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न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर BB9050, BB9060, BB9070, BB9080 के लिए पीटीओ शाफ्ट

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर मॉडल BB9050, BB9060, BB9070 और BB9080 के लिए CMN ट्रांसमिशन PTO शाफ्ट एक सटीक इंजीनियरिंग वाला ट्रैक्टर PTO ड्राइव शाफ्ट है, जिसे आपके ट्रैक्टर से बेलर के फ्लाईव्हील सिस्टम तक लगातार और उच्च टॉर्क पावर ट्रांसफर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। CAT 5 निरंतर वेग मुख्य शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन पर निर्मित, यह कृषि PTO शाफ्ट 540 PTO शाफ्ट और 1000 PTO शाफ्ट दोनों ऑपरेटिंग गति का समर्थन करता है, जिससे यह बड़े खेतों और कस्टम बेलिंग सेवाओं में घास, भूसा और साइलेज बेलिंग कार्यों में उपयोग किए जाने वाले आधुनिक ट्रैक्टरों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है।

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर मॉडल के लिए विश्वसनीय पीटीओ शाफ्ट

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर मॉडल BB9050, BB9060, BB9070, BB9080 के लिए पीटीओ शाफ्ट

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर मॉडल BB9050, BB9060, BB9070 और BB9080 के लिए CMN ट्रांसमिशन PTO शाफ्ट एक सटीक इंजीनियरिंग वाला ट्रैक्टर PTO ड्राइव शाफ्ट है, जिसे आपके ट्रैक्टर से बेलर के फ्लाईव्हील सिस्टम तक लगातार और उच्च टॉर्क पावर ट्रांसफर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। CAT 5 निरंतर वेग मुख्य शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन पर निर्मित, यह कृषि PTO शाफ्ट 540 PTO शाफ्ट और 1000 PTO शाफ्ट दोनों ऑपरेटिंग गति का समर्थन करता है, जिससे यह बड़े खेतों और कस्टम बेलिंग सेवाओं में घास, भूसा और साइलेज बेलिंग कार्यों में उपयोग किए जाने वाले आधुनिक ट्रैक्टरों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है।

चाहे आप अपने BB9060 पर कई हज़ार गांठों के बाद घिसे हुए फ़ैक्ट्री ड्राइवलाइन को बदल रहे हों या मध्यपश्चिम में भारी अल्फ़ाल्फ़ा की कटाई करने वाले BB9080 पर पुराने PTO ड्राइव शाफ़्ट को अपग्रेड कर रहे हों, यह स्क्वायर बेलर PTO शाफ़्ट एक सीधा बोल्ट-ऑन समाधान प्रदान करता है। संपूर्ण असेंबली में सटीक रूप से ग्राउंड किए गए PTO शाफ़्ट योक एंड्स, एक मज़बूत PTO शाफ़्ट ट्यूब, कठोर PTO शाफ़्ट यूनिवर्सल जॉइंट्स और इंटीग्रेटेड बेयरिंग माउंट के साथ एक रियर जैक शाफ़्ट शामिल हैं। यह न्यू हॉलैंड PTO शाफ़्ट यूनिट्स का सबसे उपयुक्त प्रतिस्थापन है, उन ऑपरेटरों के लिए जिन्हें कटाई के चरम मौसम के दौरान बिना किसी रुकावट के विश्वसनीय फ़ील्ड प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट

तकनीकी निर्देश

मुख्य शाफ्ट विन्यास: CAT 5 निरंतर वेग

अधिकांश ट्रैक्टरों में 1.375-21 स्प्लाइन और इनपुट शाफ्ट में 1.750-6 स्प्लाइन का उपयोग होता है। अन्य संयोजन भी उपलब्ध हैं।

स्थिर वेग पीटीओ शाफ्ट

पीटीओ श्रेणी / आरपीएमट्रैक्टर
कैट5/5401.375-6
कैट5/10001.375-21
कैट5/10001.375-20

पीटीओ शाफ्ट योक विनिर्देश

पीटीओ शाफ्ट योकव्यासस्प्लाइनों की संख्याऊब पैदा करनासीई लंबाईनोट्स
1.375668133स्प्लाइन्ड
1.3752168133स्प्लाइन्ड
1.750668133स्प्लाइन्ड
1.7502068133स्प्लाइन्ड

रियर पीटीओ (जैक शाफ्ट) और बेयरिंग माउंट

रियर पीटीओ और बेयरिंग माउंट

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट की विशेषताएं

  • CAT 5 निरंतर वेग डिजाइन
    इस पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट में CAT 5 निरंतर वेग संयुक्त विन्यास का उपयोग किया गया है जो संचालन कोणों की पूरी श्रृंखला में एकसमान घूर्णी गति बनाए रखता है। मानक क्रॉस और बेयरिंग जोड़ों के विपरीत, CV डिज़ाइन कंपन और मरोड़ में उतार-चढ़ाव को कम करता है, जो उच्च उत्पादन क्षमता वाले बेलिंग कार्यों के दौरान न्यू हॉलैंड बीबी श्रृंखला के बड़े वर्गाकार बेलरों के भीतर भारी फ्लाईव्हील तंत्र को शक्ति प्रदान करते समय महत्वपूर्ण है।
  • दोहरी आरपीएम संगतता (540 और 1000)
    यह ड्राइव शाफ्ट 540 rpm और 1000 rpm दोनों तरह के पीटीओ शाफ्ट के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह ट्रैक्टरों के साथ अधिकतम अनुकूलता प्रदान करता है। चाहे आपका ट्रैक्टर 540 rpm आउटपुट वाला पुराना हो या 1000 rpm वाला आधुनिक, ऑर्डर करते समय उपयुक्त पीटीओ शाफ्ट योक और स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन का मिलान किया जा सकता है, जिससे अधिकांश मामलों में अलग से पीटीओ शाफ्ट एडेप्टर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
  • हैवी ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग
    पीटीओ शाफ्ट ट्यूब उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से निर्मित है और इष्टतम शक्ति-भार अनुपात के लिए सटीक रूप से खींचे गए प्रोफाइल से युक्त है। यह मजबूत पीटीओ शाफ्ट संरचना बड़े वर्गाकार बेलर प्लंजर सिस्टम द्वारा उत्पन्न अत्यधिक चक्रीय टॉर्क भार को सहन कर सकती है, जो घनी घास या भूसे की स्थिति में संपीड़ित गांठ निर्माण चक्रों के दौरान 300 एनएम से अधिक हो सकता है।
  • सटीक ग्राउंड यूनिवर्सल जॉइंट्स
    इस असेंबली में प्रत्येक पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट को सटीक रूप से ग्राउंड किया गया है और लंबे समय तक चलने के लिए हीट ट्रीटेड किया गया है। पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग सीलबंद हैं और धूल, भूसी और नमी से दूषित होने से बचाने के लिए पहले से ग्रीस लगाए गए हैं, जो आमतौर पर बेलिंग कार्यों के दौरान सामने आते हैं। ये जॉइंट कटाई के दौरान असमान खेत की सतह पर ट्रैक्टर और बेलर के चलने पर होने वाले निरंतर आर्टिकुलेशन को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
  • एकीकृत सुरक्षा शील्ड प्रणाली
    इसमें एक संपूर्ण पीटीओ शाफ्ट कवर गार्ड असेंबली शामिल है, जो घूर्णनशील ड्राइवलाइन सुरक्षा के लिए अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पूरा करती है। पीटीओ शाफ्ट कवर में एक स्वतंत्र रूप से घूमने वाली बाहरी ट्यूब होती है, जिसके दोनों योक सिरों पर एकीकृत कोन गार्ड लगे होते हैं, जो घूर्णनशील शाफ्ट के साथ आकस्मिक संपर्क को रोकते हैं। यह एक आवश्यक सुरक्षा घटक है जिसे किसी भी ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट सिस्टम के संचालन के दौरान हमेशा स्थापित और सुरक्षित रखा जाना चाहिए।
  • कई स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं
    स्क्वायर बेलर के लिए यह पीटीओ शाफ्ट कई पीटीओ शाफ्ट योक स्प्लाइन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें 6 या 21 स्प्लाइन के साथ 1.375 और 6 या 20 स्प्लाइन के साथ 1.750 शामिल हैं। पीटीओ शाफ्ट इसके आकार से यह सुनिश्चित होता है कि यह न्यू हॉलैंड बीबी सीरीज बेलर्स के साथ उपयोग किए जाने वाले लगभग सभी प्रमुख ट्रैक्टर ब्रांडों के साथ संगत है, और सीएमएन ट्रांसमिशन से अनुरोध करने पर गैर-मानक अनुप्रयोगों के लिए कस्टम पीटीओ शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन की व्यवस्था की जा सकती है।

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट

स्क्वायर बेलर के लिए ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट का कार्य सिद्धांत

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर BB9050, BB9060, BB9070 और BB9080 के लिए पीटीओ ड्राइव शाफ्ट एक यांत्रिक कड़ी के रूप में कार्य करता है जो ट्रैक्टर के पावर टेक ऑफ आउटपुट से बेलर के इनपुट शाफ्ट तक घूर्णी ऊर्जा को स्थानांतरित करता है। कार्य सिद्धांत ट्रैक्टर के पिछले पीटीओ स्टब से शुरू होता है, जहां असेंबली के ट्रैक्टर छोर पर स्थित पीटीओ शाफ्ट योक स्प्लाइन आउटपुट के साथ जुड़ता है। जब ऑपरेटर पीटीओ को सक्रिय करता है, तो ट्रैक्टर का इंजन चालित गियर ट्रेन ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर पीटीओ स्टब को 540 या 1000 आरपीएम पर घुमाता है।

यह घूर्णी बल पहले पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट के माध्यम से संचारित होता है, जो ड्राइवलाइन को ट्रैक्टर और बेलर के बीच एक कोण पर संचालित करने की अनुमति देता है। यूनिवर्सल जॉइंट में एक क्रॉस के आकार का ट्रनियन होता है जिसमें चार नीडल बेयरिंग कैप होते हैं जो टॉर्क को निरंतर संचारित करते हुए योक को सुचारू रूप से घूमने की अनुमति देते हैं। इसके बाद घूर्णन मुख्य पीटीओ शाफ्ट ट्यूब से होकर गुजरता है, जो असेंबली का टेलीस्कोपिंग भाग है। टेलीस्कोपिंग फ़ंक्शन आवश्यक है क्योंकि ट्रैक्टर के मुड़ने, ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलने या ड्रॉबार की स्थिति को समायोजित करने पर ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट और बेलर इनपुट के बीच की दूरी लगातार बदलती रहती है। भीतरी और बाहरी ट्यूब एक स्प्लाइन इंटरफ़ेस पर एक दूसरे के भीतर स्लाइड करते हैं, जिससे शाफ्ट पूर्ण टॉर्क स्थानांतरण बनाए रखते हुए आगे और पीछे हो सकता है।

बेलर के सिरे पर, दूसरा पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट पीछे के जैक शाफ्ट असेंबली से जुड़ता है, जिसमें अपना खुद का बेयरिंग माउंट होता है। यह जैक शाफ्ट बेलर के गियरबॉक्स इनपुट से अंतिम कनेक्शन को जोड़ता है। इस CAT 5 पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट का निरंतर वेग डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि बेलर के सिरे पर आउटपुट गति ट्रैक्टर से प्राप्त इनपुट गति से मेल खाए, बिना उस स्पंदन के जो सिंगल जॉइंट ड्राइवलाइन में होता है। यह एकसमान गति बड़े वर्गाकार बेलरों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहाँ प्लंजर तंत्र और नॉटर सिस्टम को सही आकार के और बंधे हुए बेल बनाने के लिए लगातार, अनुमानित घूर्णी इनपुट की आवश्यकता होती है।

संपूर्ण प्रणाली पीटीओ शाफ्ट कवर द्वारा सुरक्षित है, जो कार्यशील शाफ्ट के चारों ओर स्वतंत्र रूप से घूमता है और ऑपरेटर को घूमने वाले घटकों के संपर्क में आने से रोकता है। यदि ओवरलोड की स्थिति उत्पन्न होती है, जैसे कि बेलर चैंबर का जाम होना, तो पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट या शियर पिन पीटीओ शाफ्ट तंत्र को एक पूर्व निर्धारित टॉर्क सीमा पर टूटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे ड्राइवलाइन और बेलर गियरबॉक्स दोनों को गंभीर क्षति से बचाया जा सके।

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट

स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट के अनुप्रयोग

1. बड़े पैमाने पर घास का उत्पादन
यह स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट व्यावसायिक घास फार्मों के लिए प्राथमिक ड्राइवलाइन है, जो अल्फाल्फा, टिमोथी, ऑर्चर्ड ग्रास और मिश्रित घास की फसलों से प्रति मौसम हजारों बड़े स्क्वायर बेल का उत्पादन करते हैं। उच्च मात्रा वाले संचालन मौसम द्वारा निर्धारित सीमित कटाई और बेलिंग समय के दौरान निरंतर उत्पादन बनाए रखने के लिए पीटीओ शाफ्ट के प्रत्येक भाग की विश्वसनीयता पर निर्भर करते हैं।

2. अनाज की कटाई के बाद भूसे की गांठें बनाना
गेहूं, जौ, जई या चावल की कटाई के बाद, इस ट्रैक्टर का पीटीओ शाफ्ट बेलर को शक्ति प्रदान करता है, जिससे पुआल के अवशेषों को दबाकर बड़े, घने, चौकोर गठ्ठों में पैक किया जाता है। इनका उपयोग पशुओं के बिस्तरों, मशरूम के लिए आधार, मिट्टी के कटाव को रोकने और औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जाता है। मजबूत पीटीओ शाफ्ट की बनावट बड़े-बड़े अनाज के ठूंठ वाले खेतों में लगातार और तेजी से गठ्ठें बनाने के लिए आवश्यक निरंतर संचालन को संभालती है।

3. साइलेज और हेलेज की गांठें बनाना
हालांकि बड़े चौकोर बेलर आमतौर पर सूखी घास के लिए उपयोग किए जाते हैं, कुछ कंपनियां BB9050 से BB9080 मॉडल का उपयोग अधिक नमी वाले चारे की बेलिंग के लिए भी करती हैं, जिसे साइलेज या हेलेज के लिए लपेटा जाता है। इन स्थितियों में फसल का बढ़ा हुआ वजन और सामग्री का उच्च घनत्व पीटीओ ड्राइव शाफ्ट पर अतिरिक्त टॉर्क की मांग करता है, इसलिए डाउनटाइम को रोकने के लिए एक मजबूत और अच्छी तरह से रखरखाव वाली ड्राइवलाइन अत्यंत महत्वपूर्ण है।

4. अनुकूलित कटाई और गांठ बनाना
कस्टम ऑपरेटर जो अपने न्यू हॉलैंड बीबी सीरीज़ बेलर को कई खेतों और क्षेत्रों में ले जाते हैं, वे इस कृषि पीटीओ शाफ्ट पर भरोसा करते हैं ताकि यह ठेके के काम में आम तौर पर होने वाले उच्च वार्षिक उपयोग घंटों को सहन कर सके। न्यू हॉलैंड पीटीओ शाफ्ट असेंबली का एक गुणवत्तापूर्ण प्रतिस्थापन कस्टम हार्वेस्टर्स को प्रतिस्पर्धी बेलिंग सीज़न के दौरान समय और ग्राहक के भरोसे को नुकसान पहुँचाने वाली अप्रत्याशित विफलताओं के बिना अपने शेड्यूल को बनाए रखने में सक्षम बनाता है।

स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट

स्थापना के चरण

स्क्वायर बेलर के लिए इस पीटीओ शाफ्ट का सही इंस्टॉलेशन सुरक्षित संचालन और अधिकतम सेवा जीवन के लिए आवश्यक है। शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि ट्रैक्टर का इंजन बंद है, पीटीओ निष्क्रिय है, पार्किंग ब्रेक लगा हुआ है और सभी हाइड्रोलिक दबाव मुक्त है। पहले बेलर एंड योक को इनपुट शाफ्ट से अलग करके, फिर शाफ्ट को आगे की ओर खिसकाकर ट्रैक्टर एंड योक को पीटीओ स्टब से अलग करके, किसी भी मौजूदा घिसे-पिटे या क्षतिग्रस्त ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट असेंबली को हटा दें। मूल शाफ्ट की दिशा और लंबाई का ध्यान रखें।

नए पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के ट्रैक्टर और बेलर वाले सिरे की पहचान करके इंस्टॉलेशन शुरू करें। ट्रैक्टर वाले सिरे के योक का स्प्लाइन प्रोफाइल आपके ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट से मेल खाएगा, आमतौर पर 1000 पीटीओ शाफ्ट के लिए 1.375-21 और 540 पीटीओ शाफ्ट के लिए 1.375-6 होता है। ट्रैक्टर वाले सिरे के योक को पीटीओ स्टब शाफ्ट पर स्लाइड करें और सुनिश्चित करें कि लॉकिंग मैकेनिज्म, चाहे वह पुश पिन हो, कॉलर हो या क्विक रिलीज कपलर, पूरी तरह से लॉक हो गया है। जांच लें कि योक पूरी तरह से बैठा है और सामान्य टेलीस्कोपिंग रेंज से अधिक कोई अक्षीय ढीलापन नहीं है।

इसके बाद, टेलिस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब सेक्शन को बेलर के इनपुट शाफ्ट तक पहुंचने के लिए आवश्यक लगभग लंबाई तक बढ़ाएँ। बेलर एंड पीटीओ शाफ्ट योक को रियर जैक शाफ्ट स्प्लाइन्स (आमतौर पर 1.750-6) के साथ संरेखित करें और इसे सही स्थिति में स्लाइड करें। उपयुक्त रिटेनिंग हार्डवेयर से इसे सुरक्षित करें। सुनिश्चित करें कि रियर बेयरिंग माउंट बेलर फ्रेम से ठीक से बोल्ट किया गया है और जैक शाफ्ट बिना अटके आसानी से घूम रहा है।

दोनों सिरों को जोड़ने के बाद, पीटीओ शाफ्ट कवर गार्ड सिस्टम स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि सुरक्षा शील्ड ट्यूब शाफ्ट की पूरी लंबाई पर सही जगह पर हैं, प्रत्येक सिरे पर कोन गार्ड ठीक से लगे हुए हैं, और सुरक्षा चेन सुरक्षित रूप से बंधी हुई हैं ताकि गार्ड शाफ्ट के साथ न घूमे। भीतरी और बाहरी ट्यूबों के टेलीस्कोपिंग ओवरलैप की जाँच करें; विस्तार के दौरान संरचनात्मक मजबूती सुनिश्चित करने के लिए न्यूनतम ओवरलैप टेलीस्कोपिंग सेक्शन की बंद लंबाई के एक तिहाई से कम नहीं होना चाहिए।

अंत में, पीटीओ को निष्क्रिय रखते हुए ट्रैक्टर को स्टार्ट करें, चारों ओर घूमकर सभी कनेक्शनों की जांच करें कि वे ठीक से लगे हुए हैं, फिर पीटीओ को निष्क्रिय गति पर सक्रिय करें। किसी भी असामान्य शोर, कंपन या खटखटाहट पर ध्यान दें। धीरे-धीरे आरपीएम को परिचालन गति (540 या 1000) तक बढ़ाएं और सुचारू संचालन की पुष्टि करें। खेत में काम शुरू करने से पहले, पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट या शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा उपकरण की सही स्थापना और निर्दिष्ट बोल्ट ग्रेड की जांच कर लें।

स्क्वायर बेलर के लिए ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट

ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट की सामान्य समस्या निवारण

1. संचालन के दौरान अत्यधिक कंपन
अगर इस्तेमाल के दौरान पीटीओ शाफ्ट में तेज़ कंपन हो, तो इसका सबसे आम कारण पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट का घिस जाना और उसमें अत्यधिक बेयरिंग प्ले होना है। हर जॉइंट के पास शाफ्ट को पकड़कर सभी यू जॉइंट्स की जांच करें और देखें कि वे ढीले तो नहीं हैं। अन्य कारणों में पीटीओ शाफ्ट ट्यूब का मुड़ जाना, योक का गलत तरीके से सेट होना या अनुशंसित सीमा से अधिक कोण पर चलाना शामिल हो सकते हैं। शाफ्ट को असेंबल करते समय सुनिश्चित करें कि दोनों योक इयर एक ही तल में (एक ही फेज में) हों। अगर कंपन अचानक शुरू हुआ है, तो यह भी जांचें कि पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट आंशिक रूप से खराब तो नहीं हो गया है, जिससे लोडिंग में असंतुलन हो सकता है।

2. शाफ्ट सुचारू रूप से टेलीस्कोप नहीं करेगा
टेलीस्कोपिंग क्रिया में कठिनाई या झटके लगने का कारण आमतौर पर पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग के अंदरूनी स्प्लाइन इंटरफ़ेस पर ग्रीस का सूख जाना, दूषित होना या अपर्याप्त ग्रीस होना होता है। भीतरी और बाहरी ट्यूब भागों को अलग करें, स्प्लाइन को वायर ब्रश से साफ करें, खरोंच या बर्र की जांच करें और ईपी2 लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस से दोबारा ग्रीस लगाएं। यदि स्प्लाइन बहुत अधिक घिसी हुई या क्षतिग्रस्त हैं, तो पीटीओ शाफ्ट ट्यूब भागों को बदलना होगा। कभी भी अटकने वाले टेलीस्कोपिंग भाग के साथ संचालन न करें, क्योंकि इससे झटके सीधे यूनिवर्सल जॉइंट और योक पर पड़ते हैं।

3. शियर बोल्ट बार-बार टूट जाता है
यदि शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा प्रणाली बार-बार टूटती है, तो इसका मुख्य कारण आमतौर पर बेलर द्वारा अत्यधिक टॉर्क की मांग होती है। जांचें कि क्या बेल चैंबर जाम है, चाकू कुंद हैं, बेल घनत्व सेटिंग गलत तरीके से समायोजित है, या फसल की फीड दर अत्यधिक है। यह भी सुनिश्चित करें कि सही ग्रेड का पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट इस्तेमाल किया जा रहा है; कभी भी अधिक मजबूत बोल्ट का इस्तेमाल न करें, क्योंकि इससे ओवरलोड सुरक्षा का उद्देश्य विफल हो जाता है और बेलर गियरबॉक्स, पीटीओ शाफ्ट योक, या ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट शाफ्ट को गंभीर नुकसान हो सकता है।

4. स्टार्टअप या संचालन के दौरान असामान्य शोर
पीटीओ को पहली बार चालू करते समय क्लिक या खटखटाहट की आवाज़ आना पीटीओ शाफ्ट योक में घिसे हुए स्प्लाइन, ट्रैक्टर या बेलर के सिरे पर ढीले कनेक्शन, या खराब यूनिवर्सल जॉइंट का संकेत हो सकता है। लगातार घरघराहट या घिसने की आवाज़ रियर जैक शाफ्ट बेयरिंग माउंट में खराबी का संकेत दे सकती है। यदि कोई भी धातु के घिसने की आवाज़ सुनाई दे, तो पीटीओ को तुरंत बंद कर दें, क्योंकि इसे चालू रखने से पीटीओ ड्राइव शाफ्ट और उससे जुड़े पुर्जों को तेज़ी से नुकसान हो सकता है।

5. शाफ्ट गार्ड स्वतंत्र रूप से नहीं घूमता है
यदि पीटीओ शाफ्ट कवर गार्ड ट्यूब शाफ्ट के चारों ओर स्वतंत्र रूप से नहीं घूम रही है, तो यह विकृति, गार्ड और शाफ्ट के बीच जमा गंदगी, या गार्ड सपोर्ट पर टूटे हुए बेयरिंग के कारण जाम हो सकती है। न घूमने वाला गार्ड घूमते हुए शाफ्ट के साथ घर्षण के कारण इधर-उधर घिसटता रहेगा, जिससे गर्मी उत्पन्न होगी, गार्ड की सामग्री घिस जाएगी और गंभीर रूप से फंसने का खतरा पैदा हो जाएगा। तुरंत संचालन रोकें, गार्ड के पुर्जों को साफ करें या बदलें, और काम फिर से शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि सुरक्षा चेन ठीक से बंधी हुई हैं। कार्यात्मक सुरक्षा गार्ड लगे बिना ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट को कभी भी संचालित न करें।

स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ ड्राइव शाफ्ट

ब्रांड तुलना

न्यू हॉलैंड बीबी सीरीज स्क्वायर बेलर अनुप्रयोगों के लिए सीएमएन ट्रांसमिशन की तुलना प्रसिद्ध पीटीओ शाफ्ट निर्माताओं से कैसे की जाती है?

विशेषतासीएमएन ट्रांसमिशनवाल्टर्सचाइड (जीकेएन)बोंडिओली और पावेसीकॉमर इंडस्ट्रीज
अवकाश श्रेणीकैट 5 सीवीकैट 5 सीवीकैट 5 सीवीश्रेणी 4 / श्रेणी 5
आरपीएम विकल्प540 / 1000540 / 1000540 / 1000540 / 1000
स्प्लाइन विकल्प उपलब्ध हैं4 (कस्टम सहित)332
सुरक्षा गार्ड शामिल हैहाँहाँहाँमॉडल के अनुसार भिन्न होता है
रियर जैक शाफ्ट + बेयरिंग माउंटशामिलअलग से बेचा गयाशामिलअलग से बेचा गया
कस्टम कॉन्फ़िगरेशनहाँ, ऑर्डर करने के लिएलिमिटेडलिमिटेडनहीं
प्रमाणनआईएसओ और सीईआईएसओ और सीईआईएसओ और सीईसीई
मूल्य सीमाप्रतिस्पर्धीअधिमूल्यअधिमूल्यमध्य-श्रेणी

स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट और स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स

स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट एक बाहरी घूर्णनशील ड्राइवलाइन है जो ट्रैक्टर के पावर आउटपुट को बेलर से जोड़ती है। यह ट्रैक्टर इंजन द्वारा उत्पन्न घूर्णी ऊर्जा को दोनों मशीनों के बीच की दूरी तक पहुंचाने का काम करती है। कृषि पीटीओ शाफ्ट को खेत में काम करते समय ट्रैक्टर और बेलर के बीच की दूरी और कोण में होने वाले बदलावों को समायोजित करना होता है, इसीलिए इसमें टेलीस्कोपिंग ट्यूब और यूनिवर्सल जॉइंट लगे होते हैं। शाफ्ट स्वयं घूर्णन की गति या टॉर्क को नहीं बदलती; यह केवल ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट को, चाहे वह 540 हो या 1000 आरपीएम, बेलर के इनपुट बिंदु तक यथासंभव कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से पहुंचाती है।

स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स, जो बेलर फ्रेम पर लगा होता है, पीटीओ ड्राइव शाफ्ट द्वारा दिए गए घूर्णी इनपुट को ग्रहण करता है और इसे बेलर के आंतरिक तंत्रों द्वारा आवश्यक विशिष्ट गति और टॉर्क स्तरों में परिवर्तित करता है। गियरबॉक्स आमतौर पर इनपुट रोटेशन को पुनर्निर्देशित और गुणा करने के लिए बेवल गियर और स्पर गियर के संयोजन का उपयोग करता है, जिससे प्लंजर क्रैंक, फीडर तंत्र, नॉटर सिस्टम और बेल मापने वाले पहिये को चलाया जाता है। गियरबॉक्स के बिना, पीटीओ की कच्ची गति एक बड़े स्क्वायर बेलर के जटिल, बहु-गतिीय आंतरिक संचालन के लिए अनुपयुक्त होगी।

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट और स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स, ट्रैक्टर इंजन से बेलर के कार्यों तक एक निरंतर शक्ति संचरण श्रृंखला बनाते हैं। पीटीओ शाफ्ट आपूर्ति तंत्र है; गियरबॉक्स वितरण तंत्र है। यदि पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट खराब हो जाता है या अनियमित गति प्रदान करता है, तो गियरबॉक्स और उसके बाद के सभी घटक प्रभावित होते हैं। इसके विपरीत, यदि गियरबॉक्स जाम हो जाता है या अत्यधिक प्रतिरोध उत्पन्न करता है, तो ओवरलोड पीटीओ शाफ्ट के माध्यम से वापस आ जाता है, यही कारण है कि इनके बीच सुरक्षा के लिए शियर पिन पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा प्रणाली या स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट तंत्र स्थापित किया जाता है। ऑपरेटरों को संपूर्ण बेलिंग प्रक्रिया के विश्वसनीय प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए दोनों घटकों को एक प्रणाली के रूप में बनाए रखना चाहिए, न कि स्वतंत्र रूप से। सीएमएन ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट और कृषि गियरबॉक्स दोनों समाधान प्रदान करता है, जिससे ग्राहक एक ही आपूर्तिकर्ता से एक संगत ड्राइवलाइन प्रणाली प्राप्त कर सकते हैं।

स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स

CMN ट्रांसमिशन के कृषि PTO शाफ्ट क्यों चुनें?

सीएमएन ट्रांसमिशन दक्षिण कोरिया के ग्योंगगी-डो प्रांत के अंसान शहर में स्थित उच्च गुणवत्ता वाले पावर ट्रांसमिशन घटकों का एक पेशेवर निर्माता और वैश्विक आपूर्तिकर्ता है। कृषि, औद्योगिक और मोबाइल उपकरण बाजारों में वर्षों के अनुभव के साथ, सीएमएन कृषि पीटीओ शाफ्ट, ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, कृषि गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक सिलेंडर, बेवल गियर और दुनिया भर में कृषि कार्यों में उपयोग होने वाले उपकरणों के लिए ड्राइवलाइन घटकों की एक व्यापक श्रृंखला के उत्पादन में विशेषज्ञता रखता है।

स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट हेतु सीएमएन ट्रांसमिशन का चयन करने पर, आपको एक ऐसे निर्माता का लाभ मिलता है जो कच्चे माल की सोर्सिंग और सटीक मशीनिंग से लेकर हीट ट्रीटमेंट, असेंबली, गुणवत्ता परीक्षण और अंतिम पैकेजिंग तक संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। कारखाने से निकलने वाले प्रत्येक पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की कठोर आयामी जांच और टॉर्क परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह बड़े स्क्वायर बेलिंग जैसे चुनौतीपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक विशिष्टताओं को पूरा करता है।

CMN के पास ISO और CE दोनों प्रमाणपत्र हैं, जो यह सुनिश्चित करते हैं कि विनिर्माण प्रक्रियाएं और तैयार उत्पाद अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि ट्रैक्टर का PTO शाफ्ट एक सुरक्षा की दृष्टि से महत्वपूर्ण घटक है, और घटिया विनिर्माण से समय से पहले खराबी, उपकरण की क्षति और ऑपरेटर को चोट लग सकती है। CMN की गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता का अर्थ है कि प्रत्येक PTO शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट, प्रत्येक PTO शाफ्ट योक और प्रत्येक PTO शाफ्ट ट्यूब को ऐसे सटीक मापन मानकों के साथ निर्मित किया जाता है जो क्षेत्र में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।

उत्पाद की गुणवत्ता के अलावा, CMN ट्रांसमिशन ग्राहकों को उनके विशिष्ट ट्रैक्टर और उपकरण संयोजन के लिए सही PTO शाफ्ट आकार, स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन और सुरक्षा प्रणालियों का चयन करने में तकनीकी सहायता प्रदान करता है। चाहे आपको मानक प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो या गैर-मानक लंबाई, स्प्लाइन पैटर्न या ओवरलोड सुरक्षा के साथ कस्टम PTO शाफ्ट की, CMN इंजीनियरिंग टीम आपकी आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है। कंपनी उन ऑपरेटरों के लिए अलग-अलग PTO शाफ्ट पुर्जे भी उपलब्ध कराती है जिन्हें पूरी नई असेंबली खरीदे बिना मौजूदा ड्राइवलाइन का पुनर्निर्माण या मरम्मत करने की आवश्यकता होती है।

अमेरिका, यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और एशिया भर में ग्राहकों को सेवा प्रदान करने के सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड के साथ, सीएमएन ट्रांसमिशन उन कृषि पेशेवरों को विश्वसनीय हेवी ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट और ड्राइवलाइन समाधान प्रदान करता है जो डाउनटाइम बर्दाश्त नहीं कर सकते। छोटे फार्म से लेकर बड़े पैमाने पर उपकरण डीलरों तक, सीएमएन ऐसे ट्रांसमिशन उत्पाद प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है जो सबसे महत्वपूर्ण समय पर बेहतर प्रदर्शन करते हैं। अपने अगले पीटीओ शाफ्ट ऑर्डर के लिए कोटेशन प्राप्त करने के लिए आज ही हमसे संपर्क करें।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: न्यू हॉलैंड बीबी9060 स्क्वायर बेलर के लिए मुझे किस आकार के पीटीओ शाफ्ट की आवश्यकता होगी?
ए: न्यू हॉलैंड बीबी9060 को CAT 5 रेटिंग वाले पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की आवश्यकता होती है जो बड़े वर्गाकार बेलिंग के लिए आवश्यक टॉर्क आउटपुट को संभालने में सक्षम हो। सबसे आम कॉन्फ़िगरेशन 1000 पीटीओ शाफ्ट है जिसमें ट्रैक्टर सिरे पर 1.375-21 स्प्लाइन और बेलर इनपुट पर 1.750-6 स्प्लाइन होती है। सीएमएन ट्रांसमिशन आपके विशिष्ट ट्रैक्टर और बेलर संयोजन के अनुरूप कई पीटीओ शाफ्ट आकार प्रदान करता है।

प्रश्न: क्या यह पीटीओ शाफ्ट 540 आरपीएम और 1000 आरपीएम दोनों प्रकार के ट्रैक्टरों के साथ संगत है?
जी हां। यह कृषि पीटीओ शाफ्ट 540 आरपीएम और 1000 आरपीएम दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। दोनों स्पीड के लिए योक स्प्लाइन पैटर्न अलग-अलग होता है, इसलिए ऑर्डर करते समय आपको सही वर्जन चुनना होगा। यदि आपको यह सुनिश्चित नहीं है कि आपका ट्रैक्टर किस आरपीएम पर चलता है, तो अपने ट्रैक्टर के ऑपरेटर मैनुअल को देखें या पीटीओ शाफ्ट के चयन में सहायता के लिए सीएमएन ट्रांसमिशन से संपर्क करें।

प्रश्न: क्या मैं इस पीटीओ शाफ्ट को शियर बोल्ट के बजाय स्लिप क्लच के साथ उपयोग कर सकता हूँ?
ए: स्क्वायर बेलर के लिए इस पीटीओ शाफ्ट का मानक कॉन्फ़िगरेशन पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट ओवरलोड प्रोटेक्शन सिस्टम का उपयोग करता है, जो न्यू हॉलैंड बीबी सीरीज़ बेलर्स के लिए OEM द्वारा निर्धारित विधि है। हालांकि, CMN ट्रांसमिशन अनुरोध पर स्लिप क्लच विकल्प के साथ पीटीओ शाफ्ट प्रदान कर सकता है। स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट प्रत्येक घटना के बाद शियर बोल्ट को बदलने की आवश्यकता के बिना स्वचालित ओवरलोड डिसएंगेजमेंट प्रदान करता है, जिसे कुछ अधिक मात्रा में काम करने वाले ऑपरेटर पसंद करते हैं।

प्रश्न: मुझे अपने स्क्वायर बेलर के पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट्स में कितनी बार ग्रीस लगाना चाहिए?
ए: पीटीओ शाफ्ट के यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग को हर 8 घंटे के संचालन के बाद या प्रत्येक कार्य दिवस की शुरुआत में, जो भी पहले हो, ग्रीस करना चाहिए। ईपी2 लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस का उपयोग करें और तब तक पंप करें जब तक कि प्रत्येक पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट पर लगे चारों बेयरिंग कैप से ताजा ग्रीस बाहर न निकल जाए। नियमित लुब्रिकेशन आपके ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की आयु बढ़ाने और समय से पहले जॉइंट खराब होने से बचाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण रखरखाव कदम है।

प्रश्न: स्टैंडर्ड पीटीओ शाफ्ट और कांस्टेंट वेलोसिटी पीटीओ शाफ्ट में क्या अंतर है?
ए: सिंगल यूनिवर्सल जॉइंट वाले स्टैंडर्ड पीटीओ ड्राइव शाफ्ट में ऑपरेटिंग एंगल पर गति में उतार-चढ़ाव होता है, जिससे कंपन और असमान पावर सप्लाई होती है। इस कैट 5 यूनिट की तरह, कांस्टेंट वेलोसिटी (सीवी) पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट में डबल जॉइंट या वाइड एंगल जॉइंट डिज़ाइन का उपयोग किया जाता है, जो गति में बदलाव को खत्म करता है और ऑपरेटिंग एंगल की परवाह किए बिना बेलर को सुचारू और एकसमान रोटेशन प्रदान करता है। बड़े स्क्वायर बेलर्स के लिए सीवी शाफ्ट की सिफारिश की जाती है क्योंकि इनमें टॉर्क की आवश्यकता अधिक होती है।

प्रश्न: क्या यह पीटीओ शाफ्ट मेरे ट्रैक्टर में फिट होगा यदि इसका स्प्लाइन आउटपुट 1.375-20 है?
जी हां। CMN ट्रांसमिशन इस ट्रैक्टर PTO शाफ्ट को 1.375-20 स्प्लाइन PTO शाफ्ट योक विकल्प के साथ विशेष रूप से उन ट्रैक्टरों के लिए उपलब्ध कराता है जिनमें यह आउटपुट कॉन्फ़िगरेशन होता है। ऑर्डर देते समय, अपने ट्रैक्टर के PTO स्प्लाइन की संख्या और व्यास निर्दिष्ट करें ताकि सही योक की आपूर्ति की जा सके। यदि आपके ट्रैक्टर में असामान्य प्रकार का स्प्लाइन है, तो अनुरोध पर कस्टम PTO शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन और PTO शाफ्ट एडेप्टर समाधान भी उपलब्ध हैं।

प्रश्न: इस वर्गाकार बेलर पीटीओ शाफ्ट के साथ मुझे किस ग्रेड के शियर बोल्ट का उपयोग करना चाहिए?
ए: हमेशा न्यू हॉलैंड बेलर ऑपरेटर मैनुअल में निर्दिष्ट पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट ग्रेड का ही उपयोग करें। निर्दिष्ट ग्रेड से अधिक शियर क्षमता वाले बोल्ट का उपयोग करने से ओवरलोड सुरक्षा फ़ंक्शन निष्क्रिय हो जाता है और बेलर गियरबॉक्स, पीटीओ शाफ्ट और ट्रैक्टर को नुकसान होने का खतरा रहता है। सीएमएन अपने पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स कैटलॉग के हिस्से के रूप में सही विनिर्देश वाले शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट रिप्लेसमेंट बोल्ट उपलब्ध करा सकता है। अपने फील्ड टूल किट में हमेशा कुछ अतिरिक्त शियर बोल्ट रखें।

प्रश्न: सीएमएन ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट की शिपिंग में कितना समय लगता है?
ए: सीएमएन ट्रांसमिशन पीटीओ ड्राइव शाफ्ट की शिपिंग का समय गंतव्य के अनुसार अलग-अलग होता है। उत्तरी अमेरिका, यूरोप और ऑस्ट्रेलिया के अधिकांश ऑर्डर अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई के माध्यम से 10 से 20 कार्यदिवसों के भीतर डिलीवर हो जाते हैं। पीक बेलिंग सीज़न के दौरान तत्काल ऑर्डर के लिए एक्सप्रेस शिपिंग विकल्प उपलब्ध हैं। सीएमएन सभी शिपमेंट के लिए ट्रैकिंग जानकारी प्रदान करता है और उनकी लॉजिस्टिक्स टीम आपके हेवी ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट ऑर्डर के लिए आवश्यकता पड़ने पर स्थानीय सीमा शुल्क निकासी में समन्वय कर सकती है।

प्रश्न: क्या मैं संपूर्ण असेंबली के बजाय अलग-अलग पीटीओ शाफ्ट प्रतिस्थापन पुर्जे ऑर्डर कर सकता हूँ?
जी हां। सीएमएन ट्रांसमिशन के पास पीटीओ शाफ्ट के अलग-अलग पुर्जे उपलब्ध हैं, जिनमें रिप्लेसमेंट पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट किट, पीटीओ शाफ्ट योक एंड, पीटीओ शाफ्ट ट्यूब के भीतरी और बाहरी भाग, पीटीओ शाफ्ट कवर गार्ड, बेयरिंग किट और पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट पैक शामिल हैं। यदि आपके मौजूदा ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट ड्राइवलाइन का केवल एक ही कंपोनेंट खराब है, तो आप पूरे शाफ्ट को बदलने के बजाय केवल वही पुर्जा ऑर्डर कर सकते हैं। इससे बजट का ध्यान रखने वाले ऑपरेटरों के लिए रखरखाव लागत कम करने में मदद मिलती है।

प्रश्न: क्या सीएमएन ट्रांसमिशन का पीटीओ शाफ्ट मूल न्यू हॉलैंड पार्ट का सीधा प्रतिस्थापन है?
ए: न्यू हॉलैंड पीटीओ शाफ्ट का यह प्रतिस्थापन BB9050, BB9060, BB9070 और BB9080 मॉडलों में उपयोग किए जाने वाले मूल उपकरण ड्राइवलाइन के आयामी, स्प्लाइन और प्रदर्शन विनिर्देशों से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए एक सीधा फिट होने वाला आफ्टरमार्केट पीटीओ शाफ्ट है, जिसके लिए अधिकांश मानक ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन में किसी संशोधन, एडेप्टर या कस्टम निर्माण की आवश्यकता नहीं होती है। CMN ट्रांसमिशन इन शाफ्टों का उत्पादन ISO और CE गुणवत्ता मानकों के तहत करता है ताकि अनुकूलता और विश्वसनीयता सुनिश्चित हो सके।

न्यू हॉलैंड स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट

ग्राहक समीक्षाएँ

मार्कस हॉलिंग्सवर्थ, फार्म मैनेजर, संयुक्त राज्य अमेरिका
"हम पिछले छह सालों से मध्य कंसास में स्थित अपने 280 एकड़ के फार्म में BB9060 पीटीओ शाफ्ट का इस्तेमाल कर रहे थे, और पिछले साल अगस्त में सीजन के बीच में ही इसका पीटीओ शाफ्ट खराब हो गया। ऑनलाइन खोजने के बाद हमने CMN Transmission से CAT5 1000 RPM वाला रिप्लेसमेंट शाफ्ट ऑर्डर किया। इसे आने में लगभग 12 दिन लगे, जो अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के हिसाब से ठीक है। यह हमारे 1.375-21 स्प्लाइन पर एकदम सही फिट हुआ, किसी एडॉप्टर की जरूरत नहीं पड़ी। अब तक हम नए शाफ्ट से गेहूं के भूसे और अल्फाल्फा की कटाई करते हुए लगभग 220 घंटे काम कर चुके हैं, और यह बिल्कुल सही काम कर रहा है। इसकी बिल्ड क्वालिटी असली लगती है, यू-जॉइंट्स टाइट हैं, और गार्ड ट्यूब मजबूत है। Walterscheid की तुलना में इस कीमत पर इसकी क्वालिटी देखकर मैं सच में हैरान हूं। मैं इसे दोबारा जरूर ऑर्डर करूंगा।"

जीन-पियरे मोरो, कृषि ठेकेदार, फ्रांस
"हम ब्यूस क्षेत्र में अपने कस्टम हार्वेस्टिंग फ्लीट में तीन BB9080 बेलर चलाते हैं। मैंने पुराने बॉन्डिओली यूनिट्स को बदलने के लिए CMN से ये दो PTO शाफ्ट खरीदे। कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट की क्वालिटी बहुत अच्छी है और टेलीस्कोपिंग सेक्शन आसानी से चलता है। मेरे मैकेनिकों ने इस बात की सराहना की कि रियर जैक शाफ्ट और बेयरिंग माउंट पैकेज में ही शामिल थे, न कि कुछ अन्य ब्रांडों की तरह अलग से बेचे गए। पूरे सीज़न में पुआल की बेलिंग करने के बाद, दोनों यूनिट्स से लगभग 15,000 बेल्स बनाने के बाद, दोनों शाफ्ट बिना किसी समस्या के काम कर रहे हैं। जब मुझे अपने खास ट्रैक्टरों के लिए स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन के बारे में कुछ सवाल थे, तो कस्टमर सर्विस टीम ने तुरंत जवाब दिया। कुल मिलाकर बहुत संतुष्ट हूँ।"

रॉबर्ट केलरमैन, दुग्ध किसान, जर्मनी
इस कीमत के हिसाब से शाफ़्ट बहुत बढ़िया है। मैं इसे लोअर सैक्सोनी में स्थित अपने 150 हेक्टेयर के डेयरी फार्म में घास की गांठें बनाने के लिए BB9050 मशीन पर इस्तेमाल करता हूँ। मैंने 1.375-6 स्प्लाइन वाला 540 RPM वाला वर्शन ऑर्डर किया था। जर्मनी पहुँचने में उम्मीद से थोड़ा ज़्यादा समय लगा, लगभग तीन हफ़्ते, लेकिन उत्पाद अच्छी तरह से बना हुआ है। यू-जॉइंट्स मज़बूत हैं और गार्ड सिस्टम अच्छी क्वालिटी का है। एक छोटी सी समस्या: निर्देश पत्रक उन लोगों के लिए और अधिक विस्तृत हो सकता था जिन्होंने इसे पहले कभी स्थापित नहीं किया है। मुझे शियर बोल्ट टॉर्क स्पेसिफिकेशन के बारे में मार्गदर्शन के लिए उनकी सपोर्ट लाइन पर कॉल करना पड़ा। उन्होंने मदद की और जल्दी जवाब दिया, लेकिन एक अधिक विस्तृत मैनुअल की सराहना की जाएगी। शाफ़्ट को मेरी तरफ से पाँच में से चार अंक मिलते हैं।

जेम्स व्हिटफील्ड, स्टेशन मैनेजर, ऑस्ट्रेलिया
न्यू साउथ वेल्स में हमारी ज़मीन पर BB9070 मशीन चल रही है, जिससे हम अनाज की घास और जई के भूसे की गांठें बनाते हैं। यहाँ की परिस्थितियाँ बहुत कठिन हैं, हर जगह धूल ही धूल, गर्मी और बिना रुके लंबे समय तक काम करना पड़ता है, इसलिए हमने लगभग तीन सीज़न में ही पुरानी ड्राइवलाइन बदल दी। CMN का बदला हुआ PTO शाफ्ट दो सीज़न से मशीन पर लगा हुआ है और सच कहूँ तो यह मेरी उम्मीद से कहीं बेहतर चल रहा है। यूनिवर्सल जॉइंट्स पर ग्रीस पॉइंट सही जगह पर हैं और आसानी से ग्रीस सोख लेते हैं, जो तब ज़रूरी होता है जब आप 40 डिग्री की भीषण गर्मी में खेत के बीचोंबीच सर्विसिंग कर रहे हों। ऑस्ट्रेलिया तक शिपिंग में लगभग 16 दिन लगे। कोई शिकायत नहीं। ऑस्ट्रेलिया में BB सीरीज़ के गियर इस्तेमाल करने वाले किसी भी व्यक्ति को मैं इसकी सिफ़ारिश करता हूँ।

कार्लोस एडुआर्डो सैंटोस, उपकरण डीलर, ब्राजील
साओ पाउलो राज्य के गन्ना और सोयाबीन उत्पादक क्षेत्रों में डीलर के रूप में, मैं कई वर्षों से विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से पीटीओ शाफ्ट के पुर्जे खरीद रहा हूँ। एक ग्राहक की विशेष मांग पर मैंने लगभग एक साल पहले सीएमएन उत्पादों का स्टॉक करना शुरू किया। तब से मैंने बीबी9050 और बीबी9060 बेलरों के लिए लगभग एक दर्जन यूनिट बेची हैं। मुझे प्राप्त सभी पुर्जों की गुणवत्ता एक समान है। पैकेजिंग पेशेवर है और शाफ्ट अच्छी तरह से सुरक्षित पहुंचते हैं। मेरे ग्राहक अच्छी कार्यकुशलता की रिपोर्ट करते हैं और अब तक कोई समय से पहले खराबी नहीं आई है। थोक मूल्य संरचना मेरे व्यवसाय मॉडल के लिए उपयुक्त है। मैं अपने स्टॉक में सीएमएन उत्पाद श्रृंखला का विस्तार जारी रखने की योजना बना रहा हूँ।

डेविड कैम्पबेल, कृषि किसान, यूनाइटेड किंगडम
मैंने इसे यॉर्कशायर में हर कटाई के मौसम में लगभग 800 एकड़ गेहूं के भूसे पर काम करने वाली हमारी BB9070 मशीन के लिए एक स्पेयर पार्ट के रूप में खरीदा है। मौजूदा वाल्टरशाइड शाफ्ट खराब हो रहा था और मैं एक बैकअप रखना चाहता था ताकि कटाई के बीच में हमें पुर्जों का इंतजार न करना पड़े। मैंने इसे अनबॉक्स किया और पुराने वाले से इसकी फिटिंग की जांच की, और सभी माप बिल्कुल मेल खा रहे थे। 1.750-6 स्प्लाइन योक बिना किसी समस्या के बेलर इनपुट पर आसानी से लग गया। अभी तक इसे पूरी क्षमता से चलाने की जरूरत नहीं पड़ी है क्योंकि पुराना वाला अभी भी चल रहा है, लेकिन यांत्रिक रूप से यह मजबूत दिखता और महसूस होता है। मैंने इसे पांच के बजाय चार स्टार इसलिए दिए हैं क्योंकि मैंने अभी तक इसे इतने घंटे इस्तेमाल नहीं किया है कि इसकी दीर्घकालिक मजबूती की पूरी गारंटी दे सकूं, लेकिन पहली छाप बहुत अच्छी है।

पीटर वैन डेर मेरवे, वाणिज्यिक किसान, दक्षिण अफ्रीका
"फ्री स्टेट में न्यू हॉलैंड उपकरणों के पुर्जे प्राप्त करना वाकई एक मुश्किल काम है। स्थानीय डीलर महंगे और धीमे हैं। मुझे ऑनलाइन CMN मिला और मैंने अपने BB9060 के लिए PTO शाफ्ट ऑर्डर करने का जोखिम उठाने का फैसला किया। खरीदारी से पहले उनका संचार उत्कृष्ट था, मेरे अनुरोध पर उन्होंने 24 घंटे के भीतर मुझे स्प्लाइन संगतता चार्ट भेज दिया। शाफ्ट लगभग 18 दिनों में ब्लोमफोंटेन पहुँच गया, एक अच्छे लकड़ी के बक्से में पैक किया हुआ। उनके निर्देशों का पालन करते हुए इंस्टॉलेशन आसान था। मैंने इसे टेफ घास और ल्यूसर्न घास में लगभग 160 घंटे इस्तेमाल किया है, और यह सुचारू और शांत रूप से चल रहा है। जिस कीमत पर वे इसे बेच रहे हैं, वह यहाँ के डीलर नेटवर्क के माध्यम से OEM खरीदने की तुलना में काफी सस्ता है। मैं एक संतुष्ट ग्राहक हूँ।"

अल्बर्टो रॉसी, कॉन्टोटेर्ज़िस्टा, इटली
मैं एमिलिया रोमाग्ना में दो बीबी9080 मशीनों के साथ पो घाटी में घास और भूसे की बेलिंग का ठेका व्यवसाय चलाता हूँ। तीन व्यस्त सीज़न के बाद एक मशीन के बॉन्डिओली शाफ्ट के सीवी जॉइंट से शोर आने लगा था। मैंने इसे सीएमएन के यूनिट से बदल दिया और फर्क तुरंत महसूस हुआ, यह बहुत ज़्यादा सुचारू और शांत हो गया। निरंतर वेग डिज़ाइन बहुत बढ़िया है। पूरे गर्मियों के काम के बाद, लगभग 12,000 बड़े बेल बनाने के बाद भी, शाफ्ट के जॉइंट या स्प्लाइन पर घिसावट का कोई निशान नहीं है। ग्रीसिंग आसान है और गार्ड सिस्टम मज़बूती से काम करता है। पेशेवर ऑपरेटरों के लिए जिन्हें महंगे यूरोपीय ब्रांडों की कीमत चुकाए बिना भरोसेमंद पुर्जों की ज़रूरत है, सीएमएन एक बढ़िया विकल्प है। मैंने दूसरे बेलर के लिए भी एक और यूनिट का ऑर्डर दे दिया है।

राजिंदर सिंह, कृषि उपकरण व्यापारी, भारत
हम पंजाब और हरियाणा में कृषि उपकरण और पुर्जे वितरित करते हैं। हमने CMN ट्रांसमिशन से न्यू हॉलैंड बीबी सीरीज़ के बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट मंगवाना शुरू किया है, जो यहाँ गेहूं और चावल के भूसे की खेती में तेजी से इस्तेमाल हो रहे हैं। हमें अब तक जितनी भी इकाइयाँ मिली हैं, उन सभी की गुणवत्ता अच्छी और एक जैसी है। 1000 आरपीएम CAT5 कॉन्फ़िगरेशन हमारे ग्राहकों द्वारा आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रैक्टरों के साथ ठीक से काम करता है। पैकेजिंग और लेबलिंग पेशेवर तरीके से की गई है। मेरी एकमात्र प्रतिक्रिया यह है कि अगर वे बड़े ऑर्डर के लिए बेहतर फ्रेट कंसोलिडेशन की सुविधा दें, तो भारत में शिपिंग लागत और भी प्रतिस्पर्धी हो सकती है। हम इस बारे में उनकी बिक्री टीम से बात कर रहे हैं। हमारे फील्ड ग्राहकों ने उत्पाद की बहुत सराहना की है। हम आगे भी ऑर्डर देते रहेंगे।

अतिरिक्त जानकारी

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