मेयर मैन्योर स्प्रेडर 2636T, 3245T, 3954T, 5570 के लिए पीटीओ शाफ्ट

मेयर खाद फैलाने वाले मॉडलों के लिए विश्वसनीय पीटीओ शाफ्ट

मेयर मैन्योर स्प्रेडर मॉडल 2636T, 3245T, 3954T, 5570 के लिए पीटीओ शाफ्ट

मूल वीस्लर 35N CV यूनिट के सटीक प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह हेवी-ड्यूटी PTO शाफ्ट मेयर मैन्योर स्प्रेडर मॉडल 2636T, 3245T, 3954T और 5570 के लिए उपयुक्त है और कृषि के चुनौतीपूर्ण वातावरण में औद्योगिक स्तर का प्रदर्शन प्रदान करता है। CAT 4 कॉन्स्टेंट वेलोसिटी मेन शाफ्ट पर निर्मित, यह कृषि PTO ड्राइव शाफ्ट 1.750-20 या 1.375-21 स्प्लाइन आउटपुट वाले ट्रैक्टरों के साथ पूरी तरह से संगत है, और 1.375-6 स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन (बाद के मॉडल: 1.75-20) वाले स्प्रेडर इनपुट शाफ्ट को भी समायोजित करता है, जिससे एडेप्टर या कस्टम मशीनिंग की आवश्यकता के बिना यह आसानी से फिट हो जाता है। सीरीज़ S, SB और SH 35N कनेक्शन में .312 की डबल सेट स्क्रू लॉकिंग के साथ 1.375-6 से 1.375 राउंड एंड का उपयोग किया जाता है, जो पूर्ण परिचालन भार के तहत यांत्रिक रूप से सुरक्षित और कंपन-प्रतिरोधी कपलिंग प्रदान करता है। यह 540 पीटीओ शाफ्ट और वैकल्पिक 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर गति दोनों का समर्थन करता है, और यह आधुनिक उच्च-हॉर्सपावर वाले ट्रैक्टरों और स्थापित मध्य-श्रेणी के प्लेटफार्मों के लिए समान रूप से उपयुक्त है।

खेत में, यह खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ शाफ्ट पोषक तत्व प्रबंधन के विभिन्न अनुप्रयोगों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है, डेयरी और मवेशी फार्मों में पशुओं के अपशिष्ट के दैनिक वितरण से लेकर बड़े पैमाने पर मक्का, सोयाबीन और छोटे अनाज की फसलों में मौसमी उर्वरक के उपयोग तक। इसका संयुक्त घर्षण/ओवररनिंग क्लच सुरक्षा तंत्र अचानक लोड बढ़ने या सामग्री के फंसने की स्थिति में ट्रैक्टर ड्राइवट्रेन और स्प्रेडर की हेवी-ड्यूटी एप्रन चेन और बीटर मैकेनिज्म दोनों की सुरक्षा करता है, जिससे ड्राइवट्रेन को होने वाले महंगे नुकसान से बचा जा सकता है। CMN ट्रांसमिशन द्वारा उन्नत CNC मशीनिंग, सटीक ताप-उपचारित स्टील और कठोर गुणवत्ता निरीक्षण के माध्यम से निर्मित, यह ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट ISO 9001 और CE मानकों को पूरा करता है और OEM डीलर की लागत से काफी कम कीमत पर उपलब्ध है। चाहे आप एक मध्यम आकार का पारिवारिक फार्म चलाते हों या एक बड़े वाणिज्यिक स्प्रेडिंग ऑपरेशन का प्रबंधन करते हों, यह हेवी-ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट आपके मेयर स्प्रेडर को हर मौसम में विश्वसनीय रूप से चलाने के लिए बनाया गया है।

तकनीकी निर्देश

मुख्य शाफ्ट: CAT 4 निरंतर वेग

इससे पता चलता है कि अधिकांश ट्रैक्टर 1.750-20 या 1.375-21 स्प्लाइन का उपयोग करते हैं और इनपुट शाफ्ट 1.375-6 स्प्लाइन का होता है (बाद के मॉडल में 1.75-20 स्प्लाइन होता है)।

कुछ मॉडलों में वीस्लर 35N CV PTO और कॉम्बिनेशन क्लच लगे होते हैं। ध्यान दें कि कॉम्बिनेशन क्लच और कटआउट क्लच अलग-अलग सिद्धांतों पर काम करते हैं।

मेयर खाद फैलाने वाले यंत्र की विशिष्टताएँ

सीरीज़ S, SB, SH

सीरीज़ S, SB, SH

35N सीरीज़ - 1.375-6 से 1.375 गोल - .312 कुंजी डबल सेट स्क्रू

मेयर खाद फैलाने वाली मशीन के लिए पीटीओ शाफ्ट की विशेषताएं

1. CAT 4 निरंतर वेग डिजाइन
इस पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के केंद्र में स्थित CAT 4 कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट, मानक क्रॉस-जॉइंट शाफ्ट द्वारा उच्च परिचालन कोणों पर उत्पन्न होने वाले गति में उतार-चढ़ाव और कंपन को समाप्त करता है। इसके परिणामस्वरूप, मेयर स्प्रेडर के एप्रन और बीटर सिस्टम को टॉर्क की आपूर्ति काफी सुचारू रूप से होती है, गियरबॉक्स पर तनाव कम होता है और चुनौतीपूर्ण फील्ड परिस्थितियों में सभी ड्राइवट्रेन घटकों का परिचालन जीवन बढ़ जाता है।

2. संयोजन घर्षण/ओवररनिंग क्लच
इसमें अंतर्निहित संयोजन क्लच प्रणाली दोहरी सुरक्षा प्रदान करती है जो ट्रैक्टर ड्राइवट्रेन और स्प्रेडर दोनों को अचानक ओवरलोड की स्थिति से बचाती है। घर्षण तत्व कठोर गांठों या जमे हुए पदार्थ से टकराने पर झटके को अवशोषित करता है, जबकि ओवररनिंग फ़ंक्शन एंगेजमेंट समाप्त होने पर स्प्रेडर की जड़ता को ट्रैक्टर पीटीओ को पीछे धकेलने से रोकता है, जिससे ट्रांसमिशन और पीटीओ घटकों को महंगे नुकसान से बचाया जा सकता है।

3. दोहरी आरपीएम संगतता (540 और 1000)
यह ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट मानक 540 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट गति और वैकल्पिक 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन दोनों को सपोर्ट करता है, जिससे यह आधुनिक और पारंपरिक ट्रैक्टरों के व्यापक बेड़े में बहुमुखी बन जाता है। चाहे आपका परिचालन 540 आरपीएम पर चलने वाले यूटिलिटी-क्लास उपकरण हों या 1000 आरपीएम पर चलने वाले उच्च-हॉर्सपावर वाले रो-क्रॉप ट्रैक्टर, यह पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट इष्टतम स्प्रेडर आउटपुट के लिए सही पावर ट्रांसफर अनुपात प्रदान करता है, जिसके लिए अलग से हार्डवेयर खरीदने की आवश्यकता नहीं होती है।

4. व्यापक स्प्लाइन संगतता, किसी एडेप्टर की आवश्यकता नहीं
यह शाफ्ट सबसे आम पीटीओ शाफ्ट योक और स्प्लाइन स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप डिज़ाइन किया गया है, और 1.750-20 या 1.375-21 स्प्लाइन पीटीओ आउटपुट वाले ट्रैक्टरों में फिट बैठता है और सीधे मेयर स्प्रेडर के 1.375-6 स्प्लाइन इनपुट शाफ्ट से जुड़ता है। .312 की कनेक्शन पर 35N सीरीज़ का डबल सेट स्क्रू लॉकिंग सिस्टम बॉक्स से बाहर निकलते ही एक ठोस, बिना खड़खड़ाहट वाला जुड़ाव सुनिश्चित करता है, जिससे पीटीओ शाफ्ट एडेप्टर घटकों को प्राप्त करने की लागत और जटिलता समाप्त हो जाती है।

5. मजबूत पीटीओ शाफ्ट गार्ड और ट्यूब संरचना
पीटीओ शाफ्ट गार्ड मज़बूत और प्रभाव-प्रतिरोधी सामग्री से बना है जो घूमने वाले पीटीओ शाफ्ट ट्यूब और यूनिवर्सल जॉइंट्स को चारों ओर से घेर लेता है, जिससे ऑपरेटिंग रेंज के दौरान ऑपरेटर को OSHA के अनुरूप पूर्ण सुरक्षा मिलती है। बाज़ार में मिलने वाले पतले गार्डों के विपरीत, जो यूवी किरणों के संपर्क में आने या मुड़ने से फट जाते हैं, यह पीटीओ शाफ्ट कवर धूल भरे, गीले और रासायनिक रूप से सक्रिय वातावरण में कई मौसमों तक दैनिक कृषि उपयोग के दौरान अपनी संरचनात्मक अखंडता बनाए रखता है।

6. सटीक सीएनसी मशीनिंग द्वारा निर्मित, आईएसओ 9001 और सीई प्रमाणित
CMN ट्रांसमिशन द्वारा निर्मित प्रत्येक कृषि पीटीओ शाफ्ट का उत्पादन उन्नत CAD-निर्देशित CNC मशीनिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके, ऊष्मा-उपचारित मिश्र धातु इस्पात से किया जाता है, और फिर कठोर बहु-स्तरीय गुणवत्ता नियंत्रण प्रोटोकॉल के तहत इसकी जांच की जाती है। ISO 9001 और CE प्रमाणपत्र यह प्रमाणित करते हैं कि प्रत्येक पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त सुरक्षा और आयामी मानकों को पूरा करता है, जिससे खरीदारों को यह विश्वास होता है कि शाफ्ट संचालन के पहले सत्र से ही निर्दिष्ट पीटीओ शाफ्ट आयामों और पीटीओ शाफ्ट लंबाई सहनशीलता के भीतर प्रदर्शन करेगा।

खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ शाफ्ट कैसे काम करता है?

ट्रैक्टर का पीटीओ ड्राइव शाफ्ट वह यांत्रिक कड़ी है जो ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ आउटपुट स्टब से घूर्णी शक्ति को सीधे संचालित उपकरण तक पहुंचाती है। मेयर मैन्योर स्प्रेडर के मामले में, इसका अर्थ है इंजन के क्रैंकशाफ्ट के घूर्णन को, ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन और पीटीओ एंगेजमेंट क्लच के माध्यम से, उच्च-टॉर्क, मध्यम-गति वाले घूर्णन में परिवर्तित करना जो स्प्रेडर बॉक्स के अंदर एप्रन चेन और बीटर असेंबली दोनों को चलाता है।

जब ट्रैक्टर चालक पीटीओ स्विच या लीवर को दबाता है, तो ट्रैक्टर का आंतरिक क्लच पैक पीटीओ शाफ्ट स्टब को इंजन की शक्ति से जोड़ देता है। 1.750-20 या 1.375-21 स्प्लाइन वाले ट्रैक्टर स्टब से घूर्णन ड्राइवलाइन के ट्रैक्टर छोर पर स्थित पीटीओ शाफ्ट योक में संचारित होता है। यह योक स्प्लाइन से बना होता है और सुरक्षित रूप से जुड़ा होता है, जो पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग के पहले टेलीस्कोपिंग सेक्शन से जुड़ता है। बाहरी ट्यूब एक आंतरिक शाफ्ट सेक्शन पर स्लाइड करती है, जिससे पीटीओ शाफ्ट की कुल लंबाई को बढ़ाया या घटाया जा सकता है, जब ट्रैक्टर और स्प्रेडर खेत में काम करते समय, उन्हें जोड़ते समय या ऊबड़-खाबड़ इलाके में चलते समय अपनी सापेक्ष स्थिति बदलते हैं।

इस पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के केंद्र में CAT 4 कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट लगा है। स्टैंडर्ड कार्डन या क्रॉस-टाइप पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट के विपरीत, जो किसी भी ऑपरेटिंग एंगल पर चक्रीय गति भिन्नता उत्पन्न करता है, CV जॉइंट ट्रैक्टर और उपकरण के बीच आर्टिकुलेशन एंगल की परवाह किए बिना आउटपुट वेलोसिटी को पूरी तरह से स्थिर बनाए रखता है। यह मेयर स्प्रेडर के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि ड्राइवलाइन में गति में उतार-चढ़ाव के कारण एप्रन चेन की गति असमान हो जाती है, बीटर का घूर्णन अनियमित हो जाता है और खेत में सामग्री का वितरण अनियमित हो जाता है। CV जॉइंट इस समस्या को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, जिससे एक कनेक्शन बिंदु से दूसरे कनेक्शन बिंदु तक सुचारू और कंपन-मुक्त घूर्णन सुनिश्चित होता है।

घूर्णन शाफ्ट के उपकरण वाले सिरे पर स्थित घर्षण/ओवररनिंग क्लच असेंबली से होकर गुजरता है। यह क्लच दो अलग-अलग सुरक्षात्मक कार्य करता है। घर्षण तत्व स्प्रिंग तनाव के तहत सटीक रूप से कैलिब्रेटेड घर्षण डिस्क के एक सेट को जकड़कर एक पूर्व निर्धारित सीमा तक टॉर्क संचारित करता है। यदि बीटर पर अधिक भार पड़ता है, जैसे कि गोबर का कोई बड़ा जमा हुआ ढेर या फंसा हुआ मलबा, तो घर्षण डिस्क फिसल जाती हैं, बजाय इसके कि पूरा झटका स्प्रेडर के गियरबॉक्स या ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन में संचारित हो। यही फिसलने और सुरक्षा प्रदान करने वाला व्यवहार स्लिप क्लच वाले पीटीओ शाफ्ट को जैविक सामग्री संभालने वाले उपकरणों के लिए पसंदीदा विकल्प बनाता है।

क्लच का ओवररनिंग कंपोनेंट रैचेट या रोलर-रैंप सिद्धांत पर काम करता है। जब ट्रैक्टर का पीटीओ निष्क्रिय होता है, तो स्प्रेडर की घूमने वाली बीटर असेंबली में काफी घूर्णी गति होती है और वह घूमती रहती है। ओवररनिंग मैकेनिज्म के बिना, यह बैक-टॉर्क पीटीओ शाफ्ट को स्थिर ट्रैक्टर स्टब के विपरीत दिशा में धकेल देगा, जिससे ट्रैक्टर के पीटीओ एंगेजमेंट कंपोनेंट्स को नुकसान पहुंच सकता है या ड्राइवलाइन में खतरनाक झटका लग सकता है। ओवररनिंग क्लच शाफ्ट के इम्प्लीमेंट साइड को स्थिर ट्रैक्टर साइड से आगे फ्रीव्हील करने की अनुमति देता है, जिससे बिना किसी यांत्रिक टकराव के जड़त्व को सुरक्षित रूप से अवशोषित किया जा सकता है।

अंत में, 1.375-6 स्प्लाइन कनेक्शन के माध्यम से रोटेशन मेयर स्प्रेडर के इनपुट शाफ्ट में पहुंचाया जाता है, जहां स्प्रेडर का आंतरिक गियरबॉक्स गति को कम करता है और टॉर्क को कई गुना बढ़ाकर एप्रन चेन को लगभग 10 आरपीएम और एक्सपेलर बीटर्स को 540 आरपीएम तक की गति से चलाता है। पूर्ण पीटीओ शाफ्ट गार्ड और पीटीओ शाफ्ट कवर सिस्टम संपूर्ण घूर्णन असेंबली को घेरता है, जिससे ऑपरेटर सुरक्षा मानकों को पूरा किया जाता है और आंतरिक घटकों को जैविक मलबे, नमी और संक्षारक खाद से दूषित होने से बचाया जाता है।

पीटीओ ड्राइव शाफ्ट का अनुप्रयोग

1. फसल क्षेत्र में उर्वरक डालना
इस खाद फैलाने वाले यंत्र के पीटीओ शाफ्ट का प्राथमिक उपयोग यह है कि मेयर खाद फैलाने वाला यंत्र खेती की गई फसलों के खेतों में कुशलतापूर्वक खाद वितरित करता है, जिससे मिट्टी नाइट्रोजन, फास्फोरस और पोटेशियम जैसे आवश्यक पोषक तत्वों से समृद्ध होती है। यह रोपण की तैयारी के दौरान समान वितरण और विश्वसनीय पोषक तत्व वितरण सुनिश्चित करता है, साथ ही अपने मजबूत बीटर और एप्रन चेन डिजाइन के साथ बड़ी मात्रा में खाद को संभालने में सक्षम है, जो एक सुचारू CAT 4 CV ड्राइवलाइन द्वारा संचालित होता है।

2. चारागाह और चराई भूमि प्रबंधन
चारागाहों और चरागाहों में खाद डालने से चारे की अच्छी वृद्धि होती है, मिट्टी की उर्वरता बढ़ती है और पशुओं के लिए उपजाऊ घास के मैदान बने रहते हैं। खाद फैलाने वाली इस मशीन के पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की सुचारू शक्ति आपूर्ति से खाद का समान रूप से फैलाव सुनिश्चित होता है, जिससे अत्यधिक मात्रा में खाद जमा होने से बचाव होता है और पूरे चरागाह क्षेत्र में घास का निरंतर पुनर्जनन होता है। इससे घास की ऊपरी परत उखड़ने या असमान बहाव से होने वाली दरारें नहीं पड़तीं।

3. दुग्ध उत्पादन और पशुधन अपशिष्ट प्रबंधन
डेयरी फार्मों, पशुपालन केंद्रों और सीमित पशुधन सुविधाओं से निकलने वाले दैनिक गोबर का प्रबंधन करके उसे एक मूल्यवान कृषि संसाधन में परिवर्तित करना। स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा प्रणाली अर्ध-ठोस या जमे हुए गोबर को फैलाते समय ड्राइवट्रेन को क्षति से बचाती है, जिससे कुशल कृषि अपशिष्ट चक्र को बढ़ावा मिलता है, भंडारण का बोझ कम होता है और गोबर के बाड़े साफ रहते हैं, साथ ही पोषक तत्व उपजाऊ भूमि में वापस आ जाते हैं।

4. घास के मैदान और चारा फसलों का संवर्धन
घास के खेतों, अल्फाल्फा के पौधों और चारा फसलों पर खाद फैलाने से पैदावार बढ़ती है और कटाई किए गए चारे की पोषण गुणवत्ता में सुधार होता है। यह मजबूत पीटीओ शाफ्ट, अपनी दोहरी 540/1000 आरपीएम क्षमता और सीवी जॉइंट तकनीक के साथ, समायोज्य फैलाव दर और टिकाऊ निर्माण का लाभ उठाता है, जिससे यांत्रिक थकान या कंपन से होने वाली टूट-फूट के बिना, पूरे बढ़ते मौसम में कई कटाई के दौरान लगातार खाद का छिड़काव सुनिश्चित होता है।

5. खाद और जैविक संशोधन वितरण
बागों, सब्जी के खेतों और विशेष फसलों के खेतों में पुरानी खाद, बिछाने वाली सामग्री और जैविक मृदा संशोधकों का वितरण करके दीर्घकालिक मृदा स्वास्थ्य को बढ़ावा देना। खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट अपने संयोजन क्लच सिस्टम के साथ सटीक और नियंत्रित सामग्री प्रवाह को सुनिश्चित करता है, जिससे जैविक पदार्थ की मात्रा में सुधार होता है और सघन सामग्री फैलाने के दौरान मशीन तंत्र पर अधिक भार डाले बिना टिकाऊ कृषि पद्धतियों को बढ़ावा मिलता है।

6. बड़े पैमाने पर पंक्तिबद्ध फसल संचालन
एकीकृत पोषक तत्व प्रबंधन कार्यक्रमों के अंतर्गत, मक्का, सोयाबीन और छोटे अनाज की विशाल फसलों वाले खेतों में खाद का तेजी से छिड़काव किया जा सकता है। ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट वाला यह समाधान खेत में बार-बार चक्कर लगाने की आवश्यकता को कम करता है और किसानों को एक समान दर बनाए रखते हुए तेजी से बड़े क्षेत्र को कवर करने में सक्षम बनाता है, जिससे कृत्रिम उर्वरकों पर निर्भरता कम हो जाती है। दोहरी आरपीएम (RPM) की सुविधा इसे आज के व्यावसायिक पंक्तिबद्ध फसल खेतों में आम तौर पर उपयोग होने वाले अधिक हॉर्सपावर वाले ट्रैक्टरों के लिए उपयुक्त बनाती है।

स्थापना निर्देश

1. सुरक्षा संबंधी तैयारी और पीटीओ (पेड टाइम ऑफ) को बंद करना
स्थापना शुरू करने से पहले, ट्रैक्टर को समतल ज़मीन पर पूरी तरह रोकें, पार्किंग ब्रेक लगाएँ और इंजन बंद कर दें। सुनिश्चित करें कि पीटीओ लीवर पूरी तरह से निष्क्रिय स्थिति में है। हिच क्षेत्र के पास जाने या मौजूदा पीटीओ शाफ्ट के किसी भी हिस्से को छूने से पहले, ड्राइवलाइन के सभी घूमने वाले पुर्जों को पूरी तरह से स्थिर होने दें। ड्राइवलाइन के अचानक सक्रिय होने से होने वाली गंभीर चोट से बचने के लिए यह चरण अनिवार्य है।

2. मौजूदा पीटीओ शाफ्ट को हटा दें
पुराने यूनिट के ट्रैक्टर और इम्प्लीमेंट दोनों तरफ के योक पर लगे लॉकिंग कॉलर या क्विक-रिलीज़ पिन का पता लगाएं। कॉलर को अंदर की ओर दबाएं और पीटीओ शाफ्ट योक को ट्रैक्टर स्प्लाइन स्टब से सीधा खींचकर निकालें, फिर स्प्रेडर इनपुट शाफ्ट पर भी यही प्रक्रिया दोहराएं। यदि पुराने शाफ्ट में 35N सीरीज़ के डबल सेट स्क्रू डिज़ाइन की तरह सेट स्क्रू लॉकिंग व्यवस्था है, तो स्प्लाइन सतह पर खरोंच से बचने के लिए योक को स्लाइड करके निकालने से पहले सभी सेट स्क्रू को पूरी तरह से ढीला कर दें।

3. पीटीओ शाफ्ट की लंबाई और आयामों की जाँच करें
नया शाफ्ट लगाने से पहले, ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब से स्प्रेडर इनपुट शाफ्ट के सिरे तक की दूरी मापें, जब उपकरण ऑपरेटिंग हिच हाइट पर जुड़ा हो। सुनिश्चित करें कि नए पीटीओ शाफ्ट की लंबाई और सिकुड़ने/फैलने की सीमा आवश्यक ऑपरेटिंग माप से मेल खाती है। सीएमएन ट्रांसमिशन अनुरोध पर विस्तृत मापन चित्र उपलब्ध कराता है। पीटीओ शाफ्ट ट्यूब में पूरी तरह से संपीड़ित स्थिति में कम से कम 6 इंच का टेलीस्कोपिंग ओवरलैप होना चाहिए ताकि खेत में इसके अलग होने से बचा जा सके।

4. उपकरण-छोर योक को जोड़ें
स्प्रेडर इनपुट शाफ्ट से इंस्टॉलेशन शुरू करें। 1.375-6 स्प्लाइन योक को मेयर स्प्रेडर के इनपुट स्टब के साथ संरेखित करें और इसे तब तक पूरी तरह से स्लाइड करें जब तक कि की, कीवे में ठीक से बैठ न जाए। कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग करके 35N सीरीज़ कनेक्शन में लगे दोनों सेट स्क्रू को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क पर कसें, यह सुनिश्चित करते हुए कि दोनों सेट स्क्रू .312 की पर मजबूती से लगे हों। कनेक्शन के ट्रैक्टर वाले सिरे पर आगे बढ़ने से पहले, योक को हाथ से हिलाकर देखें कि उसमें कोई ढीलापन तो नहीं है।

5. ट्रैक्टर के सिरे पर लगे योक को जोड़ें
स्प्रेडर सिरे को सुरक्षित करने के बाद, ट्रैक्टर की तरफ वाले पीटीओ शाफ्ट योक को ट्रैक्टर के 1.750-20 या 1.375-21 स्प्लाइन स्टब पर स्लाइड करें और मजबूती से अंदर की ओर धकेलें जब तक कि लॉकिंग कॉलर ट्रैक्टर स्टब शाफ्ट पर बने खांचे में ठीक से क्लिक न कर जाए। शाफ्ट को मजबूती से बाहर की ओर खींचकर उसकी स्थिति की पुष्टि करें। यदि आपके ट्रैक्टर मॉडल में इस सिरे पर सेट स्क्रू लॉकिंग व्यवस्था है, तो विनिर्देशों के अनुसार उसे पूरी तरह से कस दें। आगे बढ़ने से पहले सुनिश्चित करें कि सीवी जॉइंट ठीक बीच में स्थित है और गार्ड चेन एंकर सुरक्षित रूप से लगा हुआ है।

6. सुरक्षा गार्ड लगाएं और परीक्षण करें
पीटीओ शाफ्ट गार्ड को पूरी तरह से स्थापित करें और ट्रैक्टर और स्प्रेडर दोनों पर एक निश्चित फ्रेम बिंदु से एंटी-रोटेशन चेन या स्ट्रैप को सुरक्षित रूप से बांध दें, यह सुनिश्चित करते हुए कि गार्ड शाफ्ट के साथ न घूमे। ट्रैक्टर को चालू करें और पहले कम थ्रॉटल पर पीटीओ को सक्रिय करें, सामान्य परिचालन गति पर आगे बढ़ने से पहले ड्राइवलाइन में किसी भी कंपन, रगड़ या असामान्य शोर की जांच करें। यह सुनिश्चित करें कि टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग उपकरण के पूरे आर्टिकुलेशन रेंज में बिना अटके या नीचे तक पहुंचे आसानी से स्लाइड करती है।

ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट के रखरखाव के लिए सुझाव

1. यूनिवर्सल जॉइंट्स का नियमित स्नेहन
पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट बेयरिंग में हर 8 कार्य घंटों के बाद या सक्रिय छिड़काव के मौसम में प्रति सप्ताह एक बार ग्रीस डालना आवश्यक है, जो भी पहले हो। NLGI #2 लिथियम-कॉम्प्लेक्स ग्रीस का उपयोग करें और इसे क्रॉस-जर्नल ग्रीस निप्पल के माध्यम से तब तक डालें जब तक कि बेयरिंग सील से ताजा ग्रीस बाहर न निकल जाए। इस अंतराल पर ग्रीस न डालने से पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट जल्दी खराब हो जाता है और खेत में संचालन के दौरान कंपन और झटके लगते हैं।

2. टेलीस्कोपिंग शाफ्ट ट्यूब को चिकनाई दें
प्रत्येक सीज़न की शुरुआत में और मध्य-सीज़न के अंतराल पर, बाहरी पीटीओ शाफ्ट ट्यूब की भीतरी सतह और स्प्लाइन वाले या चिकने भीतरी शाफ्ट पर ग्रीस या स्प्रे लुब्रिकेंट की हल्की परत लगाएं। स्लाइडिंग सतहों को देखने के लिए दोनों हिस्सों को अलग करें, पुराने लुब्रिकेंट और गंदगी को साफ कपड़े से पोंछें, फिर से जोड़ने से पहले ताज़ा ग्रीस लगाएं। सूखे या दूषित टेलीस्कोपिंग हिस्से घिसाव बढ़ाते हैं और तंग मोड़ों के दौरान शाफ्ट को सुचारू रूप से मुड़ने से रोकते हैं।

3. पीटीओ शाफ्ट गार्ड का निरीक्षण करें और उसे साफ करें।
प्रत्येक सीज़न की शुरुआत में पीटीओ शाफ्ट कवर को हटा दें और पानी से अच्छी तरह धो लें ताकि जमा हुआ गोबर, भूसा और जैविक अवशेष हट जाए, जो धातु के शाफ्ट घटकों के पास नमी को रोककर जंग लगने की प्रक्रिया को तेज कर सकता है। गार्ड के दोनों हिस्सों में दरारें, टूटे हुए क्लिप और बेयरिंग संपर्क बिंदुओं पर घिसावट की जांच करें। किसी भी टूटे या क्षतिग्रस्त गार्ड सेक्शन को तुरंत बदल दें, क्योंकि खराब पीटीओ शाफ्ट गार्ड ड्राइवलाइन के पास काम करने वाले ऑपरेटरों के लिए गंभीर दुर्घटना का खतरा पैदा कर सकता है।

4. शियर बोल्ट या फ्रिक्शन डिस्क की जांच करें और उन्हें बदलें
यदि आपके कॉन्फ़िगरेशन में पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट या शियर पिन पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा तत्व शामिल है, तो किसी भी भारी ओवरलोड की स्थिति के बाद शियर बोल्ट में विकृति या आंशिक टूट-फूट की जांच करें। इसे केवल सही OEM-विनिर्देश वाले बोल्ट से ही बदलें, कभी भी अलग तन्यता क्षमता वाले मानक ग्रेड बोल्ट का उपयोग न करें। स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट मॉडल के लिए, घर्षण डिस्क की मोटाई की वार्षिक जांच करें और जब मापी गई घिसावट उचित क्लच एंगेजमेंट टॉर्क बनाए रखने के लिए निर्माता द्वारा निर्धारित न्यूनतम मोटाई विनिर्देश से अधिक हो जाए, तो डिस्क सेट को बदल दें।

5. Seasonal Storage Preparation
छिड़काव का मौसम समाप्त होने पर, पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट को स्प्रेडर से अलग करें, सभी बाहरी सतहों को साफ करें और सभी खुले धातु क्षेत्रों पर जंग रोधी ग्रीस या स्प्रे की एक परत लगाएं। शाफ्ट को क्षैतिज रूप से किसी सूखी जगह पर रखें, आदर्श रूप से इसे दीवार के हुक पर लटका दें ताकि जमीन की नमी के संपर्क में न आए। भंडारण से पहले सभी यू-जॉइंट निप्पल्स को पूरी तरह से ग्रीस से भर दें ताकि ग्रीस भंडार भरा रहे और ऑफ-सीजन निष्क्रियता अवधि के दौरान बेयरिंग सतहों की सुरक्षा हो सके।

6. योक स्प्लाइन और सेट स्क्रू की जांच करें
प्रत्येक मौसमी उपयोग-पूर्व निरीक्षण के दौरान, ट्रैक्टर और स्प्रेडर स्टब्स दोनों से योक को हटा दें और स्प्लाइन के दांतों को गोलाई, टूटन या असामान्य घिसावट के लिए ध्यानपूर्वक देखें, जो गलत संरेखण या अत्यधिक टॉर्क की स्थिति का संकेत देते हैं। यह सुनिश्चित करें कि 35N सीरीज़ के डबल सेट स्क्रू कनेक्शन में सभी सेट स्क्रू पूरी तरह से कसे हुए हैं और कंपन के कारण ढीले नहीं हुए हैं। योक को दोबारा लगाने से पहले स्प्लाइन की सतहों पर नया एंटी-सीज़ कंपाउंड लगाएं ताकि घर्षण से होने वाले जंग और खरोंच को रोका जा सके, जिससे भविष्य में पुर्जे अलग करना मुश्किल हो जाता है।

सामान्य समस्या निवारण

1. परिचालन गति पर कंपन या झटके लगना
अत्यधिक कंपन ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट यह समस्या आमतौर पर पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट बेयरिंग कप के सूखने या घिस जाने के कारण होती है। योक आर्म्स को मजबूती से पकड़कर हिलाकर सभी यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस की जांच करें। किसी भी प्रकार की हलचल बेयरिंग की खराबी का संकेत देती है। अन्य कारणों में जमीन से टकराने के कारण पीटीओ शाफ्ट ट्यूब का मुड़ जाना या क्लच असेंबली का असंतुलित होना शामिल है। सबसे पहले सभी जॉइंट्स में ग्रीस लगाएं और यदि कंपन जारी रहता है, तो ट्यूब की सीधी स्थिति की जांच करें और मुड़े हुए हिस्सों को बदल दें।

2. Clutch Slipping Under Normal Load
यदि सामान्य सामग्री प्रवाह के दौरान स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट किसी भी अवरोध से टकराने से पहले ही अलग हो जाता है, तो संभवतः बार-बार फिसलने के चक्रों के कारण फ्रिक्शन डिस्क स्प्रिंग का तनाव कमजोर हो गया है या डिस्क न्यूनतम मोटाई से कम घिस गई हैं। सर्विस मैनुअल के अनुसार क्लच असेंबली तक पहुंचें और डिस्क की मोटाई और स्प्रिंग के संपीड़न की तुलना विनिर्देश मूल्यों से करें। यदि समायोजन उपलब्ध हो तो स्प्रिंग प्रीलोड नट को धीरे-धीरे समायोजित करें, या सही क्लच एंगेजमेंट टॉर्क को बहाल करने के लिए फ्रिक्शन डिस्क सेट को पूरी तरह से बदल दें।

3. पीटीओ चालू होने पर तेज खटखटाहट की आवाज
ट्रैक्टर पीटीओ को चालू करते समय तेज आवाज या धमाका ट्रैक्टर स्टब और स्प्रेडर इनपुट शाफ्ट के बीच अत्यधिक कोणीय असंतुलन या घिसे हुए और ढीले योक स्प्लाइन का संकेत देता है। सुनिश्चित करें कि हिच की ऊंचाई पीटीओ शाफ्ट के आयामों को सीवी जॉइंट के लिए अनुशंसित अधिकतम ऑपरेटिंग कोण के भीतर रखती है। ट्रैक्टर-साइड और इम्प्लीमेंट-साइड दोनों योक में स्प्लाइन के घिसाव की जांच करें। साथ ही, ओवररनिंग क्लच रैचेट मैकेनिज्म में गायब या टूटे हुए पॉल्स की जांच करें जो विलंबित एंगेजमेंट और संबंधित ध्वनि का कारण बनते हैं।

4. शाफ्ट के टेलीस्कोपिंग सेक्शन का जाम होना या अटक जाना
यदि उपकरण को घुमाते या जोड़ते समय भीतरी शाफ्ट बाहरी पीटीओ शाफ्ट ट्यूब के अंदर आसानी से नहीं खिसकता है, तो इसका सबसे संभावित कारण धूल से दूषित सूखा ग्रीस या भीतरी स्लाइडिंग सतहों पर जंग लगना है। ट्यूब के दोनों हिस्सों को पूरी तरह से अलग करें, गंदगी और पुराने लुब्रिकेंट को हटाने के लिए सॉल्वेंट और ब्रॉन्ज़ ब्रश से साफ करें, जंग के गड्ढों की जांच करें और फिर से जोड़ने से पहले नया ग्रीस लगाएं। स्लाइडिंग प्रोफाइल पर गंभीर गड्ढे या खरोंच होने पर सुरक्षित संचालन बहाल करने के लिए प्रभावित पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग सेक्शन को बदलना आवश्यक है।

5. बार-बार शियर बोल्ट की विफलता
यदि पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट स्प्रेडिंग सेशन के दौरान बार-बार खराब हो रहा है, न कि केवल वास्तविक ओवरलोड की स्थिति में, तो इसके तीन संभावित कारण हो सकते हैं: निर्दिष्ट शियर स्ट्रेंथ से कम ग्रेड के बोल्ट का उपयोग, प्लग्ड या ब्रिज्ड स्प्रेडर बॉक्स जिसके कारण स्टार्टिंग के दौरान लगातार ओवरलोड हो रहा है, या ड्राइवट्रेन में कहीं और बेयरिंग की खराबी जिसके कारण सिस्टम में फ्रिक्शन टॉर्क बढ़ रहा है। हमेशा पार्ट लिस्ट में निर्दिष्ट पीटीओ शाफ्ट रिप्लेसमेंट बोल्ट के सटीक ग्रेड और व्यास का उपयोग करें, और प्रत्येक नए बोल्ट को लगाने से पहले ओवरलोड के मूल कारण की जांच करें।

6. पीटीओ चालू होने के बावजूद स्प्रेडर नहीं घूम रहा है
यदि ट्रैक्टर का पीटीओ चालू है और शाफ्ट घूम रहा है, लेकिन स्प्रेडर एप्रन या बीटर नहीं चल रहे हैं, तो समस्या संभवतः पीटीओ ड्राइव शाफ्ट में नहीं बल्कि स्प्रेडर के इनपुट गियरबॉक्स या स्लिप क्लच में है। सबसे पहले यह सुनिश्चित करें कि शाफ्ट दोनों योक सिरों में पूरी तरह से लॉक है और कोई भी योक फिसला नहीं है। फिर जांचें कि क्या शाफ्ट स्प्रेडर इनपुट पर हाथ से आसानी से घूम रहा है। यदि यह नहीं घूमता है, तो स्प्रेडर गियरबॉक्स जाम हो सकता है, जिसके लिए गियरबॉक्स की जांच और संभवतः खाद स्प्रेडर गियरबॉक्स असेंबली की आंतरिक मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ शाफ्ट और खाद फैलाने वाली मशीन का गियरबॉक्स

खाद फैलाने वाली मशीन का पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर और खाद फैलाने वाली मशीन के बीच मुख्य शक्ति संचरण कड़ी है। इसमें एक टेलीस्कोपिंग स्टील ट्यूब असेंबली होती है जिसके दोनों सिरों पर कॉन्स्टेंट वेलोसिटी या क्रॉस-टाइप यूनिवर्सल जॉइंट लगे होते हैं, साथ ही एक सुरक्षा गार्ड सिस्टम और एक इंटीग्रेटेड क्लच मैकेनिज्म भी होता है। इसका कार्य ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब शाफ्ट से 540 या 1000 आरपीएम पर घूर्णी शक्ति प्राप्त करना और इसे गति में बदलाव या यांत्रिक झटके के बिना, परिवर्तनीय लंबाई और परिवर्तनीय कोण वाले कनेक्शन के माध्यम से मशीन के इनपुट बिंदु तक पहुंचाना है। मेयर खाद फैलाने वाली मशीन के पीटीओ शाफ्ट को भारी जैविक सामग्री के भार के तहत निरंतर कार्य चक्रों को संभालने के लिए पर्याप्त मजबूत होना चाहिए, साथ ही ट्रैक्टर और मशीन दोनों के ड्राइवट्रेन को क्षति से बचाने के लिए ओवरलोड सुरक्षा प्रदान करनी चाहिए। प्रमुख घटकों में पीटीओ शाफ्ट योक, पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट, टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब, पीटीओ शाफ्ट गार्ड और क्लच असेंबली शामिल हैं। यह शाफ्ट मशीन की शक्ति श्रृंखला में पहले तत्व के रूप में कार्य करता है और सभी आगे के घटकों को टॉर्क वितरण की गुणवत्ता निर्धारित करता है।

खाद फैलाने वाली मशीन का गियरबॉक्स एक निश्चित अनुपात वाला रिडक्शन गियरबॉक्स है जो इनपुट शाफ्ट के स्थान पर सीधे मशीन के मुख्य फ्रेम पर लगा होता है। यह पीटीओ ड्राइवलाइन से उच्च गति, कम टॉर्क वाला इनपुट प्राप्त करता है और इसे मशीन के एप्रन चेन और बीटर असेंबली को चलाने के लिए आवश्यक कम गति, उच्च टॉर्क वाले आउटपुट में परिवर्तित करता है। एक सामान्य खाद फैलाने वाली मशीन का गियरबॉक्स पीटीओ कनेक्शन पर इनपुट शाफ्ट की गति को 540 आरपीएम से घटाकर एप्रन ड्राइव पर लगभग 10 आरपीएम कर देता है, जबकि साथ ही समानांतर आउटपुट के माध्यम से बीटर या एक्सपेलर शाफ्ट को 540 आरपीएम पर चलाता है। गियरबॉक्स में हेलिकल या बेवल गियर, कठोर आउटपुट शाफ्ट और सीलबंद बेयरिंग होते हैं जो संक्षारक कृषि वातावरण में निरंतर उच्च टॉर्क संचालन को सहन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बेयरिंग और गियर की सतह के क्षरण को रोकने के लिए गियरबॉक्स तेल का स्तर सही बनाए रखना और इसे सालाना बदलना आवश्यक है।

किसी भी कार्यशील स्प्रेडर सिस्टम में पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट और गियरबॉक्स का संबंध अटूट होता है। पीटीओ शाफ्ट गियरबॉक्स के इनपुट को शक्ति प्रदान करता है; गियरबॉक्स उस शक्ति को प्रत्येक संचालित घटक के लिए उपयुक्त टॉर्क और गति में परिवर्तित करता है। पीटीओ शाफ्ट में खराबी, जैसे कि टूटा हुआ पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट या स्लिप होता क्लच, गियरबॉक्स और पूरे स्प्रेडर में शक्ति प्रवाह को तुरंत रोक देता है। इसके विपरीत, एक जाम गियरबॉक्स ओवरलोड की स्थिति उत्पन्न करता है जिसे पीटीओ शाफ्ट के क्लच को सहन करना पड़ता है। सिस्टम की अधिकतम विश्वसनीयता के लिए, कृषि पीटीओ शाफ्ट और खाद स्प्रेडर गियरबॉक्स दोनों का निरीक्षण और सर्विसिंग प्रत्येक मौसमी रखरखाव अंतराल पर एक साथ की जानी चाहिए। सीएमएन ट्रांसमिशन दोनों घटकों की आपूर्ति करता है, जिससे ऑपरेटर मेयर 2636T, 3245T, 3954T और 5570 स्प्रेडर मॉडल के लिए एक ही आपूर्तिकर्ता से एक संपूर्ण, मेल खाने वाला ड्राइवट्रेन समाधान प्राप्त कर सकते हैं।

CMN ट्रांसमिशन के कृषि PTO शाफ्ट क्यों चुनें?

सीएमएन ट्रांसमिशन (कोरिया) औद्योगिक और कृषि विद्युत संचरण समाधानों के विश्व के अग्रणी आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, जिसके उत्पाद रेंज में पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, कृषि गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक सिलेंडर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स, वर्म गियरबॉक्स, बेवल गियर, चेन स्प्रोकेट, चेन, गियर रैक, पुली, टेपर बुश, कपलिंग और अन्य उत्पाद शामिल हैं। कोरिया के ग्योंगगी-डो के अंसान-सी में मुख्यालय और 10 से अधिक शेयरधारक सहकारी कारखानों के साथ, हम 150,000 से अधिक मानक स्टॉक उत्पादों का भंडार बनाए रखते हैं और उत्तरी अमेरिका, यूरोप, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व, अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और ओशिनिया के 53 से अधिक देशों में ग्राहकों को सेवा प्रदान करते हैं।

कृषि पीटीओ शाफ्ट बाजार में सीएमएन ट्रांसमिशन की खासियत यह है कि हम गुणवत्ता से समझौता किए बिना सीधे कारखाने से ही उत्पाद बेचते हैं। एक एकीकृत विनिर्माण और व्यापारिक कंपनी होने के नाते, हम कई डीलरों द्वारा लगाए जाने वाले अतिरिक्त शुल्क को खत्म कर देते हैं, जिससे OEM रिप्लेसमेंट पार्ट्स की लागत बढ़ जाती है। हमारे द्वारा उत्पादित प्रत्येक ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट का निर्माण उन्नत सीएडी डिजाइन, सटीक सीएनसी मशीनिंग, आधुनिक हीट ट्रीटमेंट प्रक्रियाओं और कठोर गुणवत्ता परीक्षण के माध्यम से किया जाता है। हमारे उत्पादों को ISO 9001 और CE प्रमाणपत्र प्राप्त हैं, जो सभी पीटीओ शाफ्ट आकारों और कॉन्फ़िगरेशन में अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करते हैं।

Beyond product quality, we offer a level of customer support that large OEM brands often cannot match. Our technical team provides pre-sale consultation to confirm spline configurations, PTO shaft dimensions, and clutch specifications for your exact tractor and implement combination. We offer custom PTO shaft manufacturing for non-standard applications and provide detailed dimensional drawings upon request. After the sale, our one-stop after-sales service ensures that replacement PTO shaft parts, technical guidance, and warranty support are always accessible. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: मेयर मैन्योर स्प्रेडर 2636T, 3245T, 3954T और 5570 के साथ कौन-कौन से पीटीओ शाफ्ट साइज संगत हैं?
ए: ये मॉडल वीस्लर 35N CV सीरीज़ में CAT 4 कॉन्स्टेंट वेलोसिटी PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट का उपयोग करते हैं। ट्रैक्टर की तरफ का स्प्लाइन 1.750-20 या 1.375-21 है, और स्प्रेडर इनपुट 1.375-6 स्प्लाइन है (बाद के मॉडल 1.75-20 का उपयोग करते हैं)। सही टेलीस्कोपिंग रेंज और ऑपरेटिंग एंगल सुनिश्चित करने के लिए, ऑर्डर देने से पहले अपने ट्रैक्टर हिच की ऊंचाई और हिच से स्प्रेडर की दूरी के अनुसार PTO शाफ्ट के आयाम और लंबाई की पुष्टि अवश्य कर लें।

प्रश्न: क्या यह मेरे मेयर स्प्रेडर पर लगे वीस्लर पीटीओ शाफ्ट का सीधा प्रतिस्थापन है?
जी हां। यह उत्पाद मेयर मैन्योर स्प्रेडर मॉडल 2636T, 3245T, 3954T और 5570 में उपयोग होने वाले वीस्लर पीटीओ शाफ्ट यूनिट के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। यह मूल OEM यूनिट के 35N CV विनिर्देश, स्प्लाइन आयाम और क्लच प्रकार की हूबहू नकल करता है। CMN ट्रांसमिशन वॉल्टर्सचाइड संस्करण को भी एक विकल्प के रूप में सुझाता है। ऑर्डर देने से पहले पुष्टि के लिए अपने विशिष्ट मॉडल और ट्रैक्टर स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन के साथ हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।

प्रश्न: 540 पीटीओ शाफ्ट और 1000 पीटीओ शाफ्ट में क्या अंतर है, और मेयर स्प्रेडर इनमें से किसका उपयोग करता है?
उत्तर: 540 RPM इनपुट पर चलने वाला PTO शाफ्ट अधिकांश यूटिलिटी और मिड-रेंज ट्रैक्टरों में मानक होता है, जबकि 1000 RPM PTO शाफ्ट उच्च हॉर्सपावर वाले आधुनिक ट्रैक्टरों में अधिक पावर डिलीवरी के लिए उपयोग किया जाता है। Meyer 2636T, 3245T, 3954T और 5570 मॉडल वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन के रूप में 540 और 1000 RPM दोनों ट्रैक्टर PTO स्पीड को सपोर्ट करते हैं। सही शाफ्ट विकल्प चुनने से पहले अपने ट्रैक्टर के PTO स्टब RPM रेटिंग की पुष्टि करें। CMN ट्रांसमिशन दोनों कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है।

प्रश्न: स्लिप क्लच वाले इस पीटीओ शाफ्ट पर लगा कॉम्बिनेशन क्लच मेरे उपकरण की सुरक्षा कैसे करता है?
ए: इस यूनिट में स्लिप क्लच के साथ पीटीओ शाफ्ट दोहरी सुरक्षा प्रदान करता है। घर्षण (स्लिप) तत्व टॉर्क के एक पूर्व निर्धारित सीमा से अधिक होने पर क्लच को अलग होने देता है, जिससे सामग्री के फंसने या अचानक ओवरलोड होने पर ड्राइवट्रेन को नुकसान से बचाया जा सकता है। ओवररनिंग तत्व ट्रैक्टर पीटीओ के निष्क्रिय होने पर स्प्रेडर के बीटर असेंबली को आगे की ओर स्वतंत्र रूप से घूमने देता है, जिससे घूमने वाले स्प्रेडर की जड़ता से उत्पन्न होने वाला खतरनाक बैक-टॉर्क ट्रैक्टर ट्रांसमिशन और पीटीओ घटकों तक नहीं पहुंचता।

प्रश्न: क्या मुझे सीएमएन ट्रांसमिशन से कस्टम पीटीओ शाफ्ट या ओईएम-ब्रांडेड संस्करण मिल सकता है?
जी हां। सीएमएन ट्रांसमिशन कस्टम पीटीओ शाफ्ट निर्माण और ओईएम ब्रांडिंग का पूर्ण समर्थन करता है। हम आपकी निर्दिष्ट पीटीओ शाफ्ट लंबाई, स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन, क्लच प्रकार और पीटीओ शाफ्ट आयामों के अनुसार पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स का उत्पादन कर सकते हैं, और ओईएम डीलर प्रोग्राम के लिए कस्टम लेबलिंग या पैकेजिंग भी कर सकते हैं। कस्टम ऑर्डर के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा लागू होती है। कोटेशन और अनुमानित डिलीवरी समय के लिए अपने आयामी ड्राइंग या ओईएम पार्ट नंबर के साथ हमारी तकनीकी बिक्री टीम से संपर्क करें।

प्रश्न: मुझे अपने खाद फैलाने वाले यंत्र के पीटीओ शाफ्ट के यू-जॉइंट्स पर कितनी बार ग्रीस लगाना चाहिए?
ए: पीटीओ शाफ्ट के यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस बेयरिंग को हर 8 घंटे के संचालन समय के बाद या सक्रिय उपयोग के दौरान कम से कम सप्ताह में एक बार ग्रीस किया जाना चाहिए। प्रत्येक क्रॉस जर्नल पर ज़र्क फिटिंग के माध्यम से NLGI #2 लिथियम-कॉम्प्लेक्स ग्रीस डालें और तब तक ग्रीस लगाते रहें जब तक कि बेयरिंग सील से ताज़ा ग्रीस बाहर न निकल जाए। पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग में चिकनाई न लगाने से बेयरिंग जल्दी खराब हो जाती है, संचालन में गड़बड़ी होती है और अंततः क्रॉस जर्नल टूट जाता है। टेलीस्कोपिंग ट्यूब को भी प्रत्येक सीज़न की शुरुआत और मध्य सीज़न में ग्रीस किया जाना चाहिए।

प्रश्न: 1.75-20 इनपुट का उपयोग करने वाले पुराने मेयर स्प्रेडर मॉडल के लिए सही पीटीओ शाफ्ट एडाप्टर क्या है?
ए: मेयर खाद फैलाने वाली मशीनों के बाद के मॉडल संस्करणों में पहले के 1.375-6 स्प्लाइन के बजाय 1.75-20 इनपुट शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। यदि आपकी मशीन का इनपुट शाफ्ट 1.75-20 है, तो किसी पीटीओ शाफ्ट एडेप्टर की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि सीएमएन ट्रांसमिशन दोनों कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है। ऑर्डर देने से पहले शाफ्ट को मापकर या अपनी मशीन के सीरियल नंबर और मॉडल दस्तावेज़ देखकर अपने इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन की पुष्टि करें। हमारी तकनीकी टीम आपको सही योक स्पेसिफिकेशन और आपके विशिष्ट उपकरण संयोजन के लिए किसी एडेप्टर की आवश्यकता है या नहीं, इस बारे में सलाह दे सकती है।

प्रश्न: क्या पीटीओ शाफ्ट गार्ड इसमें शामिल है और क्या यह सुरक्षा मानकों को पूरा करता है?
जी हां, प्रत्येक शाफ्ट असेंबली के साथ पीटीओ शाफ्ट गार्ड और संपूर्ण पीटीओ शाफ्ट कवर सिस्टम शामिल है। गार्ड को टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब और यूनिवर्सल जॉइंट्स सहित पूरी रोटेटिंग असेंबली को घेरने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लागू यूरोपीय सीई मशीनरी निर्देश आवश्यकताओं और ओएसएचए सामान्य उद्योग उलझाव जोखिम दिशानिर्देशों को पूरा करता है। इसमें दोनों सिरों पर एंटी-रोटेशन एंकर पॉइंट शामिल हैं। स्प्रेडर को चलाने से पहले गार्ड को ठीक से स्थापित किया जाना चाहिए और एंकर चेन या स्ट्रैप को निश्चित फ्रेम पॉइंट्स से सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए।

प्रश्न: मेरी कृषि संबंधी पीटीओ शाफ्ट उच्च आरपीएम पर कंपन क्यों करती है जबकि कम गति पर सुचारू रूप से चलती है?
उत्तर: कंपन जो केवल उच्च RPM पर दिखाई देता है और कम गति पर नहीं, वह PTO शाफ्ट के यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग कप के घिस जाने या सूख जाने, या PTO शाफ्ट ट्यूबिंग के मुड़े हुए हिस्से का एक आम लक्षण है। गार्ड ट्यूब के अंदर जमा कचरे के कारण असंतुलन भी एक सामान्य कृषि PTO शाफ्ट में उच्च गति कंपन पैदा कर सकता है। यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग की प्ले की जाँच करें, गार्ड ट्यूब के अंदरूनी हिस्से को साफ करें, ट्यूब में जमीन के संपर्क से बने किसी भी दिखाई देने वाले मोड़ या डेंट की जाँच करें और सभी जॉइंट्स में दोबारा ग्रीस लगाएँ। यदि कंपन बना रहता है, तो ट्यूब की सीधाई मापें और जॉइंट के खराब होने से पहले किसी भी मुड़े हुए हिस्से को बदल दें।

प्रश्न: मैं अपने ट्रैक्टर और मेयर स्प्रेडर के संयोजन के लिए सही पीटीओ शाफ्ट की लंबाई कैसे निर्धारित करूं?
ए: ट्रैक्टर पीटीओ स्टब के सिरे से स्प्रेडर इनपुट शाफ्ट फ्लेंज के सिरे तक की दूरी मापें, जब उपकरण सामान्य ऑपरेटिंग हिच ऊंचाई पर जुड़ा हो। यही आवश्यक कार्यशील लंबाई है। पीटीओ शाफ्ट की पूरी तरह विस्तारित लंबाई इस माप से कम से कम 6 इंच अधिक होनी चाहिए ताकि ट्यूब का पर्याप्त जुड़ाव सुनिश्चित हो सके। पूरी तरह संपीड़ित होने पर (सबसे तंग मोड़ या निकटतम हिच स्थिति पर), शाफ्ट नीचे तक नहीं जाना चाहिए। सीएमएन ट्रांसमिशन आयामी चित्र प्रदान करता है और अनुरोध पर प्रत्येक अनुप्रयोग के लिए सही संकुचित और विस्तारित पीटीओ शाफ्ट आयामों के बारे में सलाह दे सकता है।

ग्राहक समीक्षाएँ

मार्कस हॉलिंग्सवर्थ, फार्म मैनेजर, संयुक्त राज्य अमेरिका
हम लंबे समय से अपने 220 एकड़ के पशुपालन फार्म में मेयर 3245T मशीन का इस्तेमाल कर रहे हैं और लगभग पाँच सीज़न के बाद आखिरकार इसका मूल वीस्लर शाफ्ट घिस गया। हमने CMN ट्रांसमिशन से CAT 4 रिप्लेसमेंट शाफ्ट मंगवाया और यह बिना किसी शिमिंग या एडाप्टर के सीधे 1.375-21 स्प्लाइन ट्रैक्टर स्टब पर फिट हो गया। इसे लगाने में लगभग 45 मिनट लगे। इस सीज़न में हम लगभग 250 घंटे काम कर चुके हैं और काफी भारी जमे हुए खलिहान में भी शाफ्ट ने कोई दिक्कत नहीं दी है। गार्ड ट्यूब पिछले आफ्टरमार्केट वाले की तुलना में काफी मोटा है। मैं इसे बिना किसी झिझक के दोबारा ऑर्डर करूँगा। उचित कीमत पर बढ़िया उत्पाद।

लियम पैट्रिक्स, दुग्ध किसान, कनाडा
"हम अपने 600 एकड़ के डेयरी फार्म में दो मेयर 5570 स्प्रेडर चलाते हैं और मैंने पिछले वसंत में CMN से स्पेयर पार्ट्स के तौर पर तीन रिप्लेसमेंट PTO शाफ्ट मंगवाए थे। ओंटारियो तक शिपिंग में लगभग दस दिन लगे, जो एक कोरियाई सप्लायर से मेरी उम्मीद से कहीं ज़्यादा तेज़ था। तीनों शाफ्ट अच्छी तरह से पैक किए गए थे, रास्ते में कोई नुकसान नहीं हुआ। इस सीज़न में एक शाफ्ट लगाया और यह हमारे 1000 RPM ट्रैक्टर सेटअप पर सुचारू रूप से चल रहा है। जमे हुए पदार्थ के फंसने के दौरान कॉम्बिनेशन क्लच एक बार स्लिप हुआ और बिना किसी ड्राइवट्रेन क्षति के आसानी से अलग हो गया। एक अच्छे हेवी ड्यूटी PTO शाफ्ट को यही करना चाहिए। CMN की तकनीकी टीम ने मेरे प्री-ऑर्डर स्प्लाइन से संबंधित सवालों का जवाब भी एक दिन के भीतर दे दिया। मैं हर चीज़ से संतुष्ट हूँ।"

क्लॉस ब्रेइटेनबर्ग, किसान, जर्मनी
मैंने अपने Meyer 3954T ट्रैक्टर पर लगे Weasler 35N CV शाफ्ट के बदले यह PTO शाफ्ट मंगवाया था। बवेरिया तक डिलीवरी में लगभग दो सप्ताह लगे और पैकेजिंग बहुत मज़बूत थी। यह शाफ्ट हमारे ट्रैक्टर के 1.750-20 स्प्लाइन स्टब पर एकदम सही बैठता है और खाद फैलाने वाली मशीन के इनपुट शाफ्ट से इसका कनेक्शन बिना किसी ढीलेपन के मज़बूती से जुड़ जाता है। हमने इसे दो सीज़न तक भारी मात्रा में पशुओं के गोबर पर इस्तेमाल किया है और यह आज भी पहले दिन की तरह ही चल रहा है। कीमत के हिसाब से इसकी क्वालिटी बहुत ही शानदार है। अगले सीज़न में स्पेयर पार्ट्स के तौर पर दो और शाफ्ट मंगवाएंगे।

ट्रॉय व्हिटफील्ड, फसल किसान, ऑस्ट्रेलिया
"मेरी Meyer 2636T ट्रैक्टर के लिए यह PTO शाफ्ट मैंने तब मंगवाया जब सीज़न के बीच में ही उसका U-जॉइंट टूट गया। CMN ने सभी सप्लायरों में सबसे तेज़ी से जवाब दिया। उनकी सेल्स टीम ने कुछ ही घंटों में मेरे ट्रैक्टर के लिए स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि कर दी और अगले दिन ही भेज दिया। यह लगभग दो हफ़्ते बाद क्वींसलैंड पहुँच गया। इसे लगाना आसान था, पुराने गार्ड को हटाने समेत लगभग एक घंटा लगा। हम इसे अपने John Deere ट्रैक्टर पर 540 RPM पर चला रहे हैं और 180 एकड़ में फैले ज्वार के खेत में मुर्गियों की खाद फैला रहे हैं। कोई दिक्कत नहीं आई। इस कीमत पर इसकी क्वालिटी से मैं बहुत प्रभावित हूँ, खासकर हमारे पुराने स्टैंडर्ड क्रॉस-जॉइंट सेटअप की तुलना में CV जॉइंट की स्मूथनेस से।"

जीन-फ्रांकोइस लेब्लांक, दुग्ध किसान, फ्रांस
हम ब्रिटनी में 400 गायों का डेयरी फार्म चलाते हैं और वसंत ऋतु में गायों को फैलाने से पहले हमें अपने मेयर 3245T के पीटीओ असेंबली को तुरंत बदलने की आवश्यकता थी। सीएमएन ट्रांसमिशन ने जल्दी से डिलीवरी की और पैकेज दो सप्ताह से भी कम समय में पहुँच गया। शाफ्ट बिल्कुल सही फिट हुआ, किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं पड़ी। निर्माण गुणवत्ता बहुत अच्छी है, ड्राइव शाफ्ट मजबूत है और गार्ड सिस्टम अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया है। हमारे स्थानीय डीलरों के पास उपलब्ध OEM पार्ट्स की तुलना में इसकी कीमत कहीं बेहतर है। ग्राहक सेवा बहुत ही पेशेवर है। विश्वसनीय पीटीओ शाफ्ट की तलाश कर रहे सभी किसानों को हम बिना किसी झिझक के इसकी अनुशंसा करते हैं।

साइमन कार्टराइट, कृषि ठेकेदार, यूनाइटेड किंगडम
हमने इसे अपने Meyer 3954T स्प्रेडर पर लगे मूल Weasler PTO शाफ्ट के प्रतिस्थापन के रूप में खरीदा। हम ईस्ट मिडलैंड्स में एक अनुबंधित स्प्रेडिंग ऑपरेशन चलाते हैं, जिसमें प्रति सीज़न लगभग 2,000 एकड़ भूमि शामिल है, इसलिए हमारे उपकरण पर बहुत अधिक दबाव पड़ता है। शाफ्ट ने अब तक बिना किसी समस्या के पूरा सीज़न पूरा कर लिया है, लगभग 400 घंटे तक मवेशियों के गोबर और सुअर के गोबर के मिश्रण पर स्प्रेडिंग की है। CV जॉइंट हमारे पुराने मानक क्रॉस-जॉइंट सेटअप की तुलना में काफी चिकना है और गार्ड भी अच्छी तरह से फिट बैठता है। मैं वास्तव में इससे प्रभावित हूँ। कीमत हमारे स्थानीय मशीनरी डीलर के OEM कोटेशन से काफी कम थी, और गुणवत्ता मूल शाफ्ट के बराबर है। हम अपने दूसरे स्प्रेडर के लिए भी और ऑर्डर करेंगे।

पीटर होवेन, डेयरी किसान, नीदरलैंड
"फ्रीसलैंड में हमारे डेयरी फार्म पर तीन मेयर स्प्रेडर हैं और मैंने पिछले पतझड़ में इनकी जगह दो पीटीओ शाफ्ट मंगवाए थे। नीदरलैंड्स तक डिलीवरी में लगभग 12 दिन लगे, जो ठीक था। दोनों शाफ्ट पहली बार में ही सही फिट हो गए। हम मार्च से अपने 5570 मॉडल पर एक शाफ्ट को 1000 आरपीएम पर चला रहे हैं और इसने लंबे गीले वसंत के मौसम में बिना किसी समस्या के काम किया है। जब हम जमे हुए बड़े-बड़े ढेरों से टकराए तो कॉम्बिनेशन क्लच दो बार फिसला और हर बार ड्राइवट्रेन को पूरी तरह से सुरक्षित रखा। स्थानीय डीलर से OEM पार्ट्स खरीदने की तुलना में इसकी कीमत काफी बेहतर थी। मेरे मैकेनिक ने भी बताया कि इसकी बिल्ड क्वालिटी अच्छी है और सेट स्क्रू कनेक्शन फैक्ट्री से ही सही टॉर्क पर कसा हुआ था। मैं बहुत खुश हूँ।"

हैमिश मैकएलिस्टर, पशुपालक किसान, न्यूजीलैंड
हमने वाइकाटो में स्थित अपने मेयर 3245T स्प्रेडिंग ऑपरेशन के लिए यह पीटीओ शाफ्ट ऑर्डर किया था। हमारे स्थानीय डीलर ने OEM पार्ट के लिए काफी ऊंची कीमत मांगी और डिलीवरी में 3 सप्ताह का समय लग रहा था, जो स्प्रेडिंग सीज़न के दौरान ठीक नहीं था। CMN ने इसे कोरिया से लगभग 11 दिनों में हम तक पहुंचा दिया और कीमत भी काफी वाजिब थी। फिटिंग आसान थी, यह हमारे कुबोटा के 1.375-21 स्प्लाइन से पूरी तरह मेल खा गया। हमने अब तक शरद ऋतु और सर्दियों में स्प्रेडिंग के दौरान इस पर लगभग 180 घंटे काम किया है और यह बिना किसी शोर या कंपन के सुचारू रूप से चल रहा है। मुझे विदेश से ऑर्डर करने में थोड़ी झिझक थी, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो इसकी गुणवत्ता ने मुझे तुरंत आश्वस्त कर दिया। शाफ्ट बिल्कुल मूल वीस्लर यूनिट की तरह मजबूत लगता है। मैं अपने क्षेत्र के अन्य किसानों को भी इसकी सिफारिश करूंगा।

रोड्रिगो फिगुएरेडो, किसान, ब्राजील
हमने रियो ग्रांडे डो सुल में स्थित अपने मेयर खाद फैलाने वाले यंत्र मॉडल 3954T के लिए यह पीटीओ शाफ्ट खरीदा। ब्राजील पहुंचने में लगभग 18 दिन लगे, जो दूरी को देखते हुए हमें उचित लगा। यह पार्ट बिना किसी एडेप्टर की आवश्यकता के उपकरण के 1.375-6 इनपुट शाफ्ट पर पूरी तरह से फिट हो गया। हमने इसका उपयोग लगभग 350 हेक्टेयर सोयाबीन की फसल में पशुओं की खाद फैलाने के लिए पूरे सीजन तक किया है और शाफ्ट ने बिना किसी खराबी के काम किया है। बॉक्स में रुकावट आने पर फ्रिक्शन क्लच ने दो बार सिस्टम को सुरक्षित रखा। कीमत के हिसाब से गुणवत्ता बहुत अच्छी है। सीएमएन की तकनीकी सहायता टीम ने स्प्लाइन स्पेसिफिकेशन्स के बारे में हमारे सवालों का जवाब एक दिन से भी कम समय में दे दिया।