밀봉재와 개스킷에 누출이 있는지 점검하십시오.
오일 누출이나 마모 흔적이 있는지 씰과 개스킷을 정기적으로 점검하십시오. 씰이 손상되면 오일 손실, 오염 및 윤활 감소가 발생하여 부품의 조기 고장을 초래할 수 있습니다. 최적의 변속기 성능과 수명 유지를 위해 마모된 씰은 즉시 교체하십시오. - 이상 소음 및 진동을 감시하십시오.
사용 중 비정상적인 소음, 진동 또는 작동 온도 상승이 발생하면 내부 손상이나 정렬 불량을 나타낼 수 있으므로 주의 깊게 살펴보십시오. 이러한 증상을 조기에 발견하면 적시에 수리하여 중요한 설비의 심각한 손상과 값비싼 가동 중단을 방지할 수 있습니다. - 기어 톱니와 베어링의 마모 상태를 점검하십시오.
유성 트랙 구동 기어박스를 주기적으로 열어 기어 톱니와 베어링의 상태를 점검하십시오. 성능 저하를 초래할 수 있는 마모, 패임 또는 균열이 있는지 확인하십시오. 이러한 문제를 조기에 해결하면 추가 손상을 방지하고 기어박스가 높은 토크를 효율적으로 처리할 수 있도록 보장할 수 있습니다. - 외부 부품을 정기적으로 청소하십시오.
트랙 구동 유성 기어박스의 외부를 깨끗하게 유지하려면 작동 중에 쌓일 수 있는 먼지, 이물질 및 잔해물을 제거하십시오. 이렇게 하면 열 방출 감소로 인한 과열을 방지하고 움직이는 부품, 특히 씰과 샤프트에 마모성 입자가 쌓이는 것을 방지할 수 있습니다.
