Pemacu Roda Planet untuk Dozer Roda Perlombongan
Pemacu roda planet untuk dozer roda perlombongan ialah sistem kotak gear khusus yang direka bentuk untuk mengoptimumkan penghantaran kuasa dalam peralatan pengangkut tanah tugas berat. Ia menggunakan susunan gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, gear planet sekeliling dan gear gelang luar, untuk menukar input tork rendah berkelajuan tinggi daripada enjin kepada output tork tinggi berkelajuan rendah pada roda. Konfigurasi ini meningkatkan daya tarikan, kecekapan dan kebolehgerakan dalam persekitaran perlombongan yang mencabar, seperti kuari dan operasi lubang terbuka, di mana dozer roda mesti mengendalikan beban besar dan rupa bumi yang tidak rata.
Pemacu roda planet untuk dozer roda perlombongan ialah sistem kotak gear khusus yang direka bentuk untuk mengoptimumkan penghantaran kuasa dalam peralatan pengangkut tanah tugas berat. Ia menggunakan susunan gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, gear planet sekeliling dan gear gelang luar, untuk menukar input tork rendah berkelajuan tinggi daripada enjin kepada output tork tinggi berkelajuan rendah pada roda. Konfigurasi ini meningkatkan daya tarikan, kecekapan dan kebolehgerakan dalam persekitaran perlombongan yang mencabar, seperti kuari dan operasi lubang terbuka, di mana dozer roda mesti mengendalikan beban besar dan rupa bumi yang tidak rata. Terkenal dengan reka bentuk padat dan daya tahannya yang luar biasa, pemacu roda planet meminimumkan masa henti dengan menahan beban ekstrem, getaran dan keadaan kasar yang biasa dalam aplikasi perlombongan.

Dimensi Kotak Gear Pemacu Roda Planet
Definisi Teknikal
| Simbol | Unit pengukuran | Penerangan |
| saya | - | Nisbah pengurangan |
| T2max | [Nm] | Tork keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Tork output puncak |
| T2maxint | [Nm] | Tork sekejap maksimum |
| T2cont | [Nm] | Tork output berterusan |
| Pcont | [kW] | Kuasa berterusan maksimum |
| Pint | [kW] | Kuasa sekejap maksimum |
| n1max | [rpm] | Kelajuan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kelajuan output maksimum |
GR 80

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2max | Kuasa | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2maksimum | Kuasa | |||||||
| T2sambung | T2maksint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nombor 8 | M16 nombor 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nombor 12 | M16 nombor 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nombor 18 | M16 nombor 18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Kelebihan Kotak Gear Planet Dozer Roda Perlombongan Pemacu Roda
- Penukaran Tork Dipertingkatkan
Kotak gear pacuan roda planet ini dengan cekap mengubah input enjin berkelajuan tinggi dan tork rendah kepada output berkelajuan rendah dan tork tinggi, memastikan cengkaman dan kebolehgerakan yang unggul di kawasan perlombongan yang tidak rata, yang penting untuk mengendalikan beban besar tanpa menjejaskan prestasi. - Ketahanan dan Kebolehpercayaan yang Unggul
Direka untuk menahan beban ekstrem, getaran dan keadaan kasar yang lazim di tapak perlombongan, sistem planet ini meminimumkan masa henti peralatan dan memanjangkan jangka hayat operasi, sekali gus mengurangkan kos penyelenggaraan dan meningkatkan produktiviti keseluruhan. - Pengagihan Beban Sekata
Dengan menggunakan konfigurasi gear matahari, planet dan gelang, ia mengagihkan tekanan mekanikal secara seragam merentasi pelbagai titik sentuhan, yang mengurangkan haus dan lusuh dengan ketara di bawah aplikasi tugas berat seperti tidur di kuari atau lombong terbuka. - Kecekapan Tinggi dan Reka Bentuk Kompak
Struktur padat membolehkan penyepaduan penjimatan ruang ke dalam dozer roda di samping mencapai nisbah dan kecekapan transmisi yang tinggi, yang membawa kepada penjimatan bahan api yang lebih baik dan prestasi yang lebih baik di ruang perlombongan yang terhad tanpa mengorbankan output kuasa. - Peralihan Lancar dan Ketepatan
Menampilkan mekanisme anjakan kuasa planet yang konsisten, ia membolehkan peralihan gear yang lancar dan kawalan yang tepat, yang penting untuk operasi perlombongan yang memerlukan pelarasan pantas pada kelajuan dan tork, yang akhirnya meningkatkan keselamatan pengendali dan daya tindak balas mesin. - Daya Tahan dalam Persekitaran yang Keras
Direkayasa untuk kapasiti galas puncak dan daya tahan terhadap tekanan persekitaran seperti habuk dan suhu ekstrem dalam perlombongan, kotak gear planet pacuan roda ini memastikan operasi jangka panjang yang andal, menyumbang kepada masa operasi yang lebih tinggi dan jumlah kos pemilikan yang lebih rendah untuk dozer roda.

Kawasan Aplikasi Kotak Gear Pacuan Roda Planet
- Industri Perlombongan
Dalam sektor perlombongan, kotak gear pacuan roda planet adalah penting untuk menggerakkan dozer roda, jengkaut dan pacuan roda baldi, membolehkan pengendalian beban berat yang cekap dalam persekitaran yang keras seperti lombong terbuka dan kuari, di mana ia memastikan prestasi yang andal di bawah getaran ekstrem dan keadaan kasar. - Peralatan Pembinaan
Kotak gear planet ini digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan seperti pemuat, penggred dan pemadat, menawarkan penukaran tork yang unggul untuk manuver di rupa bumi yang tidak rata, yang meningkatkan produktiviti dan ketahanan di tapak bangunan dan projek infrastruktur yang memerlukan pengagihan kuasa yang tepat. - Jentera Pertanian
Pemacu roda planet memainkan peranan penting dalam traktor dan peralatan penuaian, memberikan tork tinggi pada kelajuan rendah untuk mengoptimumkan daya tarikan di ladang, sekali gus meningkatkan kecekapan bahan api dan kebolehpercayaan operasi untuk tugas seperti membajak, membajak dan mengangkut tanaman dalam pelbagai keadaan pertanian. - Robotik dan Automasi
Dalam robotik dan sistem automatik, pengurang gear planet ini memudahkan kawalan gerakan yang tepat dan penyepaduan padat, menyokong aplikasi tork tinggi dalam barisan pemasangan dan robot perindustrian, yang memastikan ketepatan, pengurangan tindak balas dan kecekapan yang dipertingkatkan dalam proses pembuatan dan pembungkusan. - Sistem Automotif
Digunakan dalam transmisi dan sistem pemacu automotif, kotak gear pacuan roda membolehkan penukaran gear yang lancar dan pendaraban tork, menyumbang kepada prestasi kenderaan, penjimatan bahan api dan pengendalian yang lebih baik dalam kereta penumpang, trak dan kenderaan luar jalan merentasi sektor pengangkutan. - Peralatan Pengendalian Bahan
Kotak gear planet ini adalah penting untuk kren, penghantar dan forklift dalam operasi pengendalian bahan, menyediakan penghantaran kuasa yang mantap untuk mengangkat dan menggerakkan beban berat di gudang dan pusat logistik, sekali gus meminimumkan masa henti dan memaksimumkan keselamatan dalam persekitaran perindustrian.
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Trak Artikulasi | Pemacu Roda Planet untuk Pemuat Jengkaut |
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Penggelek Jalan | Pemacu Roda Planet untuk Penuai Gabungan |
Kotak Gear Planet Pemacu Roda Penyelesaian masalah
- Isu Pemanasan Terlalu Banyak
Pantau suhu semasa operasi; kepanasan melampau selalunya berpunca daripada pelinciran yang tidak mencukupi, beban lampau atau pengudaraan yang lemah. Penyelesaian termasuk memeriksa dan menambah semula tahap pelincir, memastikan sistem penyejukan yang betul dan mengurangkan beban operasi untuk mencegah kerosakan haba dan mengekalkan kecekapan dalam persekitaran yang mencabar. - Bunyi dan Getaran Berlebihan
Bunyi atau getaran yang luar biasa menunjukkan ketidaksejajaran, gear haus atau kegagalan galas. Periksa komponen yang longgar, selaraskan semula aci jika perlu, gantikan bahagian yang rosak dan imbangkan sistem untuk memulihkan operasi yang lancar dan mencegah degradasi mekanikal selanjutnya. - Kebocoran Pelincir
Kebocoran biasanya berlaku akibat kerosakan pengedap, gasket atau takungan yang terlalu penuh. Kenal pasti sumber kebocoran melalui pemeriksaan visual, gantikan pengedap yang rosak, bersihkan kawasan yang terjejas dan sahkan kualiti pelincir untuk mengelakkan pencemaran dan memastikan prestasi kotak gear yang optimum di bawah keadaan tekanan tinggi. - Kehausan atau Pemarkahan Gear
Corak haus pada gear menandakan pelinciran yang tidak mencukupi, salah jajaran atau bahan cemar yang kasar. Jalankan pemeriksaan berkala, gunakan pelincir yang sesuai, laraskan semula komponen dan tapis bahan cemar untuk mengurangkan kesan pengelasan, sekali gus memanjangkan hayat gear dan meningkatkan kebolehpercayaan transmisi tork. - Masalah Salah Jajaran
Ketidaksejajaran aci atau komponen menyebabkan pengagihan beban yang tidak sekata dan kegagalan pramatang. Gunakan alat ketepatan untuk mengukur penjajaran, melaraskan pemasangan mengikut keperluan dan pasangkan semua pengikat untuk membetulkan sisihan, meningkatkan kestabilan keseluruhan dan kecekapan operasi dalam aplikasi pacuan roda. - Kegagalan Bearing
Bearing mungkin rosak akibat beban lampau, pencemaran atau kekurangan penyelenggaraan, yang menyebabkan operasi terhenti. Periksa tanda-tanda haus, bersihkan dan pelincirkan secara berkala, gantikan bearing yang rosak dengan segera dan pantau keadaan beban untuk mengelakkan kegagalan dan memastikan fungsi kotak gear yang berterusan.

Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|








