Hộp số truyền động hành tinh cho máy gặt lúa
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy gặt lúa là một hệ thống truyền động nhỏ gọn, mô-men xoắn cao, được thiết kế để truyền tải công suất hiệu quả từ động cơ đến bánh xe của máy móc nông nghiệp. Hộp số truyền động bánh răng hành tinh truyền mô-men xoắn của động cơ đến hệ thống truyền động, tạo điều kiện thuận lợi cho chuyển động tiến và lùi đồng thời duy trì hiệu suất cao và độ ồn thấp. Nó hỗ trợ tải trọng nặng, tốc độ thay đổi để thu hoạch đều và khả năng vận hành đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như đất ẩm ướt hoặc thảm thực vật dày đặc.
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy gặt lúa là một hệ thống truyền động nhỏ gọn, mô-men xoắn cao, được thiết kế để truyền tải công suất hiệu quả từ động cơ đến bánh xe của máy móc nông nghiệp. Sử dụng cơ cấu bánh răng hành tinh, nó bao gồm các thành phần chính như bánh răng mặt trời trung tâm, các bánh răng hành tinh quay quanh trục gắn trên một giá đỡ, và một bánh răng vòng ngoài, thường được chế tạo từ thép hợp kim cacbon thấp được xử lý bằng phương pháp thấm cacbon, tôi hoặc nitơ hóa để tăng độ bền và khả năng chịu tải. Thiết kế này cho phép nhân mô-men xoắn, giảm tốc độ và phân phối công suất chính xác, lý tưởng cho việc di chuyển trên địa hình gồ ghề, không bằng phẳng của ruộng lúa trong quá trình thu hoạch.
Hộp số hành tinh dẫn động bánh xe truyền mô-men xoắn động cơ đến hệ thống truyền động, giúp xe di chuyển tiến và lùi dễ dàng đồng thời duy trì hiệu suất cao và độ ồn thấp. Nó hỗ trợ tải trọng nặng, tốc độ thay đổi linh hoạt để thu gom cây trồng đều đặn và khả năng vận hành đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như đất ẩm ướt hoặc thảm thực vật dày đặc. Lợi ích bao gồm lực kéo và độ ổn định vượt trội, giảm tiêu thụ nhiên liệu, bảo trì tối thiểu nhờ cấu trúc chắc chắn và kích thước nhỏ gọn để tích hợp liền mạch vào máy gặt đập liên hợp.

Kích thước hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
Định nghĩa kỹ thuật
| Biểu tượng | Đơn vị đo lường | Sự miêu tả |
| Tôi | - | Tỷ lệ giảm |
| T2max | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra tối đa |
| T2p | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
| T2maxint | [Nm] | Mô-men xoắn gián đoạn tối đa |
| T2cont | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra liên tục |
| Pcont | [kW] | Công suất liên tục tối đa |
| Pint | [kW] | Công suất gián đoạn tối đa |
| n1max | [rpm] | Tốc độ đầu vào tối đa |
| n2max | [rpm] | Tốc độ đầu ra tối đa |
GR 80

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ n2max | Quyền lực | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ N2tối đa | Quyền lực | |||||||
| T2tiếp tục | T2tối đa | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Phiên bản S

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 giờ 7 | 240 | 280 | M16 số 8 | M16 số 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 260 | 286 | M16 số 12 | M16 số 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 350 | 370 | M16 số 18 | M16 số 18 | 368 | 115 | 253 |
Phiên bản PD

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 giờ 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Đặc điểm của hộp số truyền động bánh răng hành tinh máy gặt lúa
1. Hộp số mô-men xoắn cao
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh vượt trội trong việc cung cấp mô-men xoắn cao, rất cần thiết cho máy gặt lúa hoạt động trên những cánh đồng lúa lầy lội và không bằng phẳng, cho phép truyền động hiệu quả và xử lý tải trọng nặng trong quá trình thu hoạch mà không bị trượt hoặc mất công suất, từ đó nâng cao năng suất và độ tin cậy tổng thể của máy trong điều kiện nông nghiệp khắc nghiệt.
2. Thiết kế nhỏ gọn và dạng mô-đun
Với hệ thống bánh răng hành tinh tiết kiệm không gian, hộp số hành tinh này tích hợp liền mạch vào khung gầm máy gặt lúa, cho phép cấu hình mô-đun thích ứng với nhiều kiểu máy khác nhau, giảm trọng lượng tổng thể và cải thiện khả năng vận hành trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn cấu trúc trong các thiết lập máy móc nông nghiệp nhỏ gọn.
3. Độ bền và tuổi thọ được nâng cao
Được chế tạo từ các vật liệu bền chắc như thép hợp kim với quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh chịu được các yếu tố môi trường khắc nghiệt như độ ẩm và mảnh vụn trong ruộng lúa, mang lại tuổi thọ cao và khả năng chống mài mòn, giảm thiểu sự cố và hỗ trợ hoạt động liên tục trong mùa thu hoạch cao điểm.
4. Hoạt động hiệu quả cao và ít tiếng ồn
Với hiệu suất truyền động đạt tới 97%, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe tối ưu hóa việc truyền lực từ động cơ đến bánh xe hoặc xích, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và vận hành êm hơn, đặc biệt có lợi trong thu hoạch lúa, giúp giảm mệt mỏi cho người vận hành và tác động đến môi trường khi sử dụng lâu dài.
5. Điều khiển tốc độ biến đổi
Với tỷ số truyền động chính xác, máy giúp điều chỉnh tốc độ mượt mà cho các nhiệm vụ thu hoạch khác nhau, từ di chuyển chậm trong các cánh đồng rậm rạp đến chế độ vận chuyển nhanh hơn, đảm bảo hiệu quả cắt và thu gom tối ưu đồng thời thích ứng với các điều kiện đồng ruộng khác nhau mà không ảnh hưởng đến khả năng truyền tải điện năng hoặc độ ổn định.
6. Yêu cầu bảo trì thấp
Được thiết kế với các bộ phận kín và xếp hạng bảo vệ cao như IP65, hộp số truyền động bánh xe yêu cầu bảo trì tối thiểu, có các điểm bôi trơn dễ tiếp cận và lớp hoàn thiện chống ăn mòn, chịu được môi trường ruộng lúa ẩm ướt, do đó giảm chi phí vận hành và thời gian ngừng hoạt động cho nông dân phụ thuộc vào hiệu suất máy móc ổn định.

Ứng dụng hộp số hành tinh dẫn động bánh xe
1. Ngành nông nghiệp
Hộp số hành tinh dẫn động bánh xe được sử dụng rộng rãi trong các máy móc nông nghiệp như máy gặt lúa, máy kéo và máy gặt đập liên hợp, cung cấp mô-men xoắn cao để di chuyển trên địa hình khó khăn như ruộng lầy, đảm bảo lực đẩy hiệu quả, giảm trượt và tăng năng suất trong các hoạt động gieo trồng, thu hoạch và làm đất, đồng thời chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt.
2. Ngành xây dựng
Trong các thiết bị xây dựng như máy xúc, máy chất tải và máy ủi, các hộp số dẫn động bánh xe này đóng vai trò là bộ truyền động bánh xe và xích, cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn mạnh mẽ cho các công việc nặng nhọc như đào, nâng và vận chuyển vật liệu trên các địa hình không bằng phẳng, mang lại độ tin cậy, thiết kế nhỏ gọn và khả năng chịu tải cao để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.
3. Ngành công nghiệp khai thác mỏ
Hộp số truyền động hành tinh là một phần không thể thiếu của máy móc khai thác mỏ như giàn khoan, xe tải vận chuyển và hệ thống băng tải, cho phép giảm tốc độ chính xác và tăng mô-men xoắn trong môi trường khai thác ngầm hoặc lộ thiên khắc nghiệt, tăng cường độ bền chống lại vật liệu mài mòn và tải trọng cực lớn để đảm bảo hiệu suất và an toàn bền vững.
4. Ngành công nghiệp lâm nghiệp: Trong các thiết bị lâm nghiệp như máy gặt, máy vận chuyển và máy bốc xếp gỗ, bộ giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động bánh xe cung cấp lực đẩy mô-men xoắn cao cần thiết để di chuyển trên địa hình gồ ghề và xử lý tải trọng gỗ nặng, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong rừng rậm với độ trượt tối thiểu, độ bền cao hơn trước các mảnh vụn và truyền tải năng lượng hiệu quả để tối ưu hóa hoạt động khai thác gỗ và năng suất.
5. Ngành công nghiệp xử lý vật liệu
Được sử dụng trong xe nâng, băng tải và thiết bị tự động hóa kho hàng, các hộp giảm tốc hành tinh này cho phép truyền mô-men xoắn mượt mà để nâng và vận chuyển hàng hóa nặng, cung cấp thiết kế dạng mô-đun để dễ dàng tích hợp, giảm tiêu thụ năng lượng và tăng cường khả năng điều khiển nhằm cải thiện hiệu quả hậu cần và an toàn lao động.
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy gieo hạt lúa mì | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy san gạt trong khai thác mỏ. |
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy xúc lật bánh lốp trong khai thác mỏ | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho xe nâng cần trục |
Các bước lắp đặt hộp số truyền động bánh răng hành tinh
1. Kiểm tra và chuẩn bị trước khi lắp đặt
Trước khi bắt đầu lắp đặt hộp số hành tinh dẫn động bánh xe trên máy gặt lúa, hãy kiểm tra kỹ lưỡng cả hộp số và động cơ hoặc máy phát điện được kết nối để đảm bảo không có hư hỏng nào, đảm bảo tất cả các bộ phận còn nguyên vẹn và không có mảnh vụn, vật lạ hoặc rỉ sét, đồng thời xác minh sự phù hợp về kích thước như độ thẳng hàng của trục và dung sai mặt bích để đảm bảo tích hợp liền mạch trong môi trường nông nghiệp.
2. Căn chỉnh hộp số với hệ thống truyền động
Cẩn thận căn chỉnh trục đầu ra của hộp số với trục đầu vào dẫn động bánh xe hoặc xích của máy gặt, đảm bảo độ đồng tâm và song song giữa các mặt bích để tránh các sự cố vận hành như mài mòn bánh răng hoặc gãy trục, điều này đặc biệt quan trọng trên địa hình gồ ghề và lầy lội thường thấy ở ruộng lúa trong quá trình thu hoạch.
3. Kết nối động cơ với hộp số
Kết nối trục động cơ với đầu vào hộp số một cách tự nhiên, không cần dùng lực, lau sạch dầu chống gỉ và xác nhận vị trí rãnh then chính xác, để tạo điều kiện truyền tải năng lượng hiệu quả, điều cần thiết cho hệ thống đẩy và các bộ phận chức năng của máy gặt lúa như hệ thống đập lúa.
4. Lắp đặt và siết chặt bu lông ban đầu
Lắp các bu lông vào các lỗ ren mà không cần siết chặt hoàn toàn, sau đó siết chặt chúng dần dần theo đường chéo để phân bổ lực đều, tránh ứng suất hướng trục hoặc hướng tâm quá mức có thể làm hỏng các ổ bi hoặc bánh răng bên trong trong môi trường thu hoạch lúa khắc nghiệt.
5. Áp dụng mô-men xoắn và cố định các bộ phận
Sử dụng cờ lê lực để siết chặt tất cả các bu lông và cơ cấu kẹp theo giá trị do nhà sản xuất quy định, bao gồm cả bánh răng vành, giá đỡ bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời nếu lắp ráp bên trong, đảm bảo cụm lắp ráp chịu được tải trọng và độ rung cao gặp phải trong ruộng lúa để hoạt động đáng tin cậy.
6. Kiểm tra cuối cùng và tích hợp hệ thống
Sau khi lắp ráp, lắp lại các tấm che hoặc tấm chắn bụi, kiểm tra tỷ số truyền và cơ cấu điều khiển để điều chỉnh tốc độ, và tích hợp hoàn toàn hộp số vào hệ thống truyền động của máy gặt lúa, tiến hành các thử nghiệm vận hành để xác nhận việc truyền tải điện năng trơn tru đến bánh xe hoặc xích mà không gây tiếng ồn hoặc trượt.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








