유성 트랙 구동 기어박스는 특히 궤도형 하부 구조를 갖춘 시추 장비에서 효율적인 동력 전달과 험난한 지형에서의 기동성을 확보하기 위해 사용되는 핵심 변속 부품입니다. 이 유성 기어박스는 입력 역할을 하는 중앙의 태양 기어, 회전하는 캐리어에 장착된 여러 개의 유성 기어, 그리고 하우징에 고정된 외부 링 기어로 구성된 유성 기어 시스템을 사용합니다. 이러한 구성은 높은 토크 증폭과 컴팩트한 설계를 가능하게 하여 공간이 제한적이고 부하가 매우 높은 중장비 작업에 이상적입니다.
작동 시, 시추 장비의 엔진 또는 유압 모터에서 발생하는 동력이 입력축을 통해 선기어에 전달됩니다. 선기어가 회전하면 유성기어를 구동하고, 이 유성기어는 선기어 및 링기어와 맞물립니다. 이러한 상호 작용으로 유성 캐리어가 회전하고, 트랙에 연결된 구동 스프로킷에 증폭된 토크가 전달됩니다. 여러 개의 유성기어에 하중이 고르게 분산됨으로써 마모가 줄어들고 효율이 향상되며 진동이 최소화되어 고하중, 충격 및 다양한 속도 조건에서도 안정적인 성능을 보장합니다.
주요 장점으로는 뛰어난 토크 밀도, 진흙, 암석 또는 고르지 않은 지면과 같은 열악한 환경에서의 내구성, 작업자 편의를 위한 저소음 수준, 그리고 극한 온도에서도 작동 가능하다는 점을 들 수 있습니다. 석유, 가스, 지열 탐사 또는 건설 파일 시공용 시추 장비에서 이 트랙 구동식 유성 기어박스는 정밀한 조작, 시추 중 안정적인 위치 유지, 그리고 전반적인 작업 효율성을 가능하게 합니다.

유성 트랙 드라이브 치수
EH 10000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| 사우어 51C060 | X = 207 | 사우어 51C080 | X = 212 | 사우어 51C110 | X = 219 |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
EH 13000 SC 트랙

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | | |
| 사우어 51C080 | X = 212 | 사우어 51C110 | X = 219 | 사우어 51C160 | X = 240 |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
EH 16000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | | |
| 사우어 51C110 | X = 219 | 사우어 51C160 | X = 240 | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
EH 22000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | | |
| 사우어 51C160 | X = 239 | 사우어 51V250 | X = 460 | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 26000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | 사우어 51C160 | X = 239 | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 33000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | | | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 33000W

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | | | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 45000 SC

| 유압 모터 장착 |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| 사우어 51V250 | X = 460 | | | | |
| 필요에 따라 다양한 입력 실행 방식을 사용할 수 있습니다. |
| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| 출력 차원 |
| 최대 출력 토크 | 베어링 용량 | 모터 제외 무게 | 석유량 | 브레이크 토크 | 개방 압력 | 최대 브레이크 압력 |
| [ Nm ] | Cd 동적 [ kN ] | C0 정적 [ kN ] | [ kg ] | [리터] | [ Nm ] | [ 술집 ] | [ 술집 ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| 유효 감소 비율 |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
시추 장비용 유성 트랙 구동 기어박스의 장점
- 높은 토크 밀도
유성 기어식 트랙 구동 장치는 크기에 비해 탁월한 토크 출력을 제공하여 시추 장비가 무거운 하중과 험난한 지형을 효과적으로 처리할 수 있도록 합니다. 이러한 특징은 특히 해양 및 기초 시추 작업과 같이 고부하 상태에서 트랙을 구동하기 위해 소형이면서도 강력한 변속기가 요구되는 분야에서 매우 중요하며, 공간 제약을 고려하면서도 작업 안정성과 효율성을 보장합니다. - 컴팩트하고 공간 효율적인 디자인
태양 기어, 유성 기어, 링 기어의 동심원 배열을 활용하는 유성 트랙 드라이브는 놀라울 정도로 컴팩트한 크기를 구현하여 공간이 제한된 시추 장비에 통합하기에 이상적입니다. 이러한 장점 덕분에 궤도형 하부 구조에 원활하게 설치할 수 있어 높은 동력 전달을 유지하면서 전체 장비 레이아웃을 최적화할 수 있습니다. 지열 또는 석유 탐사와 같은 고강도 작업에서 이러한 컴팩트함은 무게를 줄이고 불규칙한 지면에서의 기동성을 향상시켜 생산성 향상에 기여합니다. - 뛰어난 내구성과 신뢰성
극한 환경에 맞게 설계된 트랙 구동 유성 기어박스는 시추 장비에서 흔히 발생하는 극한 온도, 부식 및 충격 하중을 견딜 수 있어 장기적인 신뢰성과 최소한의 가동 중단 시간을 보장합니다. 여러 개의 기어 접촉점을 갖춘 견고한 구조는 마모를 고르게 분산시켜 해양 잭업 리그나 터널 드릴과 같은 응용 분야에서 수명을 연장합니다. - 고효율 전력 전송
유성 기어박스는 균형 잡힌 부하 분산과 낮은 마찰을 통해 에너지 손실을 최소화하고, 단계당 최대 97%의 효율을 달성하여 연료 소모가 많은 시추 장비에 유리합니다. 이러한 효율성은 장시간 시추 작업에서 지속적인 성능을 지원하고, 열 발생을 줄이며, 시스템 전체의 수명을 연장합니다. 수평 방향 시추와 같은 산업 현장에서는 최적의 에너지 활용을 보장하여 비용 효율적이고 환경적으로 책임 있는 운영을 촉진합니다. - 균등한 부하 분산 및 안정성
트랙 구동 기어박스는 여러 개의 유성 기어에 하중을 분산시켜 탁월한 안정성을 제공하고 진동을 줄여줍니다. 이는 시추 장비 작동 중 정밀한 위치 조정을 위해 필수적입니다. 이러한 기능은 불균일한 마모를 방지하고 회전 강성을 향상시켜 다양한 하중과 속도 조건에서도 일관된 성능을 보장합니다. - 다재다능함과 적응성
트랙 구동식 유성 기어 감속기는 다단 옵션 및 유압 시스템과의 통합을 포함한 다양한 구성이 가능하여 여러 산업 분야의 다양한 시추 장비 요구 사항에 맞춰 사용할 수 있습니다. 이러한 다용도성 덕분에 속도 및 토크 비율을 맞춤 설정할 수 있어 이동식 크레인부터 특수 기초 드릴에 이르기까지 다양한 용도에 적용 가능합니다.

트랙 구동 유성 기어박스 적용 분야
- 석유 및 가스 산업
유성 기어 트랙 구동 장치는 시추 장비와 현장 서비스 트럭에 필수적인 부품으로, 탐사 및 채굴 작업 중 험준한 지형에서의 기동에 필요한 높은 토크를 제공합니다. 해양 작업에서는 파이프라인 부설선을 지원하여 극한의 하중과 환경적 스트레스 조건에서도 안정적인 성능을 보장하며, 컴팩트한 설계로 잭업 리그 및 윈치에 효율적으로 통합되어 작업 효율성을 향상시킵니다. - 해양 산업
해양 분야에서 유성 기어 트랙 드라이브는 선박의 추진기, 캡스턴, 윈치에 동력을 공급하여 거친 해양 환경에서 추진력과 조종성을 향상시키는 강력한 토크를 제공합니다. 특히 해상 인양 작업 및 해양 크레인에 탁월한 성능을 발휘하며, 유압식 또는 전기식 구동 방식의 모듈식 구성, 높은 내충격성, 그리고 파이프라인 부설선에서 공간 활용도를 최적화하는 콤팩트한 설계로 신뢰성을 향상시킵니다. - 건설 산업
궤도 구동식 유성 기어박스는 건설 현장에서 굴삭기, 불도저, 파일 시공 장비 등을 구동하여 중량물 인양 및 험지 주행에 필요한 정밀한 토크 분배를 가능하게 합니다. 높은 하중 지지력과 효율성을 바탕으로 콘크리트 믹서 및 궤도형 트랙터를 지원하며, 유지보수 필요성을 줄이고 까다로운 현장에서도 원활한 작동을 보장하여 도시 및 인프라 프로젝트의 생산성과 내구성을 향상시킵니다. - 광업 및 채석 산업
분쇄기, 덤프트럭, 대형 굴삭기 및 로더에 사용되는 유성 기어박스는 열악한 지하 환경에서 발생하는 방사형 및 축 방향 응력을 견딜 수 있어 고하중 광산 작업에 탁월한 토크를 제공합니다. 또한, 견고한 구조와 ATEX 규격 준수를 통해 농축기 및 스태커-리클레이머의 신뢰성을 향상시키고 가동 중지 시간을 최소화하여 안전하고 효율적인 채석 작업을 지원합니다. - 임업 산업
궤도 구동식 유성 기어 감속기는 벌목기, 임업용 불도저, 파쇄기 및 통나무 운반 장비의 기동성을 향상시키며, 고르지 않은 산림 지형을 주행하고 통나무 운반용 윈치를 구동하는 데 필요한 높은 토크를 제공합니다. 내구성이 뛰어난 설계로 유지보수가 적고 이물질에 강하여 효율적인 목재 가공 및 운송을 지원하며, 유압 시스템과 원활하게 통합되어 외딴 지역에서의 작업 성능을 향상시킵니다. - 농업 산업
농업 분야에서 유성 기어박스 감속기는 트랙터, 분무기, 수확기 등에 동력을 공급하여 진흙탕이나 고르지 않은 토양에서도 정밀한 토크를 제공함으로써 경작 작업을 원활하게 수행할 수 있도록 합니다. 또한 효율적인 동력 전달을 통해 파종기 및 퇴비 살포기를 지원하고 에너지 손실을 줄이며 고속 감속을 가능하게 하여 맞춤형 기어비를 통해 작물 가공 및 전반적인 농장 생산성을 향상시킵니다.
 |  |
| 로더용 유성 트랙 드라이브 | 덤프트럭용 유성 기어 트랙 드라이브 |
 |  |
| 수확기용 행성 트랙 구동 장치 | 임업용 불도저용 유성 기어 트랙 구동 장치 |
시추 장비용 맞춤형 유성 트랙 구동 기어박스
- 맞춤형 토크 및 하중 용량
맞춤형 유성 트랙 구동 기어박스는 시추 장비의 특정 토크 및 부하 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이러한 기어박스는 극한 조건에서도 일관된 성능을 보장하며, 시추 작업 중 발생하는 무거운 하중, 충격 및 높은 작동 요구 사항을 처리하는 데 필요한 동력을 제공합니다. - 컴팩트하고 공간 절약형 디자인
소형화를 위해 설계된 맞춤형 기어박스는 제한된 시추 장비 공간에 완벽하게 들어맞습니다. 컴팩트한 설계 덕분에 강도와 내구성을 저하시키지 않으면서 효율적인 동력 전달이 가능하므로, 공간 제약이 있지만 높은 토크가 필수적인 시추 장비에 이상적입니다. - 까다로운 환경에서도 견딜 수 있도록 내구성을 강화했습니다.
고강도 소재와 정밀 엔지니어링으로 제작된 이 맞춤형 기어박스는 내구성이 매우 뛰어납니다. 먼지, 진흙, 고압 조건 등 가혹한 시추 환경에서도 견딜 수 있어 장기간 안정적인 성능을 보장하고 유지보수 시간을 단축하여 지속적인 가동을 가능하게 합니다. - 효율성을 위한 최적화된 기어비
맞춤형 기어비는 시추 장비의 특정 속도 및 토크 요구 사항에 맞춰 구성됩니다. 이러한 최적화를 통해 시추 과정 중 속도 변화나 극한 부하 조건에서도 최대 동력 효율, 에너지 손실 감소 및 원활한 작동을 보장합니다. - 고급 제조 및 맞춤 제작 옵션
당사는 입출력 구성, 장착 방식, 밀봉 시스템 등과 같은 맞춤형 옵션을 제공합니다. 이러한 고급 기능은 고유한 운영 요구 사항을 충족하고 장비의 유압 또는 엔진 구동 시스템과의 원활한 통합을 보장하는 동시에 전반적인 운영 신뢰성과 효율성을 향상시킵니다. - 저소음 및 저진동 성능
맞춤형 트랙 구동 유성 기어박스는 작동 중 소음과 진동을 최소화하도록 설계되었습니다. 이는 작업자의 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라 부품의 과도한 마모를 방지하여 까다로운 시추 환경에서 신뢰성을 높이고 수명을 연장하는 데 기여합니다.
