鉱山用ホイールドーザー用遊星ホイールドライブ
鉱山用ホイールドーザーの遊星歯車式ホイール駆動システムは、重機における動力伝達を最適化するために設計された特殊なギアボックスシステムです。中央の太陽歯車、周囲の遊星歯車、および外側のリングギアからなる遊星歯車機構を採用し、エンジンからの高速・低トルクの入力を、ホイールにおける低速・高トルクの出力に変換します。この構成により、採石場や露天掘り鉱山など、ホイールドーザーが巨大な積荷や不整地を扱わなければならない過酷な鉱山環境において、牽引力、効率性、および操縦性が向上します。
鉱山用ホイールドーザーの遊星歯車式ホイール駆動装置は、重機における動力伝達を最適化するために設計された特殊なギアボックスシステムです。中央の太陽歯車、周囲の遊星歯車、および外側のリングギアからなる遊星歯車機構を採用し、エンジンからの高速・低トルク入力を、ホイールにおける低速・高トルク出力に変換します。この構成により、採石場や露天掘り鉱山など、ホイールドーザーが巨大な荷重や不整地を扱わなければならない過酷な鉱山環境において、牽引力、効率性、および操縦性が向上します。コンパクトな設計と卓越した耐久性で知られる遊星歯車式ホイール駆動装置は、鉱山用途特有の過酷な荷重、振動、および摩耗条件に耐えることで、ダウンタイムを最小限に抑えます。

遊星歯車駆動ギアボックスの寸法
技術的な定義
| シンボル | 測定単位 | 説明 |
| 私 | - | 削減率 |
| T2max | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2p | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2maxint | [ナノメートル] | 最大断続トルク |
| T2cont | [ナノメートル] | 連続出力トルク |
| 続き | [kW] | 最大連続電力 |
| パイント | [kW] | 最大断続電力 |
| n1max | [rpm] | 最大入力速度 |
| n2max | [rpm] | 最大出力速度 |
GR 80

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2max | 力 | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2最大 | 力 | |||||||
| T2続き | T2最大整数 | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [ナノメートル] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Sバージョン

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 No.8 | M16 No.8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 12番 | M16号16番 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16号線18番 | M16号線18番 | 368 | 115 | 253 |
PD版

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6個) | 5/8"-19 UNF (9個) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16(12倍) | M20x1.5 (8個) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16(18倍) | M22x1.5 (10個) | 368 | 115 | 253 |
鉱山用ホイールドーザーのホイール駆動式遊星歯車機構の利点
- トルク変換の強化
この遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、高速・低トルクのエンジン入力を低速・高トルクの出力に効率的に変換し、不整地の鉱山地形において優れた牽引力と操縦性を確保します。これは、性能を損なうことなく大量の荷物を扱う上で非常に重要です。 - 優れた耐久性と信頼性
鉱山現場でよく見られる極端な負荷、振動、摩耗条件に耐えるように設計された遊星歯車機構は、機器のダウンタイムを最小限に抑え、稼働寿命を延ばすことで、メンテナンスコストを削減し、全体的な生産性を向上させます。 - 均等な負荷分散
太陽歯車、遊星歯車、リング歯車を組み合わせた構成を採用することで、機械的応力を複数の接触点に均等に分散させ、採石場や露天掘り鉱山でのブルドーザー作業などの過酷な用途における摩耗を大幅に低減します。 - 高効率かつコンパクトな設計
コンパクトな構造により、ホイールドーザーへの省スペースな組み込みが可能となり、高い伝達比と効率を実現することで、出力性能を犠牲にすることなく、燃費の向上と狭い採掘スペースでの性能向上につながります。 - スムーズな変速と精密な操作性
一貫性のある遊星歯車式動力伝達機構を搭載しているため、スムーズなギアチェンジと精密な制御が可能となり、速度とトルクの迅速な調整が求められる鉱山作業において不可欠であり、最終的に作業員の安全性と機械の応答性を向上させます。 - 過酷な環境における回復力
鉱山における粉塵や極端な温度といった環境ストレス要因に対する耐性と、最高の耐荷重性能を実現するように設計されたこのホイール駆動式遊星歯車減速機は、信頼性の高い長期運転を保証し、ホイールドーザーの稼働時間の向上と総所有コストの削減に貢献します。

遊星歯車式ギアボックスの応用分野
- 鉱業
鉱業分野では、遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、ホイールドーザー、掘削機、バケットホイール駆動装置の動力源として不可欠であり、露天掘り鉱山や採石場といった過酷な環境下での重量物の効率的な取り扱いを可能にするとともに、極度の振動や摩耗条件下でも信頼性の高い性能を保証します。 - 建設機械
これらの遊星歯車減速機は、ローダー、グレーダー、コンパクターなどの建設機械に広く利用されており、不整地での操縦に優れたトルク変換性能を発揮するため、精密な動力配分が求められる建設現場やインフラプロジェクトにおける生産性と耐久性を向上させます。 - 農業機械
遊星歯車式駆動装置は、トラクターや収穫機において重要な役割を果たしており、低速で高トルクを発揮することで圃場での牽引力を最適化し、多様な農業環境における耕起、耕うん、作物運搬などの作業において、燃費効率と動作信頼性を向上させます。 - ロボット工学と自動化
ロボット工学や自動化システムにおいて、これらの遊星歯車減速機は、精密な動作制御とコンパクトな統合を可能にし、組立ラインや産業用ロボットにおける高トルク用途をサポートすることで、製造および包装プロセスにおける精度、バックラッシュの低減、効率の向上を実現します。 - 自動車システム
自動車のトランスミッションや駆動システムに採用されているホイール駆動ギアボックスは、スムーズな変速とトルク増幅を可能にし、乗用車、トラック、オフロード車など、輸送分野における車両性能、燃費、操縦性の向上に貢献します。 - マテリアルハンドリング機器
これらの遊星歯車装置は、資材運搬作業におけるクレーン、コンベア、フォークリフトに不可欠な部品であり、倉庫や物流センターでの重量物の持ち上げや移動に堅牢な動力伝達を提供することで、産業環境におけるダウンタイムを最小限に抑え、安全性を最大限に高めます。
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| 連結トラック用遊星輪駆動 | バックホーローダー用遊星輪駆動 |
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| ロードローラー用遊星輪駆動 | コンバイン用遊星輪駆動 |
ホイールドライブ遊星ギアボックス トラブルシューティング
- 過熱問題
運転中は温度を監視してください。過熱の原因は、潤滑不足、過負荷、または換気不良であることが多いです。対策としては、潤滑油レベルの確認と補充、適切な冷却システムの確保、運転負荷の低減による熱損傷の防止と過酷な環境下での効率維持などが挙げられます。 - 過度の騒音と振動
異音や振動は、アライメント不良、ギアの摩耗、またはベアリングの故障を示しています。部品の緩みがないか点検し、必要に応じてシャフトの位置を調整し、損傷した部品を交換し、システムのバランスを調整してスムーズな動作を回復させ、さらなる機械的劣化を防いでください。 - 潤滑油漏れ
漏れは、シールやガスケットの損傷、またはリザーバーの過剰充填によって発生することが一般的です。目視検査によって漏れの原因を特定し、不良シールを交換し、影響を受けた箇所を清掃し、潤滑油の品質を確認して汚染を防ぎ、高負荷条件下でもギアボックスの最適な性能を確保してください。 - ギアの摩耗または傷
ギアの摩耗パターンは、潤滑不足、アライメント不良、または研磨性異物の存在を示しています。定期的な点検、適切な潤滑剤の塗布、部品のアライメント調整、異物の除去を行うことで、摩耗を軽減し、ギアの寿命を延ばし、トルク伝達の信頼性を向上させることができます。 - 位置ずれの問題
シャフトや部品のずれは、荷重分布の不均一や早期故障の原因となります。精密工具を使用して位置合わせを測定し、必要に応じて取り付けを調整し、すべての締結具をしっかりと固定してずれを修正することで、ホイール駆動用途における全体的な安定性と動作効率を向上させることができます。 - ベアリングの故障
ベアリングは過負荷、汚染、またはメンテナンス不足により故障し、運転停止を引き起こす可能性があります。摩耗の兆候を点検し、定期的に清掃と潤滑を行い、不良ベアリングは速やかに交換し、負荷状況を監視して故障を防止し、ギアボックスの持続的な機能を確保してください。

追加情報
| 編集者 | Yjx |
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