चावल काटने वाली मशीनों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स
चावल काटने वाली मशीनों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट, उच्च-टॉर्क ट्रांसमिशन सिस्टम है जिसे कृषि मशीनरी के इंजन से पहियों तक शक्ति को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स इंजन के टॉर्क को ड्राइव सिस्टम तक पहुंचाता है, जिससे उच्च दक्षता और कम शोर स्तर बनाए रखते हुए आगे और पीछे की ओर गति सुगम होती है। यह भारी भार, समान फसल संग्रहण के लिए परिवर्तनीय गति और गीली मिट्टी या घनी वनस्पति जैसी कठिन परिस्थितियों में विश्वसनीय प्रणोदन प्रदान करता है।
धान की कटाई करने वाली मशीनों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट, उच्च-टॉर्क ट्रांसमिशन सिस्टम है जिसे कृषि मशीनरी के इंजन से पहियों तक शक्ति को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एपिसाइक्लिक गियर व्यवस्था का उपयोग करते हुए, इसमें केंद्रीय सन गियर, कैरियर पर लगे परिक्रमा करने वाले प्लैनेट गियर और बाहरी रिंग गियर जैसे प्रमुख घटक शामिल हैं, जो अक्सर कम कार्बन मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं और बेहतर स्थायित्व और भार वहन क्षमता के लिए कार्बराइजिंग, क्वेंचिंग या नाइट्राइडिंग से उपचारित होते हैं। यह डिज़ाइन टॉर्क को कई गुना बढ़ाने, गति कम करने और सटीक शक्ति वितरण को सक्षम बनाता है, जिससे यह धान की कटाई के दौरान धान के खेतों के चुनौतीपूर्ण, ऊबड़-खाबड़ इलाकों में चलने के लिए आदर्श है।
व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स इंजन के टॉर्क को ड्राइव सिस्टम तक पहुंचाता है, जिससे उच्च दक्षता और कम शोर स्तर बनाए रखते हुए आगे और पीछे की ओर गति सुगम होती है। यह भारी भार, समान रूप से फसल कटाई के लिए परिवर्तनीय गति और गीली मिट्टी या घनी वनस्पति जैसी कठिन परिस्थितियों में विश्वसनीय प्रणोदन प्रदान करता है। इसके लाभों में बेहतर कर्षण और स्थिरता, कम ईंधन खपत, मजबूत निर्माण के कारण न्यूनतम रखरखाव और कंबाइन हार्वेस्टर में सहज एकीकरण के लिए कॉम्पैक्ट आकार शामिल हैं।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव के आयाम
तकनीकी परिभाषाएँ
| प्रतीक | माप की इकाइयां | विवरण |
| मैं | - | कमी अनुपात |
| टी2मैक्स | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| टी2पी | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| T2maxint | [एनएम] | अधिकतम आंतरायिक टॉर्क |
| टी2कॉन्ट | [एनएम] | निरंतर आउटपुट टॉर्क |
| पीकॉन्ट | [किलोवाट] | अधिकतम निरंतर शक्ति |
| पिंट | [किलोवाट] | अधिकतम आंतरायिक बिजली |
| एन1मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम इनपुट गति |
| एन2मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम आउटपुट गति |
जीआर 80

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार एन2मैक्स | शक्ति | |||||||
| टी2कॉन्ट | T2maxint | टी2पी | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर80-एमआर50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर80-एमआर80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
जीआर 200

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार n2अधिकतम | शक्ति | |||||||
| T2शेष भाग | T2मैक्सिंट | T2p | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर200-एमआर50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर200-एमआर80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| जीआर200-एमआर315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| जीआर200-एमआर375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ईएच 210

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ||||
| ईएच 210 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| ईएच 210 एससी | |||||||||
| ईएच 210 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 240

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ||||
| ईएच 240 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| ईएच 240 एससी | |||||||||
| ईएच 240 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 350

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ||||
| ईएच 350 एस | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| ईएच 350 पीडी | |||||||||
ईएच 610

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ||||
| ईएच 610 एस | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| ईएच 610 पीडी | |||||||||
ईएच 910

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स | एन1मैक्स | |
| ईएच 913 | ईएच 913 | ईएच 913 | [एनएम] | [आरपीएम] | ||
| ईएच 910 एस | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| ईएच 910 पीडी | ||||||
एस संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 240 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 350 एस | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | एम16 नं.8 | एम16 नं.8 | 242 | 107 | 178 |
| ईएच 610 एस | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | एम16 नं.12 | एम16 नं.16 | 243 | 72 | 171 |
| ईएच 910 एस | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | एम16 नं.18 | एम16 नं.18 | 368 | 115 | 253 |
पीडी संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 240 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 350 पीडी | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 यूएनसी (6x) | 5/8"-19 यूएनएफ (9x) | 285 | 107 | 178 |
| ईएच 610 पीडी | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | एम16 (12x) | एम20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| ईएच 910 पीडी | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | एम16 (18x) | एम22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
चावल काटने की मशीन के प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स की विशेषताएं
1. उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स उच्च स्तर का टॉर्क प्रदान करने में उत्कृष्ट है, जो कीचड़ भरे और असमान धान के खेतों में काम करने वाली चावल की कटाई मशीनों के लिए आवश्यक है। यह बिना फिसलन या बिजली की हानि के कटाई के दौरान भारी भार को कुशलतापूर्वक आगे बढ़ाने और संभालने में सक्षम बनाता है, जिससे चुनौतीपूर्ण कृषि परिस्थितियों में मशीन की समग्र उत्पादकता और विश्वसनीयता बढ़ती है।
2. कॉम्पैक्ट और मॉड्यूलर डिज़ाइन
स्थान-कुशल एपिसाइक्लिक गियर प्रणाली से युक्त, यह प्लैनेटरी गियरबॉक्स चावल काटने वाली मशीन के चेसिस में सहजता से एकीकृत हो जाता है, जिससे मॉड्यूलर कॉन्फ़िगरेशन संभव हो पाते हैं जो विभिन्न मशीन मॉडलों के अनुकूल होते हैं, समग्र वजन को कम करते हैं और कॉम्पैक्ट कृषि मशीनरी सेटअप में संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखते हुए गतिशीलता में सुधार करते हैं।
3. बेहतर टिकाऊपन और दीर्घायु
उन्नत ताप उपचारों के साथ मिश्र धातु इस्पात जैसी मजबूत सामग्रियों से निर्मित, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव धान के खेतों में नमी और मलबे जैसे कठोर पर्यावरणीय कारकों का सामना कर सकता है, जिससे विस्तारित सेवा जीवन और घिसाव प्रतिरोध मिलता है, जो खराबी को कम करता है और कटाई के चरम मौसम के दौरान निरंतर संचालन को सुनिश्चित करता है।
4. उच्च दक्षता और कम शोर वाला संचालन
97% तक की संचरण दक्षता के साथ, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स इंजन से पहियों या पटरियों तक शक्ति हस्तांतरण को अनुकूलित करता है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत कम होती है और प्रदर्शन शांत होता है, जो विशेष रूप से चावल की कटाई में ऑपरेटर की थकान और लंबे समय तक उपयोग के दौरान पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए फायदेमंद है।
5. परिवर्तनीय गति नियंत्रण
सटीक गियर अनुपात को शामिल करते हुए, यह घनी फसलों में धीमी गति से चलने से लेकर तेज परिवहन मोड तक, विभिन्न कटाई कार्यों के लिए सुचारू गति समायोजन की सुविधा प्रदान करता है, जिससे इष्टतम कटाई और संग्रहण दक्षता सुनिश्चित होती है और बिजली आपूर्ति या स्थिरता से समझौता किए बिना विभिन्न क्षेत्र स्थितियों के अनुकूल हो जाता है।
6. कम रखरखाव की आवश्यकता
सीलबंद घटकों और IP65 जैसी उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ डिज़ाइन किया गया, व्हील ड्राइव गियरबॉक्स को न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसमें आसानी से सुलभ स्नेहन बिंदु और जंग प्रतिरोधी फिनिश होते हैं जो गीले धान के खेतों के वातावरण को सहन करते हैं, जिससे लगातार मशीनरी प्रदर्शन पर निर्भर किसानों के लिए परिचालन लागत और डाउनटाइम कम हो जाता है।

व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स अनुप्रयोग
1. कृषि उद्योग
व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग कृषि मशीनरी जैसे चावल काटने की मशीनों, ट्रैक्टरों और कंबाइन हार्वेस्टर में बड़े पैमाने पर किया जाता है, जो कीचड़ भरे खेतों जैसे चुनौतीपूर्ण इलाकों में चलने के लिए उच्च टॉर्क प्रदान करते हैं, कुशल प्रणोदन सुनिश्चित करते हैं, फिसलन को कम करते हैं और रोपण, कटाई और जुताई कार्यों के दौरान उत्पादकता बढ़ाते हैं, साथ ही कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम होते हैं।
2. निर्माण उद्योग
खुदाई करने वाली मशीनों, लोडर और बुलडोजर सहित निर्माण उपकरणों में, ये व्हील ड्राइव गियरबॉक्स पहिए और ट्रैक ड्राइव के रूप में काम करते हैं, जो खुदाई, उठाने और असमान जगहों पर सामग्री परिवहन जैसे भारी-भरकम कार्यों के लिए मजबूत टॉर्क ट्रांसमिशन प्रदान करते हैं, और परिचालन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए विश्वसनीयता, कॉम्पैक्ट डिजाइन और उच्च भार क्षमता प्रदान करते हैं।
3. खनन उद्योग
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स ड्रिल रिग, हॉल ट्रक और कन्वेयर सिस्टम जैसी खनन मशीनरी का अभिन्न अंग हैं, जो चुनौतीपूर्ण भूमिगत या ओपन-पिट वातावरण में सटीक गति में कमी और टॉर्क प्रवर्धन को सक्षम बनाते हैं, घर्षणकारी पदार्थों और अत्यधिक भार के खिलाफ स्थायित्व को बढ़ाते हैं, जिससे निरंतर प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
4. वानिकी उद्योग: हार्वेस्टर, फॉरवर्डर और लॉग लोडर जैसे वानिकी उपकरणों में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर ऊबड़-खाबड़ इलाकों में चलने और भारी लकड़ी के भार को संभालने के लिए आवश्यक उच्च-टॉर्क प्रणोदन प्रदान करते हैं, जिससे घने जंगलों में न्यूनतम फिसलन के साथ विश्वसनीय प्रदर्शन, मलबे के खिलाफ बढ़ी हुई स्थायित्व और लॉगिंग कार्यों और उत्पादकता को अनुकूलित करने के लिए कुशल शक्ति संचरण सुनिश्चित होता है।
5. सामग्री प्रबंधन उद्योग
फोर्कलिफ्ट, कन्वेयर बेल्ट और वेयरहाउस ऑटोमेशन उपकरणों में उपयोग किए जाने वाले ये प्लेनेटरी गियरबॉक्स रिड्यूसर भारी सामान को उठाने और परिवहन करने के लिए सुचारू टॉर्क डिलीवरी को सक्षम बनाते हैं, साथ ही आसान एकीकरण के लिए मॉड्यूलर डिजाइन, कम ऊर्जा खपत और बेहतर नियंत्रण प्रदान करते हैं, जिससे लॉजिस्टिक्स दक्षता और कार्यस्थल सुरक्षा में सुधार होता है।
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| गेहूं बीजकों के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव | खनन मोटर ग्रेडर्स के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
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| खनन व्हील लोडर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | टेलीहैंडलर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स इंस्टॉलेशन के चरण
1. स्थापना से पहले निरीक्षण और तैयारी
चावल काटने वाली मशीन पर व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स की स्थापना शुरू करने से पहले, गियरबॉक्स और उससे जुड़े मोटर या इंजन का किसी भी प्रकार की क्षति के लिए अच्छी तरह से निरीक्षण करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी घटक अक्षुण्ण हैं और मलबे, बाहरी वस्तुओं या जंग से मुक्त हैं, साथ ही शाफ्ट संरेखण और फ्लेंज सहनशीलता जैसे आयामी मिलानों को सत्यापित करें ताकि कृषि परिवेश में निर्बाध एकीकरण की गारंटी दी जा सके।
2. गियरबॉक्स का ड्राइव सिस्टम के साथ संरेखण
गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट को चावल काटने वाली मशीन के पहिए या ट्रैक ड्राइव इनपुट के साथ सावधानीपूर्वक संरेखित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि फ्लैंज के बीच संकेंद्रण और समानांतरता हो ताकि गियर के घिसाव या शाफ्ट के टूटने जैसी परिचालन संबंधी समस्याओं को रोका जा सके, जो विशेष रूप से धान के खेतों की असमान और कीचड़ भरी भूमि में कटाई कार्यों के दौरान महत्वपूर्ण है।
3. मोटर या इंजन को गियरबॉक्स से जोड़ना
मोटर या इंजन शाफ्ट को गियरबॉक्स इनपुट से बिना किसी बल प्रयोग के स्वाभाविक रूप से जोड़ें, जंग रोधी तेल को पोंछ दें और उचित कीवे स्थिति की पुष्टि करें, ताकि चावल की कटाई मशीन के प्रणोदन और थ्रेशिंग सिस्टम जैसे कार्यात्मक घटकों के लिए आवश्यक कुशल शक्ति संचरण को सुगम बनाया जा सके।
4. प्रारंभिक बोल्ट लगाना और कसना
माउंटिंग बोल्ट को थ्रेडेड छेदों में पूरी तरह से कसे बिना डालें, फिर बल को समान रूप से वितरित करने के लिए उन्हें धीरे-धीरे तिरछे क्रम में कसें, जिससे अत्यधिक अक्षीय या रेडियल तनाव से बचा जा सके जो चावल की कटाई के कठिन वातावरण में आंतरिक बियरिंग या गियर को नुकसान पहुंचा सकता है।
5. टॉर्क लगाना और घटकों को सुरक्षित करना
आंतरिक रूप से असेंबल करते समय, रिंग गियर, प्लैनेट कैरियर और सन गियर सहित सभी बोल्ट और क्लैम्पिंग तंत्रों को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट मानों तक कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि असेंबली विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए धान के खेतों में आने वाले उच्च भार और कंपन को सहन कर सके।
6. अंतिम सत्यापन और सिस्टम एकीकरण
असेंबली के बाद, किसी भी कवर या धूल से बचाव के लिए लगे आवरण को दोबारा लगाएं, गति समायोजन के लिए गियर अनुपात और नियंत्रण तंत्र की जांच करें, और गियरबॉक्स को चावल काटने वाली मशीन के ड्राइव सिस्टम में पूरी तरह से एकीकृत करें, और पहियों या पटरियों तक बिना शोर या फिसलन के सुचारू रूप से बिजली पहुंचाने की पुष्टि करने के लिए परिचालन परीक्षण करें।

अतिरिक्त जानकारी
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