एलोवे श्रेडर S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD के लिए PTO शाफ्ट

एलोवे श्रेडर मॉडल के लिए विश्वसनीय पीटीओ शाफ्ट

एलोवे श्रेडर मॉडल S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD के लिए PTO शाफ्ट

CMN ट्रांसमिशन द्वारा निर्मित एलोवे श्रेडर S15CD, S20CD, S22CD, S25CD और S27CD के लिए PTO शाफ्ट एक सटीक इंजीनियरिंग से निर्मित ट्रैक्टर PTO शाफ्ट है, जिसे मूल वीस्लर 55N स्प्लाइन्ड PTO ड्राइवलाइन असेंबली के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। यह 2-पॉइंट और 3-पॉइंट हिच कॉन्फ़िगरेशन के साथ-साथ ट्रेलिंग पुल-टाइप एलोवे श्रेडर सेटअप के साथ भी संगत है। यह कृषि PTO शाफ्ट आपके ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ आउटपुट से मेल खाने के लिए 540 RPM और 1000 RPM दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है। 55N थ्रू-बोल्ट ओवररनिंग डिवाइस बैकलैश को समाप्त करता है और ड्राइवलाइन घटकों को अचानक झटके से बचाता है, जिससे यह दुनिया भर के किसानों और कृषि ठेकेदारों के लिए पसंदीदा PTO ड्राइव शाफ्ट बन जाता है जो कठिन फील्ड परिस्थितियों में एलोवे श्रेडिंग उपकरणों पर निर्भर रहते हैं।

कठिन फील्ड परफॉर्मेंस के लिए डिज़ाइन किया गया, यह फ्लेल श्रेडर पीटीओ शाफ्ट फसल के डंठल को बारीक करने, चरागाह रखरखाव, सड़क किनारे की सफाई, बाग-बगीचों और अंगूर के बागों की देखभाल, और नालों के किनारों की कटाई सहित कई तरह के अनुप्रयोगों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है। 20-स्प्लाइन, 1.750 इंच का मुख्य व्यास वाला इंटरफ़ेस, बिना खांचे वाले एलोवे श्रेडर इनपुट शाफ्ट के साथ एक ठोस और कंपन-मुक्त कनेक्शन सुनिश्चित करता है, जहां ओवररनिंग क्लच का कार्य महत्वपूर्ण होता है। CMN ट्रांसमिशन द्वारा निर्मित फ्लेल श्रेडर के लिए प्रत्येक पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट ISO 9001 और CE प्रमाणन मानकों के तहत कठोर गुणवत्ता जांच से गुजरता है, और OEM और आफ्टरमार्केट विनिर्माण में वर्षों के अनुभव द्वारा समर्थित है। चाहे आप घिसे-पिटे मूल यूनिट को बदल रहे हों या वीस्लर पीटीओ शाफ्ट के अधिक मजबूत प्रतिस्थापन में अपग्रेड कर रहे हों, CMN ट्रांसमिशन आपको सटीक फिट, टिकाऊपन और मूल्य प्रदान करता है जिसकी आपको आवश्यकता है।

एलोवे श्रेडर उपकरण के जुड़ने वाले बिंदु पर विभिन्न प्रकार के क्लच का उपयोग करते हैं। कुछ क्लच अत्यधिक विशिष्ट होते हैं और उन्हें उसी प्रकार की इकाई से बदलना आवश्यक होता है, जबकि अन्य अधिक बहुमुखी होते हैं और उन्हें कई वैकल्पिक उपकरणों से बदला जा सकता है। ध्यान देने योग्य महत्वपूर्ण कारक यह है कि क्या इनपुट शाफ्ट में ट्रैक्टर के पीटीओ के आउटपुट की तरह खांचा है।

यदि ग्रूव मौजूद नहीं है, तो क्लच को उसी प्रकार की दूसरी यूनिट से बदलना होगा। टॉर्क प्रोटेक्शन की तुलना में ओवररनिंग प्रोटेक्शन अधिक आवश्यक है।

3 बिंदु असेंबली

एलोवे श्रेडर पीटीओ 2 और 3 पॉइंट अटैचमेंट के लिए, वीस्लर 55N स्प्लाइन्ड पीटीओ

540 आरपीएम और 1000 आरपीएम दोनों के लिए असेंबली उपलब्ध हैं - कृपया आवश्यक विशिष्टताओं के लिए हमसे संपर्क करें।

पुल प्रकार

एलोवे श्रेडर पीटीओ ट्रेलिंग हिच, वीस्लर 55N सीवी स्प्लाइन्ड पीटीओ

बिना खांचे वाले शाफ्ट के लिए 55N बोल्ट थ्रू स्टाइल ओवररनिंग डिवाइस

	विशेष विवरण
	भाग का प्रकार:	ओवररनिंग डिवाइस
	शृंखला:	55एन
	प्रमुख व्यास:	1.750
	स्प्लाइन की संख्या:	20
	cuj-end:	8.75
	कनेक्शन:	थ्रू-बोल्ट
	शैली:	अंदर बोल्ट

एलोवे श्रेडर के लिए पीटीओ शाफ्ट की विशेषताएं

1. 55N ओवररनिंग क्लच सुरक्षा
वीस्लर 55N इनसाइड-बोल्ट स्टाइल ओवररनिंग डिवाइस विशेष रूप से एलोवे श्रेडर के उन इनपुट शाफ्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनमें कोई ग्रूव नहीं होता है। टॉर्क-लिमिटिंग स्लिप क्लच के विपरीत, यह ओवररनिंग डिवाइस ऑपरेटर द्वारा पीटीओ को बंद करने पर उपकरण की जड़ता को ट्रैक्टर ड्राइवलाइन को विपरीत दिशा में धकेलने से रोकता है, जिससे भारी श्रेडिंग कार्यों में आम तौर पर होने वाले मंदी चक्रों के दौरान ट्रैक्टर गियरबॉक्स, यू-जॉइंट और पीटीओ शाफ्ट योक को गंभीर क्षति से बचाया जा सकता है।

2. दोहरी आरपीएम संगतता (540 और 1000)
यह ड्राइवलाइन शाफ्ट 540 PTO शाफ्ट और 1000 PTO शाफ्ट दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है और एलोवे एस-सीरीज़ श्रेडर के साथ उपयोग किए जाने वाले सभी ट्रैक्टरों के लिए उपयुक्त है। चाहे आपका ट्रैक्टर हल्के कार्यों के लिए 540 RPM आउटपुट देता हो या उच्च क्षमता वाले वाणिज्यिक श्रेडिंग के लिए 1000 RPM, CMN ट्रांसमिशन सभी एलोवे S15CD से S27CD मॉडलों में इष्टतम ब्लेड टिप गति और कटिंग दक्षता बनाए रखने के लिए सही स्पेसिफिकेशन वाला PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट प्रदान करता है।

3. थ्रू-बोल्ट इनसाइड-बोल्ट स्टाइल डिज़ाइन
थ्रू-बोल्ट, इनसाइड-बोल्ट कनेक्शन विधि असाधारण क्लैम्पिंग क्षमता और फील्ड में आसानी से सर्विस करने की सुविधा प्रदान करती है। प्रेस-फिट या वेल्डेड असेंबली के विपरीत, थ्रू-बोल्ट डिज़ाइन विशेष टूलिंग के बिना ओवररनिंग डिवाइस को आसानी से बदलने की अनुमति देता है। 20-स्प्लाइन, 1.750 इंच का मुख्य व्यास वाला बोर एलोवे श्रेडर इनपुट शाफ्ट पर लगभग शून्य बैकलैश फिट सुनिश्चित करता है, जिससे कंपन, शोर और पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट और पीटीओ शाफ्ट योक घटकों के समय से पहले घिसाव को कम किया जा सकता है।

4. हैवी-ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट गार्ड शामिल है
प्रत्येक हेवी ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट असेंबली में एक पूर्ण लंबाई का पीटीओ शाफ्ट गार्ड और पीटीओ शाफ्ट कवर शामिल होता है जो सीई सुरक्षा मानकों को पूरा करता है। यह मजबूत शील्ड असेंबली फील्ड में उलझने के खतरों को रोकती है और श्रेडिंग ऑपरेशन के दौरान पीटीओ शाफ्ट ट्यूब और पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग को मलबे के प्रभाव से होने वाले नुकसान से बचाती है। गार्ड को मानक चेन रिटेंशन सिस्टम का उपयोग करके सुरक्षित रूप से फिक्स किया जाता है, जो सभी एलोवे एस-सीरीज श्रेडर हिच फ्रेम के साथ संगत है।

5. बहु-हिच बहुमुखी प्रतिभा
यह ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट 3-पॉइंट माउंटेड एलोवे श्रेडर और ट्रेलिंग पुल-टाइप कॉन्फ़िगरेशन दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें पुल-टाइप संस्करणों पर सीवी (कॉन्स्टेंट वेलोसिटी) जॉइंट असेंबली लगी होती है। सीवी जॉइंट असमान भूभाग पर कोणीय संचालन के दौरान ड्राइवलाइन कंपन को समाप्त करता है, जिससे यह पहाड़ी चरागाह रखरखाव, खाई के किनारों की सफाई और ऐसे समतल खेतों के लिए आदर्श है जहां श्रेडर ट्रैक्टर अक्ष के सापेक्ष काफी गति करता है।

6. आईएसओ 9001 और सीई प्रमाणित गुणवत्ता
CMN ट्रांसमिशन के कस्टम PTO शाफ्ट उत्पाद ISO 9001 गुणवत्ता प्रबंधन और CE मार्किंग प्रोटोकॉल के तहत निर्मित किए जाते हैं। प्रत्येक कृषि उत्पाद पीटीओ शाफ्ट शिपमेंट से पहले, हमारे पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स का आयामी निरीक्षण, स्प्लाइन गेज सत्यापन, टॉर्क परीक्षण और सतह उपचार समीक्षा की जाती है। हमारे पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स ओईएम विनिर्देशों को पूरा करते हैं या उनसे बेहतर हैं, जो प्रीमियम ओईएम मूल्य के बिना वीस्लर-ब्रांडेड घटकों के लिए एक सटीक प्रतिस्थापन प्रदान करते हैं, और आपकी आवश्यकतानुसार पीटीओ शाफ्ट आयामों और लंबाई के अनुसार कस्टम पीटीओ शाफ्ट ऑर्डर के लिए भी उपलब्ध हैं।

फ्लेल श्रेडर पीटीओ शाफ्ट कैसे काम करता है?

1. विद्युत पारेषण मार्ग
पीटीओ शाफ्ट का ट्रैक्टर कनेक्शन ट्रैक्टर के पिछले पावर टेक-ऑफ स्टब से शुरू होता है, जहां एक स्प्रिंग-लोडेड क्विक-रिलीज़ कॉलर पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के फीमेल स्प्लाइन्ड योक को ट्रैक्टर के 6-स्प्लाइन या 21-स्प्लाइन आउटपुट स्टब पर लॉक कर देता है, जो आपके ट्रैक्टर के कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करता है। इंजन टॉर्क चयनित पीटीओ गति (540 आरपीएम या 1000 आरपीएम) पर स्प्लाइन्ड योक के बाहरी प्रोफाइल के माध्यम से टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब असेंबली में संचारित होता है। टेलीस्कोपिंग ट्यूब में एक आंतरिक प्रोफाइल ट्यूब होती है जो एक बाहरी प्रोफाइल ट्यूब के भीतर स्लाइड करती है, जिससे पीटीओ शाफ्ट की कुल लंबाई असमान भूभाग पर श्रेडर के ऊपर-नीचे होने पर टॉर्क आपूर्ति को बाधित किए बिना बढ़ और घट सकती है।

2. यूनिवर्सल जॉइंट एंगुलर कम्पेनसेशन
पीटीओ शाफ्ट ट्यूब के प्रत्येक सिरे पर, एक क्रॉस-एंड-बेयरिंग प्रकार का पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट (यूनिवर्सल जॉइंट) शाफ्ट को ट्रैक्टर पीटीओ अक्ष और श्रेडर इनपुट शाफ्ट अक्ष के बीच कोणीय विचलन के माध्यम से टॉर्क संचारित करने की अनुमति देता है। 3-पॉइंट माउंटेड एलोवे एस-सीरीज़ श्रेडर के लिए, एक मानक डबल-यूनिवर्सल-जॉइंट शाफ्ट आमतौर पर पाए जाने वाले मामूली आर्टिकुलेशन कोणों को संभालता है। ट्रेलिंग पुल-टाइप एलोवे श्रेडर के लिए, ट्रैक्टर सिरे पर एक कॉन्स्टेंट वेलोसिटी (सीवी) जॉइंट असेंबली उच्च आर्टिकुलेशन कोणों पर होने वाले वेग उतार-चढ़ाव को समाप्त कर देती है, जिससे ट्रैक्टर सेंटरलाइन से काफी दूर स्थित श्रेडर के हेडलाइन पर मुड़ने पर भी सुचारू और कंपन-मुक्त पावर डिलीवरी सुनिश्चित होती है।

3. ओवररनिंग क्लच फ़ंक्शन
एलोवे श्रेडर के लिए इस पीटीओ शाफ्ट का सबसे महत्वपूर्ण घटक वीस्लर 55N ओवररनिंग डिवाइस है, जो शाफ्ट असेंबली के उपकरण वाले सिरे पर स्थित होता है। स्लिप क्लच वाले पीटीओ शाफ्ट या स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट के विपरीत, जो ओवरलोड टॉर्क से सुरक्षा प्रदान करते हैं, ओवररनिंग डिवाइस को विशेष रूप से उपकरण को ट्रैक्टर ड्राइवलाइन को पीछे की ओर धकेलने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एलोवे फ्लेल श्रेडर के रोटर असेंबली में काफी घूर्णी जड़त्व होता है। जब ट्रैक्टर ऑपरेटर पीटीओ को बंद करता है, तो संचित गतिज ऊर्जा के कारण रोटर कई सेकंड तक घूमता रहता है। ओवररनिंग डिवाइस के बिना, यह घूमता हुआ द्रव्यमान ट्रैक्टर की ड्राइवलाइन को विपरीत दिशा में घुमाने के लिए मजबूर कर देगा, जिससे पीटीओ गियरबॉक्स, ड्राइवशाफ्ट यू-जॉइंट और ट्रांसमिशन के आंतरिक भागों को गंभीर क्षति हो सकती है। 55N ओवररनिंग क्लच एक रैचेट-एंड-पॉल या कैम-एंड-रोलर तंत्र का उपयोग करता है जो टॉर्क को केवल एक दिशा में (ट्रैक्टर से उपकरण तक) संचारित करता है, दूसरी दिशा में (उपकरण से ट्रैक्टर तक) स्वतंत्र रूप से चलता है, जिससे ट्रैक्टर श्रेडर की अवशिष्ट जड़ता से पूरी तरह से अलग हो जाता है।

4. पीटीओ शाफ्ट गार्ड सुरक्षा प्रणाली
पूरे घूर्णनशील असेंबली को उच्च घनत्व वाले पॉलीइथिलीन (एचडीपीई) या स्टील से निर्मित बहु-खंडीय पीटीओ शाफ्ट गार्ड और पीटीओ शाफ्ट कवर द्वारा सुरक्षित किया जाता है, जो असेंबली की संरचना पर निर्भर करता है। गार्ड दोनों सिरों पर प्लेन बेयरिंग पर टिका होता है, जिससे यह स्थिर रहता है जबकि आंतरिक शाफ्ट पूरी पीटीओ गति से घूमता है। ट्रैक्टर और उपकरण पर गार्ड के एंकरिंग बिंदुओं से जुड़ी रिटेंशन चेन बेयरिंग के जाम होने की स्थिति में गार्ड को घूमने से रोकती हैं। यह सीई-अनुरूप सुरक्षा प्रणाली ऑपरेटरों और आसपास के लोगों को क्षेत्र की उन परिस्थितियों में घूमते हुए पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के संपर्क में आने के अत्यधिक खतरे से बचाती है जहां ढीले कपड़े, फसल के अवशेष या आसपास के लोग उपकरण के पास आ सकते हैं।

5. शियर बोल्ट सुरक्षा (वैकल्पिक विन्यास)
कुछ एलोवे श्रेडर कॉन्फ़िगरेशन में, जहां ओवररनिंग सुरक्षा के साथ-साथ टॉर्क ओवरलोड सुरक्षा की भी आवश्यकता होती है, वहां पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट कपलर का उपयोग करके एक सेकेंडरी शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट व्यवस्था को शामिल किया जा सकता है। शियर पिन पीटीओ शाफ्ट डिज़ाइन में एक सटीक रूप से कैलिब्रेटेड बोल्ट या पिन का उपयोग किया जाता है जो एक निश्चित टॉर्क सीमा पर टूट जाता है, जिससे ड्राइवलाइन तुरंत डिस्कनेक्ट हो जाती है और रोटर द्वारा किसी कठोर वस्तु, जैसे कि पत्थर या पेड़ की जड़, से टकराने पर होने वाले नुकसान को रोका जा सकता है। इस सुरक्षात्मक व्यवस्था का अर्थ है कि आसानी से उपलब्ध और सस्ता प्रतिस्थापन शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट घटक ओवरलोड ऊर्जा को अवशोषित कर लेता है, जिससे महंगे गियरबॉक्स या ड्राइवलाइन घटकों को नुकसान नहीं पहुंचता।

अनुप्रयोग परिदृश्य

1. फसल के डंठलों को काटना
अनाज या पंक्तिबद्ध फसलों की कटाई के बाद, इस कृषि पीटीओ शाफ्ट द्वारा संचालित एलोवे श्रेडर, खड़े मक्के के डंठल, ज्वार के तने, सूरजमुखी के डंठल और सोयाबीन के ठूंठ को तेजी से बारीक मल्च में बदल देते हैं। 540 या 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट द्वारा संचालित उच्च-जड़त्व वाला फ्लेल रोटर, कठोर, लकड़ीनुमा फसल अवशेषों को व्यापक कटाई चौड़ाई में कुशलतापूर्वक श्रेड करने के लिए आवश्यक प्रभाव ऊर्जा उत्पन्न करता है, जिससे खेत अगले फसल चक्र के लिए तैयार हो जाता है और रोगों के प्रसार को कम करता है।

2. सड़क किनारे रखरखाव
नगरपालिकाएं, राजमार्ग विभाग और ठेका घास काटने वाली सेवाएं सड़कों के किनारे, तटबंधों और डिवाइडर की सफाई के लिए एलोवे एस-सीरीज़ श्रेडर और इस ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट पर निर्भर करती हैं। सीवी पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के साथ एलोवे के पुल-टाइप कॉन्फ़िगरेशन श्रेडर को ट्रैक्टर के रास्ते से काफी दूर जाने की अनुमति देते हैं, जिससे यह नालियों और रेलिंग के आसपास के उन क्षेत्रों तक पहुंच सकता है जहां 3-पॉइंट माउंटेड उपकरण आसानी से नहीं पहुंच पाते हैं, साथ ही चौड़े स्टीयरिंग कोणों के माध्यम से सुचारू शक्ति वितरण बनाए रखता है।

3. चरागाह रखरखाव
चरागाहों के प्रभावी प्रबंधन के लिए नियमित रूप से घास, खरपतवार, कांटेदार पौधे और अरुचिकर चारा प्रजातियों को बारीक काटना आवश्यक है ताकि ताज़ी, पौष्टिक घास का पुनर्विकास हो सके। यह पीटीओ ड्राइव शाफ्ट वाला फ्लेल श्रेडर मवेशियों, भेड़ों और घोड़ों के चरागाहों की कटाई करते समय हर मौसम में विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है। रोटरी ब्लेड की तुलना में फ्लेल कटिंग क्रिया पथरीले चरागाहों में कहीं अधिक सुरक्षित है, जिससे पत्थरों के उड़ने का खतरा कम हो जाता है और यह पशुपालन कार्यों के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाता है।

4. पार्क और स्कूल के मैदानों का रखरखाव
पार्कों, खेल परिसरों और स्कूल परिसरों में बड़े-बड़े मैदानों के प्रबंधन के लिए, एलोवे श्रेडर को इस पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर के साथ मिलाकर विशाल खुले क्षेत्रों को कुशलतापूर्वक और किफायती तरीके से कवर किया जा सकता है। इसकी फ्लेल कटिंग क्रिया से बारीक पिसाई की हुई सतह तैयार होती है जो सार्वजनिक उपयोग वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है, और 55N डिवाइस का ओवररनिंग क्लच प्रोटेक्शन यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेटर के सामने पैदल चलने वालों या साझा उपयोग वाले मैदानों में किसी भी बाधा के आने पर मशीन तेजी से और सुरक्षित रूप से रुक जाए।

5. बाग और अंगूर के बाग का रखरखाव
बागों की ज़मीन और अंगूर की क्यारियों में नमी और पोषक तत्वों के लिए प्रतिस्पर्धा को नियंत्रित करने के साथ-साथ गिरे हुए फलों और छंटाई के अवशेषों को मल्च करने के लिए नियमित रूप से वनस्पति नियंत्रण की आवश्यकता होती है। इस फ्लेल श्रेडर पीटीओ शाफ्ट द्वारा संचालित कॉम्पैक्ट, संकीर्ण प्रोफाइल वाले एलोवे एस15सीडी और एस20सीडी मॉडल पेड़ों की पंक्तियों और ट्रेलिस सिस्टम के बीच आसानी से फिट हो जाते हैं और कवर फसलों, छंटाई और बेल के अवशेषों को वहीं पर श्रेड कर देते हैं। मिट्टी में वापस मिलाई गई मल्च पूरे बढ़ते मौसम में नमी बनाए रखने और कार्बनिक पदार्थों के स्तर को बेहतर बनाती है।

6. नालियों और तटबंधों का रखरखाव
सिंचाई की नालियों, जल निकासी चैनलों और मिट्टी के टीलों की सतह पर पानी के बहाव की क्षमता और संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए नियमित रूप से वनस्पति नियंत्रण आवश्यक है। ट्रेलिंग हिच वाले एलोवे श्रेडर मॉडल S22CD, S25CD और S27CD, जो CV जॉइंट वाले फ्लेल श्रेडर के लिए इस PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट से जुड़े हैं, ढलान वाले क्षेत्रों में भी टीलों की आकृति का अनुसरण कर सकते हैं। 55N क्लच की ओवररनिंग सुरक्षा इन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी है, जहाँ ऑपरेटर द्वारा पुलियों और पहुँच बिंदुओं के आसपास काम करते समय तेजी से क्लच को जोड़ना और अलग करना आम बात है।

एलोवे श्रेडर पर पीटीओ शाफ्ट कैसे स्थापित करें

चरण 1: सुरक्षा सर्वोपरि - डिस्कनेक्ट करें और बंद करें
किसी भी इंस्टॉलेशन कार्य को शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि ट्रैक्टर का इंजन पूरी तरह से बंद हो, पीटीओ कंट्रोल निष्क्रिय स्थिति में हो और पार्किंग ब्रेक लगा हो। इंजन बंद होने के बाद, पीटीओ कनेक्शन क्षेत्र के पास जाने से पहले, एलोवे श्रेडर में रोटर की बची हुई जड़ता को पूरी तरह से समाप्त होने के लिए कम से कम 60 सेकंड का समय दें। किसी भी ड्राइवट्रेन कंपोनेंट के चलते समय पीटीओ ड्राइव शाफ्ट को लगाने या निकालने का प्रयास कभी न करें।

चरण 2: शाफ्ट की विशिष्टताओं और पीटीओ शाफ्ट के आकार की पुष्टि करें
यह सुनिश्चित करें कि प्रतिस्थापन पीटीओ शाफ्ट के आयाम आपके एलोवे श्रेडर मॉडल की आवश्यकताओं से मेल खाते हों। ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट की जाँच करें जो आपके चयनित शाफ्ट के अनुसार 540 आरपीएम या 1000 आरपीएम हो, और यह भी कि ट्रैक्टर पीटीओ स्टब शाफ्ट स्प्लाइन की संख्या और प्रोफ़ाइल इनकमिंग योक से मेल खाती हो। श्रेडर मॉडल प्लेट का मिलान संगत मॉडलों (S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD) से करें। परिचालन स्थिति में ट्रैक्टर पीटीओ स्टब और श्रेडर इनपुट शाफ्ट के सिरे के बीच की दूरी मापकर आवश्यक पीटीओ शाफ्ट की कुल लंबाई की जाँच करें।

चरण 3: श्रेडर इनपुट शाफ्ट पर ओवररनिंग क्लच स्थापित करें
55N ओवररनिंग डिवाइस को एलोवे श्रेडर के इनपुट शाफ्ट पर स्लाइड करें और 20 आंतरिक स्प्लाइन को शाफ्ट के साथ संरेखित करें। चूंकि श्रेडर इनपुट शाफ्ट में कोई ग्रूव नहीं है, इसलिए थ्रू-बोल्ट शैली का कनेक्शन उपयोग किया जाता है: दिए गए हार्डवेयर बोल्ट को हब और शाफ्ट के क्रॉस-बोर से डालें और क्लच असेंबली दस्तावेज़ में दिए गए विनिर्देश के अनुसार टॉर्क दें। कसने से पहले ओवररनिंग दिशा की पुष्टि करें; बाहरी हाउसिंग को सामान्य PTO दिशा के विपरीत घुमाने पर क्लच फ्रीव्हील होना चाहिए।

चरण 4: ट्रैक्टर के सिरे पर लगे योक को पीटीओ स्टब से जोड़ें
ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट असेंबली के ट्रैक्टर-एंड योक को ट्रैक्टर पीटीओ स्टब शाफ्ट के ऊपर रखें और मजबूती से तब तक दबाएं जब तक कि क्विक-रिलीज़ कॉलर स्टब ग्रूव में क्लिक न कर जाए। शाफ्ट को पीछे की ओर खींचकर सुनिश्चित करें कि यह पूरी तरह से लॉक हो गया है। यदि आपके ट्रैक्टर पीटीओ स्टब में गैर-मानक स्प्लाइन संख्या या कीड इंटरफ़ेस है, तो संरचनात्मक अखंडता या टॉर्क क्षमता से समझौता किए बिना कनेक्शन को जोड़ने के लिए सही पीटीओ शाफ्ट एडेप्टर के बारे में चर्चा करने के लिए सीएमएन ट्रांसमिशन से संपर्क करें।

चरण 5: पीटीओ शाफ्ट गार्ड रिटेंशन चेन को सुरक्षित करें
पीटीओ शाफ्ट गार्ड को बांधने वाली जंजीरों को ट्रैक्टर के ड्रॉबार या हिच फ्रेम और श्रेडर फ्रेम पर लगे निश्चित एंकर बिंदुओं से जोड़ें। जंजीरों में इतनी ढील होनी चाहिए कि हिच की पूरी कार्यशील गति सीमा में वे कस न जाएं, लेकिन इतनी छोटी भी होनी चाहिए कि सपोर्ट बेयरिंग जाम होने पर गार्ड घूमने से रुक जाए। उपयोग से पहले पीटीओ शाफ्ट कवर में दरारें, टूटे हुए बेयरिंग या गायब हिस्सों की जांच करें, क्योंकि क्षतिग्रस्त गार्ड से सुरक्षा को गंभीर खतरा हो सकता है।

चरण 6: परीक्षण और अंतिम निरीक्षण
सभी कर्मचारियों के उपकरण से दूर रहने के बाद, ट्रैक्टर को स्टार्ट करें और कम थ्रॉटल पर पीटीओ (पीटीओ) को चालू करके प्रारंभिक परीक्षण करें। किसी भी असामान्य कंपन, खड़खड़ाहट या अटकने जैसी आवाज़ों पर ध्यान दें, जो शाफ्ट के गलत संरेखण या गलत असेंबली का संकेत दे सकती हैं। धीरे-धीरे निर्धारित ऑपरेटिंग आरपीएम तक बढ़ाएँ और ड्राइवलाइन में किसी भी प्रकार की लड़खड़ाहट या अस्थिरता की जाँच करें। पहले 30 मिनट के संचालन के बाद, ट्रैक्टर को बंद करें और सभी कनेक्शन बिंदुओं का पुनः निरीक्षण करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रारंभिक स्थिरता के कारण कोई हार्डवेयर ढीला तो नहीं हो गया है।

रखरखाव संबंधी सुझाव

1. दैनिक पूर्व-संचालन निरीक्षण
प्रत्येक उपयोग से पहले, पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट असेंबली का अच्छी तरह से निरीक्षण करें और गार्ड में दरारें, ढीले रिटेनिंग हार्डवेयर, ग्रीस निप्पल कैप की कमी, या टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब पर जंग के निशान की जांच करें। यह सुनिश्चित करें कि ओवररनिंग क्लच हाथ से घुमाकर सही दिशा में सुचारू रूप से घूम रहा है। यह भी सुनिश्चित करें कि गार्ड रिटेनमेंट चेन सही ढंग से जुड़ी हुई हैं और उचित लंबाई की हैं। किसी भी दृश्य गड़बड़ी को संचालन से पहले ठीक कर लें ताकि फील्ड में खराबी से बचा जा सके।

2. यूनिवर्सल जॉइंट्स का स्नेहन
प्रत्येक पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट क्रॉस-एंड-बेयरिंग असेंबली को हर 8 घंटे के संचालन के बाद लिथियम-कॉम्प्लेक्स या मोली-फोर्टिफाइड ईपी2 ग्रीस से ग्रीस करना आवश्यक है। ग्रीस को आपूर्ति किए गए ग्रीस निप्पल के माध्यम से डालें। ग्रीस तब तक पंप करें जब तक कि चारों ट्रनियन पोजीशन पर बेयरिंग सील पर ताजा लुब्रिकेंट दिखाई न दे। अपर्याप्त ग्रीसिंग पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट की समय से पहले विफलता का सबसे आम कारण है, विशेष रूप से उच्च-लोड वाले फ्लेल श्रेडर अनुप्रयोगों में जहां कंपन और कोणीय चक्रण बेयरिंग के घिसाव को बढ़ाते हैं।

3. टेलीस्कोपिंग ट्यूब स्नेहन
जाम होने और जंग लगने से बचाने के लिए पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग के भीतरी और बाहरी प्रोफाइल को साफ और चिकनाईयुक्त रखना आवश्यक है। हर 50 घंटे में, टेलीस्कोपिंग ट्यूब को पूरी तरह से सिकोड़ें, भीतरी प्रोफाइल को कपड़े से साफ करें और फिर से फैलाने से पहले भीतरी सतह पर मल्टीपर्पस ग्रीस की एक पतली परत लगाएं। जाम हुए टेलीस्कोपिंग प्रोफाइल पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की विफलता का दूसरा सबसे आम कारण हैं और हिच आर्टिकुलेशन के दौरान यूनिवर्सल जॉइंट्स और शाफ्ट योक पर अत्यधिक दबाव डालकर खतरनाक लंबाई-लॉकिंग की स्थिति पैदा कर सकते हैं।

4. क्लच की ओवररनिंग की सर्विस
55N ओवररनिंग डिवाइस को हर सीज़न में कम से कम एक बार खोलकर साफ़ करना चाहिए। श्रेडर इनपुट शाफ्ट से क्लच को निकालें, निर्माता के सर्विस निर्देशों के अनुसार खोलें, सभी आंतरिक घटकों को उपयुक्त सॉल्वेंट से साफ़ करें, रैचेट पॉल्स या कैम रोलर्स में घिसावट या गड्ढों की जाँच करें और फिर से जोड़ने से पहले उन पर ग्रीस की नई परत लगाएँ। यदि क्लच सही ढंग से फ्रीव्हील नहीं कर पाता है, तो हर बार PTO बंद होने पर रिवर्स शॉक लोड सीधे ट्रैक्टर ड्राइवलाइन पर स्थानांतरित हो जाएगा।

5. गार्ड बेयरिंग और शील्ड निरीक्षण
शील्ड के दोनों सिरों पर लगे पीटीओ शाफ्ट गार्ड सपोर्ट बेयरिंग की समय-समय पर जांच की जानी चाहिए और यदि वे ठीक से नहीं घूम रहे हैं या गार्ड घूमते हुए शाफ्ट के संपर्क में आ रहा है तो उन्हें बदल देना चाहिए। पीटीओ शाफ्ट ट्यूब के संपर्क में आने वाला गार्ड गर्मी पैदा करता है, घिसाव को बढ़ाता है और फसल के अवशेषों में आग लगा सकता है, जिससे आग लगने का गंभीर खतरा पैदा हो सकता है। यदि शील्ड में दरार आ गई है, छेद हो गया है या उसके संरचनात्मक हिस्से का 20% से अधिक हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया है, तो पूरे पीटीओ शाफ्ट कवर असेंबली को बदल दें।

6. ऑफ-सीज़न स्टोरेज
श्रेडिंग सीज़न के अंत में, पूरे कृषि पीटीओ शाफ्ट असेंबली को प्रेशर वॉशर से साफ करें, अच्छी तरह सुखाएं और सभी खुली धातु सतहों, विशेष रूप से टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब प्रोफाइल पर जंग रोधी कोटिंग लगाएं। सभी निप्पल्स को पूरी तरह से ग्रीस करें, शाफ्ट को क्षैतिज या थोड़ा झुकी हुई स्थिति में रखें ताकि पानी जमा न हो और इसे यूवी किरणों के संपर्क से बचाएं, क्योंकि लंबे समय तक धूप पड़ने से एचडीपीई गार्ड सामग्री खराब हो सकती है।

पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट की सामान्य समस्या निवारण

1. संचालन के दौरान अत्यधिक कंपन
अत्यधिक कंपन का सबसे आम कारण पीटीओ शाफ्ट यू-जॉइंट बेयरिंग का घिस जाना या सूख जाना, प्रभाव से क्षतिग्रस्त टेलीस्कोपिंग ट्यूब असेंबली का असंतुलन, या यूनिवर्सल जॉइंट के निर्धारित ऑपरेटिंग कोण से अधिक गलत शाफ्ट कोण होना है। प्रत्येक क्रॉस आर्म को पकड़कर और घुमाने का प्रयास करके चारों यू-जॉइंट बेयरिंग कप में ढीलापन की जांच करें। यदि क्रॉस-और-बेयरिंग किट में कोई हलचल दिखाई दे तो उसे बदल दें। पीटीओ शाफ्ट ट्यूब के भीतरी और बाहरी प्रोफाइल में किसी भी प्रकार के डेंट या मोड़ की जांच करें जो असंतुलन का कारण बन सकते हैं।

2. शाफ्ट टेलीस्कोपिंग ट्यूब जाम हो जाती है या अटक जाती है
अपर्याप्त लुब्रिकेशन, जंग लगने या प्रोफाइल ट्यूब सेक्शन में प्रभाव के कारण टेलिस्कोपिंग असेंबली जाम हो जाती है। शाफ्ट को ट्रैक्टर और श्रेडर से निकालें, भीतरी और बाहरी प्रोफाइल को पूरी तरह से अलग करें, यदि जाम हो तो पेनेट्रेटिंग ऑयल से साफ करें और प्रोफाइल में विकृति की जांच करें। यदि प्रोफाइल इतनी विकृत हो गई हैं कि दोबारा लुब्रिकेशन से भी ठीक नहीं हो सकतीं, तो पीटीओ शाफ्ट ट्यूब सेक्शन को बदलना होगा। यह एक महत्वपूर्ण मरम्मत है क्योंकि जाम शाफ्ट हिच आर्टिकुलेशन के दौरान टेलिस्कोप नहीं कर सकता, जिससे यू-जॉइंट और पीटीओ शाफ्ट योक कंपोनेंट्स पर अत्यधिक दबाव पड़ता है।

3. क्लच के ओवररन होने पर वह फ्रीव्हील नहीं करता है
यदि 55N ओवररनिंग डिवाइस दोनों दिशाओं में टॉर्क संचारित करता है (यानी, जब आप श्रेडर इनपुट शाफ्ट को मैन्युअल रूप से घुमाते हैं तो ट्रैक्टर को पीछे की ओर धकेलता है), तो आंतरिक रैचेट पॉल्स या कैम रोलर्स चिकनाई की कमी, जंग लगने या घिसाव के कारण जाम हो सकते हैं। क्लच को तुरंत खोलें, कैम सतहों और रोलर या पॉल घटकों की क्षति की जांच करें, और यदि आवश्यक हो तो घिसे हुए पुर्जों या पूरे क्लच असेंबली को बदलें। खराब ओवररनिंग डिवाइस के साथ काम करने से प्रत्येक मंदी चक्र पर ट्रैक्टर पीटीओ गियरबॉक्स को गंभीर नुकसान होने का खतरा रहता है।

4. यू-जॉइंट से क्लिक या खटखटाने की आवाज
शाफ्ट के प्रत्येक चक्कर पर लयबद्ध क्लिक या खटखटाहट की आवाज़ आना यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग कपों के घिस जाने या उनमें गड्ढे पड़ जाने का संकेत है। यह एक क्रमिक खराबी है, जिसका तुरंत समाधान न करने पर यू-जॉइंट पूरी तरह से अलग हो सकता है। शाफ्ट का उपयोग तुरंत बंद कर दें और क्रॉस-एंड-बेयरिंग किट को बदल दें। CMN ट्रांसमिशन 55N सीरीज़ असेंबली के साथ संगत मानक PTO शाफ्ट साइज़ में क्रॉस-एंड-बेयरिंग किट सहित संपूर्ण रिप्लेसमेंट PTO शाफ्ट पार्ट्स की आपूर्ति करता है। समय पर बदलने से शाफ्ट योक और गार्ड बेयरिंग को होने वाले द्वितीयक नुकसान से बचा जा सकता है।

5. ऑपरेशन के दौरान गार्ड की बारी बदलती रहती है
यदि पीटीओ शाफ्ट गार्ड स्थिर रहने के बजाय शाफ्ट के साथ घूमता है, तो गार्ड के सपोर्ट बेयरिंग खराब हो गए हैं या रिटेंशन चेन ढीली हो गई है। संचालन तुरंत रोक दें, क्योंकि घूमता हुआ गार्ड गंभीर रूप से उलझने का खतरा पैदा करता है। गार्ड के ट्रैक्टर और उपकरण दोनों सिरों पर लगे सपोर्ट बेयरिंग की जांच करें। खराब बेयरिंग को सही OEM-स्पेसिफिक बेयरिंग से बदलें। रिटेंशन चेन को दोनों एंकर बिंदुओं पर दोबारा लगाएं और काम फिर से शुरू करने से पहले चेन की ढीलापन की सही जांच कर लें।

6. थ्रू-बोल्ट कनेक्शन बार-बार ढीला हो जाता है
यदि 55N इनसाइड-बोल्ट स्टाइल क्लच के थ्रू-बोल्ट हार्डवेयर ऑपरेशन के दौरान ढीले हो जाते हैं, तो हो सकता है कि एलोवे इनपुट शाफ्ट का क्रॉस-बोर ओवरसाइज़ हो गया हो या हार्डवेयर गलत हो। क्लच को निकालें, क्रॉस-बोर का व्यास जांचें और बोल्ट को वीस्लर 55N इंस्टॉलेशन मैनुअल में बताए गए सही ग्रेड और व्यास वाले बोल्ट से बदलें। दोबारा लगाने से पहले बोल्ट के थ्रेड्स पर उपयुक्त थ्रेड लॉकिंग कंपाउंड लगाएं और स्पेसिफिकेशन के अनुसार टॉर्क दें। ज़्यादा टॉर्क न दें, क्योंकि इससे क्लच हब बोर विकृत हो सकता है और PTO शाफ्ट एडेप्टर या इनपुट शाफ्ट पर स्प्लाइन को नुकसान हो सकता है।

फ्लेल श्रेडर पीटीओ शाफ्ट और फ्लेल मोवर गियरबॉक्स

फ्लेल श्रेडर का पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर और फ्लेल-प्रकार की कटिंग मशीन के बीच यांत्रिक शक्ति का संचार करता है। शाफ्ट में कई एकीकृत घटक होते हैं: ट्रैक्टर-छोर पर योक, टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब प्रोफाइल का एक सेट, दो या अधिक यूनिवर्सल जॉइंट (पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट), उपकरण-छोर पर योक या क्लच असेंबली, और पूर्ण लंबाई का पीटीओ शाफ्ट गार्ड। एलोवे एस-सीरीज़ श्रेडर के मामले में, उपकरण-छोर वीस्लर 55एन ओवररनिंग डिवाइस पर समाप्त होता है जो श्रेडर इनपुट शाफ्ट से जुड़ता है। शाफ्ट का प्राथमिक कार्य ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट से फ्लेल श्रेडर के रोटर शाफ्ट तक रेटेड टॉर्क और गति (540 या 1000 आरपीएम) पर घूर्णी शक्ति का संचरण करना है, जो फ्लेल ब्लेड की उच्च गति वाली प्रभाव कटिंग क्रिया के लिए आवश्यक गतिज ऊर्जा प्रदान करता है।

फ्लेल मोवर गियरबॉक्स (जिसे फ्लेल श्रेडर गियरबॉक्स या मल्चर गियरबॉक्स भी कहा जाता है) एक गियर-चालित गति बढ़ाने या गति परिवर्तित करने वाली ट्रांसमिशन इकाई है जो सीधे फ्लेल श्रेडर फ्रेम पर लगी होती है और इनपुट पीटीओ शाफ्ट कनेक्शन और रोटर शाफ्ट के बीच स्थित होती है। इसका मुख्य कार्य ट्रैक्टर पीटीओ से प्राप्त अपेक्षाकृत कम इनपुट गति (540 या 1000 आरपीएम) को फ्लेल की प्रभावी कटाई के लिए आवश्यक रोटर की अत्यधिक गति में परिवर्तित करना है, जो मशीन के डिज़ाइन के आधार पर अक्सर 1,500 से 3,500 आरपीएम के बीच होती है। गियरबॉक्स में हेलिकल या स्पाइरल बेवल गियर, सीलबंद रोलर या टेपर्ड रोलर बेयरिंग और एक मजबूत कास्ट आयरन या कास्ट स्टील का आवरण होता है, जो व्यावसायिक श्रेडिंग कार्यों की निरंतर उच्च-टॉर्क और उच्च-गति की मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फ्लेल श्रेडर का पीटीओ शाफ्ट और फ्लेल मोवर का गियरबॉक्स एक ही ड्राइवट्रेन सिस्टम के यांत्रिक रूप से परस्पर निर्भर घटक हैं। ट्रैक्टर इंजन से शक्ति प्रवाहित होती है, ट्रैक्टर के आंतरिक गियरबॉक्स से होकर पीटीओ आउटपुट स्टब तक, पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट से होकर गियरबॉक्स इनपुट तक, और गियरबॉक्स आउटपुट से फ्लेल ब्लेड या हैमर को ले जाने वाले रोटर शाफ्ट तक। यदि इनमें से कोई भी घटक छोटा, घिसा हुआ या बेमेल हो, तो पूरे सिस्टम का प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रभावित होती है। घिसे हुए यू-जॉइंट्स के कारण कंपन उत्पन्न करने वाला पीटीओ शाफ्ट गियरबॉक्स इनपुट बेयरिंग की विफलता को तेज कर देगा। इसके विपरीत, आंतरिक घिसाव के कारण गियर मेश खो चुका गियरबॉक्स पीटीओ शाफ्ट के यूनिवर्सल जॉइंट्स और टेलिस्कोपिंग प्रोफाइल्स पर असामान्य चक्रीय टॉर्क लोड डालेगा।

CMN ट्रांसमिशन, फ्लेल श्रेडर असेंबली के लिए PTO शाफ्ट और संगत फ्लेल मोवर गियरबॉक्स यूनिट दोनों की आपूर्ति करता है, जिससे यह एलोवे और अन्य प्रमुख ब्रांडों के फ्लेल श्रेडर के लिए संपूर्ण ड्राइवट्रेन प्रतिस्थापन या मरम्मत हेतु आपका एकमात्र समाधान बन जाता है। चाहे आपको एलोवे S15CD से S27CD के लिए वीस्लर PTO शाफ्ट का सीधा प्रतिस्थापन चाहिए हो या एक मिलानित गियरबॉक्स इनपुट सील और बेयरिंग किट, हमारी तकनीकी बिक्री टीम फैक्ट्री ड्राइवट्रेन प्रदर्शन को बहाल करने और उपकरण के जीवनकाल को काफी बढ़ाने के लिए सही घटकों का चयन करने में आपकी सहायता कर सकती है।

CMN ट्रांसमिशन के कृषि PTO शाफ्ट क्यों चुनें?

CMN ट्रांसमिशन कृषि पीटीओ शाफ्ट, ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट और संबंधित ड्राइवलाइन घटकों का एक विशिष्ट निर्माता और वैश्विक आपूर्तिकर्ता है, जो उत्तरी अमेरिका, यूरोप, ओशिनिया, दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और एशिया भर के ग्राहकों को सेवा प्रदान करता है। सटीक ड्राइवलाइन घटकों के निर्माण में दो दशकों से अधिक के अनुभव के साथ, हमारी सुविधा में सीएनसी टर्निंग, गियर हॉबिंग, स्प्लाइन मिलिंग, हीट ट्रीटमेंट, सरफेस फिनिशिंग और व्यापक गुणवत्ता निरीक्षण सहित पूर्ण इन-हाउस प्रसंस्करण क्षमता है, जो हमें अपने पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट उत्पादों के प्रत्येक आयाम और सामग्री गुण पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करती है।

हमारे ISO 9001, CE और TS16949 प्रमाणपत्र केवल दिखावटी नहीं हैं; ये प्रमाणित और ऑडिट किए गए विनिर्माण प्रक्रियाओं का प्रतिनिधित्व करते हैं जो यह सुनिश्चित करते हैं कि हमारे कारखाने से निकलने वाला प्रत्येक हेवी-ड्यूटी PTO शाफ्ट OEM के आयामी और सामग्री विनिर्देशों को पूरा करता है या उनसे बेहतर है। हम महत्वपूर्ण स्प्लाइन और बेयरिंग इंटरफेस पर 100% आयामी निरीक्षण करते हैं, और डिस्पैच से पहले ओवररनिंग और स्लिप क्लच असेंबली का टॉर्क-टेस्ट करते हैं। हमारे ग्राहक, चाहे वे व्यक्तिगत कृषि संचालक हों या बहुराष्ट्रीय उपकरण वितरक, इस बात पर भरोसा करते हैं कि जब CMN ट्रांसमिशन शाफ्ट उन तक पहुंचता है, तो वह हर बार पहली बार में ही सही तरीके से स्थापित हो जाएगा।

CMN ट्रांसमिशन की सबसे बड़ी खासियत इसकी त्वरित प्रतिक्रिया और लचीलापन है। बड़े OEM ब्रांडों के विपरीत, जहाँ स्टॉक में उपलब्ध न होने वाले उत्पादों के लिए मानक डिलीवरी समय 3-6 सप्ताह होता है, CMN ट्रांसमिशन मानक PTO शाफ्ट आकारों का व्यापक स्टॉक रखता है और विशिष्ट PTO शाफ्ट आयामों के अनुसार कम समय में कस्टम PTO शाफ्ट असेंबली का निर्माण कर सकता है। हमारी तकनीकी बिक्री टीम में PTO ड्राइवलाइन एप्लीकेशन इंजीनियरिंग का गहन ज्ञान रखने वाले इंजीनियर शामिल हैं, जो आपको सही शाफ्ट स्पेसिफिकेशन चुनने में मदद करने के लिए तत्पर हैं, चाहे वह वीस्लर PTO शाफ्ट का मानक प्रतिस्थापन हो या किसी असामान्य OEM एप्लीकेशन के लिए पूरी तरह से कस्टम PTO शाफ्ट एडाप्टर कॉन्फ़िगरेशन।

डीलरों, वितरकों और फ्लीट संचालकों के लिए, CMN ट्रांसमिशन OEM और ODM प्राइवेट-लेबल आपूर्ति, प्रतिस्पर्धी मात्रा मूल्य निर्धारण और समर्पित खाता प्रबंधन प्रदान करता है। हमारे उत्पादों ने लगातार उच्च गुणवत्ता, प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण और विश्वसनीय लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन प्रदान करके छह महाद्वीपों में ग्राहकों का विश्वास जीता है। अपने ट्रैक्टर या फ्लेल श्रेडर के PTO शाफ्ट की आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए आज ही हमसे संपर्क करें और CMN ट्रांसमिशन के अंतर का अनुभव करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: एलोवे श्रेडर के लिए 540 पीटीओ शाफ्ट और 1000 पीटीओ शाफ्ट में क्या अंतर है?
ए: 540 पीटीओ शाफ्ट उन ट्रैक्टरों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनका पीटीओ आउटपुट 540 चक्कर प्रति मिनट की गति से घूमता है, आमतौर पर 80 हॉर्सपावर से कम के ट्रैक्टरों के लिए। 1000 पीटीओ शाफ्ट उन ट्रैक्टरों के लिए बनाया गया है जिनकी पीटीओ गति 1000 आरपीएम होती है, जो 80 हॉर्सपावर से अधिक की मशीनों में आम है। एलोवे एस-सीरीज़ श्रेडर को दोनों पीटीओ गतियों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, और गलत ट्रैक्टर के साथ गलत शाफ्ट का उपयोग करने से ब्लेड की गति या तो बहुत धीमी (कटिंग दक्षता में कमी) या बहुत अधिक (ओवरलोड से नुकसान की संभावना) हो जाती है। शाफ्ट को हमेशा ट्रैक्टर की रेटेड पीटीओ आउटपुट गति के अनुसार ही चुनें।

प्रश्न: क्या यह एलोवे एस15सीडी, एस20सीडी, एस22सीडी, एस25सीडी, एस27सीडी मॉडल पर वीस्लर पीटीओ शाफ्ट का सीधा प्रतिस्थापन है?
जी हां। यह उत्पाद ऊपर बताए गए एलोवे श्रेडर मॉडलों के लिए वीस्लर पीटीओ शाफ्ट का एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया प्रतिस्थापन है। ओवररनिंग क्लच वीस्लर 55N सीरीज़ के साथ संगत है, जिसमें मूल शाफ्ट के समान स्प्लाइन विनिर्देश (20 स्प्लाइन, 1.750 इंच का मुख्य व्यास) और थ्रू-बोल्ट इनसाइड-बोल्ट कनेक्शन विधि का उपयोग किया गया है। सही इंस्टॉलेशन के लिए किसी एडेप्टर या श्रेडर इनपुट शाफ्ट में संशोधन की आवश्यकता नहीं है। यदि आपका श्रेडर मॉडल सूचीबद्ध मॉडलों से भिन्न है, तो संगतता की पुष्टि के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।

प्रश्न: मेरे एलोवे श्रेडर के लिए सही पीटीओ शाफ्ट की लंबाई क्या है, और क्या मैं अपनी आवश्यकतानुसार पीटीओ शाफ्ट की लंबाई का ऑर्डर दे सकता हूँ?
ए: सही पीटीओ शाफ्ट की लंबाई आपके ट्रैक्टर मॉडल और हिच की ज्यामिति पर निर्भर करती है। मापने के लिए: श्रेडर को ट्रैक्टर से सामान्य कार्यशील स्थिति में जोड़ें, ट्रैक्टर पीटीओ स्टब के सिरे से श्रेडर के इनपुट शाफ्ट के सिरे तक की दूरी मापें, और एक ऐसा शाफ्ट ऑर्डर करें जिसकी संकुचित लंबाई इस माप में से टेलीस्कोपिंग ट्यूबों के न्यूनतम ओवरलैप (आमतौर पर भीतरी ट्यूब की लंबाई का 1/3) को घटाने के बाद की लंबाई से कम न हो। सीएमएन ट्रांसमिशन असामान्य हिच ज्यामिति के लिए निर्दिष्ट पीटीओ शाफ्ट आयामों के अनुसार कस्टम पीटीओ शाफ्ट ऑर्डर की सुविधा प्रदान करता है।

प्रश्न: मेरे एलोवे श्रेडर को स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट के बजाय ओवररनिंग क्लच की आवश्यकता क्यों होती है?
ए: एलोवे श्रेडर के इनपुट शाफ्ट में अक्सर कोई ग्रूव नहीं होता है, जिसका अर्थ है कि कनेक्शन के लिए केवल थ्रू-बोल्ट स्टाइल ओवररनिंग क्लच का ही उपयोग किया जा सकता है - ग्रूव-स्टाइल स्लिप क्लच का नहीं। यांत्रिक कनेक्शन की आवश्यकता के अलावा, फ्लेल श्रेडर रोटर परिचालन गति पर काफी संचित गतिज ऊर्जा धारण करते हैं। जब पीटीओ निष्क्रिय होता है, तो यदि कोई ओवररनिंग डिवाइस मौजूद नहीं है, तो रोटर ट्रैक्टर ड्राइवलाइन को बैक-ड्राइव करता है। स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट टॉर्क ओवरलोड से सुरक्षा प्रदान करता है लेकिन बैक-ड्राइविंग को नहीं रोकता है, जिससे यह इस अनुप्रयोग में प्राथमिक क्लच प्रकार के रूप में अनुपयुक्त हो जाता है।

प्रश्न: मुझे अपने एलोवे श्रेडर ड्राइवलाइन के पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट पर कितनी बार ग्रीस लगाना चाहिए?
ए: प्रत्येक पीटीओ शाफ्ट यू-जॉइंट को ईपी2 लिथियम-कॉम्प्लेक्स ग्रीस का उपयोग करके हर 8 ऑपरेटिंग घंटों में ग्रीस किया जाना चाहिए। व्यावसायिक फसल के डंठल को बारीक करने या सड़क किनारे की वनस्पति को साफ करने जैसे भारी-भरकम कार्यों में, हर 4-6 घंटे में ग्रीस करना उचित है। अपर्याप्त लुब्रिकेशन समय से पहले क्रॉस-जॉइंट और बेयरिंग की खराबी का मुख्य कारण है। ग्रीस को धीरे-धीरे तब तक पंप करें जब तक कि चारों बेयरिंग सील सतहों से ताजा लुब्रिकेंट बाहर न निकलने लगे; यदि कोई यू-जॉइंट ग्रीस को ग्रहण नहीं करता है या ग्रीस का रिसाव नहीं दिखाता है, तो संभवतः वह अंदर से जाम हो गया है और उसे बदलने की आवश्यकता है।

प्रश्न: क्या मैं इस पीटीओ शाफ्ट का उपयोग एलोवे के अलावा अन्य फ्लेल श्रेडर ब्रांडों पर भी कर सकता हूँ?
ए: यह विशेष असेंबली वीस्लर 55N ओवररनिंग डिवाइस का उपयोग करने वाले एलोवे S15CD, S20CD, S22CD, S25CD और S27CD श्रेडर के लिए डिज़ाइन और आकार में बनाई गई है। यदि किसी अन्य ब्रांड का फ्लेल श्रेडर समान स्प्लाइन स्पेसिफिकेशन्स के साथ इसी 55N सीरीज़ क्लच का उपयोग करता है, तो यह संगत हो सकता है। हालांकि, ब्रांडों के बीच शाफ्ट की कुल लंबाई, ट्यूब प्रोफाइल का आकार और योक डिज़ाइन भिन्न हो सकते हैं। CMN ट्रांसमिशन कई अन्य ब्रांडों के लिए कॉन्फ़िगर किए गए फ्लेल श्रेडर असेंबली के लिए PTO शाफ्ट की आपूर्ति कर सकता है; संगतता मूल्यांकन के लिए अपने ब्रांड, मॉडल और PTO शाफ्ट के आयामों के साथ हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।

प्रश्न: सीएमएन ट्रांसमिशन के पास पीटीओ शाफ्ट के कौन-कौन से आकार और आयाम उपलब्ध हैं?
ए: सीएमएन ट्रांसमिशन हल्के काम के लिए सीरीज 4 (CAT4) से लेकर भारी काम के लिए सीरीज 8 (CAT8) तक के पीटीओ शाफ्ट के विभिन्न आकारों की विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध कराता है, जो कृषि और नगरपालिका पीटीओ अनुप्रयोगों की सभी आवश्यकताओं को पूरा करती है। पीटीओ शाफ्ट के आयाम, जिनमें संकुचित लंबाई, विस्तारित लंबाई, ट्यूब का बाहरी व्यास, योक बोर का व्यास, स्प्लाइन की संख्या और मुख्य व्यास शामिल हैं, आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जा सकते हैं। हम अधिकांश सीरीज के लिए मानक क्रॉस-एंड-बेयरिंग किट, पीटीओ शाफ्ट योक असेंबली, पीटीओ शाफ्ट एडेप्टर कंपोनेंट और पीटीओ शाफ्ट गार्ड रिप्लेसमेंट सेक्शन भी स्टॉक में रखते हैं।

प्रश्न: सीएमएन ट्रांसमिशन के कृषि पीटीओ शाफ्ट को कौन-कौन से प्रमाणन प्राप्त हैं?
ए: सीएमएन ट्रांसमिशन के कृषि पीटीओ शाफ्ट उत्पाद आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रमाणन के तहत निर्मित होते हैं और घूर्णनशील ड्राइवलाइन घटकों के लिए यूरोपीय संघ मशीनरी निर्देश की आवश्यकताओं के अनुसार सीई मार्किंग रखते हैं। हमारी विनिर्माण सुविधाओं के पास टीएस16949 ऑटोमोटिव-ग्रेड गुणवत्ता प्रमाणन भी है, जो हमारे कृषि ड्राइवलाइन उत्पादों पर लागू किए गए समान कठोर प्रक्रिया नियंत्रण मानकों को दर्शाता है। आयात अनुपालन या फ्लीट खरीद उद्देश्यों के लिए अनुरोध करने पर पूर्ण प्रमाणन दस्तावेज उपलब्ध कराए जा सकते हैं।

प्रश्न: क्या पीटीओ शाफ्ट के साथ कोई सुरक्षा गार्ड आता है, और क्या यह सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है?
जी हां। CMN ट्रांसमिशन की प्रत्येक हेवी ड्यूटी PTO शाफ्ट असेंबली में CE-अनुरूप पूर्ण लंबाई का PTO शाफ्ट गार्ड और रिटेंशन चेन के साथ PTO शाफ्ट कवर शामिल है। यह गार्ड ISO 4254-1 और पावर ड्राइवलाइन सुरक्षा के लिए संबंधित EU मशीनरी सुरक्षा निर्देशों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। गार्ड के शील्ड सेक्शन प्रभाव-प्रतिरोधी HDPE से बने हैं, जिनके दोनों सिरों पर स्टील एंड कोन और प्लेन सपोर्ट बेयरिंग लगे हैं। इसे इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि आंतरिक ड्राइवलाइन के 1000 RPM तक घूमने पर भी यह स्थिर रहता है।

प्रश्न: क्या सीएमएन ट्रांसमिशन वितरकों और डीलरों के लिए ओईएम या कस्टम-ब्रांडेड पीटीओ शाफ्ट की आपूर्ति कर सकता है?
ए: बिलकुल। सीएमएन ट्रांसमिशन के पास ओईएम और ओडीएम आपूर्ति का व्यापक अनुभव है, जो वितरक और निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार पूरी तरह से अनुकूलित पीटीओ शाफ्ट उत्पादन प्रदान करता है, जिसमें अनुकूलित शाफ्ट लंबाई, प्रोफाइल आकार, योक कॉन्फ़िगरेशन, ओवररनिंग और स्लिप क्लच प्रकार, और निजी लेबल पैकेजिंग शामिल हैं। शाफ्ट की विशिष्टताओं की जटिलता के आधार पर अनुकूलित उत्पादन के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा पर बातचीत की जा सकती है। हम छह महाद्वीपों में कृषि उपकरण निर्माताओं, आफ्टरमार्केट वितरकों और फ्लीट ऑपरेटरों के साथ काम करते हैं जिन्हें अनुकूलित या उच्च मात्रा में पीटीओ ड्राइवलाइन आपूर्ति व्यवस्था की आवश्यकता होती है।

ग्राहक समीक्षाएँ

गैरी मैथिसन, मवेशी फार्म प्रबंधक, ऑस्ट्रेलिया
क्वींसलैंड में अपने मवेशी फार्म पर हम पिछले छह सीज़न से एलोवे एस22सीडी पीटीओ शाफ्ट का इस्तेमाल कर रहे हैं और इस दौरान कई पीटीओ शाफ्ट बदल चुके हैं। हमारा पुराना पीटीओ ओवररनिंग क्लच खराब हो गया, जिसके बाद हमने सीएमएन ट्रांसमिशन से यह वीस्लर 55एन पीटीओ शाफ्ट मंगवाया। यह आसानी से फिट हो गया, कोई परेशानी नहीं हुई - 20-स्प्लाइन बोर श्रेडर इनपुट शाफ्ट पर एकदम फिट हो गया और थ्रू-बोल्ट भी आसानी से लग गया। अब तक हम इससे लगभग 200 घंटे काम कर चुके हैं और काफी मुश्किल परिस्थितियों में नाले के किनारों पर किकुयू और बफेल घास काट रहे हैं। यह स्थानीय रूप से खरीदे गए पिछले पीटीओ शाफ्ट से कहीं बेहतर चल रहा है। इसका गार्ड भी मजबूत है। मैं इसे दोबारा जरूर खरीदूंगा और अपने इलाके के दूसरे किसानों को भी इनकी सिफारिश करूंगा।

डेरेक फ्लैनगन, फ्लीट मैनेजर, आयरलैंड
मैं राज्य राजमार्ग प्राधिकरण के लिए सड़क किनारे घास काटने के ठेकों का प्रबंधन करता हूँ और हम तीन एलोवे S25CD पुल-टाइप श्रेडर चलाते हैं। पिछली वसंत ऋतु में जब एक CV PTO शाफ्ट में कंपन की समस्या उत्पन्न हुई, तो मैंने CMN ट्रांसमिशन से संपर्क किया और उनकी टीम द्वारा सही प्रतिस्थापन स्पेसिफिकेशन (55N सीरीज़, 1.750 मेजर डायमीटर, 20 स्प्लाइन, थ्रू-बोल्ट स्टाइल) की पहचान करने की त्वरित गति से मैं वास्तव में प्रभावित हुआ। शाफ्ट एक सप्ताह के भीतर आ गया, जो अविश्वसनीय है क्योंकि हमने इसे विदेश से मंगवाया था। इसे लगभग 45 मिनट में स्थापित कर लिया गया, किसी शिमिंग की आवश्यकता नहीं पड़ी, और कंपन पूरी तरह से गायब हो गया। कीमत OEM डीलर द्वारा बताई गई कीमत से लगभग 40% कम थी। अब PTO शाफ्ट के सभी पुर्जों के लिए यही हमारा पसंदीदा आपूर्तिकर्ता है।

हेनरी ब्लैंचर्ड, अंगूर के बाग के ठेकेदार, फ्रांस
हम लैंगडॉक क्षेत्र में अंगूर के बागों के रखरखाव का व्यवसाय करते हैं और अंगूर की बेलों की पंक्तियों के बीच छंटाई से निकले कचरे को बारीक करने के लिए एलोवे S15CD श्रेडर का उपयोग करते हैं। फ्रांस में फ्लेल श्रेडर के लिए उचित मूल्य पर सही पीटीओ शाफ्ट ढूंढना हमेशा से मुश्किल रहा है। CMN ट्रांसमिशन ने 55N ओवररनिंग क्लच के साथ 540 RPM वाला वर्जन भेजा और यह बिल्कुल सही बैठ गया। सच कहूं तो इसकी निर्माण गुणवत्ता मूल वीस्लर यूनिट जितनी ही अच्छी है, बल्कि गार्ड ट्यूबिंग शायद उससे भी थोड़ी ज़्यादा मज़बूत है। हमने एक पूरे छंटाई और वनस्पति प्रबंधन चक्र में लगभग 150 घंटे इसका उपयोग किया है और कोई समस्या नहीं आई है। उनकी बिक्री टीम के साथ संचार भी बहुत अच्छा था, वह भी अंग्रेजी में।

ब्रूस हैरिंगटन, भेड़ पालक, न्यूजीलैंड
सच कहूँ तो, पहले कभी इस्तेमाल न किए गए सप्लायर से पीटीओ शाफ्ट के पुर्जे मंगवाने में मुझे थोड़ी झिझक थी, लेकिन हमारे स्थानीय डीलर ने तीन हफ्ते का डिलीवरी समय और दोगुनी कीमत मांगी। सीएमएन ट्रांसमिशन के पास हमारे एस27सीडी श्रेडर के लिए 1000 पीटीओ शाफ्ट का स्टॉक था और ऑर्डर करने के 10 दिनों के भीतर ही यह न्यूजीलैंड में मेरे फार्म पर पहुँच गया। फिटिंग एकदम सही थी - श्रेडर के इनपुट पर आसानी से लग गया, थ्रू-बोल्ट एक स्टैंडर्ड सॉकेट सेट से ही लग गया, किसी एडाप्टर या शिमिंग की ज़रूरत नहीं पड़ी। हम इसका इस्तेमाल चरागाह के नवीनीकरण के काम में, खासकर भारी मात्रा में डॉक और थिसल को श्रेड करने में कर रहे हैं। लगभग 120 घंटे हो चुके हैं और अभी तक कोई समस्या नहीं आई है। यू-जॉइंट्स मज़बूत और सुचारू रूप से काम कर रहे हैं और बाड़ के खंभों से कुछ बार रगड़ खाने के बाद भी गार्ड को कोई नुकसान नहीं हुआ है। बहुत खुश हूँ।

रोड्रिगो अल्वेस फरेरा, कृषि ठेकेदार, ब्राज़ील
"साओ पाउलो राज्य में हमारे कस्टम एप्लीकेशन फ्लीट में तीन एलोवे श्रेडर हैं और हम उन सभी के लिए रिप्लेसमेंट पीटीओ शाफ्ट सीएमएन ट्रांसमिशन से मंगवाते हैं। गुणवत्ता अच्छी है, कीमत उचित है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे तकनीकी सवालों का तुरंत जवाब देते हैं। मैंने अपने विशिष्ट एप्लीकेशन (गन्ने के कचरे को श्रेड करना) के लिए 55N ओवररनिंग डिवाइस और स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट के बीच अंतर के बारे में पूछा और मुझे उसी दिन स्पष्ट और जानकारीपूर्ण जवाब मिल गया। शाफ्ट काफी अधिक कचरे वाली स्थितियों में भी चल रहे हैं और अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। टेलीस्कोपिंग ट्यूब प्रोफाइल अच्छी तरह से मशीनीकृत है और गन्ने के अवशेषों से भर जाने के बाद भी सुचारू रूप से स्लाइड करता है। यह आपूर्तिकर्ता कृषि पीटीओ शाफ्ट एप्लीकेशन के बारे में अच्छी तरह जानता है।"

एंड्रियास मेयर, सेब के बाग मालिक, इटली
दक्षिण टायरॉल में स्थित हमारे सेब के बागान में, हम 85hp के जॉन डीरे ट्रैक्टर पर एलोवे S20CD पीटीओ शाफ्ट का उपयोग बाग की सतह की देखरेख के लिए करते हैं। चार सीज़न के बाद मूल पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट का ओवररनिंग क्लच घिस गया, जो कि गहन बागवानी कार्य में बार-बार चालू और बंद होने की प्रक्रिया के कारण सामान्य बात है। CMN ट्रांसमिशन 55N रिप्लेसमेंट के साथ इंस्टॉलेशन के स्पष्ट निर्देश और सभी आवश्यक हार्डवेयर मिले। स्प्लाइन बोर (20 स्प्लाइन, 1.750 व्यास) की गुणवत्ता एकदम सटीक थी और बिना किसी ढीलेपन के फिट हो गया। मैंने विशेष रूप से 1000 rpm पीटीओ शाफ्ट का अनुरोध किया था ताकि यह हमारे ट्रैक्टर के कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाए और मुझे वही मिला। गुणवत्ता और सेवा से मैं बहुत संतुष्ट हूँ। इटली तक डिलीवरी मेरी अपेक्षा से कहीं अधिक तेज़ थी।

माइकल ओस्ट्रोव्स्की, ग्राउंड्स मेंटेनेंस ओनर, कनाडा
"मैं ओंटारियो में एक ग्राउंड मेंटेनेंस कंपनी चलाता हूं और हमारे बेड़े में चार एलोवे श्रेडर हैं - जिनमें S22CD और S25CD मॉडल शामिल हैं। CMN ट्रांसमिशन पिछले दो वर्षों से हमारे PTO शाफ्ट का आपूर्तिकर्ता रहा है और वे लगातार भरोसेमंद रहे हैं। पुर्जों की गुणवत्ता उत्कृष्ट है - PTO शाफ्ट गार्ड का मटेरियल सही मोटाई वाला HDPE है, न कि वह पतला और कमजोर मटेरियल जो कभी-कभी अन्य आपूर्तिकर्ताओं से मिलता है। कनाडा में डिलीवरी 7-9 दिनों में हो जाती है, जो हमारे लिए सुविधाजनक है बशर्ते हम थोड़ा पहले से योजना बना लें। उनकी कीमतें कनाडाई कृषि डीलरों से खरीदने की तुलना में काफी बेहतर हैं और फिटिंग हमेशा पहली बार में ही सही होती है। शाफ्ट की लंबाई के विनिर्देशों को स्पष्ट करने की आवश्यकता पड़ने पर उनकी ग्राहक सेवा टीम भी मददगार रही है।"

ट्रैविस होलेनबेक, पार्ट्स मैनेजर, कृषि मशीनरी डीलर, संयुक्त राज्य अमेरिका
"कैनसस में स्थित हमारी कृषि मशीनरी डीलरशिप में एलोवे श्रेडर मशीनें उपलब्ध हैं और हमें ग्राहकों के लिए अक्सर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट बदलने की आवश्यकता पड़ती है। हम पिछले 18 महीनों से सीएमएन ट्रांसमिशन से शाफ्ट आयात कर रहे हैं और गुणवत्ता लगातार उत्कृष्ट रही है। अब तक जितने भी शाफ्ट आए हैं, वे सभी आकार में बिल्कुल सही हैं और ग्राहकों ने फिटिंग संबंधी कोई समस्या नहीं बताई है। 55N ओवररनिंग डिवाइस विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता के हैं - आंतरिक पुर्जे अच्छी तरह से तैयार किए गए लगते हैं और क्लच का संचालन सहज और विश्वसनीय है। प्रतिस्पर्धी कीमतों और उचित डिलीवरी समय के साथ विश्वसनीय आफ्टरमार्केट पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स आपूर्तिकर्ता की तलाश कर रही डीलरशिप के लिए, सीएमएन ट्रांसमिशन से बेहतर विकल्प मिलना मुश्किल है।"

स्टीफ़न ब्रैंडलमीयर, किसान, जर्मनी
"हम बवेरिया में अपने कृषि कार्य में एलोवे एस27सीडी श्रेडर का उपयोग करते हैं और घिसे हुए वीस्लर यूनिट के प्रतिस्थापन के लिए सीएमएन ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट का ऑर्डर दिया था। फिटिंग एकदम सही थी - किसी भी तरह की मरम्मत की आवश्यकता नहीं पड़ी। डिलीवरी का समय आश्चर्यजनक रूप से तेज़ था, बवेरिया तक 10 दिनों से भी कम समय में पहुँच गया। गुणवत्ता के मामले में, शाफ्ट हमारी अपेक्षाओं पर पूरी तरह खरा उतरता है। विशेष रूप से 55N ओवररनिंग क्लच उच्च गुणवत्ता का प्रभाव छोड़ता है; रैचेट तंत्र साफ-सुथरा बना हुआ है। अगले सीज़न के लिए, हम एक अतिरिक्त स्पेयर शाफ्ट स्टॉक में रखेंगे। पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स के लिए एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता की तलाश कर रहे अन्य किसानों के लिए हमारी स्पष्ट अनुशंसा है।"