Meyer 2636T, 3245T, 3954T, 5570 Gübre Serpme Makinesi için PTO Mili

Meyer Gübre Serpme Makinesi Modelleri için Güvenilir PTO Mili

Meyer 2636T, 3245T, 3954T, 5570 model gübre serpme makineleri için PTO mili:

Orijinal Weasler 35N CV ünitesinin hassas bir şekilde doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanan bu ağır hizmet tipi PTO mili, Meyer Gübre Serpme Makinesi modelleri 2636T, 3245T, 3954T ve 5570 için zorlu tarım ortamlarında endüstriyel sınıf performans sunar. CAT 4 Sabit Hız ana mili etrafında inşa edilen bu tarımsal PTO tahrik mili, 1.750-20 veya 1.375-21 spline çıkış kullanan traktörlerle tamamen uyumludur ve 1.375-6 spline konfigürasyonlu (daha sonraki model: 1.75-20) serpme makinesi giriş millerini barındırır, böylece adaptör veya özel işleme gerek kalmadan doğrudan takılabilir. Seri S, SB ve SH 35N bağlantısı, .312 anahtarlı çift ayar vidası kilitlemeli 1.375-6 ila 1.375 yuvarlak uç kullanır ve tam çalışma yükü altında mekanik olarak güvenli ve titreşime dayanıklı bir bağlantı sağlar. Hem 540 RPM PTO şaftı hem de isteğe bağlı 1000 RPM PTO şaftı traktör hızlarını destekleyen bu sistem, modern yüksek beygir gücüne sahip traktörler ve yerleşik orta sınıf platformlar için eşit derecede uygundur.

Bu gübre serpme makinesi PTO mili, tarlada günlük hayvan atıklarının süt ve sığır çiftliklerinde dağıtımından, büyük ölçekli mısır, soya fasulyesi ve küçük tahıllı ekim alanlarında mevsimlik ürün gübrelemesine kadar geniş bir yelpazedeki besin yönetimi uygulamalarında üstün performans gösterir. Kombine sürtünme/aşırı devir koruma sistemi, ani yük artışları veya malzeme sıkışmalarıyla karşılaşıldığında hem traktörün aktarma organlarını hem de serpme makinesinin ağır hizmet tipi önlük zincirini ve karıştırıcı mekanizmalarını koruyarak maliyetli aktarma organı hasarlarını önler. CMN Transmission tarafından gelişmiş CNC işleme, hassas ısıl işlem görmüş çelik ve titiz kalite kontrolü kullanılarak üretilen bu traktör PTO tahrik mili, ISO 9001 ve CE standartlarını karşılarken, OEM bayi maliyetlerinin önemli ölçüde altında fabrika doğrudan fiyatlandırması sunar. İster orta ölçekli bir aile çiftliği işletiyor olun, ister büyük bir ticari serpme operasyonu yönetiyor olun, bu ağır hizmet tipi PTO mili, Meyer serpme makinenizin sezonlar boyunca güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için üretilmiştir.

Teknik Özellikler

Ana Mil: CAT 4 Sabit Hız

Bu, çoğu traktörün 1.750-20 veya 1.375-21 dişli kullandığını ve giriş milinin 1.375-6 dişli olduğunu (daha yeni modellerde 1.75-20) gösterir.

Bazı modellerde Weasler 35N CV PTO ve kombine kavrama bulunur. Kombine kavramaların ve kesme kavramalarının farklı prensiplere dayandığını unutmayın.

Meyer Gübre Serpme Makinesi Teknik Özellikleri

Seri S, SB, SH

Seri S, SB, SH

35N serisi - 1.375-6 ila 1.375 yuvarlak - .312 anahtar çift ayarlı vida

Meyer Gübre Serpme Makinesi için PTO Şaftının Özellikleri

1. CAT 4 Sabit Hız Tasarımı
Bu PTO tahrik milinin kalbindeki CAT 4 Sabit Hız mafsalı, standart çapraz mafsallı millerde yüksek çalışma açılarında oluşan hız dalgalanmalarını ve titreşimleri ortadan kaldırır. Bu, Meyer serpme makinesinin önlük ve karıştırıcı sistemlerine çok daha düzgün tork iletimi sağlar, şanzıman üzerindeki stresi azaltır ve zorlu saha koşullarında tüm tahrik sistemi bileşenlerinin çalışma ömrünü uzatır.

2. Kombine Sürtünmeli/Devir Düşürmeli Debriyaj
Entegre kombine kavrama sistemi, hem traktörün aktarma organlarını hem de serpme makinesini ani aşırı yüklenme olaylarından koruyan çift modlu bir koruma sağlar. Sürtünme elemanı, karıştırıcı sert topaklar veya donmuş malzemeyle karşılaştığında şok yüklerini emerken, aşırı çalışma fonksiyonu, kavrama bırakıldığında serpme makinesinin ataletinin traktörün PTO'suna geri dönmesini önleyerek şanzımanı ve PTO bileşenlerini pahalı hasarlardan korur.

3. Çift RPM Uyumluluğu (540 ve 1000)
Bu traktör PTO şaftı, hem standart 540 RPM PTO şaft hızını hem de isteğe bağlı 1000 RPM PTO şaft konfigürasyonunu destekleyerek, geniş bir modern ve eski traktör filosunda çok yönlü kullanım sağlar. İster 540 RPM'de çalışan yardımcı ekipmanlar, ister 1000 RPM'de çalışan yüksek beygir gücüne sahip sıra ekim traktörleri kullanıyor olun, bu PTO tahrik mili, ayrı donanım satın alımlarına gerek kalmadan optimum serpme verimi için doğru güç aktarım oranını sağlar.

4. Geniş Dişli Uyumluluğu, Adaptör Gerektirmez
En yaygın PTO şaft bağlantı ve kama özelliklerine uyacak şekilde tasarlanan bu şaft, 1.750-20 veya 1.375-21 kamalı PTO çıkışlı traktörlere uyar ve Meyer serpme makinesinin 1.375-6 kamalı giriş şaftına doğrudan bağlanır. .312 kama bağlantısındaki 35N Serisi çift ayar vidası kilitleme sistemi, kutudan çıkar çıkmaz sağlam ve titreşimsiz bir bağlantı sağlar ve PTO şaft adaptör bileşenlerini temin etmenin maliyetini ve karmaşıklığını ortadan kaldırır.

5. Sağlam PTO Şaft Koruma ve Boru Yapısı
PTO şaft koruma kapağı, dönen PTO şaft borusunu ve üniversal mafsalları çevreleyen, ağır hizmet tipi darbeye dayanıklı malzemeden üretilmiştir ve çalışma aralığı boyunca OSHA uyumlu tam operatör güvenliği koruması sağlar. UV ışınlarına maruz kalma veya esneme teması altında çatlayan ince duvarlı satış sonrası koruma kapaklarının aksine, bu PTO şaft kapağı, tozlu, ıslak ve kimyasal olarak aktif ortamlarda günlük çiftlik kullanımının birden fazla sezonu boyunca yapısal bütünlüğünü korur.

6. Hassas CNC İşleme, ISO 9001 ve CE Sertifikalı
CMN Transmission'ın her bir tarımsal PTO mili, ısıl işlem görmüş alaşımlı çelik üzerinde gelişmiş CAD destekli CNC işleme süreçleri kullanılarak üretilir ve ardından titiz bir çok aşamalı kalite kontrol protokolü altında incelenir. ISO 9001 ve CE sertifikaları, her bir PTO tahrik milinin uluslararası kabul görmüş güvenlik ve boyut standartlarını karşıladığını doğrular ve alıcılara milin ilk çalışma sezonundan itibaren belirtilen PTO mil boyutları ve PTO mil uzunluğu toleransları dahilinde performans göstereceğine dair güven verir.

Gübre Serpme Makinesi PTO Mili Nasıl Çalışır?

Traktörün PTO tahrik mili, traktörün güç çıkış milinden dönen gücü doğrudan tahrik edilen alete aktaran mekanik bağlantıdır. Meyer Gübre Serpme Makinesi örneğinde, bu, traktörün şanzımanı ve PTO kavrama debriyajı aracılığıyla iletilen motorun krank mili dönüşünü, serpme kutusunun içindeki önlük zincirini ve karıştırıcı tertibatını çalıştıran yüksek torklu, orta hızlı dönüşe dönüştürmek anlamına gelir.

Traktör operatörü PTO anahtarını veya kolunu devreye soktuğunda, traktörün iç kavrama paketi PTO şaft ucunu motorun güç akışına kilitler. Dönme hareketi, 1.750-20 veya 1.375-21 spline traktör şaft ucundan, tahrik hattının traktör ucundaki PTO şaft yuvasına iletilir. Bu yuva, PTO şaft borusunun ilk teleskopik bölümüne bağlanarak spline ile sabitlenir. Dış boru, iç şaft bölümünün üzerinden kayarak, traktör ve serpme makinesinin tarla manevraları, bağlama veya engebeli arazide seyahat sırasında göreceli konum değiştirmesiyle birlikte toplam PTO şaft uzunluğunun uzamasına veya kısalmasına olanak tanır.

Bu PTO tahrik milinin merkezinde CAT 4 Sabit Hız mafsalı bulunur. Herhangi bir çalışma açısında döngüsel hız değişimine neden olan standart bir kardan veya çapraz tip PTO mili üniversal mafsalının aksine, CV mafsalı, traktör ve ekipman arasındaki eklem açısına bakılmaksızın mükemmel bir şekilde sabit bir çıkış hızı sağlar. Bu, Meyer serpme makinesi için çok önemlidir çünkü tahrik milindeki hız dalgalanmaları, düzensiz önlük zinciri hareketine, düzensiz karıştırıcı dönüşüne ve tarlada tutarsız malzeme dağıtım modellerine yol açacaktır. CV mafsalı bu sorunu tamamen ortadan kaldırarak, bağlantı noktasından bağlantı noktasına kadar düzgün, titreşimsiz bir dönüş sağlar.

Dönme hareketi daha sonra şaftın alet ucunda konumlandırılmış kombine sürtünme/aşırı devir kavrama tertibatından geçer. Bu kavrama iki farklı koruyucu işlev görür. Sürtünme elemanı, önceden belirlenmiş bir eşiğe kadar torku iletmek için yay gerilimi altında hassas bir şekilde kalibre edilmiş bir dizi sürtünme diskini sıkıştırarak çalışır. Eğer karıştırıcı, büyük bir donmuş gübre yığını veya gömülü bir parça gibi bir aşırı yük durumuyla karşılaşırsa, sürtünme diskleri tam şok yükünü serpme makinesinin dişli kutusuna veya traktörün şanzımanına iletmek yerine kayar. Bu kayma ve koruma davranışı, kayma kavramalı bir PTO şaftını organik malzeme taşıma ekipmanları için tercih edilen seçenek haline getirir.

Debriyajın serbest dönüş bileşeni, bir mandal veya makaralı rampa prensibiyle çalışır. Traktörün PTO'su devreden çıkarıldığında, serpme makinesinin dönen karıştırıcı tertibatı önemli bir dönme momentumu taşır ve dönmeye devam etme eğilimindedir. Serbest dönüş mekanizması olmadan, bu geri tork, PTO şaftını sabit traktör şaftına karşı ters yönde hareket ettirerek, traktörün PTO kavrama bileşenlerine zarar verebilir veya tahrik sisteminde tehlikeli bir sarsıntıya neden olabilir. Serbest dönüş debriyajı, şaftın alet tarafının sabit traktör tarafının önünde serbestçe dönmesine izin vererek, mekanik bir çatışma olmadan ataleti güvenli bir şekilde emer.

Son olarak, dönüş hareketi 1.375-6 spline bağlantısı aracılığıyla Meyer serpme makinesinin giriş miline iletilir; burada serpme makinesinin iç dişli kutusu hızı düşürür ve torku artırarak önlük zincirini yaklaşık 10 RPM'de ve ekspelör çırpıcılarını 540 RPM'ye kadar hızda döndürür. Tam PTO mil koruma ve PTO mil kapağı sistemi, tüm dönen aksamı çevreleyerek operatör güvenlik standartlarını karşılar ve iç bileşenleri organik kalıntılar, nem ve aşındırıcı gübreden kaynaklanan kirlenmeye karşı korur.

PTO Tahrik Mili Uygulaması

1. Tarla Gübrelemesi
Bu gübre serpme makinesinin PTO şaftının birincil kullanım alanı şudur: Meyer Gübre Serpme Makinesi, ekili tarlalara gübreyi verimli bir şekilde dağıtarak toprağı azot, fosfor ve potasyum gibi temel besin maddeleriyle zenginleştirir; ekim hazırlığı sırasında düzgün bir kaplama ve güvenilir besin dağıtımı sağlar; ağır hizmet tipi karıştırıcı ve önlük zincir tasarımıyla büyük hacimleri sorunsuz bir CAT 4 CV tahrik sistemiyle işler.

2. Mera ve Otlak Yönetimi
Meralara ve otlaklara gübre uygulamak, sağlıklı yem bitkisi büyümesini teşvik eder, toprak verimliliğini artırır ve hayvanlar için verimli otlak alanlarını korur. Bu gübre serpme makinesinin PTO tahrik milinin düzgün güç aktarımı, aşırı yoğunlaşmayı önleyen ve düzensiz malzeme akışından kaynaklanan aşınma veya iz oluşumu olmadan tüm otlak alanında tutarlı çim yenilenmesini destekleyen eşit yayılma desenleri sağlar.

3. Süt ve Hayvancılık Atıklarının Yönetimi
Süt çiftliklerinden, büyükbaş hayvan yetiştiriciliği tesislerinden ve kapalı hayvancılık tesislerinden gelen günlük gübre atığını işleyerek atığı değerli bir tarımsal kaynağa dönüştürür. Kaymalı kavramalı PTO şaft koruma sistemi, yarı katı veya donmuş ahır atıklarının yayılması sırasında aktarma organlarında hasarı önler, verimli çiftlik atık döngülerini destekler, depolama yükünü azaltır ve ahır avlularını temiz tutarken besin maddelerini verimli toprağa geri kazandırır.

4. Otlak ve Yem Bitkisi Geliştirme
Otlaklara, yonca tarlalarına ve yem bitkisi alanlarına gübre serpmek, verimi artırmak ve hasat edilen yemin besin kalitesini iyileştirmek için kullanılır. Çift 540/1000 RPM kapasitesine ve CV mafsal teknolojisine sahip bu ağır hizmet tipi PTO şaftı, ayarlanabilir serpme oranları ve dayanıklı yapısıyla, mekanik yorgunluk veya titreşim kaynaklı aşınma olmadan, büyüme mevsimi boyunca birden fazla biçimde tutarlı uygulama sağlar.

5. Kompost ve Organik Gübre Dağıtımı
Olgunlaşmış kompost, yataklık malzemesi ve organik toprak iyileştirici maddelerin meyve bahçeleri, sebze tarlaları ve özel ürün yetiştirilen alanlara dağıtılması, uzun vadeli toprak sağlığını destekler. Gübre serpme makinesinin PTO tahrik mili, kombinasyon kavrama sistemi ile hassas ve kontrollü malzeme akışını destekleyerek organik madde içeriğini artırır ve yoğun malzeme serpme işlemleri sırasında serpme mekanizmasını aşırı yüklemeden sürdürülebilir tarım uygulamalarını destekler.

6. Büyük Ölçekli Sıra Halinde Tarım İşletmeleri
Entegre besin yönetimi programlarının bir parçası olarak geniş mısır, soya fasulyesi ve küçük tahıl tarlalarına hızlı gübre uygulaması. Bu traktör PTO şaft çözümü, tarla geçişlerini en aza indirir ve yetiştiricilerin önemli bir alanı hızlı bir şekilde kaplamasını sağlarken, homojen uygulama oranlarını koruyarak sentetik gübrelere olan bağımlılığı azaltır. Çift RPM esnekliği, günümüzün ticari sıra ekim çiftliklerinde yaygın olan yüksek beygir gücüne sahip traktörler için uygun hale getirir.

Kurulum Talimatları

1. Güvenlik Hazırlığı ve PTO Devre Dışı Bırakma
Montaja başlamadan önce, traktörü düz bir zeminde tamamen durdurun, park frenini çekin ve motoru kapatın. PTO kolunun tamamen ayrılmış konumda olduğundan emin olun. Bağlantı bölgesine yaklaşmadan veya mevcut PTO şaftının herhangi bir yerine dokunmadan önce, dönen tüm tahrik mili bileşenlerinin tamamen durmasını bekleyin. Bu adım, beklenmedik tahrik mili bağlantısından kaynaklanabilecek ciddi yaralanmaları önlemek için zorunludur.

2. Mevcut PTO milini çıkarın.
Eski ünitenin hem traktör ucundaki hem de ekipman ucundaki bağlantı parçalarında bulunan kilitleme bileziğini veya hızlı serbest bırakma pimini bulun. Bileziği içeri doğru bastırın ve PTO şaft bağlantı parçasını traktörün dişli milinden düz bir şekilde çekerek çıkarın, ardından aynı işlemi serpme makinesi giriş şaftında tekrarlayın. Eski şaft, 35N Serisi çift ayar vidası tasarımı gibi bir ayar vidası kilitleme düzeni kullanıyorsa, dişli yüzeyini çizmemek için bağlantı parçasını çıkarmaya çalışmadan önce tüm ayar vidalarını tamamen gevşetin.

3. PTO şaftının uzunluğunu ve boyutlarını doğrulayın.
Yeni şaftı takmadan önce, traktör PTO ucundan serpme makinesi giriş şaftı yüzeyine kadar olan mesafeyi, alet çalışma bağlantı yüksekliğinde bağlıyken ölçün. Yeni PTO şaft uzunluğunun ve sıkıştırılmış/uzatılmış aralığının gerekli çalışma boyutlarıyla eşleştiğini doğrulayın. CMN Transmission, talep üzerine detaylı boyut çizimleri sağlar. PTO şaft borusunun, tarlada ayrılmayı önlemek için tamamen sıkıştırılmış konumda en az 6 inçlik teleskopik örtüşmeye sahip olması gerekir.

4. Uç bağlantı parçasını bağlayın.
Montaja serpme makinesinin giriş milinden başlayın. 1.375-6 spline bağlantı parçasını Meyer serpme makinesinin giriş ucuna hizalayın ve kama yuvasına oturana kadar tamamen kaydırın. 35N serisi bağlantıdaki çift ayar vidalarını, kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak üreticinin belirttiği tork değerine kadar sıkın ve her iki ayar vidasının da 0.312 kama üzerine sıkıca oturduğundan emin olun. Bağlantının traktör ucuna geçmeden önce, bağlantı parçasının elle oynatılarak sıfır boşluk olup olmadığını kontrol edin.

5. Traktör Ucu Bağlantı Parçasını Bağlayın
Yayma ucu sabitlendikten sonra, traktör tarafındaki PTO şaft bağlantı parçasını traktörün 1.750-20 veya 1.375-21 spline miline takın ve kilitleme bileziği traktör milindeki oluğa tam olarak oturana kadar içeri doğru sıkıca itin. Yerine oturduğunu doğrulamak için şaftı dışarı doğru sıkıca çekin. Traktör modeliniz bu uçta bir ayar vidası kilitleme mekanizması kullanıyorsa, spesifikasyona göre tamamen sıkın. Devam etmeden önce CV mafsalının merkezde konumlandırıldığını ve koruma zinciri ankrajının güvenli bir şekilde sabitlendiğini doğrulayın.

6. Güvenlik koruyucusunu takın ve test çalıştırmasını gerçekleştirin.
Komple PTO şaft korumasını takın ve dönme önleyici zinciri veya kayışı hem traktör hem de serpme makinesinin sabit bir çerçeve noktasına sabitleyin, korumanın şaftla birlikte dönmediğinden emin olun. Traktörü çalıştırın ve önce düşük gazda PTO'yu devreye alın, normal çalışma hızına geçmeden önce tahrik sisteminde herhangi bir titreşim, sürtünme veya olağandışı ses olup olmadığını gözlemleyin. Teleskopik PTO şaft borusunun, takılmadan veya dibe vurmadan, aletin tüm hareket aralığında serbestçe kaydığını kontrol edin.

Traktör PTO Mili Bakımı İçin İpucu

1. Üniversal mafsalların düzenli yağlanması
PTO şaftının üniversal mafsal yataklarına, çalışma saatleri boyunca her 8 saatte bir veya aktif gübreleme sezonunda haftada bir kez (hangisi önce gelirse) gres enjeksiyonu yapılmalıdır. Yatak contalarından yeni gres çıkana kadar, çapraz mil gres nipellerinden NLGI #2 lityum kompleks gres enjekte edilmelidir. Bu aralığın ihmal edilmesi, PTO şaftının üniversal mafsalının erken arızalanmasının ve sahada düzensiz, titreşimli çalışmanın en yaygın nedenidir.

2. Teleskopik Mil Borusunu Yağlayın
Her sezonun başında ve sezon ortası aralıklarla, dış PTO şaft borusunun iç yüzeyine ve yivli veya düz iç şafta ince bir tabaka gres veya sprey yağlayıcı uygulayın. Kayar yüzeyleri ortaya çıkarmak için iki parçayı ayırın, eski yağlayıcıyı ve biriken kalıntıları temiz bir bezle temizleyin, ardından yeniden bağlamadan önce yeni gres uygulayın. Kuru veya kirlenmiş teleskopik bölümler aşınmayı artırır ve şaftın keskin dönüşler sırasında düzgün bir şekilde kapanmasını engeller.

3. PTO Şaft Koruyucusunu Kontrol Edin ve Temizleyin
Her sezonun başında PTO şaft kapağını çıkarın ve sıkışmış gübre, saman ve metal şaft bileşenlerine nem hapsedebilecek ve korozyonu hızlandırabilecek organik kalıntıları temizlemek için suyla iyice yıkayın. Koruma parçalarını çatlaklar, eksik tutucu klipsler ve yatak temas noktalarındaki aşınma açısından inceleyin. Çatlak veya kırık koruma parçalarını derhal değiştirin, çünkü hasarlı bir PTO şaft koruması, tahrik hattının yakınında çalışan operatörler için ciddi bir takılma tehlikesi oluşturur.

4. Emniyet cıvatalarını veya sürtünme disklerini kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Yapılandırmanızda PTO şaftı emniyet cıvatası veya emniyet pimi PTO şaftı koruma elemanı bulunuyorsa, ağır yük olayından sonra emniyet cıvatasında deformasyon veya kısmi kopma olup olmadığını kontrol edin. Yalnızca doğru OEM spesifikasyonuna uygun cıvata ile değiştirin, asla farklı çekme dayanımına sahip standart sınıf bir cıvata kullanmayın. Kaymalı kavrama PTO şaftı modelleri için, sürtünme diski kalınlığını yıllık olarak kontrol edin ve ölçülen aşınma, doğru kavrama kavrama torkunu korumak için üreticinin minimum kalınlık spesifikasyonunu aştığında disk setini değiştirin.

5. Mevsimlik Depolama Hazırlığı
Gübreleme sezonunun sonunda, PTO tahrik milini gübre serpme makinesinden ayırın, tüm dış yüzeyleri temizleyin ve açıkta kalan tüm metal alanlara pas önleyici gres veya sprey uygulayın. Mili kuru bir yerde yatay olarak saklayın, ideal olarak zemin nemiyle temasını önlemek için duvara monte kancalara asın. Depolamadan önce tüm U-mafsal nipellerini tamamen yeniden yağlayın, böylece gres haznesi dolu olur ve sezon dışı bekleme süresi boyunca yatak yüzeylerini korur.

6. Bağlantı mili dişlilerini ve ayar vidalarını inceleyin.
Her mevsim öncesi kullanım kontrolünde, traktör ve serpme makinesi bağlantı noktalarından bağlantı parçasını çıkarın ve dişlerin yuvarlaklaşma, kırılma veya yanlış hizalama veya aşırı sıkma koşullarını gösteren olağandışı aşınma desenleri açısından görsel olarak inceleyin. 35N serisi çift ayar vidası bağlantısındaki tüm ayar vidalarının tam olarak sıkılmış olduğundan ve titreşim nedeniyle gevşemediğinden emin olun. Gelecekteki sökme işlemlerini zorlaştıran aşınma korozyonunu ve yıpranmayı önlemek için bağlantı parçalarını yeniden takmadan önce diş yüzeylerine yeni pas önleyici bileşik uygulayın.

Genel Sorun Giderme

1. Çalışma Hızında Titreşim veya Sarsıntı
Aşırı titreşim traktör PTO mili En sık görülen neden, PTO şaftının üniversal mafsal yataklarının kuru veya aşınmış olmasıdır. Mafsal kollarını kavrayıp sıkıca sallayarak tüm üniversal mafsal çaprazlarında boşluk olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir tespit edilebilir hareket, yatak arızasını gösterir. İkincil nedenler arasında, yere çarpma sonucu bükülmüş PTO şaft borusu veya dengesiz bir debriyaj tertibatı bulunur. Öncelikle tüm mafsalları yağlayın ve titreşim devam ederse, borunun düzgünlüğünü kontrol edin ve bükülmüş kısımları değiştirin.

2. Clutch Slipping Under Normal Load
Eğer kaymalı kavrama PTO mili, herhangi bir engele rastlamadan önce normal malzeme akışı sırasında devreden çıkıyorsa, sürtünme diski yay gerilimi muhtemelen tekrarlanan kayma döngülerinden dolayı zayıflamıştır veya diskler minimum kalınlığın altına aşınmıştır. Servis kılavuzuna göre kavrama tertibatına erişin ve disk kalınlığını ve yay sıkıştırmasını belirtilen değerlerle karşılaştırın. Ayar imkanı varsa, yay ön yükleme somununu kademeli olarak ayarlayın veya doğru kavrama kavrama torkunu geri yüklemek için sürtünme diski setini komple bir ünite olarak değiştirin.

3. İzin Kullanımında Yüksek Sesli Tıkırtı
Traktörün PTO'suna bağlanırken çıkan keskin bir tıkırtı veya çarpma sesi, traktör şaftı ile serpme makinesi giriş şaftı arasında aşırı açısal hizalama hatası veya aşınmış ve gevşemiş bağlantı dişlerini gösterir. Bağlantı yüksekliğinin, PTO şaftı boyutlarını CV mafsalı için önerilen maksimum çalışma açısı içinde tuttuğundan emin olun. Hem traktör tarafındaki hem de ekipman tarafındaki bağlantı dişlerinde aşınma olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, gecikmeli devreye girmeye ve buna bağlı darbe sesine neden olan eksik veya kırık mandallar için aşırı devir debriyajı mandal mekanizmasını inceleyin.

4. Mil Teleskopik Bölümünün Sıkışması veya Bağlanması
Eğer alet eklemleme veya bağlama işlemleri sırasında iç mil, dış PTO mil borusu içinde serbestçe kaymıyorsa, en olası neden, kum taneleriyle kirlenmiş kurumuş gres veya iç kayar yüzeylerde oluşan korozyondur. İki boru yarısını tamamen ayırın, kireç ve eski yağlayıcıyı temizlemek için çözücü ve bronz fırça ile temizleyin, korozyon çukurlaşmasını kontrol edin ve yeniden birleştirmeden önce yeni gres uygulayın. Kayar profillerde ciddi çukurlaşma veya çizikler varsa, güvenli çalışmayı sağlamak için etkilenen PTO mil boru bölümünün değiştirilmesi gerekir.

5. Sık Sık Görülen Kesme Cıvatası Arızası
PTO şaftı emniyet cıvatası, yalnızca gerçek aşırı yüklenme durumlarında değil, her serpme işlemi sırasında birden fazla kez arızalanıyorsa, muhtemel üç neden vardır: belirtilenden daha düşük kesme dayanımına sahip yanlış sınıf cıvataların kullanılması, tıkalı veya köprülenmiş bir serpme kutusunun çalıştırma sırasında kronik aşırı yüklenmeye neden olması veya tahrik sisteminin başka yerlerinde yatak arızalarının sisteme sürtünme torku eklemesi. Her zaman parça listesinde belirtilen tam sınıf ve çapta emniyet cıvatası PTO şaftı değiştirme cıvatasını kullanın ve her yeni cıvata takmadan önce aşırı yüklenmenin temel nedenini araştırın.

6. PTO Devreye Girmesine Rağmen Serpme Makinesi Dönmüyor
Traktörün PTO'su devreye girmiş ve şaft dönüyor ancak serpme tablası veya karıştırıcılar hareket etmiyorsa, arıza büyük olasılıkla PTO tahrik şaftından ziyade serpme makinesinin giriş dişli kutusunda veya kaymalı kavramasındadır. Öncelikle şaftın her iki çatal ucuna da tamamen kilitlendiğinden ve çatal uçlarından hiçbirinin kaymadığından emin olun. Ardından, şaftın serpme makinesi girişinde elle serbestçe dönüp dönmediğini kontrol edin. Dönmüyorsa, serpme makinesi dişli kutusu sıkışmış olabilir; bu da dişli kutusunun incelenmesini ve muhtemelen iç onarımını veya gübre serpme makinesi dişli kutusu tertibatının değiştirilmesini gerektirir.

Gübre Serpme Makinesi PTO Mili ve Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı

Gübre serpme makinesinin PTO mili, traktör ile gübre serpme makinesi ekipmanı arasındaki birincil güç aktarım bağlantısıdır. Her iki ucunda sabit hızlı veya çapraz tip üniversal mafsallar bulunan teleskopik çelik boru tertibatından, koruyucu bir muhafaza sisteminden ve entegre bir kavrama mekanizmasından oluşur. İşlevi, traktörün PTO kısa milinden 540 veya 1000 RPM'de dönme gücünü almak ve bunu değişken uzunlukta, değişken açılı bir bağlantı üzerinden ekipmanın giriş noktasına hız değişimi veya mekanik şok yüklemesi olmadan iletmektir. Meyer gübre serpme makinesi için PTO mili, ağır organik madde yükleri altında sürekli çalışma döngülerini kaldırabilecek kadar sağlam olmalı ve hem traktörde hem de serpme makinesinde tahrik sistemi hasarını önlemek için aşırı yük koruması sağlamalıdır. Ana bileşenler arasında PTO mili yatağı, PTO mili üniversal mafsalı, teleskopik PTO mili borusu, PTO mili koruyucusu ve kavrama tertibatı bulunur. Mil, serpme makinesinin güç zincirindeki ilk eleman olarak çalışır ve tüm aşağı akış bileşenlerine tork iletiminin kalitesini belirler.

Gübre serpme makinesinin dişli kutusu, serpme makinesinin ana gövdesine giriş mili konumuna doğrudan monte edilmiş, sabit oranlı bir redüksiyon dişli kutusudur. PTO tahrik hattından gelen yüksek hızlı, düşük torklu girişi alır ve serpme makinesinin önlük zincirini ve karıştırıcı tertibatını çalıştırmak için gereken düşük hızlı, yüksek torklu çıkışa dönüştürür. Tipik bir gübre serpme makinesi dişli kutusu, giriş mili hızını PTO bağlantısında 540 RPM'den önlük tahrikinde yaklaşık 10 RPM'ye düşürürken, aynı anda karıştırıcı veya itici milini paralel bir çıkış üzerinden 540 RPM'de çalıştırır. Dişli kutusu, aşındırıcı tarım ortamlarında sürekli yüksek torklu çalışmaya dayanacak şekilde tasarlanmış helisel veya konik dişliler, sertleştirilmiş çıkış milleri ve sızdırmaz yataklar içerir. Yatak ve dişli yüzeyi aşınmasını önlemek için dişli kutusu yağı doğru seviyede tutulmalı ve yılda bir kez değiştirilmelidir.

PTO tahrik mili ile şanzıman arasındaki ilişki, çalışan bir gübre serpme sisteminde ayrılmaz bir bütündür. PTO mili, şanzıman girişine güç iletir; şanzıman ise bu gücü, tahrik edilen her bir bileşen için uygun tork ve hıza dönüştürür. Kırık bir PTO mili üniversal mafsalı veya kayan bir debriyaj gibi PTO milindeki bir arıza, şanzımana ve tüm serpme makinesine giden güç akışını anında durdurur. Tersine, sıkışmış bir şanzıman, PTO milinin debriyajının absorbe etmesi gereken aşırı yük durumunu yaratır. Maksimum sistem güvenilirliği için, hem tarımsal PTO mili hem de gübre serpme makinesi şanzımanı, her mevsimsel bakım aralığında birlikte incelenmeli ve bakımı yapılmalıdır. CMN Transmission, her iki bileşeni de tedarik ederek, operatörlerin Meyer 2636T, 3245T, 3954T ve 5570 serpme makinesi modelleri için tek bir tedarikçiden eksiksiz, uyumlu bir tahrik sistemi çözümü elde etmelerini sağlar.

CMN Transmission'ın Tarımsal PTO Şaftlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

CMN Transmission (Korea) stands as one of the world's leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we maintain an inventory of more than 150,000 standard stock products and serve customers in over 53 countries across North America, Europe, South America, the Middle East, Africa, Southeast Asia, and Oceania.

CMN Transmission'ı tarımsal PTO şaft pazarında farklı kılan şey, kaliteden ödün vermeden doğrudan fabrika fiyatlandırmasına olan bağlılığımızdır. Entegre bir üretim ve ticaret şirketi olarak, OEM yedek parçalarının maliyetini artıran çoklu bayi kar marjlarını ortadan kaldırıyoruz. Ürettiğimiz her traktör PTO şaftı, gelişmiş CAD tasarımı, hassas CNC işleme, modern ısıl işlem süreçleri ve titiz kalite testleri kullanılarak üretilmektedir. Ürünlerimiz, tüm PTO şaft boyutları ve konfigürasyonlarında uluslararası güvenlik ve performans standartlarına uygunluğu sağlayan ISO 9001 ve CE sertifikalarına sahiptir.

Beyond product quality, we offer a level of customer support that large OEM brands often cannot match. Our technical team provides pre-sale consultation to confirm spline configurations, PTO shaft dimensions, and clutch specifications for your exact tractor and implement combination. We offer custom PTO shaft manufacturing for non-standard applications and provide detailed dimensional drawings upon request. After the sale, our one-stop after-sales service ensures that replacement PTO shaft parts, technical guidance, and warranty support are always accessible. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season.

SSS

S: Meyer 2636T, 3245T, 3954T ve 5570 model gübre serpme makineleri hangi PTO şaft boyutlarıyla uyumludur?
A: Bu modeller, Weasler 35N CV serisinde CAT 4 Sabit Hızlı PTO tahrik mili kullanır. Traktör tarafındaki dişli 1.750-20 veya 1.375-21'dir ve serpme makinesi girişi 1.375-6 dişlidir (daha sonraki modellerde 1.75-20 kullanılır). Doğru teleskopik aralığı ve çalışma açısını sağlamak için sipariş vermeden önce PTO mili boyutları ve PTO mili uzunluğu, traktörünüzün bağlantı yüksekliği ve bağlantıdan serpme makinesine olan mesafeyle karşılaştırılmalıdır.

S: Bu, Meyer serpme makinemdeki Weasler PTO şaftının doğrudan yerine geçebilecek bir parça mı?
A: Evet. Bu ürün, Meyer 2636T, 3245T, 3954T ve 5570 model gübre serpme makinelerinde kullanılan Weasler PTO şaft ünitelerinin doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır. Orijinal OEM ünitesinin 35N CV spesifikasyonunu, spline boyutlarını ve debriyaj tipini birebir kopyalar. CMN Transmission ayrıca alternatif olarak Walterscheid versiyonunu da önermektedir. Sipariş vermeden önce, lütfen modeliniz ve traktör spline konfigürasyonunuzla ilgili onay için teknik ekibimizle iletişime geçin.

S: 540 PTO şaftı ile 1000 PTO şaftı arasındaki fark nedir ve Meyer serpme makinesi hangisini kullanır?
A: 540 RPM giriş devrinde çalışan 540 RPM PTO şaftı, çoğu yardımcı ve orta sınıf traktörde standarttır; 1000 RPM PTO şaftı ise daha yüksek beygir gücüne sahip modern traktörlerde daha fazla güç aktarımı için kullanılır. Meyer 2636T, 3245T, 3954T ve 5570 modelleri, isteğe bağlı bir konfigürasyon olarak hem 540 hem de 1000 RPM traktör PTO hızlarını destekler. Doğru şaft seçeneğini seçmeden önce traktörünüzün PTO şaftının RPM değerini doğrulayın. CMN Transmission her iki konfigürasyonu da tedarik etmektedir.

S: Bu PTO şaftındaki kaymalı kavramalı kombine kavrama, ekipmanımı nasıl koruyor?
A: Bu ünitedeki kaymalı kavramalı PTO mili, iki katmanlı koruma sağlar. Sürtünme (kayma) elemanı, tork önceden belirlenmiş bir eşiği aştığında kavramanın devre dışı kalmasını sağlayarak, malzeme sıkışmaları veya ani aşırı yüklenmeler sırasında aktarma organlarında hasarı önler. Aşırı dönme elemanı, traktör PTO'su devre dışı bırakıldığında serpme makinesinin karıştırıcı tertibatının serbestçe ileri dönmesini sağlayarak, serpme makinesinin dönme ataletinden kaynaklanan tehlikeli geri torkun traktör şanzımanına ve PTO bileşenlerine ulaşmasını engeller.

S: CMN Transmission'dan özel bir PTO mili veya OEM markalı bir versiyon alabilir miyim?
A: Evet. CMN Transmission, özel PTO şaftı imalatını ve OEM markalamasını tamamen desteklemektedir. PTO şaftı parçalarını, belirttiğiniz PTO şaftı uzunluğuna, spline konfigürasyonuna, debriyaj tipine ve PTO şaftı boyutlarına göre üretebilir ve OEM bayi programları için özel etiketleme veya ambalajlama uygulayabiliriz. Özel üretimler için minimum sipariş miktarları geçerlidir. Fiyat teklifi ve teslim süresi tahmini için boyut çizimleriniz veya OEM parça numaranızla teknik satış ekibimizle iletişime geçin.

S: Gübre serpme makinemdeki PTO şaftının mafsallarını ne sıklıkla yağlamalıyım?
A: PTO şaftının üniversal mafsal yatakları, her 8 saatlik çalışma süresinde veya aktif kullanım sırasında en az haftada bir kez yağlanmalıdır. Her bir çapraz mil üzerindeki gresörlüklerden NLGI #2 lityum kompleks gres enjekte edilerek, yatak contalarından taze gres akana kadar yağlama yapılmalıdır. PTO şaftının üniversal mafsal yataklarının yağlanmasının ihmal edilmesi, erken yatak arızasının, düzensiz çalışmanın ve nihayetinde çapraz milin felaketle sonuçlanan kırılmasının başlıca nedenidir. Teleskopik boru da her sezon başında ve sezon ortasında yağlanmalıdır.

S: 1.75-20 giriş kullanan eski Meyer serpme makinesi modelleri için gereken doğru PTO şaft adaptörü hangisidir?
A: Daha yeni Meyer gübre serpme makinesi modellerinde, önceki 1.375-6 spline yerine 1.75-20 giriş mili kullanılmaktadır. Serpme makinenizin giriş mili 1.75-20 ise, CMN Transmission her iki konfigürasyonu da sağladığı için PTO mil adaptörüne gerek duyulmamalıdır. Sipariş vermeden önce mili fiziksel olarak ölçerek veya serpme makinenizin seri numarasını ve model dokümanını inceleyerek giriş mili spline'ınızı doğrulayın. Teknik ekibimiz, doğru bağlantı parçası spesifikasyonu ve özel ekipman kombinasyonunuz için herhangi bir adaptöre ihtiyaç olup olmadığı konusunda size bilgi verebilir.

S: PTO şaft koruma kapağı dahil mi ve güvenlik standartlarına uygun mu?
A: Evet, PTO şaft koruyucusu ve komple PTO şaft kapağı sistemi her şaft tertibatıyla birlikte verilir. Koruyucu, teleskopik PTO şaft borusu ve üniversal mafsallar da dahil olmak üzere tüm dönen tertibatı çevreleyecek şekilde tasarlanmıştır ve ilgili Avrupa CE makine direktifi gerekliliklerini ve OSHA genel endüstriyel takılma tehlikesi yönergelerini karşılamaktadır. Her iki ucunda da dönmeyi önleyici ankraj noktaları bulunur. Koruyucu, serpme makinesini çalıştırmadan önce düzgün bir şekilde monte edilmeli ve ankraj zinciri veya kayışı sabit çerçeve noktalarına sabitlenmelidir.

S: Tarım aletimin PTO mili yüksek devirde neden titriyor ama düşük hızda sorunsuz çalışıyor?
A: Sadece yüksek devirlerde ortaya çıkan ve düşük hızlarda görülmeyen titreşim, aşınmış veya kuru PTO şaftı üniversal mafsal yataklarının veya PTO şaft borusunun bükülmüş bir bölümünün klasik belirtisidir. Koruma borusunun içine sıkışmış kalıntılardan kaynaklanan dengesizlik, aksi takdirde sağlam bir tarımsal PTO şaftında yüksek hızlı titreşime de neden olabilir. Üniversal mafsal yatak boşluğunu kontrol edin, koruma borusunun içini temizleyin, boruda zemin temasından kaynaklanan görünür bükülmeler veya ezikler olup olmadığını inceleyin ve tüm mafsalları yeniden yağlayın. Titreşim devam ederse, borunun düzgünlüğünü ölçün ve mafsal arızasına yol açmadan önce bükülmüş herhangi bir bölümü değiştirin.

S: Traktörüm ve Meyer serpme makinesi kombinasyonum için doğru PTO şaft uzunluğunu nasıl belirlerim?
A: Traktörün PTO şaftının ön yüzünden, normal çalışma bağlantı yüksekliğinde bağlı olan serpme makinesinin giriş şaftı flanşının ön yüzüne kadar olan mesafeyi ölçün. Bu, gerekli çalışma uzunluğudur. Tamamen uzatıldığında PTO şaft uzunluğu, yeterli boru bağlantısını sağlamak için bu boyuttan en az 6 inç daha uzun olmalıdır. Tamamen sıkıştırıldığında (en dar dönüşte veya en yakın bağlantı konumunda), şaft dibe vurmamalıdır. CMN Transmission, boyut çizimleri sağlar ve talep üzerine her uygulama için doğru sıkıştırılmış ve uzatılmış PTO şaft boyutları konusunda tavsiyede bulunabilir.

Müşteri Yorumları

Marcus Hollingsworth, Çiftlik Müdürü, Amerika Birleşik Devletleri
"220 dönümlük sığır çiftliğimizde uzun zamandır Meyer 3245T traktör kullanıyoruz ve yaklaşık beş sezon sonra orijinal Weasler şaftı eskidi. CMN Transmission'dan CAT 4 yedek şaftını sipariş ettik ve herhangi bir pul veya adaptör işlemine gerek kalmadan 1.375-21 spline traktör şaftına doğrudan takıldı. Belki 45 dakika içinde takıldı. Bu sezon yaklaşık 250 saattir oldukça ağır donmuş ahır zemininde çalışıyoruz ve şaft hiç sorun çıkarmadı. Koruma borusu, denediğim son satış sonrası ürüne göre belirgin şekilde daha kalın. Tereddüt etmeden tekrar sipariş veririm. Uygun fiyata sağlam bir ürün."

Liam Patricks, Süt Çiftçisi, Kanada
"600 dönümlük süt çiftliğimizde iki adet Meyer 5570 gübre serpme makinesi kullanıyoruz ve geçen bahar CMN'den yedek parça olarak üç adet PTO mili sipariş ettim. Ontario'ya gönderim yaklaşık on gün sürdü, bu da Koreli bir tedarikçiden beklediğimden daha hızlıydı. Üç mil de iyi paketlenmişti, nakliye sırasında hiçbir hasar yoktu. Bu sezon birini monte ettim ve 1000 RPM'lik traktör kurulumumuzda sorunsuz çalışıyor. Kombine debriyaj, donmuş malzeme sıkışması sırasında bir kez kaydı ve herhangi bir aktarma organı hasarı olmadan temiz bir şekilde ayrıldı. İyi bir ağır hizmet tipi PTO milinin yapması gereken tam olarak bu. CMN'nin teknik ekibi ayrıca ön sipariş spline sorularımı bir gün içinde yanıtladı. Her şeyden memnunum."

Klaus Breitenberg, Çiftçi, Almanya
"Meyer 3954T traktörümüzdeki Weasler 35N CV'nin yerine bu PTO şaftını sipariş ettim. Bavyera'ya teslimat yaklaşık iki hafta sürdü ve ambalaj çok sağlamdı. Karşı parça, traktörümüzün 1.750-20 spline miline mükemmel bir şekilde oturuyor ve gübre serpme makinesinin giriş şaftına bağlantı, herhangi bir boşluk olmadan sıkıca oturuyor. İki sezondur ağır sığır gübresinde kullanıyoruz ve hala ilk günkü gibi çalışıyor. Fiyatına göre çok etkileyici bir kalite. Gelecek sezon yedek parça olarak iki tane daha sipariş edeceğim."

Troy Whitfield, Tarım Çiftçisi, Avustralya
"Orijinal şaftın sezon ortasında U-mafsalı kırıldıktan sonra Meyer 2636T traktörüm için bu PTO şaftını sipariş ettim. CMN, iletişime geçtiğim tüm tedarikçiler arasında en hızlı yanıt veren firmaydı; satış ekibi traktörüm için uygun spline konfigürasyonunu birkaç saat içinde onayladı ve ertesi gün kargoya verdi. Yaklaşık iki hafta sonra Queensland'e ulaştı. Montajı kolaydı, eski koruyucu kapağı çıkarmak da dahil olmak üzere yaklaşık bir saat sürdü. John Deere traktörümüzde 540 RPM'de çalıştırıp 180 dönümlük sorgum tarlasına tavuk gübresi serpiyorum. Hiçbir sorun yaşamadım. Bu fiyat aralığındaki kaliteden, özellikle de eski standart çapraz mafsallı kurulumumuzla karşılaştırıldığında CV mafsalının pürüzsüzlüğünden çok etkilendim."

Jean-Francois Leblanc, Süt Çiftçisi, Fransa
"Bretanya'da 400 ineklik bir süt çiftliği işletiyoruz ve bahar gübrelemesinden önce Meyer 3245T model traktörümüzün PTO (güç çıkış mili) tertibatını acilen değiştirmemiz gerekiyordu. CMN Transmission hızlı bir şekilde gönderim yaptı ve paket iki haftadan kısa sürede elimize ulaştı. Mil mükemmel bir şekilde uydu, hiçbir değişiklik gerekmedi. Üretim kalitesi çok iyi, tahrik mili sağlam ve koruma sistemi iyi tasarlanmış. Fiyat performans oranı, yerel bayilerimizde bulunan orijinal ekipman parçalarına göre açıkça daha üstün. Çok profesyonel müşteri hizmetleri. Güvenilir bir PTO mili arayan tüm çiftçilere tereddütsüz tavsiye ederim."

Simon Cartwright, Tarım Müteahhidi, Birleşik Krallık
"Meyer 3954T gübre serpme makinemizdeki orijinal Weasler PTO şaftının yerine bunu aldım. Doğu Midlands'da sezonda yaklaşık 2.000 dönümlük bir alanı kapsayan sözleşmeli gübre serpme işi yapıyoruz, bu nedenle ekipmanımız gerçekten çok yıpranıyor. Şaft, sığır gübresi ve domuz gübresi karışımında yaklaşık 400 saatlik gerçek serpme süresi boyunca hiçbir sorun yaşamadan tam bir sezon geçirdi. CV mafsalı, daha önce sahip olduğumuz eski standart çapraz mafsal düzenine göre belirgin şekilde daha pürüzsüz ve koruyucu iyi oturuyor. Gerçekten etkilendim. Fiyat, yerel makine satıcımızdan aldığımız OEM teklifinden önemli ölçüde daha düşüktü ve kalite orijinaliyle aynı. İkinci serpme makinemiz için daha fazla sipariş vereceğim."

Pieter Hoeven, Süt Çiftçisi, Hollanda
"Friesland'daki süt çiftliğimizde üç adet Meyer gübre serpme makinemiz var ve geçen sonbaharda yedek parça olarak bu PTO şaftlarından iki tane sipariş ettim. Hollanda'ya teslimat yaklaşık 12 gün sürdü, bu da sorun değildi. Her iki şaft da ilk denemede doğru şekilde takıldı. Mart ayından beri 5570 model traktörümüzde birini 1000 RPM'de çalıştırıyoruz ve uzun, yağışlı bir bahar sezonu boyunca tek bir sorun yaşamadan performans gösterdi. Büyük donmuş toprak kümelerine çarptığımızda kombine kavrama iki kez kaydı ve her seferinde aktarma organlarını mükemmel şekilde korudu. Yerel bayiden OEM parçaları temin etmeye kıyasla fiyat önemli ölçüde daha iyiydi. Mekanikçim de yapım kalitesinin iyi olduğunu ve ayar vidası bağlantısının fabrikadan doğru torkta geldiğini belirtti. Çok memnunum."

Hamish McAllister, Hayvancılık Çiftçisi, Yeni Zelanda
"Waikato'daki Meyer 3245T gübreleme makinemiz için bu PTO şaftını sipariş ettim. Yerel bayimiz orijinal parça için oldukça yüksek bir fiyat istedi ve 3 haftalık bir teslimat süresi vardı ki bu da gübreleme sezonunda işimize yaramadı. CMN, parçayı Kore'den yaklaşık 11 günde getirdi ve fiyat çok daha makul oldu. Montajı kolaydı, Kubota'mızdaki 1.375-21 dişliyle mükemmel bir şekilde eşleşti. Şimdiye kadar sonbahar ve kış gübreleme işlemlerinde yaklaşık 180 saat kullandık ve sorunsuz, gürültüsüz ve titreşimsiz çalışıyor. Yurtdışından sipariş vermekte biraz tereddüt ettim ama dürüst olmak gerekirse kalite beni hemen ikna etti. Şaft, orijinal Weasler ünitesi kadar sağlam hissettiriyor. Bölgedeki diğer çiftçilere tavsiye edeceğim."

Rodrigo Figueiredo, Çiftçi, Brezilya
"Rio Grande do Sul'da bulunan Meyer 3954T model gübre serpme makinemiz için bu PTO milini satın aldık. Teslimat, mesafeyi göz önünde bulundurarak makul olduğunu düşündüğümüz şekilde, Brezilya'ya yaklaşık 18 günde ulaştı. Parça, adaptöre gerek kalmadan ekipmanın 1.375-6 giriş miline mükemmel bir şekilde oturdu. Yaklaşık 350 hektarlık soya fasulyesi tarlasına sığır gübresi serpmek için bir sezon boyunca kullandık ve mil herhangi bir arıza olmadan çalıştı. Sürtünme kavraması, kutuda tıkanma olduğunda sistemi iki kez korudu. Fiyatına göre çok iyi kalite. CMN'nin teknik destek ekibi, mil özellikleriyle ilgili sorularımızı bir günden kısa sürede yanıtladı."